开启电动化转型 百年大众寻觅新生机

2019-11-13 08:34:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)壕竞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脖膳瓦,所以在这篇文章中磨沉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容髓隶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )水轮涵。作为整个车系当中的中配车型糠揩,MacanS绝对是性价比最高的一款吝项。只需要多付出13万特,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慑措幻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞍:10.9万 车辆总价(含增值税)伺殊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷世坞缚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枪谜狗,当然这些选装件也个个价值不菲阂降钱。毫无疑问妨,我测试的MacanS同样选装了不少配置捍伸特,加上所有的选装件之后滇罕欣,车辆的总价也达到了79.79万衬汹惨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饱拍邪,比中低配车型长了18mm蔷。从数据上看确妓盲,MacanS除了高度和轴距之外亭皆插,都要比Q5大一些报蚊秆,但是由于MacanS车身足够低矮田寺功,所以从视觉效果上来说辣管,MacanS的车身显得更加紧凑挪,也更加运动剐椭烦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯先技扒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder募钳溯。如果光看前脸的话翁扑市,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo废。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带客,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抖裳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楞。如果不选装的话田纬廷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蕉花。   MacanS紧凑块、简洁的尾部设计挥,充分体现出了它的运动风格漏痘伴,简单的尾部线条用最平实的设计语言凰凌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翁欣。同样运动的还有它的尾灯骋,狭长掏绢昏、扁平的尾灯造型奠啸徐,与尾部线条搭配极为和谐胎,起到了画龙点睛的作用蒜够。   内饰方面蔽啼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诡瘦玻,运动中不失豪华感瓜呸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赎跋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宫死峦。但是有些遗憾的是清母,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晾谅壤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹄石匈,感受并不算太好冲。   Sport Chrono组件绣粪泥,包含了中控台最上方的计时钟叮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钉甸瘸。只有选装了Sport Chrono组件聊绒,车辆才可以进行弹射起步脖口。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寇佩炉,但就算是为了那个做工精致的计时钟捣掸饯,选装Sport Chrono组件也是值得的砰泡双,毕竟1.8万元的价格伯,对于保时捷车主来说也并不算贵斯沏骂。   换挡杆周围密密麻麻的按键词搅卵,对于接触Macan时间不长的人来说涣,绝对是个噩梦轻撵,想要记清楚它们的准确位置赣鹤,真的不是件简单的事情低慷。起码在我开Macan的一段时间里笆耐凳,每次操作我都要低头确定按键的位置毙淬扫,真的不太方便慌酷踞。" "  在国内提到奥迪航炽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痘汗仙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型模里论,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴萃!,这其中就包含SUV以及小型车某,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萝牵莱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陡?   在外观方面泞伍,奥迪A3延续了家族外观设计蚂桶赊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苹奶,用在这样一款小车上显得更有气势厕挞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质事毯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计揭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翱我,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乔,辨识度非常高攫,同时大灯下部还带有清洗器吭饯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坤绩咕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扣,至少看起来没那么晃眼袄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拜盼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孰茹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多透驾忍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拣联,起到了很好的效果秽。侧面的造型上在A柱位置最高桑,整个车型几乎以平直收尾净抗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吭,同时让整车侧面看起来更大一些蔫撇。   A3的车顶采用了黑白色的设计憨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澜闭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些昂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了飞坞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎珊伎,轮胎尺寸为225/45R17伪拆武,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂齿地,不过选装配置都需要额外加钱才能实现街樊量。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徒飞,整体呈现梯形结构黎哀,尾窗底部与腰线持平痕,尾窗面积最大化保证后方的视野瞥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计短次,不过内部也采用了普通灯泡光源履犁诺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴严谄叮好吩并凹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合热帝限,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墒蚀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的羚葱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的白讼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型豢撵线,S80L自进入中国之后蜜哗妙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缴贾小,但它所具备的那种低调内敛的气质完沟勘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狼温。   2014款S80L通过对细节设计的改变汗,让自身在没有经历换代的前提下刊男,进一步提升了性价比死薯壕。面对强手如云的豪华C级车市橙憷ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颗泉,想要抢占主流豪华车的市诚淝唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力希甘。   新款S80L对前部进行了细微的整容绞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灰,同时也紧随时代的脚步糖侍。相对保守的前大灯设计颅,已经不再能够满足时代的需求殊嫩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秀,但至少与时代接上了轨涧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叭殴衬,近5米的车长和近3米的轴距表现横淘蚀,让它在尺寸上并不会有劣势莱都芍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乘沦熟。外后视镜新加入的镀铬设计钱菩,虽然是新款S80L最显著的改变之一珐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绵裳脓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劝扑玲,沃尔沃式的家族化尾灯造型轨罕,成为S80L尾部最显著的标志性设计吕芦僳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盆么林,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啼般,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倘健臣。   本文导航   分享到踌揣惩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挟说,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捍烘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短模凸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城倮丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鸥窘。不过旗下的产品线也过于单一吮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际串,所以便下探市嘲斫砘俊,推出了紧凑级的GA3车型钡勤添。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诲冲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级催咸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萝祷笛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纪尉狙,也可以看作是GA3的升级版车型没霉,依旧主攻家用紧凑级车型市场谭。但是作为升级版车型椒贿,GA3S在外观设计方面有所升级喉说,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型违磊介,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嚎睡,使整车显得稳重而不失时尚感文。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上藉径,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埃梢歪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苫稿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宝。此外苹尼勾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎黎累,为双五幅铝合金轮毂禾诺催。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大切峦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长当、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呕,传祺GA3S的造型设计并不落后甸船,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枫洗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车享毛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皮,12万出头的价格或许已经超出你的预算妙,但是无论是从配置还是动力来说环啼东,值得去掏这个钱芥勿锨。可能我这些话有些官方措辞肩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簿猎。   1.0T嘉年华外观颈耪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唐。为了搭配这台发动机抚却,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诲。   内饰部分嫡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奉讳,这个级别的车型非常少见侈啃喜。但并没有设置外部开关群,而是需要进入屏幕内关闭官。   本文导航   分享到侯屑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赌奉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆细,与大众168万的海外销量相差无几览敦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌爱堤,依然凭着一款SUV车型盾我,在国内获得了不低的曝光率此寥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睫宏佃。今年4万台的预计年销量兢舍,相信有一大半都将由这款车完成俩。虽然这个价位区间的SUV里膘,无论国产进口都有不少车型可阉荨,但路遇科雷傲的几率依然不低陪红,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谅饱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拜席?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV珊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版起帛。这款车的发动机及变速箱等核心技术陇相躬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘁抖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备串馈,并保持了雷诺一贯的安全水准勾苫丹。而今天我们试驾体验的逆娶级,正是这款车的第二次改款侮磊伸,已于2013年在成都车展上市卯欠。   外型上港,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灵焚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掣畔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杏绦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柯,倒是显得有些“萌萌哒”斤怯估。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气处挎五,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶髓爱镣。   侧面造型上还,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时噶握,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抚。虽然尺寸算不上大爆斧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的黔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恒氢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条犯懊。另外刀吃食,2.5L发动机搭配适时四驱系统忌路,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现播。   尾部造型依然圆润溺糙,和略显呆萌的前脸很相称谈废。上下对开的尾门很实用胜惰,节省了上门开启需要的空间钮变令,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苫淮涡,载货坐人两相宜鹿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出附艰席,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性盖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多考辫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例了典亥。当然传缚屡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱衬鸿垂、大黄蜂堡佬、救护车等“老熟脸”们会出现盎间,编剧还添入了不少新角色腿蒜虾,比如老牌人物“探长”氛骄蜜,军械武器专家“十字线”弯尖荷,以及人造变形金刚“螫刺”等辈颓泵。对于最后这一名小角色而言癌,它的“身价”并不算昂贵蠢房搜,并且在现实中颊苦,它的综合表现也算是可圈可点擎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坪纤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虹,说到这里弗鼓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兜故。   言归正传拣,牺牲自我跑,从而使“大黄蜂”更加强大嚼体绷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旁府试,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中级,想要拥有它并不难疵簿肥,最低11.99万元就能圆你这个梦绒沃辫,只不过它不具备变形功能便驾忻。   从设计以及尺寸上就不难看出栏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台渐垮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灵,所以对于大部分人而言恭冯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些德列。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判似渐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唇蜗撅,具有相同的特质的车型还有福特翼博矫、标致2008韦售。在对表面参数对比后垮,创酷的优势还是比较明显的十尝蓉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隆萎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疥推,平和的尾部默片、延伸至后翼子板的尾灯组端、向上提升视觉的包围等等卵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点韦,当然也没有明显的不和谐感瓢。" "     对于英菲尼迪来说琅浓长,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌措,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庭菇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期薪匿农,这最为主打的当属轿车Q系列操辅呢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贸铂,在现在都在大搞涡轮增压的时代恨差,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攫弊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弹拿委,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脖,而今天梨宏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧释。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的黑继,就是英菲尼迪的G系列产品舶蛙旱,而随着采用新的命名方式墨袜钠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箩咀玲,从之前曝光的一系列的概念车来看海馅睡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刀替,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烧芳亩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厂核呢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斯,而带有这种印象而来的就是膳浓贩:这车动力强么方?怎么看就像是卖外形的呢拴?   首先在外观上挤敦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格皋酥搐,采用了更为吸引眼球的设计思路壳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邯昧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高可梯烯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉文,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碴罗,同时也充满了一种力量感笛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敝档巢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉普,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脚擂。   在车身尺寸上哗收,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菜手,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稠借匈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm襄缝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅物虚练,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堪岭屎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式馆杏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罢豆锚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挖脐陪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸讳,在这个级别算是中规中矩貌铂忍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捍咸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孟憾滩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格递,同时也保留了圆润的线条风格刹,尾灯的点亮效果依然印象深刻朗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓷甸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筷谐欠,这样增加了尾部的层次感犀锯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呢腻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悄畔,并且入门售价也仅10.98万元棺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溜焊膝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粕蹲输。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弯返扁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疥己,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怪们,但车身上的差距并没有售价来的明显谈磐,因为锋驭真的比它们便宜太多了杭浦滇。除了合资对手以外沃,它10万元起步的售价媒涡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啼挡椒。   铃木锋驭的外形设计上汀袱灭,我听到最多的就是两种声音屏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢前,而另一种则是感觉外观不好接受咆藏,很少有介于中间位置的人哄,毕竟外观是一种很主观的感受纷然屉,仁者见仁智者见智芥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车湃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雾擦入。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奔绅晚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料标裸螺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卢骄藩。接缝处体现最为明显客涩戌,而且它在内饰配色上也相当讲究败舍极,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷械诚踞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕丁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粗呈坊,售价为15.48万元蜕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顷炯,性价比有多高了田湍谐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咳箩巷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到熔橡屎。况且工泪穆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窟居痪,还是非成厚道的缴姆咆。   本文导航   分享到骋柑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近确懊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烹瞄惰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动别,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碱脖沸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万悄残,这作风跟大哥卡宴如出一辙假。中配的MACAN3.0T车型(官方售价会崎:68.79万)在选配后价格逼近90万元悄送,而且市场上目前一车难求秒颊。那么问题来了防级淘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠懈袖泌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哄邯汉,到底这两车有什么区别练烁连?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卑刑,帮你捋捋思路饭。   注轨: 实拍车型为MACAN 2.0T设厢芦,为了让您一目了然疤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胯。   内饰筋陆铣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诉涕渐,可以说走在大街放眼望去到处可见蚀赋。基于目前的消费理念操啤,如果花20-30万去购买一辆SUV报蝎画,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观青、实用的内饰霖哩寂、以及良好的通过性鞠,另外还要满足偶尔越野的需求闯。面对人们如此苛刻的要求寸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扣杠并,看看这些车究竟能否满足众人的需求难华搽。相比其他媒体的评测方式侠嚼,我们易车选择了多人评测的模式鼓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平殴充,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评农啸。    此次我们挑选了7款SUV车型琶案,分别是范榷氯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客性,分别来对它们进行详细的测试迫精,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版前莲:25.28万元   市场优惠密菏堆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V魏碗巴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攀小培,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凑豹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酸聚领,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道送陕观。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滩抢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纯,看上去更加的协调赶。   至于尾部方面筹浦咯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擎悉,乍看上去有些沃尔沃的影子侧握辉,整体采用了立式的设计风格茄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踢狮,尾窗位置比老款更直也更靠后介赫偿。   小结汕慌栏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脸婆廓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潘蒙,前后不是很搭调疽宽灵,尤其后部的立式设计炬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乐,但空间利用率上则会相对减信,比较适合那些舒适一族危坍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型睫:25.28万元   市场优惠遍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了京,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弄旅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啃窍犯,新车的整体造型十分具有张力封损,五边形的进气格栅更具立体感康哎,镀铬装饰一直延伸至车灯内星佳,大大增强了整个车头的时尚性卑跋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力熔违粒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镰辫哪,但整体并不是LED的灯组设计侈末,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戌途磁,在视觉增加了整体感的同时斡衫碳,也大大提升了整车的运动性火莽。   小结肪:马自达CX-5在几辆车中钦,我认为是最具动感的一款掂莎盛,整车前后比例十分协调囤踩,外加搭配蓝色车漆拧,使得自身更具个性暑丢氯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囱裂案,详情请见后面的驾驶感受篇杭煤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淑猜朗:26.78万元   市场优惠巳氢阜:1000元   如果不知道它是奇骏的人洞貉卵,在大街上看见这款车靠剔唐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潮,同时也是这7辆车中变化最大的车型捞,整车不再是那么的棱角分明恒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伤汀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿层艘撬。   由于采用更具流线的造型设计踩添,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侵舍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性童什。尾部的造型也不再是那么的方方正正诲荤具,尾灯与前大灯造型相呼应剖迟蛇,并搭配镀铬饰条加以点缀胶搓昆。   小结捕伶:由于我个人的车型为2010款奇骏帕据磷,所以面对这款全新一代的车型不娄袄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈檬拱掇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓢家,奇骏是个不错的选择坦携。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渴:27.28万元   市场优惠篡妥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谅爬,就得到了广大消费者的极高关注度特充娃,整体设计与上一代差别很大冉腹,不再是中庸的形象爆,而是更加犀利的造型其晦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巷,前中网分为两段式设计乳,但两块黑色的格栅全是假的齐腑,完全是用来装饰用的纳椽破,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅算脆。   熟悉老款车型的人都知道且跨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野媳奉蹄,从而保证了行程的安全性羚实帛。   小结碾:这款RAV4整体添加了越野套件夹冷,所以并非其原车面貌偷纪呵。但无论是否经过套件的选装咐癸,整体的造型还是十分具有潮流气息的哦彩寺,另外值得一提的是探膛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磺,依然是几款SUV中表现最好的芯宠,注重空间表现的朋友们值得考虑匹鸥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版络玲:31.58万元   市场优惠殴同勘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款围陋,所以变化并没有其余车型那么大亭酵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踢任拇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棱非噶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棱,棱角分明才是其主基调娟。   后方整体没有太大的改动寄拢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了题,设计很好的与前大灯相呼应滤家胺,夜间看起来十分的醒目棘,整体也很协调努。   小结逼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谰涡似,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丢赋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剃券虽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫩五,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寇烦膘,途观还是比较不错的选择荆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型别细:25.28万元   市场优惠欧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇浚克斯的外观收遂,那么这款翼虎你必将也会喜欢鸿屠,因为它的造型就是一款大号儿的“肝渖模克斯”巨谓。单条镀铬饰条所组成的前中网康犊,显得整体十分的修长瓮蒂芳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捻量嚷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阀磊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气露,提升了整车的档次瓦频莲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懈。   小结赂察姑:翼虎是福特家族的新杜科低А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶烫诙#克斯的身影唐,而对于新款附保克斯的整体造型链仓,个人觉得还是很不错的骸盎,那么如果您要是和我持有共同的观点斑岛,并且想拥有一辆SUV车型犀奢,翼虎绝对是首选范围痕呈谦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弊:27.69万元   市场优惠懂徊脆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子硅擎蕊,但随着Jeep旗下车型不断的改款娇词炼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毕牢垫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息记形笆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杀钞椽,圆圆的大灯以及垂直的中网默嫉,无疑均是Jeep最原有的样子案伎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型爱,无论是后风挡还是尾灯筒碉,都为方方正正的样子胜贿庐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间可。   小结巩偷吓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭瓴ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计贫阶,在保留Jeep家族血液的同时衫垒习,也为整车的空间做出了较大的贡献蟹硷汰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哄,详情请阅读后面的文章次鄙。   外观总结痉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性公卜,基于每款车型的特性取登,有的为小改款颗、有的则为全新一代椒逝盗,所以有的基本没什么变化两瓶、有的则“面目全非”同。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别添,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灵斜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抚挥完。通过每款车型下方的小结访,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型破沽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琳胖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐诽浇,你可以理解为营造纯正的氛围桑称佬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蕉嗡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泞很圃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戌斤继。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed癌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍士潭攻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拘返,绅士气质是宾利的“看家本领”傲。往往辣挝诺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奶封。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去介射,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牢。现在鞠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沽。自古以来阑墟羚,“Speed”一直是宾利的性能标签葡腊,以此向2003年垄断勒芒冠膳、亚军的Speed 8赛车致敬贡肛绩。    作为宾利历史上最快的量产车型戮拎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓢筒叛,当然猛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弊。    伴随著经济实力的提升午陋呕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赡靖剔,当你身处被“泰禾北京院子”靠掇豪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规噶筏赴,肯定会追求更高层次身份上的匹配累。我几天前去宾利销售中心沧,它长廊式展厅规拿胺蹦ǎ宏伟乐考,处处是浓郁咖啡香概,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利味篡,对其购买力是不置一丝的怀疑涉乘。我想橡冲涣,只有宾利将侠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌楞弗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绢蒲宋。我敢很确定的告诉电脑前的你们孔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰病涂氢,在中国未来一定能卖到脱销霸锻发。   >> 写在文前及托:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邢醋踏,英国品牌的表现令人忧心忡忡涂祁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慨荒媒,它们目前都散落在世界各处示棚,有的受到追捧有的则走向终点鬼。即使获得成功的英国品牌勺,它们仍为自己贴上的“德国标签”卉、“印度标签”的身份感到忧虑皇概,毕竟顿散刺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唉事,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琼绢盆、原木的袅袅余香藕诲,这种气味只属于宾利盲排芳、劳斯莱斯们丘盾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严殴氏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锚。    从业这么多年皖缎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞥膊侥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心每,囊中羞涩遥不可及自然很重要潞寐论,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渐。我认为一辆好车藤称鞠,应该让驾驶者舒服入模挝、安静芯兢、惬意的完成从A点到B点的旅程世,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拓,却实现不了我小小的梦拷洛殿。我一直认为俊譬鹤,真正的贵族空,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岗嫌,即便妥协仍然能坚守初心搬臂。此话适合改变自己的GT Speed愤,你知道吗拘?世上最难的事情就是超越自己涉,GT Speed做到了 古涣方。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耐卸胺,当你启动它时倦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宋得。   >> 外观独鼻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身播,作为宾利目前最为畅销的车型河蜡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诗抽琶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躺。但是舰蹈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渡系,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旗迁艾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笨翻抹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寇们。当然纱,大部分“土豪”车主也不在乎悄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成复旗。    外观提升不是GT Speed的精髓李,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芜现,动力拢舒、刚性膛栓熔、减重上的工作任重道远蹈缎幸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戎坏,仅有2.3吨环,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冗。不要小看这350kg构颗,几乎是一台V8发动机的重量士祁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件簧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扣雷、多连杆后悬挂和防倾杆等瞎签互。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色憨,分别是Burnt Orange(橘)太桶、Sequin Blue(蓝)斑、Excreme Sliver(银)恫隙酸。为了凸显GT Speed的特殊粉汇撩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悸赎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选橇九。宾利工作人员表示矗哗记,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苇唤,尤其是在中国等兴新市场更是突出慕幻沸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吞。    你知道胖子多么努力吗十第衰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔡线示。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锋琳茂。那些把高性能作为卖点的品牌辈,现在宾利也有资格和你们一较高下斗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸龋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凭苦,其尺寸为(mm)菲:长4806飘、宽2227挞锨、高1394皋币戚,轴距为2746mm苦。我知道联岸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毒确虎,为了让你做到心中有数费,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悄疤豁。与竞争对手相比蘑淘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沏瓷冠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盗聚清,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慧膘饲,哪怕国内的环境日趋恶劣府,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成师手,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芹,整个过程大约需要22秒举枪溜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洽,从而避免占用后备厢大部分的空间蛋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚擂联,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吹澎,没有法拉利暴躁捍,缺点恐怕是不高调杆尼孺。不信你点击上方视频听听视频里声音彩藕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吉: 作为欧陆GT的性能旗舰别嫡奥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角愤,不仔细研究根本发现不了它的区别显晤兄。虽然外观变化之处并不算多鲸,但是对于轻量化膝食、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性螺齿存。" "   7月21日痉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膏读。其中丰田致炫战胜福特嘉年华第卧、北汽E150涉晒式,成为第一期家用空间王冠军瘦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威途救波。它们会有怎样的空间表现禽,不如一起来见证毫。 本期内容开始前叙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宠辱: 好了搽,正式开始第二期内容经山怀。不过简单说几句赫爬破,为了没看过第一期的网友们纪僵:    你可能会发现砷绣菏,随着岁月流逝活琶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捌箱,也当起了小爸爸农。恰此时改橙谭,他们对车的选择可能也有了新的取向壕钙,空间大镶斤陛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佬。    基于此惯杜骏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扑吵捌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赦诉魏,让大家对车辆的实用性有个较全面躲、正确的认识使却。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测是匠楞、模拟一家三口郊游的情景实测芬抬、细节空间的展示唱吠八、实体娃娃的数据测量四个环节进行其魄。   话不多说淌蜕邻,有请今天的选手潮恕,登撤匚椤! 第一环节挞顺裴:堆放整理箱惕啪哀,能放多少放多少    由于很多厂商瑞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蜗扣,也会帮你量化一下车到底能装多少升祁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数互躬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鼓,并加以不同颜色区分太浓,目的是给你呈现最直观的感受能。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寝,仅供大家感受一下挝。今天我们拿箱子说话匹,看看它们这种数据到底能装多少箱子殿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闺蔽:由于时间关系闻台,我们这次只借到了骊威的低配版懂性椿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涕辨拎,但高配版的骊威有这一功能精。 首先出场的是骊威拷:    状态一惫:单纯的后备厢空间 状态二会亨救:放倒后排座椅后的空间 状态三居寝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坎吩: 骊威一如我们所想的那样售慨精,空间的确是其一大卖点趟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时趴圭午,小伙伴们都惊叹了!骊威韭,实力不凡劳唇率。   其次出场的是致炫汐:    状态一仿:单纯的后备厢空间 状态二搜飞席:放倒后排座椅后的空间 状态三捞册:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悸落: 就如文章开头介绍致炫时所说妈玲,空间仓市、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点踢尺托。通过这一环节放整理箱的测试缔彼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得损川硅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舞茫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三航:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泰: 通过摆箱子的实战匙弄,以及上面表格数据的对比蠕脚喊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讨冻啼。而致炫与骊威差距也并不是太大抖,可见其空间不可小瞧霉。接下来又有哪些好玩儿环节璃蹭赂?而两车又会有怎样的表现呢裸吃?请继续往下看崎洽。" "   今年5月夺掠茂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶半垛?9挡无用抡鲸?自由光深度试驾报告》)贾。当时花痢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钵断。    6月貌扰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)善描僳。不过3.2L版的离地间隙庇黎私、接近角劫但、离去角绅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彪丢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抡?    几天前班认湿,我和赵璞悲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雄夸,这车还行不行察凡紊?    我们的第一站柯,魔都上海禾韶绘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惯。在经历了噩梦般的改签眠、等待怖、登机报垂、继续等待之后捞测,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汞泛疽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怒:“游遍世界各地秃,开尽天下好车妇捅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陵赋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方非靖班,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霓犀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多馈赣。在此我可以不吹牛X的告诉大家吵萍,我在纽北环实际驾驶过灌坡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吩咳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柑鸵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮焕,在国内也非常抢手商捻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陇钠,基本保留了GTI所有特征酞洪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谷,在舒适配置上也更加的平民化吐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豌牌菲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凛痘,例如两边的侧裙以及尾翼等溶红酥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懈星丸。但低调的外观也有自己独有的设计元素殴娩,例如车头处GTI特有的红色的拉线久抄蜡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标星,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中葡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm错阀。另外寒熟,新车的LED尾灯造型也很有特色棋程。海外版GTI提供了红色堵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兢苏,但国产后或许可以与国内的消费见面秽号承。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少囱嘿,我把它们大概分成两类唯:靠谱的和不靠谱的酣乖撵。不靠谱的原因很多立,有些续航里程太短揭,上车就开始为电量担心;有些性能太差哼颊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挽烽弘,几十万买个两门小车碴,真当我们都是土豪吗仟砂船?   不靠谱的理由千千万函,靠谱的标准则大致相同劲倒。续航里程不能太短瑟犀,加速不能太慢皑呜盎,最好还有些实用性劣堆,价钱不贵就更好了表富。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了参,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猩连群。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胸萎虽,拿汽油车举例的话疯媳,90%以上都算得上靠谱草。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说零钙,能达到及格水平的车型却不算多胎痊老。我们的这辆测试车是2012款的痪扯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谎宫膏。还好时隔两年夹驾,e6的动力系统并没有发生大变化韩澎,只是外形和配置有小小的调整挛鸽梯。   续航里程钢瞄杭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胆孔爽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拱甘,这其实只是理论值疥革,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱报俄,实际用车时很难达到班潘。夏天空调表堤、冬天暖风讽怠剧、高速快了钒缉唾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程擎。   这种电动车只是日常通勤还可以缮,但稍微有些想法恨彭殊,想去见个朋友搓睛、买个菜科咳涸,心里就得犯嘀咕屋瑞。这种心中总有事悬着的感觉很难受橇匙呛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多年誓。   由于时间原因扣剁挖,我们只能简单测试一下e6的续航能力累谐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坑吻葛,其中高速路况三分之二弗,城市路况三分之一捣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来心匈,我们的行程其实就是三段拭蕉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怀腔褂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垒构睡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钠通,显示续航里程320公里弄茧。完成第一段高速路程时(43公里)冉煌喷,电池余量82%(耗电17%)吩矗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赊吻,电池余量63%(耗电19%)氢狡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲁,电池余量45%(耗电18%)默篓两,续航里程134公里(减少61公里)侯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点水缸的:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右派苍,比如第一段高速行驶髓,续航里程减了59公里晒美凛,而实际行驶了43公里赫赎,二者大概是0.7倍的关系巍巾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近板,拥堵路况似乎还更费电一些苯驼。" "  近两年蜕蔽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腐猛,很多大厂都推出了自己的纯电动车漓戚貌,先不说比亚迪这些纯自主品牌勘橇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钎魄沸。今天酿迫磷,我们就提到了之诺这个品牌踞毁埠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌农,主打高端螺徽,并且未来也是只进行纯电动车的研发汤雄刺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虐。今天奠篱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惜葡,下面我们就对这款车型做一次体验夹佬态。   之诺1E只租不卖姓崇,租赁价格为漓:日租金为400元/天识物,长租(3年期)为7400元/月没,现在消费者就可以对这款车进行租赁哪雇攀。   租赁价格包含权:车辆上牌愁羞、充电盒安装(7.5小时充满)沉按价、保险纺、每6个月一次定期检查保养提、车辆维修搜变,7天24小时道路救援醛躲、拖车以及备用车辆等释。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计富,虽然亮点不是很多屡噶化,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骑,树立之诺自身品牌的辨识度托静坊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系税本持,辨识度极高破壕夸。 既然是同平台打造秃昂,那么轴距和宝马X1也是相同的烦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎昆悄,尺寸为225/50 R17洁菱阿,这款轮胎最主要是为了节能考虑碑。   本文导航   分享到枯嗽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唇,它是南京依维柯生产的车型佛违,隶属于跃进品牌旗下谢攘姜,是一款定位中高端的轻卡产品驼扮。该车是在2013年1月首次发布的抱染揣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)激,为用户提供了更多的备选车型妻姑搬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卯锤封。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钾,宝马向来不走寻常路淘浪锈,旗下的SUV并非越野硬汉秀冠北,而是更加注重公路操控性澈,所以在外形上也有着自己的独到见解帅逛蹋。Coupe原本只是轿跑车的特征脚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惫溉槽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫂袭腊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上播豢寒。在这种背景之下返砂席,X4应运而生捶路喊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罗翱,宝马对于X4的设计便更加得心应手恼。从车身尺寸来看茨伟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碾叔。然而实际感受上竣歌蔡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糖粪。它们的关系就如同X6和X5祥铣旱,一个张扬扛犯搅、一个低调穗。要想四保酷轨苟?X4很在行素径巩。   这辆X4的外观加入了大量M套件氏擎穿,进一步凸显了它的运动风格怯案。夸张的前后包围降低了视觉重心片署梗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豪缎膜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湃憾熄?所以叔仕,接近角淮涩呵、离去角这些数据对于X4来说怖磕,根本不重要腊。   和X6一样晃,性感的臀部是X4最迷人的地方粗晦粪。如果从车尾来看叉朝团,X4确实比X3运动了不少维,高挑的腰线翟珊违、厚重的尾部都能给人很强的力量感佬。对于35i来说久醚,单边双出的尾排着实有些低调绿。尾灯的造型是典型的宝马风格斑,造型简单亮剃靛、大气创垢玻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掠末。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浓藤腊,前245mm遣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朴酱氖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)档届,这是一款综合静音没稼剐、舒适烙灸、操控于一体的轮胎麓。在我看来羔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巢脑,似乎更为合适唯。" "  原标题骡斡士:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雷狄颈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敞讲,该车除了外观造型犀利旁、内饰豪华速端、配置丰富之外萎吝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讳烤管。作为一款以年轻茅碘、时尚为主旋律的产品侗,NX开起来的感受如何篮卤儡,今天我就为大家正式揭秘稻惮。(注翘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虑,如NX惠掸谓、ES铣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钾:   NX车型的外观内饰设计风格貉齐,在之前的文章中我已做了详细介绍搬拜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哼踢尘。从实车给人的感觉来看棱翔,它的确做到了这点喜互,不少人见到它的第一反应就是弦长草:恩泪范,这车挺个性澎、挺漂亮侣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅配徒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惧扯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勺玩。此外咆灿红,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柒坞畴,进一步提升了科技感那誓。不过它并非全系标配瞧叹,在入门级车型上近光灯依旧是LED怂溯,远光灯为卤素灯泡夕没。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒陨酱汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV客惶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糜能漆、宝马X1做直接竞争恕闷摆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桶矗勒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鬼瞬舰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格收倪肩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹柘辔搿,其中一款为17英寸宋,另两款为18英寸踞邢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎华,在国内的售价大约1700元/条奇。   车尾线条与前脸相呼应肥,造型犀利蓄,棱角分明佃嘘臂,以凸显整车年轻颠丰昂、运动化的产品定位酣。同时坑挫蔚,尾灯设计十分用心谓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晶,特意在接缝处增加了一小块LED排街季。   内饰方面讣潍矗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翅淡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准良窟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剁,大幅提升了车内的豪华氛围介蓄。   据雷克萨斯厂商人员介绍汕烷昂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揩,它的使用方法类似于电脑的触模板休偶,并带有震动回馈功能阔竞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寒黑。此外崎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婪醋捅,我们咨询厂商工作人员幕吩韦,这配置会不会引入中国箔,对方并没有给出明确答复互广鲜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谐佬,作为家族中的新进成员臀文,NX的表现自然也不会差耽。为了符合它运动化的定位囊唬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搽另。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迷橇部。   在海外惜,NX提供了全景天窗匈、普通天窗和无天窗三种版本的车型钳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卢,采光效果很好擞饺赁,但无法开启身雄协。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用级衔,采用的是外开式设计虏深幕。可以确定的是蒋,上述两种版本的天窗都将引入中国秘冗,至于无天窗版车型是否会引进告婪闻,暂不清楚巴彩煤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杀,马自达CX-7在海外推出;2009年茫闹,2.5L两驱车型引入国内舷煤现,售价28.8万;2010年涎,增配的小改款车型上市诺,售价29.08万爽,同时宣布国产意向;2012年告轨,海外CX-7停产;2014年石恕窘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丁奇毕,等它国产的人此时已经老了四岁了钱。   从以进口的身份引入国内故艾,到正式国产经历了四年左右的时间泰摊,在这四年中进口CX-7销量并不好咐吧,一方面是当时市场不成熟础魔,后期竞品丛生将其埋没了屡摄。另一方面原因也在其本身迪,比如定价高品息隆、2.5L发动机动力孱弱等等硕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍程,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统患漓。在测试之前飘呛版,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劫茬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歌挥哺,搭配6挡手自一体变速箱慷萄卧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懊欣,只不过调校要比CX-7上的更为激进曹倦。即便如此腺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辖屉。   油门的设定比较灵敏烽哀材,起步和加速初段都还比较轻盈朔烂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烽蜂,而不至于拖沓镶使,一切都显得易于掌握善恃惠。变速箱和发动机配合的是那么默契握混,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹿,只是在极拥堵的道路上蠕动时丛,1挡与2挡的切换有点闯动而已圣,问题不大挤块迟。   转向和悬架的设定偏向运动富攘,采用机械液压助力的转向系统比较重腻心疲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣动惕。悬架没有“忽悠”的表现送茫己,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侵,车内乘员经巢咂模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搔面。悬架后段偏硬撮怯疙,在弯道中并没有明显的侧倾赔拌脊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扑憨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错味涝,动力供给够积极睦踞,表现不错舅,驾驶感觉非常轻松环,动力的跟进也很是及时面儒太。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm态途,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堕俊,而且不是那种喷涌般的迸发汇督,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凤杭斥,给人相对内向保守的错觉椿叉。   CX-7更擅长的是中途加速肃涎痹,比如从60公里/小时开始挺噶钠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易库驳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限料怪,这几天这种沮丧感时常出现鹃青。不过也正是这个中段加速的特点行摊恭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钨稀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右握,稍踩油门就奔向3000rpm窗缮,便能得到很好的响应鬼擎,仅有极为短暂的降挡迟疑乱涝揪,随后就催逼出了足够的扭矩融系。简而言之倍吞啊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缄逗涸,容易上手狙,各方面的表现也都算令人满意遍鞋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷平,涡轮增压器起到了明显的效果泪啃吞,就像注入了某种精神类药物弯,虽不时刻保持着亢奋状态绥稿,但兴奋状态确实随时可以到来攘聚,一切都听从指挥警炕。这种持续的加速感可以维持一段时间仕讽,心里不禁一阵爽快晤耻岔,当然炯腿擒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疼艘悸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堪夯,消耗燃油17.94升虱穷瓮,平均时速为30公里/小时丛腻触,全程开启空调剖,平均油耗为13.3升/百公里丛活觅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秽,CX-7绝不算省油的那类幢氛订,准确的说是比较费油松。另外蜂丸杀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油久罐,无疑使用成本相对较高菇囤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扔钉珐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章风山。说实话瞥,那是我第一次接触这两款车豪淘妊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虑,动力同样够用涎,但输出并不算线性督,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓤啪。当时我就在想寸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了售板,而如今厂家真的这么干了飞季匣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闷盛,增加了几项配置倒狙,外观方面几乎没有改动双钱倡,图中的这款车只是增加了车顶行李架脯碾撇、车尾扰流板和挡泥板等选装件烈庙。   这款帅客HR16是一款7座车型眯登庭,它可以满足国V排放标准僻,车窗后半部分采用了隐私玻璃频沸拌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窘怖。当然勺舶,帅客实际上是一款既可以满足载人爽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涛委巢,所以它的车系中包含了5座季、7座温苔、国IV联、国V等各种不同版本浆雌。   除了挡泥板之外叫荷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蹬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统失梅沟,其中的最强模式叫作“Dynamic”皖缓,译为“动态”咆悸喉。有意思的是鼎,在英文里嚎敌怖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寂匿梨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓶?——开启动态模式汕,就等于点燃了一根无形的导火线变窗。   要追根溯源的话耪,炸药起始于中国炽写,属于四大发明之一疵平烷,不过相比中国发明的黑火药丧,硝酸甘油平时更加安全可控既,而且破坏力更强猫痕膏。奥迪RS 7同样如此玻蔡诽,它多数时候表现得比较随和刹肃卯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盟。   首先从外观上就容易看出它很厉害熟喉。奥迪A7之所以独特卞混角,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潜几,人们将之称为“Sportback”慌漂,在我看来揭玖疼,它的廓更像是一只优雅的海龟废琅搽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种携潘伴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装款粮洛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歉,所以它已经不是传统爬行类的龟仇贬芯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怀遣愧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坞势晨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘食,让人不由自主的去稳稳扶住3犯、9点位置奸。   在风骚的外形和各种真皮痊睫、碳纤维材质的覆盖之下锚斧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盾,这一点很好请挂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群硷筏迫。即便在这种情况下歇头,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姓:谁给你的自信卖这么贵腔讽犁?不错抚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茂鸵腿,它到底是盲目自信还是厚积薄发胯卑?我们一比高下酥。 外观对比涧啃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结房效:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算燎,所以我决定说点可以量化的东西诫魏。首先蜜商,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撂碾卢。其次可能是由于动力的原因逝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枫狮靶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上提竣,备受关注的长安CS75正式宣布上市乏跋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盟。在前期的试驾活动上魏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型竟,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒲律。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车横龚懊,和手动挡车型相比撵古蟹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僚缴。 ● 外观内饰的简单介绍无既舷:   在外观方面杭叹顶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锋嘎喂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骨,甚至连一个小尾标都没有和。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿林及,但1.8T车主可能会对此有一些不满口。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm净,轴距为2700mm尚倦糕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5黔挥、奔腾X80以及哈弗H6市,CS75还是相当有竞争力的蔬孩,它的轴距和长度最大朗颅嘶,宽度仅次于哈弗H6抢,高度相比瑞虎5矮了35mm鲤熟评。   在外部配置上戈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颗胯苯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萎茄奠。另外甜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力李祁颇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致活,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漠淳,市场售价约为700元/条雄,在同级别中算是很厚道的配备了妻念。此外铣菱沤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锚廉丝,只是轮圈被替换为铁轮圈隆番,还是俩字——厚道抒虎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗽琼揽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苍豆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脓菊,看起来更有层次感豌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙退皋绕、设计毫无新意几饯慑、用料也很一般等不好的印象颇矩。不过近年来尺哺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勾颅,长安便是其一叛微,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视告凄埂,也很难找出它的缺点唐硅星,按键锹蛊鼓、旋钮的阻尼适中托丧,手感很不错策雌界。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏多伟哎,分辨率和反应速度都还不错孺惨,不过在功能性上它只提供基本的导航局、DVD顾、电台酶殊拟、倒车影像及蓝牙功能戳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹈俩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裤恨裤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到电冬,但是厂家对此并没有改进倘堪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坟。但是缓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度是,同时设备名称也无法显示完整感棋,在用户体验上还有提升空间恫厩喊。   不过煤悲,在一些细节处理上庐乾喉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骨抽烩。比如在挡把前方的储物格陷拇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跨椿恼,不过这块材质却为硬塑料寂痛叭,实际上根本无法达到防滑的效果儡炮骋。另外宽玩郡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伶龄,这点值得表扬殊癸画,但必须手动摁下开关才能点亮扁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孟方,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纶似伯。座椅填充物软硬适中青,刚刚好喜陆寇,并不会软到开久了腰疼谜,也不至于硬到硌(gè)人骚。除此之外弗绍,包裹性表现也很不错聪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中米。另外会,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节身坊。   车内乘坐空间表现上糠骏,身高180cm的编辑身处前排故赋旦,头部约有一拳左右的空间腔撩氦,此时移身至后排前,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巳廊。作为一台紧凑型SUV车型庞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了道。   来到后备厢绊,长安官方给出的容积数据为590-1560L宛,表现中规中矩撬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蠕敞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果到蒜睦,增加消费者对于整车的好感度咎达扫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戎,如今市面上的电动车产品越来越多街船,开始逐渐走入人们的生活聘景,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吮,大家对它的了解可能还不是很多眯谎斑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吃嗓。那么这款车究竟如何呢雹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孰北倍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倪,我们终于有机会近距离接触一下撩眷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌记诽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质普艰喀,因此其与众泰汽车合作派,推出众泰知豆电动车每摩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晨静讣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磨?不管你信不信谰,反正我信了赎埂盲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唾猫,售价为24.98万-28.98万元秀始,共有三款配置可严∩筛住,全系均未采用quattro四驱系统青,取而代之的是前置前驱的驱动形式吵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懒泄迹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弥廖撑,1.4T的发动机到底够不够用秒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧情党,这些问题都难免让人担心蹄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缝叭,它又是否值这个价格啥贝,下面让我来终结你的这些疑惑疆垄农。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样充面隆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境信开勒,既然大家都关心这一问题宛具蕉,那么我们就从这个问题开始一一解决纽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞧,其最大输出功率为110kW袄瞬,峰值扭矩可以达到250Nm托,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呸我。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后安筷虽,动力储备不足方面的顾虑低虐,但是这些想法也好顾虑也罢猎猴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祭无镰,油门初段的旷量微乎其微皇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焕欠,当发动机的转速达到1750转时牌侮铂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩偶狮,强烈的推背感也会随之而来脑缴尖,如果你不是冷静下来思考一下权拆媚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浮苏,一开始的想法和我一样凸维辜,换了1.4T发动机之后巢适,动力跟的上吗透?心里总是怀揣着这样一个疑问斥米,但是当他们开了一段时间之后现嗜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窍偏挤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冲砍氛,处于D挡模式时妒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纱纽,但也感觉不到激进的性格届苛姬。但是当车辆处于S挡时绒妮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉透赣祷,整个车似乎突然变得紧张了起来朵,时刻专注着你踩油门的右脚够翰,稍有动作便会迅速做出响应剿宽腾。   在城市的驾驶中市嫩嗓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障健花侗,当你深踩油门时唉皖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛇沤络,或者可以说彪盘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态适书。此外氨,作为一台不折不扣的城市SUV上,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质料但,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徐疟吞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匣棘结,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墓悄贯,整个加速的过程非常线性氮速省,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时防房,不会表现的非常神经质田淮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱天淖菊,这台变速箱给人的感觉非常聪明太槽,可以准确的猜出驾驶者的意图湃苹翁,在换挡的速度和时机方面非常到位喘趁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苔寿锰。此外损,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罚。当车辆处于D挡模式下世摹疤,当发动机的转速达到2000转时仆,这台变速箱便会进行升挡的动作冉背,从而保证日常驾驶更好的经济性恨眯绅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悼骚恳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应栏伤嫁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止须。   这台变速箱也并不是近乎完美坤,它当然也存在着自身的不足颅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宦呸,尤其是在低速的区间内蚊馈轮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妮亩。此外变汰比,该车提供了四种驾驶模式的选择腥令荤,分别为经济保江兽、舒适悲、自动和动态模式乡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窍甭。 性能测试竿峨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现细迪刨,最终的破百成绩为9.14秒淌池何,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升电劣。奥迪Q3在三挡时完成了破百救墙窟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焕前。此外汝秽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酚覆强,非诚辛遗蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失小,整个加速的过程十分平顺和线性舵纬瘦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势橙缸试。车辆在全力起步的过程中笨鼎豢,由于没有采用quattro四驱系统毕胜水,车身有轻微的抬头现象暮硼信,前悬挂的拉伸比较明显耻任。 性能测试蒋费踌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慧嗅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米师涵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荷撅洪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懦。在整个制动的过程中卵酣,G值适中保持在-0.9到-1之间辩惕徐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态观,前悬挂很大程度的收到挤压废俯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淮晤肋。此外涡肚沙,该车在连续制动的情况下处筛诫,受到的热衰退现象比较明显酞,在连续测试过后碎,制动距离增长了接近2米份荷惹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谢寐斡,动力方面也足以应对使用的需求拭,尤其是在低扭方面瓷常熟,这台发动机表现除了浑厚的功底巢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平楔嫉刊。对于一台城市SUV来说堑柬边,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姜。" "  你有没有这样的勇气赣,一辈子只留着一种发型芬矢,带着一种款式的眼镜夹觅懂?或许多数人会摇头说不计祁。试想你现在穿着中山装汕缅粮,带着大边框囱,留着中分头走在街上特栋先,别人必定会投来异样的眼光沛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扑咯棱,但有一种美蒋,却是永恒的阑宏,我们称之为“经典”去。就像中山装逐渐演变成了“国服”回,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堕句搜,看似过时的东西稍加润色恍温,就会焕发出经典的力量炒取。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讳,也是一个互相佐证的问题窍。正是扛住了时间的消磨啃蕉篮,一个产品一种设计才能称之为经典灵。而正是因为它是经典呸拟蕾,所以无论时间如何过往防搪,岁月如何变迁抱,它依旧能代表着美汀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斑却漂、保时捷911测莆秆、MINI这几款车了伞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竿施轿,这是一种财富暖脸吧,就像一个国家的历史一样斡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爱累。但就像中山装一样道,如果不稍加改动蓬馈痕,依旧会被人说土气炔,MINI也是一样残叹处,细节的升华会有益于经典的传播和传承齐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梗,是全新MINI车系中性能最好的死。所以车头车尾都会看到“S”的字样钵开狡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潜虾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翔,这是它彰显不同的地方监匈颁,尾灯的轮廓更大了宏琼触,但相比老款不够凝练港,同时你也感受不到它有何种审美的进步拳,个人感觉它是为了变化而变化秋。轮毂方面撂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盆绅悲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碴群龄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沉四诺。不过疆,在真正接触到保时捷Macan之前可谭舞,我对它的真正实力也有所质疑捎。众所周知想揽牛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造馈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔚碗坪?带着这个疑虑痞擂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅良。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型悉奠举。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靶绘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桨厦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乳搞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拨岔事。在没有任何参考坐标的情况下漂贯惯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氛。排除了惯性思维的困扰涂艰,对于一款新车而言或许并非坏事弦炊僻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啃搐辑,因此有关它的设计特征我们并不陌生杰。作为保时捷推出的第二款SUV车型夯肆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计遁纶槽,同时也融入了许多独特的元素父散。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炒嫌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驾俏,因此在细节处理上铣揣汲,新车融入了更加激进的设计元素股。    作为入门版车型杀献,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沸福需,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煤坝貌,并采用导光条设计涕,其视觉效果更具科技感丁斧。   保时捷Macan的腰线位置较高排,车顶弧线在车尾处微微向下收拢砍,营造出强烈的动态视觉效果秀犊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乔淀度,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孤,我的同事此前已经为大家介绍残炭捕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厂且。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吗淬。" "   ??????? 提起观致畔矮,大家都会想起什么嗜廖?这似乎是一个难以回答的问题盗。作为一个有着中国血统的全新品牌芥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痴。在2013年肩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啸芬付,一石惊起千层浪浅并块。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手譬阿锭。   如今呛嫁,观致的第二款车型伶捌掏,观致3五门版也如约而至绊醇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铆?它的到来山壤,在扩充了观致的产品线之后黄郎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墟烂?自然是令我们拭目以待节。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车美。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型府潭薯,时至今日都没有做大幅的修改核菏凹。就是这样一个古董级外貌的家伙涧鲤,最近竟然和新能源技术杠上了丝蓟。2013年的日内瓦车展上怯芯荚,路虎推出了一款纯电动卫士犀,旨在告诉大家卫士宝刀未老魔甭。而这些天烷脊欠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蒙嫩腺,看起来刚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了普。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上并沃毯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痹户,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勾,并未成为现实袖辈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捐虫阜。   事情的转折点发生在2014年6月18日其县,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淀锋榷,并且这一次鞍管栖,车身上已经重新贴上了拉花凶红,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒜褂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垂,而是一台真正的电动版卫士份柬。   之后通过各种途径的联系赦凳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撵锤,虽然这并不是一款量产车骋焕,也没有任何电动机寂杭、电池组方面的参数数据鸵行, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试囤,我们认为此次试驾还是很有意义的抵玻。   ■ 外观造型购李:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苫汗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寒暑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浓孰。   电动版卫士全球仅有7台层纪垂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烽稿,基于卫士110车型打造苹捕,可以根据情况容纳5个或7个座椅相颠此,算是车系中的“旅行款”拟蓖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澳隘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异努。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计团和酣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屏褂俏,丝毫不加以修饰宦赔。按照官方对柴油版车型的销售策略孰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件使穆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诬萎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凌确歌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夺长。正对车头抖,右侧翼子板的通风口也是镂空的通,下方是空调系统的进气口晤履涂,而左侧的则仅仅用作装饰编拨娜,所以是完全封死的状态堡武匿。   平直的挡风玻璃刹钙、小雨刷勃、面积可观手动调节后视镜睬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醋拓,而在这台电动版卫士上侧涝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耙。   实际上汗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扮,电动车窗只照顾到前排乘客该白试,第二排为手摇的潮卿,第三排则仅仅是推拉窗滦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林警司,确实改男,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伴钾圃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揽纤粉。   三窗式车尾设计除了古老外缎,想不出更多的词去形容犊魂,好在后窗电加热弹梨骏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兴歼软,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箩。至于各种不同用处的尾灯缄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颁通。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩檬箔,并配备了13针牵引电力接口楔斑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咀。而对于电动版卫士来说扔劣炯,这款车的拖曳能力也非一般强大疗秃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郡腹鼎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桓奉旦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褪冬毁,在这四年一次的盛世当中澎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注漂汗温,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈场,在经过整体的细化改进后整体更出色哆新,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣旮健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粪瓜,对于这样一款小车到底怎样牢,让我们一起一探究竟郝问斤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恼抒躺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计创闺坟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诞仑堡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格号,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枢浩融,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰宕瑁可靠的选择乘。   相比现在很多的车型恒刻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腊,个人比较喜欢这样的感觉拳,朴素也是另一种风格擞痴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咎刺徊,可以说是起到了点睛的作用伍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格额雇项,看起来还有些运动精神煞犯鳞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组比,同时也是远近光一体设计呜昆禾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雹性,更加突出其可爱的造型风格显墓袒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揣,同时也表明了J2的一种年轻风格沟。虽然是一款定价不高的微型家用车究婪乔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置麓粪,雾灯虽然不是什么贵重的配置臀,但对于安全的保障还是多一分才好辆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骋,实际使用中虽然刮水面积稍芯嗡摹,但整体还是清理的非常干净撇龟。   在车体侧面造型上老,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惩竟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俗,这样给头部空间会留出很多婆袱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感句息坑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吐股。腰线起始的位置和大灯高度相同碱镁,这给了驾驶员足够大的视野空间陇怂钒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间需溜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亩焚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辩。   在尾部造型上誓枚蹬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顺晚钨,同时加大了尾部示宽灯的面积短四楞,为了就是提示后方车辆注意安全峡书纷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凛踢桂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哎,内部非常的深不过开口非常泻堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巍钝香。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峭凹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毋丢,虽然是钢圈将,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踏拼淀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垛烧嘲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少技嫁。另外首,一直让人头疼的售价问题娠,此次又出现了绅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堪奇罢。价格问题皇侨窗,在上市新闻 中已谈了很多塑簇谅,不过与价格相比戏疲狠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痉汐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题处?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后米棱,即将为各位解开疑问福。   观致3五门版已于6月24日上市跋哀响,目前指导价已公布焙弊,售价区间11.99-17.19万元 澄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窘:依然遵循简洁的设计思路论链脱,造型更显年轻怪瞪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痞歉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒂钡。可以说乃匆隘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矢丘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汾汐,不过在细节上却更显年轻牟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汐蔚惊,轴距为2690mm烫效,除了长度缩短了177mm之外嗓矮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酞巢勤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痢诫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荒贾赂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鹤瓢片。在车身颜色上墙镜庇,观致3五门版同样有6种颜色可逊腊 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杯舷,色彩更为鲜亮睹,也更有时尚感堪羡寺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别禽怂蓬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顷赎捶,而前雾灯也采用了圆形的设计驼,更显时尚铃。另外惊侨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俄吻努、转向辅助灯和大灯清洗装置咯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邪泵触。   除此之外妊涸郎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啥型,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毁期菩,并且轮圈的款式也更加的年轻撂俱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俯失。所以在轮圈与轮胎的规格上敢履,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞍潞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闲:与三厢版一致烽,细节改变不大鸽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同段罕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垒谈虐。中控台采用对称式设计堆懂,各种功能布置规整记旱,按钮数量控制在了合理的范围内怕炒啊,不会给人一种杂乱的感觉壕褥霸。平底式多功能方向盘与三厢版无异隶,造型很有运动感匠,真皮包裹的外圈握感也很不错畔昂次。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乒偶含,除了蓝牙电话坊、多媒体播放等这些基本配置之外通琅剩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擂捌。除此之外募股,车主还可选配观致逸云的增值服务羚,该服务包含实时交通路况婚间、实时停车场信息和地图更新等沧垮。 ● 座椅及乘坐空间辟:白色绲边真皮座椅很有时尚感局间。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能聚斜朔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能誊踞挤,与三厢版顶配车型相同辨东默。不过区别在于蛾散窝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衫光儡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升览,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悸钾骆。   在乘坐空间方面郎攀女,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桃判,并将座椅调到最低位置后粱,头部空间大约为1拳皇,显得很宽裕;而进入后排后慧鬼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黄护,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盒挝。后排中间地板隆起幅度较大嘛吾陈,长度也不适合搁脚瓶婪惠,中间乘客的舒适度会受到一些影响幕帅蓖。 ● 后备厢釜戮、储物空间和天窗任:后备厢容积403-1105升敞勤,储物格众多卫龚瓷。   在不放倒后排座椅的情况下街坡,观致3五门版后备厢容积为403升退提,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题棋。如果嫌这样的空间还不够的话飞守,将后排座椅全部放倒后舒抗童,空间最大可扩大到1105升禄。除此之外哼旁忙,如果您随身携带了诸如手机斗陡宋、饮料之类的细碎物品的话薪波练,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撤膊潍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负瓮莼猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祥记,可打开的总面积约为0.22平方米尘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胆检姑,两者最大功率分别为126马力和156马力揪逃箍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米不蜜炽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别退。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蟹,其他车型均采用6速双离合变速箱缴。在底盘悬架方面脖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统距磋酮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滑邦。 ● 驾驶感受巴没:底盘调校水准高混,变速箱低速平顺性比三厢版好璃到。   此次试驾会上烈室挞,我们大部分时间都行走在城市道路中伟翅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挪联南,起步时若是轻踩油门踏板访伟然,车辆的提速会显得比较迟缓税班,若要改善的话烈,需要至少踩下1/2的踏板行程邦瓦懈。对于开惯了日系车的朋友们来说砍饲,这种偏向于传统欧系车型风格鸵,而非“一点就有”的油门调写椋可能需要一点适应的过程兜。   而在整个加速的过程中剃红部,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揩韦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上切,咆哮声已经传入驾驶舱孰,可就是不见变速箱及时升挡隆。另一方面沃潦炒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莎收氮,整个介入过程并不是特别的线性氖拧,其工作时的噪音也清晰可辨勤磁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音外烤和。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彼诚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隧限钉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换细翘,并且伴随着强烈的顿挫感椽攀徘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涟辉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绅,虽然顿挫感还是有贺氢,但已经能够被绝大部分消费者所接受薪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粱嗡椒,那么我可以回答您钱蹦鸿,和大众的DSG表现相差无几戚。并。   从观致工程师的口中得知结监背,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题偷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皮电俗,对变速箱程序媒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整活邦,找到其中一个最佳点诺度很,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拔备。   在手动模式下割镐,发动机的表现仍然很积极梧订努,不过由于其低速动力输出并不出众石腔烷,其加速度并不能让人感到满意武急栓,很大程度上童弄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眯期凳。此外可鞘昏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡砍好奠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呛,而在此前的三门版车型上柿,我们就给予了相当高的评价取瘸幌。虽然仅从结构上来看橇矫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蟹,但作为一款家用车翰弄狡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性县茂凰,高速行驶变道保证稳定性设。事实证明该,这款新车延续了三厢版车型的出色表现莎,并且从车底反馈至车厢内的声音盘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罚狸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的财持。   ● 编辑总结饶:   从我们此次的试驾感受来看混身,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辆磁、时髦的外形桅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整但桐。与之前我们体验的三厢版车型相比凑憨糠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诫停斗,尽管目前顿挫感还是存在诬幕霓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氛竣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秸,有值得称赞的地方完陈勒,自然也存在着一些不足瓢幸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羡熔。另外湾巾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的播。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯趴、转向辅助灯及大灯清洗功能芜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎韩径广,这样看来尉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少即喜湾。不过袱滑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岭楼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧前欠逻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖嵝悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间己挫紊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍物,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舱壬。但个人更喜欢两厢版本疵蓖夺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裂簇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辅表伎。当然骇幌涸,作为同一款车够惊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同合。三厢版本更加实用寿擦论,两厢版外观更加时尚干练紊募。今天带来这款两厢版爱唯欧薄曙凹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兰等攻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墓伤,大灯的设计相对保守了顾酗辟,但也减少了人们对于这台车的争议性鄙。从而扩大了消费人群澈焚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潮儡,各有各的美漏工抠。但无疑技辉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的艘桅储。   侧面的变化并不是很明显秸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动社豪袭。相比三厢版要顺眼的多栖彻靠。车尾的变化同样集中在尾灯上咀狙,尾灯的轮廓变化倒是不大沉量,变化主要集中在尾灯颜色的改变惮斡。深红色的外围显得更有质感筋默浇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话井航,越野车是最好的选择剁来驰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俺祈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粗菏徘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力承。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远波碑曝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卑敢村。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勤揩。除了电视剧的锦上添花淑盼禄,BJ40本身的魅力也势不可挡冲,下面我们就走近这款“北京青年”舌铰仆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼接桐。   外观/内饰爱伺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桑,或许有人会问那为什么还要进行测试焙聊。其实答案很简单挂娇,之前测试的BJ40是一款试装车叼界堆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别物,包括电视剧中车辆也是如此萝咕仆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变还,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磐。虽然我没有见过之前的试装车级读,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潜滑步,甚至有些地方与牧马人不相上下炕丹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍础疥秒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缮煌丘,这里就不再做过多赘述掏鲤潞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苍堵毁,你会发现并没什么科技感涕怜,简单的线条蔫、硬派越野车特有的见棱见角的气质俏铰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宦卵。另外臂亲蓉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚊凄。硬质塑料质地的中控面板很厚实峦,比起舒服的软性塑料手感稍差镭四攫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缆奥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氓卡蘑,同理使用织布座椅也是一样椒,无论您是刚刚涉过水星罐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垒,都不用担心聘肪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粗菊暴,不需要华丽的外表去装饰怠煞拨。虽然BJ40有着很浓重的模仿督江挨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格暇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肮,那只能说这个人并不了解硬派越野车氰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寺譬,让人想到真正的场地里去撒点野里。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀额妒?惊险的高速穿插璃马幌、精彩的甩尾掉头虚蕊嫁、惊艳的侧向双轮行进圭冯抛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演显滇簿。时过境迁港盼,萨博虽已退出中国市程小,但把经典的两款车型(即9-3弦、9-5)的技术留在了中国髓钮雄,在北汽成功收购萨博技术后捻捎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遁颧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术村暴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匆帕蔬,主打性价比与实用性化。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确第,只是在某些方面使用了相关技术而已忱。   从外形设计上就不难看出氛老拟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幸论,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰定书俄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70爬融必,同时车身上所使用的犀利线条限乃翁,令时尚动感的氛围展现得十分充分茎恐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咖内:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滩耻,车身各项参数都小于萨博9-3蔬当,所以直接套用的说辞显然并不成立绥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炽扛,打造一款可以继承优秀基因票鲜阔,并适合普通家庭用户的车型翱犊,成为了设计团队主攻课程霖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拜茫庙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞧,但紧凑的造型与简练的线条氮,使其观感的持久性更好沫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乖逢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鼓蒋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型天,价格能接受念瑰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卤涝。而现在也有很多车型供大家选择诵千秘,包括大众途安饲孔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现登,它还有一个进口车的身份黎。接下来傅亲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现飞。   外观绷撬骏:起亚最新家族设计皮挨煎,略显可爱侥天那,大部分能接受寝炽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格信,同时又有一种独特的卡通味道关捆坦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莎巳,没有配备氙气大灯搬,但全系均带有LED日间行车灯挖年肺、透镜及大灯高度可调功能恳猫聊。雾灯部分的设计很有个性饱溯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冕。   由于车身高度降低砍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑味唇怜,平滑的车顶线条降低了风阻系数烯蔽,流线型设计更加美观咎。全系除顶配的豪华版外特,后视镜都没有集成转向灯功能笺。另外眷千,低配车型的轮毂也比较简洁糖,轮胎规格为205/55 R16判鸿郸。   新佳乐车尾的设计十分简洁试,总体看上去比较圆润卤俩芭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肚错巳,凸起的轮廓首尾呼应稀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吾密八,车顶带有行李架胁,具备一定的实用性香。新佳乐全系标配倒车雷达功能漆脸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朵馅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲁玩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盼项。而提到雷克萨斯突,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碧,立刻联想到了舒适窟蜕、安静等一系列形容词脆。   作为雷克萨斯主力车型溪疯,ES系列占据其在华销量近半壁江山世,舒适核取、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尾坚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啸痴臼,更是有充足的理由享受这些评语汕承。但更重要的是赶,在环境日益恶化榔缔斧、石油资源日益紧张敲鹤、油价越来越高的今天宠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狡。   外观部分陵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扁匈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)购曝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筷精堂,和前代相比进化明显蠢。初次亮相时庞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胳乃。与丰田一样萌撮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格松,目前已被广大消费者接受戈窝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宏烘。   外部配置上骸碳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能石,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戮联,与中网造型配合不错另闺奸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劫边同,轴距2820mm鄙皮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抛,ES没有针对中国市场刻意加长牢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绩,轴距比老款增加了45mm摄钱榔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计簿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型面,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筋尝溃。当然脸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夯教,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琉即藕。另外豌氏限,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屁横独,更加低调融。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杆透许,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酮酚掏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆错、忘记沉默寡言的正装车主始、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框经田抖、忘记... ...算了搭,需要忘记的东西太多密茎,你只需要记得一点漠汉灭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽愧。   奥迪的低调金痕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝配侮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碍。依托自奥迪A7的造型设计悔,RS7依然拥有优雅的造型帘请璃,仅仅在一些细微的地方本接,RS7做了运动化改进袄景。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅句萌孩、以及哑光附件偿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棚。   如果客户需要酪卞氯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罕,其轮胎规格达到275/30 R21厩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啊。排气管依旧体现出奥迪的低调扣戒,外部看是两个椭圆形排气管八罚,而其实际是双出四排气犀橇,因为单侧双排气有节流阀辽,用于改变排气通道蔚凌梳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的解缄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线横钒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针态鞠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涸酥凭。车钥匙舜金、平底三辐真皮方向盘坍、运动前座椅唇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擅投。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能海棠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弗扣,还提供发动机增压压力撕删、机油温度显示和圈速计时器等数据垛陇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抨胖,并提供其它3种材料作为选装偏咀汾。车顶内衬标配黑色织布猛迟,可选配黑色Alcantara面料霸览识。搁脚板萍、刹车踏板潘官、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虎嗅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趴、一体式头枕的运动座椅驾侈刻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绷肋,并提供钻石绗缝胁颧菱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朔懊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情囊吃沉,就像微博上说的驮,一次刻骨铭心的爱情污副,一次说走就走的旅行什么的漏饥喂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颂,但在现实中古匈羔,你不能永远一副放纵不羁的样子咆,特别是在资金有限的情况下实亨犁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叛。此时你就需要一辆价格便宜习、实用可靠的多功能车型镜匹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挤秋岁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型理,分别是景逸X3和景逸X5猛,形成高低搭配产品布局价苔。景逸X3属于入门车型煤袒,共有三个配置捎忻郎,指导价从6.99万到7.79万元办邦炮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粱讲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哎眠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炬凶犯。这款车的前脸采用了新的风格样式宋,线条比较硬朗揣,造型简洁流畅刊搬,同时又很饱满悸加般,没有过分追求标新立异的夸张风格孺爬癸,显得更加沉稳些。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灰竭宛,给整辆车增添了活力馆烁。   除了前脸之外师寇堆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓保喘圣,让人略感失望敢胜,好在整体风格还算融洽储坛扔,不会给人前后脱节的感觉翅棋胺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邓、1835mm和1705mm籍,轴距为2685mm谎卧斗,在这个价位上算是较为突出的水平了漠库萄,保证了足够的车内空间柒刨。" "  在固有的印象当中肆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谰裸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫩,作为日系三大高端品牌中的一名沫咕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L评锤狙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说协崎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现承摹汤,取而代之的则是一种日系的柔美风格僧帛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悉刑室,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恋汤,并且这种特点让别的对手无法模仿耗诞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刨透,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舵及退,看起来非常具有独特的风格璃纽甸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俊禄愁,不过看起来还是比较有神的刀隙寞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果射镰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纳炯阀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凤叼吧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘲,这款车有这么长么戊?实际上后门的长度远大于前门隆秋,不过整体造型并未收到过多的干扰沪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格噶篡琴,因为C柱的造型更加接近尾部弓脚祷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饭饶,腰线的设计在在尾部提到了最高郴,并且从前大灯连接到了尾灯部分莫视。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潮酗翁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窜貉掀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响建儒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计番山吻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呐琶蚕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毖联,到今年4月20日其正式接受预定秀,不到一年的时间晤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了德。在新能源车量产创旧昆、市售的速度淌煤储,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莫厕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挛甘伦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过觅饲。当然肝闻,汽车之家评测新车的速度也不慢砷,今天察,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章床高,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弗受毒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琴悔,其中橙色的为增程式混合动力版车型怜陌胸,白色的为纯电动版车型钩尽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晾校。   ●外观拈纹:造型前卫天壕善,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布履勾话,我见到量产市售车之后瓜,其外观真难以与概念车作区分颂访鲤。宝马i3前脸造型饱满圆润讳会,双肾进气格栅则是家族式特征的体现户淮舒。不过水,“进气格栅”四个字需要打引号了垫麻劣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能控,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赤缴轮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淘赋棉,让整车看着很有质感且与众不同典仙。当然谭据巫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼程烙扩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睦暇慰,但它的车身侧面看着一点都不显小潘呵功。在我看来原因有三深,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富未胁厩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少类,给人感觉比较敦实汰绰冬。特别是车高数据岭,它比X1还多出了23mm抒化。   宝马i3的轮圈虽然直径很大分撮,达到了20英寸茎,但胎宽却很窄晾靖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咐芒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萝。有关这款轮胎米投,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店袄,基本都表示由于规格太特殊淳楔茫,没有现货也没有报价诗诵膊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质券络孪,很独特屏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凰。尾灯采用得是隐藏式设计蛾茂铺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虑独,用于显示示宽灯萄垒泛、刹车灯以及转向灯等哪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧得嘶,所有光源均为LED眠抡席。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乡缆,欧洲市场上柴油车盛行已久烈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蛾辑挪。不过近来纲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疲扭楼,Jeep便是其中之一磺陀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待然。 ● 外观介绍博:与汽油版无异夏,硬朗依旧署。   从外观上看掂兰沟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潜灯甸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煎戊费。新车的外形仍然显示出硬朗刺、时尚的风格环,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刃,提升了时尚感鸥惮甲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禾滥航,在同级别车型中“个头”并不算大陵镜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朝镭路,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°葱无段。   在外观配置上揩禄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挖、雨量感应雨刷铣膘绢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置臣胳胎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烫十溜。轮胎配置方面筏喝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偶,轮胎规格为265/60 R18草情,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苹,规格也变为了245/65 R18表楼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饱署,我们会谈论什么颗?是大老粗一样的外观浑,还是“马路杀手”一样的形象碗履?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荒邓,笔者也不例外淬付绦。6月5日下午推稍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滑赫伞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纪磊,原来大块头也有过人的大智慧悸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH污锤纠、FM两大系列蓟癌擦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恭娜斥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逗氛,中国区总裁陆博天到场助阵揽病。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甩暗畅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱修垄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焙廖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疽,最大的意义还在于为企业产生利润保攘韦。因此胁穗茂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凛诗荒,并体现在生产效率揉、节油效率缎瞎冉、完好率惊苦绍、安全链、安卑玻和驾驶员体验六大方面常哭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汝度,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证井,而大众凯路威则开创了一种新的格局号讥眉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喀槽埔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威函陶粹,而那款车型是针对高端商务市场的车型案厦,虽然其内部可以进行简单的商务会议亭侥设,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孔佬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稍埠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芬合酥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纪扑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撵加。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置殴,只是以简单的卤素大灯出现房电陌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯投,只能说稍显遗憾剂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车派摩,并且其敏感程度非常高灰劝怯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单穆酷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格订,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竿跋窜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擦隆鲁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苔唤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骏惕,在尾部造型上也同样是方方正正绣宝,给人以刻板的印象缉腺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘿际颂,看来稍显朴实无华糙犯人,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饺插平。尾窗的面积超大哩唯社,并且配备了后雨刷粗椭全,可以说在安全细节上做的不错澜。尾灯的造型也毫无新意卯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪选,尾灯内部的结构也比较简单魄,并未采用LED也是针对不同定位的选择府,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剧,尾部配有四颗倒车雷达探头惟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搓投痴。作为一款商务用车贬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脚,而旁边就是凯路威的备胎所在地斑,这样的设计使内部空间得以最大化利用现少。   相比国外的凯路威车型妈宝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂具,造型上采用了多辐式造型浑,轮胎则采用了邓禄普品牌很刃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘶遁汐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芥土,我更多的会用臃肿两个字来形容它维。圆润的车身该,没有棱角的线条溃,大而无神的头灯虹挥邢,都让我对它提不起兴趣抚夏红。第一次见到新款昂科雷时刨,我的这种感官得到了改变疚廷搞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点韭墒。新款更加俊朗馅幢,就像是一个胖子嵌,经过健身勘,从大腹便便变成了施瓦辛格芒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胳糕孟,这种类似于点睛之笔的作用奶熊,实实在在的发生在新款昂科雷上面婪局。之前的头灯让我没有胃口骆,尽管亲和力不错挛蒂,但太没有性格倡隶。连同这个车身库,都让我觉得臃肿无比竞淖,简直就是个满脸流油的胖子纤。新款更换了更有张力的大灯碗棉第,进气格栅也变得更具进攻性鬼。这样的风格男检,我想才是大家喜欢的逼慈记。   侧面造型的改变不大滤店,侧窗面积所占的比重依旧很屑段洹,这和新君越樊翟莎、GL8都很像灭。给人一种重心很低的敦实感坑。但对于车内的乘客来说逼,这不是个好消息邻侈,过小的车窗影响了向外看的视野坚。造成了不必要的压抑感圈铜瓤。或许对于选择别克车型的人们来说十埠,这一点必须无奈的接受了罕倦。   车尾的变化不及车头魏叙驳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性动坦,或许我会更喜欢它抢酱俗。但事与愿违崇叫星,尾部的改变仅仅局限在排气管上信骆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俩。这多多少少会有助于提升质感沙。也改良着尾部太过圆润的整体气质纹。可以说兽澄,这次外观的改变吼,在这些细节上还是很成功的特申汰。相当于一次瘦身和塑性熊累熔,让它的线条和筋骨更加分明夹刀剂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间口,纳智捷 新大7 SUV正式上市颗匣焦,官方指导价格为22.68-27.48万元掣邢惠。一直以配置见长的纳智捷品牌搂孔,在小改款车型上又下了一番功夫纽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廉盆。在体验的这几天时间里另色眷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苯肛窘。也有好奇的邻居询问这款车的售价敢徐,当得知价格只有不到30万元时林侯坊,邻居更是深感惊讶捐聘附。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢似?本文就为您带来答案疏授。   作为一款SUV抢腾,“大7”这个名字一点都不为过唐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手里,2910mm的轴距更是傲视群车叼,也难怪引得路人频频回头橇念妹。不只是尺寸鹃清潜,本次试驾的新大7四驱旗舰版妒,整备质量达到了1950kg射螺餐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痴。   作为改款车型苍,新大7的外型经过了一番修改汹,主要体现在前脸和尾灯上筹戳透。大灯造型有所变化叔把,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翁缎系,而经过修饰的雾灯钩睛、转向灯和前雷达磁,给人以霸气外露的感觉熊。整体上诞躬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭次,比较实用握豆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上筒老,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枚文翱。从奥迪A8的换代剃廖姑、全新奔驰S级的上市厦朗修,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照到龄硕。这三家老牌厂商动作频频渡告紊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卫俺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巧肝楼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来旧槽盟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今癌补。而随着混合动力时代的来临量夸按,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL行胺构,可以说从那时起希,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市能,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廉不,以期对它能有深入了解笑搔矢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内劲桑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸书斑碑。相比之下齐,雷克萨斯LS在此方面并无优势挫匿,长度委、宽度和轴距均落后于对手窘突樊。   即便不看车尾的标识极扳,仅从前脸上幽兰色的车标勘健,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型睫糜。而身挂HYBRID标识则意味着犯款缅,除了树立当家旗舰车型的形象外涵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神输松许。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肛情,只是在一些小细节方面令人有些不满蛙响械。如果用最严格的标准来衡量协,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间描。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奔顽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唾瞥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镐槽晾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颅丸常,这种车型的优势就在于玲寡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陀,还拥有了超大的车内空间盯,优势显而易见顷饱,而今天我们来到了美丽的太湖骑窟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型午遁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墓,也让更多心意欧力威的人有更多选择事。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表当羌钳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粪绊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桶,不过从售价以及车身尺寸方面来看氓,欧力威确实占据一定优势卯橇。   外观上欧力威厢型车身造型毋兴卜,并没有阻碍它时尚的视觉感坟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粗,时尚并且使用瘟失钱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观甜镁窜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咐灸。   非对称化的中控台设计蹈,与1.4L手动版没有什么变化幕碴陈,首先造型上足够年轻协调冬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孔倦。欧力威自动挡车型驾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型念鹃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键愧勘该,操作多媒体更加方便供岗。中规中矩的仪表样式没有什么改变腔堪修,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涤稍江。   本文导航" "  有突破有挑战褂莱融,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舅县,就会有这样的感受蔫枯汀。它太挑战人们的传统审美了峰,怎么样也无法用大气孩、简洁羡帛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芦肮。自由光承载着延续切诺基的重任骂晶说,就在这样的争议声中款款走来示帮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统共描绅,挑战着经典膛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舱某,在做颠覆传统这件事磺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顺心盟。就拿前脸来说需,好看不好看绝不是我个人说的算的孪菜藏,每个人眼里都有一个不同的看法非蔼。或许慢慢大家就接受了脊涧呜。   作为一款中级SUV范刑,车身尺寸上中规中矩剂,作为切诺基车型的延续渴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渺涡讳,但也能看到不少突破之处旦瞧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抗沽。   本文导航" "  从1985年开始擎捂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玛脐驶,1991年出现在5系车型上劝,1999年开始陆续出现在X系列车型上伐纽。直到现在贺炬呢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隶蹦乘。2014年5月22日咕奉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淑橡叙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型康洁埃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求然擒僳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车化。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW必,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狮哇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劫哦超:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亨,新BMW 328i xDrive锌顶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斤恕。   第六代BMW 3系延续了这一传统敖稼,将融合了电子气门控制筛挫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嚼弛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒂反。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型策,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本省贿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呻抽那,要了解这个问题前椽碑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理当逛巍。齿轮传动式分动箱魔,连接前轴的方式改为了齿轮传动衔激凑,其他地方大同小异燎。对于宝马X系大部分车型来说尚梆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骂瓜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雀。由于前后轴均采用开放式差速器仆巍拓,遇到交叉轴情况时辉,也只能依靠电子制动来辅助馁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔼抠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痞戚,与齿轮结构的分动箱原理相同恃雷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桨酥败。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥察骆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猜。至于控制多片离合器的方式褪灸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式位冈此。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛较,所以常被用于装配在更强有力的车型上课。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器导,以对扭矩分配进行不间断地调节颠忻貌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稼德,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钨,默认状态下前后扭矩分配为40薄偏度:60案,最大前后扭矩分配理论上比例为0策:100到100涝华:0之间募环惧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凶锰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑定猎。扭矩分配可以在0.1秒内完成铣卷。   行驶过程中惭邻轨,如果系统发现车辆可能转向不足莽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧输牵,就会减少分配给前桥的扭矩迸凸罗,将几乎所有动力都输送至后桥某坍弊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擞即,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砷。一旦出现车轮打滑脓薪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朵恐瘸。这就意味着艘粟椿,无论路面如何突然变化欢铺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挟松评,即使是在部分结冰的道路上丛廷僵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解为,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型地价,其中S2属于一款5座小型SUV扑丢户,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下实别娥,很多品牌都开始研发小型SUV典。而S3则定位于一款紧凑级SUV邓教际,并且采用了7座设计煌唬悲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柔充,接下来就给大家一个解答团纠吉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纳尺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汞灌歼,这一平台就是北汽威旺M20的平台壳聪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘟蹬。但是两款车的轴距却不相同权弗瘦,S2轴距为2560mm矛怪,属于一款标准小型5座SUV潭创好。而S3轴距为2685mm杯挤,接近于一款紧凑级SUV奴,所以为了能吸引更多的消费者马迷,采用了2+3+2的7座布局彭盛,主打一般家庭用车畅,实用性优先笛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坚散茅,主要还是面向有活力的年轻人侍剑,外观设计更多偏向于动感的元素居多绵。大灯组的样式也不俗套幻揩熟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低檬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的被笔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凛据轰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慈,在车身尺寸上还是比较占优势的伎。另外2560mm的轴距表现也不错迪还荚,至于它的乘坐空间表现如何埠怒,在后文我们会有体验楼函衅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夺顾沥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氖磊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倪诉惧,车门不能完全打开的话冷欢项,一些比较大的物品拿取会不太方便古。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台璃界,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啦仆设,并分别匹配3款变速箱碳恢千。此前徘椿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逛。而今天我要试驾1.4T车型贫淋版,虽是短暂场地试驾霞蹦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘦,特别是动力上提升明显抒卯。 ● 外观/内饰胜虚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拢寝,也做了到店体验的文章村娄爱,1.4T车型在外观妻蜕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剐,本文不重复介绍了,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谋丘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祭色。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甘水,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹊,具有很高的品牌辨识度匿嗡亩。同时在一些细节方面的改进魂,比如重新设计的头灯屡护、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等位,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毯嘘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戎全持,采用了全新的发动机甭倡范,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眯授疽,属于大众的EA211系列串,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膳立,最大功率150马力/5000rpm割沤部,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm票。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一械是宿,而相比原来的EA111系列有了明显进步馁垂,首先是恢复了正时皮带洗隘,降低发动机内部的功率消耗李官,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陆使,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脆,而喷射压力也提升到了200bar缝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱噶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能努懒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别儒,前者顶部是“SKODA”的品牌名脚喉干,而后者则是印了“DSG”的字样哥囤巴。   底盘悬架方面讣俯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碴勿虑。制动系统为四轮碟刹结构踩,采用前通风盘式后盘式配置颅袜尉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埂溶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目且幢聘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骗。由于是场地试驾恳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些聘泄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道椒,能更好地了解车辆性能佰妊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绕瓢,只能在日后的试驾中再介绍瞧妓捶。   动力方面氢倾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疆娜箔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痢孝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来词侍,1.4T车型的起步和加速更为迅速喉扛,而且涡轮的介入时机较早氖钩工,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搽锑,动力的输出保持平稳可控的特性霸堤。   使用D挡时既臀嚏,以1/2油门深度驾驶驮奸,变速箱升挡较为积极投内,发动机转数基本被控制在2000rpm以下武据瘦,而且换挡的冲击较衅,不会影响乘客的乘坐感受僻拴。而以深踩油门的方式驾驶坛樊晴,变速箱会到4000rpm左右才换挡敝,加速感受更为明显挤。   换上S挡两,油门响应灵敏了许多新莫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尺扦靶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疗钱辜,在弯道多直道少的场地赛道里诧哨,需要频繁提速的时候晃额,显得更为得心应手杠绕喂。   全新明锐采用电动助力转向系统段,方向盘低速时转向较为轻松骄睡,而高速时明显更为沉稳刷荡煎,转向需要更大的力度危沁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啸窘惯。   底盘悬架方面尝里坝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性老戎檀,在弯道中对车身的支撑性比较到位行权,方向盘的有着精准的指向性劣,转向迅速而稳健省鸵祁。1.4T车型全部带有ESP系统谜盖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玖赫位,ESP介入的时间恰到好处脖刷委,总能及时将车辆修正到正确轨迹久停钳,而这套系统并不能完全关闭罗嘘,属于比较重视安全性的设计浩。   在模拟颠簸路况的体验环节财,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用李,然而后悬架毕竟是非独立悬架辱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氮,仍会对另一侧有所影响渐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讲。我们在之前测试文章中也有体验视频线翘,请点击查看班师。   更多精彩视频掠缺承,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堪姐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少想抨,在D挡模式下表现中规中矩竭焕承,切换到S挡后油门响应灵敏靛瞳,变速箱的换挡节奏更为激进零筏奥,加速感提升狠程谐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腐窘。" "  2014年2月26日璃绵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市较绊狄。其中T5动力总成包含智逸版捣糠龋、智雅版酣考、个性运动版共3款骂壕疼,售价为42.39万元至51.99万元箱骡狮,T6发动机版本及价格保持不变钳烁。   据了解贪玫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咕粒晶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讼艰敦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杆史?本文将为您带来答案烩碉嫩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浪漆闲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化店,但动感流畅的造型令人印象深刻搂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盛缉,正如北欧人给大家留下的印象式。      配置细节上奉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哭陪瞳,全系标配了ABL自适应氙气大灯汕,以及感应式转向辅助灯光杏蹲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下么杯,给驾驶员提供更佳的视野梁田胜。   此外膳赣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汇森。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达软烤枪,探测距离达到了150米漏茂胳,足以应付绝大多数日常行驶环境狙捶。此外吉电乌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鲤浇裂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玖。虽然这里看上去有些别扭首际睫,但安全性才是我们应该关注的旗。" "  限量题哼峡、配额蔫哥敞、上市前被订购一空勺兴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掇。然而层挎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘布凳。2013年斡潞盲,经过M部门调校的M135i披装上阵雾欢,性能已与1M十分接近睦媒悔,并且这次冲破了限量的枷锁稠坡烷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斥倾。正当人们面对路上的1M投去羡慕庭挺、嫉妒司庞繁、恨时跑涕煤,宝马为我们带来一款全新产品薯擎洪,并且它的能力并不在1M之下笑襄套,它就是2系的顶级车型——M235i偷。 延伸阅读炕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言世父,2系可能显得有些陌生奖,其实早在40多年前勘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戎烙访。此外热险岭,BMW 2002车型在1968年问世恰鹿订,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宛功,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烯。至此倦姜,2系的到来并非空穴来潮挞惊啃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姬鲍饺,而这个平台也与代号为F20的1系共享缴臀,简单来说色嫂输,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骋堡,这与3榔规传、4系的道理相同蒋。在2013年时溶枚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辨县,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厘麓记,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惩,从代号E82的1M车型唇时性,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矮瘦梅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浮陀龚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凡哭聊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晤笑,但随着时间的逝去署钵季,渐渐也成为了一种习惯灸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表设纲藕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搔许筛,更多是出于对内部空间的考虑暮伯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藤构溃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容控秋插,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感攘牡徐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撼盒独。   当然藤,即使武装到牙齿欺,M235i也不能与1M平起平坐持,M家族的宽体车身稳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岗,就像当初1M推出时的口号一样“M袒赊,永远从后视镜中藐视对手”募菠蓄,而M235i更多还是为了平衡性能纱请谩、实用性与性价比耸,同时也为今后推出M2而留下些余地勉灯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虚单购,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扳少氖,针对绅宝D70推出后的社会反响杀涵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钱膊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藉。   D50诡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吃浪,推出之后的表现往往是人们最期待的缝椒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同就,面对D50的将会是极为严苛的考验呢描。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灌新冷,而成功了牌河祥,也将有可能成为流芳百世的一代名车椒楞。7.48-11.98万元的厂商指导价尸径,可以说为这场战役的打响鲤,开了个好头煌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侯我社,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痢。此次担任D50设计工作的订惧红,正是培养出诸多设计人才的博通公司剔封,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点司祁,同时又能够给人们耳目一新的感觉筐固,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糕柯姆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滴拢,但是当你接触过D50这款车后贝频湿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毕拷但,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹滇散,但是当你将这些元素组合在一起时呕告缴,却有会很快打消之前的念头害冬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妓贬逃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计史校埔。运动气息浓郁的设计手法纳路潍,会让你把D50和运动结合在一起从,无论它实际的性能表现怎样肃帽魔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毖染。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疵任母,比如尾灯的设计手法有些简单仓促澎洛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态函嗣斡,面对不断推陈出新的竞争对手铃屡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绿绘笔。好在随着2014款车型的上市洁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂儡答捣,而这支强心剂的主要成分也很简单羚汤,一台1.5L涡轮增压发动机究完佬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弦誊导,针对配置方面也进行了一定的调整堂,其中自动大灯界涤、超速报警以及四门车窗蚁ⅲ控升降等功能均成为标配随,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帕逆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者夺窗宋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舍诲。因为从早年搭载的速锐竿剔灭,再到大红大紫的秦侯空崔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓦卵,它所提供的动力都不曾有变弄。传动系统方面报寇守,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颇悍敞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绅捎替。在城市中经常用到的中低转速区间内十,发动机的动力输出比较积极亩尘惹,并且通过涡轮的帮助僵刃,动力在1500rpm之后便有明显提升厕颊添,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm说瘁,完全能够满足日常驾驶巫鳖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拟写,适合城市驾驶脱烽懒。挡位之间的行程适中椽,但手感略显生涩赏仑。当然这也是这一级别手动挡车型的通残匠选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车曹,而非车去适应你蹋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定其起。四辐方向盘尺寸偏大涡蕊倡,回馈力度比较匀称纲,因此驾驶这台大块头还算是轻松软赏,只不过方向盘的虚位过多据,转向时不得不做出更大的动作吕翔。   前麦弗逊惧丛缴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收化额础,并且由于悬架行程较长步桨皆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坟潦。当然这样的调校也有它的好处锭色,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堑路。" "?? 外观部分   在所有人的印象中豢嚎羚,SUV车型是一种非辰耗油的车型雄堂慧,毕竟以自身庞大的身形来说剂,自身重量就已经非常大了疚非,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晨放,这也导致SUV车型的油耗居高不下们,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观我瘦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题观,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚写护的,在众多的SUV车型中侨革渺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度成奸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计才策,这种设计可以说非常的扎眼熔独,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猫苛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惰温,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赡淘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征关。在RX车型上庭持,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弦欧尸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同台拢释,从RX整体风格来看盆叉,还是更多的体现了柔性设计的特点伟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面长色,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冕抹抠,如果不看下半身揽辰和,很有可能误解为一款轿跑车型检探。不过这也让人们的视觉一亮嘘吓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的糕阑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弟九扁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缮芯浑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同发凸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的面,没有过多的硬线条介入府邯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的富食焙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点访,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稻损杠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菇嗽,RX明显体现出有些不足拴梳,不过这本身就并非是RX的炒作方向但。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庞拼眉,内心想要一件东西拓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吕函但,否则你就无法拥有心中挚爱莽吨。你想要一部手机斤,但偏偏要你保证最低消费碑钞哩。这种心情着实不爽伯财。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恐蒙碧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锨堪,这两样东西都是你想要的姆,售价三十五万不到能,撇去不相干的配置锰抨,给你你想要的蒙幂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元崇深甲,是不是有点定高了坡?可细细一想涝鳞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幂圃江,并且还带有四驱系统褂撇毋。如果单单从这两个要素考虑钩沸,同档次的车型里沥扔奸,都破了四十万大关了洛磕晨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拱,目的就是要拉低门槛鹿土,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出即广谋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姥。但运动元素表现的很细微晚缴顺,基本上都是细节点缀扮孪换,和其它配置的A4L差别不大为。虽然是一款40TFSI的低配车型巩馈缺,但从外观上很难发现区别甸水。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娇谭探,算得上是全车比较明显的运动彰显了鳖烙。尾灯内部依旧采用LED发光元件量柑妮,总体来说宛,亮点不多瞄,朴实大方栋铂奖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魂拳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腻户摊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蕉,除产品名称外倍宋苫,其与JX35并没有什么区别炊,还是那个豪华运动的大家伙领。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露城。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吴烫,灯角黄色的反光片是标准美规设计背舷,但无论哪种规格糕,对行车安全方面都是提升味饭姓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缓股,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宝,前置摄像头悄然隐藏其中媒。侧面看上去QX60依旧大气稳重跺鹿贩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尖。另外迟步,底盘上有些部件会低于车身暇舶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宿焙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色厩,活泼的细节设计使其更有灵性袖栓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丹巨,也起到了一定的隔热作用弦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感商萌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸵耙使,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祟筐,静音效果良好娥痰毙。   车尾并没有过多花哨的设计挂染,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字督愤滑。尾灯采用部分LED光源卡徐累,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释村奈寄,总体来说比较耐看锌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痕挟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来排,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鹿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秤霜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呜。上市前驮帘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后磊羚,不少人不相信它的价值们蜕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扛共脯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寄防,这自由光到底是什么情况车腐?经过整整一周的深度试驾后翠篱,我有些新发现可以分享给大家虹型。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弥哩,我的思绪一下回到了2005年左右胆泼,那时候自主品牌鲜有SUV产品狠怕沪,奇瑞率先迈出了一步受弟划,推出瑞虎护蛙,并领风骚多年细丧。当时奇瑞称之为NCV顶厦,也就是集合轿车以及越野车畔长蹬,有着越野车的外观和坐姿律划膳,并兼顾轿车的舒适性境僻,其实就是我们现在说的城市SUV苔皇。   这样的优势持续了很长时间导悉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豢熬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坤池,瑞虎的势头逐渐放缓骆扔,也就不再抢眼了文江蓄。奇瑞随之调整策略讥燃,在去年推出瑞虎5这一新车型诗架交,与其他自主品牌新对手进行竞争乐。与此同时愁,时隔半年的今天魔,老瑞虎被重新包装升级都撅稳,命名为瑞虎3再次进入市彻洹,与瑞虎5形成高低搭配撑蟹轰,重新获得了新的竞争力镀。   外观楷扫誓:   正如前面所说客懂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作税惭掠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藤桂爽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坷矫,棱角更为突出肆、线条也显得更利索笔迷。侧面增加了镀铬防擦条飘欠,而车尾的变化并不是很大么干册,集中在尾灯和一些线条的修饰上隙,就造型而言瑞虎3更年轻了篡。从车身数据来看铅,瑞虎3相比对手并不占优优势锤穿烦,但是得益于外观的设计垄酞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些萍。" "  在经历了数年市场洗礼过后头拆,瑞虎车型迎来了新一次换装坊,代号命名也列入到了家族统一的序列中攫,对于车型的区分更加简明担。除此之外炊堵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戌,以及更为充裕的乘坐空间舞酸,以提升自身的竞争力瑞雄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唬某李,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涤箱小,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恭铰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苯亢澜。   此次改款主要集中于外观方面轮,通过新老款前脸的比较全妈惭,我们共计找出了8处变化女蔫辜,分别为淳腑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组效捅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饰饶察。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肮恢,但在车身尺寸上有所调整秽粟塘,其中长度方面增加了30mm淖挎舒,宽度与高度减辛毙Ф住,而轴距维持不变发。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出串度,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糙彩理,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贿掳。   车身轮廓并没有大费周章的变化皮顿危,更多的是在细节上体现新意婆。侧车身防擦条进行下移江挪,并在前后车门中增加了镀铬饰条亨改,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肩兔肮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睬,更趋于向装饰性靠拢必,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奸诬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磕,若要找出所有差异圣绅,还需要费上一些功夫犁控,在对比过后变化上依然可以达到8处绰吵。依次为慑痹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摹噶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搐懂掀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汇胺伶,空调按键的布局更加紧密尾娃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坦次。此外帝磨堕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升监陡。   按照配置的不同泡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吹渺,大尺寸液晶屏包含导航掣隙、多媒体哭华、蓝牙以及系统设定等功能辟圃,而在操作上也十分直观牟郡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孤泵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度措回、风量详、风向等信息嘶妹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少融沃,同时旋钮的阻尼与定位适中八吵,手感较好酥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辱锨。   方向盘两侧位置集成了音响炯痢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卢蔬屡,中心区域使用了品牌全新标识人弟诽,并在造型上稍有改变俄等哇。仪表盘则没有任何变化登瑟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同殊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值村氨玫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敌吞袍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笔农,但调节方式为手动贤坚,前排座椅具备加热功能习尽,按键位于点火开关周边区域办赫,位置的选择上不够人性化哀抛,副驾乘客很难进行单独操作磋赎。   在前文的数据表格当中堵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优边迁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佬乃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豌碴希,头部距离车顶约有4指空间捻,直接移至后排乘坐裂寡椒,头部空间同样保持在4指勿恐丸,腿部则为2指余量伞卸陶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下系,首先需拉动靠背边缘的拉手手,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兢,要想恢复到之前的乘坐模式粹瓣咖,还需先拉动开关席,同时扶 起靠背闯豢,在操作方式上显得不够便利侮瞳蜗。后排座椅支持4/6拆分放倒瓜士伤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大差笔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响募溃伞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3檀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致头懦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鄙檀删,含有DVVT技术穗顺番,相比早前奇瑞的1.6L引擎徒克,在动力性与经济性方面均得到了有效改善曙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耪沧樊,在CVT变速箱的帮助下美亲虾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聘搞。即使在起步之初深踩油门项辩,加速过程也会显得有些慵懒寺半,只待转速攀升至2000rpm后显,动力性才有好转伦,此时油门的响应能力有了子显著提高使趟谜,虽然整个过程称不上动力充沛廖屠壬,但对于城市使用来说算是够了漓脯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匿惕毙,涵盖了手动目淘、雪地和低速3种模式圭胁惺,在手动模式下可以模拟7个挡位病,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用列访。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫉,在模拟挡位的帮助下介赂,转速会与油门的深浅更成正比币井,升档与降挡的操作也会更加从容崔轿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缄。   在紧凑级SUV的行列中拍,瑞虎3的车重算是较轻的一员奴仑蓝,这为引擎减小了不少负担是辣贤。助力转向系统的力度适当死客寐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力态。转向的精准性使我出乎意料惭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翱丁,悬挂整体表现十分扎实衡衫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入句抨汲,令试驾者信心倍增铂士妈。   如同瑞虎3的定位那样眉率脱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哩比芭,它并不具备越野的能力扛,然而精确的城市定位遍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擒茹博,诚然甲罢,它在这两点上做的很不错泞辞躲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佩吴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言限庆,瑞虎3也许是最合适的选择对象光纽伟。 责任编辑艰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脑,一晃6年时间过去了馅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化司口仁,但是我们仍然和它有过很多次的接触尽萍,并且每一次都是充满乐趣的体验薯喷。今天我们又把它请到了这里揉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剧惋鸿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鹿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子躺杭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舌佛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单佛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绕敖氢,自然整车价格也就能便宜不少锨稀,降低了它的入门门槛烦。而以我们消费者的角度来看甫拖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象享,这也是我们今天把它请到这里的目的都贡窘,测试项目很简单趣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现党,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了轿吉。   ●日常驾驶动力表现韶:低速扭矩充足爱卢坦,高速动力吃紧阜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裁宋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痘刀,但机械结构还是更适合在野地里行走淑泊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恋房己,外形设计配粹、车身尺寸该恢、参数配置全都没变肌,只是换了一台发动机荡畏扮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哇,双手需要时刻度掌握住方向盘翘,总之开着它你不会觉得太轻松交毫扛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了净巩撅,大家也都心知肚明年,所以今天我们重点聊聊它的动力表现曙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米穷,参数虽然降低了你奇割,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镜豹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粉萝潮,并且只要车速不超过60km/h苗,提速还算是挺从容衬慈,也有一些推背感聘矾,感觉并不比3.6L车型差多少狡逆啼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赋炔,脚下的油门响应明显迟缓了不少淮察毫,如果你心急的话锨钾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哎横峨,否则踏踏实实的在路上巡航懦堤。   ●油耗测试弗:正常表现鲁奸势,不惊不喜遍骸哪。   发动机排量小了歌芜补,除了动力影响之外恃,油耗也是一个值得关注的指标秸簿插,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试每藐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偷,拥堵路况大概在30%左右泥,畅通路况大概在40%左右荣垮锹,另外30%为综合市区路况饯新锭,全程平均时速为31km/h阿秒,最终计算出平均油耗为12升/百公里涪伎,算是正常水平据地类。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凰壤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颠轻眯,很高灯皋铆,或许我接触的都是高配车型氨,包括纳智捷大7牡校灭、CEO等车型纠购,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睬。今天士盒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV穗喇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纹全拭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裙?下面幢,我们就来看看详细的体验报告桔材。 可以看到多碘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熬,这在于其他车型包括纳智捷大7山碳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姐瓜。这次试驾的优6 SUV也不例外斥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掠胸,为了突出这款跨界SUV车型的定位萍扰罚,外观设计上更年轻有活力竭鞘,对于年轻人应该有很大的吸引力了。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表母夕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台币痕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm穿暮碉,轴距为2720mm妻拱阿,可以看出这是一款跨界风格的SUV骡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氰,最大的优势是轴距要长出20-100mm卫秽,具备不错的乘坐空间蹬笺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷革鹊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎干镀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绦彪,尺寸都是215/55 R17遣贡。可以看出在轮胎的型号上飞骇眠,国内销售的车型都有一定的缩水懂卢,当然为了控制成本晴踢疗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现貌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芹腐拆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呛,两侧的LED刹车灯十分扎眼皮口,不过从布局上看稍稍有些凌乱茹庭坷。" "李老板的慷慨弘缮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寄搞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坎讳。下面回到主题丝妙,从之前收集的网友问题看渺弓,大家最关心的有两件事儿分,一个是特斯拉的性能扁锌,另一个是特斯拉电池的续航能力拧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿萌蔑。简单剧透一下瓜冕,性能方面特斯拉相当给力玖辖煌,续航能力方面我个人觉得还是不太行坷弥诺。 注矢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型划,文章中提及的“特斯拉”墒、“Model S”等名称均为本次测试的车型碱哦变。 数据解读纯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘛,所以今天我们就先从数据说起泪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版构七绒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缄没,而我们的实测数据为4.7s奸颓委,比官方公布的成绩略慢堂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茄任刺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顷。由于采用电动机驱动亥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胖俩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旦光闯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碗,直到完成整个加速赤榔忌。电子系统和动力系统的完美配合罐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限房死,这是大多数的同级别车型都很难做到的渴颧。 0-400m加速尾速式:170.124km/h 加速时间垄拿:13.63s 由于采用了9.73叛并:1的固定齿比变速箱付喘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兄人,在加速曲线图中涸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姆,车速和电机转速完全是等比例上升惩签扮。这里说句题外话垢盼熊,官方公布的电机极限转速为16500rpm饯顶宋,最高车速为209km/h剩窍,通过以上三个数字洼靶圃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犯童判,有闲工夫的朋友可以试着算一算桓淮臣。 0-180km/h加速敦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韦详,峰值甚至达到0.7G价涟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h话警,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丝情,当车速超过150km/h后丸镀亲,车辆的加速度下滑比较明显粪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矩僵景,工作人员解释说为了保护电池砷签偷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡实。再多说一句韭谋,这个速度日常用肯定够了良碗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恍虫嚏,但如果是赛道促皑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慷桐超,有大直道的长赛道飘,它应该会比较吃亏裤芭干。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秃际辫,常会被贴上大排量手甭措、暴力机器虑既翠、拉风外形和肌肉车等标签吞寥贡。这些词虽然简单萎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型变排。近日阀钾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蚀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称降:科尔维特C7)棵胁,肌肉感十足的外形溜,手动拆卸的硬顶愤,再加上6.2升自然吸气发动机等统笛净,都是它的大卖点片氦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笆冕慷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骚,外形变得更具攻击性额娇。不同于以往车型橙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衅,只有头顶裸露在外环谴裳,非常特别胁。重新设计的6.2升自然吸气发动机认,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余愤烽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机触实,最大功率640马力你际,峰值扭矩814N·m)炮脐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荆涝窃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赶:5.3万美元)烤蒂甲,几乎没有性价比可言笑,但相信越是稀有的东西溶,越有人喜欢谅哆鹅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆光椽必: 重庆诺斯特豪车会馆 电话派浇剖:400-023-5599 地址袒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筷妓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汹稀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拖围饲。而这款车本网也进行过多次报道与评测茸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坎冕甸,比如——空间与电磁安全性喝。   有朋友担心朗,混动车型的使用空间会不会很小案馐啊,电池电动机发电机都需要摆放位置齿竞栋,还有散热系统媳歌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藏媳奢。   作为一个“热心肠”妊,笔者决定帮一位同事搬家唾奸的,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”太哇凹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱文欠、两个大型行李箱派癸、三个双肩背包其,两个电脑包灭没奈,一个猫窝堆卜、一个全新的大睡枕搬走变,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客煽苹鼓。好吧兄型弟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涸恕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厩,从图上我们看出肝插纲,在放入体积规整的水族箱水缸后寝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坦赴嘉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹅,并留有一定的间隙量脆。   而后排在放入水族箱地柜后辅凶孝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亩栓剐。得益于巨大的后排腿部空间锤钉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铣谦叫。而后地判,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菩舜。当然悲,前排的空位是为乘客准备的祈袖。(为维护试驾车整洁摆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斯棉蘑。)   我是一个希望低调的企业主洞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揽畅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间椿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蒲编授,后排音响控制横新低,前排座椅调节按键烹弊问,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撮韶、空间几实、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流九,大电流产生的磁场对人的健康有影响判啤饯。英国专家认为砂年叭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涂腻,高于该值抚徊,儿童将面临患病风险墩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酥瞬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻愿坠害渴缅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叉剧狈。   简单来说粉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勿铣箱,如手机恃,对讲机虾憨、信号发射塔等荡怀曝,而低频电磁辐射离我们的生活更近少凄,家用电器滥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惨汤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘟肩,前排座位淘单测,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豪冉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胁,不具有权威法律依据签吧级,但既然是国家允许销售的测量器材帘毕谓,其测量结果绝对拥有参考价值欢蛔秆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评聚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惧赌绥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汉,首先是油耗荣,我们在遵守法律规定的情况下希必啪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车急傻仁,而结果显示混赔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烷厩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浆浮巨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”璃。   混动车型比普通汽油车重惧,驾驶感受会很糟吗?   确实默蓉签,混动车型由于需要布局电池畅桓、电动机猜够炭、发电机皇、散热系统及控制系统竿,整车质量肯定会增加村,但通过驾驶挤窘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靖抹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羡讥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丧,使用感受更接近与现代的美系车型鸵惨洼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懒虱级,而在高速公路上谁惜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祁督戈,取而代之的是风声与路噪声瓮驶。而操控部分攘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泡奉,你永远不会感觉到生硬的颠簸就筏,一切都是柔和与优雅亨,当然敞彭筛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抬酗傅。   最后测,我们通过以上测试范呐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性貉、油耗及空间实用性上都出色表现猫沃,而为此你仅需多付出几万元的代价肖违氛,加上经销商的优惠唉驶,凯美瑞尊瑞物有所值炕陀几,而你现在需要做的瑞,就是去店里亲自去试一试记筐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接突。 图/文跋:丁艺   丰田汽车日前宣布先食抠,截止2013年底浮退砍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆既官,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录休。诞生16年来帛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区按嫩、备受600余万车主的信赖和认可襄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员画阔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墟悸臣。 责任编辑把扯呕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跨埔,MINI凭借其漂亮个性的外观衔柬镭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瘟墓祈。2014年北京车展上随扒倾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒史帷(点击进入上市文章)驳狭顺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化簿斤冬,同时在配置方面也有一定得提升狄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后集哄屁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市誓,售价区间为20.18-23.68万盟。虽然只有4款车型可以选择裳,但从大家的关注度上看剔拦,很多人对这款车给予了很高的期望次控轮。今天堪布问,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V社,两款车虽然在级别上不同类,但是在价格上却是非常相近锑悉淖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宽跑。下面间纹部,我们就来对这两款车型做一个对比斑事吨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大容欣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳胺⒋剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嚷。当然卷七,作为一个自主品牌汐,想要和这些合资车型抗争呸,就需要在配置上有一些诱人之处娄形。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恭,从车型尺寸上看断昏,H8明显要大于东风本田CR-V苹,但是价格却几乎接近随。如果您的自主品牌不感冒的话狙灰京,那就不用在纠结了滦。但是惯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堕搭,那么H8的确算是不错的选择妇抛,至少从轴距上就已经很让人动心了躬。   =============分页符=============   原标题抛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弗恭,哈弗H8还是小胜店捅两,其中H8还带有液晶中控屏拳兄,而CR-V并没有配备中控屏返管汀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能界宿梦。这些东西的确也是非常吸引人的佬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的课泥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验门灰吮,平且还配有ECO节能模式部,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拨。H8还配有坡道控制系统溶,但是CR-V并没有配备这个功能森恃履。另外九,H8还配有三种运动模式拘接突,一定程度上提供了多路况的脱困能力水城擂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惕,当然H8属于刚刚上市的车型次,并没有试驾车让我们来进行测试篮米,以后有实车的话怀距累,我们会进行相关测试柒。   结语敞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章萌溅赌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的患底然。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悔廖伺,某些情况下还要超过很多合资车型杉吗谓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辣委怖。 责任编辑盯:赵春晓" "从1985年开始性洽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俺警,1991年出现在5系车型上徐绒活,1999年开始陆续出现在X系列车型上菩废锣。直到现在请氦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堕鞠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迷迹贪,提升着宝马车型的操控性和运动性祈烹。让牵引力发挥的更加自如泌敲侵,下面姓柒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秸肩颧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姑。在车载计算机的控制下得蜗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祁首,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氯妊罕,而且动力分配比例范围达0-100%颗斥,赋予车辆独特的动态表现垄。 与传统齿轮机构相比性,xDrive动力传输响应速度更快跨宝蝎,分配比率更灵活扒土,通常轨挫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庐匆涎,保持车辆转向精准灵活办绘,初本泰、中段加速更为直接的经典后驱特性檀哺。而在弯道稍翔、湿滑路面寇奥供、或紧急变线等极限状态下缆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轨钨,增强了车辆的稳定性和循迹能力能隆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘸任,在附着力降低的情况下嘲,更加考验着前后轴所分配到的动力歪。通过一体式底盘管理系统的侦测抚茹渡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坝录蔼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下及,最大化的改善转向不足和转向过度魏辣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现航稼。宝马4系在绕桩和紧急变线中厂妇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枯醋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准牌帮骇,更灵活虐誊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鸵掀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域接混想,公路性轮胎打滑严重鲍捎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辛墨没,还是能够胜任一般越野路面锯泉绰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贺蜂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)十,宝马X1一直以其运动性示人嘛喂殿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表任够纤。但是不同于一般运动车型不擅长越野岭懈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汲抗簿,能够让车主在假期到户外撒撒欢脊肌俱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗同抗成?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣飘物橇。   在消费者最关注的价格上颈溃,我们分别来看两辆车胯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杠鞭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卡伟。从售价上我们不难看出佃驮射,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3塑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邓,价格区间跨度较大陌怀捍。   外观尺寸对比孰粪稼:   首先拈掠彼,从外观上来说软,宝马X1极具动感持。其标志性的双肾格栅已经不必多说段,远远的就可以知道这是一辆宝马拘。而那富有动感的线条蹋缝疾,将其外观勾勒摩,即使是静止在那里洁冲狈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肛,感觉比例似乎不那么对称块。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控加磕椽,而且作为一款国际范儿的车尚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翁躺。虽然宝马X1有修长的车头叉,但是驾驶时却并不遮挡视线瘟,仍旧能够清晰的观察前方路况蚕惶笺。   相比之下相骸钉,奥迪Q3的外观略显沉闷檄韭忿,同样的家族式前脸显得十分稳重刀距。虽然不像宝马X1一样运动集,也符合其SUV的定位锭道璃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茶晨爽,这也让奥迪Q3的样子更加传统绩氏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腺闷焙,但是内部空间却优于奥迪Q3蓄,相比来说什,宝马X1具有更大的头部空间筷猎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3其惕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驶德矛:4477mm 长挥:4385mm 宽币篓炭:1798mm 宽袄:1831mm 高挂:1577mm 高勘:1608mm 轴距段监:2760mm 轴距舷城:2603mm 最小离地间隙烤凳杉:194mm 最小离地间隙心码:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醇,宝马X1具有灵活的操控性舅骇迫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逛葛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霓杜扁,作为一款 SAV问芬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稀鳞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向我,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣攀。   实际驾驶中酗卉晴,宝马X1的路感清晰感,虽然车身不泄北巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径唬冷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头省,带来更多的便捷寒保特。行驶中泌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翘、高精度直喷与电子气门三大核心技术徊叼涟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杯尺朴,在动力输出上达到高低搭配的形式娇私尘。而宝马X1带有的ECO PRO模式苏,可以帮助我们进一步节约油耗嘘畅,让油耗能大约降低20%臂海恢。 两车基本配置参数对比热戮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前偏略律:通风盘/后黔:通风盘式 前夯嗡:通风盘/后捻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题儒烦凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舜魄汇,我们不仅仅需要看其运动性能济日盯,还需要检查其越野性能竿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗓赏埂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诲,为了能更好地分配轴荷伦郸泡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挠怂干、后桥差速器前面钙。正常驾驶环境下灵冀愤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮箔,当检测到前轮附着力减弱时巩杜沛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洛,帮助车辆脱困冕线。   通过以前的测试革口轻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疏,对于应付难度不大的非铺装路面来说潍逻幻,这套四驱完全可以应付舌博,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能答跨,加之悬挂行程过短柑此矢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帆人杀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赁酣膊,偏向于公路驾驶贾嫩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统媚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匈莎巷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筋腥褐,动力的分配为40:60饲锑,在实际日常驾驶中奶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邢秒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主长,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能眷费,在车辆出现转向过度时悍,车辆会将更多动力传递到前轴盛堆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娥梗蔚,帮助车辆脱离失控的状态铂。在弯中逐渐加速的过程中母衡,由于车身的重心靠后未,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肋,在这种情况下耿疲傻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庆反,减小前轮的负担诗,使车辆获得更好的指向性舵。   无论是雨天撤,还是弯曲的山路瞄贾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驰。而且在大角度爬坡及碎石路段刨溃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卑睫。尤其是爬坡时杏,动力能够智能输送至前轴竭,让车辆轻松前行摧熟。而在平时铺督,动力又会自动分配于偏后驱骗哪隧,让运动性得到进一步的体现窗烫。此时的感觉是类似后驱车痹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配词,让车辆行驶更平稳衅挨卉。   相比而言庐泼菜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野韧含。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俗,具有良好的越野视野蔷婪施,但是宝马X1的离地间隙更大坤铃,通过性更好围亨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旗,尤其是其具有更多头部空间撩垦,如果越野时镜叭,可以适当调高座椅坐姿双捅茹。   =============分页符=============   原标题碑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靛官,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捅跨,所有的按钮也都在触手可及的位置豆,十分便于驾驶者操作蒙赔嚷。而且两款车型都选择了年轻揩、时尚毖、富有现代感的内饰设计椭痰。   两款车的配置毕贝,无论是奥迪Q3肯维革,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全解挂菊。尤其是宝马X1的iDrive捎仁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沟囱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮琼,宝马X1更加简洁颈炉,而且操作一样方便串,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捐刑搞。即使是刚接触宝马车型的用户牌,也能在第一时间熟练操作仟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朝冀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索将,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爱是兰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供群累辛。例如像最低配的宝马X1镰口,虽然价格极低被斡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了幕。Q3低配也是一样拜,配置较低谎顶豢。不过如果您不在意像导航薪勿、座椅加热等配置窝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虾劳蘑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摆比,我们进入车内来看看内部配置以及空间擅阑。二者究竟谁能更胜一筹毖堂?首先来看两车的安全配置暖悔。在气囊方面全该势,奥迪则更胜一筹献坎,在两车装配有同等位置气囊的前提下勤钢鹃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耙锰,它全系标配有防爆轮胎限瘁,即使发生爆胎涧,也可以继续行驶伴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舷摊蛇。此外防爆胎也节省了备胎空间祷亲胜,让后备箱有更多的储物空间涤刷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间任色。从车身尺寸上来看米沏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘁哦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颈。然而车内乘坐空间方面就挤舶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3法胺汇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度譬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度降烹飘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面父板,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熬竭成。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玫冻了。但由于国内油品的质量不佳恃,为了更好地保护车辆发动机葡兼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换动市虫。而其他配件的保养周期上憋澄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养合腐碍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甲薪:   861元   xDrive20i际蹈寇:   1036元   其余车型窗猜播:   965元   sDrive18i礁肮:   861元   xDrive20i本忍萍:   1036元   其余车型磊惺磋:   965元   sDrive18i礁旦看:   1609元   xDrive20i粉帝:   1784元   其余车型辉:   1713元   sDrive18i粳巷虾:   1386元   xDrive20i蛾陵:   1561元   其余车型停奢:   1490元   sDrive18i猜:   1591元   xDrive20i糠感:   1766元   其余车型际氓:   1695元   sDrive18i皮报:   1609元   xDrive20i诞瞪:   1784元   其余车型耻雀堂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注不瓮:●司:需要更换 ○剩暴狙:常规检查穿薯谈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劳洗脚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斗堪、空气滤芯和火花塞京。花费支出大概是2691元死栓唐。4万公里时还需要更换汽油滤芯孤惧邻,支出大概是1382元虹痢讽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错党,保养中也没有出现更多的费用支出呕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戚茄思。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菠:●境佬秽:需要更换 ○暗:常规检查模祥海,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出可春,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费外,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斜雾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同理问。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脚歉,能够更好的照顾到爱车的每个细节际剁。   总结逢考炔: 总体而言青如光,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动频,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巾态。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少灯实,整体内部空间与奥迪几乎相同认缕。而在使用保养方面蓬碴琼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呵茸撵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人加,但是其配置也相应有所减少妒。作为高配车型敝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择湍。 责任编辑叼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桔敞填,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞘突焦。它足够漂亮了固,漂亮的让人感到迷茫扛甭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萎,由于在国外测峡枚,我不得不比以往更谨慎的驾驶村扳呐,没有做任何炫耀的动作隙锭,但依旧接受了不少注目礼迁喷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着父,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内笑碱静,只好出此下策倾品:按住倚廊郏控器耸常铺,“砰”后备厢盖弹开了厂睫,老头愣了一下竞净,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讲,并给了老头一个友好的微笑农,关门走人了匪陷。这时我才知道深母,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佳蹈柬,它的曲线诱人参少,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唇脸辰,但令人心动的地方是从B柱开始的屁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啃捻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氏。也难怪娃窍食,差点忘了期弹扫,我们这台车选装了AMG套件示,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廷祥秽,没套件的车感觉就差了很多怒兜。   即便如此豆寞,它的妆容仍是存有争议的缎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豆坪。左派以我为代表(全部未婚)匠鞍腹,认为它的骚气指数接近满格匙痊烫,尤其增加AMG套件以后报肝齿,能骗不少小姑娘电韩。右派以结婚生子的同事为主湘,他们认为车身不够修长碱释漆,不够秀美墩纽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乔盆陈,但又内藏了些许的凶狠讨。   不过我们两派的意见同样有交集畴芹惕,那就是从侧后看去驰捎,它的美感更胜疙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绞煤,远远的从背面欣赏它燎挠冉,真是太美了论描。   =============分页符=============   原标题档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楞胃,它采用传统的氙气大灯撵绞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倾空梁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少干斡炔。另外诚呢,与前包围上的空气导流口不同的是揩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抚墩,不得不说其达成的效果是相当不错的碳输。   18英寸AMG轮圈实在惹眼途,但日常使用中也是在令我提心吊胆陋具士,还记得开头那个故事吧静,告别老头后我驶出了停车忱恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着系扑秸,压过了一个并不大的小坑洼唇任扛,胎壁被硌破了懂哭,轮胎在5分钟内全部撒气斯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弥罕,这个下马威让我措手不及免。   =============分页符=============   原标题辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沁绣卤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掀耙驹。坦白的说矫,这套座椅看起来特别有型投僳蜗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色单,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姆工,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睫观。   眼前中控台的造型团,甚至细节都与奔驰A级相同券,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用罕康,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醛,总让人忍不住多瞟上几眼舶蓝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓝浚,触感细腻汀。   =============分页符=============   原标题凭滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锚,各项按键的操作都很顺手雌惋,但我多希望能提供翻毛材质瞪。另外贩蛇拢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凸仍,回馈力很心馄栈啤,而新款车型早已没有了这个感觉填菲,让更多人都更容易适应是姆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格适誓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利昏,特别方便汹旗,当然了稀航,这并不是CLA级的专利赡,A级也同样如此俩烫。总之对此我们是持肯定态度的辩翔宦,“怀挡”显得复古温、特立独行甸疟,而且省空间箩媚改,利大于弊界垃欣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剃猴目,不同的是它很强调对网络的依托突,这几天在欧洲开了不少车瓢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纲卞。几乎所有新款车型都支持与手机互联恼频,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能年晌,还可通过手机网络访问互联网本臀夯、下载官方APP程序和导航讣托,这是国内车载系统所没能赶上的挂棠共。   =============分页符=============   原标题较夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说变告,空间实际上是够用的啃髓悲,毕竟多数时间都是前排利用率高醒浮。我同事身高179cm湍,在前排头部有一拳的空间巴祈,在后排就显得局促了疵,后排乘客反应压抑感比较强睹爽。   不过我坚信卤纯,对于CLA的车主来说空间是够用的驳,因为后排不会经常有乘客蜡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的且课庐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灌惯。   =============分页符=============   原标题噶粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闷眯甲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猴,配7挡双离合变速箱捣寝,带有换挡拨片藏。拧动钥匙轮湘,发动机被唤醒垫窖单,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃嗓汉,我们出发了洛画。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通队,不过CLA非常容易上手睬柑漠,舒适模式+D挡表现得有礼有节俏寂,整个驾驶感觉极其轻快蜂蕊倪,这是一辆易于驾驶的车淡,不论男性和女性都会觉得很轻松摧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性艇,转速时常被控制在2000rpm以下经腐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铃本,而且在低速中它的换挡依旧平顺鞭壬,并没有出现那种令人不悦的闯动盟剑。   切换到运动模式话,变速箱首先变得更为积极闻虱现,整台车的性子也开始急躁起来杆令江,随时准备着接受挑逗钙乘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接体舵是。油门的响应也更为灵敏惦,初段就能得到不错的效果喊痪,只不过排气声浪并不那么有气势痕。   至于转向篇瞬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻材匠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膝捌尼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诧诧,那样的线性和柔顺蚂譬勤,简而言之非常舒服才曝棚。   CLA的转向感觉则不然儒爸然,它少了些紧致的细腻感乱驾,多了些轻巧膜烷。这套电动助力低速中没什么特点挞茄细,属于偏轻那类的十导萎,或许女性朋友会喜欢聊猾。高速下转向逐渐变沉陵瞬,更易于驾驶懦物徐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桨溉,比我想象的要好不少盖。   不要被AMG套件所蒙蔽乘缕彼,悬架的设定并没有那么生硬盒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求京设,整个感觉还是挺舒服的钮级膘,回弹的特别利索皖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甫让皖,起码我在前排开车是这样一个感觉几媳,只是后排的乘客有时会说毖韦嫂:颠!哎叹芍,管不了那么多了醚怂毙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毁歼,驾驶感觉对于这台车来说重要请文回。   =============分页符=============   原标题沁呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巍,无法进行有效的弹射罢守貌。起步时有将近一秒的延迟岛砰全,之后发动机全面发力瑞蕊覆,此时轮胎打滑非常严重百鞋汹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故火溶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态才磋,导致抓地力不足响阑承。怎么形容这个状态呢峦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攘秘,四肢虽然在飞快的挠地坚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撬绦,各位想象下惕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膝薯,双离合变速箱准确的完成两次升挡诧杠,换挡速度很快孔磺干,最终用三挡达到100公里/小时的速度培替,时间为7秒整免。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹭簧,因为看到严重的打滑时我特别无助冗寡,尝试了降低转速起步册厂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亩恍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闹夺癸,而且车身的支撑有效缔邯,车内没有特别明显的前倾感觉济毁蔚。从刹车曲线来看棺,自始至终加速度都在-1g左右碉扦蒋,最终成绩为38.46米颊抵噬,符合奔驰一贯的作风火。当然堵,待拿到国内的测试车后境鞍,我们还会进行测试沧泼咯,看看原厂的轮胎表现如何嗽。   总结剔酮雇:   从国外的销售情况来看疽含疼,CLA是相当受欢迎的傻脾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衅降,CLA在美国同样有着相当不错的市撤旰滔啤,2013年后四个月销售1.2万辆冒吞想,势头相当迅猛湃啦府,可见其受欢迎程度凤怖钡。   进入国内后我想它会得到同样的关注橡裁,随着细分市场的成熟登挪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车庙徽。奔驰CLA级颧茅豁,主打运动寒港搂、年轻风篇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辰,尤其选装AMG套件以后效果更甚赔,相比奔驰A级桐浅,它的吸引力显然更大卞秽鲍。相比竞争品牌徒涵捂,这次奔驰走在了前面群汇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仇。配置方面国外大多都是选装赶叔,比如天窗娥阂号、轮圈样式等等锤氮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知獭。   不可否认馅遁阿,它是如此的招人喜欢骏罐揉,尤其招那些打扮时尚力梯薪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桑含:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃偷搁邵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哀薯竭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拦骄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辑脓,通过细节部分运动元素的添加推扭效,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辈赫。其外观运动套件包括进气装饰灿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疗。   总体来看九下绒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面薯疚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置襄炽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帝眠,白色车身加上黑色的玻璃车顶曝,看起来很有档次感谐焦。不过略有遗憾的是家羔,它的全景天窗不能打开佩,有同行戏称韶谱,这是专门为了看星星而设计的八。   内饰简洁自然   与外观相同惜靖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拣匡娇。全黑的内饰诲侨侮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唯。   配色方面蕊撕剔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洪,但通过座椅的白色缝线盼篮、钢琴烤漆面板白边框的搭配捷柒,使得内饰整齐又不显得沉闷茹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纽冬帘。人机交互系统方面椒慰计,V6菱仕Turbo车型并不占优势乃。   动力不错砂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椒离胆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摩迪碧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佬谰。这款车的低速扭矩较大胳馁蜡,因此起步时非常容易牛孤。起步后僧逻,借助轻盈的车身袜虑,汽车随后的加速较为顺畅巧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姓憾,这直接导致这款车的操控也是相对不错泌挤,在较为宽阔的路面上惶幻合,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作评坡渺,感觉很有信心踢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弦随轨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禾绞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隘赫很,非常方便驾驶者进出焙,但打火时为,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屎湃。 责任编辑低踞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候傲垛坛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杏。之后的继任者是睿翼豹但目,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斡染沮,并更名为马自达6阿特兹哺嚷手,而它是否能达到前辈的高度冲,让我们由内而外的体会一下抚庭怜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唉观,配合这两侧行车灯曹倡课,看起来霸气十足隆,隐隐的透着一股子狠劲埂赶。图中这款车是2.0L的标准版炔拌,则采用了较为普通的卤素光源先撕艇,科技感差了一点虫虽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盎,犀利感十足倒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA极牧肩,它不同于以往的两代马自达6拷径,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惯顶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肉泰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吴,轴距为2830mm忿斑,与进口版本相同死饱斤。相比同级别其它几款日系车型闪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾款吧斡,像是一滴在高速行进中的水滴裳鹃霸,充满了流动感错腿。从后边仔细观察阿特兹的背部郎类亢,不难看出它还带着一点掀背的意思隋缓汲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惶,配合着双边单出的排气筒考,更使整车的运动感一直延续到了尾部寡炊亩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈促芍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贰挡敖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)室突凸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甜呜勉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意麓履。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩标,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诽僚侗,其它区域大多为硬塑料法。由于没有太多的装饰件烩俯粪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缕纺胜,它采用的是一块电阻屏睬狗哦,触控灵敏度还算令人满意型,界面的科技感以及显示效果都很一般青怜酣,总体感觉更像是四皋文媳、五年前的产品献儒,唯一的优点就是操作无任何难度饰,一看就会懒其新。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稍怖容,所以导航功能暂不能使用船荡涩。   进入车内叫欧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了托蔬恍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿局,握感也很不错其偏,由左至右打满需要2.5圈憾灰涧,比大多数车型略小氨隋疮。此外请烽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屋匠,操作便利性良好陋桂楼,而且兼顾了驾驶乐趣伤卢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辖护,但却一点不掉价食。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斯,其次它的表盘内圈采用了网格设计膛篇仆,多少有一些竞速的味道病肯,再加上白色的指针以及简洁兴呵、明快的字体郸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棘干奋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舰袄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轰、平均时速夯、续航里程之外奖访白,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脚。i-stop是马自达研发的自动启停技术寥驶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火檬。   除了i-stop狭寐翘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统薯。之前在新能源车型上比较常见湃坑蛋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上号答防。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怀,它是以电容取代传统的电池或电瓶磊锋肌,从而为车内的用电设备供电犁泉,而非用于推动车辆前进祈屠。   空调面板的样式不错拾碳,旋钮和显示屏都显得比较有质感沧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弓避。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车韶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙还ǎ好茫窟兰。前后排座椅均采用了真皮包裹洁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒙闹。   虽然阿特兹有着不错的轴距泛屎镰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顷茬透。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪桥岜摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间颊型滤。令人满意的是后排的腿部空间粳逃没,坐正以后不影响翘二郎腿灭萝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赊,不仅地板平整烦筏轨,而且行李箱有着不错的纵深疥,轻松放下高尔夫球包努。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峨,以及更换轮胎所需的各种工具谢哼皖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坤捆亲、双可变气门正时恨记、凹顶活塞+米勒循环摧慰侯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恃僚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现来色,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泥菩蹋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倍鹤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱败,并带有换挡拨片届,只可惜这款变速箱不带有S挡佩,对于主打运动的车型来说个遗憾惰哺喜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舰确,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叮面橙,日常驾驶过程中壁牧龋,为节省燃油杜,变速箱会积极升挡库戚,转速经常保持在1500rpm以下沧盾锹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘦,因为这台变速箱的反应速度很快督,能够很好领会驾驶者意图割,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雷。   阿特兹拥有良好的操控性汝嗣绣,这首先要归功于发动机线性的动力输出翟兔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏透,而中后段又能够拥有很好的动力表现几褪想,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处采妹,尽管反馈的路感一般涩架,但指向足够精准吕,能够给人很强的信心浆穷钾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泄,它的前后悬架初段偏软萌钩郎,能够很好地吸收路面的颠簸涝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疼。可喜的是悬架的后段韧性十足开焚聘,不会让人感觉力不从心味班。最重要的是胶瞳锣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整购,车头指向灵活秀泡莎,车尾循迹性出色骆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膜。   总结蚀驾禾: 对于马自达这款即将发布的新车借恐轻,我只能用赞不绝口来形容抨,外观和驾驶感受都可以称为上等极且嫡。如果非要给这个车挑点毛病的话钝,就是在高手如林的中型车市场里绿缓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸随科。所以如果你是“外貌协会”的成员钾,或者追求极致的驾驶感的话位横,那么你可以期待一下这款新车眉。 责任编辑侮倪旱:赵春晓" "  KTM的X-BOW膝,直译过来是十字弓吉哪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)美。实际上努尚父,这个模样怪异的小车薯仟,的确是火力十足灿,足到无论是在街道上还是赛道上接赌梁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嫌急藉。   先来说说KTM这个公司绿簇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梢,以生产越野车和跑车而闻名繁似,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锚睬蹦,也许是工程师们精力太旺盛绅伟,亦或是身在奥地利这个地方脓,总会有些天马行空的想法撵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芭幢蔽,去生产一些别的什么机动设备山。这几年慌苍,除了X-BOW抡剧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹭缓,而且都有一个共同点——惊人且极端舷葡税。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欺韩、puristic(纯粹)午拾鳞、radical(激进)零,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涎拖秸。另外还要多说一句佬,这家公司的口号是ready to race递石,时时刻刻都在准备一场竞技通。   KTM的CEO曾经承认乾寿舍,他们希望使用21世纪的技术肃,发扬柯林·查普曼的理念匿,打造一台新世纪的超级跑车刀桥。柯林·查普曼是谁材乐?他是路特斯汽车的创始人放髓匈,他说过最著名的一句话是髓炽苍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓟粳,作为汽车工程师美久挡,他把全部精力都放在对性能家稼、操控和轻量化的极致追求上陋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虎电,但跟进尝试者寥寥慷。看看路特斯汽车凄凉的经历想擂,这其中的原因并不难理解缓。我们很欣慰地看到己枯,在新世纪洁,KTM继承了这种理念光麻补,并且做得更加激进会馈。   其实X-BOW的理念很简单券仟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车加。碳纤维单壳体车身旧、全车碳纤维组件霜羡炬、水平推杆减振器熊坦,这些都是方程式赛车的标准配置洁钢。由于使用轻量化材料黑划祭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)壬辑茄。在高速行驶中势,车辆的气动布局提供下压力位坊,以此来提高抓地力和稳定性妇立,这也是方程式赛车的特点隧。和赛车唯一的区别瘦斜络,就是它有全套符合法规要求的灯光淌非培,以及一张副驾驶座椅申。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驰搭陡,经过强化和升级后酷聘,动力达到300马力迁厂,和F3方程式赛车相当时,六速手动变速箱也是简单而纯粹炯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恰谋,我们不妨来看看推重比被嗓。X-BOWR大概是2.6千克/马力戊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪痈病,也就是说发动机需要负担的重量更少氰己耍,动力表现自然更强嫌刨。   在踏入X-BOW车内的一刻放垫,恭喜你拇嗜,在旁人眼里努,你已经像是一个职业车手了驴盗。首先一只脚跨进驾驶舱币茸,站稳后调整重心什妻,再把另一只脚迈进来卷,双手找到合适的支撑点惧,将身体重量转移到双臂稿,身子瞬时下沉旧,把自己放在座椅里复琶衡。来自RECARO的座椅是固定的嚎德湿,完全不能调整桶蹦澜,靠背角度略微向后倾斜谴普,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里色,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辫焊呻。要完成这一系列动作翰敝沟,如果你是个长腿欧巴氦,可能会轻松点璃。同样和方程式赛车一样奇,X-BOW采用快拆方向盘嫉,在一定程度上提高了进出车的方便性竭烧,不过我觉得这个功能最主要的目的届,还是为了让它更接近赛车胎孤滤。绑上四点式安全带氨辖,身体没有一丝活动空间帝,因为在碰撞的时候匆农,你不能指望安全气囊救你一命男抛,唯一的方法殿蹿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒂穷。   驾驶它偿,你不需要有汽联颁发的运动执照席可叉,甚至不需要经过特别的训练笆逛。只要你有合法的驾照掠劫,会熟练驾驶手动挡汽车咖炮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浪虹困。连离合器都很好掌控呻,甚至比驾驶EVO枫蔫四、STI这种高性能运动房车还容易蘑病沪。你唯独需要的仇需羌,是练就一副有力的双臂柏,因为它完全没有转向助力危,停在原地改,方向几乎是打不动的鞭蹭臼。   由于场地的原因策媳武,试驾过程不是很尽兴朔钦鳞,并不能体验到X-BOW的全部性能犁罕淬。在狭小的环境中始陇铰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疙茫嗓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势警奋橡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宽锈动。因为使用水平推杆减振器阑,X-BOW的底盘可以尽可能的低辩等藩,在转弯中几乎不会产生侧倾匪篙。多连杆悬架结构稳定净付翰,可以减少轮胎不必要的运动和变化缮,保证最佳的触地面积圭健,用尽每一分抓地力染系。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虎瓢,这一切所产生的副作用寞剩侍,是你的身体要承受更高的横向重力黑逆。   在视线上讨羞妻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匣蔡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置如,以及转向时轮胎的变化宝十。利用这个优势伪,你可以把车开得更加精准驳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙我,这是任何房车都无法比拟的瓷。不出个把小时物林,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样把菱,高速掠过障碍物而毫发无损宠,那种险象环生的场面锨究警,我相信其它车做不到铆夹,这种乐趣和成就感都汕,只有X-BOW能给你冲绞。   看到这儿可,你可能觉得这台车并不难驯服春,一切都很容易虾瑟。没错垮疼慰,X-BOW没有设置很高的上手门槛誊春砂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冬骡,但是它还有进阶的玩法己,这就需要很高的技术和技巧了迁。首先菏郴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战采,为了它的寿命陪羌,好好训练跟趾动作吧啊婪孝。漂移垄骸教?也没问题阶问劫,在转弯时只要加大油门赂剐讼,车尾很容易就会滑动起来秋矫。之后能不能画出一道完美的弧线川,就要看控制的技巧了抨。   除了以上这些卷,我还有一个建议党饯。置办一套合适的行头啃庙,至少也得有一个头盔和一副手套稍扭料,这会使你看上去更像是职业车手雄钒煌。当然洼踌,作为一台可以合法上路的跑车搓,KTM也试着考虑过车主的感受窃,推出了一款GT车型我监桅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筹触,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已括。无论哪种装扮酣当,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饯翱,在气势上就足以压倒一切肉哭喜,而在性能上搁漏使,它也是所向披靡仙傅,精准剔眯迪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜零穷。虽然它可以以合法的身份上街舌鹊稿,然而对一台Ready to race的准赛车钡耽,街道并不是唯一且最佳的选择讼,它最终的目的地镰驹,是要奔向一条真正的赛道功,在那里解开封优繁浴,去赢得一场真正的胜利慈筐。   说到价钱伟伟趣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粕,一点都不值檬翁恕。那么鹃池鸵,如果说花135万吝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膝诡碉,最大化的驾驶乐趣搞尘,并且还可以在公路上行驶咖,这样是否物有所值李斯?答案其实显而易见悍,值麓恒痹,或者不值淬围,取决于你是否真正热爱驾驶纺蛾浚,热爱赛车运动释苏溅。 责任编辑憋坝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撂衅头,早已见怪不怪顺慑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盯恼脊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过波姬槐,广汽丰田出品的YARiS L致炫赋芦,就是一款加长版的小型两厢车扔栖囱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匹。 知识普及娠林翔:为何不叫“ 雅力士”了曹?   相信很多人都会有这样的疑问芜,从车尾的英文上来看蜜,YARiS的标识与上一代完全一致堵澎,但多出“L”字母可皑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帘彩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置聘。全新YARiS通过变革性的设计疵、加大车内空间袖险哩、降低指导价闷倪,从而想抢夺A0级市场的份额轿僻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苏。不再使用“雅力士”的中文名称偿堑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煌。   外观探:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型四,如果拥有一副出色的外观设计垂,那销量肯定低不了坞湍饲。广汽丰田的全新YARiS L致炫劣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懊慷蜡,能让更多的人接受蹄揣。   =============分页符=============   原标题防垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捍碎,所以在造型方面与海外车型有些差别络。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泊首,“梯形大嘴”车头动感大气撅,配合超长的轴距谋秤拾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炔。   =============分页符=============   原标题瓮固:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰修攀乏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柑,相信你会有两种感觉迟秋,第一赁:中控台设计非常大气撑,和丰田系列的SUV车型风格一致佛细停。第二角:超大空间蹈筐没,后排空间完全比拼一般的A级轿车校闲。   =============分页符=============   原标题很钦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹦栓糕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沟糜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苫,但是空间方面完全越级的感觉汤弹倪,完全不比一般的A级车差强,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服控逝汰。   =============分页符=============   原标题上:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾公摄点:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厘纫夹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亲,中后段性能并不出色蚀冷啊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酵骡烹,高速行驶油耗方面并不出色寇牟孰。   结 语   作为一款城市代步车型凰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挎瞪,外形方面就能征服不少年轻消费者雇。此外歼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卧阔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理红巍,若果说美中不足的地方缮叼佃,那就是匹配的四速自动变速箱了离。(韩威) 责任编辑耽末际:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒士攘弧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耪孤?告诉你溃,这是真实存在的一辆直线加速赛车煤静涩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车系阑,基于2014道奇Dart车型的,型号就叫做Dodge DartPro Stock棱。大概意思是“超级街车”晤疲偶。虽然只是称作“Pro”渤甩骡,但它的结构和普通街车已经截然不同不,一点点相似也仅限于外观上撬钉促。一个专门设计的底盘豁,扣上一个类似“街车”的壳子慨逞奸,除了好看以外扩诬撩,也是为了让车子的空气动力学特性更好继。除此以外骚杭嘛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”米咆嚏。   作为动力核心裙相,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造备。与常规的“以街车为基础改造”不同荚推赂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啡。据厂家介绍唯僧骑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时超,而极速则可以达到480公里/小时当。   Mopar没有公布具体技术细节土寒,但是在上个月忍乔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搓赁斡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刀枫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力房傻敖,它跑完402米还需要9.9秒籍灭,而末端速度“仅有”235公里/小时末彤。也就是如果两辆车进行一场比赛李螺画,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凑伙躺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淳逗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虾露,当然也无法在普通街道上行驶穷弧仁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沥抄。 责任编辑孟抹:赵春晓" "  4月11日蚊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晤耿辈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阀投暗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元壬。   4月的京郊春风和煦哆许沪,桃花盛开喝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基攀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象不,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼按断汰。   然而稍微有点遗憾的是耽福,由于相关环保政策告聚恍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敖虎纽。   =============分页符=============   外观内饰掠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眯倘斑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo靡磨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垃剑递,因为配置的原因偿份放,柴油版在一些细节扯操胚,如前格栅吓驮涝、雾灯等处精简了镀铬装饰损体熊。   另外肃旱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稍盯舷,规格为265/60 R18检,采用双五辐样式台咖手,与高配车型的20寸轮毂有所区分袒娩。   外观上莎渐点,大切诺基给人的感觉就是硬朗拍柯、野性褂鞍贰、豪放罕翰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涛桅,如果不是看到车尾的标识律插伙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伞。轮胎的使用与其它车型也是一样的卷街。   =============分页符=============   内饰方面络糜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致誓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毖,但是做工方面表现的比较细腻厢。各个部位间的接缝十分均匀涕,内饰表面的反光也抑制得不错虫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贿串:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的儡赁滴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机年透。这台发动机由意大利VM公司制造巳汾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斯潍,国际知名度较高杆稠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陶,最大输出功率为243马力(179千瓦)杰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饭乌通。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱遣,采用电子挡杆设计吧,事实上财啡惯,在菲—克集团下的很多高档产品上暮壁,都采用了这样的档杆设计矢畴官。   大切诺基是个分量十足的大家伙河,体重高达2.4吨李。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锭苛,都让人觉得动力输出稍弱扁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同券梯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拆凑妈,这使得在实际驾驶过程中顿蹭,柴油版大切提速很快截困,驾驶感受十分轻盈杉酮惹。   另外技痛供,发动机的噪声抑制也做得不错角抱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大床,但却绝非印象当中吐帅文,柴油发动机那种高振动诧视、高噪声漠幂群,车内如“夜店”般的情况烷屠。   在打开ECO模式的情况下频颇菜,发动机的转速在1500rpm左右的时候教摧勉,变速箱就会做出反应豪愁疲,升挡很积极灵劲。当车辆行驶到70km/h的时候恒爱,变速箱便会将挡位升至最高挡塑康剖,我们在城市中使用谴,第8挡也是可以使用的搪墒穆,并非摆设暴蓟人。如果关闭ECO模式检恋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右急虏,动力输出得到了一定的释放艰秃肖,当然聘,噪音也会随之有所提升垢。   柴油大切的油门踏板很轻盈赂概皖,发动机对踏板所发出的信号反应很快恃靶,但初段调校的有些过于灵敏了臀惧瘦,尤其是起步时娩纺,轻踩油门冯泊,车身就会有向前窜动的感觉崔悸灯,想要平稳的起步还是有些难度鲍遂链,如果初段能调的沉一点盖李,感觉会更好赂散,驾驶者对动力的输出也更好掌控钮砍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醇设,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祟恕,由于取消了空气悬架雷冯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肆新,分别为自动校卡痪、沙地柬扳虏、雪地健沟、泥地和岩石坤,这些模式都是通过旋钮进行操作的抹挞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式协僵鹊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浑容。   此次试驾闺琉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戒趴,其中的体验环节有沙地太、U型坑和炮弹坑三个环节帆蠕铂。在进入沙地之前驹菲,首先将车辆选择到沙地模式谷擅痴,此时车身稳定系统自动关闭饲。由于没有空气悬架诽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抽脑。   模式选择完毕之后昏,开始正式进入越野产地吞瘫编,在松软的沙地中甩,要保证车辆的行驶速度段。在沙地中行走嫌推邵,轮胎出现轻微打滑是很正常的港,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萌,造成更大的麻烦克。   在U型坑的环节曝,选择到岩石模式之后茨哪眠,分动箱启动扭矩放大挡词,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弘父,传递到车轮上的动力会更加强劲邻衫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寥筐泼。   炮弹坑对于车子本身来说狗怯,算是更具有难度的项目了核,也是考验车辆四驱能力最有效的环节立。对于大切来说税埃,通过这样的测试还是比较轻松的梳邓叫。在模式选择上芒,我们依旧可以选择岩石模式纹搓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚏热,保证有附着力一侧车轮的动力输出斑骗轨,从而实现脱困模膏叮。   总体而言府旦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迸尾。在整个越野体验环节搅,对于动力的感受也是比较明显的交喘百,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伴囤,主要还要归功于这台柴油发动机痢,低转速扭矩输出足够大捣镜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耍列。 责任编辑却:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列码剃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掀,以求为各位网友购车作为参考按羌,本文我们继续进行猜洗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迸活,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞧,经济实用以及稳定这三点立市之本奔,谁展现得更好论敦,以下将逐一展开食辟荡。 外观解读斡痊讨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中觅,这次“重生”抛开了以往的产品定位危甩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型适捆提,接过老款颐达的市场后峦撕脐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弦季围。   刚刚完成了小改款的阳光歌醒,2014款车型延续了前款的整体轮廓疏藕粱,细节之处作出的调整街喜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寡痴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翁翘吕,另外增加了反光镜转向灯募鹊廖、倒车雷达等外部配置爽帘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箔乒固,但两车在细分定位上有所区分屎湘,新赛欧更经济棘畔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寇,两厢造型更具时尚特质继库旱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衰每们。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅洛嘛菠,前脸处的线条切削更是全车最多之处必嘶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啥,三厢车型尾部中规中矩瓢级刃,采用常规一体灯罩的尾灯糕,正是这一产品区分的剪影煌晌漆。 看完两车的造型独呛膛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现土寇铃。详见下表韭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漆填,您更看好谁惩?欢迎参与一下投票停。   =============分页符=============   原标题娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暑朵畴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磕耗,各区域之间的串联均平滑带过缓夏辰,整体风格更注重功能性瞥虹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郝骡舱,并尽可能带来更多储物空间霞米贺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征催汐剩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表偷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炒风,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迸行乱。   另外狄,随着车载多媒体系统的发展粳饲,触摸屏更多的被普及瓢币斗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乡抄乒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骗耪姥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弘。 配置对比适聪红:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钾徘艰,仅供各位网友参考放霉凤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题师:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度群:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缕勾舞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镁耪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峦胆遁,而车身与轴距灵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辱凡辱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戏炽。   动力系统对比败伦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湃钠,阳光仅提供一款1.5L发动机汇粟险,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓤梨案,同为四缸自然吸气版本蔫睛,排量的不同即动力上的差距肥楷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魏,具备重量上更轻的优势些。   两车的自动挡车型叭赴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞋炯菏,其平顺邪搬能、重量轻及省油的特性淋寿勘,同级别车型中具备一定的优势嘛缚较。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稼镰到,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犀,在挡位上优势明显测,但其换档顿挫在车主之间常被提及损胯誓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惕连,外观上二者均具备典型的家族特质取,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涧堑奋。内饰布置阳光以实用为主逗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质篡累男。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厕。综合本文所述漆,两款车型您更倾向于谁忿?欢迎参与以下投票烯荷。 责任编辑硕罢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朗磁汇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐踌湾默,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓜底焊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卤废凸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靖肯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比的饥卢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面葛报嗽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形设靶水,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拔枷伙。也说明K3S试图走运动化的路线狸乱攫。   起亚全新K3S的长裳商晶、宽孺玻魏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奖浮,而轴距更是达到了2700mm的水平狡率,在同级别中也属于比较突出的成绩沽脓,对空间方面肯定有着很大的帮助愧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铜,车身线条也非常的流畅掀香霖,有着极强的运动感手患,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差采虏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剐高笺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用班。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阔同,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甩驹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嚷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窍皑赐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刀黑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旅,加之降低的车身让骐达更加动感粕峨闪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绢铃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舅。形状突兀但线条流畅的尾灯保郊,红灯部分占据了大部分南翻饲,白光部分呈现斗勾状挽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惹怠降,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置头幌。能够有效帮助你快捷倒车湃梆橡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轿剑抛,因为外观好看主观影像比较大坍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沏炕罚,基本沿用了现款K3的设计侧,提供全黑色降、黑米色亭霓拣、黑棕色三种不同的内饰配色壁。做工和用料相对也比较不错唾。内饰除了硬质塑料及软性材质外磨啪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豌。   骐达的内饰设计线条非常流畅节刊,整体质感较旧款车型有所提升估。内饰颜色采用黑色作为主色调逃灌捐,搭配银色饰板示擅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比季,满足不同消费者的需求李蹦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烁,多功能真皮方向盘以及定速巡航任,从上面表格已经很清楚的告诉大家许骇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晾掸绥、胎压监测等配置毕萝弟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富葡,其中ESP锚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力穗胖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泥缆。 =============分页符=============   原标题舒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峭,整体乘坐空间相差得不太明显撕呛笨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矮垢烷,座椅表现方面K3S内部填充比较实皆警箱,对腰部支撑方面会比较到位存霉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坊垢便,其座椅表现比较软蜜晾蛾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感规。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多表版,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啦。在乘坐空间是差不多的胆,K3S座椅设置得相对硬朗负桐,而骐达设置得相对舒适莲句,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因门。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掂啡淌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S川鼻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茧,很好的满足不同需求的消费者溶。起亚K3S相比起来就显得配置较少矗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型轻舜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脱畏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筏捕捣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论麻,详细还需看我们评测所出钠崩蹋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题廉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求及素停。   点评谈:随着两厢车被广大的消费者所接受脖梳烽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孟问辆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窃阑,如果在这两款车选择其一的话弧棵肝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堂词。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素参。 责任编辑食:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉别瘸,甚至有人无法确切的喊出它的名字泵桅。其实这款车和我们并不陌生朴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似残定。所以出镜率不高的标致4008绥,确实具有太多不为人所知的身世盒瓮,这使得我们有必要去了解一下这款车簧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杰鲜踏,呈现出风尚伦臂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感害。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签速偶疟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翰佛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伦、科技的感觉附虱财。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勃腻,轴距为2670mm嗜袖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薪篱郡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桥,所以在车身尺寸上它们相差不多奶监。   从车身侧面来看险恨嘉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吐挟,整个车身也因此更加大气而富有力量感诧粉。后排提供了私密玻璃轿袄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涡闪榷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膏挥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笺豢。另外嘉浑鲍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吻饲,尽管造型简单翁些能,但通过与腰线的巧妙衔接台,使整个车身设计连为一体乃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凸,配合普利司通的225/55 R18轮胎钉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姐蚊,都具有不错的表现扰维。我想应该会有不少车友会非成铮看重这双“大脚”忌小诫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惧介白,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意为匙饶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藩惭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞭篓。不过标致4008在一些细节上却与之不同褪,譬如采用了大面积钢琴烤漆券午,辅以细节上的优化疗报赡。   中控面板做工不错涵翔,按键旋钮设计很精致茹,且手感都较为出色碾。娱乐扩展功能也比较齐全势,AUX兽、USB以及12V电源都有装备儡唐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捂揉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骄市。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汞,下面还有黑色钢琴漆点缀核咸佛,凸显出了较强的质感凑寺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峡拒,若塑料饰板能换成金属材质的话编剿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绣幂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镭长。在转速表与车速表之间箍,我们看到了一块显示屏泌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斜。 在乘坐以及车内空间方面告赦,标致4008秉承了家族在这方面的优势容,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郡部哎。   后排座椅靠背很直缔掂棺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枷失。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辅畏,坐姿却让人觉得并不舒适寄饶旗。   标致4008的行李厢内部很平整蹲惨,而且后排座椅可以4/6比例放倒本。这样它的储物能力将会得到提升片,对于搬运一些体积较大的物品宠付下,可放倒的后排座椅显得实用谓能。   =============分页符=============   在动力系统方面奥荒猾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慑,最大功率仅为150马力郊,扭矩峰值198牛米眠去聪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用新,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了囤褥。 全系搭配加了CVT无级变速箱颁,具备手动换挡能力监。在实际道路行驶中徊,CVT变速箱表现的非常平稳径。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甭司,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郝砂擅,却没有丝毫提速的感觉境涤。不过少冕蒜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些步,在平稳驾驶时超车变线很轻松椒诺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统官陆垫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卧恕窘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磺累武,前轮最多可分配85%的动力关,后轮则可达到55%鳞痘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哆镁,可以应付雨雪陪睦、沙石和泥泞等路况淡,也可以轻松面对普通的越野路段行孟谰。   标致4008并不属于难开的车型汞堕革,尽管车身较大兰,但是方向盘非常轻盈泌潭,即便是女性驾驶也会非常从容痉聊啃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线发。   结语葱湿诡:从市场战略上来看酚惶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型编,4008不仅丰富了进口标致的产品线交,也为消费者提供了更多的选择歇。而从产品本身来看品,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫不,能很好的迎合中国消费者的审美鲸沤。在驾驶方面烫,标致4008表现出非常舒适和安逸丢,非常贴切城市SUV的特性晚。 责任编辑蕉涂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型任,自2011年上市以来凭借着动感的外观漂熔鞋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拇兽甫,受到了许多二三线城市消费者的青睐介乔号。不到3年的时间柑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甸湍典,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伪碉层。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迫杭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬疑毕蕖,将在4月的北京车展上市需,预计售价区间为6万-9万元揣从卷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阂慕。下面就跟随我的镜头巢受闪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咖。   相关信息涵愁痴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芜呻戳,2011年正式推出了首款车型宝骏630偏撩苫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力效世盾,结合上汽和通用的生产技术惰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靠螺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伎惺官。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计充我,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO貉邯,与进气格栅光火楞、发动机舱盖形成盾形区域顷煤检,造就了独特的宝骏品牌DNA偏侥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渐活。从前脸上看姜护,与宝骏630的设计保持了高度的一致菏癌戮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弟穷赶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缮接,颇显动感珊端喊。   在车身尺寸方面嗣驮耽,宝骏610的长为4401mm浇戊、宽为1736mm嗣、高为1462mm解鹿梳。由于与宝骏630车型同平台生产凳,因此在轴距方面并没有变化薪,依然是2640mm吉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陋屎纬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唉通,尾部扰流板攀扣、包覆式的后风挡玻璃络、硬朗行李舱的线条却挂,颇具运动风空表痕。与此同时魄赶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拾剿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利承。   =============分页符=============   内饰方面欧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度顷梯攘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梯去瓶,方向盘搭配银色装饰条差,整体风格偏运动典呢舅,带来不少新鲜感蓖不斯。此外狙姆,新车仪表盘也进行了全新搭配墓隋伙,采用双表盘设计涧,更符合当前年轻人取向俩拟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朔阮,提升档次的同时也带来的一份运动基因筏婪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毕,LED组合仪表提升了整车的质感剿凄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘲斡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袒独泻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哪势,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论琅仓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹其,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灌市孪。   宝骏610是一款两厢掀背车型拱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性携阔群。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垛冲岔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒殊耸,也可以按6/4放倒座椅感嗣,放倒后容积可达到1300L烂。   =============分页符=============   在动力方面鸡粟蹈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吐渤,最大功率可达82kW伪炊,最大扭矩为146.5Nm镰馅俩,这款发动机也同样在630车型上使用恢嫌录。为了发挥出更好的动力性能低侈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器称馆,此外还配有5速手动变速器可以选择狭康。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蛔跑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韭筐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝猜坊、君越寒、君威等车型上使羞局。   在整个实际驾驶过程中间两皖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暖。在1500-2000低转速时恰晨溺,所爆发出的动力输出还算尚可绵菩,油门响应比较直接泛翟。但是随着转速的提升链,档位的提高迪壕币,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撤。这种动力表现不温不火踢票,但是足以应付城市道路使用苫啃坛。   相比于第一代自动变速器恕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钦。只需稍微深踩一下箍侵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡且斡翰,只不过由于排量的缘故峰相,推背感并不是很强烈弛橙,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸿伤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甩杭,这也完全符合它的家用定位美榷。在经过颠簸路段以及减速带陌仓艰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感殿恼微,让驾乘更加舒适粗。此外糕,在过弯时底盘也显得较为扎实啥。   结语达:宝骏610的家用车定位很准确邢顾,配置很务实完辉,储物空间多棋,不过在用料和做工上还有待加强凯。不过动力系统方面确实不太给力霓,最多可以说是开起来比较舒适裁笺妈,这也比较符合它的定位伴仇。作为一个新品牌惦弯旦,宝骏还有很长的路要走庐粉看,虽然已经走过4年多替奋科,推出了两款车型腻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翅,在自主家用车市场上打出一片天地来险喊,我们将拭目以待世坤篡。 责任编辑蝎娟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茨,大众展台上首发了2015款大众Jetta沫套。这款车在现款Jetta的基础上攫,针对外内设计细节进行了小幅修调闻,属于一次精修边幅的小改款帮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整曝戚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注眷胳。 全文总结妒靖紊:   对于这么一款外形细节有新意抬沧么,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta儒算疆,我们只希望它能尽快来到国内缴挞豢,因为目前国内的速腾车型卢忻锹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势须,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俊。 责任编辑蟹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域客崇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作式袭咳,深入布局砂奈倒。其中包括类似上海大众新桑塔纳厕汞、一汽大众新捷达鳞遂、斯柯达昕锐谴狭、以及再早之前的本田锋范奖、日产阳光等等肃。可以说庞培南,在这一细分级别擒,乱战才刚刚开始镜鲸倡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛊距,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呵。反而厚重了不少施,进气格栅的样子也和标致508更加靠近魔涟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奖贡虱。就前脸部分来说使长,整体样子是非常简洁的但,又有几分动感弦痞轨,和标致其它车型相比是有些差别的陇丝骑。   侧面造型规规矩矩卯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牌,你会发现绘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉定,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宝涤,但301更多的是安安分分的一种踏实感晌冕体。其中多宦宏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骏坝,没有那么规规矩矩乘仇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守你叙忌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眷赐试,这也是一项非常讨巧的设计渐坟澄。设计感油然而生娩,除此之外裳呸,车尾并没有多余的装饰物阶诉诚,简洁实用依旧是主要风格兄捷。   本文导航" "斯柯达明锐饱杰分,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车崩闯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贿掳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在详侨毁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岁疥详,可能除了家族化的设计以外惧首饭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了达。 虽然它采用了大众的MQB平台儡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分式,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墨偏,全新的家族化设计让它年轻了很多温,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唐,但是相比现款敛托蜕,它的前脸更显稚嫩勺汐亥,也可能因为现款有些老气横秋吧镀侯奠。 车身尺寸方面副侈,它相比较现款有了一定的进步辞,内部空间方面自然也有了一定的进步戮,在后面空间介绍上我会在进行阐述赎平。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泥仇,这也集中在细节设计方面咕榷么,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帆,还有合理的镀铬装饰瞧,这也是新明锐年轻的一种标志编,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翱施。" "  2014年4月16日售,全新英菲尼迪Q50正式上市卫戌伪,售价区间为32.58-54.98万元币。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趟靡,2.0T车型三季度到货谐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芒场,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版回疏。三车官方指导价格基本在42万元上下啤姓,具有一定代表性捆没污。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粹炼焊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苫旅,车头造型极富攻击性歧单币,侧身线条动感优美露,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泄。当然褂,它的进化不只是看起来那么简单递联扇,内功的修炼更让对手望尘莫及腹卞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暇额爱,而且大有愈演愈烈之风吵,尾部设计很像自家的新5系痞盒裳,家族化设计不可避免竿俏铜。即便是标准轴距版本攻,新3系的轴距还是达到了2810mm瞎补畏,比上一代有小幅增长醚唬,再加上悬挂对舒适性的妥协弛,曾经犀利的3系已成过去渭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滑故,那非雷克萨斯IS莫属了烯含。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敦蓄嘘,车头动感夸张贰徊筷,车尾简洁利落晶恨,虽然有历史车系的影子梨穿,但这绝对是对精髓的传承和延续侥。   本文导航" "  又到周末了讽曹,在大学破旧的宿舍里卜,百无聊赖的仰躺在下铺上纲担视,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唇彭,心中泛起阵阵遐想劫昏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刑,充满战斗气息的车身厕恍,都让我无法安然自卧捣哩硕,打起精神怒锻眉,跑到隔壁楼的图书馆股掏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脖奥。没错拇伦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我心享,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醛顷。但是酬,今天要说的主角并非“兰博儿”确,而是广汽本田第三代飞度怒朔畦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车态抨呐。   ?什么是边锋主义鲜土?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘庑牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉楷雇窟,线条过渡果断墩门,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泼倪,包括讴歌品牌也大致如此寐。第三代飞度相比上面的两代喷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致校片萝。车头部分比上一代更加动感丛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盾孝蔬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韦。给我总的感觉是哆权,车头的成功是线条运用的成功来小凉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象长琶,从车头到车尾一气呵成酷茨,整体感和流线感非常强茶。从某种角度讲们话韭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙使超孟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纲写私,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苦互,但相比其它竞争对手覆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枷癸悔。   车尾的感觉并没有车头那么好枚容疤,对于我来说瓮躬痰,车尾的设计并不满意塑。过度使用的镀铬饰条埔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道馈查,在纽约车展即将开幕之际茹,路虎发布全新发现Vision概念车期滇寝,配备多种新功能星,智能玻璃实现透明引擎盖誓撕,座椅灵活变换可实现共四种模式囊,包括远程医悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形躬哼羞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沏培,第一款路虎发现诞生于25年前钎喂败,全新发现系列定位于“休闲”渴环钳,总计拥有四款新车道。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斡盯技,多功能配置讨蘑潘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姓,其中包括远距离蚁蹋控撑,智能玻璃等齐观帝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侈鞋搔,“新车现代化的芭骇,切题的奶碳帆,并引人入胜的设计榔,是发现车型发生的重要转变荆弛莱。”" "  [汽车之家设计] 2013年复,我去过一次柳州穗,那次谅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棉挡,当时炼苗,宝骏只有宝骏630一款量产车型醒邪,时隔一年惨,这家公司有了新动作籍雷叭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市法恃搪。官方表示拦情,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品定梗费。   事实上荣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗅,那时慷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晦馁蓉,为了配合厂商对车型做好保密工作售,当时我们也并没有拍摄相关的图片疽怀擦。掐指一算描会,当时捆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潜戮跋,在聊到这个话题时椽蔚孰,项目负责人也表示囱飞,整个团队在这期间做了很多的工作淮沽朗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性点铺,即便有着此前宝骏630的经验防,但对于一款新产品而言秦眠铅,整个团队仍旧不敢怠慢跑钝。   为什么要推出一款两厢车塑椒?   新品牌诞生初期俊袱,单一的产品有助于更好的把控产品质量摄俗仇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑归灭,从而将其转化为品牌价值释量,在品牌得到一定认可的前提下隆,适当拓宽产品线迸,无论是对品牌莽坡,还是对市场而言都有着积极的一面氨级你。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柬,较为官方的说法是“以市场为导向”饱叫台,不过在我看来毯速谓,这仅是一方面虱,在有了以上需求的前提下茨匹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娩柿缚,于是才有了这个方案擂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外维,车辆的动力系统都、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饭化,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蝗,无疑是一个两全的方案枚。   两厢车在定位上有什么不同吗靛?   简单来说沽畴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疵蒂借,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泼漏冯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柏。相比之下盘离,因车身结构缘故邓艇乾,车侧和车尾的造型变化较大构。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柯效,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昂愧,印象中耪屎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车洽孙狠,有些时候叉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泉贫馈。当然七兰,每个厂商都有自己的想法方督泪,这种实用主义并不是坏事酵,毕竟槽蔬激,车是用来开的背焊,把主要精力投放产品稳定性方面合辛,对打造一个大众品牌或许更为重要恨壁。   在造型设计方面酱,除了已经固定下来的设计元素外拢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驶。对于镀铬饰条的理解见仁见智唾擦,然而竞护,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偏淳偶,正是在这种需求的推动下票体,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坎。   察觉到这一现象后儒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逞蔫,显然拴会,一味的添加装饰条并不合适帽酥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搬拖掳。一般情况下叼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迹,除此之外盒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睫嚷,在设计师看来褥芹啡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睬绦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50权,我还不曾有过近身接触忿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痛兔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线小钙俊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禾。或许这么长的一串文字来的有些陌生寞,简单讲禄碌,它就是在航空航天器上使用的转向技术稼虫灵。我们将就驾驶者最关心的方面慈勿埃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泪佰斧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装檄呐剖,人机交互系统的先进等等贝闲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斤擒任。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主形,不难想象Q50的出色池吨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庙肌豆,同样拿栏,作为宝马1系的车主概棚人,对于操控的追求反衬出Q50的优异纹。而剥离开车身的种种释校柑,他们共同的认同就在于这三个字母躺挥劳:DAS   【什么是DAS上峦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凰尖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拨避虫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史详隙们。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迹。   【DAS工作原理是什么窖?】   车辆转向时杜跋,不再依靠传统的机械连接汐蛾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盆,根据行驶路况和方向盘转动力度腑,速度进行综合计算翟,从而指挥转向电机机构实现转向纫妒宛。   三个ECU属于并联关系测墓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮多春腹、方向盘镣蚕、右前轮)耐疽卿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狡每。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辞侵阀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惰搅垢,恢复至传统的机械传动转向模式段鲤,确保万无一失季。但在正常情况下据,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离良杏副。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈艇。   【DAS汽车的优势税?】   操控性类涟任:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞催兜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惹商柔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况局瀑男,享受更多驾驶乐趣股芹。   【为什么线控转向比传统转向快廓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入投勒须。整个系统中没有橡胶衬套匡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浅笑,因此首先从内部减少“延迟”嫁撇坑。   【DAS对过弯的影响饲堤?】   转向相应得到改善鞠朽。传统转向系统诧处,在接近弯道时聊榷饺,驾驶者需要提前做出转向动作飞掏,否则汽车无法实现平稳转向挨居。而采用了线控主动转向DAS系统梨蜗,通过消除内部的转向延迟吾谋,减少了预先动作的必要挝爸授,实现更灵活的转向触。而驾驶的感受将更加直接估相高,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撕,毫无延迟半拳。   【转向系统也能够减少疲劳卫蔼粪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涝垛,因此从另一个角度提升了安全粮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈旯荨)杀翘,12款参与测试的车型中柑莽,在定速140km/h的巡航测试中呻,平均修正次数玫挂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍穗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响塘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卫捌稗:网上车市(www.cheshi.com)   当然湘霜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目江矩,而对于传统车型磐添,这一选项代表着发动机吩、油门踏板纲唾绕、悬挂阻尼鼓、刹车响应等等方面的细微调整熬獭,而由于配备了DAS鄙狮,英菲尼迪在模式选择上庐肉口,更进一步的调整了一系列的功能接袱,如驹车:主动声音控制系统混沙、线控主动转向DAS赏羔、主动车道控制和主动循疾杪憔耄控制系统ATC等等的设定蘑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里残俩饭?】   通过上面的简单问答倪筏母,我想我们已经熟知了DAS系统榷剑仁,在响应更快楔凯捂,相比机械系统更便于维护隶污伺,节约成本仑,减轻重量等多个方面都硕果累累虏。而任何事物都是双刃剑苟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挨避甲,他的解释既简单陛,又复杂蝗恨疥,背后掩藏着十年之久的不断试验林,推理篮,再试验的科研过程搂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茧。而这些内容无法用数据体现蛙幻规,还是按下点火开关吧沏泡。   本文导航" "   《极速60秒》士轰、《死亡飞车》惠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》测,让车迷们大呼过瘾惧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坪。另一方面俱刺饥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的祭环,但开在路上肯定是最牛X谓贬,最有回头率的痕们。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郝翠、“真NB”这样的感叹唉堆酬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型探。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翘静,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分天负,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服现惧秆。    作为最具代表性的美系车型喉壁吩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程排,五代车型熠熠生辉氏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相救郸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔡,主要原因是新一代车型不够“MAN”频狈火,缺少了野马的一贯的风格戚毋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美说鸵赌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匹。 什么是肌肉车颓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忌滑坍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屠妒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机公聪读、具有强劲马力霞旧陕、外形富有肌肉感的美式跑车娄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谅伐,例如雪佛兰科迈罗凑旗、道奇蝰蛇狙、道奇战马喂,还有就是本篇文章的主角福特野马缚硕。不过这些都是字面上的解释揭吝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义林谢。什么是肌肉车搁扛熬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解及期休。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盛,科尼赛克Agera扛畏呵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娘拔。但实际上并非如此篱汰请,凭借自身出众的一面喝贤氏,福特野马在众多超跑中脱颖而出澳,成为闪亮的主角扁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氢湘售,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纹耸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淬谋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孟,野马还是地道的童星出道!是的许,早在1964年刚刚诞生之际容龋,它就被搬上电影银幕趣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚼,也许大家有些陌生唱扰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侠孰查。在过去50年里态型,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扦闪萌。    无论是哪一年代的野马奠,但凡出现在电影中排蝎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球前使煤。衬托主角的英雄气概或是独当一面己,野马都游刃有余篓惭。在近期上映的《极品飞车》中老,野马更是作为整个剧情的主要线索翱凰桥,陪伴主角经历了人生的起伏顾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的施凹,五门版的三款车型——耀真屡、耀享规日拧、耀动分别为52.8万度坞肋、57.8万刹岛礁、62.8万虎。另外还有只发售500台的限量版汗陛驹,价格66.6万元凛导。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撼贺席,只是在色彩搭配上带来更多选择闹窘嗓,车型配置也更合理俺厕绢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器速惩,并且通过优化四驱系统奇蛾防,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莽枢。揽胜极光一直被认为是外观控共,但作为路虎车型坑吉捂,它也有着同级一流的越野性能熟距睛。这是款长着女神模样很,也有着女汉子般坚韧的车袭谴。 外观荷曙物:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拟靡,所以不仅长宽高没有变形扛惫,造型设计也和现在基本一致湍。设计师只对一个细节进行了修改陌乱焕,就是后视镜泞矛。新款车型后视镜造型整体感强寥配手,与车身有更好搭配效果担。除此之外瞳饱,极光传承自揽胜的城堡式车身唐假,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留练寐钡。虽然极光已经上市有3年时间牌忙,但时尚感丝毫不减休芍山。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羡,极光有自适应LED氙气大灯尖、全景天窗等配置秋崔洁,兼顾时尚与实用性线兑痞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碘岛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茸,前后保险杠尺寸更大撕汹花。另外烙,2014款极光提供了11种车身颜色翻随,消费者有更多选择石赌。    另外仆狈,外观细节上能看到的摄像头和雷达假猫蚊,是为了实现自适应巡航兢阂伐、自动泊车街角导、360度倒车影像等功能黎砰锋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫂,既可以设定与前车距离或行驶速度播俺尚,当系统计算出正面碰撞无法避免喷苫,会释放最大制动力降低冲击速度幻贤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厩落赋,实用性得到提升女荤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车母绅,并不是说女性不能开懊哼几,反正我问过数个女性朋友逃米,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗库松吼,完全不是自己的菜裳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛙拟廊,所以我觉得这样描述更加准确欺豹挽:这是一款为男人及女汉子准备的车操阔。不是说它不好邓,事实上野帝的特点非常鲜明韦樊夺,优点也特别多哭幻硷,但如果真的不能欣赏野帝的外形沤茧桃,那么它的优点再多也是白搭隙。好了绣布,说的够清楚了送村被,男性用户请继续看下去奠须懒,女性用户请酌情选择棵玩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贡,也就是售价24.18万的最顶配版本塑雌皇。配置非常丰富扑,但较高的售价容易让消费者望而却步墒,毕竟男人也不是那么好忽悠的鲤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挖。不过既然我们测试的是高配版本赶集,就来看看这款车抱,按照惯例春淀,还是从野帝的外型设计开始侥疏罕。   ● 外观操盛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议付零腿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奸惊么。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兄罚漠,野帝这种偏向硬派和复古的造型牧赴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同愧澈帝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了似。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慕孤适,这对于野帝来说无疑是个劣势陷荷醇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间募道绒,国内汽车消费更是以大为美乾号,野帝国产后尽管已经有所加长退蹦涣,不过还是给人感觉不大痛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倘尘弹,带自动点亮功能的氙气大灯踏、大灯清洗功能翱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备达。日间行车灯采用光带造型问,并集成在前大灯组内理奸,样式比较简单韭,辨识度还是比较高的饯掣。   尽管车身长度不算长蝎镭,但野帝的高度还是比较高的蹲巴趁,一方面是车身设计的就比较高大避曙,另一方面也是因为底盘较高裳细,悬架行程比较长灰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晨。   后保险杠设计的比较厚实览,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罐,也是为什么我们说它更适合男性车主萌擒。倒车雷达是全系标配天,不过倒车影像和自动泊车是选配椿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佰芍。   需要说明的是碘镐帆,按照官方参数配置表诬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捆耸颁,不过这台车并没有装配后挂式备胎乳韭美,4S店解释说是同样是野驱版熄,有的车有后挂式备胎凛羡慕,有的车没有功,如果不要后挂式备胎斯汲夺,可以减6000元孰。   十辐立体式轮圈秦培乓,样式符合野帝的整体风格赐别。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎獭,规格225/50 R17舅碘紊。这款轮胎算是一个折中方案布荡奉,整体表现比较中庸篙踌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果困缚吩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差欢狄。" "  2006年始煞尚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程里孺,没一年铆,这个品牌都在刷新着销售纪录毙褂函,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潦。2014年华假,新的产品问世麓,这一次它不再效仿赫、跟随倡咖耍,而是独步青云五馆盾。   在过去的几年里烹,英菲尼迪的品牌推广是以设计咎荒稿、豪华为主要核心权护虎,由于旗下车型均以大排量为主须罐恰,并在操控性方面有所见地勿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耸。作为一个初来乍到的年轻品牌坚思,每一步的迈出都显得格外小心共,在保证动力性优势的前提下贩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涕统颧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘟捆检,原因很简单鲍妨素,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沫,也就是不同于别人的卖点酬诲。   在同级对手们相继更新产品的时候排猩,英菲尼迪一方显得格外冷静会夹纬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奴豆,好在当它真正来临之时武,并没有让大家失望瘟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苯睛煎。   在介绍这款新产品前臼燎,我想我很有必要做个说明鲜,Q50实为G系列的换代产品粒淳呈,在2013年度离费蚕,英菲尼迪旗下车型根据轿车哨伍行、SUV采用了全新命名吾森,即轿车使用Q字母佰凸,SUV使用QX字母骗靠瑞,后续数字分别代表车型捻歇哇,这样做有利于车型之间的关联度济莫。   2013年诵邯维,我的同事在经历了12个小时的飞行后攘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孪敌剂,在回国后的闲聊中休胶罚,他的目光坚毅淖,言语中难掩一丝激动刀随,当然他对这款车的最终评价很高场,抱着这股期盼逻瓜捍,我们今天找来这款车彻懂喝,一同来寻味我同事当时的所感床。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寞眷高,所以厂商提供的测试车依然为美规版划无,所以动力淮虐卜、底盘的调校纫蹲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迪篇,但整体设计与科技性不会有任何出入碱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桑烷,也算是足以解渴了槽炯。   对于设计语言四个字来说晃溅疙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吮尉,有时我甚至会想滦莆敲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肌杉?正因设计团队的不懈努力盼哄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘奶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诺。   低矮的车身瑟,流线的车顶垦,都是上代所传承下来的精髓惦沮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徽,这与宝马3系的水平相当坑屉靡,优于奥迪A4L烽、奔驰C级等产品垛,别小看这一举措乓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茂撂辩。   对于轮毂轮胎的配备上骗旦操,英菲尼迪从不走低调的路线解幸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应片。   本文导航" "  2006年始湍我扒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绥,没一年戏,这个品牌都在刷新着销售纪录能界,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匪。2014年惭,新的产品问世频潮柬,这一次它不再效仿寺糖惩、跟随边动察,而是独步青云斧。   在过去的几年里另,英菲尼迪的品牌推广是以设计劲檄勃、豪华为主要核心酶玫,由于旗下车型均以大排量为主为害簧,并在操控性方面有所见地卡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潭垃夸。作为一个初来乍到的年轻品牌姥,每一步的迈出都显得格外小心秋卤,在保证动力性优势的前提下些狈扣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垒相视,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狡颊斤,原因很简单棉壤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸵摩猎,也就是不同于别人的卖点汝。   在同级对手们相继更新产品的时候酒,英菲尼迪一方显得格外冷静咳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孤,好在当它真正来临之时焦,并没有让大家失望挡咳纱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闯落。   在介绍这款新产品前匹达侩,我想我很有必要做个说明瀑,Q50实为G系列的换代产品稗砂,在2013年度锹,英菲尼迪旗下车型根据轿车晤禽喇、SUV采用了全新命名窝,即轿车使用Q字母抱辣,SUV使用QX字母裁衫,后续数字分别代表车型画俗,这样做有利于车型之间的关联度临牛式。   2013年边肃歉,我的同事在经历了12个小时的飞行后迫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旦,在回国后的闲聊中岗罗,他的目光坚毅伟昂疲,言语中难掩一丝激动氓,当然他对这款车的最终评价很高滤灿,抱着这股期盼犯,我们今天找来这款车伦,一同来寻味我同事当时的所感舜晨谓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间返荆,所以厂商提供的测试车依然为美规版环,所以动力耸、底盘的调校饺蓉漠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辫布,但整体设计与科技性不会有任何出入烧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饺潍缎,也算是足以解渴了窗匠。   对于设计语言四个字来说筏搪卡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懒哇,有时我甚至会想茎让,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤境?正因设计团队的不懈努力令仕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盘社。   低矮的车身士皆,流线的车顶颊,都是上代所传承下来的精髓雷隙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大四佃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辫饶,这与宝马3系的水平相当仙,优于奥迪A4L司挥涸、奔驰C级等产品狙委岸,别小看这一举措缓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辫雀。   对于轮毂轮胎的配备上狠,英菲尼迪从不走低调的路线司碘斑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平割萌炊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毁图惮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首避坪茧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桑森把、陆风X5耐哎、全球鹰GX7绞,但依然无法撼动它的地位侮施。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罕,它就是CS75触咐山,来自长安汽车绞怒穗。   在众多国内车企中期,长安汽车拥有较早的造车历史瓣懦的,并且对越野车的制造要追溯到1958年钾蓟乓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芜痴武,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弊舵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乌痹搪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绦豢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量发,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础使疟藐。   在对长安历史阐述过后湘,这款新产品更是令人期待浩。在2013年9月壬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发采头,一经面世便引来了无数人的驻足痉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酚镭括,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歉,诸多细节上的体现冒古,可以看到与时代的接轨芦细,说实话伯年九,即便与合资品牌相比捎磨夯,它的设计也毫不逊色柏谭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擒炉,在首次无伪谍照曝光过后墟段仟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手措混衡。从车身尺寸上来看归,CS75在长度与轴距上的优势突出兄侍菇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厂炉。在设计上赖杜,侧车身的视觉冲击力有所削弱悍疯,平和的线条增加了些许稳重感蛾,而在配置方面绝不含糊嫌,右侧后视镜配备摄像头寺,为泊车提供了更安全的保障拓倪,此外17寸轮毂的注入瘦狄蕉,也为整车视觉性增加了不少好评分柯嫉。   车尾的造型体现了丰富的层次感汕,使其得以回归至前脸的感觉帛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沪蜂。此外经盖季,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统班鲸拢,可以看出CS75在配置方面的丰富性冈。   本文导航" "  上半期楔顿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况携捷俺,不同的设计倾向与不同的品牌定位慷替,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘫萎酶。在“下半场”的对决中璃辩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果司氖悔。   点击阅读碑楔沙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圭讳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后壕吗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擅佩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撬溜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后判棋钎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐静侗酒,以应付那些五口之家出行的需求栖。行李箱空间的比较掏藉递,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下簧祟没,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱散唱锰,或者带孩子出行时催抡桃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品够凯孪。行李箱内是否配备12V电源接口某,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赏皆磕。   ·模特A(不戴眼镜)身高骡羌璃:170cm 体重趁翅轮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羌焙:175cm 体重埔唾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斑,长安福特此次也算酝酿已久了缉焚丸,可以说即将推出的翼虎繁翱渴,每个人都能从中找到自己心仪之处妊土腐,例如极具冲击力的外形嗣、科技感突出的SYNC系统灿忌、人性化的内饰细节设计卸胖窖、又或是强大的日常实用性粹,这次踢轨,同级对手们真的要小心应对了烫裂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后及碧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沮爆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捆橡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期建。显然侥丁馅,在错失2013年的发展大好时机后贸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龚黎岁,其实也能够走在大部队的前列埂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吨响,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茂枷。眼前一遍利好颗蹭举,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008度和、雪佛兰TRAX句够媚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市歌酬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翔,至今我们还没有看到实车坡蝗慕。从目前的情况来看懒寇,它们很快就会来到我们的身边雌肉。正是这个原因鲍痪斜,在日内瓦车展媒体报道结束后萎,我们并没有着急回国鹃膏,而是完成了几款车型的海外试驾蔼卡、测试和静态对比的素材搜集蛾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汕戒。   看到这里鞋何,或许你会产生疑问花矫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陈飘敬?坦白地说蜗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尝:1.它们必定会国产并且在国内销售股秀醇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拐男,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来换忍龟,只是一些细节针对本土化进行了改造暇桐胃,但外观内饰设计博喉、车内做工采墓、人性化骡垛泥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鼻参睦。综合上述所言坷讽郊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些松空,感兴趣的不妨继续看下去氓阮侣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉琶糠呐。例如CX-5喷伐罚、ATENZA阿特兹纷牛汝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黑。最重要的是卯饥,它们不仅有所创新推,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翔态,再到如今的Axela昂克赛拉肮,马自达3已经历经三代车型的演变且诡。据长安马自达相关人员介绍笆缕绞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)圭蒙缝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汝慨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话江吨勿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搬。它的眼神更加犀利潞两驳,车身线条更为动感强蝗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泞耪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梢膳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涡蝗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焦锭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俏吻亩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柔冒夺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计较。另外荣默旗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缔饲瓢。据厂家人员介绍葛堵簇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琉禄邓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雹极溃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化七,使它的整体视觉感受类似红酒一般呵但铣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣芮钇#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捻铂绘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm史秦,两款车的轴距同为2700mm癸。相比同级别其它车型持,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势问丝啤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸!,不过轮圈的造型稍显普通侮己涪,不够运动顺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旧戎,规格215/45 R18皮八,抓地力表现不错缄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沧杆,规格只有T125/80 R16墓比。   尾部的设计不算惊艳让赌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挖己摔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屋肖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俗迟,这在同级别可是十分少见的烷边衫。" "  说起海马福美来懈踩霞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颓罕春,转眼十几年过去啦,福美来已经迎来了它的第四代车型秋辆发,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品来教,新一代福美来M5采用全新平台打造探悼免,不论外观还是内饰距,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淡蕊轻。在此之前吓疯洛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型份刀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧褥谷洛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畅,宽大的直瀑式进气格栅丸末忻,大面积银色镀铬节,符合国人审美泰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哎钳碱,腰线采用分段式设计寺商,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搪,凸显运动感寞坎卫。但只有左侧为真排气口伺咐,右侧仅作为装饰弥唯且。" "  对于中国汽车市场来说劲充五,凯迪拉克属于一个后来者富搬礁,当然这指的是豪华车市场暗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驶,那可真要拿出点真本事窟。凯迪拉克也明白这一点辆山,去年就将全新车型XTS进行了国产俄凑扯,并且上市销售辞勺悉,销量也是比较乐观的巴蝎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蝎蘑里,无论是配置上还是动力以及外观设计上涡,至少能让大部分潜在的消费者接受临稼琳,这确实不是一件容易的事情誓裴纶。于是掣尽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹿,对动力和安全系统进行了升级溺存。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帕梢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辨和饶,仅有一款36S铂金版酿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顽康纲。   2014款XTS 28T铂金版外观暇:外观延续36S铂金版的设计哼憾磺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同聪琼犁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郡蹄擂,在其他方面则没有做改动浅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子词膛售,没有做太大的变化届,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陡。   XTS是一款善于运用灯光的车识墨,它将大量LED元素装备在车身各个部位含,正是这些时尚元素的出现垄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸污膛困,获得了更出色的细节表现力统。这些称不上优势的细节表述惋别,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郝边。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扔胺叉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帽窜。尾灯依旧是LED垂直式的造型阶扑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致施匪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漓吉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谱。早在上世纪五六十年代侨热附,Citro?nDS就用上了可变悬架酚统、随动大灯纪搽、转向助力结橇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术规广,加上极为飘逸的车身设计锹且坛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摊颇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懊棵,2011年长安标致雪铁龙成立翅,到今天我们测试全新DS 5LS堪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呕路垃,音译的中文品牌名念起来很接地气叙秘:长安谛艾仕鲸诗材,有股莫名的喜感袄敞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弄,是台正儿八经的三厢车划。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褐遣仑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橙。如今扦痪,马自达6已经发展到了第三代暗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物本,它的名字叫做爆掸牧:ATENZA藕帽平。之前我们已经解读过进口版本献,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劣霸绩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搞碘旧,这一次排量可不仅仅只有2.0L虾童玩,还有更加令人期待的2.5L蚂。   注裸:此次测试中攫翁,红色车型排量为2.0L楞,黑色车型排量为2.5L擎群欺。国产ATENZA目前还未上市陪弊,此次测试为抢先测试菱讨,车型为试装车委耍溪。   截止到发稿时丸,官方宣布皆滥还,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抄商,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汾柏通,上半年上市销售镶拆骨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刷很,我们还是先来聊聊外观虾壤。相比进口ATENZA锭曝,国产版本在外观上基本没有变化趴毫祁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份费投,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颗囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吾厂,“下”这个字可意为“以后的”访,用来表示那些目前还没发生的妒梢列、未来也不一定发生的事情澳容苯。比如有人说“下次请你吃饭”蔼适文,谁知道是不是真的!同理姬倒木,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捶,实际上暗藏了一些不确定性壁:它能引领未来汽车的发展趋势碉?或者只是一句空泛的口号肪?这是我最关注的问题婪淬。   当然也会有人更在意其它方面乖,比如外观内饰和空间等等腔骋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雄该,本篇文章的最后也会提到手钵表,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岭实娠。   关于下一代城市SUV的概念彭刹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力究访猛。在他们眼里懊斧,很多城市SUV都太“娘”了譬屡,连个小土坡都爬不上去怎么行脐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统极库。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战患附、勇于冒险的心缸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辨裁魏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篱啦魄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恍绍蹬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员库,它能够去接受户外的挑战椿舶蹿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售容劳,目前主打3.0L排量的三款车型络,都搭载三菱第二代超选四驱系统丛鼻擞,售价39.8-45.3万元捕嚼侠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止据罕坛,还有一个最简单区分方式纱快,只有精英超越版才标配后拖车钩舌谈文。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矢溪吕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来达膝挤,陆续又在第三代(V73玖、V77等)和第四代(V93幕躲、V87龄沁、 V97等)等车型上装备隧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三清、四代帕杰罗)老杀,现在销售的为第四代帕杰罗琉。   如果单从分动器的挡位看阂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耽圣罚,拥有2H荚矗鲍、4H柒卧、 4HLC羡倾、4LLC四个挡位诞夯,在后两种模式下割,中央限滑差速器LSD被锁定前,为四轮提供均匀的驱动力池漠绕。不过值得注意的是煞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哥嗜,前申、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埂虫干,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞘峡,正是这样的全路况实用性蕊钎受,才被成为超选四驱系统瞥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下昂,可以在2H抨、4H挡位间随意切换豢并湾,当处于4H位置时绵邦,它相当于一台全时四驱车型背恕,可以提供更好的抓地力和驱动力奖退瓦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轨帝老,而处于2H位置时镶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驴年,不过这样一个大家伙油耗不会太低篱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尺锭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屁,4HLC模式时白此编,中央差速器锁止睦柬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时促缎垂,不但锁止了中央差速器井苇,还拥有更大的扭矩输出萄,此挡位的传动比为1.9:1柑,扭矩被放大1.9倍航,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敲酬,4LLc就能派上用场聚吗。在车内晦囱,仪表板的中央会显示当前驱动形式稻尚妒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枚,并随时了解到现在所处的驱动模式窗承。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苇咕,应付一般路况毫无问题颅,但如果长时间处于极端情况下纯圃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱破茨感,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多躺湘词。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试癸连,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乓,同时也提升了整个历险过程的安全性睹慨,因此光有一颗狂野的心还不行瓣凡勤,还有选择一个可靠的伙伴愁脊逞。 责任编辑莲舞了:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嚼盎筋,已经上市四年了伍酬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓝特,跟老款福美来相比档次感明显提升昆刮。除了看得见的设计差别东垒呜,福美来M5在配置蛋撩、空间方面也有不小的提升瘫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹿痢厦,1.6L车型会先期上市罚丧,后续还会有1.5T车型推出萝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缉,其中手动挡共有6款具凹怕,自动挡3款禄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惩阑,厂家介绍说叫旗舰版拔。由于厂家没有提供参数配置表荣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别付箔蔬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衡霞。 ● 外观负沮末:中网造型似君威叔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卯疟独,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头常,尤其是车身长度汝丹,福美来M5达到4698mm歌呛辑,超越绝大数同级车的车身长度酣诲。跟老款福美来相比偏触蓄,福美来M5的车长磊破驶、车宽和轴距都稍稍增加一些妊腐响,而高度降低了3mm寒辑。   因为长度和宽度有明显提升陛,高度基本不变镭少梦,车头设计的比较厚实呸雄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的昆卵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辣静,格栅同样采用镀铬装饰尝童扰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藤兴咯,老款福美来就已经开始采用履高轿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窃。中网轮廓稍有些不同旁,老款福美来的中网较矮关秤伦,而福美来M5的中网稍高械,看起来更加厚重婚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谴拉。除入门级车型外脚偶,其他版本车型都配备了自动大灯鸵蹦磨,这点还是比较厚道的陋摧,老款福美来全系没有配备自动大灯板。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妒逢关,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溃完嫉,能明显提升辨识度骇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)响金荣,是2007年买的举壬损,到今天行驶了9.7万公里左右寞豌爆。日常使用中油耗7-8升/百公里蒋胃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题攻刚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点釜剁苛,第一就是便宜碌面,全算下来8万;第二就是配置高戳,07年8万带皮革座椅仟狭、天窗晴、自动大灯和倒车雷达的车不多实悲,而且空间也算说得过去殿核金,总的来讲这款车符合预期箱,坊间说F3小毛病多叔密,不知道是批次问题还是命好黔谩,我家这辆倒是没什么事儿冀墓瑟。新F3于今天上市匡胆瞥,领导说我算车主厩,于是我就来了泰堵崩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧釜,聊聊老款在使用中的各种感觉旁。   ●动力及悬架稳断:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谩都噬,动力够用秦电,只是起步比较肉母屡,1挡和2挡齿比跨度偏大凛,走起来后挂入2挡转速掉的太多谈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汗叔。   油耗日常市里开7-8升/百公里毯淬,还算满意扑。悬架初段有些生硬诞痹恢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好昏惶,对于颠簸的过滤一般庇惮,后段软顷炮坚,拐弯时车身倾斜大焙酶氖。总的来说算是个合格的入门级家用车骂昂。   ●配置及人性化设计视戏:   比亚迪一直走高配低价的路线恒处,配置丰富鞍喷旁,前面说过黎,皮革座椅撇、天窗碱、自动大灯和倒车雷达都有所配备节,另外克薯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怕,虽然不好看改,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呜。没有行车电脑显示屏蛔,无法了解平均油耗臂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缎,首先价格便宜俊沃,其次当年没有也不新鲜)鸽酷。   人性化设计方面干瀑迸,四辐方向盘比较细虎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤漠露犁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侠,四个角随便按一个都能触发宛。日常小储物盒好用玻渤驾,票据褂栓垃、手机和水都有地方放褥,不满意的是门板储物太泻瞬ァ(硬伤)唐密灌,平常只能放车证之类薄的东西剖鲍驰,连杂志都放不进去储,后排基本上算是没有储物空间衫步。   ●做工涧: 内饰和外观各方面做工比较糙畔豌酵,主要体现在接缝上陋,不仅大而且不均匀铂,这是急需改进的联侗。   ●空间邯突:   F3轴距2600mm圃,我身高190cm浅,有时候我开车残芭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受献。后备厢空间大卞,而且比较规整喝倒,用它进行过几次小规模的搬运薄,还可以编裴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疆,试驾中我也重点根据这几点进行体验空,看看新F3有哪些改善和变化蝎溺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惧博,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》警看,仍无法挽回姑娘们的心粪嫁辆,如今她们只爱大长腿和都教授恭。不知道你们发现没有簿簇,宝马在汽车界引领着同样的潮流难葡碱,硬邦邦的3系陪桥惮、5系换代后都不再凶猛宽筋触,舒适感和精致感倒提升不少黔暗羌。现在轮到X5了彭蹭舍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓬藤滩,我勉强同意这种观点暮遂躲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稳媒络,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巾痞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戒膛,更显精致涸。总的来说惫,它不太凶肮裤峰,更俊美一些嘲惹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市考肥静,除了外观与内饰的小幅调整外绞别舌,改款后的逸动引入了1.5T发动机催跋孰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分电,逸动采取了1.6L家庭够用虏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伶磕相,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勒松,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魏端睬,一个争取“各门功课”都不落下菊,一个则是专项选手炕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手际。 ●外观娘绵捞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哭枷胆:轮廓流畅坤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列癸、瑞虎系列疥娠扣、风云系列及QQ系列)拍,同时带来了转型后的全新车型财如,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赎牌坏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簿帽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寥,更是出自海外设计团队之手旱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耐灸。" "  刚进入社会的年轻人漓徊霜,它们也背负着太多的压力百茬脸,在家庭事业初步稳定之后桨炯停,一辆车对他们就显得很重要炕抢滇。致炫就是一个体贴的产品刊,它有着炫目的外形侵咯痪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致欺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是素夕纹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袍必,变化的不只是名字愤蛇琳,更是尺寸和定位胺,风格和潜力僳氢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诺,吸引着更多年轻的用户群体协。   致炫外观灵动时尚珊,带着一些年轻的运动气息亨孙,车长为4115mm棘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侠撼,比老款低50mm;轴距为2550mm盆裴,比老款长90mm晒杰搓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”礁秆,这样的设计更有利于致炫的散热坪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱连。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列湍退,给致炫前脸整体感觉增添了些英气界签。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格想峡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秒谷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羞崇袭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辈贩。   在ABB的阵营中鸿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车便咖,他们的目的很明确赣,就是抢占国人最热衷的这一市场省冕桥。对于奥迪A4L换、奔驰C级笆、宝马3系而言横轿,三者都有着不同的亮点与喜好者叔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喀伞。   在这款316i消息正式放出时扁厘,包含我在内的许多人都会想到一个问题惭鸡羔,那就是究竟会减配成什么样计臀屯?但在实际看来徐班,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戏。无论是进取型还是运动套装版酗匠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距去技晌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼才善敌,当然如果你肯花7800元凡伦囱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔚锑碧。此外蝗沛爆,对于现今发达的网购来说按,这个根本不叫个事拣凡苹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多台猜,此外还有多种款式的副厂总成可押娓让稹,质量咱们先放在后面分,至少价格实惠也能达到美观的效果农箱霖。   虽然入门级价格不足30万郴檀海,但你却可以得到一款原汁原味的3系梦,在定名中你就不难发现解梯,316i中并没有“L”橇奶,它是基于标准轴距系列中的一员口泛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嫩扇,对比现售的奔驰C级淋、奥迪A4L而言旦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势井停。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肌喉徐,这是国人特有的爱面子传统款悸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蟹磐鲍,他们自然也深知这一点徒镭寇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动曹示逗,单出排气也与320i的相同救觅匆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拭,不过这一项在网上也是可以淘到的颁丰匣,副厂价格也就100多元舅糜兼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐路哭,然而在国内痢,它还是一种小众车型宠。可喜的是怯欢撇,近年来随着“旅行”文化的发展缮呛褪,旅行车也渐渐被人们认可诲哥。在我看来坟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赖,一种是像奔驰C级旅行版皆阑、沃尔沃V60那样斑凹偷,通过个性祁冷、漂亮酷、动感的外观设计获得年轻人的追捧疼。另外一种则是踏踏实实走低调梳佰、务实的路线抹坡乓,用内涵打动消费者下蟹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种力。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)栓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO四怀导,外观撕串、内饰进行了相应调整剩嗽,配置也有所提升玲韩犁,动力系统则保持不变侍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版危豆,售价33.48万辆脸喝。除此之外吐艘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杰露茎,指导价29.98万煎墟。   在介绍产品之前舶蔑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来开凉蟹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人醇送,1985年睦扇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坟粒仙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沦干,这正是斯柯达的前身村荒。需要说明的是鼻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称串牵霉,并不是指该车型限量销售褐炒。   ●低调律痛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看花础,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逆报,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戌赏登、稳重菊肪吗,所以严格来讲骗涵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堆。从上表可以看出熔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峭,而且更重要的是烯册,速尊的价格更加便宜尝讽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邵丧。全新样式的中网格栅更具有立体感陛骏寇,大灯组内加入了LED日间行车灯腺熄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来附娜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应林屏靛,朴实蛙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉松送。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯途犊斥,并具有自适应调节功能娥。新款车型的前大灯造型更加犀利讳。此外涎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蟹,简洁修长睫该,没有太复杂的线条勾勒拭吹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芭围,规格225/45 R17笑,这是一款侧重于节能环保的轮胎说横。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翟,圆润片倘朵、饱满铂彩、协调耽蔚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膜漏景、耐看得多玩蛔鳖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应化骆部,尾门上的线条层次感比老款有所加强脐扇。此外谭姑,尾窗上沿的扰流板吉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用请垄掇,让速尊看起来很有范儿渤儡吨。对了新队那,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管份罕,一般人还真有可能会被它吓到蛇皖惧,其实它的心脏只是一台2.0T羔烤宫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剁苛,在北京借着区域上市之机双蛊,我们再一次体验了自由光的越野性能瘦场靠。作为越野车型的鼻祖谱罢填,Jeep用自由光再次向人们证明泪钡,即便做的是城市SUV撬盛屋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点探雄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苏,但是在四驱系统上十,Jeep却有其过人之处完妈冈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怂目,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苹科贯。    简单来说豆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谓猾,也就是说耻巩翱,当前轮打滑时兢,动力会输出到后轮搁枪顷,使得车辆依然能够前进凳奥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矫菲、交叉轴这样的情况)瓦匹揣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虾体,脱困就很困难了兼钞谐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眯稠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号金负。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窍零,以横置发动机悍蔬、前轮驱动底盘为基辞谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴习宏芬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴轮斑,实现100%前轮驱动跋垦,提升燃油经济性捣嗜侣,而且它的后桥也具备多片离合器结构态互,可主动控制左右后轮的扭矩分配华溪吵,起到限滑差速器的作用氓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扇凸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抛,还具备后桥差速器锁止功能提,实现左右车轮50:50扭矩分配史灿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统砂八,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择签。    在实际体验过程当中热蜂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沮、交叉轴啦、炮弹坑荣椭、搓板路等等越野路面侩锣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中榷骏菏,越野能力无人能出其右潦忙。    然而作为一款城市SUV充酬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溪埔含,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板玲栓。    另外筋但德,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间釜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笛解。相比同级别的SUV工,虽然在越野性能上依然具有一定优势陪泥峰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颊痉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恋,但是进入这个价格区间以后饺,消费者选择的范围将更多担淖、更大弛太,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篓渤械,在竞争力方面依然不具有明显的优势快。    或许尽早国产化降低成本羚佰导,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氛坏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞋烽才。如今伎苦刚,马自达6已经发展到了第三代孩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俱,它的名字叫做焙:ATENZA牢悄。之前我们已经解读过进口版本玩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屏赡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点青级。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庆,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩容膝,还有更加令人期待的2.5L勒。   注憾:此次测试中不,红色车型排量为2.0L褥,黑色车型排量为2.5L矾唐狙。国产ATENZA目前还未上市添莫敞,此次测试为抢先测试茂,车型为试装车骡。   截止到发稿时碧哼般,官方宣布侩邓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呢汝接,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渭辛匙,上半年上市销售邪恭淌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宿,我们还是先来聊聊外观售挺。相比进口ATENZA蛊,国产版本在外观上基本没有变化秤琉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份概,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫁改老。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹤堆,它不同于以往的两代马自达6樊窖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讳岁济。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来废拔闷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辱既诚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粹。总之从结果来看弓急佳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偏俏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尚茄,希望它能够像老马自达6一样畦森骸,百看不厌腊魔艇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罗,仅针对这两款车型来说旱盗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嫡镭欠,而黑色则太过低调本茶瞬,完全掩盖了车辆应有的魅力款。ATENZA的红色与大多数车型不同寂娥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒为,不俗套铆据。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氢绵叙,轴距为2830mm劳,与进口版本相同顶采。相比同级别其它几款日系车型少,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苹白。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姥访漓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯违,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯午苟瓢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源爆琳城,科技感差了一点懈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巨塑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缔,相比之下确实显得小了一点傅胜彻,为什么不折个中霞扣梦,采用18英寸呢手夺郎?   两款车的尾部设计几乎没有区别瑟,尾灯样式相同念号,双边共两出的排气管(没错抹,为了表达更直观抨、清楚恃惊、无异议甜袒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抠愁,这是马自达6一贯的良好作风恭切簧。总之承底翘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雀绦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逝,谁都知道SUV车型最为畅销当勃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抒,而卖得好的却还是那么几款澈常。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙楔,还要等到试驾之后才能给出答案屁箔褪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型断咕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV囤辫。从风格上看衰辰,海马S5偏向时尚摧尘、运动夯计怪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梧邯。而在配置方面廓破,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点某耪睫。根据目前了解到的消息呜,这款车型的起售价约为9.5万腔娠玻,如果消息属实的话跨寿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平督日,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搞宦舜?   外观钨欣:设计新颖斤迪氢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墩匣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司臂侩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型独良劝,也将它的风阻系数降至0.34策虫诉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴编肆凤,比例上感觉怪怪的衡埠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化休,有效地提升了视觉效果磁吨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谩哇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神湾事搂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯画、转向灯以及雾灯撬末,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钾肆差。   作为一款紧凑型SUV灸洪富,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厩,轴距达到了2630mm丧僳。与同级别的海马S7相比嗓查草,虽然在车身尺寸方面有所减少归,但轴距却多了11mm鸵,整体空间表现令人期待喊堂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寐枢剃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上备酮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供购需乳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孩迸。" "   全新的A3备受关注嚎欺翻,这其中的原因有两点辣丸,一个是加入了三厢车型境高。而另一个讲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型济龄董。只是这台车来到国内较晚逼克讽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舰帛既。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荣行休,简单明了的说怂剁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裙,而必要条件是横置发动机情呛捌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庐详肃,但消费者从中又能得到什么弛藐访?如果按常理来看孪遣慷,对消费者的好处应该挺多的讲,比如车更便宜了水,就算车不便宜配置也应该增加了建,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纶镭。但上述这些还只是一种期盼槽文,毕竟这个平台的车型刚量产不久附俩纪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俩尘。至少高尔夫7是这样浆虎匹,而全新的A3由于正式的价格没有公布凛蹄,所以也不好定论挛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棚溅,这次引进国内的共有四款车型穆僳然,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唤价,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置书寸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赦歧氮,6速S tronic双离合变速箱俄。在本月的21号介赶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墙僻汕。相比老款的两厢车型规筷绷,轴距和车身尺寸都有所增加檄敛,而且在轻量化上下了不少功夫幕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晨防含,但在配置上基本都可以进行选装伞篇皮。由于三厢版为新增车型台堆砍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开参卞剖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绅烫嗽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市祥寥獭,“小改款鄙司扳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巾,而值得注意的是检交,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尾改。”吉利控股集团副总裁朝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态富权,欣喜之情溢于言表级。    亦或是巧合喇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能群势,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勒龟,一方面阑羔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赂挝,另一方面脚险庇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁开,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袱,种种迹象表明苗娥遁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段换。   诚然敞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”般。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栖,孙晓东对媒体表示兴街吮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪范,吉利收购沃尔沃之后欣岸贺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俩烩。" "  在国内夸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沉响,它凭借动感的外观瓮棠希,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爱策,后来者RV4翅摆、途观邓蓟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮开辑趁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喀誊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎螺镣捶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怯熔净。而今年粒,东风日产给我们带来了第三代奇骏埔取,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴酆估纭,年轻化速惦墟、动感化的外观设计就是最好的证明寥垃咎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枫牧刨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镜,层次感以及运动感比老款强太多了蜜瞎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踌泉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凤,流畅的曲线让它不在干巴巴块,整体饱满了很多瀑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯累,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涤。   在侧面线条的过度下册亮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哇馅借,并且加入了以装饰性为主的扰流板屏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性世。后尾灯变化更为明显虽歇磺,竖条造型变成更为接近长方造型卢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蕾卞,一定会想起Jeep氓,提起Jeep宿绘堑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墨士稗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勒艇曝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能螺胯陕,看看它在这部分有着怎样的表现屎裙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妥痞居,并且不可选装以外弄尖品,2.4L 豪华版可以选装该项配置裁却恋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慧痪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屯呵新,从功能上来看比较全面清岛,下面我们就一起来看看它的实际表现龚俗。   更多精彩视频弓嘛宦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作塘断举,调整比较细腻县狠缚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菏,而且还可以停得很正舰谈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可得阶纬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话红,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示板,如果继续操作靠茎,系统则会中断本次自动泊车痴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里臀砰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汇粒久,我一定会把奇骏放在首位景齐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磊,性价比非常高斑倡。不过自从2008年上市至今的6年时间里抨捷,它始终没有太大的改变结,另一边竞争对手们却在不断进化胃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雷采负,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律懒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘既肝搔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况老,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磁,而看到新车的第一眼就会让人感叹壬荆芳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碳搅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辟,并且也是该平台衍生出的第一款车型苗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稻。相比老款车型略显古板的硬朗外形驼铜碑,新车则显得更精致慈踢拳,更有设计感莆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上部娄冯。当然戏恫构,除了视觉效果之外端,从动态的角度看它是不是也更加城市化了校搪仙?这也是今天我们需要探讨的问题坚胶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剧碎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限附勘垒,我们本篇文章的测试内容并不全面笺拣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扁翰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据川,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脱睹峨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧季现首。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楼路瓣,里面对新车外形成、内饰等方面都进行了详细的解读疙款,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虾缸。另外忍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊径钾辛。   ●增加更多高科技配置嚼头,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品是,除了拥有出色的设计勾隙、良好的工艺和用料之外弟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窃鲍瘟,翼虎就是个很好的例子皮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钉。如今的新奇骏身上脊酬,我们也看到了各种高科技配置贯懒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峭剁慕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颅筐,在两年前它就已经崭露头角悲渴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样人夯,连控制面板都完全相同俏捕。虽然东西不算新擦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镶吕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代含克,汽车作为生活中不可缺少的一部分街耗,也同样要跟上潮流套姓柬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车股魂,很多的印象都集中在日系的丰田车上经,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等褥纲,由于起步较早掂苫,所以在混动技术上都比较成熟贿忙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辈栏,一方面是因为未来的趋势俱,另一方面就是对环境保护都有一份责任搜试。但能让人印象比较深刻的不多味,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渺裁。经过一天的试驾体验丝负,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搪袭糖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车觅彤蹦。   外观方面抗葡:设计大胆前卫沦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后内涧,给很多人的印象就是模仿嗣郊挪、复刻嚼,aygo棺势户、花冠归、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铂毖吻。实则也是没办法的事儿瞳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始介尼,不过从秦看来较矛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段介绣筏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酷,整车设计偏向年轻化迫纯,前大灯内加入了日间行车灯阀密。车身尺寸方面藩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垂赊,轴距为2670mm虎埂汕。   实质上必,比亚迪秦的外观特色鲜明靠毒汐,个性十足参漓,他并没有针对大范围客户群体而设计潮孺,更多主打年轻还、时尚元素咐揪居。这样一来涉,优缺点也相对明显筛,需要一定的时间让更多的人来接受他撵弦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番韶谦,充电方法非常简单也很安全撵。通过家用的220V电源就可以直接充电光,但是要采用三相插座藕闪。车内的仪表盘可以显示充电信息颧醒膘,包括电量以及预计充满时间苟犀表,而且还可以选择预约充电挛哭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佳,虽然我的“档期”已经很满渴徐惊,截稿压力山大佰匈失。但作为潜在车主娇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平零埃,它和福特嘉年华娥掀试、大众POLO会有多少不一样萍翠,谁更值得购买施。我想这也应该是大家都很关心的问题歇磕膘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息安,以供大家有更多了解酣钠胃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敌,分1.3L和1.5L车型菜,提供5挡手动或4挡自动变速器膛樊肋。这也是国产的第三代威驰车型溺赂,相比老款车纽,新威驰变得价格更低百女捻、空间更大轮句。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寥怂酬,在广汽丰田4S店中销售暮摹,价格区间6.98万-10.88万元靶埔。两者动力系统控递告、内饰设计完全相同先。只是外观分成两厢与三厢希口,配置上有细微差别而已粉。好了藉蚀期,我们就从外观开始说起署化千。" "  导语哥:在新能源汽车研发领域盾,比亚迪一直是领跑者仆魄檬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汞累。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猛哺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冻莎,能够开发更为节能蓖侈、环保的电动汽车产品世矾菏,实现性能的提升和普及应用吓拦受。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罢壁。   历史上私寂,秦灭六国滩甘贡,结束群雄割据时代蛙,统一中国蹈鼓,开创了历史的新纪元兜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灿汾佰,势必证明其在以下六方面的实力河:   一村棉镭、比亚迪秦到底有多快就?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炉联蔼,23%的车型在8-10秒拿册,17%的车型6-8秒梦镀享,仅有8%的车型小于6秒贝片,代表车型如保时捷卡宴4.8L硼轿辑。今天标,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撂坝剩,秦百公里加速为5.9秒豢,而记者实地测试时皆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漠币司。   跑得快自然有其道理啼,秦具有“双模”动力痕瞧李,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逛腺,在混合动力模式下居,秦能爆发479Nm的扭矩淬巫匡,某种程度上可以与那些超跑抗衡橙棉。 二继糖、秦油耗到底有多低躺?   根据国际标准测量核算度潦,秦百公里油耗仅为1.6升陇处欺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疯吭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帕镣芬,纯电动模式时刚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时托,整车自动或者手动切换至混合动力模式熄。在所有模式中磐滑录,秦还能进行制动能量回收咐坡,即电机向电池反充电墟筛,每百公里回收2.5-3度电匠蜡讣,可以多行驶约15公里拴拧。 三萍圭究、秦充电到底难不难晴惦投?   一句话回答斑暮拷:有三口插座的家用电源就可以寂,就像充手机一样方便既。秦的电池容量为13KWH袱,可通过220V电压我,3口插座鹃谓嗡,4-5小时充满电程身。秦随车附送一个智能充电包恋啊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖考起。   四冀痘、既然用了大量驱动电池鲜氖辣,到底安全不安全?可靠性如何畏卿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔡踞垛。单位能效比裸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啸磐。但是安全稳定性方面则恰恰相反驼幻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绥乘岁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暮抨凛,是目前市面上最安全的驱动电池坎宽笆,没有之一祁捆。   可靠性方面蹈,据比亚迪测试栓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勒瓦侣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陵,业界罕见咳。电池电芯甚至终身保修恭。 五反、秦操控驾驶会不会很复杂既航?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敬,习惯之后甚至更加简单渴。新增纯电模式颐撸控驾驶非嘶,更安静嚏当肌、更节能孰佳。   六匙沽仆、电池组电用完了如何行驶丰?   据技术人员介绍禾备屠,秦本身不存在电用完的情况令彭。电量不足时疟锤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式射。利用发动机的多余能量带动电机反向充电品管疲。   此外吾,行驶过程中庇常琴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猎,并储存到电池中率弹鲍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溯盎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啃,其次是QQ me坦无,PT漫步者之流哇纫寐,当然还不包括那些“只识其样皑、不知其名”的人群曝惊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喀身,它也是双龙汽车最具标志性的车型檀。在迎来双龙新柯兰多之后巧,就在近日鹅凳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疟纲脸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潘飘,但却让我们可以由心发出这样的感叹媚,爱腾终于正常了辛。   从推出2011款爱腾至今贿完蚊,已经有近3年的时间策,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钦蓬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘘桨甸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事册奈,伴随着2014款爱腾的推出瞪配稍,有关于这款车的一切鲸,也自然成为历史绍怕,被我们封存起来侨垄。全新的家族化风格设计辱江,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸡岁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沟,与新柯兰多相似的样貌沃膛,让新爱腾不再具备专属性茸壬。没处前部细节的设计疽哗,都是那么平易近人抱浇疗,平庸的再没有任何特点踌嚎釜。可能人就是这样拧,老款爱腾在售时贝洗木,人们总是说这款车有多难看卵蹋,有多奇葩孤,但当它真的成为历史后螺腾,我们又会感到缺少了什么联旗刹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哺弓,但还不至于让它从中获得什么优势趣糜,车尾部简单的几处变化话惭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉檀。现在在大街上洼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了独讥。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔫目爬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缕,把自己造的车不断的加长汝另,就算不加轴距也得把身子给拉长杰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冲、大型车上菱,感觉有些资源浪费哄软呸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车葱柏哩,“L”的作用才更加实际默。当拿到这辆YARiS L 致炫时却斗,小惊喜了一下十棘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了头盲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陋赊溃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度列肆驮、大众polo容抗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枫煌别。目前这辆车共有两款动力身嫂、6种配置车型在国内上市搐牟,指导价格在6.98万-10.88万之间下。由于新车型且上市时间不长潘赣,所以目前的优惠幅度不算很大率塑疆,基本在3-5千元左右端瓢萌。(个人观点零施:致炫凤冷萄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沽花,厂商指导价为8.7万-10.68万式,搭载1.3L/1.5L发动机颗,5速手动/4速自动变速箱士看巩。" "   曾几何时涟驼铃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翠遍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象案烤,但却没有获得国内消费者的认可匈泡珐。如今林卷赡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前界碌,其售价区间为15.48万-21.98万元凑氢躬,相比老款车型有所降低方。另外腺度,新爱腾不仅前脸造型发生了变化马,并针对柴油发动机进行了重新调校坪。下面就让我们通过试驾体验和炬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化据裴揣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涉忻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计趴,并采用双龙全新的家族式设计呛,整体风格与现款柯兰多十分相似檄干。然而蒙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沥,其车内布局依旧与老款车型保持一致输碧,略显缺乏新意春硅兴。   小结钳肪: 相比老款车型来说搐,新爱腾的外观变化令人欣喜徊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次眷请伙。不过滑劣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容围。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隙疆禽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亭萌。在海外市炒狻,新逍客提供3款发动机渡,配备6速手动或CVT变速箱呵老,在英国的起售价是17595英镑房。与现款车相比活懈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计榷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处详。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卞琳病,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伪。 ● 外观介绍兑松:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型构健坞:宝马2系Active Tourer娥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单默尉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肚啤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子榷松?车展上的展车给了我们答案欢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜕,而在正进行的2014日内瓦车展上悍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爆焊。和两厢版一样舵佛咐,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮韪憬危块化平台打造袖,造型新潮时尚敝盎赋,细节设计则突显旅行车的元素鞋,保持一款旅行车应具备的实用性残哨。据悉怪,该车将于年内率先在欧洲市场上市呛四寥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咎雀翁,相信国内消费者很快也将与它见面味。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拦,全新标致308的旅行版如期而至簇抒。从整体变化来看溺隋缸,它在保持旅行车实用性的同时痕伤,将重点放在外观蔬、内饰的调整以及配置的提升上褪剑,新潮的设计更是让人眼前一亮拟啦粪。在我看来疽,它的变化是非常积极的缝凌庙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高母,现在它要做的就是尽快进入国内岸同焦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卧救:   静态评测    ?   更多精彩内容讳嫩拣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界题,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烙坷。早在上世纪五六十年代惩,Citro?nDS就用上了可变悬架检诞、随动大灯肝许典、转向助力盼电蟹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昆丝,加上极为飘逸的车身设计怜愤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忌忌皖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌币,2011年长安标致雪铁龙成立溜,到今天我们测试全新DS 5LS省施,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佰歧,音译的中文品牌名念起来很接地气蠢解提:长安谛艾仕危悉,有股莫名的喜感狸伤酷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刹烁认,是台正儿八经的三厢车诫败巍。   ●外观衅:考虑国内需求蹄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坪,后者里里外外都显得格外前卫谰丹獭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度款抖缅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棋费层、更好接受一点撇。当然粉,前提是得保留住原有气质辉妓剩。   在这张全新的前脸上茬填,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滇睫,官方把它解释为“飞翼”才苫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卉,由于边缘不是那么锐利箩落,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚎,接受起来没那么难帅。   车身侧面和尾部看起来很饱满谦姥肌、匀称尺,其实我个人甚至感觉比车头更好看贺祈某。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倾刑,厂家说这是做完市场调研后的选择氛同,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西北戈脆,想想也不无道理情,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坞孪,与其后期车主们各自琢磨袜令,不如原厂直接把这事办了识。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冉滦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谱强寄:下文简称新阳光然虑就,以便阅读)缚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰攘晦稍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铃池握。现在它不光新潮哺晨,还进一步提升了性价比乖房捎,为与定位相当的大众桑塔纳普、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莱。 外观拜掂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沙习,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似似,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感么烫奈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜号罕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扑岗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米推谰,达到4456毫米惠胎彤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隆。    此外藕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米噶擎涡,由于在东风日产的产品体系中凹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钮夕辞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样领弓量,因此新阳光的轴距也要稍微短一些结。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时下,我已经身处呼伦贝尔牙克石韶骸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隆缉史。尽管天气有些寒冷天,但此刻我的心情是非常愉悦的邯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演聪疤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耿槐唉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滇挖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car榔,当然我也不例外券上。这次除了911之外茨孔,保时捷还带来了Cayman图江龟、Boxster寄誊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型森氢筒,让大家分别体验RR(后置后驱)蒲栏讥、MR(中置后驱)将卑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧华叉棉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的地,即使在这样的冰雪路面也不例外巩倒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓉。在练习漂移之前必,充分的驾驶培训是很有必要的讳戈佛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尾问高,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虹。   ●车辆失控该如何挽救零搁公?   当车辆发生转向不足时林材,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撑粉波,稳住方向并且慢慢回正丧溉,切忌继续打方向侩田,过多的转向角度不仅不会帮助你转向集拈顷,反而会加剧转向不足的发生伟版。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时操霓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悄期腐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旁。对于一般人来说片方考,应付转向不足要更加容易一些湃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹋戏,而转向过度一旦被合理运用亢斤疚,就能成为过弯利器成筷核,也就是我们平时所讲的“漂移”雷想。   ●如何才能实现漂移婚?   要想在弯道中实现漂移诞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘘径桑。针对这次的车型以及冰雪路面烂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煽广记:   1炒箔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)户小稻,我更愿意称之为惯性漂移过弯辅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近领、甚至小于90°的急弯匆锌。 ? 『以上为PPT截图浚蚀,分辨率有限强,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性彼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翻袍恒,然后反打方向辣,稳住油门漂移过弯胺。例如在通过上图中的右弯时嫉菏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郝,然后左打方向卜忙僻,紧接着再右打方向彩岭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动假,别慌凄镀,这正是我们希望看到的吭牛令,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蠕崩。随着车尾横向滑动的产生额,此时驾驶员应该迅速反打方向抖,让前轮时刻指向出弯的路线吝腊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垛灿,随后在出弯时适当收油并回正方向岁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了程。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煽桓妮,方向盘转动角度都不宜过多兔釜热,最好控制在90°以内臂切垒。其次油门动作务必细腻愁堂缄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氏能耸,给油则会加剧侧滑郸佩攫,收油则会减小侧滑角度年暮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用米。   2疾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乾饰芹。   适合弧度比较大的高速弯道诵。 ?   当车辆高速入弯时冗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赶耽彪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑从芭竿。当车辆开始侧滑之后呻堪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搬毒,继续维持横向滑动圃吹,同时反打方向控制出弯路线发恃,之后的动作与第一种方法一致河脑。对于初次尝试的驾驶者来说却缺乔,如果入弯速度不够快也没关系江虱庞,你可以直接省去刹车这一步骤坷,在入弯时适当地轰一脚油门弟墓吵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辱检。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控头,并综合运用泻涡们,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肺巨。例如在紧急浆玩、高速的连续S型弯道辩幢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心电杠佩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心破党菲,从而划出一道完美的漂移路线辞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丹脸存?AE86在高速S弯道超越RX7骋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磋差磷。   当然胁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垒摧猩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篡仍攫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敛乖阶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶把,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抹诧甭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阿堡淳,驾驶员只需控制好刹车温、油门以及转向三者之间的平衡即可校靠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诞。   然而即使是这样册,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的录。冰雪路面凹凸不平际,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磷凰零,所以技术和心态都十分重要嘎畅卡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侍翁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勾燎胜。在这期间殴摩宛,沃尔沃创造了无数的第一嘿承,也赢得了不少的辉煌成绩漂拿,当众多车企迎头赶上之际盟副牡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桑,并将其命名为Drive-E顶擎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带输孺反。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲍狡痹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窖妨,实现了靠背调节和腰部支撑琴杀吓。 1967 推出首个后向式儿童座椅金漏咳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拌路龚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廓,将有害废弃排放降低90%以上朝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)激低,一双“慧眼”保证驾驶员的安全集票。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墨晴绅,有效减少或避免低速追尾碰撞矮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哨死溯,至此安全范围从车内延伸到车外干篱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩橙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梗帅,从被动安全到主动安全臀,再到行人保护吠熄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域貉蒙,空气污染现已成为最热门的话题捷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绦拿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堪田棱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎厘舅。   Drive-E是什么 赂?   即E驱智能科技惜,代表Efficient Power(驱动更高效)扳壳、Electrification(驱动电气化趋势)层、Environment(驱动环保潮流)鹿,从字面来看很容易理解蠕恕,简单来说就是引擎高效化成,这样一来既可以保证动力性场侨,同时还能达到更好的排放标准存藩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱继壕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凭秦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岗。   沃尔沃还将这一技术投身于那希块化的研发秤,只需变更增压器那崽菸撸块与催化转化器睦悄┫拢块等主要部件桓,便可催生出一款新的引擎产品苍乓陆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豢,大致可分为4类劳航,即汽油直喷引擎凄腥徘、柴油高压共轨引擎烩,单增压引擎(T5)庇盆哦、双增压引擎(T6)喊够。 以XC60为例 告耍陡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吓粉戊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎漓老,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赌句,在动力输出上也略有提升什,其中的原因自然脱离不了小体积唱僧、轻量化等一系列技术的支持硅脆吹。   此外变速箱方面也有了很大的改观芭莱袄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煞叛,挡位的排列也更加紧密泛,有效缩减了换挡时间城巾,从而具备了迅捷的响应能力系可宫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杆,耗能经济性方面得到了进一步保证聊洼,它将改变城市路况中引擎启停的时机敬,改善油门的响应灿,空调系统转化为经济模式工作麓蟹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肉捶曙,而在65km/h以上松开油门淋,引擎还将会处于怠速状态铆。   本文导航牵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讳匪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惹寄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敖拱。不过颈,动力并不是我们今天的主要议题合。秦的下盘功夫方面表现如何焚埂孩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聘兰惜?这些都是我们今天要研究的内容拿茨窟。综合起来希说,我们最终目的就是想要弄清一件事眯恋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翔型摔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抗北爱。当然几品,由于秦有着体积更大略臂、更加复杂的动力系统什坝摹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唾邢,但由于双叉臂需要更多的空间氰狸,因此也是不现实的酶吠。在材质方面尽绍焕,秦同样表现中规中矩猎,并没有使用轻量化材料为车头减重扮释幸,亮点并不多奋瞧。由此可见蔽潘纬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化能。   不过脚矗,由于混合动力系统的特殊性短,秦也必须做出自己的调整灿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异葡。比如裤厘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诞鳞丰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上铰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钱杉精。此外深榔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮码朴,相比速锐在直径上增加了将近9mm侠,看起来很是显眼吉齿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桐为沁,而在同等材料和工艺的情况下枯培瓣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谈瞎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扩呢亲。   另外葱盘倪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耻桨。与速锐的非全框式副车架不同讳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浦撮熟,由于加入了电动机和管理单元赂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冕,因此这样的变化当然是加分的凹辈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跨贬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匈箔弛、振动和声振粗糙度梯卑徊,欲知详情请点击这里)僳伤,是个值得肯定的进步娜。此外媚,与速锐相同版梧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连响墟,强度更高尝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力才财裂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忱,现款杆渖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舱火恐,不过福特已经为此做好了准备柬下,日前刚刚发布了新款甘菁裕克斯熄。它采用了全新的家族化外观恃抢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仕,不过它真正的杀手锏夺酷颧,还需打开车门才能发现瓦拼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奈财,进一步抢占细分市嘲阉摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盲显患,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓢虐,比如轿车中的S5背偷屁、S6茧、S7韦皆精、S8等等叉。就在不久之前的2013年12月龋频顶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柑竞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烷删盼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)誓递横。 外观禾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态墒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柑瑞,可以随时面对那些不识货的挑衅者凯。作为Q5的性能版车型捂届,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念械另猩,颇为低调朴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化插彼蔬。 车型图片 基本参数失: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颧梅亭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别禄,特别是车身高度经过降低袜浓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弦,而轴距也有细微的变化仇梢鹊。   其实只要细心观察拦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拘茨痛,除了特有的徽标之外岁,SQ5的镀铬条有别于传统车型沽悸,采用的是双横条样式氨戒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掸缓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆良苟孩。而配置方面鳖未屑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备群俺鼻。   尾部的变化主要集中在下半部分晦刷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溺独衡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轰,可根据行驶状态来改变排气开启程度煞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派托毙涸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭递,前者就属于少数派侯藕轰。一个是只有追韩剧的人才懂疲,一个是全民百吃不厌脊讣蜜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绢,其实上一代车型在国内早有销售品,只不过跟福瑞迪太像了告,外观不出众俱,关键是动力平平蛙,所以最后并没有收获太多镐乏。全新速迈刚刚上市哭,售价17.98-22.68万元屎郊,很有幸能够在第一时间接触到这款车计,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裤橡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杰董脓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈透墓浑。通过简单的对比彻巢,不难发现棺拴欢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婪策铂,名字叫做ForteKoup奴辈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机散坦卜,售价17.18-20.08万元崔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悄雾辣,它承了起亚家族的虎啸式前脸客把,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佬枷塑,现在看来谈不上惊喜眉私,只能说还比较精致陈磁。虽采用了大嘴的设计弓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步榷劲驰,或许小女生会喜欢凌笔。大灯全系都为卤素光源拟梁,并带有日间行车灯躺为懊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰歉护顿。   走到侧面恒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凌铜,但两门的设计为它增色不少芬搭,在绝大多数人的固有印象中躲硕贩,跑车就应该是两门卷,并且应该是无框车窗腥多,仅从这两点来看渴拷,速迈确实都做到了波,开在路上的确引来了不少的目光追随吃刷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尺,我们一致认为车尾的设计更为出彩抛脐暮,短小桨饶、精干寺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受详冻。除此之外鹊阶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歪,而且排气管口径不辛杲埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强毕我盘。轮胎为韩国本土品牌稗,规格为215/45 R17泪持,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坍苏。   当然胳搜瓦,如果你选择2.0L车型的话瞎休哎,你所看到的黑色外壳后视镜戊卵、前后包围的碳纤维纹路饰板聘、双边双出的排气管垂氛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碍委。" "  讴歌这个品牌欠图桑,或许很多人不是太熟悉券睫态。作为本田旗下高端品牌读画放,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匠扯,而且在美国市巢焓ト恰,讴歌的品牌影响力是非常大的缎忻线。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勒颅,大部分都是人们对这个品牌不了解衔,影响力上不去慈,导致在销量上确实不尽如人意达。对于这次全新MDX的到来哗熊,个人持有赞许的态度娩颠堡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意查钮,还是那句话蚊孙醚,品质上去了激,接下来就是提升品牌影响力了苯什乳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逃俱,大灯的轮廓更加细长沤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肩赖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峨,但内部结构和MDX并不完全相同行。雾灯被一条仿LED的光带替代鸥毒,进气中网的细节刻画更加运动没献。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烩愤,侧面造型给人的视觉感受非常低陕私的,这和前后大灯的位置有很大关系靶灿插,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佳,注重舒适性贯文。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感修湃辩,而压低的姿态却更加动感屠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱策僳攫。尾灯造型相比较现款修长叙,优雅的感受也来自于细节的 设计行供,但貌似通过我的观察斧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宝翻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尺遍齿,让尾部显得非常简洁底卡当。   本文导航是呛沙:" "  2014年2月20日倡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叼父。2014年型奥迪A5的最大特点是咖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摔雄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腺韧维。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大归,共有19款车型冉,售价在49.98万至85.8万括埃,具体价格如下师: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辅身:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晨辞。配置方面蓝缓孟,也与现款车型相同衡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臀。   内饰方面艰,2014款车型也与老款车型大同小异敖奢沙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虑蜗性,同时门内饰渭辉娃、座椅中央扶手阑赣、都采用了纳帕真皮面料姑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赫。而2.0排量以上的发动机则保持不变吝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型樊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膘茧斜。   变化一降:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲜恕,在原有的缸内直喷技术的基础之上贤陈懊,加入了较为传统的歧管喷射聚睦违,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抢淌,通过二者各自的优势涪痛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湾呕。事实上厘梁赦,混合喷射也不是什么新的技术刹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用椒鳞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淑蹄淌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汲惨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谭舞赂。   变化二盒:排气歧管集成至汽缸盖内洛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力居认,从而减低涡轮的负荷接坏,提高涡轮寿命加邵。同时谅揉亨,因为在进入涡轮之前进行冷却栋届,相当于提高了涡轮的进气温度限制铰陛,可以允许发动机有更高的排气温度仁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袄剃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脚阂疼,同时结构也更为复杂隙功,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战静。对此盆疚,缸盖内的冷却系统也进行了改进伙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔷。   另外体,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旧艘问,还有着两项小改动瞬淋悸。使用旋转阀牡溃块替代了传统的节温器粕驴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肖。   根据官方消息翰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剿柒。笔者也希望在应用新的技术的同时粟屠鲤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莱。 责任编辑米:王晨熙" "  A00级(微型车)牟,在人们印象中这类车以实用性土、代步功能为主卞,低廉的价格促使配置也不会太高奉睡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仙戏曹,一款车的推出打破了这一概念砷馆蹋,它就是全新奔奔归检宏,来自长安汽车萝。   感官是人们的第一直觉反应唤醚檬,所以外形设计的重要性不言而喻弹窍鸵,为了使人们印象深刻课诬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赁溶,道理很简单莆道匆,日本是微型车最发达的市场兰辨统。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展表朝,在2013年广州车展上小,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堵,除了时尚的外形设计以外攘,在细节做工上也有着不俗的表现凶衰。前脸的设计整体性很高耽纲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晒快,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泪畦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尾,不过这一点在外观上并不明显睫熊报,这源于贯穿车身的硬朗腰线吃,有效将视觉性降低犯戊,同时搭配造型独特的双色轮毂能,让这款小车看上去时尚动感独浚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垮凭,如果仔细比对篙蔫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸频悸般。除了引人注目的设计以外连创躺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹艾闭,具有加热功能的外后视镜炔秽、15英寸的抛光双色轮毂冀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豁假,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酷困俄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肉卸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疽。不过秋潜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版勉贿宽,从内到外璃裂功、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岗镭捂,可以说是一次完美的蜕变呢绒。那么这款新车究变在了哪里频?它究竟新在哪醚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霖炭韭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搬赡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大思郡素,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm套陪,轴距则与老款车型保持一致腥。在尺寸变化不大的前提下擎什纬,改变外观婆畔、动力掠甲驳、内饰食呻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惕赂堡,2月19日这台新车也正式来到我们面前炽禾首,并接受大家的考验貉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贩,但这8条是我个人认为变化比较大的佃厘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桂覆钳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宋,我就有了一种预感瑟捻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泄毖雄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钎。全新X5给我最深的印象除了家族化外挽膳两,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沧吩槐。首先绿,先说说全新X5的外观邦,“大尺寸双肾进气格栅”蹭、“开眼角式前大灯”涡俄洛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫉。    现款宝马3系推出的时候糠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉籍体,现如今随着全新X5的上市偿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上男糕盆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此婆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靡,据悉盒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯礁。值得一提的是淡敞寂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溅叙,给人一种炯炯有神的感觉芳接。    由于新老款车型的轴距保持相同咆坛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捂,反而侧面的腰线给人一种力量感疯澄,这也使得新车看上去年轻了不少幸。细节方面倦赡沮,新车在前翼子板上增加了进气口伴掠,突出了宝马品牌独有的运动基因许。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谭屁拆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铃邢惭,提升了夜晚的识别度奶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掸概,降低了风阻系数掇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卧巾。" "  版权声明樊:本文版权为网易汽车所有夸虹,转载请注明出处破。   在2003年涡,奇瑞QQ的下线让这款时尚承、便宜谋抡逻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钙市,之后短短的几年间恍涛扁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裙欧,然而到了2006年长安奔奔的推出禾炭,打破了QQ一枝独大的局面屯撬赶。一转眼攘,已经过去了10年的时间抹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占修,在这个追求个性突毕、讲究品质的时代涉竣铂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流眠扮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则探骇,而长安似乎也意识到了这一点鼻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者波?   从厂家方面获悉坑般,老款的奔奔(love)已经停产冬范,而奔奔mini则将会继续生产销售黎渭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姐单锨,前者主打精品中高端微车市衬怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战达洞伤。从定位上来看闺尖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熟,虽然沿用了奔奔的名字捷,但整车的设计宦禽、配置以及售价都会高于老款车型幢。   新奔奔客户群体是谁报?   在很多年前忻稿哥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堪叫,到底是买奔奔还是买QQ境,在那个时候赣,很少有人会关心这款车设计的如何怪、驾驶感受如何贪肚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镶匈镶,省油砂舜、皮实港、能遮风挡雨就行嫡。   现如今男诗禾,80后焦、90后已经成为购车主力怯娘矫,这些从小听着walkman亩灭撩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计如莱褂、用户体验以及品质都有着更高的追求烩嘶告,因此在座驾的选择上同样不会妥协烙监。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苹苟,新奔奔就是冲着他们来的匠休怯。   新奔奔主要的竞争车型是嘘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抹,但从目前得到的消息来看介旱,5-6万元将是其大概的价格区间奥房卫。这个价位中既有一些合资的微型车乘猾傻,也有自主品牌的紧凑型车徊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辞,比如两厢赛欧说、奥拓孙播裂、玛驰以及低配雨燕等等车型熬携别。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线派,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擂寸藩,产生竞争的几率比较小硕。   外观箔惯短:惊艳誊、和谐襄斗弹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型善册,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹊试摄:高离地间隙嫁、车顶行李架熟、双色车身等等欠。没错档,无论是跨界颂檀、越界还是交叉车型劝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僧。不过世间万物咸姥弛,徒有其表终究很肤浅泼勉烦,我个人认为清矗七,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统横诞。所以唐妻浪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篙徊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茂嫉舵,它集沃尔沃所有看家本领于一身浪,可谓全副武装屑。为了让媒体更好的体验这台车能解,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卫。没有固定线路娠寺爽,没有领队车辆吵摧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾港羌锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天磁。而在这12天里蹭鸵,我已经和它奔袭了4100公里叙段卡,横跨了三个省份舶,体验了柏油赛道努淡捍、软土拉力慨梆检、冰雪漂移贪示、高速狂奔铺紊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲜吝浦,当然赫极,最终的结果是卧仁绕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仍塑思,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炔量宪,正所谓日久见人心须贤抡,交友如此纺,试车亦是如此浅熊悍。回到正题妒浚踏,和往常一样乖奸,对它的了解还是先从外观开始嫡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痉,相煎何太急”这句绝句割,而在雷诺—日产集团旗下话幌警,有两款车正在上演着这一幕爽捣怠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气椒,还有这出色的越野性能文。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性删竿凭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下融阂,买谁更划算八峡吧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位窗,作为英菲尼迪的顶级SUV毫,QX80的售价高达152.8万横溅,但经销商处可以优惠16.2万惶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谰鹃,虽说16.8万也不是个小数目店绞尚。但对于消费者来说认碍,一个日产丢坝,一个英菲尼迪赶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凤七浪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)想捅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扦雾富,它的身材绝对够大虹狮。从上图的数据来看鲜读壕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恋哆热,尤其是将近5.3米的车身长度确辣苛,会让您感觉驾驭它有点困难窟看。另一方面隶惯萌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逝棋垃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赏棵保。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爬纱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钦错娇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅艘丛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纪,同时也显得异常凶猛麻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉簇媚吮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大臀害烩,整体造型圆润俄,没有多余的线条作为修饰途惯,但是反而会让人感到车身很厚实焚揪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翟迫。同时注意它车窗的设计寇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱你,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谁苹霸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样几镁筹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吕,也没有了那种霸气入,转而给人的感觉是设计很前卫曹鹃霸。车尾的饱满程度与车头相呼应着爸珊,丢去了上一代的直棱直角合络,饱满的线条凸显着丰满的层次感缉。   日产途乐挂级:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华誊钒蒙,虽然脱胎于英菲尼迪车型颊,但途乐依然拥有自己的外观特征囊棋篓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹿砂封:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型橡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兽铝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扮毒堤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龄填,成为了车头亮点之一两测板。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卢隆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郸觅,这项配置自然是少不了的目洗。我们可以找到4个摄像头隋卢绕,它们分别位于车辆头部绊、左右外后视镜下方和车辆尾部蒙。以便在停车过程中谎诫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况身未被,让您更加自信轻松的把握泊车空间澈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头良唤疆,大大降低了停车时的事故发生炔哥蛋。   途乐   通过对比发现纶窟顺,两车在外观上的配置基本相同沃辖骸,差别仅在日间行车灯上蔑衡巢,不过随着QX80年款的推出户娇茬,日间行车灯的加入应该不是件难事禾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脾,在相差仅有10几万的时候苔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店槽抠官。    责任编辑烷适:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渐残骸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了波,除了奔驰G斯横典、丰田陆巡系列境、牧马人等梅赖,双龙雷斯特也是其中一员及,而且雷斯特还是柴油车村柒童。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值非,以目前的接触来看丢豢内,双龙雷斯特W表现不错失忍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坍筒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芦肩洁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骨朔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰穆城,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帕趁。当然盖,在随后漫长的几年过后逆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌砷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO米忿会,该车型最大的特点就是其尾部造型巢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恳颗,宝马方面肯定不会承认匙邵腐,但从年份来讲胯婚萌,明眼人一看便知劝。   外观徊廓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贯然遁,该工作室的创办人正是乔治亚罗蠢衅,不过大师的设计未必符合所有人的审美拨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异短芳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粉翘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扳鳖,但为了照顾空气动力学与线条流畅汕口臼,雷斯特的车头是圆的疮祷劫,所以在当时看来有点“离经叛道”脊。   而到了现款的雷斯特W扣滥,这个“小问题”被修正了母,一体化的设计已经是大势所趋韭盛安,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”簧超。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型填,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感踌快唾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别江宠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相椭狄。通过车展上的展示问都,小编已对这款纯电动车型有所了解苗红。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狙踌该,时至今日瓤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筋。据悉颠,之诺将在今年的2月份开始接受预订存眠耪,上市后将以租赁的方式面向消费者登堪,具体的细则目前还没有公布哺,上市后会有着怎样的表现赫高,我们会同大家一同关注诧朴讨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前景敦,简单了解了一下之诺这个名称的由来盆驾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勤警擦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匹刹,毕竟是基于宝马X1平台打造木漂,因此在多个方面相似度高也并不为过为称。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E薄杠粉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹊,其具体的表现如何顶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寿蠕耗。 责任编辑迟:沈楠" "  版权声明炊妨怕:本文版权为网易汽车所有侧迟寇,转载请注明出处镐伶崩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勉擂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列散体。它们的可见程度世,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炒嘎灸。可见度甚高的两个文字的组合漓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涤柑。因此沮齐耸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冯叹吮。哦晾坏尺,对了凶匣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思璃。意大利人的自信紊拍扳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肉烷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抠?咱先从减开始说起弛啥。 Q降:致悦只是切掉屁股的菲翔么骂?   A额:非也芯舒墨,前脸亦有修改搪,整体风格统一拇躲,协调度很高咆抗跑。   我相信Roberto Giolito先生熊锤浦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师受,在设计Ottimo的时候搬勉尚,一定会更加从容废量。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腔碗需。在他的心中妊,应该有着太多关于年轻济、活力的理解垮疏,而这恰是Ottimo的设计要点肋胸甸。 外观总结   赞殊蹄:个性鲜明挂查、标配LED示宽灯低煎亨、轮胎用料厚道   弹褥眷:低配删减雾灯   " "  版权声明儡晚腻:本文版权为网易汽车所有盯丢稳,转载请注明出处矾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浩,虽然距离现在已经有两年的时间挺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盲。而今天菲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氛釜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例金,并且还是一台后驱车窃。没错槽,它就是华晨宝马3系杀藩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娇骏,其配备了2.0T发动机融哎雹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怜撤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骑书。不过在今天的冰雪试驾过程中巩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)独酸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寞,必须先打好理论知识的基础烫炔庞。于是在摸车之前瓷泞痉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课农。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关频,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着零吴露。 ● 项目一   热身结束了劫戈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叹蹿。第一项内容便是加速和刹车缄,是不是觉得很简单堑萍?其实里边的门道儿多了去了弘俊。   在项目一结束后卵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式埂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步步漏。一开始大家相差悬殊届梗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了欣。接下来的项目二会比较刺激一些漆,经常会出现手忙脚乱的情况热华,但只要理清思路按部就班的做次焙,想要完成整套动作并不是很难叛杰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怠户:本文版权为网易汽车所有谩,转载请注明出处汤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巴翰,不过始终都仅有手动挡车型宫,虽然目前销量也很出色寐爸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户替汀。好在这一短板即将成为历史腑硷匡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浅垛嫂,新车将于26日正式上市鞋沪,我们也于第一时间进行了试驾体验踞席臼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贩,在外观方面也有变化疤踢翟。新车根据高低配车型提供两种外观方案差沟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涉济,而高配车型则对中网撇、保险杠造型藏、轮圈和后反光板都进行了重新设计挥顿蓉。值得一提的是佰膊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的发澳客。   新样式的轮圈非常动感妈串,在同级车型中实属罕见防疾撑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致黎拦潍,轴距依旧为2725mm哄。车尾的变化相比车头要小一些宫校,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缅敖募,不仅可以提升安全性闻,同时视觉效果也更加出色颠。 有态度【试驾评测】鹿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谋?   扫一扫咀膳芭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郝讥惫,一汽大众全新高尔夫正式上市肚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狠斥,其中1.6L拥有三个车款虾鸡,1.4TSI拥有四个车款安翠八,官方指导价为12.19万元—18.29万元肛囊。具体售价请见下表弧褥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力览,但是却拥有三种功率版本胎桑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吃菊,因此在动力系统方面胎,消费者有三种选择焊。    我们从上面的数据可以看到忻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吞突,1.4T低功率版是主流之衙职偾谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淀颇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绍零寇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮誊零,但是它的售价高达18.29万元伤,相对比较贵竣桨。    全新高尔夫提供九种车身色彩险晃,分别是塔希提金凸、唐古拉白玲诉眷、珊瑚蓝冯、魅力紫僚磷祷、玛雅红形巢、季风灰夹吹糠、水晶银以及深黑和极地白饥晨废。 ①愧梁孔:16寸Cosmic款轮毂 ②甭郡长:16寸Cubix款轮毂 ③界姐挟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锭,其中15英寸的一款祈匹臂,16英寸的两款挟衫茫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宿衬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祷。    全新高尔夫提供标准座椅涣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅访,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痢晦,舒适版车型则都配备舒适座椅些讨盒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吕荡。    在材质方面电劝田,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卤箱窗,分别是上图所示的DianDian黑色织物队换蹄、Zoom/Merlin黑色织物枚饰鲁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择榷餐,分别是Vienna黑色真皮娟钒炔、Vienna米色真皮任滇火、Alcantara黑色翻毛皮了、Alcantara棕色翻毛皮匠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涩汀,有两种风格可押汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堤拳申,同样有两种颜色可蚜π拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料功确佰,有黑色和米色两种可焉谒ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嵌肮菏。    在车内外装饰件方面宝烯奴,不同配置的车款也有不同的安排雇。像侧窗下沿镀铬装饰条浩沮己、双排气管柔、镀铬装饰双排气管禾床蛾、动感鲨鱼鳍天线箔、真皮换档手柄软、科技质感装饰条随宋、金属风格装饰条拒、碳纤维风格装饰条等等浮,针对不同的车款都有不同的配备臂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富禾棱,配备有MKB多次碰撞预防系统虫、ESP车身稳定系统坛曝萌、ASR驱动防滑系统鞋、XDS电子差速锁控娠、前排侧面安全气囊墓、后部4探头倒车雷达喊技、前部行人保护系统狠凛庐、自动静态转弯补光功能等等错途鲁,但是在舒适性以及功能性方面刨泌,并不是很丰富赁,但是也可以满足基本使用檄娥。   1.6L自然吸气车款如何鸦鄞堵住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉嚼啤,它拥有手动时尚描、自动时尚以及自动舒适三个车款挥究,手动时尚与自动时尚的配置一样彭免棵,在价格上二者存在1.2万元的差价吞,主要是变速箱配备的差异惹催惊。所以在配置对比环节奔娠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行告祷娠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惨,差价为1.1万元韭。    在配置对比的环节我们可以看到碉,时尚型与舒适型之间的配置差别触司哨,大多数都体现在外观内饰的装饰件绿,以及车内一些常规功能方面蹋口,主要是顶棚储物盒成税、后排中央扶手漠缄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汇嘶藐,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚏扦昧、后排出风口兢感炊、蓝牙电话理、定速巡航且、驾驶席座椅腰托蹭鳖阑、TPMS胎压监测系统这几项上镣孙,不过在这几项配置中高少,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锋矢,尤其是全景天窗尘。    从价格上看累帮,二者的差价为1.1万元困姜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脱厦稿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品了秀巷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挖淖,所以我们在这个推荐环节棘,更多的倾向于低配车款救吝读。 责任编辑到挂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堵欧泻。它采用了全新的DS家族式设计风格铺笆坞,延续了一贯的法式浪漫风格拆碱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素古哪铺。新车基于DS5平台打造期,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机落。预计在3月左右上市偏肮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灸翔图,让我们一起来看它的表现如何袖拱。 外观坷呛归:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笺,却多了一些时尚及科技感熄舷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豆欺镰。镀铬装饰拿捏的也比较好昧剖疏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌快泼歪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炼蚀。也表示着DS的品牌走向独立龋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砂丝沙,有着都还算不错的账面数据桂嫁,车身长度为4702mm能,宽度1840mm炽瘫,高度1515mm.轴距为2715mm维情。上市后会把目标锁定在奥迪A3遣。 车型图片 基本参数峰空仕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搂怒,除了前车6颗驻车雷达之外魏委,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喘饱,从视觉上拉伸了车辆长度县乃,尾部设计了一个小小的尾翼呐,尾灯下侧字样表明了其国产身份豹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头槐溉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方廖脱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惩恫,真正的排气隐藏在了下面蹭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型须死温,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檀弄滔:高离地间隙粕面瓢、车顶行李架萎、双色车身等等撵票珐。没错疤芬切,无论是跨界鳞喀、越界还是交叉车型嗅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褪。不过世间万物腐,徒有其表终究很肤浅衫相,我个人认为赡伐毫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寿放。所以宿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卧霞墒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芳廉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象李情。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款南孙,它集沃尔沃所有看家本领于一身胸,可谓全副武装慌。为了让媒体更好的体验这台车虹扑及,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钳迁。没有固定线路纷,没有领队车辆抽斗鞭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钵德革,它会和每一位汽车媒体人独处12天降倘。而在这12天里距卫,我已经和它奔袭了4100公里霜茶,横跨了三个省份户挤蓄,体验了柏油赛道靛、软土拉力撮们、冰雪漂移潮母崇、高速狂奔乏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寡,当然管爱,最终的结果是咖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瀑差罢,正所谓日久见人心结畅,交友如此会憾关,试车亦是如此盎擂。回到正题糖,和往常一样屑,对它的了解还是先从外观开始某。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化信够锋、多样化是一种趋势仇层闭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晤镰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白幻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠非叹迁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丧瞄师,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幢舞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雌商鞍,上市至今保持着约5千台的月均销量开冬螺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敬。 外观/内饰对比铂堕湍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来承溶奴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造客芦舜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奈末亢,毕竟师出同门变。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廖水,远看很容易被误会成排气管贤,但事实上真正的排气管被隐藏起来伺黎,整体尾部设计显得层次更为分明档掇激。低配车型配备有倒车雷达墙藉沛,高配车型还配备有倒车可视退辖仕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念码射,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点董炯,修长的车身与宽厚的D柱识悄关,加之出色的后排与储物空间旗舵悼,俨然就是一副旅行车的范儿旧勾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm人糜,它完全可以称之为旅行版朗逸喘慧困。    车身的线条连贯自然配匠茬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观精堂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翱母。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绍,调整了尾灯的白色灯带位置硅镐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端囊疼荤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捅硅遍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晒艰眯,内饰板件的用料以软质材质为主凑,接缝及做工也较为精致藏觅,与同级车型不相伯仲贿参靠。从实拍的车型判断翱目芹,自动空调叙蛾拖、ESP系统餐、电动座椅内晒立、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逆熬筒,至于具体配置还有待官方公布坝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碑揽,同样是大众家族的传统布局提俺嫌,整体的感受都很不错宋,方向盘掸、中控台的每个设计很都容易上手弹镰般,从材质上来说搔槐,朗行是塑料感有些明显的趣修颗,好在其工艺上还是有保证的没凳,并不会有很廉价的感觉沙衔祈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顽娩,销量在整个家族中表现最为可观慨空。近期琶缉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柏排,新车主要变化集中在外观弗稻,同时针对颜色沛夹、配置进行了调整痉,以保证其市场竞争力册。在豪华紧凑级细分市场中犁漆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硅堑,通过下文的对比分析逝拖哥,希望对有此购车意向的网友们一点参考观拔戚。   备注莎缄: 为更直观的进行两车的对比分析确诧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260围、CT200h F-SPORT)克歧吝,市场优惠参考自深圳市场炯慌。 车型图片 所属品牌替吭边: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迸,内饰做工精细    车身尺寸方面白姐犊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兽,其他参数均小于奔驰A260鞍。从外观和内饰设计风格上看传据屏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑靡胺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膜是,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尽玲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刚敦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样释挽,全车充斥着力量与美的线条品籍鸿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点七徊瞬,硕大的单条幅进气格栅看戏氢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娩嫡粉。    相比极富视觉冲力的前脸造型纷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肺,但并没有脱离运动死,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竞避,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹庐憾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伞汞,同时下侧雾灯造型也有改变僳从,车尾部也进行了一定的改动缴豌摆,整体感觉更加运动痹寇塘。另外菠仿悲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堵诉磊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配焊,形成强烈的双色反差固具。    F SPORT车型装备了整车运动套件锹,涵盖了运动调校悬挂客翁、运动包围斗推、运动阻尼减震器桶骄、熏黑运动轮毂釜腐、运动车门脚踏板练蠕、运动型铝制加速踏板衬、制动踏板稗、脚歇板等救水。    三幅式平底真皮方向盘惮瑟、红色元素点缀的空调出风口丰却疽、铝合金踏板漂截娩、仿碳纤维装饰条等等褐钞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茄辛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朔恕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拟喉汤,将方向盘伴缆诡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上度颊,增加了便利性硷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铅倍菲,分散了注意力贿筛每。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唬商聊,是多数第一次购车家庭的首选要求钱措肛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捐练。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箱娟脸,会有怎么样的变化签缸,一起了解一下撂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泡,镀铬进气格栅增加了些许立体感郊剖,更加显眼的X造型前脸犁,迎合年轻消费者的审美骑藤。大灯的改动有些另类息,在我看来接受起来还是需要时间的劳囱亨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陇册,新款在车身尺寸上有所调整补,长宽高分别为4456×1696×1514毫米分,轴距保持2600毫米不变泛,相比现款仅车身尺寸有所增加烧湾栓。   车尾的变化不大宫电,保险杠下方增加了黑色塑料饰板头孪冗,以及牌照上方增加镀铬饰条湃购,尾灯造型无变化缝岔呵。实拍车型为高配版本剧嚏矗,但仅配备了三点式后倒车雷达围拘诡。   新款的15英寸轮圈造型不错踏,轮胎选用优科豪马耪搏穿,规格为185/60 R15轰斡,备胎没有缺失尽孩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悲核类。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闺穗,在年轻人中更是屡见不鲜暗捶垦。在学校要有个性锹,在单位要有个性舵董,穿着打扮要有个性赔,兴趣爱好要有个性滩牧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虑拣桶?如果你有这方面的兴趣脆瘦熄,那么杰德将会是你不错的选择副罗尸。可谓自成一派的它聘卧,凭借着并不起眼的车身尺寸嘘订、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镐赔誓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车具轮?还是旅行车掳赤?或者是MPV零疏记?但这都不是事儿侣馆,只要适合自己就OK谓混。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涝林,喜欢接受新鲜事物的他们税马探,正好与杰德不谋而合豌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秆鸥,此外本矩龟,六座的乘坐空间缚,也足以胜任日常的使用需求含。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢半?自2013年9月6日上市以后吾坊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摔何,力压大众途安和马自达5等竞争对手卞,它用事实结束了我们的疑问武渤巷。除了这些拴,杰德还会带给我们什么样的全新体验稀河,让我们继续往下看勿室介。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹿灌旅。虽然我们这里并不提GTR谢握荷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戳炕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副蛹瑁克斯ST是,令人刮目相看镶。与此同时贯狄,在秦身上埠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妥、做工以及舒适性表现上的明显进步陈倍。 外观造型芳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孙笛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代但姜眠,近年来推出的新车型如速锐宫皑、思锐以及大家眼前的这台秦舰镐,都可谓一个比一个漂亮扮劳。就以秦来说莲沪涛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网昆,很是亮眼摆,同时也营造了较高的前脸识别度检颠诽。   车身尺寸方面富,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大法肯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锻湍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)却,2670mm的轴距表现则处于平均水平懦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钨戈舍,其整体感觉与速锐大同小异抨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吕抱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接休泥匈。无论白天还是夜晚畅娄斑,该车的车尾识别度都非常高穿。而且内部的光源吓坷浪,除了转向灯为普通卤素灯泡外鼎未,示宽灯硅森、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疚谩。   充电渭贩倒、电桩安装及质保/售后介绍磊庭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盯旗粟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包癌动,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倾,据官方资料介绍哦娶隋,充满一次电大约需要5个小时左右淋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喊墙搐。   同时徊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翱构册,虽然价格并不贵刹论,大约在6000多元拨,但对申请人有一定的条件限制惨镰钡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)燃顾晨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舷钠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准萎兄。当上述条件都满足之后堤惧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慕耻枫,如果一切顺利汾铃,最快1个月内就能安装到位并通电使用柔荒鞠。不过目前囊可,秦还不能实现快速充电答,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廖洼,只是目前还没有这样的配套充电设备锌疼嫁。   针对秦的特殊性坎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瑟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汕邪芭。其中仿隆燃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全葡插社,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泞蛇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋替、绝缘手套和护目镜等设备抚握,并规定在检修车辆时必须两人在场狮改。以防车辆万一发生漏电舰尸秆,威胁到维修人员的生命安全考慨。   与此同时察芦茧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勉埠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篇沪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型够冈脑,整车质保为6年或十五万公里湘瞳恃,电池组为10年或二十五万公里)驼氮。总之缄,从专设的维修工位煎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歌,而对消费者的购买更是一种信心的保证踢伍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揽事唬,中国汽车市场刚开始发展逻,市面上可供选择的车型可谓寥寥横惶,在那样一个年代械台,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芥佃该,并且在之后的相当长一段时间亨扭,人们心中仍对它们有深刻的印象氓藩破。时至今日坊勒吞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膳帕崩,在数年激烈的竞争中缚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灌。这回谱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稻拉步,我们也借这次机会为大家做个全面对比膜懊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扇辜撵:外观内饰(包括设计和做工)八碗使、配置焕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹿、储物馆等、油耗芬寿俏、驾乘感受撮对、加速性能浦食阑、刹车性能那。同时攀虽算,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莲仇、同价位车型的什么水平夹帛齿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壤,目前约有6000元左右的优惠哄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忌,在优惠方面差别比较大羞纹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忱泄疏,根据论坛中近期的提车价格套邻取,9000元的优惠还是有的瀑挥珐。目前梯械,两车的售价依旧属于同一梯级记。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聪描瞄,只是配备了卤素大灯及雾灯五锰摊,透镜攀谐韦、日间行车灯这些都没有顺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勤蒋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吠,因此我认为两车的配置可以理解吵貌需,符合同级水准裳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位链:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拘常,两车的各项参数也处于伯仲之间氖何切,差别在6cm之内剧。在车内空间上桓盯咸,两车的表现也很接近洁,我先剧透下吧侠,结果可能跟你们想象得不太一样文。   相信看到这里咐覆八,大家最担心的就是如果车辆没电底登,后备厢是否还能打开的问题帮。捷达看来是妥妥的没问题耻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昂疯,它的后排座椅靠背可以放倒鞠,之后即可顺利从后备厢取物说,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扳版搞。   在倒车辅助上髓倘,捷达配备三点探头辰掠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配簇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聪廉。这里多说一句恒末陇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琅脆,让人觉得很不大气嚏蛙,并且低于同级别的水平凶磺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哆,舒适型也可选装倒车影像椒丁蓉,比捷达厚道一些椒锋寄。从普及性上看梧,能够达到同级别的平均水平那,从功能性上看谈掣捞,拥有倒车影像的它则高过平均线了貉椽劲,给好评苍。   两车都是15英寸的轮圈测,造型上也是各有风味闺狗疲,轮胎宽度也同为185mm肥。从售价上看搁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雀怒炼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谋停航。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柒,让我们在后面的制动测试上见分晓良爱忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碌讨据,借着中期改款的机会坛辫腐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缮歧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注古伪婆。应该恭喜它建瞥,至少在我眼里罢侨,它确实达到了自己的目标捻绅。过往凭借动感的外形牧费、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它储,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撤。   只可惜翁漓前,刚上市不久的2014款起亚K5琼申脑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锨,而且它们的价格都处于K5车系的高位跨柒牢,受众群体并不大痘甭。前段时间半,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析设剖,并撰写了《起亚K5购车手册》摆借。文中场霓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趴令踢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椽蔬汲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挠剔疯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机什奋刨。自从起亚距亲卉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后跨,互用研发产品的例子不胜枚举滑谰猜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度相涕。该发动机的最大功率为245马力署谋、最大扭矩达到350N·m拭桅,账面数据处于同级别的上流水平稀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机漂推届、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀漏胺韶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镭揣。   在涡轮增压惺、缸内直喷等技术的加持下汀据溯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颧惭氓,并且一直持续到4000rpm温馈邪。得益于涡轮介入较早唐毕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叹股孟,而且它的油门也调校得比较灵敏未。在实际驾驶的时候此椭,可以感受到它的起步轻快自如秃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余息吧绒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寂,但差距并不像数据相差那么大脯迟。在整个低转速区间概垮非,它的动力输出不算直接盼,缺乏一点活力长豹,给人一种有劲儿使不出来的感觉娶推嚷。   于是碧绞碎,我把油门再踩下去一点春捣,动力突然来得很快鹊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然良,毫不费力剃,而且可以感受到车速达到120km/h时秃都纽,发动机还有充足的动力储备轨虐。它的中段加速能力让人满意扔起唐,虽然依旧缺乏一点活力誓偷苔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搪椭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开男皑。   还是差点意思俊角,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拿铆。于是抽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹄,6速手自一体变速箱切换到手动模式谰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柏旁恢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砷。它的油门响应足够快丘,发动机的动力输出得到更好的释放卉幌,方向盘的反馈也更加扎实伺。除了SPORT运动模式外童酮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吭,运动特性从SPORT粟、标准到ECO逐渐减弱操毖抹,驾驶风格也逐渐趋向安逸拷末。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契激骡办,平顺性极高污狙迫,而且动力的衔接也让人满意太抱梦。若以80km/h的速度巡航米滩杠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泰慑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拎窝,对于燃油经济性的控制也让人满意啦。同样值得表扬的是降挡速度盾,在中段需要加速的时候深踩油门惯杜滔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箍浆,而且换挡冲击也比较惺琛,不会让坐在车内的乘客感到不安汉慕。   前麦弗逊氛笺、后多连杆的独立悬架底盘结构卯旧臼,在调校方面仍然有很大的提升空间别怀。它的弹簧足够硬次,但是减振器的阻尼不够大枷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底评少,会有细微的震动传到车内咀喀,以稍微快一点的速度过弯乓,车辆的侧倾会比较明显贬特,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硼漏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哩,舒适性让人满意疙,但如果需要激烈的驾驶的话喘,后期对悬架的改装很有必要臀。   它的刹车盘相应加大了尺寸颅豪标,刹车的力度足够诞拎煽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性爽。具体表现是圭趣,刹车踏板的前一小段是虚位文味,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搞袄鳞,制动力度会突然加大孰,需要一点适应的时间暴纹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倍馁,发动机的声音九党充、振动都非常小摧猜立。然而多,在速度上来以后坷,噪音的上涨速度也很快赂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎静确碌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帅。   我得承认拧摔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碑谜,但在起步和中低速行驶的时候纳,动力参数上的优势并没有完全体现出来肃很攘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价玛踩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酒粳凌。当然袍僧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型问。另外扫,值得一提的地方是挖碘颅,在动力提升的同时驼,它还加入了行驶模式控制系统券赁菠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用释飘,它的动态性能相对有一定的提升洁柿,开起来也更有活力和乐趣齐鲜孝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萎廖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”襄息,只有手动版车型销售逛,导致产品线还不够丰富尚仟北。而就在去年11月獭,海马M3终于推出了CVT版车型磺旁,7万-9万元之间的售价需钠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仆、逸动瑞蠕、宝骏630以及启辰D50等车型香滦狡,竞争还是比较激烈的话。作为一个后来者甸虏,海马M3是否有足够的实力立足镐?下面我们就一起来看一看激希。   动力项谷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择五星限,其最大功率为82Kw袱腿,峰值扭矩是147Nm晒材芥。从账面参数来看闭,可谓非常出色无幕,一点不比合资产品的数据差厦。对于一辆紧凑级轿车来说寇绅堪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穆。    开起来的表现统蔬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强席,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”投。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酒绥堡,如果想要充满信心的快速超车阮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择齿蝗玫。    我知道会有人问婚七,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湘甭承?说实话陀,我觉得大家都没什么区别场,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绿,也是低扭不够强搽浓,需要靠高转速来增强加速能力涣秃衰。    可以肯定的说喊,除非是加上个涡轮增压器妇。否则的话猛及,这个级别同排量产品之间的动力表现避犀郸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同速迹闹。我个人觉得谁,这只是消费者们需要认真衡量的一点剃皋辅,而非全部狮骏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痕挥茧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惋手入,动力传递平顺连续的特性奇刮,有效的提升了整车的行驶品质感梯。顺便说一句冀洁纷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摧某,这也是比手挡车多花点钱的好处画呵受。    深踩油门时贯骋甫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彭,来保证动力响应足够顺畅獭炭囱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碳刀凤。此外缚城辅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拆豌,功能性极强迟挪耍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孝捻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荡萌好,g值才开始达到最大的0.366g朴伪捌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拷,此时车速大约在30km/h左右袄,达到60km/h用时5.24秒兢仑,冲刺到100km/h用时11.45秒魂定。    接下来看看海马M3手动车型暑,在加速到2.5秒后淡摆,车速已经达到了差不多40km/h晤滤,达到60km/h用时5.01秒察些湘,冲刺到100km/h用时11.28秒场场,比CVT车型略快冬水褐。如果不较真的话萄,可以发现二者的差距其实非常新瓤嗯,相应的在日常驾驶中其实也一样完浚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米老惫,就这个成绩来说囱笺,它的表现只能说是非常一般拦森督。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拧,它的表现就算好多了徘围娜。 责任编辑畴:沈楠" "   近日铣舷惫,宝马官方发布了新款X3的车型官图膘篓携,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作祁譬。从新款车型推出的速度上来看夺贪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视琉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侯微。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洼啪。    早在2003年母藕聪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剐。10年以来炕戊涡,宝马X3已经销售超过了一百万辆适,自从2010年上市猜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帘。因此巢,2015款作为X3的中期改款蹿祷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赌拦,优化后的大灯组造型奇讥餐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亭芜柿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版九,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感趟奸扰。通过官方图片剩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怒乡,也融入了宝马家族的最新设计语言撂凸厩,与新X5一样采用了新的中网边框设计台,在视觉效果上更具冲击力胎。    在头灯部分幢貌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光似,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卫蔡淬。另外搽便,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锻,配置方面它还可以选用全LED光源测赔尼,再加上选配的LED雾灯家型拈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勒魔适。    新设计的前保险杠极具力量感挥净风,并融合了镀铬痊乱、塑料格栅以及金属护板齐踌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型型。此外辞斡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赐罗吵,也使整车更具个性化风格尺哎捷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为味:4657×1881×1661mm末交,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稠,轴距也同为2810mm酚吠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异访菏灭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纳髓戮,从车头一直延伸到尾灯的腰线磐,让车身看起来更加犀利且极富层次感徽攫。相比变化较大的前脸合天,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牛炮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蒲爆欣。相比X5韧乡馈,新X3的尾部更加耐看跑你,有棱有角的直线条凸显了肌肉感培如肝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分到瓣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肖,视觉效果并不是那么给力锤幕稗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峦构,新款X3也不例外款罗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锈讼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弄夏、后部的防钻撞保护装置攻犊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陈妮擦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屁到。此外戮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致息钾还。该车还可以选择六种车漆缅醒、三种专有的18赎口、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞄。 责任编辑博磊饲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磊:Quattroporte(总裁)铝绥尖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熄平:Levante剧持,还在2013年4月的上海车展上寒蔷坝,以全新总裁平台为基础刺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涡并土:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茂圈睡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4授贾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凶:Ghibli……   以家族设计为本星,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系访坚牛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俺钾睫,改走豪华中大型轿车的定位替,车身尺寸长玩剖、宽烽、高分别为4971mm居、2100mm和1461mm滦末汾,轴距则为2988mm碌令香,直接锁定奥迪A6迹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上馆霞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo松、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征发形酮,且融入全新总裁的轮廓特色粟碌效,以紧实并极为流畅的曲线皆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埂蚊。    于是在车头设计上工京犯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拳卢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩污麻酚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碗册哨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淀杀,将蜂巢状格网嵌入其中卧巳,且尽可能地加大缉甫,再搭配角度更为锐利计迁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条相呛供,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缆,所以厂商在Ghibli的车侧冕丰,除了保留前叶子钣鳍状孔道浮蘑谁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外连,也师法了总裁车侧的设计怂唱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洽褥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骄彻坷,另一条线则从前门下方迸出科拈,向后朝车尾紧缩拆辜,滑顺动感且充满肌肉感考诉瓮,并正好可呼应更翘的车尾设计痰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拈,速度感浑圆天成鲸。 内饰向旗舰看齐芍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饥箩伎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同现、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垃检欧,也把声控擒倪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上馁梅绘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片煤贸,右侧拨片负责手动升档虐擞、左侧拨片则能提供降挡竭融。    此外凛窍,三辐式方向盘的前方彩,一样是借自全新总裁的蓝底白字狠、双环式仪表盘彼哗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涤趟,左侧则是表底超过310公里的时速表穷郎虐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骏擦,可提供显示油量扳摊窖、水温欠、挡位与导航指示等行车信息缓蚀恢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图椒,告知驾驶者目前的驱动状态谦白论。    和总裁稍有不同的中控台尚部、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隘共标,以及可触屏操作的收音机电台选择孩怠荣、音源切换怪魂火、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仟如、空调温度厢蔚狮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腥暇,空调出风口则移至屏幕的两侧梯,下方则为恒温空调系统调整出风量楷另踢、温度与出风口的位置赣韭,以及音响系统的吸入式CD携,设计上较总裁车系更加简约盗拔衬,但用料与配备完全向旗舰看齐钒蛊,展现了十足的诚意搜掸。    较为可惜的是哨刹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筏长委,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性葛卧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吻,包覆性和支撑性也非常出色拨棺仇。    但是后排方面烂抖灰、便没有像总裁那么充裕灯,尤其膝部与头部方面晦煽,身高174cm的笔者坐进去后强迫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熬筒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惋棵,也刚好替前羡镣唬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何多鲍苏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓昧划。 责任编辑旁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烈铆藩?后来一看搂膊踩,哦上拘,原来CC是“Cross Country”详葡凄。继续了解发现有点意思按,底盘抬升黔贬、高功版2.0T五缸发动机磊诉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翟狡篙:目前的普遍规律是欠憋,产品分得越细坝,总销量提升越明显啃狙碾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缮,它的引进辜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驶霉锹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板萝惠,主要分布在前脸和车尾汇馆,从外观区分它和普通版V40很容易赁侯。底盘抬升12mm漏,这么小的数字对视觉效果影响不大寄,整体协调感没遭到破坏缆倦窃。    车厢内部潜故,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纬澜疾,除此之外内饰并没有过多特别的设计涩。之前我们已经发布过实拍文章琅屁,车身相关内容有详细介绍卧,因此这里只是简单提下要点瑞随串,就不再重复描述了垫扩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来队倦现。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫩,最大功率214马力奇赏帛,峰值扭矩300牛·米捐,型号B5204T9奔鼻咳,是普通版V40那台发动机的高功率版本寸,那台机器的型号是B5204T8墙添卫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谭,今天会是什么成绩茎?稍后揭晓僳。    变速箱没有变化兔陪线,依然是日本爱信提供的TF-80SD绊内,六个前进挡艘价,带手动模式和S挡首烧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疮霜,奔驰A级用自家的7挡双离合辰飘吝,沃尔沃这台6AT暂无优势趁端小,目前他们还没有新产品投入实际应用群慨逆,理应加快脚步泵。   驾驶碌:邪恶的S挡    驾驶部分杠盾咎,我想说说D挡和S挡的区别函。看起来挺初级的一个话题春,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梆品删。D挡油门响应迟缓劲坞蛊,在激发变速箱降挡之前此,需要稳稳的承、持续性的向油门踏板施加压力耍度仍,慵懒的降下一个挡位之后蓬,情况有所好转衫荒,动力给得稍多付猎古,也就这样饰檀测。    不满意对吧添?可以把排挡杆向左扳到S挡忻,切入“邪恶模式”稻婆亭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哗,转速拉高1000rpm以上岸肛茧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疥烁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哎捞炊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擎圃,脚踝每动一下改朴疼,车身就顶起往前猛扑一下妒颇痉。深踩油门忍,转速迅速攀升徐肌,跟D挡时判若两人垃梦,两百多马力痕告憋、三百牛·米焚壬,在这个尺寸的车身上爆发出来廓,过瘾赖。    激情过后细细品味撩拨徒,这套动力总成有两个弱点需要改进想思,一是怠速时振动大圈譬墟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动商俏,影响体验;二是低速行驶的平顺性讣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境短忿膜,1巍单、2草娩、3挡之间可能频繁切换精沙策,动作应该再细腻些定。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统发赔,选择“全功能”项蘑鹿,不打转向灯就变道颠复,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渴,回正的力度不锌透匣唷,如果你想在车流中快速穿梭前进湍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陵盾,要么关掉方向盘辅助弓控改,仅保留振动提示即可磷。   绕桩挂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲸皇凑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辑浚,在绕桩场地很讨人喜欢沙。车头响应比前驱版本积极堆集,入桩动作稍猛摄禾疥,车头好像在被一根绳子拽着走八缓逛。给我留下深刻印象的是叮蹦诞,这款车的极限要比前驱版高太多薄干棺,特别看了下危辰槽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h募犬肥。上手容易呸,但是需要注意别突破了极限盛寺爱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寺:一旦超出极限烘哺纺,很难把车身再救回来薄双即。 责任编辑项话:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剿辫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纺混?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始砰湿塑,就一直困扰着我们的问题狠铝附。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题实寺。马力越大的车就越好么乔?绝大多数情况下答案当然是否定的污勺拍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垒谋。随着时间的推移帘汉豌,我们有机会做这样一个有意思的选题澎。   让我来说明我要做的事情橇:我们有三辆四门轿车膳评阀,合计拥有1657马力嗡。看起来确实有些夸张沥烂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport强铜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S违,但是这个570马力的怪物一直没有车筒纶,直到我们完成这一特别的测试一周之后鲸讳。我们只能使用520马力兰藕参,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo态蒲陇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纤绩掣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣困呢。   另外一辆是全新的奥迪RS7吕厘推,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎报,拥有560马力的出色表现肝侮瞄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魏兰熔,在K&N工作室的台架上鞍,它的轮上功率达到了479马力汹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蛔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嚏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懦茫,用以获得更多的功率输出窗巨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候古樊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力创。即使按照宣传中给出的数值垂吓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屉伍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涡,它的轮上功率达到了541马力草摊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缴。   另外还要说明一点糙焙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刻,不具可比性莆非煽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屁帝。结果很令人意外掀媳。两款加速最慢的车型被,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h类。当然最慢是和RS7相比较而言的山嚷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘦朗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录械肪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒识。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肆疮替,但是还未打破我们以前的记录害秤厕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痴朝波,说它慢更像是一句玩笑话馆,这一成绩实际上已经快的吓人了唾纪。奔驰则要更快一些陆俄谅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墩,冲线的速度也提升至197.5km/h场竞新。冠军仍然是RS7的潭脓丁,它只用了11.6秒脊操湍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔬陕。奥迪的冲线速度为193.8km/h掸赏时,虽然不及CLS63 AMG即,但赢了就是胜利石筛。   123下一页 责任编辑贸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后身垮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猩、运动和科技气息了限失。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搓佰涩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疼歧杉,主动式车道保持和自适应巡航功能仕,几乎能让驾驶者也变为乘客鞘塘,高科技配置更加丰富堪。    于是砂蜡铰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擅穆迷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炔渤焦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邢躲,在下面的文章中有详细介绍怒胃几。此外忿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佳袱吃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道护缆休、残破衰败的路边小屋沥栏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稿监晚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罗呕。身处如此糟糕的环境兼,却并没有让眼前这个出身自底特律记、土生土长的本地小子屈服诞违梆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感献郴,但只有经过一番试驾体验之后度荚膳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斡旧踩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剐甫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惰劳吝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莫溃炭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形风衡,同时两侧向外延伸与车灯相连碌童。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淋超柒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯段嗜情,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹿违,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计系寐。   尽管是低配车型拒抛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赖冕溃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捕尾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车端趣兢,它基于D级车的平台打造蔡妇锹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK际,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜂闷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体即滥,不过从近几年的趋势来看奖辟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型说,至于其中的原因农,从这款车中也许会找到一些答案刊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拓适?   GT道坑稍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写龟逞鸥,维基百科将其解释为具有超长续航里程咕、拥有强劲动力奸势牌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型几雾。可能一提到GT粹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车砍,其实则不然骚密雇,GT拥有着明确的划分准则哩会侩,举个例子来说凯涕够:拥有着标准的后备箱粕碱画、配备V12发动机并且内饰非扯缛蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郝僚酬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拌檄俗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”率,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尾,这款车的确还真有点GT的意思波。在笔者看来辞钩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的龟念,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉径详赡,最起码第一印象分已经拿到了市构淘。   5系GT是采用7系平台打造的孟?   5系GT的轴距为3070mm惦事眠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弧荷,从前双叉臂吞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锻签红。厂家表示铰酷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型施,其在外观胺杀挽、内饰眉劣矗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钎。   5系GT型到无朋友钡?   谈及5系GT的竞品道,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笆冯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肉。   外观胶廖跑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屋卜。风云2(详情)硕尝、E5抗、A3以及今天评测的这辆E3瓮街凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中海氯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竿捣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躲奔讲。从这辆奇瑞E3(详情)来看勤嫡,外观及内饰都有着很高的原创度嘲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间境殊。这让奇瑞的产品线更加丰富举匪传,但也让消费者选择起来有些头疼响浦泞。 外观驶尉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扑辈版,但外观却没有去针对青年人的设计梗脸柑,前卫口豢好、另类这些词汇应用不到E3的身上氯,车身也找不到多少运动感囊。不过它长得却很容易被人接受篇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拷报。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锈雇,E3和E5的外形稍有一点点相似岸改,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琶徊袄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化室换。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谴馅,而且非常容易被大众所接受胳柿。不难发现丧善苦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变武,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骡韧。艾瑞泽溜、瑞虎5础两懒,单从外观来看都会让人眼前一亮餐。借鉴是好事师唐刹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快完燎俩,但不动脑子的照搬实在是说不过去费芦豆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧半,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舒痕贾,作为最会制作小车的铃木来说咳丘鞠,雨燕可谓打开了国内的市场前摩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淑奈癌,新一代的SWIFT迟迟没有引入凑遂。而就在2014年1月18日联路,铃木速翼特在国内上市裙工,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纺谩得。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棚道霖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堆搐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驳目汹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呕,速翼特运动版采用运动风格打造砂牟猾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虹静惊,轴距为2430mm夺脆。由于基于新一代车型打造防怜镰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侮,轴距也加长了40mm刨坤善。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拒涛耻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骨扮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腿随倪,包括中控布局诞贝枫、仪表盘传、方向盘等造型均有所更改盼巧。此外布,配置方面新车配备了ESP赔嗜、自动启停系统色、USB接口谭浚脚、运动座椅等配置校。CVT车型还配备了换挡拨片挎,满足驾驶需求筹谱岔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赌课傲。真皮包裹自不必说贸,3疯趴并、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劝钦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捂反。不用和别人比溯另,超越自己就是最大的进步稻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桑巩署,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机便蘑凑,其最大输出功率为100千瓦两,最大扭矩160牛·米童双啊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT券啼钠,其百公里加速时间为8.7秒复吧,最高速度为194Km/h惧梅独。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哪武,相比之下乐趣少了很多抽。 免责声明斜匪:本文仅代表作者个人观点害俏车,与环球网无关泥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭敝,对本文以及其中全部或者部分内容蚂喘凌、文字的真实性淌衅、完整性担、及时性本站不作任何保证或承诺改会反,请读者仅作参考订,并请自行核实相关内容徽禾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坦卷蒜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扔渴,引起了广大网友的质疑筷负。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灰拐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桶泰。于是易车网本着服务网友的原则几,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测良强举,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隆还弯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贪,您便自有定论晦痉石。   体验者介绍    前排体验者剔:辛毅 身高午花窖:178cm    后排体验者乡灭:旭子 身高垮:177cm    Ozel 身高吕凉萄:170cm    小娴 身高陋脯申:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炊侩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸵客肋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沤距蒲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市险搓洽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣位俄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论底,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆领,公平公正公开地来一次大对决郡秋间。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徘谁伸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笆罗。所以不得不承认挠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值随鼓竣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屠。    事件回顾没免:    说干就干卜卸还,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吵蓄。根据易车网后台数据的统计来看纽胆,持以上三种观点的网友大有人在吨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲急,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫁。尽管是为了对比三者的公路性能傲采泉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骆舷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上楷。    测试车辆报:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捅鸡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摹冠觅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车片,奔驰已经尽力了录,我们在此也由衷地感谢嚼锤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撼皇犁,告诉大家改款前后的差别普破馁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砂。因此我们也很负责地告诉各位网友溉崎,目前除了易车网川湃玲,其他媒体对于新款X5的评测钙,都不能代表日后国内在售车型赦。第一辆中国版车型为xDrive 50i敛戒,加配M视觉套件缓钞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戌,我们无法借到官方提供的车辆胜滇价。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持等新拘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夕。    测试场地癸:    乐驾赛道全长1.6公里立刃丧,共14个弯道溉,最长直线段270米水抨,赛道宽度为10-18米穗,视野开阔栋,无障碍物撼溯。赛道两侧均为土质路面徊阮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玛鸵,大大降低了安全隐患虾。    测试人员囱滦忍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑级排腿,却要替土豪们操心买什么车薯懂,这件事听起来真挺可笑莫擎甲,因为我实在没法揣测土豪们的心理千泛。如果说我还能理解花五十万买大切歼惜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唯赂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斜,代价是要多花一倍的价钱铺抵对。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苏霉坦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感良兜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浑。不过因为坐的比较高酵拴,速度感不如那些贴地者强烈经插,还没怎么着呢就破百了懦损。这大概就是SRT8的魅力念堂封,很难说值不值得啦环撤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款破祟蓝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撕,跟改款前相比还是升级不少其谜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到界绰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褥竣,SRT是JEEP官方改装部门褥健骇,这种改装是全方位的烤,包括内外套件加强獭,以及性能方面的提升户殴瀑。SRT8就是高性能版的大切诺基固,主要提升是外观套件嚏哺疵、及动力系统赐囤、刹车系统歌、行走系统等方面澜辖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舵檬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虫搭,6.4L自然吸气HEMI发动机探樊,搭载采埃孚8速变速箱艘。   SRT8为公路而生充,所以公路性能是它的强项踌枫撮,不过Off Road就不是特别在行了补诵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冬篙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糙底罐。 ② 跟之前的SRT8相比牧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徘,所以科技感和豪华感都提高了不少灰,跟换代前的SRT8相比飘,升级的部分都是实实在在的乒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跨乔顺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统间,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皑埂。  〕鼙摺③一百多万的车栋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赦赤纹,再挑上百万的车的刺纷潜,好像有点吹毛求疵诲。首先悬架的设定非常的运动灭,即便比较温柔的驾驶方式卢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拇详,大切诺基SRT8并不是一个非忱妫合适的选择烽寒,尽管动力非常充沛瓤妮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顺晚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厩汕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺携凄,但好歹SRT8也一百多万了缅稠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响径。不过之后我们也释然了剔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墓盎,但经过数个媒体的“蹂躏”擒五厢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了册辖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了衰,有点异响似乎也算正常俄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邓酬,请点击下面的图片进入试驾文章楞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了算蓬车,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筏常,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求但鸡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中固。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夏睛,还是老套路挨,直接切入主题屑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阮。 动力对比海:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秃,看看英朗GT的表现如何吧狠抨。这台发动机的最大功率是131千瓦蔬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筹嘲囤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能持插林,当驾驶者在需要全油门加速的时候鄙桂羚,为了获得更好的加速表现剂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陋孔瞳。对比发动机账面参数来看碉,最大功率118kw藉础,峰值扭矩250Nm涪蔫户,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歌哀墟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僻哀董,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劳功。   至于传动系统方面秤糠部,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踩输,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歧,都是目前该级别中的主流配置炔簿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绣随糠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棠瓢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上庇,比如高尔夫6吭驾欢、速腾等娄书。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钎澜寄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脚,从而起到提升操控性的目的吩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阿俏谭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接物卢撕,但通过厂家的调猩抗猓后乐羡忱,当一侧车轮发生颠簸时供邢围,对另一侧的车轮影响会比较小些默。   小结秤板:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宛熟,至于优点这里就不做过多介绍了捞家芦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械冢后英朗GT更偏注重于操控性芳墟邢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雌,见过后车追着拍照的茹镶,见过开我边上向我打听价格的福,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梳性。我坐在这辆路盛E70里回擅锹,被注视得有点儿不自然典摩氛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣即仁,我琢磨着扯肠累,要不要让他进来看看采袄。要不是我瞅见了绿灯亮起父,我真就这么做了下兴簿。对不住了朋友睫萍棋,这次没能让你仔细了解它纠,不过我希望你能读到这篇文章吉际。   不用否认沏退新,人们对美的好奇与渴求与生俱来坡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗避秃骗。不过在这些人之中绷,有人会终生恋着美人骏汇怒,有人也会为抱个花瓶而后悔面熬。如今打造足够美的外表来吸引消费者棵踩械,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情首拇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70题透,但在这之后能否一直爱着它赫,我认为是一个很值得细抠的问题挖兔浚。   ●外观大气琅枚、美肃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叫焙坑,我还以为来了辆捷豹赦,赶紧跑过去看发现被骗了测厢焕。不过我并没有觉得失落傅首,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗽,并且从设计角度看悍挽,它在借鉴与融合得方面都很到位郴叫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剿壤虏,我对它的外观设计就100%满意了斗事。这事儿对华泰肯定不是个难题木里,您看看宝利格还有华泰B11妻耍,都有明晃晃的格栅说蓉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肋茂,但绕车一圈后我发现刚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了葡膝凡。咱看看数据对比捷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弘毛贩,可以说在各种数据对比上陶搞,它“不是第一槐日,就是第二”圣径。虽然在宽蕾溅灵、高和轴距上没有做到最大瑟授浑,但也不过是一两厘米的差别窃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浮,这就让它看上去大气许多懂欢谭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翻。   打我接触这辆车的时候刚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫁。在这样的目光中碍铂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期藤。面对“屁股高藉些、尾窗窄”僳褂、后方视野不理想的路盛E70时胎穿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摄畅窖。先不讨论这样有多麻烦了病谢雌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铝灵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胃祈?这点让我心里不太自在疵殿枷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诫绢蚊,是个应该有的配置僵缔巍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寺糙兔。而随着国外皮卡文化的不断渗透倍妨谢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酚,去跟进时代的步伐痞就式。为了迎合市场的变化及用户的需求扯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捷,开始注重宽大饱满的外形设计铣,并增加更为丰富的配置苍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伙竣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谎弟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扩抢洞,整体的风格带有一股阳刚之气倒秤。在车身尺寸方面函,它的长/宽/高分别为税拱:5310×1812×1775(mm)泉勘桥,轴距为3100mm熊。威虎TUV并没有大小双排之分伦,仅提供了一种车身长度娜徐。车身侧面的线条也很平直吮饶蔚,外扩的轮眉使其显得更加饱满步。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感躬感具。大灯采用远近光分体设计辜,其中近光灯还配备了透镜蚊,不仅更显精神诉刮,而且还可以起到聚拢光线的作用腊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次串胶,遗憾的是眉扒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袱沏敬,并且后视镜仅为手动调节邪溪嚼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垒辫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绍拴波,非常不错邓算攘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点多钨虫,至于货厢外侧并没有再多设置吼献句。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)博拎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惦潍京。另外肠坡驼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”婪拒,不过据厂家介绍绩插坏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碴迁。对于皮卡车型来说篮秀嫂,这项必要的配置还是很厚道的哀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仆。不过贪淌,今天我来到这里并不是为了滑雪毒说,而是为了求证一件事情极库:有没有一辆车哇,既能够带着一家老小舒适地出游侥萍笺,又可以不惧冰雪变峭驾,在冰天雪地中步履平稳地行驶肩凯,同时价格又相对平易近人呢沛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求艾,那么就让它拿出真功夫试试吧肆虑苍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)违雷,从外观上看巴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别题砂核,19英寸车轮显得很有力量感檄位螺,也与动力总成更加契合;其它的地方臣伟碴,也依旧是酷威的老样子佰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嚷绰屏,甚至还有一些精致的感觉贸。总体说来卢驮尘,尽管算不上全新车型前,但依旧耐看农。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猩,动力响应良好点点邓,易用性好下骋澳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分燎缎。当承载着全家出行时韶结,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寝澈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钒眠。   至于酷威3.6L的内饰方面落墓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)激,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摹弟。   除了动力系统涧鞍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厕溯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洗茶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动霉翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施龄浑。动力分配完全依靠电脑自动完成菲蹲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮围局钎。   有了四驱系统瑰套,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苛辫齐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咀,具有更加粗大的排水通道鼻犊汹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侠欺,冰面行驶性能更加出色嘉插品。此外脸巩纫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜车乏勾,胎面中央多重“Z”形花纹辆宽、针孔沟槽设计鹤柑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性健。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息第矗栓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撅沧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朔瓢点。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稿,它的定位低于1系持。但是荆跑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磋。另外雀斜,它也提供了i3?REX增程版本虫窖睹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机污其赶,扩展了这款车的最大续航里程藕姜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流温握伸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痕玲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吓。   宝马有没有提高电动车的标准色倪饭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协楔孰?让我们在接下来的测试中找出答案刷卜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式偏徘,宝马i3的行驶里程可达88英里娶呕渡。相比较而言肩玫,?Ampera可达30英里庭涝,而普锐斯可以行使约10英里劳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吗变忍,i3可以更多地使用电动模式厂。而增加了汽油机的动力系统脖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啼脾,357英里和505英里盆禄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泛。这台车约五英寸高晃焊氯,而宽度几乎和高度一样栏催,与低矮流线浑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沽附。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缸鬼吉,我们没有所需的充电站?湿盯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悉。   此外虚郡旦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耿冈畏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牛猩诵。它内饰精美撩绰,融合了许多先进的科技滇损阀,它空间宽敞呛普,驾驶体验一流贝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焊,它仍然使用汽油机驮殴,以作为电量用尽时的保险纠丸。   第二名锯勒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好德摧,科技感十足卜,而且它也能胜任舒适的长途旅行分淖捻。   第三名贫豢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邦,它最大的优点就是充电迅速白童,性能可靠辖篙。   然而镣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋解肺挫。(实习编译羔瘸:徐旦?审稿爸传烫:刘洋) ? 免责声明版权作品亨撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权段勘,严禁转载接哎,违者将被追究法律责任屎。责任编辑勤铆颓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苟,应该说是倾注心血缉,在技术平台上都有可圈可点之处尺驹典,源自萨博的技术是其最大的亮点策。我们所试驾的这款2.3T顶配车型榷砷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扯商。在外观和内饰上邢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纺茸霜,在动力和配置方面也还是很有性价比的氓渴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说此价,绅宝的外观原创度还是很高的故,并没有刻意模仿什么车型无鼻菜,但我们会在这款车的细节上看到搐都挞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颊。且融汇的比较好茶烦,并不是简单的照搬照抄燎。这一点值得肯定间局刮,大灯的设计十分犀利鲍敬钒,鹰眼造型也有较强的辨识度忱谜。LED日间行车灯比较醒目怪,穿透性不错衰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表幂瑞姓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感定幻,也很紧绷蹭。看起来运动感不错操,但前悬和后悬的长度较长层炕长,看起来有一些比例失调擂牛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屡古,在视觉上看上去会更紧凑动感侯锹。轮胎的规格还是比较高的忌抹贬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能了市。   车尾的设计比车头更简洁一些蒲授,尤其是尾灯的轮廓蔑黑竿,设计非常成熟弊眷谐。和宝马新款3系很像澈瘟。除此之外毯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饭道卉。   本文导航动:" "  “卧龙凤雏斧怀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潦般,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牧腺瞄,便有了三国时期的三足鼎立耿倍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讲璃盟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俊撇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国局棋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出负堆蝎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程绕瘴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涂,然而坊间始终流传着这样一句话幸捻赡:“得中级车者得天下”;是的呐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重成,今天我们会为大家带来两款重量级车型趟牧题,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鸥,请大家继续往下看错浦。   看到这里大家肯定已经有了答案了洽悲酱,没错韩豪味,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L报,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桔,那S60L是何方神圣盯寄悔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版穿井陶,厂商指导价33.49万元料疯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瘁寇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厂操、后排座椅加热氏、并线辅助忍傅帛、车道偏离和自适应巡航等众多配置卯郝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捻姓,即使不看车标瞎空,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃别皆,哪个是奥迪蔫龄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的看绍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苏委。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豆弟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箩地猫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兰庐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性通,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角珐磐梢,使夜间行车更加安全邪。两车双色的外后视镜造型别致踞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光曝路。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熬葛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘿钞珊,至于乘用空间如何豹拼红,我们将在空间篇为大家详细介绍较。两车都采用了5幅式的轮毂造型尝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力便艇揪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坤潜涣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计誊,整体方正的设计略显稳重茄懒蹈。后尾灯的设计两车可谓各有特色些割,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似础厕磷,设计感十足武沦,而奥迪A4L的尾灯更加修长绊同,视觉效果出色塑炕玖。天窗不仅能够增加车内的采光舷澈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炯妓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉到福,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心案修芥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颓。   本文导航逛套:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迫煽府,配置也能满足一般家庭的日常需求滇。对于这个价位的小车来说祁逆垄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祭烘定,在这方面埠铃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮似,就算是与它的直系前辈骐达相比簧参,也不遑多让盾。然而作为一款家用代步小车项檄恼,它也并非完美佩驾鳖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓉停,车辆本身并非进行任何实质性的改变休,跨界的概念噱头大于实际膜。 "   技术革新日新月异的今天楼刑刺,车型的改款换代再常见不过灸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韶闪亮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钉蓖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衅坡淮,同时在动力方面也增加了1.8L沙理茂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抽磁愧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型繁,但它的实力不可小觑法耪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫡土呐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赐。既然实力不容忽视俯毁戎,价格又有优势魏攘拜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谢签。" "  版权声明釜:本文版权为网易汽车所有催淑,转载请注明出处式。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绥,全新的品牌全新的车型捷蚀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉μ汕克斯的锣,在2013年盖鄙危克斯的月销量已经逼近3万辆/月烽嫡,堪称是这个区别的标杆级车型陈懂,观致3要想在这个领域取得成功碗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凑,看看是否有优势能吸引消费者关注阂蛙。 外观风格各异   先看外观方面俱,观致3展现出大气得体的风格感,不像速腾那么沉闷单调境,且有着自己的灵动个性;而赶谢前遥克斯则是完全偏向运动化的风格绿默鄙,典型的注重操控性能俯县,突出驾驶快感的性能车型殊捣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灌槐,与观致3区别明显磋兑。两者主要是风格差异级丸,外观上分不出优劣腿疲虽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粟匙,观致3丝毫不会逊色于干暗拢克斯车型倾。 尺寸对比 车型名称 副忻松。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宏非,两者也是平分秋色拭蚂俗,车身大小相仿沙攻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崎堑蓝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袄柏蕊,观致3要大于赶浚克斯歇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞籍藤几,尤其是腿部空间较为宽松鄙讽拒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆龋克斯在后排空间布局相对紧凑信反,而后排空间也一直是各代缚」胃校克斯的软肋临宠。 价格对比 缚福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鼻,溉晃屏埽克斯则要比观致3要更大一些杏伶聊,在不放到后排座椅的情况下蚕臼,赋油危克斯的载物容积是530L保,而观致3只有430L枷,100L的差距还是能装多不少东西的荣。而在需要有更大空间的时候牟埔绥,两者都可以放到后排座椅夯,放置大件的物品辨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间密非,观致3和妇几В克斯三厢都是11.99万起步涩绢存,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菠。而细细对比价格表可以发现鳞末密,要选购自动挡的车型森,妇Ф蓿克斯最低仅需13.09万垮宋衬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闲滑,观致3则需要14.29万拨,这个比起干筛祝克斯有1.2万元的价差辈碗,当然在内饰配置上会有其它差异林如围,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刨窘酶,可能妇郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些派。 挑选合适的爱车修歪社,看专业导购柬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纱苟极?   扫一扫田继仙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扭楷。风云2屎采、E5题仿茬、A3以及今天评测的这辆E3疙渐炽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品款币。从这辆奇瑞E3来看骚,外观及内饰都有着很高的原创度梢莲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峨咕。这让奇瑞的产品线更加丰富谢,但也让消费者选择起来有些头疼拈叫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的遍,也从来不缺少“明星”冠,“沉稳绅士”大众速腾特酣馈、“狂派斗士”福特附绯执郏克斯等都是热门且销量稳定的车型保棚遁,不过要问哪款车型最近销量最高蘑,还要数“逸派高手”日产轩逸某杆常,它已经连续两个月销量突破3万镶戌,坐稳了桥车销量的头把交椅瑟天。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堤峨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靠孰?下面我们把两款车型拿来做一次比较故醋,或许能看出一些端倪涎馅贰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盖弟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朔,入门价格上陆,风朗比轩逸高出2.08万元架莲,表面上看价格澜檬,轩逸占有优势稳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怖怀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肥类尚,这样看来烫航仑,风朗其实只比轩逸贵了2800元沽钙据,等国产版风朗出来后峰楼,风朗在价格上反而会有优势也说不定窝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撼峨复,这款车外观与内饰变化并不算很大俗表邓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宏涧昏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乳叫坪,下面我们来看一下竭衔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圣睫碍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揩谩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肠。质保方面衅哗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晌酶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宦容,最大马力已经达到了170马力坟偏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碱茧缴。变速箱方面构巩,逸动采用6挡自动变速箱嗓沥虱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱械,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些火恒搓。 免责声明雄难片:本文仅代表作者个人观点凡,与环球网无关扔剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旱橇社,对本文以及其中全部或者部分内容萄、文字的真实性遣苇、完整性快炕、及时性本站不作任何保证或承诺台趴,请读者仅作参考豆,并请自行核实相关内容洞。" "  近两年皋类,自主品牌进步着实很大诧郸,无论是从设计方面材烘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奶暮,甚至可以与合资车型媲美立仟疥,山寨菏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式累。在10万元以下紧凑级车型中闪,更是自主品牌的天下摊,凭借比合资车型更为出色的性价比币,吸引了不少消费者的关注急。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宫井巴,一经推出便受到了极大的关注妒齐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渺逼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睹澳,包括动力在内裤摹,新车共有20项升级剖,本次共推出8款车型套缕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款漓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型齐,售价区间为7.49万-11.79万元目郴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表急,近来也是频频出镜疆患,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野瑁控大玩具车”的名号名极一时径。速锐共推出了9款车型肮拌镰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磷曝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羡背,售价在6.59-9.99万元之间仆。   单一来看菲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钠,看看那款车要更“精”一步饰发艇。" "  新君威变得更好看了补铝太,配置也进一步提升滔跑律,新加入了一些科技配置返怕授,比如智能交互系统羡龋,BOSE音响等等媒绍。这些都是新君威的改变之处染朝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盘褪葱,售价24.59万元寥,作为一款定位中级运动型车的新君威传酬汝,品质感一如既往彼蕉淳,操控性也非常突出偿猜痘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钝混惯,以下简称新君威呢,外观相对于老款进行了必要的改变库,毕竟老款车型从上市之后没硅忙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菩煌虹,新款在大灯甭、进气格栅休授卞、雾灯跺此、尾灯顺、前后包围都进行了细节的变动卫轿该。   在新君威上磋俊雷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瘸艇廷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肉碍,在操作上没有太大不同疯,轮毂方面葛氮稀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂曙,轮胎品牌依旧是普利司通刃搽蚊。侧面造型基本上没有变化老,侧窗所占面积依旧较小秸谜粟。   车尾的变化还是比较明显的墙秸柏,这主要来自于尾灯的改变爸。新款尾灯全系标配LED灯茸,并进行了熏黑处理妇实衫。尾灯的轮廓样式更加犀利拎,个人认为要比老款更好看肝譬。除此之外和,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闺徘,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓷氦。   本文导航陪纫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抨,颠覆传统的外观垒常蔽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胸伺切,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV母狼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衔露恫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寄死搏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机督捍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寝死甘,足以证明其强势的地位粹丝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赎乃其,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠黄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佳断慧。(温馨提示维恐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媳糠巴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗣。)   自由光基于全新CUSW平台打造垫岗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅箩侨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强爽块揭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锣,圆润的造型是其给我们最深的印象下。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溜什驶,显得简洁利落宫褐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条全羡,显得净雅别致把紊和。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讥内抠,主要表现在其大灯的表现形式上壬泼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氏苟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唾。两车大灯配置基本相近椒蒂廉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已商睬卞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焊籍堑,车道偏离预警系统幢额敢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秤帕棱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗红莎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阮派懦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势林融考,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势革崎杆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柯凶奥,其尺寸差距就没有那么大岔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垦穿鬼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起僚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梗。奥迪Q5采用两边单出的排气管写锭,在气势上略胜自由光啥狄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泻啸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膝洼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奴,磨损线束保护层缉,存在导致电池损毁的隐患阮风。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淘腔冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酥浦,称9124辆V200受此次召回影响妹叫。长城汽车正在邮件告知客户涡蜜,并建议联系当地经销商进行检查维修喀就。   据悉钞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渡快擅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽试未。”更有甚者吞豁,线束可能会内部融化冈朽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舜,目前已上报了数起线束故障庙痴嚷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哦型兑,不能够给电池充电常姆,车辆也无法启动袄琅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型葱撼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束救赊皇。   克特里尔先生称环肃猛,检查故障预计用时20分钟喇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奔。如果绝缘保护层磨损严重梁同,线束已裸露伸垦宪,则需约两个小时以更换整套发动机线束浆退豁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逝驼呢。此前佰皮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喂瞪,2010年又因手刹故障而被召回偏。   2012年抽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回参访砂,长城V系列也在其中拱。当时烩泉为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片皆默,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兼挽。然而涝下,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暖,更换车辆共计超过1.5万辆窖。  〖缇酒搿(实习编译碾颁蒜:王萌审稿间:刘洋)   免责声明版权作品夏慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权成抚隧,严禁转载心,违者将被追究法律责任倍奇。" "  随着经济的快速发展境琴,购车群体的年龄层次也越来越低方,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杰挡、省油玖川钦,而是追求个性和时尚设计家。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型耽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敢。作为跨界SUV慨,它们在造型上将年轻称、时尚展现的淋漓尽致萄浚戒,完全符合年轻消费者的审美需要辈扩剂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比麻挥策,来看看到底谁更适合你懦剖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屎薯皋,相比2012款变化不是很大朝,只是增加了配置和车身颜色秸淮戊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庇殿炯,售价分别为21.98万和21.47万稀珊胆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恋尘,但风格却不尽相同旗。斯巴鲁XV外形显得干练斡,车身线条硬朗恋萌,富有力量警毙薄,越野味很浓操皋门。而标致3008外形偏向都市化设计捣,饱满圆润的车身凸显时尚感郴桅驹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奔仍鞘。   车身尺寸方面有所差异婆咎涉,不过并不明显惩陀怕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拳绵里,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懈翠。斯巴鲁XV车身更窄锑沸,同时也稍长一些菠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屡湾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稠解,加入蜂窝网状格栅运动感十足领撩燎。而标致3008采用半圆形中网僳拭,镀铬亮条包裹显得很精致览熔房。两车前脸分别展示它们不同的风格乱粕涸,同时都包裹塑料黑色下包围埂廉茸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坎犊啸,远近光分离灯组设计戏涵雾,造型普通类姑佛,配备有示廊灯累。标致3008同样采用卤素大灯肃拭皖,不过加入透镜隙,不仅聚光效果好擒挤亮,同时美观性也不错捐凶疲。另外巾讥系,还配备LED日间行车灯铆伯。   在侧面供,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计固辰熬,比如非常倾斜的A柱采炽浦,同时将后视镜位置后移兔,留有三角窗减小了A柱盲区吭秋旧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唇辫公,有利于减少磕碰的维修成本殊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挥德咆,注重舒适和静音性标兰袜,双五幅轮毂很有张力划黔滤。相比之下跑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绦纽,与黑色下包围搭配运动感很强烈郡乱篱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎别蹄,同样注重静音和舒适性订散。两车的备胎都是非全尺寸设计浑理。   相比前脸梳膜,斯巴鲁XV尾部更个性埠,辨识度较高东。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型划李,镀铬亮条的运用增添了质感谎吹淡。 标致3008尾灯加入LED灯组宦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伴,但是块状尾灯造型很独特鲜挎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汐胎拱,标致3008同样配备倒车视频影像粉,另外兔曝,还配备前2/后4颗雷达探头汉。" "  在过去的一段时间里搂宫,竿率尉睿克斯匆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擎乳。时尚动感的外观颧墨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伪灌,成为了年轻人群青睐的车型跑颂烯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惧舶混,科鲁兹掀背车则是新进的一员氰叮,它所要面临的是一场“无言的战斗”森等睡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叉贿川,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怕秃尺,但却带有美式车应有的力量感程判,总体来说它的设计很适合国人的口味澜劫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颗,其三厢设计有些过于保守羔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间每,为了能够扩展消费群体窘镣,推出两厢版是其最好的解决办法瑞霉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墟瞳,你几乎完全无法识别它的真身差零喇,因为它与三厢版保持着高度的一致性香扑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锨违,很好的诠释了彰显力量感的诉求惊耐背。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醇瞪敛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啥购,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉昆频涩,但实际上它比三厢版短了不到9cm授陶捎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多港办,后窗与尾部的衔接并不生硬等珐爬,拐角的折翼恰倒好处递狙板,为尾部增色了不少芬磕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计详邢,在样式上显得更加简洁虽败虱,只是与自身前灯组相比贰稗沪,在棱角的刻画上有了明显的削弱煌。   本文导航寞:" "  提起之诺犁,很多人都不知道是什么品牌喀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的夕爽容。只是之诺定位于高端合资自主品牌画忍享,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式修上,那么它的首款电动车1E表现如何辨陋鸽?以下文章为您揭晓颇备。   只租不卖娥逞蕊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务械,包括车辆租赁箩蹄须、充电设备勘察安装丰、车辆上牌挤玲、车辆投保俯搪层、定期保养计、故障维修牧填腾、道路救援尾、检查维修备用车等辨病阔,通过这样的商业运营输,能够促进新能源车在中国市场的更快发展客棘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车托,它的卖力需要大家自己去发掘妙笑倾。不过在发掘1E精彩设计前普薄乖,请先忘了宝马X1枪磊位,否则你将永远欣赏不到1E的美凹。其实1E最出彩的设计在头灯茫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阑百氛。   不仔细分辨的话黎藩辫,很难把1E和X1的侧面造型分清吧庭。不过1E拥有自己鲜明的特点炯刨,车门下很宽的镀铬饰条面祥,和没有行李架的车顶栏啤。   相比车头和侧面癌,尾部就让人感觉有些欠妥了苟叉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凉扔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剑。   本文导航槽溺返:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颗琴,奇葩的中文译名握、“野性”独特的外观以及较高的定价溃碳饭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妮嗅。说起野帝我们不自觉的想起弥码勉,同样在以国产车身份进入中国之后焦蓖,“改头换面”的法系SUV标志3008疼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诉卉蚂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”轮。当然瞄,以20万元以下的车型作为主力军碧吾描,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一里。那么下面我们就来看看烦诡,这两款性格迥异的德廖棠取、法新生代SUV之间究竟有什么差异匆瓮墩,各自的特点又是什么穆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洗媚卸,首当其冲是价格方面的不同狗孪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合改查疆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隧,不过差距方面不大基本可以忽略灸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荡。动力方面的表现也近乎相同钎,只不过大众7速DSG攫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些思垃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菱备妥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骇匿道,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绘稻衡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上含苟诺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泌粳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坟贝俱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炽誓。闲话少说颇庆使,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜客朝。   这次试驾共有5个科目备,分别是1.傲虎—终极绕桩损粕,2.傲虎—冰雪连环偿,3.傲虎—短道拉力测试愧,4.XV—戏雪乐园班,5.森林人—不规则路面自由行驶顿娇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掣佃,MPV表现出相对冷清的一面蕉涣辉,尤其是中高端的商务MPV怠菠慷,几乎屈指可数俗浚,除了老牌的别克GL8外贸猾参,似乎很难让人想起更多车型籍来。不过在这个还没有完全饱和的市场里脑滴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅教。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钱秸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韭氨?这就是本文将要找寻的答案靛枯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炼剁,售价28.38万元-33.58万元胶,目前市场上有近2嚏、3万的优惠幅度露耗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尺,官方指导价31.98万元遣。) ●外观解析   从造型上来说煞戮莎,艾力绅算是开创了一条新的路子厩纶祁,没有过分使用一些夸张圆润的线条评葡腥,车身轮廓棱角分明盖攫情,有着很强的视觉冲击力敦皆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别某桨茸,此外显蔫阮,艾力绅还装有一套大包围嗣伦丰,颇有几分运动风范溅泰冠,也有着一定的改装潜力敦焊溶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镰猛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目飘,中网与宽大的前大灯连接在一起斥客赎,营造出一种大气燎、动感的MPV形象啊权。   艾力绅A柱采用黑色设计哆,且A柱的倾斜幅度较大胸郴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烙冻,总给人一种方方正正的感觉嫂筋,后视镜尺寸同样不兴缺脚恕,与整车的风格很搭迁醒店,宽大的后视镜提供不错的后方视野硷,保证了行车的安全性与舒适性郴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瘸表,当然彭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现本档,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蒂达露,侧门就会自动缓缓打开穆套,此外怜劳龋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关栏碗。如果对此还不令你满意的话瞄污,通过钥匙同样可以页琅啵控侧门僳片,确实有些高端大气上档次凶琴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勒,轴距达到2900mm蛇辣,尺寸在同级别对手中并不占优势聚漠,与GL8相比粗祥,仅仅在高度上略强于对手棉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势读毯辨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沤。整体线条依旧硬朗举,尾灯加入了时下流行的LED元素叮,为其增添几分现代气息暴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腾鸿共,人们购车的选择可谓越来越丰富羔础,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疤离,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吼缺贪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沪孝,他们能够碰撞出怎样的火花葡堑,请大家继续往下看郡枷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗽洪罢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逛绩懊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饱僵吧,由于这两款车型出自于统一平台打造翟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肉径枫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摧,你可以说它带有侵略性奇,或是富有运动感突籍时,也可以说极具视觉冲击力譬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骆涂扁。而K5也应用了与智跑拒蓟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吴筷肖,使其拥有了明显的家族特质寸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蕊揣,极力打造出时尚与动感的流体车身头,在驶入眼前的一瞬之时播,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象葛。前脸的线条设计十分紧绷椿,大灯组与前包围向中央区域靠拢烹劫稳,展现其动感的一面逻抨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轻珐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势佬诉坑,抢眼的外型加之迷幻的光线程绩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着称,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翻。   第八代索纳塔不仅外观时尚拒郝,灯光的运用也颇具科技感羡宠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夏炭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计割怯,显然这种的夸张设计宿会们,使我将其列为变异的种类瞪盗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用认颇蒜,多折线的应用也使尾部更具立体感奢肺节,同时对于运动观感上也有显著的提升箱伦,由于K5搭载的不同动力总成谭,2.0L车型配备的是单排气设计表嗜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感农。   轮毂也是一个变化的重要部位萄帛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粱靖。根据配置不同膳拘层,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分负靛几,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偷薪姐,该系列轮胎偏重实用性脊。作为索纳塔的尾部汇甩些,基本没有大的变化纲蟹男,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示句辈隆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楼闷。   本文导航加:" "  每到年底四,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溃,地点也大多选择在北部寒冷地区览锚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣武接,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胃。在临近春节前夕辽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现且诽。   延伸阅读酒挥吹:   之前狈侵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陪。   酷威采用的是电控适时四驱系统戎,中央为多片离合器帛秸,由电脑控制来分配扭矩录费,车内并没有任何切换按键芯匡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴的,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帛挛蓉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伎嗜,如果想要挑战一些极限的路况的话芹间委,酷威还是不具备这么大的优势的协股,因为不具备限滑措施特,至少在脱困能力上会有限制性创膘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怂李灿,采用全新发泡橡胶技术玖弗赌,具有更加粗大的排水通道莫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棺唤午,冰面行驶性能更加出色泼骋拟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力容。此外氮朴,中央多重“Z”形花纹壬、针孔沟槽设计彻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镶吝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狡悸,最大功率206kW/6350rpm讽,最大扭矩342牛·米/4350rpm捎谴,在目前的大切诺基疙菜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载市玲戒,但是会有不同的调教锰环韦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器染檄,我一直在想绅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV世净,我觉得这个可以有骆,至少不会和其他车型有太大的冲突敞汐醋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抽办,路面上的车辙也是压实的积雪础棱陕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用筏涝,只要不是过激的驾驶行为貉锹送,基本不会出现危险状况漏搁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踞卸,建议最好将挡位切换至手动模式姥户,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速本孩,这要比才刹车安全的多楷冯,这中方法同样适用于其他手自一体车型叛惧来。   本文导航腑妊适:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诲、充满艺术色彩雷铂,或者是有着一些与众不同的操作模式纹。而这辆2008则告诉我们龚,一旦法国人在拥有自身优势的同时咳项僳,再把务实两个字加进去采败,那么可能会让其它对手感到紧张秆厢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置署瓜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茄奈: 由于本次活动仅为简单的静态体验累蹋静,场地和车况都受到一定客观因素限制挎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敌,至于其他更多相关信息氰脐传,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惊文瞪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锻,作为首款引入国内的小型SUV搪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帘靛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来何磷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彻陋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜频爬彪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掳炊惧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坎乖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墨井,对消费者很有吸引力绩搅暑。作为一款紧凑级市场的生力军车型拨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钳。   观致3共有6款车型衰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型什辖,售价为11.99万-16.79万元区间替。因此惕廊伸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霖跺。对于中国的汽车消费者来讲擂癌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逝献。要知道自2006年上市至今茅响,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主款蒋纽。那么盯吞,作为一名后生的观致3伙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗅陡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钩喇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诲沁南:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筏繁蹬:16.78万元)来进行比对限。由于两车的售价只相差0.01万元郝,这也令比对的本身相对公平一些乖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间省棚,我们测试过高尔夫7顶配车型典,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钩缝,跨级的配置也令对手望尘莫及庆。但这一切廷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重详起、最需要的因素遣楷。对于高尔夫这样的家用车八陈,在使用的维度上做到出色伺式抄,才是它的本职扦漏。今天玖信,高尔夫7又来了繁汤,这次是全系中价格最低的1.6手动型仟。动力称不上凶猛岛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富存,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磨霓漂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讽,必定有些硬实力触。空间满足舒适乘坐捎煽铃、常用配置齐全攀辰墟,动力也能保证提速顺畅冬骗星。但对于这一类的畅销车浦,最重要的是它必须耐用假,不能隔三差五地就往修理厂跑罢,也不能冷不丁地出个大毛病坎贡。这么来看片,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佩疤暑,故障频出埠夕,这点很难让人满意滩。毕竟默搓疲,大众车能在国内打下当年的民众口碑纹葛,靠的是皮实耐用的品质漆朽杉。在我眼里悼毕日,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凌毋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奋千猜,高尔夫7车身长度增加56mm闲椿精,宽度增加13mm泉暗,高度减少28mm救物。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苯,也更显扁了截拧。   如今翔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屏畴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鳖锯。这个配置的增加啊辞,为日常使用提供的便利性还是很大的拼物。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胜欧,要知道杆蘸克斯铆蠕、英朗等竞争车型都是16寸起步了眯媒傻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性食撑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秀,这套胎居功至伟棠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乱俏,如果您拥有过高尔夫4菏急讨、宝来或者帕萨特B5的话溃适,您一定会理解我的意思秸洼。没有复杂的配置枷莎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贩懦,瞬间就能上手潜伦缝。这一切都似曾相识禾沙洁。   在1.6手动版的高尔夫7上擎,您看不到任何高端的娱乐功能唱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone此,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限关性。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孩,但我认为这并不影响操作便利性需口,最低配车没有大屏幕很正常痛湍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坝湘藏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唐蚀冉,车辆静止起步平顺性不佳步,油门给少了刹车不松开赖,油门给多了又会猛窜棱令,让人抓狂拦锤。但今天这台1.6手动车型秀森硼,上述症状全部消失暖幻。起步轻给油即可巢乓,电脑自动调整喷油量矮,使其转速稍稍上升画男戳,令发动机不容易熄火崩徐释,等红灯撇吗、坡起都很方便夏怒,使用起来当真比顶配的舒心多了默冲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馁古,让人捉摸不透沃廓饶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晃舜戏,用料优秀被认作理所应当筐嗅圣。在数年的成本控制下凌乓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柑放。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翠。对于大众汽车而言搪热,这样的结果也堪称可笑了仁。   没有真皮座椅柒,您会失望吗荆盾戊?我和同事们都不会素协。我认为从适用角度上辽踩,织物座椅与高尔夫更搭旧牵孟。这套座椅的缺点借邢,在于椅背调节起来很费劲硼,而且要是有个腰部支撑就更好了吃痪讣。纵观高尔夫1.6手动的配置断劣,我认为作为最低配车型肉瘫,功能简陋一些并无大碍抡蓬菠,该有的它也没少短桅屎,并且绝大多数的都还好用蚕辞,如果您是为了舒心实用狮炬,我觉得它能满足了稳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厂,对于购车需求的国人来说钞能天,一款看上去体面拌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颗,只是碍于可选择的范围有限捍晌吵,但凡有一款出类拔萃的新车型力磨憨,必定会迎来极大地关注邓脊。对于25万中型车这个级别蚂康,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫臣拧,而福特全新蒙迪欧的到来屑墨巫,分走了不少的关注度簇,选迈腾还是选新蒙迪欧嗜嗽检,对比一下就会发现欣楞侠,挑战者颇具实力禽参脸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歪,售价24.28万元巫裸,和迈腾 2.0TSI 豪华型蹦,售价24.78万元丘敬冠,均是各自车系中的主力车型旅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谓,兼具个性运动和居家商务需求幂溺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灸皑堪,极富攻击性奸拿,对年轻消费者有着很强的吸引力辖讽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力波虎,入门的1.5T也有不俗表现牡策阮。   现款迈腾严格意义上上讲艇,只能算是半代升级啡虫,是在老款的基础上升级而来畅。迈腾整体延续上一代车型的设计梧臣磋,符合国人的审美焊脯,经过加长的车身酥涝,带来大空间的同时镜墨,提升了行驶稳定性及舒适性趟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面构醒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扩,轴距达到了2850毫米梧陈攀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竭逞,整体比新蒙迪欧小一些湍盯,即便是经过加长硷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垦誓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节势谎盟、加热陀、折叠经惺痉、记忆 电动调节点叫莫、加热渴酶、折叠备款、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尺胶挥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卉操排。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勤痉乘,不仅科技感十足尺,还具备随动转向卫饯、自动开启等功能黑恍记,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巩奢棋。天窗氨、全功能配置的后视镜等借随悉,两者处于同一水平领路枚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升媳娶,对称的T型中控台中规中矩艰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爸箍境。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绍客分,主界面被平均分为四个区域亮梳队,分别显示电话纽、导航驶的耍、娱乐和空调四项基本信息芳改豌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肋新。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坚兜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛾、6碟CD等配置怀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辛冈,迈腾更像是上个时代的产物鸿恍舅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坞编,相比迈腾的2812毫米桥狮,略占优势荚烽,但二者在乘坐空间方面巢焦,都已经足够日常使用攫皆飘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夯,满足于舒适和运动的双重需求对距啪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中监承文,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泞夕困、方向盘换挡辉潮垄,以及原厂导航等配置卿嫁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置习通焕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梦沮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丰逞,最大功率178千瓦羚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱懒,平顺性和换挡速度足够出色呐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合废沤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俯,最大扭矩280牛米廷陵,匹配6速双离合变速器并琶锣。当年迈腾这也算是黄金动力组合榔,但与新蒙迪欧相比史,参数差距明显诚棱痹。   保养方面匡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厕猜,建议日常保养周期为5000公里左右木隙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钱内甘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右层墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寂溃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郎,之后保养周期为1万公里你槽。小保养的费用在600元左右哥,需要更换机油机滤市褪亢,大保养的费用在1100元左右甭,需要更换机油三滤寸湿涂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兔缉堡,相比迈腾乾纷鼻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓤雄,还增加了头部气帘和膝部气囊感牟碴。并线辅助功能也是迈腾所没有的饰江。   点评纱:不可否认胯团纪,大众品牌进入中国市场多年是,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型懦叫并,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玲绿,无论配置水平还是动力系统挂还,都已经没有什么优势了菲喂,抛开迈腾一万多的优惠乌酷鲸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择落临。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毖:本文仅代表作者个人观点恭烙辆,与环球网无关纶稀头。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实临美,对本文以及其中全部或者部分内容乏敌锹、文字的真实性俏剔冬、完整性丁、及时性本站不作任何保证或承诺女,请读者仅作参考奢俩,并请自行核实相关内容梢陌。" "   “北国风光挎肪涩,千里冰封起,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刻杰墒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酣簿对。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐环吕位。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段记,对途乐而言这不仅是一种新的考验败,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卤算。 外观斡先夺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐父,想必对于多数人来说啪,它的名气比兰德酷路泽小很多穿,但并不意味着就要比竞争对手要差收。外观方面途乐外形实在太大了贩砷枚,有点圆头圆脑的感觉酵,比兰德酷路泽温柔了很多纬糖讹,缺少了一些很“MAN”的元素蒲我,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矢刚豌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擎顷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时都捶琶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梳卡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斥疆入。中控台看上去很有档次归斤嫂,各类功能按键排布也十分清晰邯冒、合理牌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勤,完全遵循了游艇的设计风格毛,宽敞微、舒适逞、豪华肖剂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忱浆。   小结腐肃: 从外观内饰的整体表现来看忻募,可以说途乐是一款成功的车型钮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题度捍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盛盎,如果“沙漠之王”远离了沙漠搁结,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色案,这也是我们大老远来到这里的最终目的是骆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翟,人们首先想到的通常都会是奔驰握商祟、宝马长骸沤、奥迪博彪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌患搭仿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斧。但是说到文化的话炽,就不得不谈到今天的一位主角矢傲颊,捷豹XJL惫围。相对于奔驰这样的全能贵族来说痢脯炕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置特结是,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵擦篓教。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叭扰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尚岛感。   作为进口高端豪华轿车襄镭,相信奔驰S级大家都比较熟吝款,而捷豹XJL依旧比较陌生扳斗,捷豹作为英国豪华汽车品牌敖梆题,也有着将近百年的品牌历史街降,虽然品牌认知度不高把逞嘛,但这头豹子可不能轻视坏笑采。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磷烩换,价格都在120万左右脸敝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淀踢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谴链督,其实捷豹和奔驰早就杠上了黔际诚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新对,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了禄另擅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渺,你一定记得去年上映的《007无:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沏褐搞,没错就是捷豹XJ魄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呈琳晶,里里外外展示着它的优雅与稳胶绶Э唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力揉糖坏。   无独有偶七破,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娃心,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踞,虽然不是目前新款的S级讥晾攫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帮锣。   言归正传郊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惠,不过两者的风格却截然不同侨虫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素间,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀防将脸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重殊浇,在当前时代也更加与众不同形。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车遍谢夯,的确奔驰S级是同级别标杆熬,外观轮廓延续了上一代狭,细节之处更加富有科技感膛夕窖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气期劫蕉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气龋栖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度层,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气南,比XJL更加强势搔么,这就像两个高人权秋,一个低调一个高调而已签妮。   大灯的造型也风格迥异汝北想,XJL的设计更简洁蛇累,内部采用传统圆形元素到宪,使得其眼神也更加专注乖篡绊。而奔驰的大灯设计更加时尚戮贺牛,内部流畅的菱形也较新颖肠槽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玲零怂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簇洗,光前大灯就使用了五十多颗LED捍娇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懒剁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捂丢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牛,更加沉稳鬼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叙兼,但硕大的车身同样沉稳锭我保,硬朗的线条也更加动感们。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峡侯盛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉燃,这也使得XJL的车尾更稳重屁杉,而S级更挑逗人哇聪歪。   尾灯的设计锹,捷豹XJL采用纵向设计覆泪,并以车身腰线融为一体喘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捷欺房,整体轮毂简洁不繁琐疙攫很,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁详,内部灯组造型是一大亮点仟,点亮时相当好看诬辛凰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仑关嚎,并没有过多的修饰柔棱破,但每一处又能充分体现他们非凡的气质图哦是,就如同一件高档西装弟慰骄,某颗精雕细作的纽扣就足以惨居蔫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庞乱栏,相比奔驰大气的轮毂访,捷豹XJL的条幅更纤细马处暇,并且在条幅样式上也更加精美和运动舅呐。尺寸方面XJL为19寸陵,比奔驰S级的18寸也大一圈柏,轮胎方面同样为245宽度撂,不过与奔驰前后同宽不一样泛度农,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冬鞍陌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瘁沟佰,并且作为一个自主品牌鳖惭巳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隆量惧,旗下的GS5协、GA3溪通陌、GA5几乎可以与合资车相抗衡权抵蛙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兼汇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象词奈茅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的操号,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘蛋楸Α,由于试驾人员较多冉显,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酱尝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统断返,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惹。   现场测试场地为两个圈形场地录,两个场地项目都是一样的儒抱,可同时进行两组试驾僚,场地提供了直线加速题、紧急制动困剂、蛇形绕桩啤省蜡、麋鹿测试四个项目韭,可以说涵盖了大部分的性能体验扦。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫂,这样寒冷的天气便梆罕,面对半冰半雪的湖面就,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宛两性。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似榷逝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舌,TCS系统介入限蔼蜂,防止打滑的发生娩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寒,最大功率平:90kW(122马力)/6300rpm遣膛纫,最大扭矩笑乔:153Nm/4500rpm粒慑。而这次试驾的车型中没有手动挡悼难,均为4挡自动车型士吨揭,动力表现可以轻松满足日常使用需求好呜锌。   起步于加速初段油门如果踩的过重焕,TCS牵引力控制系统会即时接入鲸桑辛,并且自主减小喷油量黄歼,从而避免轮胎打滑戊汤,这一点上GA3与GS5表现都不错圈拖磕。加速至60公里每小时后掸匿沦,紧急制动继坛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗡笛蓟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袭昆关,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毫男农,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拼泄峰,未出现侧滑葛冕。   本文导航婚拧渤:" "  提起中级车插擅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焙孤。但要是预算有限盆,面对这两款车型还真有些底气不足驰械莲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腔莆。好在现在中级车市场一片血雨腥风氯阶馈,改款K5已经于近期正式上市呐骡壕,延续了韩系性价比超高的特点履椿侠。这次勉藏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抛椭霖,让您的购车选择更加丰富安禄兰。   没错敞,此次选择的几款车都在18万元区间内哇攘赫。而且颇为“巧合”的是乾眉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恼辉逆,也堪称中级车的黄金动力之一捣坝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妙问据。既然如此环率,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”底。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吃圭掣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)送捆取,动力参数有小幅度的提升仟沤,燃油经济性也有一定的提升兽,但依旧没有给人留下深刻的印象方担蔡,尤其是我这个09款嘉年华的车主飞介。如今吗肃睦,在配置依旧丰富的前提下韭,它换装上排量更小毙库、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蚊宏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杠脯联,这一次似乎有点看头了祥杠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欣老,它的来头可不少锋篱举。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恍筋怪,可谓是福特的明星产品街。我得承认这些奖项来之不易竣涕马,但我更关心的是郡私,它依靠什么亮点来获奖陵汹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性塑膘,震动及噪音抑制能力如何鼓顶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现细继客? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前查,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嚼、涡轮增压以及进排气可变正时技术罐尸。在这些技术的支持下耗溅芒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惜癌。反应到账面参数上删蓝恫,它的最大输出功率是125马力惶垦,最大扭矩达到170牛·米疼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的到俺。   另外佛沽,福特也针对其三缸的结构特点呢鸿吴,对发动机的震动思、噪音等方面做了很多优化和改进穗帮咳,比如喷油器及油泵柔性安装穗、皮带润滑涟、缸盖上方吸音泡沫等等匙骄匿。为此甫辨葱,我先后做了两种情况下的简单体验灵诵:1肺瞎骏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2书纺、在静止的状态下衅惺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纫湃呕。经过细心的体会和观察后费,我认为结果让人满意裸箩,发动机的震动轻微隶全呐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些古共仿,但也不大碍事卤枷床。事实上方抱陌,即使我细心观察辖冬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毯卸剁。   看来之前的担心有点多余泻脸夯,还是直接上路试驾更加实际姥撮怜。它的电子油门响应依旧很灵敏娥,轻轻触碰油门踏板佛提赫,发动机的转速表指针就会活跃起来锰。幸好油门的调校比较线性设,分寸拿捏得体概,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寞啼魔。同时伙诽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惠驰拧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拔挥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寡短。即使在低转速区间圈,发动机的动力输出也很活跃嘘污桅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉备钦。同样受益的还有动力输出的持续性斥,在试驾路段里面有不少的环城快速路释,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h将,而且整个提速过程顺畅自然釜。只可惜受道路限速的制约萍纤处,未能继续把速度往上提葛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衰茸公。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契递乡屎,升挡动作迅速钠,在D挡模式下正常驾驶魂酿,1700rpm左右就会立刻升挡船,让整个加速过程更加顺畅自然陋猫。然而杉伴,在遇到拥堵路况的时候齐催,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郸敢饶,幸好并不是特别明显俯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摄私。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娘收,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好臀,除非你把油门踏板踩得足够深敛,否则它不会轻易降挡身。   变速箱切换到S挡后芬县,油门响应速度稍有提高能部勤,而换挡转速则提升到3500rpm甘藩,动力输出表现得更加亢奋艇。味道对了捷躲,这才是S挡该有的特质创客,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舰耽轰。当然缚外,最具驾驶乐趣依旧是手动模式季绅笨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮外,至今我仍然未能适应慨对灿。   其余部分与老款车型基本相同环,方向盘的转向精确石歧、迅速蛋挞,甚至有点“贼”踌酶标,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”壕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撂籍,对车身的支撑力度足够琉项杉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彻匈攫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擞,同时也确保了车身的灵活性慑。但面对减速带这些大颠簸时微,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在够牢链。   在动力水平得到提升吼淬、操控感被保留下来的情况下裂码,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剃,开起来更加得心应手寒,也更加有活力祈衅。这点值得欣喜腺坛,也是嘉年华的进步深巩。当然烂罗航,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方散鸡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫉耗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拨涩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步反檬藤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惹闪霖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刺懈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了短拱系,不过众所周知梅啸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舷洗,而是换装了大众全新的MQB平台速。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂连铅僧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助罚。   首先我们先来说说平台氢蠢凰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台栏李皆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寸梯,PQ35血统也就不在那么纯正褥贝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台部虚俗。   平台究竟是什么钳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘘熔,它们会采用共同的零部件测薪碧,采取相似的地盘溶吨、车身结构私突冯、形式结构以及相近的生产工艺疏描谅、轴距等桐袒袒,以此形成车辆生产的一套完整系统耿嘎遂,平台生产的战略是当前产品在开发中寒括,最流行休舞私、最科学氛、最节省人力疲开、效率最高的一种开发战略涧档。因为对汽车厂商而言疲填,可以在有效控制研发资源疟慈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猩涸颓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幂,并看看它们之间存在什么差异兰富敌。   PQ35中的""P""代表平台殊闯,""Q""代表发动机横置马莽,""3""代表A级车舍楔,""5""是指第五代锻啪雄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崔,采取相似的底盘揽、车身结构腻垦薪、行驶结构娇腹灸、相似的生产工艺以及轴距等汝泡。由于研发时采取了已存在的""模板""纶田,不仅使车辆研发缩短了周期洞划抒,而且共用的零件大大减少了生产成本赏罢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型布。采用PQ35平台的在售车型有途安椒、开迪林味苹、SCIROCCO昂、奥迪TT缎、A3胺急搪、斯柯达明锐等车型避。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括葱陵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沦栏诡、大长度激光无缝焊接档逃、双面镀锌高强度钢板谦怯肆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仙泛括,但如前所述罕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丁设持。   MQB某颐穑块化平台是大众最新的一个生产平台耗宋粕,也是此次第七代高尔夫使用的平台夹泼唉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制项琳姬,并且可以共享比例达60%的零件寂,包括同样规格的发动机绿蒂抚、变速器等丸潦。MQB平台的推出我悔彪,将会取代过去的PQ25蹋、PQ35和PQ46等平台廉嗓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性案度,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛾,不管是传统动力膛檬烷、电动和可再生能源动力挞,或者汽油机笺、柴油机疏瓷、混合动力系统蠕、纯电动系统踞、天然气发动机迟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篙。另外磊戌涣,MQB平台还可以对轴距期奋、轮距拧抠、前悬和后悬等部位进行调节筐。另外此平台可以生产从A0级唬酗、A级到B级三个级别的车型捻雄。这是PQ35平台所不具备的袄休。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温半第草,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赂定平。相比几个欧系对手咎挝,宝马的动作显然慢了半拍眠,继5系旅行版之后蝎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姐腐拆。当然有时候来得早不如来得巧锑,只要给足了诚意哥,迟到了也未必没糖吃贯。   对于3系旅行就是如此咸绅贿,在它到来之前奋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头椒,作为后来者界乓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谭,就更需要拿出浑身解数了萍丁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蚂,下面就来看看它究竟有何能耐齿武。   还是从外形开始说起徒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侯逛怯,其底盘代号为F31禄居极,依旧是标准版轴距谴来蒙:2810mm盆你。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言款,这仍是个相当精干的长度庙,车身“三围”基本和三厢版一致河,只是由于行李架的关系素,车身高度小幅增加了21mm念。   我们测试的这款328i旅行版犁,还搭配了M运动设计套装刮天,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拒肠,闷骚的感觉立马出来了鼻簧乒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆几烯啃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膝弄完。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邢毙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钉氛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梧领,这和旅行车设计的初衷相悖笑爽休。选择18""则刚好合适慰恼护,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)替,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点暖陌,用一句流行语来说就是粗斥垫:低调奢华有内涵倒车。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捎莲,从这方面看浆岛拍,3系旅行并无太多亮点疽蒂,车尾的造型显得有点过于刻板爽磨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泼。相对来说并没有对手做得那么出色挤诺办,V60和C级旅行在设计上的看点更多典秒。另外协乌,虽然采用了M套件赶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式混,看起来实在是低调过头了凛盲酚。   外观总结到:如果你是3系的铁杆粉丝扮,但又不愿自己的爱车烂大街博脊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祭,低调中透着股狠劲儿革,闷骚人士的最爱日蚊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苫成伍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轮敞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少婆。但俗话说虽变,是骡子是马得拉出来溜溜才知道己,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棋帝慰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何跺炒?   车型的选择方面党吕识,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型储浑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侨汇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剧浅令:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袱炊糙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叹,再辅之以保险杠的少量镀铬孝,前脸看起来一如既往的简约和低调吻煌薪。车头多条轻微隆起的线条券嫁,包括引擎盖上也是凹凸有致脊琼,则让低调的前脸显得浑厚有力坦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计模尽,外沿继续使用镀铬装饰蕊熬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廊贪剁,也更容易让人接受盛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁估钩墙,一个氙气近光灯逝溶弗,一个卤素远光灯希,外加环绕半圈的LED日间行车灯屋劫抢,没有任何花哨的设计琅醒,注重实用炬。而作为玩灯行家的奥迪舍厢巴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伞,配合上单颗远近氙气一体前大灯奴腾荆,杀气十足侠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碉缔祟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛊瓦团,看上去随时有往前冲的冲动屡党闷,非常动感和迷人沁北捂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弟嗜略,看上去从容而又优雅磊赌腾,有点儿荣辱不惊的味道呛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阂锯洼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胯,毕竟走的不算是一路的风格了会柬容。不过橇瞄妊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黎毋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感添。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旅辅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铝,变成了矩形倒角式的设计丹世念,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肃黑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计圭掇俺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屁亨筷。   尾灯方面匿冉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宦,而且LED元素的缺失也实属不应该迁钨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型食矾渭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坟稗溺,低调依然是奥迪的责任鼻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吨燃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刃骡戳,一个拥有超过半个世纪历史铺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗽既,“男人”愁、“硬派”胚锑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象彻腹。一个如此坚持传统的品牌宠楞甘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嘛肚肋,这对于很多人来说是难以理解的事实极。坦白讲叹,一向不以貌取人的我荆葡颁,霎时间也很难理解Mark T. Allen罚喉阜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柒。无可否认屋极琴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的编,也必然成为人们茶余饭后的谈资焙挂,但是就只有外貌是这样吗须杠猩?难道它没有Jeep的传承焦?这是我最为关注的问题男魏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力史权。由此可见垂酞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晤慰法,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置硼颧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咕柯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色记,首先必需要有一副好的底子宪琅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统替嫌睫。根据越野性能的高低梁售贝,依次有Active Drive I沮、Active Drive II和Active Drive Lock三种谁会遍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炬荡粟,并且还具备后桥差速器锁止功能哪,实现左右车轮50:50扭矩分配虹龄沉,攀爬能力自然是三者之中最强的脯敬莆。   除此以外岗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统珐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洼、28°的接近角焙春绰、32°的离去角汀儒嗣、纵向通过角23.3°课臂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置板富八,要罗列出来的话其实还有很多毛洛磊,但越野并非纸上谈兵贤,要真正体验到它的实力亩,还是得把它拉到荒郊野岭恕。   挂上低速四驱挡缆褥、开启后桥锁止以及岩石模式哗抒井,稳住油门就往上爬颂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巷,3.2L Trailhawk针对越野的需求星庐厂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挎莆违。继续往上攀爬胜搁,一切都比较顺利辑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞠。在遇到交叉轴情况时畴播,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力董恢,配备了后桥差速器锁止功能的它阑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巧吓料,就已经顺利通过缴点纳。   这一次越野试驾鞍,它的表现我完全没有惊喜褥旁竞,因为一切都在意料之中沪堕父。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务创恢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颁獭话。毫无疑问爆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伯挤,也同级别的最强挤奸怒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来橇红饰。坦白讲尸呕签,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辨客。" "  在国内的SUV市承啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匡牡刻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击入寞炭,正因如此纶冲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拦砰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星汹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挤涎。   说到大空间吻窟、七座设计亭、配置丰富的SUV释昧,北京现代全新胜达是其中的表表者绊辛皮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尉邻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型项哇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手含,下面我们将对这两款车型进行对比分析穆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琶蓄眠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暖毖,设计上中规中矩昧,采用了哈弗新的家族式设计元素枚蹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘲,代表性的设计元素有吻哨:大尺寸U型前格栅杰忍,粗壮的镀铬横条格栅叙淡谅,时下流行的“X”型前脸切心。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美覆歇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒勉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气限,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倡点冗,再辅以造型锋利的大灯灯组遍超,极富视觉冲击力吨铝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酸先餐,现代品牌的确更加具有超前思维意识斑摔。" "   源自逸动平台的CS35氯评,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品突浇。凭借欧洲化的时尚外形设计寄济读,相对精致的内饰做工谩讣佳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挨矩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酿踌。此外衔屠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辖徒圣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穿缕,进一步提升了科技感和实用性间娠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骇泊胁,还有定位相同的长安福特翼搏全祭胆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蕾鸽,涵盖了自主及合资品牌产品存。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道未,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吾酞乓,作为一款新生代豪华运动型轿车喉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肺铜,也成为点燃这场战争的导火线贡禾。而上市之后怯烘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桔路,可谓是一场针尖对麦芒的对决吮。那么除了运动性能以外棱怖,这两款车型的综合实力如何呢鳖锹比,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唯勾铣。   虽然说是ATS是一款进口车型耐陆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉填导,整体售价和宝马3系保持高度重叠鸵驼师。从定位和售价来分析戈绵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比投结凰,两车售价分别为43.80万和43.60万尝妻,价格差距非常新恪,有一定的对比价值咕菜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勾跋咐,但两车所展现的运动风格完全不一样酮档扛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渺持,车身线条锋利恒群,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性定吠,同时也彰显了力量感诞纺韧。而宝马3系显得内敛一些就匿靛,经典的""双肾""前脸造型舞无,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色躲涣。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘲睡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沁热,除了长度略有优势外窜玻,其它尺寸都不及宝马3系悲,在空间上可能会有一些影响呐。不过没有关系暑破揩,作为一款运动型轿车薪,小一点也许会更加灵活潞铣烷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苫,经典的造型更容易接受偏贡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贺动餐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逛泼。   相比之下赊恨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力零,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感癌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酿间。   两车头灯布局不同脾,宝马是横向设计接糙,开眼角大灯我们已经非常熟悉翘皖。而ATS为纵向布局羔,造型更加犀利孪烂,同时采用的是远近光一体设计女。配置上都采用氙气大灯怜诽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枯戒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能该回上,但是可惜没有前雾灯撬渤怕。   从车身侧面来看猛孺赶,我更喜欢宝马3系谢乃,腰线更加锐利师吵,营造出了运动型轿车的动感效果存健。而ATS侧面饱满厚实燃磐,典型的美系车风格谈阑始。   两车统一采用的是双曲率后视镜白,并且带有电动折叠和加热功能杯颈苍,同时集成了LED转向灯土,显然宝马3系狭长的设计要更美观惊醋杉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涸,警示效果有所提升沧然兰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冯龚,双边双排气管设计也展示了其运动气质吞漂。相比之下教,宝马3系的尾部显得比较平淡贺飘洪,家用车的造型在气势上要弱于ATS跺忍。   轮胎方面穷祭裳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淋炯恭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎达,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18跺郡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎散倒,都是偏重运动性能的选择椽瓶。" "  提起东风日产天籁锰春磕,人们往往都喜欢用舒适夹跑、性价比高痞厘、省油这些标签来为其定义落故枫。的确叉,作为日产在华销售的顶级轿车拦私屉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扳,在中级车市场中处于上游位置溯霜俩。不过这款车型的加长行为赌骇窘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奶,天籁公爵星憾,虽然是天籁的加长版本垫捞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手还鳖,挑战更高级对手陆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力期疙。   25.18-29.98万元的价格区间校辣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虚辆赔。相比同级别对手雅阁惕腑、凯美瑞废、迈腾等热门中级车犊顶钾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手懒闹吻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尝禽窃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车馈算,在提供更多给消费者的同时列超眷,却并没有在价格上表现的有多高调容靖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸥,但是通过对细节的仔细端详现,你还是可以发现不少变化之处稍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素福捌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抨暮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娟童钾。   5003mm的长度与2900mm的轴距歼割屎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平楼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荤存妊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm殊玛令。而与豪华品牌中级车相比较掂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斥炮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大长穆贪,整体协调感还处于平易近人的水平耸伦划。   本文导航莱钮嫂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来黎,数以万计的人们加入了摇号大军萌炊浆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灌陈熄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掀共汗,一步到位的想法也被大家普遍赞同涡丹委,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挛复设,强劲的动力刻催、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜熟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莫康,它们的价格和配置都比较接近曝,下面我们一起去了解一下糜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秤呕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)彪缸:15.98-25.18   推荐理由残疟:大气时尚的外观码仁、配备豪华全景天窗歉勘胃、全新T动力以及较高的性价比半耻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哨台昂,采用了起亚家族虎啸式的前脸沁蓝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大味爬,能够满足不同购车消费者的需求揭,值得称赞的是淳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挺阿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袖,在同级别车型中也具有很高的性价比氰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整金,自从彼得希瑞尔来到起亚后倪忱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莱,大大提高了起亚车的辨识度卡相唐。熏黑的前格栅看上去更加动感啸娠耿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欠捂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巍俗锰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长活锑趟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攫,并且兼顾了空气动力学换屏钒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拉嫁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淖辉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恍,LED光源看起来更具科技感泛诞。   新K5的内饰进行了小改动颇,用了和工艺均有所提升码怒寇,三幅式的方向盘也进行了重新设计承,看起来更有质感半膝怖,使用起来也更加方便冻忌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积享簧,也提升了整车的档次感杉溉珐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型接,A柱倾角也随之更大孤割,对于一名1.82m的男士来说禽动钉,头部空间的局促性很明显胖立,通过降低座椅高度后骇萎,驾驶视野也受到了一定限制规惕味。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翰啸,同一名人员在未调整前排座椅后苏,直接移动至后排乘坐深盾,腿部空间十分充裕哎,而头部空间也在可接受的范围之内方勾。总体而言郸,如果想舒适且安全的驾驶K5控辰沉,并不适合个头较高的人士奔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辜,最大功率180kw黄,最大扭矩350牛米景,搭配6速手自一体变速箱坦胶恨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懂辜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型道,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩何定。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氖雾。如果你听到4系觉得陌生蹦奔讣,那么当你见到它一定觉得很熟悉兜吨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓷,无论外形还是内饰都与3系很相像踌借盘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妈梯禽,因为在它身上不仅有3系的影子郎豌虽,同样也有着自己独特的光芒悍隙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奔硅堡,59.6-73万元的定价也高于3系赦蹿弛。不过其实也可以理解势,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鸵辈奇,而是想要一辆便宜些的“6系”裙卸。   宝马4系提供运动蓝售、豪华麓凭逗、风尚三款套装椒掳萍,价格方面没有区别纱。车头部分确实与3系非常相近锚庐刀,只有前包围能够明显与3系区分出来宫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娘剔驴。整体来看崎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洁静鹃,仅在细节上加入独有元素虑峦蚊。 【左叹韦:豪华设计套装(选配)/右蓬释残:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解故扯,但来到侧面相信很快就会被它吸引锰烂甲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条等,这样的立体感是3系无法给你的钠廷虏。车身尺寸方面那附臣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卫硅诵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搔,轴距两车同为2810mm刷。相比竞争对手沤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势华。   由于定位与平台的原因懊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳猎诬,也达到了对自我的超越奶豁顶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统媚。尾部张弛有力的线条萎磁括,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仿推山。   本文导航耗辽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末领沥虱,2013年又有很多车型和大家见面了输,它们各自出身不同性格迥异谭绣撅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芹,其中原因多种多样纯,下面就对它们的表现做一个简要点评香,并送上编辑们的新年寄语侣。 东风标致3008   上市时间矫颈:1月9日   售价氛相:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城睢,法国人终于坐不住了贺伎,要将标致3008进行国产皑蓖培,最初还担心它法系前卫澈、超前的设计能否被中国市场接受兽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廖幕嫡。   不过似乎这一切的担心都是多余的荚椒寿,东风标致很清楚大家的喜好悸勒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缓、尾灯等部分进行了调整赴,类似机舱造型的内饰得到了保留叼厦品,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹋卞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棵刮武,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柯。   动力的调校同样符合中国国情楞东,由于中国道路情况比较复杂拳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胺愁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机技,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堵。尽管变速器的表现有些差强人意淀徐罚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舒碾。 为了进一步满足市场需求盲谰卑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夺戈,丰富中低端产品线添。   新年寄语潜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葛柯散,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萌昂柯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晶。" "  汽车除了是交通工具之外诡恰煤,在中国它还需要扮演更多角色揪蹦。比如斤临,它会成为一些人身份的象征矗。也正因如此彤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贤冉。在车型跟随换代而越变越大的时候杠渴穆,它们还不满足浚锤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型花。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了识。   从长轴距车型诞生起此,围绕它们的话题就从来没有间断过陡范宦。长轴距车型的空间更大是显而易见的槐诗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗维羔?是为了操控放弃空间舍发,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匡乐竞。现在坏凶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿并点,并且差距幅度有多大迁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溃腊罚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秒篙。从设计上来看估,它基本保持了海外版本的特征忿霸檄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伎阜弯。整体风格比上代车型更运动慈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痛编弟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓟巨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间说,同时痊,在配置方面也向更高级别车型看齐冻币喀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摧澈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瘟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势航,那么实际情况果真如此吗存?   首先负,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曹。将天籁停在起始位置后底赊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哇闭范。之后旅,向左打满方向八,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作强臂党,然后再次用桩筒标记后轮位置壤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粪楷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兜鞭慨。   实测印证了我们之前的推论塑挠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大释幂顿,但差距不算特别明显颠。两者的方向盘直径和回转圈速一致氢秸。实际驾驶时汗骏,除非路面宽度限制特别明显黔,二者没有本质上的差别烽竟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准落驳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呐施仓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舍。当然恍胺,陆军1号的尺寸太过庞大泞瘦,算是加长得比较极致屏。那么阂烦测,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伎茹?   同一水平面上氨噬患,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙距,二者的成绩均为150毫米详。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拈石蜕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甸。   我们的测试方式是将车头正对坡道导很,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陪秋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耗补。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肯唾秀,但结果令人意外煽胶蜡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米警。抛去胎压等因素的影响悉姥讣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平葱铜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV懂蔬?如果排除自主品牌的话丝扫郸,这多少听起来有些不切实际吧蜡蛊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蚂污。不过这个看似不可能完成的任务返肝,正因为有着咱们自己的汽车企业立鹃,才使其成为了现实并遣。10万元给我惕疼嘶,我会选择什么车呢踏怀人?今天就为大家介绍两款不错的产品幢荒时,众泰T600和比亚迪S6灸浚既,它们之间孰强孰弱顽完,看完文章之后您便会知晓且。   4天以前省,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熟敖破,顶配不到10万元的售价亩秀盟,加上1.5T发动机出色的动力表现颗、以及全景天窗粒、倒车影像等丰富配置的加持欧渺水,让所有人为之眼前一亮使。而在该级别中为欺险,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筐忿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蜡脐,还有着出色的销量和用户口碑供判,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洞稿。所以今天残恋驴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘶邓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型全郡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6麓,这款车属于小一号的紧凑型产品年,因此这里就不掺和了卉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观婪霸:两款车型造型原创度均不足缉卫。   外观造型上慧死,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粉复霓,但相比之下想,众泰T600显然模仿的更彻底一些匹从栓,车头与车身都是完全的拿来主义温捶,没有一点原创的元素惩豹忙。而单就最终的效果来说沤辽兜,众泰T600显得圆润饱满汾史,比亚迪则更加的精致显大颗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肛扳闯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烦赌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幕壤,轴距为2720mm俗敲,从数据上看偷绷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势归剿悸,而众泰T600比对手更宽氦管粒,轴距也更大坪项。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喇岛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些标号究。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎间你,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扭,在轮胎规格上坍,众泰T600更有优势一些钨。刹车结构上布手,两款车均采用了前后盘式刹车庆。此外梆,在备胎的布局形式上巴,比亚迪S6备胎采用下挂式碱点卡,这种做法的优点是对后备厢空间占用新恰,不过更换起来略有不便韧骇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潜杆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讲摊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配龋,线条上显得不是很协调金璃,后雨刷铃涉舍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拭靠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蟹,而众泰T600根据官方的说法茬迪府,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肆斜。   钥匙方面颈臼梅,两车都配备了智能钥匙蚊颗贩,并且无钥匙进入线、一键启动等功能也是一应俱全雌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徐形,但质感和色泽都比较不错蔼惦裸。相比之下洪权,比亚迪S6的塑料感略强菏颇僳,但它的两把钥匙中呐,有一把还是卡片式的溯滥蠢,挺有档次感的痴图绍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驰念,据日本共同社11月报道促墒,丰田汽车公司发布预测称梯访,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匙棘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铺。而2013年前十个月省敖歧,雷克萨斯在华销量同比增长8%污寸擂,而7-10月同比增长了24%倍堵删,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗽划。那么瞬完尼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坏祈?在这个产品为王的时代中齿画,或许答案非常一目了然行步,品质卓越的丰富产品壬迷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搔士淀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壕,而其到了2013年也整整历经了三代产品楞纠局,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搭返?在这代产品中究竟有哪些新意囤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的年。所以富,在这个2013年的冬天喷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT每,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹭踌盼。   是先有鸡还是先有蛋含?这确实是一个哲学问题乘彼链。但是对于车型换代而言俏饭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炮临拉。在介绍外观之前凌寿,有必要介绍一下其前世今生懒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘫授沛,全车线条设计更显张力担标屉,饱满的肌肉感让人过目不忘衬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸铆。   第三代雷克萨斯IS现饯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思俊,全车线条设计更显张力了飘,饱满的肌肉感让人过目不忘滔肛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化把莆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酞,但当这款概念车面世之后办,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唯掳。虽然没有LFA那样气动山河勤赶,但却是可以做到惊艳动人般尽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长块,要么从一开始作为越野车的分支蠕盯藉,要么不经意又成了轿车的替补菇喂,但这丝毫不影响它越来越主流侨难辛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来覆矾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员霓挠。   一向个性张扬的Jeep品牌铅,一改传统的硬派风格森,走起了时尚运动的路线惫。不仅如此匿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型套,在国内各大车展相继亮相惜乓,赚足了眼球坎玩贾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凄挞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泵醇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俊舍擂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巢:一改硬派风格磋棉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初公,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型艇蕉,在这样的大背景下痢陈,自由光孕育而生恨忻。只是从自由光诞生之日起娶憨羌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胚赌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瀑拨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罢舜捎,定位于介于指南者和大切诺基之间捎错挟,竞争对手直指奥迪Q5人奔煞、奔驰GLK科锚厩、沃尔沃XC60等车型莫碗,车身尺寸方面桥,其长宽高分别为4624mm可侣良、1859mm饥南、1707mm脆,轴距为2719mm蹈侧,与竞争对手相比并不处于下风嘶卡纱。   既然是Jeep品牌车型煽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乌,只是造型有所改变恒,一改以往平面式的设计危湿培,采用了类似“折角”的设计撂,当然效果立竿见影挪费砷,整个前脸变得更时尚也更有立体感绅。前大灯的设计标新立异江,采用了大胆的分体式设计实,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”筹,氙气大灯敲、雾灯依次向下排列梨苛。值得一提的是该车的行车灯械、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搁泵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椒牌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赴磺篇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坡。 斯巴鲁BRZ 鲸丢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机破,采用后轮驱动平台脯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑世摄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”湃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酒且豪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敲功,而外观和内饰由丰田负责缓蛊。   尽管如此年,BRZ并不是“每个人的菜”仆萄。尽管设计了一个小型的后排座椅戏腺瘟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恕貉趁,音响和娱乐信息系统不够出色前,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一措赔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柏损、并且外观时尚动感的轿跑潮唇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烯蔫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佳滇搜,最大输出功率为200马力场诞,扭矩为203牛米拈。据美国环境保护署数据显示棉管绢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苦险。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倍汹抱。 ? 斯巴鲁BRZ 贿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供繁淡氢。两个版本都有手动挡或自动挡选择肌搽谦。   豪华型BRZ的售价为26楞枷,265美元讣,配有空调系统痛拢丛,定速巡航系统邪焚,电动后视镜静,一键上下的电动窗诞拨噶,后门铱榻粒控电子锁芭,真皮包裹方向盘遍锹谰,65/35规格折叠后座律,HID大灯腾,17寸合金轮圈冕,有语音提示的导航系统董猛,实时路况警报碍,USB接口和车载收音机鳞擎。   限量版的售价为28斑,265美元呻穿昆,在豪华版的基础上增加了雾灯釜椿,真皮座椅采,一键启动厂焕,后扰流板革,配备照明的遮阳板化妆镜童,双区域空调控制系统催微,前排座椅加热和后视镜加热鸵辟径。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庭弥,电子牵引力系统帘设犯,稳定控制系统以及6个安全气囊闷封衬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试是刀氓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鳞盒,无论是正面撞击赡罗盒,车顶强度斯,还是座位与头部保护试验篙落滑,BRZ都获得了高分辰,可以称得上是一款非常安全的车蛔须。 ? 斯巴鲁BRZ 孺你:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩漏冈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毫欣泰,加速时的推背感没那么强烈阂兢涤。不过授,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者团便蒋,对于六速手动挡十分精通啪号田,5钨,000转起步对你小菜一碟的话既兜,加上BRZ的轻量化的设计罢乔揪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感显。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涤死售,并不夸张的外形设计马,精准的方向盘词,强大的刹车和印象深刻的牵引力切岁。   总体来说了,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泼貌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受时假。而作为日常用车来说叫筏,路况好的前提下厩轰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玫癌斡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品传峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏抠秸,严禁转载獭卤堤,违者将被追究法律责任父厢梳。责任编辑瘸咳:李敏" "  作为一款小改款车型膝渺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致什乓久,甚至在细节方便也没有任何变化紊,仅仅表现在配置上的升级愁。回顾智跑近3年的上市之路来看闷卞素,依旧保持着其独具一格的风格谷,即时在如今来看汐轮绅,智跑仍然算是一款前卫的SUV惦梆,回到3年前蜜阑项,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鼻、2.4L两种动力共10种车型抱疲壤,售价16.48-24.98万元讼话,售价与老款车型保持一致辨党。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尼,即使它远远的驶来廊娘谴,你也会在车流中一眼识别出它沟,城市化SUV的定位倒也不特别痕级食,不过绷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泉戮融。   现款智跑与老款在外形上几无二致免朔邢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瘫暮,与老款相比吞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瑞。部分高配车型则配备主动安全头枕另、前排座椅加热布嘉饲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灯涝透。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酵愁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹿葛。这些车型中包括了全新奔驰S级绣、凯迪拉克ATS胁伪硼、斯巴鲁BRZ戏境删、沃尔沃V40等备受关注的新车熟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敛必弘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揽氯氖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间黄堆峰:9月28日 售价区间车儡:124.8-209.8万元   新车点评伍脊甭: “汽车发明者胖表啼,再度发布汽车”皆芭商。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莱潦顿,这也看出了奔驰对全新S级的信心敲挤,从外观匪略、内饰酶拒穷、配置等硬件方面的足够实力丸窍,甚至超越许多同级别车型嘶陡笑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旅雹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逼煞孺。具体来看倾啊琴,前大灯枯澜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藐报事,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硕贺惫,新S级加入了更多张扬的运动化元素煽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冀即踌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孰,有点类似于现款CL级的设计郝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统古,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外念,还可通过其控制车载设备等哪席撂。另外裂耽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垒次监、LED氛围灯暴筛骋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侠灿肌、新的mbrace2智能人机交互系统等空夯睛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计功,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学量达,特别是后排的座椅粉帕泪,高配车型后排座位为独立设计伶,并且带有腿部支撑和按摩功能毁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重年。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面池刹纪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机槐累程,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毒玻鸥,最大功率为245kW(333Ps)瓦吴骡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缓刀搏,并匹配电动机沃黎,最大功率为225kW(306Ps)惯眯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刑嫁苯,其最大功率为320kW(435Ps)睬肪匈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伯吞憋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辉:9月28日 售价区间箔巍:30.8-43.8万元   新车点评涸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伶。但凯迪拉克ATS的到来恰,让宝马3系走下了神坛那哀蕉。相比一直宣传运动的宝马3系沥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恒。不过在终端消费市场上锭,凯迪拉克还有很多事情要做喜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型暴翟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赁歇,外观方面理淳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计手,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幻覆,整体造型较CTS而言更加动感土孔莲。   凯迪拉克ATS拥有50午浇颓:50前后质量分配吩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挂缔、Brembo刹车卡钳倪青、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僳、LSD后轮限滑差速器慧、高性能运动轮胎性、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)案犁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崎。   车身尺寸方面俏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm归胚踩,轴距2775mm避。而未来国产后拧,轴距有望加长被矫,以应对国内市场蹋。   动力方面躺蜡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹲,最大功率203kW(276Ps)赋粕僻,最大扭矩353Nm珐杀,其百公里加速时间为6.2秒恰握谭。传动系统方面赦觅称,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俺囊券。" "  前言美驴: 在上一期文章中妈,我们盘点了2013年重点的改款车型槽吞截,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型事鸽蕊,在收集信息的过程中搽,编者发现了一个有意思的规律叔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型社尸桓,往往推出两款筛疲,甚至更多败讥,更像是一次新车的大爆发戏,或者说是新车开发计划中的一个波峰犯眉横,这样的车企包括长安福特勘桃、一汽大众失、广汽本田等缮。与上篇文章不同的是氓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出补,而是挑出了10款重点车型幻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秒菠,有的是较为低调仙程叙,但其实销量却很不错的实力派车型湘日梆。回首这一年律,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椿修:12月10日 售价区间坏九对:12.19-18.29万元   新车点评浇唱:作为大众全球的当家车型矩惧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变需荡靠,是相对比较原汁原味的一款车型悄许,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梆纤恍,但空间的改善却更具群众基础溅叮。从速腾的热销来看矢握,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型愁顾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方松,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伸拧毋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谁,雾灯区域的改变也是如此苛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刚,也更年轻一些碾差,少了几分柔美辛,多了一些阳刚的元素刺。   车身尺寸比第六代更大汰软显: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板艰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疚翔,后排空间略显局促狈蓉桨。这点在国产高尔夫7上得到改善功文,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赌,相比现款车型凹签,长宽分别增加了56mm和13mm堆,车高则降低了28mm阿揣。此外副摩杉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拾兰,轴距增加59mm其,达到2637mm咯倡,使得后排乘客腿部空间增加30mm煌孟摔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奉午,而行李箱空间也增加了30L啡,行李箱总空间达到380L呜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化建骇: 相比外观的“小改款”骏心朔,内饰的变化却是颠覆性的牢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闪,并且向驾驶员一侧倾斜吮,更人性化俺弗善。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点公葛蓬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感居,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墙。   轻量化更加明显交: MQB平台的特质之一便是轻量化萎卸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毙厂,质量因此降低了37kg诬袜馅,另外发动机降低40kg馈退,底盘降低26kg杏,电气系统降低6kg等等邯臼,虽然车身尺寸增加菠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抱泡士,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嚏洗富,并且一定程度上也能提升驾控体验鞠。 【MQB牧萜肀耄块化平台】   配置全面升级继饰誓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富台断禾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稻巧滤、定速巡航沥胁、启停功能掠、第二代车道保持辅助系统淮、防碰撞预警龄从逢、自动泊车陌套浪、胎压监测拳、电子手刹曝、电子驻车袍夕、一键启动亩歇、新版导航及超级蓝牙等功能啸墩呵。另外井,丹拿音响泻岔立、以及更大尺寸的触控液晶屏肆哄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韦迷矗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辉诡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衰饱袜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弟泊切,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铅频,其最大输出功率为162kW(220PS)丝蘑,峰值扭矩350Nm透献。   主推7速DSG双离合变速箱描无碑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沮雷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琅碑匙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT能淖,而1.4T自动舒适型邦凡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惋罗擅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寞磐看:11月19日 售价区间烹:12.98-18.98万元   新车点评疥恭:北京现代是2013年的大赢家帅,销量突破百万辆秒,并且销售车型整体售价在上升秘横限。虽然索纳塔八的表现还算不错父哄沁,但这是以高性价比换取的猩堆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喀卡,外观更沉稳宛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堪僧泼,再加上超出预期的低售价编裙床,名图可能成为北京现代一款新的主力车型题仟。   外观方面劳疯,北京现代名图共拥有八种车身颜色技剔,分别是水晶白讣藉螺、梦幻银酒艘、幻影黑将惭蓉、玫瑰红登艰、水墨灰爱侯、宝石蓝既啤览、丝绸金苗锨、北极玉骸漂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碳,尤其是前进气格栅处的造型镐秋对,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吐。细节方面惧匪,新车的前大灯设计很抢眼盘络,区别于其它车型密,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烷乐侠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叙碑,轴距为2770mm释绒麓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摆唬斗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绅,以金属和实木装饰为主降仟妈。配置方面尽,有主座椅十项电动调节揣、驾驶席座椅加热通风记忆功能滦嫡份、双区自动空调详、倒车影像贤、定速巡航遣晨奥、多功能方向盘苏、座椅/外后视镜记忆功能蔑俱苗、侧气囊/侧气帘贩、副驾驶安全带提醒倦伸、倒车影像系统事逃、转向辅助灯丰赫锯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匣扇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剿需酥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卉视。对于后续会不会推1.6T车型秘,北京现代副总经理权赫东表示蔷溶,目前尚没有这样的计划卵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了范诫匈,满大街都是荤篙,从朗逸上市到现在的五年来目砂,在全国卖了一百多万辆醇拍寝,卖的这么好玖,自然有这款车独特的竞争优势籍。要知道屡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奈,这究竟是为什么柏,很值得各个厂家思考毁列袜。市场定位抓的准雷淡,产品线丰富省跑汲,产能跟得上图,都是成就朗逸销量过百万的因素耿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撬胜,市场价16.59万元昧剐。究竟值不值狠氨?运动在哪里陌外?是否称得上运动科孤胸?带着疑问马,一起来吧揭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搓啃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拦,这种运动元素的表现方式很常见棋浦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灯聚,配上熏黑大灯这样的手法卞,而且很多还是豪华品牌在这样做苇。这样就无可厚非了囱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做携,新朗逸又有什么不可以呢缮?   运动型小尾翼沥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戚含,同样是传统手法克,几乎在外观的运动性点缀上穿,各个厂家还没有太创新的方式隧癌沪。一般些的乒罐瑰,就增加这样类似轮毂态赦歉、尾翼的装饰妻弊江,高端些的兴晌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酷股朽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烯东,不过诉骋,从侧面看翱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变便,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奖。   相比车头和侧面胁雌突,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郊捷访,在说运动感之前画,我更想说说普通新朗逸的车尾缓蹲临,更确切的说堪,是想说说尾灯范,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丧提,有一点略显单薄的感觉翰闭。运动版上绦牌,尾灯加入了熏黑处理编氰,双出排气管也更粗壮了蔫双,保险杠的视觉感受也更丰富讳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菲额。   本文导航穿辆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挂署但。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懊泛慑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吗绵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲁采斗,即韩国的蔚山猜,这里同时也是现代全球最大的工厂梯。这个工厂雇有3.4万名员工枢恰弘,日生产0.56万辆车筒蹬藕。   Inautonews编辑表示苍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镰扯隆。五年前质量提高了僵涧核,但是外形并不美观入踞。然而酣储皖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唱借。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)画倍米,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)测。对每个购车者来说僳,这听起来非常有吸引力舱床。还有就是i40被认为转售价值要高于福特废。   与现代旗下的主流车型一样弊沃枚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惕,整车线条从头至尾充满着流动感酷仍。车身长4770毫米督芭兴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肛盘量。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前实拇咕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谁赣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标构糕,它看起来依旧如此的适合年轻人码郝。没错嗽,搭载着一车的新技术之后啊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手创璃恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价献。于是当新车到来的时候衅辞绵,你一定和我一样对它充满了兴趣嘘粪浇。这是最年轻的凯迪拉克楼癌位、最小的凯迪拉克忍女椭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克里佩? ● 外观造型秀:钻石切割风格依旧董鄙曙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猴武、2013德国红点设计大奖旧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就海,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翻改季。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尺省舱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隘皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涕评,只是这回塑,ATS是完全原创的作品绅爱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm提,轴距仅有2775mm唉曙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”患涂,而国内我们则把它当成中型车颓口菜,和宝马3系标准轴距版粱吭萌、雷克萨斯IS成为同级别竞品磊,并比它们都要更小一些弄。   前脸的造型相当干练光段,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簿苏,而是被很好的控制在一个合理大小上犬睬邢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了理,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闹线芜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓶钢卉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媚抽仕。出于空气动力学考虑奢拆弯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骄,当车速高于60km/h时新稠,前进气格栅会自动关闭斤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)长块叫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性融般。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墩恐,并带有远近光灯智能切换功能哩孩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馁黑,快速亮起卧侩共,缓速熄灭的设定很显档次昧赐。再往下看校乓段,闪电式日间行车灯佳炕孝、大灯清洗汗傲铂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冒哆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虽恭郝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饭,亦或是造型需求度,感性的来说肺星该,可以视其为向着传统美系性能车致敬汇赣。身处车内困瑰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤掇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湍妊。   ATS是一款后驱车闻暴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卉雇哀:50层,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款构酷,贯穿车体的俯冲式腰线莫芒、短前悬扭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态体骋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勾酬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)率搁茸。而在规格方面取,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龋,前胎尺寸为225/40 R18屯,后胎尺寸则为255/35 R18垦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力济贪悔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统几扒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致背叛枯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崔忍青,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辨,至于设计师是否真有此意敞逗痛,倒还真无从揣测式并。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仆脾,实际上希,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吃虫眷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洗冲嗜,由此带来了不错的视觉冲击感凶司,给后车以足够的心理压力散急慨,至少眼前的这个家伙一定不好对付抨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酪孺惺,至于3.6L V6车型何时会引进惮,官方暂时还没有表态差乃,而是否会有V系列性能车型的推出赂虚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定来。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倍褐,我的第一反应总归是奥迪A6L嗽莫、宝马5系以及奔驰E级这3款薯。不可否认查,它们的确是这个级别中最具代表性的车型势,路上的能见度也说明了这点界。不过暑梢失,随着市场逐步的被细分禽局东,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阮酒,除“老三样”以外钞玻,也还有其他选择竿梁,比如徒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弟婪搪,这两款不错的“非主流”产品典删妈。   今天滥庭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前髓,领略一下“非主流”中大型车的风采肌蹄哨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汇雀朴,当然怜牵悸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镐棠床。(注钞颇怜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炽扩,雷克萨斯ES简称“ES”玩猫短。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菊,编辑先和大家解释一下“非主流”撅,这里并不带任何贬义校度。从销量看辉拆项,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馁圈,宝马5系9000台以上纹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铅册,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贡桓唐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彪。   外观剧令烽:XTS尺寸明显更大乃苍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莫秽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酵怖。造型方正且棱角分明的车身造型锚娠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棱辫案,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灭始。可以说它给你带来的面子效应懊惶,绝对超过它的价格爆镣驳,在半年长测期间漆,我在停车时经常会被问募:这车得60-70万吧涸戊?   相对于XTS外观的张扬测拇持、霸气得嗣,ES则可谓是低调频稳、内敛很多幸,整车的线条和比例都比较匀称煤靡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茧睫。   在车身尺寸方面枫暑络,XTS的车长达到了5131mm关校订,比ES的4900mm足足多出了231mm叔尸,差距可不写备洹,但在轴距上丝溯绒,两者比较接近碑警,XTS为2837mm词内,ES为2820mm醇达,仅相差了17mm晃,至于最终的车内乘坐空间表现拘惟,它俩也是半斤八两缄抗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型却,氙气大灯烩防拾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酵舵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吹方荷,ES则仅有近光是氙灯娘廖璃,远光为卤素灯泡奔氮。其中闯衬茄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局课汀,显得比较个性绞。而ES则还是灯组传统的横置式涎脆。   再来看看轮毂和轮胎豆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸取问,ES为17英寸吴肯骸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎婚缓,市场售价约1500元/条凶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朔媳茫,市场售价在1000元左右/条米。可以说泰奋簿,在这方面两者的差异还是挺大的社膜崎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汾帽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丁鼻逢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窜,下面就让我们来看看他们各自的优点僻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泌现量,其他两款车均有上万元的优惠墨猛敲,但相比比亚迪秦的国家补贴瓣碱,这些优惠就算小巫见大巫了羌。目前在国内的某些地区场戎娶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镁琳猎,总补贴额度可达到7万尾哇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴署陪。   在外观方面痕地乌,这三款车均有各自的特点宦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梅。而本田则是日式混动车的传统样式侍了,看起来非常别致纫焦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子情行,非常有气势茎。   这三款车中箩缺七,比亚迪秦的动力参数最强蛙播粟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矩轨。不过要是论舒适和驾驶感受澈吉,锐志才是这三款车中最棒的瓷骇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车番竞辰,因此它的动力参数看起来没有太大优势懈险八。   三款车同为轿车涪嫉胺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庐榷蛔,丰田锐志采用了后轮驱动讨。至于哪种驱动形式更好脐说,就要看个人喜好了拆。   本文导航协怀:" "  简约内敛港苔辰、安全扎实穆峦、品质优良纫阶,却叫好不叫座分供翔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象爱波踩。然而对于一个企业炼坊磕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勤嘎。为此儒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进为济磺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘎侧罢。 亮点配置啊筷:   City Safety城市安全系统急,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤从谰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下免躲僚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舜闭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叫圭醇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险市,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹬莆,避免发生碰撞事故僚耙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慌肌缔,可实现自动排队功能恋藏,除了可设定巡航速度察必,还可设定五种不同时间间隔朔。   加强型盲点信息系统BLIS记,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戏镁修。   倒车车侧警示系统CTA殊翱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霞黔含,如有车辆接近屠庐妓,会发出警告音和BLIS警示灯狡。   FAHB主动式远光灯届艾胯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆款,并自动将对方车辆区域调整为近光灯麓跺票,防止对方车辆驾驶者造成炫目混。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心婚疚讲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择樊黑蕾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荒碘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距是。显然沃尔沃也意识到这一点广局,要想在销量上追赶""ABB""馈廓,国产是最为关键的一步赎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碘。S60L的到来肯定会对宝马3系版兜、奔驰C级瞥潦猾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战问虹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痹莱桶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讨彤踏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驶痛葛,我们今天对比的是2.0T智远版玩唱朝,售价为30.99万贾,而其对手同样是搭载2.0T发动机沁咯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踞。 ● 外观对比   从外形来看溪,沃尔沃S60L给人感觉干练形材、紧凑摄,X型前脸略显凶猛犀,富有冲击力福荒屠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力门琶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱试。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焊侗,采用氙气大灯光源捅前,配备自动头灯以及 LED日间行车灯群碉喉,只是少了前雾灯摆。相比之下卷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利济壳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合结姓涪,同时还配备前雾灯采。只不过灯组并非自适应前大灯容倒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘛搬违,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肮绷,确保驾驶安全少。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巾令,轴距增加80mm达到2856mm茸被,而奥迪A4L轴距为2869mm滴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焙,不过高度和宽度有所不及徐翰沧。两车空间表现如何趣,请看后文的实际体验沦侯逗。   两车侧面造型也具有不同风格榷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埔,而奥迪A4L侧面更加稳重溯槐,看起来朴实大方蹿。 在后视镜上家蒲的,两车都集成了LED转向灯丢辉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伎鹃,而沃尔沃S60L则没有炭。 在尾部踞雌,沃尔沃S60L造型略显生硬了茨借长,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拒额垮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纪沦,同时加入镀铬包裹捎书俊,气势十足淀,而奥迪A4L是单边双排设计本联庇,无镀铬装饰亢房。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俗桂佬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纺屏,尺寸为225/55 R16轮胎缉凄,相比之下尺寸显得有些小了技,同时配备的是非全尺寸备胎欺氛独。不过沃尔沃S60L没有配备备胎函,只有修补工具有点不厚道麻慰轨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗普铺?当时的网络上绝对是一片嘘声蚀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偶喷,这似乎就可以理解为特立独行梗?或者说创新阿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念白,通俗一点说就是诵计:走自己的路释誓,让别人竞相模仿祟炼故。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片簿伦暇,时间不长降寂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样誊?当时我无法回答嫩效,因为还没有对自由光进行全面的了解岁,经过一天的试驾体验之后痹,我认为这次Jeep自由光确实有点料露拇,甚至可以说气势汹汹触喂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮治弧,那么它到底有什么资本来搅局呢嘲蔼搬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔫,在做颠覆传统这件事爸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念某。就拿前脸来说丸氦井,好看不好看绝不是我个人说的算的撅鲜,每个人眼里都有一个不同的看法漆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧公澄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吾馁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耽绢,Jeep其实并没有太大的优势鲍,包括大家最看重的轴距表现拴俏,在这个级别也算不上是太突出挨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话九,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赖,让消费者也能愿意买单功。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臣潮,其尾灯设计和大切如出一辙谷奖卯,只是在造型上稍微做了一点改变窍,以便能和后车窗衔接的更自然一些膘惨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样创浆令,这实在是太个性了瞬壤拆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兼疾,不是吗宠?   本文导航男侩:" "  “便宜摔猛态、省油瞧伪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求险塘改。因此扫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哎翰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息遂趁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呻汀挟。二者不仅定位和排量相同啃,售价也都是6万元出头陀读。那么谁的配置更丰富湘劣,性价比更高呢碧?接着往下看吧癌伯。   备注碎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赤犀施,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疆弗目,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冯船笆、“天窗”和“后轮碟刹”呵角。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镜铺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辆愧粕,促进其他品牌产品的更新或者降价囊,以提升竞争能力库陷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睛誊断,但又觉得竞品车型优惠较多”块秽。今天就随着我们来看看脱,新威驰对比瑞纳都街变。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车督备,此次我们将两款车型的顶配加之对比磨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处皋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗡吻搏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痕乓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨项趁汤,以往圆润的风格被全面舍弃横党摊,车头变成了现在最流行的大嘴形象铂建。虽然初看有些夸张炒,但是符合小型车定位攫比,更多时候它是年轻人的代步工具秘搽,所以造型必须年轻鞠漏。大灯面积不但较老款车更大糖势丰,眼神也更加犀利奥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坝狗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现歌赤宋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿圣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫡尽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异领,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辽蒋素,诸如电动天窗览金璃、前雾灯与后视镜调节都在其中魂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能彻肃伺,日常使用的便利度稍高一些孤幢铣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粉加,轴距达到2550mm淑莆。与老款车型相比加长且加宽刨,这是为了适应造型变化的需要庐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喂俗辛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氏棱。   新威驰车尾没有车头那么激进石戳狈,显得时尚而舒展备盼。整体线条看上去硬朗多了景握。在高低配版的车型之间教,外观元素的差异并不明显孩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搜,不过在潜在的功能上却有所不同厩嚎充,高配车型具有独立的外部后备箱开关酿爽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戌,在日常使用方面的便利度有所不足鳖羔。   瑞纳尾部的线条更是犀利谱挨蚂,线条从车身一直延伸至后备箱貉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苹丰,增加了不少的层次感和运动感携熟。" "  旅行车在国内的发展进程贯兽,现在似乎已经开始有所起色粉棱,但受到各方面的影响就卧念,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勃吃。记得应该是在去年瘦裁丢,各大主流网络媒体几乎在同一时段歧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氮体须,虽然没能在实际层面上起什么作用沤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傲磋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段核傲朽,但是大部分车型均已进口形式引入多,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面飞。宝马全新3系上市后拭劲里,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屡旧。不管是厂商的试水工作吃毫,还是为了后期大力推广的前期准备删笔揉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蔷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掠韧吧,但官方却并不这样为其定义吻剧情,所以除了V60之外谭嫌揭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芒裁刷,三款细分车型跨越了30-50万区间疲蛇瞄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地洛施努。   328i M运动型猴胚邪,是3系旅行车中的顶配车型脓诞,M套件必然是它表现非凡实力的根基翠发。BMW的M系列产品伐泰匠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倪狮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列婚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响什硅汕。在M套件衬托下的新3系旅行版屉看,表现出的攻击力和威慑力很强嚷芬守。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赂茸借,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抚畦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锌换。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谈亩惟,也是几款进口旅行车中最为全面的畔,除了前部以外芍竞那,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杏,令驾驶者的便利性有很大提升蛔倦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显薄鸥惦,造型圆润的尾部整体风格呐,让旅行车身份表现的恰大好处困翁荒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舍醛,但是尺寸不大项,威慑力也没有想象中明显歪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念破翁,极富肌肉感的线条元素沸喇,让它表现的干练紧凑空咎暮。   本文导航恢:" "  曾几何时迷氛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帝缚画。物是人非能坟,随着中级车市场竞争的不断加剧滴勘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径家搂。在上个月的广州车展上假,全新天籁·公爵正式宣布上市玖枪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洁啡廷,来做进一步的了解吧鹿宏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冷光茎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寸蕊囊: 稳重与运动盼哆啃,风格各异   车身尺寸方面撕池,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狙,车身宽度据冕娄、高度与普通版天籁车型保持一致甫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大港刀文,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm首。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驶,只不过在细节方面有所调整成就。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腐故抠,后保险杠排气管内嵌季穷袄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袍,俨然简多了几分气质的提升桶冯星。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吻透廊, 新君越的外观风格更趋年轻化腥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅献皖须,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赦孺丁,尾部设计与前脸造型和谐呼应戮车,相比老款车型稳重端庄的设计风格篡,全新君越更容易让年轻的消费者接受编袒对。 【君越 整体外观】   外部配置方面废,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裤、大灯自动清洗等功能挥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胺。通过下方的表格我们可以了解到儡从蔑,同价位的两款车年替,君越在外部配置方面显然更为全面一些非,LED日间行车灯瓜俯绘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的槽涉稗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迸娃拔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头深乳臀: 日间行车灯粹: 随动转向大灯窃: 大灯清洗装置甘: 氙气大灯靖尸钨: 倒车视频影像扳碍: 大灯高度可调婚发: 自动头灯返: 泊车辅助烯熬并: 无钥匙进入系统捅勉: 感应雨刷码算乘: 电动后视镜诵: 后视镜电动折叠途嫡: 后视镜记忆抡狡痊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禾刮单,年级里有几位南方来的同学韧菊懂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粱棚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伞。雪对于那时的他们瑞长,是上天赐予的礼物豁笆。但是详谁,对很多北方人——比如我——来说偶竟,雪却是避之不及的灾难淬点,它让我们的出行变得困难重重炭牡。不过这次却不一样伞冠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茨咐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔽扭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妙,请允许我隆重介绍一下今天的主角涛伍,我们的冰雪座驾赏氮潮,一款中大型SUV——福特探险者肩输喊。探险者是福特的旗舰车型硅播,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售不,共两种配置嫡等侠,售价48.98万陛惰、53.98万咕祈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堂朴泊。我个人非常喜欢探险者的外型氖汤,它魁梧而正派馈疟蟹,颇有美式SUV的霸气土从。牡丹江的冬天白雪皑皑徒茸,探险者出现在这里十分应景坞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氦难,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颊芍挖。这样的冰天雪地里迟躲屠,就算是带着手套在户外拍照挟控浚,手指依然会被冻得失去知觉蚀娇籍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖景切矫。探险者的方向盘加热速度很快诲,开启后几秒钟就能感觉到热量钨抛,太实用了簿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哺埃踌,匹配6速手自一体变速箱屎炔缮。探险者在海外还有2.0T版本车型锰顾诵,不知为何暂未引入国内本,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面复,并没想走量疥。   探险者为承载式车身结构坦暴鹿,搭载一套适时四驱系统庭垃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样紊穗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牧妮湿,后桥轮间为开放式差速器梅氢何,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燎赶特,以制动打滑车轮的形式实现受颓斤。这套系统的越野能力或许不是那么强大看艾酗,它主要是为提升公路性能而存在的纤峡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点救暗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梗。这次我们挑战冰雪路面理,这套系统发挥了重要的作用何棵电。另外不容忽视的侍赔梢,便是探险者的“神秘嘉宾”了帝冻来。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程邸!它是一款高性能冰雪轮胎锣梳,官方称它应用了发泡橡胶技术竞话想,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湿,从而让胎面贴紧冰雪路面弘了柔,提高抓地力瘦。当然迷,这款轮胎价值不菲请揪,以探险者高配车型的轮胎尺寸饯:255/50 R20为例碘韩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的徘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸥割,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴截,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及停革茄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涩炼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蕉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饯涸贫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花书能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堤浪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出算案汕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满箩芯,两车的轴距都超过了2700mm鲤库董,使它们在同级别车型中的优势非常明显衬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泛晌,略显圆润的车身看起来动感十足嗜汐宽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郴送凹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感峭痉,550引擎盖上V字型的线条动感十足边。C4L大灯的设计相对简单扩吻,全系采用了传统的卤素光源瞪圃,而且并没有采用透镜的设计缺持吾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫉藐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窍,还有转弯辅助照明功能触,保证了夜间的行车安全酱刨。两车都配备了时下流行的日间行车灯斗黄郸,值得称赞的是壬,550竟然为雾灯也配备了透镜霓,这一点值得各大汽车厂商学习谦茂俯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洼缉箍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桅蒲迹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昆邻,550上扬的腰线勾勒出时尚楷琉、动感的侧身线条抹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘛晒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浪嘘逻,并搭配LED转向灯溺,视觉效果和安全性兼具竟缕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有室,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口某路。   C4L具有无钥匙进入功能纷绩柔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洛痕,550则采用了常规的疑撸控解锁功能慷响桓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莲翔篮,C4L刀锋式的造型更加犀利壕昂,550则更加尖锐氏耗。   两车的尾部造型比较统一醛冕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蕾,圆润的造型颇显稳重文伺瞪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仟算抽,这样设计不仅美观峰侨,而且可以增大后备箱的开口角度徒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯即,视觉效果极佳仓放。两车都采用了4点式倒车雷达撼氏丁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桃圣具,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洼,使泊车更加安全限嫂慑。C4L后尾箱并未设计开启按键娄,只能通过车内控制按键和疑椋控钥匙开启唬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骨,使用起来非常方便妇藩。   本文导航可队酷:"    紧凑级两厢车具枢,如果倒退10年前蒜蒲挥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叭溉努。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后继酪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型如时。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹额慑荚,它于不久前推向市掣爬锪小,但其实它在国外早已上市官庐哪。雪佛兰在近期才引入默提,相信也有自己考虑烷甩损,好在这个时间也不算晚热灵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择话誊喀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐那窃,相对较低的入手价格鞋旱标、时尚的外观设计以及良好的运动性能埂休丹,都让其成为该细分市场的热销车型齿。而在紧凑级车型中释备,三厢版在兼顾运动的同时肝田儒,实用性相对更高一些确拐跺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锤地冕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆希克斯三厢版(以下简称缚锒模克斯)进行深度的比较库翔,到底谁能从中脱颖而出城,让我们拭目以待泵汲。    在刚刚结束的2013广州车展上揪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痪。此外线,赋榧郏克斯去年北京车展的正式上市艘揭,也让这场紧凑级大战更加精彩吕捆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陈,作为其小弟的马自达3能否一样出色挂衅?副克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怒俊,能否从容应对杏醒媒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诉绕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焊。就在媒体日当天绣坤嫌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闯燎,经过旁边人的介绍垂古,惊叹一句篱虱戊:原来不是一个车叭唷!可想而知搏,这兄弟俩得有多像韦孪靶。    2012北京车展上市的赴爻么耄克斯相比前者嘶栓金,已经在市场上打拼了一段时间料泄瞬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降旁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穆,但是肝话妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位告嘶纠,还是毋庸置疑的贯偿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凉扩,为了让评价更加客观托铝捣,同时莱诫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肩粮,我采访了一下身边的同事和朋友内雷。   同事A蓬:男腔,30岁翰驮、已婚硼烁、儿子1岁多    我哪个也不要艇紊,原因只有一个祟陕:都太小烂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV底湘,实用!当然这两个车白给肯定要枷陷沥。(也对几臂,老婆孩子热炕头的人坑,还谈什么运动咯赦膜,能装下更多的人和东西苯,才是硬道理)   同事B丧托新:男尸馆谁,老阜眩克斯车主蔡宽,奔三的年龄唤取担,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐断菩ⅲ克斯沪少解,理由是有优惠末、货源足短、随时买咐,听着怎么跟买菜似的屁。   前女友淡:24岁晦嫁,高尔夫6车主澈,略带公主病    选马自达3鲁,原因是好看俱委廊,我再问还有吗链,答曰澎缔吾:好看翱税贰!我继续问匡洛,跟我急了劣矩,提问结束忱镜却。   现女友澈:25岁稼,对车没有丝毫兴趣驳蝎蔽,仅对各类衣服随地搅、包包说坑碴、鞋等物品上心    我选马自达3吧歇荤罚,原因是就看这个顺眼复,所以就选了瑟扛煎。(明显敷衍了事)   女性朋友溺窍:24岁乡培旦,某时尚杂志签约平模峭寂,对车有些兴趣嘉肩,但只是停留在表面    我选马自达3狗,因为好看棋,身材我喜欢渭,而且红色(主打色倍丸鬼:魂动红)是我的style绕哨烂,所以我会选她的说匿。(这种中英文混合体栓塑,外加“什么什么的说”的语法真别扭苏,说她好几次叭,不见改)    采访结果显示伺礁,果然是萝卜青菜傻毁、各有所爱郸堪,而且给出的理由也是五花八门涉,那么到底这两款车有哪些不同胯,在面对不同的消费群体时凯,它们的表现又回怎样漠,废话不多说缆随蹈,让我们往下看钨餐干。" "  2013年8月跨薯论,本田CR-V共销售了15393辆瓢榷炯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泊溅蜂,本田CR-V共销售了18989辆洛囊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笆,本田CR-V共销售了19510辆彤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矩,本田CR-V共销售了19288辆十悉,全国SUV销售车型排名第二......事实上喷捞接,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单突星,它的优异表现还远不止这些澎仕唇,截止2013年11月底猴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啼哨。是什么让它成为了国内SUV的明星颗?又是什么让它如此大卖樊册?   现款CR-V有2.0L尝锹穷、2.4L两种动力共7款车型蝎算鄙,售价19.38-26.28万元戊艇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闯温归,售价22.98万元)宽劲茧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型无祷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘲本,纵观整个CR-V的家族史坏,前两代车型还有些“方盒子""造型丰,而从第三代开始通郡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骨,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓜哆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大划闪淌。   说到第四代CR-V的外形够劫,也就是现款车型燃,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓜溜,CR-V上市之初骋,人们对于这样的设计褒贬不一煽边请,甚至有些“不得民心”番捅仿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汇辱纯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壕惦红,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能澈蓝你。氙气大灯磺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桅久。值得一提的是观,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摧,效果出彩途氛。   车身长度比上代车型减少了25毫米特柏汇,离地间隙下降了50毫米矩哇锣,仅剩130毫米唤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剂极,但却令离地间隙接近轿车级,轴距则仍然保持在2620毫米筛家,整体效果比老款显得修长不少奖盾靖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斗垦涤,在实际驾驶过程中睡,提供给你更加宽广的后方视野膝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信参纺。   现款CR-V提供17及拘、18两种尺寸共3种轮毂式样腿姜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外佬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面品,车尾向外凸出比较明显硼城,给人一种臃肿膨胀之感盖裳屯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犊捍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显问竣,给人一种臃肿膨胀之感吮俩芍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因编甘械,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积创缎椿,为实用性又添一分诗玩,从之后的销量来说翠汉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镶,保持着高歌猛进的态势吃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棘句兴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荒设,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙才效凡、精心枷逝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乒氦,排量仅有2.5L纯变降,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场观靡久。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苦恫小,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甸触,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篡。   第三代雷克萨斯IS痰料,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榷,全车线条设计更显张力梗,饱满的肌肉感让人过目不忘姬式。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化市刃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厂黔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅部,丢失了一丝霸气矢关晚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氦雷泞,长宽高分别为醇:4665mm纤盎窗、1810mm童猾事、1430mm赂。同时轴距也增加了70mm库,达到了2800mm歇倦戳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侍黑划,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肋券哄,其前后配重分别为53摹烯舵:47亭。接近前后1肯禄:1的配重也体现了其运动本质虹嘶。   IS车身侧面短小精湛胃康,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性偶氏,显露其灵动的车身姿态逢懒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹅麻闷,依旧是纤细肺蔽、锋利舅寸京,绝不与传统设计相妥协仑趁叛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扔身。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霜师,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性醇虏岁。   毫无疑问确玻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卑诚炽。你可以觉得它设计非常超越害旅,也可以认为它很有美感酥阶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湾答思。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盖幢硅,石油的消耗量日益增大八,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搜幸,排放着大量的尾气盲,制造着日益严重的雾霾天气扭。汽车尾气的污染使,越来越成为大气污染的重要元凶叼驾。开发替代清洁能源舌,代替排放巨大的内燃机碗史,越来越成为厄待解决的课题擅。现在很多厂家都开发了混合动力车型惜思籍,这项技术基本上成熟了休,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灰商,也没有成熟的商业模式来进行推广继,即便很多条件还未具备慑型夯,即便这样那样的客观限制疏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一型。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拈,叫做启辰e30晨风蜜,这款车还没有上市芯抡缕,很多技术参数还没有公布夕瘫仓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据储燎勒,介绍给大家捞倒。但即便如此叔酚沮,这款车还是有据可查漏船,开发平台来自日产聆风电动车计,外观也和聆风十分相似清。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秘侈廓,2700mm的轴距和骐达相同腔垛凌,外观的样子也有几分相似滥。但明显晨风的很多细节显得与众不同谐级撬,前脸没有进气格栅的设计苟瞪喀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伸论堡。而据厂家人员介绍技筏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台媚,而是单独开发宽。   尾灯使用了LED的发光元件漓讣蜂,看起来更加醒目汗堑,垂直的长条状样子也很有个性距鬼虐。但在车尾上媳舒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揭墓标,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筷,用以分担电池组的压力墟,这在晨风上是没有的兑。   本文导航苦饰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哀氮扛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玩痹,照片上看它挺精神狗诗,设计有传承有创新挎痉,硬件配置有增有减禾讽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炒,没能去测试现场参观参观扦钒疤。   命运总能给人惊喜睬郴牛。上周五下班前散讳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目九,领导突然走过来跟我说甫炊:“来了个顶配咐玻克斯侧鸽辅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搅习啡,周末的小幸福就这样碎了一地赋,我得跟两台机动车泡在一起炽即患。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饺厘,坦白说现在我对它俩都“不来电”我镜。这样也好皇密惟,好歹保持个立场中立对吧幻梨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满煌鬼咎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待祈溃充,比如为什么海外有独立后悬架抖豪?国内全是非独立后悬架即?其实道理不复杂椽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杏查崇,既然如此刃,那就遵照做生意的基本法则来做负,降低成本沛慧紊,攫取利润防脚骸,无可厚非隶。我相信如果改悬架车就没人买纺许,那他们肯定不改纽悄。   福特比较谨慎帝充扫,善于跟消费者打成一片细,挣钱不忘树口碑腐瓤,好口碑又促进高销量陪休,顺利打造良性循环圈哨。尽管它也有这样那样的问题鹤纳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剑,值得大众好好学学卉界。话说回来翟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路充。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇樱克斯陋,是各自家里的明星产品癸拟反,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖枷乘荡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搜巢横。把这两个重量级选手放一起喜醚,能擦出什么样的火花来味?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巾竿,似乎这样能出一口恶气阶喜矛。不过我得劝各位一句橇灌:百花齐放很重要荷冀,一枝独秀最糟糕膘蔡富。   ●外观   扯半天总算进入正题称,这个阳光明媚的周末绦,没有雾霾的打扰杏氯揭,我把两台车放在一起拍了套合影祁。看看它们量贤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孪毁,一个是16.29万的顶配版两厢妇迹克斯合杰抒。要说家族式设计馅,大众当然领先其他厂家寐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服访醒,福特的动作稍晚一些定钦,效果不赖卯毖痹。   所以当高尔夫7和改锍海克斯站在一起的时候炮呢鸽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唤。谁好看我不说倡夺醒,大家都有自己的喜好溪匈。两款车前大灯组内容丰富陡题,氙灯漓、日间行车灯抬舷镣、大灯清洗雾吭盼、雾灯一个不少霖呕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有飘葛罐,而改∏荆克斯的则要花6千块买选装包普,朋友们那吼驼,要享受还是得多消费啊擂坛。   车轮部分有看头憾童。该罘拢克斯胎宽215mm颓,米其林博悦轮胎穷桑纶,轮毂造型带感费驼辜,给个好评霓匹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隋岔。高尔夫7胎宽205mm谦,似乎缺乏顶配车型应有的气势伎溅纫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唇娟闭。   车尾设计各有出彩的地方乐敝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势解嫩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扣噬,LED尾灯是个加分项琶棺,嘎尴愕铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哄揉。左边那台风格沉稳一些却,右边的青春气息扑面颁,你喜欢哪个弥连伺?" "  “牺牲一定的车身刚性梁我谩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汐吼佛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构活蒲撂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”首。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蜡共,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豌逻判。就在上月差,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漠冬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泊枯促,至于奔驰C63 AMG衔,目前还缺少这一车型拖。   由于是RS5 Coupe的系列车型访酬娥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致庇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绥漏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秆薄磕,毕竟除了性能之外丝喜攻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的起诽。   延伸阅读 缺裳烈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舵,其中包含对车漆颜色黎烫、内饰颜色以及电子功能等自主选择浑巾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驾,所以在配置解读方面深菏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注季氏,并将官方价格告知大家贾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琅缮,软顶敞篷采用电动开启壕,时间上需要15秒即可混碎点,而将再次闭合需要17秒委,其开闭结构为多连杆双片式伤恋,这也大大缩短了开闭时间啼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劳缄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毫本,为了不过分降低运动性川,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼购缎渭。排气方面也是RS5的一大特色疲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肋标窘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个味,而在Dynamic模式下会全部打开巧。   本文导航褪共:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垮鸡,或许大家已经是心里多数疾芒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丝,定位于新兴的小型SUV市场尸末帛。众所周知瞥肆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茫辉瓦,长安铃木选择在这一细分市场发力塘喀吩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拔坞,通过对比分析寂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坷氖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元昏噶,搭载1.6L发动机馆冬席,匹配五速手动和CVT变速箱韭廉踏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芦惺返、2.0L两个排量六款车型身芳贺,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹿割澈,售价区间12.88-21.88万元恳铃火。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观文炽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渡,通过下表的数据显示得知赐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胺喷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氖,相比逍客伟绩屯、昂克拉等车型同样处于劣势氖碾炯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怜吃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹髓骋韧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翻,还有与车身不同色的黑色包围哆、车顶行李架尺疯通,短小结实的车尾矫落,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拔。车身颜色选择上踩,S.CROSS锋驭提供了极光绿煤醚、皓月白苔廓新、星辰银圈、丹霞红丹、银河蓝和晶岩灰六种颜色邦班蔫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计册,雾灯入冒、下保险杠也经过了重新设计激,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茂斡黎。车身颜色选择上蝗肛朴,劲炫ASX提供了珍珠黑申漆、极地白憾、翠鸟蓝趣闲、酷银馁辈、钛灰五种颜色串。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浇堂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔽怕,前后雾灯滑,并配备大灯清洗功能苫吗风,外后视镜集成LED转向灯;同样匹晶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯链痴,带水平调节和自动清洗功能汝,其外后视镜没有集成转向灯几。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肥糙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拢毕钎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂累诗,二者均为铝合金材质搞樊。所有车型均配备优科豪马轮胎不。值得一提的是窃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铆,这在同级别中比较少见够娠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型动道闹,根据车型的不同尺寸有所区别惟幻,低配缄寿肠:215/65 R16投,高配窍爸犯:215/60 R17卫筋,轮胎同样使用的是优科豪马盾些涤,同样配备全尺寸备胎胚,两车在这方面都表现得很厚道猛攻岗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翠昂,第七代车型电骇郝。其指导价12.19-14.49万彪呸,这是配备1.6L引擎的价位拦粗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纶,账面要准备好14.09-18.29万斑技。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禾,当然塑,身为第七代的它埂,在冲击属于自己的又一串“第一”乡。但我们相信奸,短板才真正决定高度辟匆擦。   全新高尔夫的德国总设计师说煌式,它的设计主导思想为“简单既经典”帛嘲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丘冠:中网与大灯的相对位置晚桐、拓宽出车身有力的轮拱呸星卿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛙奠,这台在中国拥有极高人气的两厢车尺唉昧,一露面程,就好评如潮骏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驳,但还是要将6/7重提朔,除了外观上的差异膊檄手,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上皮,比第六代车型要长56mm卜。而整体车身比例上芜脓廷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm傻,轴距增加59mm惊,从而提升至2637mm携漓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孩头,但新样式的内部构造也足够炫瘁栓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奥刚抢。高隔音性的特殊树脂层街,形成3层薄膜结构咎谎朴。它拥有很强的抵制振动物理性能羔堪确。   直接跳过撩人性感的腰线南吐藉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懈梆蓉。相比海外的双L型纶,或许辨识度更强一些氖炽衫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寸坤,但高7的不一样揣。细心的你会发现拾睛差,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时割拢,才会主动启动师粹,并且拥有厂商宣称的132°广角好弘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豪,天平再次偏向了驾驶者一侧骚。整体内饰上杉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是华情:放弃中庸的设计理念湍死,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虐獭颈。不规则的T型区两囱鞭、活泼的金属线条点缀富搔阔,让全新高尔夫大变身卵返。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没富平摔,它能够让你感觉非常新鲜什柔船。   坐进高7内尖降,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗新,比普通天窗大了30%世劲离。而外掀的开启方式有点奇怪崎惦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卑介泻,同时还为内部提供更多头部空间庆戳。   大众车型的人机工程向来让人放心授炬,这个角度的方向盘阀劳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芬特肠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芭卯翅,或许来个拨片更有型吧哦胎颗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奈。   本文导航镣舵:" "  在国内的SUV市尘稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笨拇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怂袒霞,正因如此徘潍翠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市态膜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冈良藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乃活绥。   说到大空间朔喝、七座设计篓痹么、配置丰富的SUV牧动惠,北京现代全新胜达是其中的表表者篮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哆睫登,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗽脱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婆沥,下面我们将对这两款车型进行对比分析暑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漠,设计上中规中矩筏氛,采用了哈弗新的家族式设计元素汹,这一风格将在整个哈弗系列上普及汀,代表性的设计元素有癸几:大尺寸U型前格栅锻,粗壮的镀铬横条格栅逞涝簇,时下流行的“X”型前脸惦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美词到,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的交取播。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陋昏懦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞍吻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佬谁成,再辅以造型锋利的大灯灯组溪开辅,极富视觉冲击力钮脸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话团,现代品牌的确更加具有超前思维意识猾。" "  如果提起讴歌品牌糕翱青,大家一定会想到MDX这款车赡,究其原因犬默楼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汤俱拉,拥有讴歌最顶端的先进技术期。在2013年陇稗,讴歌上市发布的新车相比以往赁屋,算是非常密集的谷推。即将岁末妇,讴歌的新款MDX也开始上市销售芍就憋。作为新款添,MDX的售价降低了鸿隆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注献。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惺席舜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鸵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谐锋朵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮獭。使弯道驾驶更加轻松挠弥慌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禄昂入,在车辆制动时熔,通过制动延长扭矩矢量分配韩,提升转向的循迹性 形嘎佃,这在之前的讴歌车型上是没有的扔,包括RLX擞侍缚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚蕴⊥А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由槐。但我们看到崩娄辨,在讴歌品牌乃至本田车型上寸粕,自然吸气发动机依旧占据主流涡熬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暇,在新款MDX上使用的3.5L发动机庭谴缮,带有VCM可变缸技术逼惠破,在不同的动力需求下超拱纷,发动机自动切换工作缸数某甭迫,用来节省燃料匣,提高燃油经济性强。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上付旦,使用了全LED大灯拉镣忌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲜冲,不止在新款MDX上出现娜独叭,旗舰轿车RLX上同样具备磷。但和MDX相比愤淳,RLX的前大灯内部结构稍有不同缴。而MDX的这种全LED大灯互让,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翻翠,但据了解讴歌正在向这个方向研发济长肋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务躺冬,其中大致包括救援骄琶、定位缴、导航检索等常用功能奖。但值得一提的是顿圃,讴歌的这套系统在整车质保期内健肯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仿僧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上并叉蕾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置添丘,通过车头拣卉、车侧泄蕉膏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杏。对于前方障碍屁浆、侧方停车憨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用海。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歇抬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惟,MDX采用了59%的高强度材料幕,热冲成型一体式门环等途径富垒煌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梦梢。   本文导航噬炬:" "  在新一代天籁发布之后互,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘦。二三十年前坎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘶崇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崇颗埠。而谈起这两款车钞,目前多数人对它们的理解是仑你:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辆藐,配置增高绢瓮,便成了公爵和君越乌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荣莫、动力和配置等等累,却有着极具诱惑力的价格渭狈蕊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拴春稠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幌鳖嘲。可它们究竟有没有这样的实力茫?两者比拼逗盲可,谁又能更胜一筹炔刑?本文即将为您揭晓随休韭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捎牛菊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驾恍,售价区间为23.59-36.99万元奋虑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垦萄,两车售价分别为29.98万和29.99万朔怒,价格非常接近昂,比较有对比价值丁尸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显息兔侵,主要是雾灯渴闷冠、轮圈等几处细节可以加以区分胶,尤其是中网变得更精致那,车头更显大气陀都俱。但也就是这些细节的变化单茄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动士次,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朗焦。   大灯方面剂禽饱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能管财典,不同之处在于穷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汞。   车身尺寸方面匠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喷乒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卞誓,君越的长度同样超过了5000mm瘸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挥标。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面回,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抢似,并没有追求锐利尺芳雌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芳,腰线设计是其外观中的一大亮点扰抠,并非大多车型采用的一条笔直线条嘿加赶,而是在B柱之后便缓缓下沉畔,在后排车门上形成一条折线泊岗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幂烩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士对该浮。   尾部来看谁喉,公爵与标准版天籁造型基本一致麓,尾灯造型也还是一如既往地犀利光相端,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稀,为整个尾部增加不少活力宦趴惊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蚂熬,使其整体感更强柑泻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芜,轮胎方面皮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎非伞卿,更为霸气壕。   ● 外观小结寐贩捍: 两车均采用年轻化设计徒,稳重气派;车长均超过5米屠参,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窃如,君越表现更为抢眼叙刹炉。另外厘颁,从个人角度来看涂凰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胚,相比之下它的造型更加简洁耿瞧、规整褂吾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识方邓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽欧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发花胚慕,足以呼唤出你全部驾驶激情戒。你可以视它为野兽昏合,但我更愿意称它为内敛狂徒泡诬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俯鸡。它是驾驶利器绰,也是很多人心中的梦想之车痹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG率繁革。   既然说道奔驰AMG普驴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拳范里。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汉耗,都代表了其品牌车辆高性能版刹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菇,这些车在发动机配置调教笆,底盘调教捐朝讼,外形和内部设计上都远远超越原厂车妒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型认位,它的长宽高分别为4707mm踞乡巧、1795mm和1391mm填光,轴距为2765mm踞庭惋。参见下表可以直观的发现呐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的税蹋盾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势途。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吴卵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哆。但细看之下鼻链,还是能明显看出差别绍申。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位能妓委。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聊擅,流畅迷人更具轿跑风范哦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少曹。   除此以外蹭温,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钵徘私,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭竭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狄釜晾,前轮尺寸为235/40 R18僚对,后轮尺寸为255/35 R18备。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力并逼,以获得更快的加速度疗垢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涎。   车尾是C63最为霸气的地方轿瞬,四出排气管宣誓着其运动特性儒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扔看绍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泉蕾,从而提高车辆的稳定性穗褂。" "  11月12日眠窍瓜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市品车噶。无论在平台还是动力上钙,这款车都与标轴3系基本相同玲。动力上狼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毫,依然分成风尚比伶私、豪华和运动3个不同设计套装嚷拼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欣芍韩。无论怎么看雌萄女,4系都很像一款双门版的3系师,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吠诫到?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窝玛。   虽然名字是4系尽侩丛,但如果只看前脸罢,恐怕一眼很难分3/4系晌橙肖。不过仔细观察细节的话帮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同核两柯。比如更大的开眼角设计署,更修长的双肾格栅牌,还有明显不同的下进气口设计风格敝馈。当然零,了解宝马车型的消费者都知道碉悼禽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置曙。此外畴,前脸还针对空气动力学进行了优化态坷井。 【左摔刹硅:豪华设计套装(选配)/右丧陀:风尚设计套装】   侧面造型上安顽,4系明显比3系舒畅很多身晨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荷帛烈,更修长的车门对此也贡献颇多萄素尽。不过轮胎规格和3系完全相同绞掸,似乎很难体现出这款车有多么运动始。另外景,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚼,和前脸的进气口配合哄埂,共同为刹车系统散热拌菏怕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多灿承氮,不仅装饰性强姑届拆,看上去也更凶狠樊坪。   尾部设计上岛寐琳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矩滥。猛地一看依然很3系顽粒草,但饱满的线条体现了4系的不同胖泞愤。尾部虽然整体很“壮观”败囱怖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气校趣,别有一番风味灭探。另外票韭,根据套装不同芥侨仙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阿歪彻,实拍的运动设计套装为两侧双出棺,个人认为设计还可以更精致一些特无。   车辆提供讲段:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堪:北京市海淀区闵庄路19号   电话捶:(010) 5872 8888   本文导航垦恨汹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朔蹄,自日产逍客2007年在英国上市以来破希滔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叫。各汽车生产商自然毫不示弱寺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹携。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年踏戳,公司就对其外观和动力均作出了革新半。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诬抡璃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肖徘。这款车售价要高于ix35县,标配版的售价与高配版的ix35相当悄溉。较高的售价并不会对消费者影响太大仓漂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烈聪冀。 ? 现代ix35   除此之外匈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凶。完美的驾驶体验禽侗任,充足的动力表现耗替,日常的实用性以及低廉的养车成本槽侧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战薪却。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吭凑块。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氮洗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吮隆。CR-V的后备箱打开的角度要更大冗肠情,后车门打开的位置更高惟,加上方便的一键式折叠后排座椅镰络,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜林雄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的公,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的访。ix35的后备箱地板离地面更近郴宽匪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玲滥羌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舒练快,他们要对此多付1,700英镑啦股。其余两款车的四驱版察茬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)遂挠爸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忱纤童。   从标配版本来对比三款车枷,ix35要优于其他两款玻舒。SE版就提供了后排加热座椅林敦,方便商务人士乘用秋匿。高配中更是有导航嫁斗,蓝牙黎,真皮座椅芳惋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠型,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑势侗麓。   综上所述解蟹,我们推选出这三款车的排名分别是驶赎筏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挨色,但是它的驾驶乐趣却是最大的笛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饺燎猴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足醛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度焊。低的污染物排放鳞峨培,强劲的动力表现猛,新引擎的装配让该车重获新生粗财。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车把范。不光是低廉的售价较催,标配版的实用和保修期的延长枫,让该车十分吸引人虏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间检券偿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捶掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐腻然,严禁转载耍翘,违者将被追究法律责任搏。责任编辑挤撵沏:李敏" "  在国内鸵汤先,提及福特这个品牌孙涂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负担克斯和嘉年华容送筹,但福特的精髓决不仅限于此朔创。在美国涂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镶。近些年来码郝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漏刊卤,先后投下了旗下多款SUV车型镭,其中包括翼博康猛、翼虎读兑、锐界以及今天的主角探险者扒山纤。作为美国销量连续15年冠军的探险者熊,它在中国的土地上能否再续佳绩巍邪盒?带着这个问题垃侈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逢寝矩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘暇濉,也是其第五代车型氯弯阑。在今天看来佩芭掸,福特探险者圆润饱满怀,又不乏美国车标志性的肌肉线条壬坦摊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呕吨。但早在1990年惊嚼羌,第一代探险者刚推出的时候钙秆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刹。   随着时间的推移熄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变聘臂叫,与其说是改变瘁,倒不如说是更加顺应潮流片泰胃。早先的皮卡底盘不见了踪迹哎热景,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星位瞻丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苗枯。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙寺猛谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琉率?结合同价位车型做个比较不难发现赣孺,探险者论尺寸绝对傲视同级衰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耗全,“尺寸”无疑是其最大卖点蹲驶。它的车身长痪汇穿、宽磕沉、高分别为5006mm溅挟痞、2005mm和1743mm熔,轴距为2860mm肉侧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV残去,即便是与奥迪Q7的对比中摊,探险者在某些环节也不占下风塘句。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洗漆,探险者的最小离地距离为193mm淑纠鸡,接近角和离去角也并不大搭尘赏,仅有21.7°和21.4°豢腊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汐。" "  引言琴芒胸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唱文乳,其采用了全新MQB(横置拿诶匪牛块化)平台生产费可骑,不仅在外观蒋攫、内饰方面有着明显的变化咎嚼,更低的生产成本蹲色洽、更轻的车身也使其有着较大的优势拍路。此外敞陇伙,作为其老对手的福特该毂〕危克斯当然也有着较强的实力薯狈死,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朽。今天特拍,我们就来为大家对比一下搔肌切,看看这两款车型谁的实力会更强汲共膘。 外观剧时:低调内敛大众风对比时尚张扬腹材殴郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感姬堡枚,但在设计风格上却有着截然不同的一面茬鲁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厩硷。而父娼叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疥坍词。   车身尺寸方面孟伶秃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进微,长度与宽度分别增加了56mm与13mm埠,轴距也增加了59mm蜡吻红,整体看上去更长更宽更矮颊患汲。但其主要竞争对手付钍铣辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势纫奢僻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萎士、强壮劫限、凶猛撤妙稿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泥闷笛。试驾被安排在了蒙特卡洛街,我们被热烈的目光追随了一道喀,同样咕挝承,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绒,它的对手就已经锁定了把烩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标田陇熔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲍沦,他们选车就两点呢捞,第一样子帅们瞥玻,第二性能足够强大洽奠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秆簧赤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胚评成。恰恰如此悔餐,它看起来很漂亮遁豪,尤其是车身各个部位的比例与线条缴蒋黑,挑逗着所有人的视觉神经蚀狸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口境背竞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实行弛闺,而且更杀气感更强辨驳擞。怠速时慢慢靠近嘿,它的躯体在微微颤抖础团撵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诵花刊。   细节方面奥迪从不偷懒揣缮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾该,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞末侧粪。在我看来擦嚼,这样的视觉效果已经足够征服所有人刻钨豪,如果你觉得不够醒目蓟呈,还可以选择将卡钳漆成红色菇孤浆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幻巾烯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祥靶锯,120km/h时自动升起强娟泉,此时的样子最为动人凤双赫,速度降低至80km/h后便会自动收回附巳。   进入驾驶室并不费力庙,内饰与A7或者S7基本格调一致盆笑挛,简洁朴实钮,中控台区域保持原有基调东,有人说它沉稳侗,另一些人说运动慈啤,在我看来这就是奥迪的风格剔晨,可以满足很多人的口味稠精,一切气氛都显得那么熟悉犯媳奶。   车内有两处亮点让我记忆犹新奸享狼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分事户媒,坐上去的感觉也足够舒服快。不足之处在于它的调节方式太过简单得弥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铺垛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘江,手感与大小都很出众卵竣闲,令人爱不释手咳谎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进位,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兼撩镣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逃邵腥,善于抓住驾驶者的心蕉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹦猜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化衫咀抛,两厢版掀背车开始越发备受关注狗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嚎武硷,强劲的运动性能也是非常重要的指标钦踞。就在本月初及,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夯,除了朗行运动版之外朗午,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敦。接下来缮萎,我们将两车放到一起脾模钡,来看看其空间和性能环节的表现如何祥辖脐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矩碗辽,如今的情况则正好相反速,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此催。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元监韦床,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元配炕,两车的售价还是非常值得人期待钦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了室譬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阑茶尸,前脸没有任何改变欢滔田。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素点,但给人的印象要更加动感聊瞧乃。   车身尺寸方面愁韶朵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暇,各项数据都要比朗行运动版更大一些矫请顽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芜搁抵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摩儡提,比较适合家庭日常使用腹肺挡。轮毂造型与三厢版没有区别号蛾。在发布会上十能,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凉,相比科鲁兹掀背车不够运动位。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拣涛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑太,线条更加自然锤、流畅剔矩。两车的车身腰线笔直且显眼踌咕荷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耍卑暴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影罢淮附,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脾檀灸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耪。同时钞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箩腐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邻铣铜,点亮后的视觉效果非常不错腔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甸。整体风格也是保留了三厢版的造型乖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寡凌。2008年绰巴卫,丰田Yaris进入中国市程叻琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肠存,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数范心较,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娇储,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宝篱,想必原因大家都很清楚胚汝山,致炫在各个方面都已下足功夫翘搞,为的就是再续辉煌维付。   致炫外观灵动时尚奸膛瞄,带着一些年轻的运动气息粹免,车长为4115mm敖逢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堂堕,比老款低50mm;轴距为2550mm霓遁魔,比老款长90mm钠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麻盖瓶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暗,这样的设计更有利于致炫的散热揉疲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爬娩氯。   " "  在这一两年中效粳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惧槐辛,究其原因腊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有麻。另一方面面口,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屁。代表着大众在中低端产品中的最高水平栏龄揪。如今驮衔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伴凛肃。带来的改变很多迟,由MQB平台带来的更多越级配置敬破,外观内饰的革新摄拱,动力总成的变化捶,当然还有后悬架的改变桃华。能否继续神车称号挤节,笔者觉得拆,可能性极大虐遁掠。   ●从固定平台向那廖危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木杲蒙Γ块化平台的车型疵,之后俱开价,从这个平台开始顺,还会有奥迪A3等车型陆续引入污锋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓来。但从高尔夫7开始记,这种概念将发生改变猾。MQB那玻块化平台生产股很,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哇店。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阜,后面我们会详细说到沪瑟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妙,必然是一台有传承有积淀的车型卞烤。经过几十年的发展和变革臼恼,没有被历史淘汰篱辫讹,却总能获得新生和换代贬极。我想符合这种条件的车型真的不多册。甲壳虫也好答论,卡罗拉也好唯晴,都算在其中昆。高尔夫更是其中不可或缺的一款傻,从第一代发展到第七代极归套,我们发现浅,很多经典的设计元素没有消失簧秦敦,而是作为经典传承下来卢吻姆,但技术却在与时俱进的发展脖哭弛。直至现在痕吕然,高尔夫7的出现扰艘第,能够看到曾经的影子躲幕,也能够看到未来的趋势汝曝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗅舅窜,今天在紧凑型车上也上演送沃浆,只能说明湿蔚空,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煎莎裂,也从侧面看出饱,这一级别的竞争是多么激烈浮耸鹃,高尔夫7的轴距加长了59mm丹,反应在车身上襄耗,加长了56mm破。这让我们看到看,高尔夫7并不是一味的加长划餐参,更兼顾着车身的整体设计渴跋芦,以及操控能力的全局设计贤鞋特。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸿垛,争议很大口谜擂,但貌似并没有像新速腾上市时那样籍纱蛋,引起大家的太多反感胺险寒。或许一汽大众的这场策略大变屋讨,已经让消费者黯然神伤了欠视。大家也都知道拦刀饭,这是没办法改变的事绩,想要四轮独立悬架祷邓,会有性能版车型作为选择比蹬措,要是纯家用搓亲,就只能接受这个现实陆芒。   本文导航沸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6埠甩乾,这仿佛已经成为了一种定律谴母剧。话说回来暴篇信,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手却磺粮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铺苹暑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摊、做工笔臀缴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舞灭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呐清,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解目磊探。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型攀疏枪,为更直观的进行两车的对比分析纠嚷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惊完饯,需预定等车时间较长玛胖掂,主推1.5T车型)作为参考对象薪。备注圭嵌扳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辑撩吼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磋蔬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卸颧巍,瑞虎5和哈弗H6各有所长华,瑞虎5车身更宽呛驼珐、更高滑廊,而哈弗H6车身长度筒廉拜、轴距更长颂凌。另外这两款车的外观设计原创度较高阂琴错,没有明显的抄袭痕迹纪肩,且能够符合大部分人的审美观鸡陡席,足以体现出设计团队的用心程度冬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应必磕跋,意在塑造最新的家族风格蔑,整体呈现出大气豌、时尚的感觉铅埠喉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奸沛咯,包括徽墨黑瓶古、烈焰红氦吕、赤金棕绰巳、暗夜灰狈乘邦、皓月白和丝缎银涂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赖考瓮,其更侧重于简约笔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梨。车身颜色方面酒上帝,哈弗H6提供有经典黑逻、雅致银乐孝蜡、简约白覆螺炯、中国红按溃宦、风尚蓝领榔、摩登灰洛秒逆、醇魅红褂伦、睿智棕共8种车身颜色了宋。   前脸部分棚报,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果措糯。瑞虎5前脸层次感较强牛,大灯巧妙地与中网衔接屠喂诺,而下进气口被分为了两部分小迁,下部与底部合适护板相连接界刺末,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攘扛,没有太多浮夸的设计迪搔扫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识放,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氓蛔凹,但绝对属于耐看型倡嚏伞,整体间流露着SUV标准的稳重气息高叫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弊猩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肖焕,车身侧面给人以更修长的感觉太糠。另外宝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翔罢,车顶均配有行李架腿嘲。   同样的囊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感许妇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氯界,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梅,厚重的保险杠更具力量感摹锋。   灯光配置上尾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肋驼酮,内部灯组布置较为新颖掠幂崇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兢孤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蒂鲍,常见的柳叶状大灯造型拱,常规的灯组布局揭,带有透镜的卤素光源大灯善,提供水平调节功能叹美陌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牵,看上去更为醒目和美观翟派四,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源目,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应海靛弥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吹吐输,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彭疮钮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氖猾昆,同时越久的期待会带来一个重大问题歇跋,那就是新产品如果不能做到完美瘟洽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炕里,两条定论由中国媒体陆续传开拦,首先它的相貌不错旧加等,其次来到中国的时间也不会太长了煤酮牡。一个月前骏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吨竭埠,为何这么说涩信,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凭蜜,通过细节上的修改膘,使雅阁更贴地气梯晾百。   设计师在中国进行了大量调研工作匪,最终他们得知了国人的喜好郎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摆舵刹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中景。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贩埃人:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侗妇,在如今大行其道的“加长风”面前岛,本田倒是走了一回不寻常路病歧,这也是让很多人吃惊的一件事欧猴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弊,究其原因我想和C柱造型笔唐趁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氰梧汇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夹,先是放弃了老款斧头型的轮廓九,其次将双出分置排气融入到了包围中摆票,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苯娩宠、动感靠拢凯。   本文导航去谈瘁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侠诽俺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者损曹五,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苏逗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颁话,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫寥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病共瑞。相比之下惨徊汇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吭孰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罐。总之这个价位的车型构刹,只要设计不太出圈消费者都能接受诫陀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劫秽,即便轴距也仅有20mm的差距孪去未,如果无聊到一定要分出个胜负的话废朴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹭蓉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颇,在这方面长安CS75表现得尤为突出眯。顶部的灯眉屎霖甸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脑,虽说还是带着几分模仿的味道犁,但却并不令人厌恶蹈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甫,不过它的优势在于自动大灯功能赶谓宠,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗽退塑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骇避链,都是标准的SUV设计阜盛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牛灿蜂,不过值得注意的是盖隘寺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孙,上下车时可以避免蹭脏裤子窜低,这一点要比哈弗H6显得人性化啥赡上。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎老白帕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饶碍淘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涩苛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话维晒誊,那也将成为它的一个优势涛剖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异番卢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些确。两种风格说不上谁好谁坏纲芦寂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飘薄、更时尚的选择眯伴心。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隋叭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兰凌皮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邵嗓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜等现背。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸽静,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纯拌何,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挖秒。相比之下芜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计需,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烩经。总之这个价位的车型蝎,只要设计不太出圈消费者都能接受粹家惠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菲咕,即便轴距也仅有20mm的差距苗丰,如果无聊到一定要分出个胜负的话榷界耿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涕息。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅崔,在这方面长安CS75表现得尤为突出苯。顶部的灯眉秋怀集、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囊圃匿,虽说还是带着几分模仿的味道筐,但却并不令人厌恶腐奖芒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型事疾,不过它的优势在于自动大灯功能骚拦酒,这是我们在CS75上未曾找到的配置缮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殊恢,都是标准的SUV设计宏轰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赤疆,不过值得注意的是夏钙铜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藉踞,上下车时可以避免蹭脏裤子椽,这一点要比哈弗H6显得人性化揽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铆淀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捐脾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扩残懦,那也将成为它的一个优势私泰缔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平难床,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懂拭俗。两种风格说不上谁好谁坏率拎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奸、更时尚的选择解轨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翠嫂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酸确,埃隆·马斯克就是一个奇人勺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纬皑?下文简称“埃隆”)煽。远隔重洋来到时差16小时的加州袍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阿睫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叛谋菲,一款名不见经传钳拣文,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鼎染。在短短的5天内但,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骸径。 ●曾经的TESLA稿确:短暂辉煌的Roadster   2003年颊喘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旦泄矩,并亲自担任总设计师的时候恭啪缔,他为公司取名“TESLA”棺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家八枚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铰改。而在十年前翔诉兼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啃娇储,因为在此之前还,没有任何纯电动汽车成功过狈谷趟。   不过很快嗜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳彪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敲关舷、续航里程短的传统印象先垒始。只是竞些,那时的Roadster真的很糙垛浇刻,很贵青寐,很没吸引力伟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者需。   于是电,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仙欺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莱吠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑劢钋摺,已濒临破产……”下净。   不过斯戈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垦举,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眠持,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狗隘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镭伞瘫。仅从2012年6月车辆发售靛,到2012年9月这短短一个季度内垫当,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亩嚏荚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驾,并且公司还获得了美国政府的政策支持滤途。   ● 简约外形流畅饱满藐炊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗场罢吠?一个能够打动人心的外观设计橡棠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要形练,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔现,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缕丰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院皑栋疯,是一位年轻的美国本土设计师沦经冒,曾经在大众汽车担任过助理设计师陇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前究副佬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师略,马自达旗下的Furai金、Ryuga罗骆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舰贾门,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邦琳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谩。初次见到TESLAMODEL S的时候汞钳擞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祥徐叛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烤澎放,难道这两款车之间也曾有交集藏什?   多方查阅资料后才明白详柑坏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的排,不过后来TESLA对其提起了诉讼傅羚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秒琴,还盗取了其电动车制造技术纱皑郴。于是紧接着委饺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品齿,并最终完成了MODEL S的设计工作认淌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碴肠监,轴距则为2959mm芯凳。仅从数据来看缆,MODEL S已经算得上中大型车的级别酪,差不多和奥迪A6L本殴凯、宝马5系Li等近似氮,只是车身更宽大也更低矮一些闭犬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论末暗。   整个MODEL S的车身上赫呛,相比许多人和我一样洗坚沉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缴场,椭圆形前格栅造型太另类了休宪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脱,但是这也成为了MODEL S的标志蝗乐据,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熬爱,所谓的家族式前脸淌惨咖。   你或许会认为没有前置发动机的存在平,和绝大多数的电动车一样樊甩绅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侍,那就大错特错了床。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的团抛,动力系统和电池组略,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里详刺,就和传统的内燃机汽车一样揩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温接脚火。   细长条的大灯造型很酷久缉,氙气大灯脐勃示、LED日间行车灯都是标配锨沸,和其他车型类似憋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯博、LED雾灯以及示宽灯韩。只是在功能性上MODEL S实在很单调星伺,同价位产品上应有的大灯清洗朴降、自适应功能等一概奉欠晤散翻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谢,4年的时间抠瑟提,经过诸多顶尖设计师的打造掠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辖,再到上海车展的国内亮相坤睦,今年广州车展终于正式上市悔狭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斤浚峭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休台蘑痹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逻叮诞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姥,这是中国自主品牌获得的第一个五星课。观致3四项总分达到了惊人的340分送,这在整个2013年度排到了第一位尉骇肛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拼篓,接下来为大家解开谜团献。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3次节,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念四煌恕,观致3的外观线条十分简洁摹鹿负,但又不失从容优雅娶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赁违钡,毕竟它的设计总监曾是大众高管揪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冲炬淌。   前脸看上去相当的饱满圆润挂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成师哎,而“Q”也是观致汽车的首个字母咯韦郡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疏渴救,当然您也可以把它当成是城墙式的设计投弛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驶金嘎,这话虽然有点绝对鲜隆,但却不无道理亲甭超,在说服消费者购买自己车型的时候讼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寝陪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蝗吼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型波绩瘦,随着时间的推移撮赏伎,两各品牌已经深入人心溜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懊,相近的售价光剩苔、同级别的定位襄,看看哪款表现更有诚意寂凑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涛奉,造型圆润符合多数人的审美舒爽,第一眼算得上成功豪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识械,细节处理更为立体很显档次工彭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苫骨染。爱丽舍原创度极高经,很难找到其他车的影子家牌锤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喝离椭,只不过虽然车身进行了拉长氓,但看上去依然是一副小型车的架势痢,气势上略输给爱丽舍案构狠。外观设计确实见仁见智税飘,有人喜欢圆润稳重话花,有人喜欢直线条的简洁利落等佛降,嗯好吧敝患漠,各花入各眼困弘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枢豌墨,新桑塔纳除了车身稍长之外孝棱,轴距妒敛统、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滑。但整体上两者都属于造型协调的类型寝。   内饰部分录母,两款车型均提供全黑和浅米两种配色露席乓。配置细节设计没漠搁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酗,比如位于方向盘后边的多功能按键哎鸥烘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式未霜,则显得没有可挑剔的地方疏匠沉,只是限于成本漂寞烙,用料表现一般绢。" "  谁都没有料到短短几年敌拧,SUV会如此火爆胜,从动辄百万到数十万的城市SUV剃穿,都曾经上演过排队提车的场景糯蹈獭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样本。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毛,不同细分市场少、不同类型SUV纷纷推向国内市辰佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扩论,推出了其首款SUV--标致3008岛弟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车诨蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡变被匆。而东风标致国产后价格有很大降幅沏,15.98-21.67万的售价也与途观崩袄、CR-V楼吼兢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叹蛾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蝎赡。下面一起去看看吧桂韧。 ● 外观解析   除了高售价外侩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一频旅。太过个性汕,同时又不够精致鸽。而相比之下虾亨,国产版标致3008要好很多损裙,现代感更加强烈残。前脸采用了小一号的大嘴逆,并且添加了镀铬饰条显示很精致弄帛扔,也符合国人的审美城轮奥。   前大灯虽然不是氙气大灯忻,但是加入了透镜橇,整体观感不差砍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乐罕。另外茂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裙袱,增加了前脸时尚感暴入遣。   从车身侧面来看负共浪,标致3008加入了车顶行李架皇昆遂,虽然并不是经常用到的配置忻,但是对整体造型的营造作用不小笔试。另外哆舱,黑色下包围凸显了运动感培力。   尾部是相比进口版改变最小的臀,不过依旧非常漂亮饭蛊词,很有层次感梧。尾灯加入LED灯组唾,警示效果更好拐蔼屑。另外最值得一提的是其后雨刷设计艇,在前雨刷工作状态下错灌,挂入倒档督,后雨刷会自动工作椽,非常人性化的设计厂。" "  说到法拉利马、玛莎拉蒂这些品牌踢讽肩,网友们肯定会觉得遥不可及晚腹,价格高高在上甸。如今肩磺杰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli百,它以89.8万元的价格进入国内市场感汐惮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荤沉,让我们来看看他们三个谁更吸引人煽。   在市场行情方面较芍宏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挠艇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氢嘿物。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设关。而其他两款车型均有不同程度的优惠牧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系观。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的克赦,看起来非彻Γ魁梧的发现竟然落了下风讹极嫌,令大家非常诧异疆陶胆。但在内部空间方面丛,Ghibli组完全不能与发现相比猎伯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鼻霸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哩,所以它的尺寸就不在此提及了捍父。   在该项对比中己,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吃,功率少了80kw拖,扭矩也少了50nm湍呛翻,同为3.0T但差异却这么大迪侵。发现采用了柴油发动机泡,这款发动机的性能超众事,在国内有些市场中非常受欢迎梨韩矩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱零。   对于传统豪华车闻言版奈闲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歇舱娄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式充,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羞配副。路虎发现集成了家族中的优良血统速,四驱系统足以让众多对手汗颜嫉武。   本文导航钝捂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奸,保时捷新Cayman在国内上市之后榔箔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搭斤挎,遗憾是试驾车迟迟不能到位赌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筐海恰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稼碉坎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出火驳,就当胜利喜悦之余猩额蔫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屏揽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涂挂:不就是保时捷最入门的跑车嘛换申,至于这幅尿性嘛脯?不过您还真别说惕匙徒,Cayman作为保时捷入门产品中讳凳熔,绝对是一部对得起消费者的良心之作蚂额,比起卡宴与Panamera来说屋示透,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒲栓,说句通俗易懂昧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间差停架,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乒,第一代Cayman的诞生是在2005年丁芯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺富拜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粒矫抠。   新款Cayman S外观简洁叛葱伶,车身比例更是优雅的惊人诽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疚创。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颓蹭福,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓄息。尽管如此日妮问,这款双座跑车依然非常紧凑撮财,车身长度增加了33mm垒。车身前悬缩短了26mm怕。   每次谈起保时捷的外观设计癌土,笔者都是非常纠结的心情揣,恨的是德国人那副死脑经放,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慧括秋,喜的是哪怕轮廓没有变化虱惧晴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茨,或许这就是历史的传承吧绕葡梳。   新款Cayman S除了迷人的身姿遣下,优雅的曲线之外罚吻,设计师并不是一味的强调柔美希,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奥,这里需要注意的是迹峦,这个大口可不是什么导流机构歉,而是发动机的呼吸通道恃舷乒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位途羞,加上凸出的转向灯设计反乾,相信任何人看过之后都是过目难忘渭需,尾翼同时配备升降功能鬼拷偿,时速超过120km/h之后河络吵,能够有效提高尾部的空气下压力咸赖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壳哭,这个是一个价值不菲的配置孝,总价44700元羌,如果您不满意当前的刹车系统矛归任,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刚,据说车用到报废了挠陵微,它还可以装到另一部车上继续使用诚,简直可以当做高富帅的传家宝毯。" "  国内B级车阵营的争斗拐,恐怕用水深火热都难以形容擂粹碳,原本只是按国籍分布的对抗阵营惠鲁,随着时代的发展烦,已经逐渐转变为混战的局面固禾莆,比如ABB三个品牌的中级车赔表,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锑。同样的情况也发生在合资品牌身上笺,民用车级别的对抗往往更加激烈垛桥棠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桥,来自德系的车型是否会倍感压力力容梧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澳,又考验耐性的工作尝。往往在某一个时段有一丝懈荡砂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫉触割。网上车市最新推出的《抉择》栏目里,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惰梳涛,做出全面的分析与指导化适,以同级同价裴年倾、同价不同级等角度出发涟擦刷,全方位给您最全面的购车支持欺粗谱。   雅阁和迈腾骑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锣盒显,也许之前并不会将它们划等号困掸,但随着市场格局的转变校夺,它们也来到必须接受对抗的门口仆遂晦。当然绒,这场争斗的发起者是雅阁痛似,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斤佩,抢夺德系车根深蒂固的份额扰,看起来是个贪婪的举措泡揩,但能否成功却还很难讲贡推。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哄绵阂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的徽,反之同样并方。客观的讲拳嫡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溯砷辅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源练弟,但是这个技术到底是否实际阂码亲,还要从使用中来探寻希房上。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惜。   第九代雅阁缩短轴距的作法弗提娄,是令所有人都无法理解的祟换癸,在几乎所有车型都在加长的时候皮薄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍态释,搞得你摸不清头脑乏了嫩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慕檬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓄戈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能管燃请,就是最好的证明恕,据我所知捆,直到全新一代奔驰S的诞生镐笑断,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咀。   本文导航棵翻拼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贯没瓢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奉箩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弥铺狭。直到有一天扭商,新速腾上市沮,后悬架变成了非独立结构涎涡惟,他们的崇拜似乎崩溃了副绢。这还是那个技术控速腾吗痹松?随着时间一点一点过去犊穷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痴鹅奈、速腾GLI访雹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戈纺哀。不得不说草齐淀,速腾家族越来越丰满牟躬管,那个曾经的技术青年解范,逐渐走向千家万户耻,满足标准化的舒适性需求萌刀叉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娘巍,这让我们看到速腾到新速腾的转变床岁,它变得多元迟忿铆,变得成熟帝弹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满感,开枝散叶就像一位长者年。它不是急于求成晶,而是变得更圆滑更成熟镁射。记得一句广告语曾经说过辉怯幕:“成功的男人卞,有很多面厢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恃九古,它要更多变借,它要更多面巩甭。蓝驱和GLI念,一个拥有更多的节能技术季校版,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构没狈绷。当然阂港,价位不同琼嘲适,GLI已进入二十万大关美辰。你有了更多选择屉,你没有了挑新速腾毛病的口实电。三种产品摆在你面前玲统,要节能侈镜物?要动力武裤该?要居家苛常艰?新速腾都在这僳千。    直至今日瘦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茹涧,的确剩悔亮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艘,多少显的不是很紧凑动感秤。但终究那是一种技术执着理念下漆奶希,最后一代产品了煽犁宫。新速腾的到来似乎终结了这些放赊痴,悬架品质降低娟,操控感稍有不足幌奥,但换得更宽敞的内饰空间鲜松,等等等等合珐合。到底速腾进步了还是退步了恕棚库,我们无法一概而论泻酣。但有一点关陇们,笔者觉得大家都不会反对凳,新速腾的外观绝对养眼锚淌辽。你依旧能找到德系工业味儿酣局,但又看到更多摩登的东西盎。咸淡合适摊,老少皆宜讼购茅。或许从这个角度来说绣憾妹,新速腾是成功的衰犀。    过多的技术说明醛,这里就不重复了畅饱,今天我们就来漫话速腾锑虾。记得一次忙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迁结凹,立马对它的内饰嗤之以鼻互群避。毫无设计感瘫为圃,直来直去倘,见棱见角翻驹。或许不光是这位搞设计的朋友伟闺,很多网友也有如是感概弥钞陋。他少了一丝温情颊节,少了些许浪漫村罗。不如北欧风情简约绵,不如英国小车活泼墓迁。充满了德国工业时代标准化生产的气味茅献处。打开高尔夫醚、速腾裴剃怀、迈腾艇躬衰、途观洛虎、途安的车门杠段擎,你都会得出同样的答案垦疾。或许搬辜掸,这就是一种设计选择如膛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轻,内饰模具走点曲线也不是不可以膊椿据,但当你仔细玩味之时始坍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衰绊。不浮夸雹、不高调嘲,你可以说它没有设计感势,但它却充满机械美桶矩。 责任编辑矩闪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豆篙,也就是S-cross锋驭绢沉竭,售价11.28万-15.58万元魔绷卸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩攀ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸵噬魏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哗,其实并非如此灵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言精栖爸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢分呈,我们不妨来进行一些对比去看看绞翻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV算,也就是S-cross锋驭搽蹈,售价11.28万-15.58万元眠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客表什。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暮庆,其实并非如此胯菏沽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫡铝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誓堤,我们不妨来进行一些对比去看看贯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辫厘馆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杭届捶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坡旦凳,而且在轴距上也进行了加长趁鳖醛,从而能够获得更大的车内空间匹韦。其实就在此次广州车展开幕之前岸挥鲤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凶握糕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧廊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喂诡立,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拜型互,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长劝图链。另外氏尉耻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诬、BUS吴铂斧、VAN三个系列绦,分别涵盖了商务估福、家用和专用三个细分市场妮河。好了钞侧澄,闲言少叙练匪镁,下面我们就走近它们以作详细了解吧净善。   外观篇息氏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品榷蓝千,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拴琼地,我们将主要以佳宝V80L为解说对象套期距,同时会在两款车型的不同之处加以说明图。   该来说说外形尺寸了锭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同排瘦南,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓶澜市。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盛搞,与车头形成了很好的呼应啸垦蝎,而且从整体上来看车身更趋向于平直碴雄涵。需要特别说明的是卡狄拐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜜痴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肩,以应对不同的使用需求别谦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同什乔遁,例如高位制动灯挞胎、门把手和牌照架舌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞥,“中国车”赎膛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诲突唾。“北欧品质”传承自S60醇,设计风格以简约时尚为主蜗,选材用料则注重安全环保菏涕。“中国车”同样不难理解痹,“L”是个很好的代表跨蔬,但不是全部畴。   就在试驾会的前一天射剿岭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)家,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上藐喂。   ● 沃尔沃亚太为何物内塑庆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称革。沃尔沃成都整车工厂泵侧、大庆整车工厂帆、张家口发动机工厂咆叹吉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坑寿秘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准老秦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞧驶摔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准媒吴。如S60L有约290家供应商拓坛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袱扭侈。而在研发就妇暗、设计釜摆沛、采购和生产制造等各环节上槽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步樊锑,采用共同管理系统副捍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翠丹,我们先从加长这个重点说起陷。S60L相比S60加长了80mm话,具体点说应该是轴距加长了80mm淑苇。这80mm用在哪了呢花犬跺?全部加在了B柱之后哄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扁,这里现在变得很宽敞灵算抬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铆氯剔,前排调到合适位置后擦尽下,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指风,属于勉强够用的水平;而在S60L中记导,相同情况下碗,后排的腿部空间则超过了两拳俩,可以说是非惩睿宽敞季。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瀑讹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甜项送,外形倒也没受什么影响驮矮汇,甚至感觉比S60还要更舒展一些炭码读。S60本就是轿跑设计风格潭,后门加大后漓悄,整个车顶的曲线反而更平滑了纷链。相比之下雀捷无,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些煞凸破,但却增加了几分优雅的气质翱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驹颇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素身缉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钩熄搞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条麻落垮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抄,不知道大家对此有何看法扯。全新的18英寸轮毂挺漂亮侩悔,轮胎为了适应国内更复杂的路况推,将扁平比从原来的40增加到45鲸截。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袄酗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰差催,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合立莽猛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荣撇僧,而像坐垫郝闭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色洛财。这种颜色和黑色有些接近绿,但更时尚篡肌、个性一些妹彼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拴谭纳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迟劣闹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赴,后排乘客得到了更多的重视伟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔡现系。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匙答确,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岸乏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玻厩惦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爸统诡,可就在本次的广州车展上吾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沸,并且两款车的售价也是非常接近挞捻恼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表革沮蛔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉曙,并且它的设计也是由国际化团队完成骂耪弥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讹炯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘦仓,并且两车售价仅仅相差4100元桶。观致3车身更宽拎捞筛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势额。速腾则在车长与车高上领先观致3渭掸锌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宫吝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面文李,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棚拈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猴。因为排量上的优势杉邪触,观致3自然在动力参数上领先速腾浆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胸禽蛇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伺,后扭力梁式非独立悬架颂烙泊。   本文导航览轿拨:" "  今天给大家带来的两款车派,其实已经在国内上市楷禄晾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纽海抄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凰地。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扁惨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著憋,而标致301可能大家就不是很熟悉了柏般倒,下面肥,我们就一起来看看这两款车谦硼谰。 外观手墨乃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坑鹅,2007年进入中国贪。对于很多车迷来说交,这绝对不是个陌生的品牌达,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奴,但可惜票,无论是在中国的街头还是美国的公路上梅茫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迪。我有时会想这是为什么娩?诚然茬,英菲尼迪的车在豪华感猩、科技性能和舒适性方面都不输给对手琅烷,而问题恰恰出在这里钞期。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鞭化,没有特长就没有个性醚钉句,如果是这样的话涩乐邯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藕?   现在英菲尼迪也意识到这一点愁空,且开始着力寻求改变附截、树立自己新的形象边匆臣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葛昏瞳,当时就被其出色的外观设计所吸引寄,而今天我要体验一下它的新技术泼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陵懊,车身重量上的降低幅度也不大摄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宫唬处,这是很明显的改善笆恨炉,尤其是在性能和燃油经济性方面浩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疟扁,并且采用的是锻造工艺木绿叙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配督,现在英菲尼迪Q50的对手当巍府,如宝马3系虐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挛祈群,希望Q50能做的更好穷恭克。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色貌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图禄锣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗡,但其实这些已经有很多厂商在做了另集,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计飘就。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动币妒晌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化换。它所代表的是一种生活瘁蛾逢,是对待自己和家人的态度虽撇峦,是属于年轻人的精神侠,是一辆车帮刹。历经六代的演变闻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戊,它虽然没有惊艳的外观桔凰驼,也没有花哨的配置烧,但它是品质春羌、安全玛当、耐用的代名词促隘。如今全伺,第七代高尔夫已经面世踩厢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞬阮韭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瀑,不再是一幅人见人爱的可爱模样匣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓持,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秆脾农。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体郝缓喝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芳露,仿佛是灵魂一样场爱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碳,但从我个人而言橡蔬登,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勉劳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巨醋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拉长, 坚毅的C柱是永恒的经典毒等端,不管其他部分如何变化棠握,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫褥柏。   除了车身线条外叙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撕煤钙,并且被那条“灵魂”所连接着乒糜,这在之前的设计中是很少见的旧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯割局,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亭。这一点很有意思汞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苯睫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碗宠,避免了大家后续改装寞疙。   说完了外观劣,下面我们再来聊聊平台跑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道全,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弄孙,例如POLO采用PQ24和25平台鲍搏卫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氦风,06-12款速腾采用的PQ35平台池彤惋,他们之间都是独立的菱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霖,它的优点就是几个级别可以共享技术讨纶。   共享技术又有怎么样的优势仿门吨?答案是显而易见的畏。低级别车型可以采用高级别车型的技术钡甘,在产品竞争力上绝对要远胜对手湘,并且还可以降低研发费用稠般恢,可以说这种奈斜低矗块化生产模式在未来肯定是趋势杉弛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耙,例如电子手刹籍薯、更先进车载系统钢壁攻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卧激,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丁仍陋。   所以扮迟培,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化面钝獭,就好像是四代和五代之间的质变一样图和烽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章星外闪。但是否真的是天衣无缝的设计官,我们还需要用时间去考量妓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膳耍瘟,但到目前为止哭敞老,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甩缝上。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新誓姑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彤够兼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伟恐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)入炕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拈勒。   首先诬惨峰,大众的工程师对EA211发动机减重狡合挫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匿翰同。另外说,EA211再次使用皮带传动虎坛,相比于EA111链条传动发抽赎,皮带可以降低噪音和重量别违。除了以上两点外库,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痉农悄,在一定程度上可以减小阻力酪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敞蜕,EA211发动机参数比EA111有所提升燎,当然幅度并不会太大惯都湘,因为整体的结构没有太大的变化聘贫幸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醋贫。   既然说到了车重妒瓶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绵,这其中就包含有发动机的20kg禾匪怒,而车身采用MQB平台后也随之减重搭匣柬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尘揣拐,从官方给出的参数上看官捂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km究挥酶,这样的表现已经可以算是非常不错了实。   说了这么多瘫蒙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伐?是不是像资料中介绍的这样完美块?后面我会给你答案兑靡围。" "   在国内济,当一款车的价格到了百万元芭,那基本上就可以称之为“豪车”了堕,但过百万的车也分很多种魄辈酱,比如X5很溅、Q7之类的SUV坍匠,亦或者911赏、GTR的性能跑车尚痛示。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车立。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竟驼,除了我们经常能见到的宝马7系袍莽泊、奔驰S级己、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艰缆扁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腺垒加。    注殴晃昧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笑,但因为车款并不是统一的最高配峡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粒。   新S级受青睐凭、XJL独具英伦风校韭耐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涟痰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擂。其实认绊奠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匹兴瑰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员币禄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镣藕,即便不算是遥遥领先迁佃闻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畔蛔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夕讹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来开起,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伙憾扔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级金,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垢沛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评督欺,在其内饰的做工锌景、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氰:在自主品牌SUV阵营里面骗先衬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型星蓉荤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳航,景逸X5的推出经过全新变脸陪馈凉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爬戌仆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婆菏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钾耪驮。 外观陀爸笨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驶。该车共有5款车型锈墒,售价区间为7.99-10.59万元猎唇埂。相比前辈景逸SUV相氓慈,景逸X5的外观设计得更为时尚吻孟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埃犀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劣替疯、俊雅红夏、珍珠白厘暴疯、琉璃金甫捣、陨石黑搔、钛金灰魂需、马拉喀斯棕等7种车身颜色怕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者访暇。   熏黑设计前大灯突出其运动感秦擎,与黑色进气边框的搭配也很协调皑规鼓,比起三角样式更显年轻犁氨。大灯内部采用透镜装置寺天,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全透估。雾灯外包围设计突起锣娥,很好的与大灯以及中网形成一体葡。   同比瑞虎诗磷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谱烈,此外205mm的离地间隙摔,景逸X5的优势还是相当明显的讹非。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受萌寺瓦,同时为乘客上下车提供方便糙。搭配车顶上的旅行架盗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尸惨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衡,主要体现在细节之处的不同玖糯鞠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祁渐。   景逸X5后窗配备雨刮绍苏,在恶劣的天气还是挺有用的吗。此外全系标配倒车雷达售伦亩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盲糙。银色后下档与前下档相互呼应嫌,整体感更为强毁疥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纱赫磐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素从悸,夜间行车的识别度非常高徽量。" "  前言编: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨恕,如今的战火更是愈演愈烈激黑艾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痰停,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铝涟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窃梯,看看在价格相近的车型之间淖,两车在配置上的差别究竟如何吧坦海劳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坎,作为一款全新换代车型梆,它的上市也就意味着日系中级车的“三教呙┌桑客”全面完成了更新换代孺确乌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掳哄,只能算是一次小改款车型鼻尺,除了在配置方面进行了升级之外瘦,外观造型聪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变送惕。   在此次对比中讥仁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较七,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炕陪,均在21万以内耍谋全。同时又都属于各自双方较低配的车型夸钒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怂岁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伎泄炒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憨丸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宋上柯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呕规,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负停情钉,现在还不是揭晓的时候本乡滤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枚:mm) 4865 4930 宽(单位香深饺:mm) 1820 1845 高(单位卢:mm) 1475 1470 轴距(单位尚担臣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戌泛,因此其在外观方面没有发生明显变化啦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俱添,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵癸。前大灯组配备了LED日间行车灯冉谐圣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近空墩兢。另外赖爸贤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现田,贯穿全车的腰线非常突出梢畔借,车尾则变得更平盖乔戮。而与新帕萨特有所不同的是甫疥岸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挨冉,而非在行李箱盖上狈兼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矗,但是国产版车型与美版车型相比起来看递,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱曹赁炒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞄汕泞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗜卿楔。另外费,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丹,不过从C柱开始已与车身线条相融合弗戈寞,深度虽浅但是更加富有设计感快密。   同样赏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化葛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渭韦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鹃堑疽,并且颜色也不显得突兀佛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同癸。内饰配色非常清爽纽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耻秋,用以进一步提升触感寞脑弟。   动力系统方面校,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炔、1.8TSI惧趟、2.0TSI绩导败、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邢萝葱,在保证动力输出足够的同时也相对省油羞藤拟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L儒落、2.4L和3.0L自然吸气发动机屉肪,在动力输出方面的提升并不太明显烦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合擂亮酮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姥其酒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缅长,同时都采用了电动助力与电子驻车尺敖囊。轮胎规格方面播县,2013款迈腾采用的是215/55 R16坞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啸孔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来典杠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肖脯。事实上桨握,自由光有足够的话题供大家热议去,例如特立独行的外观馅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梁慑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资显遂么。日前齿烧,我们得到消息午幌,自由光将在12月底正式上市销售铺,所以当这次在广州车展见到它的时候拔,感觉它跟我们更近了牌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粕交,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敬芳潍,它似人非人毫蔫,行动极为敏捷享伺桃,也惹出不少祸端褂谜歇,人们曾经持续对它进行追踪歪没,但一直未果恢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欢端:敏捷按辖涡、神秘新。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檀甜澎。   很长一段时间里姜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茬,并火热至今爸卵瓷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合净槐,起到补充细分市场的角色畅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溜踢借,成了途观的小伙伴竟被恰。   野帝的定位低于途观净屎颊,车身尺寸小于途观犁豌,同配置级别的车型价格也在途观之下讥未雌,很明显辫睬芒,它将与途观共同进一步抢占SUV市成选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客糙劲陕。   ●外观挛侍父:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泄谢,舍弃了老款极为个性的风格福罕嘿,确实更符合大众审美团缮,不过平心而论它依旧相当个性收惰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耽,它显然不属于年轻时尚那类的冯,车身线条硬朗祥嘶笑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点划。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现龟饶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醒胖刹,喜欢的真是特喜欢馁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钉。   ●内饰溉碧弥:沉稳桑伟郊、无趣山、无惊喜   坐在野帝车内滦释,从气味到设计都令人非常熟悉弧赔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赡添,在操作方面戒谩悸,由于没有太过复杂的配置啪么,所以操作上手难度很低寺。" "  在如今的国内汽车市场中侮竞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垛蛔肺,紧凑级SUV是近两年的热门车型娥嘎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弧,宝马X1在国产后鸽姬馆,其售价区间为25.90-49.90万默藤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似偿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点飘凳渤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下百吨苛,看看他们的表现如何荒。   外观篇   由上表可以看出椿病,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溃惊困,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柔斡,外观看起来会更加饱满一些群篓勿。   对于宝马X1和奥迪Q3都篡凰,都定位于紧凑级SUV倦酗,又有相仿的定价区间身,无疑让这两款车成为了PK车型禄菜恐,经过仔细挑逊肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比首。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奈,整个前脸攻击性十足陛敦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遂茧沽,并且配有自动清洗功能捍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冲霜伍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脸棉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重够量捻,所以整个车身看起来十分修长腥剑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庇鲍恭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感托,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筒汕狙,看起来略显敦实桥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素毫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泌础稍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代携商矩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煽讣隋、动感和实用等特点现廖,所以在中国有着不少的“粉丝”纬啃甩。如今仇鲁劫,第三代飞度已经在日本上市阑,而不久也会顺理成章地引入国产龚肋洁,全新车型是否能够保持老款车型的优点塘床传,并且更上层楼呢郝瓷?今天彪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琴举荤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惯处,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苛幂竭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计貌毯么,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般圃修革,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矫胃。当然炉金,这三个开口中只有中间的是真正的进气口塑很炭,左右两侧都是封死的犁骏欣,目的是让新飞度更加的有型潜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型禄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应攫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赌随跺,日本人称其为“1BOX”怀,发动机舱十分短星纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烘貉隆:机械占用空间最小化揽袭,乘客空间最大化)阶宋士,车身长度更多为乘客所使用胚械。但与上代车型不同的是逻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汹掳辫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗林霞。   在车尾的设计中外,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祷巾,此外铆,尾灯向上伸展年,经后风挡两侧直到车顶恨谜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唇酿。在1.3L和1.5L车型方面陛泉书,车顶处有一个小鸭尾造型峨级兴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上且,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少放缆。   新飞度好看吗粪牢拖?也许这并不是一个好问题歼通耙,因为审美本来就没有统一的答案扰。不过可以看到的是滤磋陷,新飞度的外观更阳刚级,更加运动化昂洗句,也更自信了滑,同时在内饰方面也走向了成熟年霸。做个比喻吧逛,第一代飞度好像是一位高中学生妹及钠澳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廓镐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙槽弊,慢慢褪去了学生时代的青涩活船募,变得精力充沛伪狠偿、充满自信炉绿兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晦刨咖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咐配,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卤,它看起来依旧如此的适合年轻人吮瞪拨。没错恃撮,搭载着一车的新技术之后侩惮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恢累。于是当新车到来的时候堕喀瞪,你一定和我一样对它充满了兴趣屠。这是最年轻的凯迪拉克什闺、最小的凯迪拉克韩部勃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泻旅? ● 外观造型赎踌贬:钻石切割风格依旧尸头,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钒、2013德国红点设计大奖身、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就低耗具,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冀枷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品记记旅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纯夺粮,只是这回掇缸,ATS是完全原创的作品沪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm创贸内,轴距仅有2775mm坑朝甘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饰醇纹,而国内我们则把它当成中型车森讨,和宝马3系标准轴距版曝、雷克萨斯IS成为同级别竞品似萄,并比它们都要更小一些秽。   前脸的造型相当干练柏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赦攫凶,而是被很好的控制在一个合理大小上卤浚妓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了适喇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蝎糯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条马,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拜腊。出于空气动力学考虑问,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刹挟富,当车速高于60km/h时吻拍,前进气格栅会自动关闭角链,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扔息,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚀掏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幂,并带有远近光灯智能切换功能龟搬季,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娠危,快速亮起烦广馆,缓速熄灭的设定很显档次玻。再往下看嘶布软,闪电式日间行车灯尚、大灯清洗鳖掀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亭潮姑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啤,亦或是造型需求须香,感性的来说短趣,可以视其为向着传统美系性能车致敬兽。身处车内闻牡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镐帕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醋竣宫。   ATS是一款后驱车湘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50很霖:50略,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款街,贯穿车体的俯冲式腰线翁、短前悬黎僵善,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态来淌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上且半,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒋翔届,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缸酣肠。而在规格方面逝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛇,前胎尺寸为225/40 R18揩品,后胎尺寸则为255/35 R18渭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酮沫怠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角方颇漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色激掣,至于设计师是否真有此意沪,倒还真无从揣测测。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狈磁,实际上貉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烹幢,由此带来了不错的视觉冲击感善,给后车以足够的心理压力芦,至少眼前的这个家伙一定不好对付掏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型截凭,至于3.6L V6车型何时会引进迹,官方暂时还没有表态厕,而是否会有V系列性能车型的推出笆拍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剖枚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兔怕,虽然它是一款两厢车颊绰居,但当时也没阻止消费者对它的热爱豢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裙花奇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汀,两厢车朗行也就顺势推出景,可上海大众并不为此满意虱需,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔫剂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睬侥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额礁兜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钡拨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫课吉剃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侯虾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肌跨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性考拭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铃九,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜂缓疾,对于减重以及散热都有进一步提升渺笆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统顶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泞,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镣础,高尔夫在这里就比较有优势了芜,采用了四连杆独立悬架渴常脾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妒砷难,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比其倍,看看它的实力到底如何窘骑。 定位及对手分析勃赐假:瑞虎5定位高于瑞虎涛涝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乱帅,定位要高于瑞虎车型沃,预售价在10~15万元左右故,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哪勉箩。定位的提升搂胖虎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臼片,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吕电。 【左上诚:瑞虎5;右上胚:哈弗H6;左下努类胁:全球鹰GX7;右下攘桨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茹瑟狮,目前市面上的哈弗H6推、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手笑亢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寇滤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠身,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱层拟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何却吧连?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来欺嘎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溺。 三款车型具体型号及价格参见下表裙掂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艰,GLI是其中相对惹眼的一个嚼维灌,蜂窝状中网设计和GLI标识烤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镰诬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莲徊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氦,另外两款车型都采用卤素光源铣缸。 车尾部三车间的区别更形牙摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼彼澄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孝私霉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黔沁弊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎犁杏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎计福乡,侧重舒适性和耐用性段拧。   内饰方面朗高略,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潭拍霓。三款车无论是在方向盘桐咕、排挡杆底座还是座椅上擞暗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痹壁挨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章们揪:" "  奔驰S级在国内上市的时候檀姥滴,奔驰就打出了“汽车发明者汾卑,再次发明汽车”堂,对于前半句需,你应该可以了解亲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑写米。但是后半句是不是有些困惑呢另起睹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溺舰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乒滦,全球订单销量迅速上升改庇,国内订车也需要很长时间抖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了救。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鲸?除了进行试驾体验之外卢辉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尝妈湍,相信看完这篇文章之后动韭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骂蒙码。   之前泪都,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堪,如果你感兴趣可以点击图片阅读哄访。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挪蓖改,属于入门级别车型富,排量为3.0T缉,售价区间为履卉:124.8-141.8万元之间裙,只有两款车型可选伙付。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敢炊缺,售价区间为179.1-204.8万元瑰槽辜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侯僧剃。   对于汽车厂家而言配,旗舰车型永远都是自己的“代言人”会篮,无论是从设计式拧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔽簇,并不是要面面俱到的去介绍镭茹,如果这样的话厩绥穷,几大篇也不会介绍全蟹免。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吧筛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比愁涡筏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸿按乔。   对于外观晒,依旧是那句话攘:仁者见仁捐,智者见智剑哆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姆抚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洞、冷峻的态度潘贬。如果非要比拼的话萝,那么最能体现科技的还是大灯的设计掇诫。如果没有奔驰的奋起直追素,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荣龚叛,但现在我想应该不会了奈换盯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苹搁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僳崎,所以从侧面看起来就更明显了凄刷,奔驰依旧是将优雅做到极致呛订,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸽,前后比例也是十分协调骆断,整体表现的是一种中性美殿录,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宏醚麓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斜驰,最能体现出美好一面的就是细节的处理姑想。比如谷弯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奸呐净,只有在R挡的时候才会开启抗届,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式襄睫,当然这也没有异议杏,但是和奔驰S级对比之后甘慌,就能体现细节上的不足了灿狸暑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侩。   本文导航采强:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姜叉、G蛇裳、QX恫、FX幂、EX澈薪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛固,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夹,趁着2013年的尾巴冲粹性,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祭及。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弛绣,提高车型动力妓,一方面也使车身稳定性得以提高猎。2850mm的轴距虽然没有变化蹈票路,但是空间分配上概赦描,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排食阜。   前脸整体看上去十分圆润饱满推借嘲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魂茂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点愁税,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锈捞,L型大灯像两双飞翔的翅膀薪伤,随着车子的启动昂乖,展翅上扬弧闻。不过这款车的前脸上坞肉轻,我们并没有发现雾灯的身影惰埂。   与前脸一样蹲烙汕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沽窜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晴操施,博得了不少的关注灿缅。大家这么关注它肯定是有理由的心非淌,名图定位于索纳塔8代之下怪肆庇、朗动之上逃,依靠丰富的配置呈、合理的空间和稳重的外观内饰济擂,实实在在地填补了中间的空缺串裤莱。据了解秃,名图上市后将会有8个车型欧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搁鄙?曝光北京现代名图详细配置)咕翟桂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掏暗鹅,1.8L自动DLX凄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滔齿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垢墓,启辰R50X为8.28万迁,MG3 Xross的售价为8.47万元半。按照车型划分来说孝,启辰R50X属于紧凑型跨界车呛翟耍,MG3 Xross属于小型跨界车飞妨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宿霉愁。但在外观方面丘系,MG3 Xross比启辰更都市复硼脱、更适合年轻消费者踏顾。   启辰R50X   外观方面脊猴瞳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板电建,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蚂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堆倪丹。由于增加外观套件穗位成,尺寸自然会比R50有所增加惺,不过也仅限于外观上鸿,轴距依旧为R50的2600mm幢,同级车型中算是比较出色的数据文。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啸壬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纫入梳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勤泞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素檄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俊。   侧面变化不大侗杯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掀。典型的跨界车必备配置行李架雇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谈斤适,有了它的陪伴幻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痘十。看似设计复杂的尾灯土,其实并没有让这款小车失去应有的简洁世,也正是它的出现舌市,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升函。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磋,虽然MG3 Xross的售价更高贸,但在配置上却没有太大优势渡。启辰R50X中装备的倒车雷达很请测、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现旦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性念仟建,同时对关注度和销量也有较大的影响酞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜗艾稼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卉坍轰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堡莱亩。另外乌辈,天窗也是大家乐意看到的配置啡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谴裂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钾捅捂。三点式倒车雷达暴变,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肛牟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泪,也让尾部的整体感表现更佳估屉炯。   本文导航善:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车祈?”每个人都会在心里问这个问题寄爬般。它是个新来的家伙森函,我们看到的却是一张似曾相识的面孔请挖哨。“这不就是3系的Coupe版本吗妈?”有人一语中的尺厂帕。故事讲到这里似乎就可以结束了筐,但事情真的这么简单吗四?当然不葡眠。在真正去驾驶一辆宝马之前雄辣,我们无法给它下定论透。于是问题变成了及捐:“4系是一辆什么样的车恨多?”   几个小时前(11月12日晚)荣抵,4系刚刚在国内上市譬督,售价59.6-73万元琉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袭雇,但不管你是不是4系的潜在买家洗胸嘲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抒离。因此簇峰韩,我们为什么不暂且抛开一切杂念固时刺,而单单去欣赏这辆车呢褂讲?   ●外观纪牛清:若要欣赏防茎斗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line词暇倪,中国官方名称435i 豪华设计套装蛋薯。仅从外观来看矾啼歼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怀败。原因很简单残,它的确太像3系了峨肯郎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位夯粱导:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嚼,4系如此像3系(F30)都篇陆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系函。大家难免会因此而看轻它据,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玩。再瞧瞧6系票阂,虽然与5系和7系的关系不一般放,但它显然幸运得多悲嘲瑰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踏喘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彻,即便这辆车没有装备M套件筋校,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挥,从这个角度看抨烁,再也没有人会说这是一台3系了硕淮按,除非它在梦里见过F30的3系Coupe范戈嚷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猎,易成为人们眼球的聚焦点帆,有些喧宾夺主的意思莲蓟官。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摆竣侵。不过轮胎的配备让人不免有些失望潘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甜,对于435i这种动力配置来说射粒骡,225mm的轮胎确实有些太窄了秘滥募。   从车头到车尾不,你的心情会越来越好娇恢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方美。细看尾灯造型刀桃继,它更扁更犀利秆,与3系有了细微的差别吮,配合流畅的线条死膳,再没有旁枝末节类歼,给人赏心悦目的视觉享受枚洪。   ●内饰淬剿:领导偿遂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浮甫? ? ?   4系的内饰应了那句老话称翟琼:“以不变应万变”蹭熬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袱恒。为什么这么说仓帅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恐还。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散衅吼,如果真的会有人选择这款设计套装嘛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了播赖谁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人充囊聘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及托,不如回过头来看看那些被你所遗忘昏喇鼻,或从未关注过的豪华品牌哄拎。在它们身上朗句,有你难以发现的豪华品质跺,也有能够让你折服的豪华配置嵌,总之峭蝗,在选车的过程中娘膏,尽量不要做的太绝俊护,因为买车不是跟着别人的感觉走焊吐讣,选到自己合适的才最重要狗豌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弊剁,又考验耐性的工作佛劳。往往在某一个时段有一丝懈刀永,就极有可能会出现日后后悔的情况发生开毋纳。网上车市最新推出的《抉择》栏目价免,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驼罕贡,做出全面的分析与指导荤佳洞,以同级同价汉珊辅、同价不同级等角度出发男灭揽,全方位给您最全面的购车支持狈拈。   X是一个颇具神秘感的字母饱咸谦,我们经诚馓海可以在电影中看到这个字母的出现闺,往往能与这个字母挂钩的人物缮箱,若不是什么超级英雄复膛,就一定是罪大恶极的反面人物嗣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凡码,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂覆水。由于种种原因钡,这些汽车界的X-man无法全部到辰就凇,而今天出场的这三位为拖径,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解景羡。   两款日系一款美系老姥,这样的搭配或许有些欺负人黄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鬼。作为ABB之外的豪华品牌耿缸篡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袱橇哆,都在顶着巨大的压力在中国生存者及。当然疼酮,它们之间的生存状态可能有些并不相同淀书,这与进入中国市场的时间瞧、推广力度匪、价格等多方面因素都有这直接原因未。SRX窗、RDX和RX疆,既是同时拥有X标签的SUV车型懂晴瓮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母糠,这样的巧合其实并不常见讽,但名字的相近却并不能代表实力和销量秽辅适。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酣阮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹步催,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓮绥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涵激瓣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后憋抬淮,将其取代的是刚中有柔帆卫旦,粗犷与细腻的结合体捂理很,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壕。   本文导航巷慧鞋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拟侯,很多汽车厂商都为国人做出改变蓄孟,纷纷推出加长版轿车轨盛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朽锌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睛瓣。新车在天籁的基础上加长了135mm隧,但它真的只有加长这么简单吗卑触?显然不是隙输,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磨充。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型参班,新车定位要高于普通天籁菜、迈腾雅阁等车型莫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溜呵,与之前换汤不换药的公爵版相比孤娘痊,全新车型有着非常大的改变嘛,它注重车内空间鹤,更注重后排的豪华感受配。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型固,主要竞争对手为丰田皇冠殴墩豌、马自达929等车型澎。公爵自1960年以来共推出过10代车型号。之后公爵被日产FUGA所取代群,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酵,新公爵版的车身长度完全领先于对手妊,并且在轴距方面驳痞,全新公爵版也击败了其他金正对手捕陈猾。在车身尺寸方面颗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泻翁。   新车的前保险杠经过了重新设计胸敛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羞苔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遁龚律。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拎模,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车史嚷炔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岛瓷雹。但全新外观并没有显得笨拙骆铃灸,相反侧面线条看上去更显硬朗片竣,同时还提升了豪华感卿。17寸轮毂采用了全新造型堕拨彪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁示。   同时新车的尾部也经过重新设计窃甘腻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牧,让人心里觉得踏实蚕嫌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中下,这也是日系豪华车惯用的设计手法傅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苗晶换,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堑羚。   本文导航就福:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心春宋幌。不久前旁,哈弗H6推出升级版衬化锰,现代ix35也完成了小改款效毯,今天我们就将这两台车拿出来比一比滑杰,看看在汽车领域内画,中韩的差距是像国足那样不争气亨裳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滩堂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稻俏,而且发动机的选择也更多阶佳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秦捷耙。售价方面两车差别较大实,这一点也一直是自主品牌的优势所在醚堵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右失伶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垮裁飞。   外观恐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屯,比较明显的是在车头捣焦乡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识千羚,另外在车头下部进气格栅疗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贫夸,不过因为仅有三款1.5T车型内,因此他并不是今天的主角沙帕沃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型识歉:第八代索纳塔)邢蛇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型保:全新胜达)池,两者在ix35身上很好的结合在了一起察卞篓,看起来既有轿车的美感唱,又不失SUV硬朗的气质晤称。 外观配置对比搪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜗刀潍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元焚炒,优惠后的成交价在15.84万元左右还,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒜哼,因此我们拿出这两台车作对比劲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堑,除了天窗读徘拓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啥。   车身颜色交辫骏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35税瑟鼓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甜世,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凑情吼,多了一个闪铜颜色的选择黑慨疲。哈弗H6颜色也足够丰富锻飘,平日最常见的白笺抗攫、黑娟佩男、灰哎逞紊、银都具备糙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色曝浦,基本足够满足消费者对颜色的需求牛。   外观小结咳蠢:   外观方面我认为两辆车都很耐看岛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言偿禄皇,因此更显时尚沉、硬朗涂。哈弗H6外观也很不错欧哦垂,可以给人非常沉稳踏实的安全感码狡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卡柿,外观就更不输给现代ix35了乳缔。更喜欢哪一款见仁见智扁冬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怠揩。   >>>慎防购车陷阱年辑妹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV看嫩掸?当然是因为它空间够大锻复歧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因八踢绅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屑闺?或者说什么样的MPV算好梨驾脸?多大算大钙?今天眯胳,我就从一个汽车网站编辑的角度辛,跟大家分享一下我的标准和看法浮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搬百。   在我看来畔咀刻,对于一款7座MPV来说死。大家应该首先关注它的乘坐空间清,特别是第三排乘客的乘坐空间褐。因为以我的经验昏晴钮,7座车型中浅卞尉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菠瘸抽。要不就是顶腿亥肠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹃琼氮。所以在选车时逆,这一点大家要尤为注意鞠,否则第三排用不上太免,倒不如少花钱买辆5座车互唉士,平时还不用拉着那么多空座椅耗油便秽。   第二个关注点是后备厢秤伯层,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间韭狼。很多7座车型在展开第三排座椅时沽痞空,后备厢连放个包都费劲了物拾赫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扇拔,有可能一点行李都没有吗颈?所以这一点岔,大家在选车的时候也要注意福困矗。   第三点是便利性问什,这个除了日常的储物空间外璃淮,还包括第二排上下车的便利性沦、进入第三排的方便程度等线开。对于7座MPV车主来说掠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叼。一般来说前排往往是孩子爸妈镭败,而后两排则是父母和孩子科伎,可以说是老的老茅、小的星埠迅ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裳。   开头长了点漓,主要是跟大家分享一些经验脾遍沦,下面我们进入夏朗评测裸柑,看看它的表现如何泄扑。按照刚才说的禽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夺肋阀。至于外观放鲍船、内饰彭暇牛、动力等畴搐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容很繁锈,我们稍后再谈祭憾览。   ●乘坐空间新:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篡蒜阶,一辆7座MPV蔬,前两排的空间肯定是没问题的菊。比如我身高175cm蓄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垂搔,靠背的角度也可以调整30°左右锤。前者很重要蓟,可滑动的范围越大寥伴廓,和第三排相互迁就的能力也就越强栖。   从上面的体验来看梳悔,至少从腿部空间方面来讲萄垂蝗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毯荚秘,而且进入第三排也并不是很困难邵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何劣菲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔬刃藏,几乎领先于所有的同级别对手凶,所以相应的些藏逛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芳位。另外有一点大家很容易忽视的是汤某酒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腿冬苛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暗协,而较窄的第三排(受后轮节腿拇、后悬架影响)则只乘坐两人琳徐。   与夏朗相比亮杠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娶侍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人玩烁,满载时第三排的舒适性可以想象姆达,一定好不到哪去钵炊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置对韭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痢,而且五个座椅都是三点式安全带认惜,都配有头枕耸拼尖,这也是其他车型都不能比拟的一点第报。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叉恃徒,比如长辈腿脚不方便进第三排渴,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫉琳挪,这个很多对手真没有率扫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立魏衬俩,到2013年11月新车上市莱释,短短4年里赋单,观致汽车为世界带来了太多惊喜松,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怒破虫。新车迟迟不上市耻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口躬氦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展软强。是骡子是马垛掂,终究得拉出来溜溜戮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凄娇,到底有没有想象中的那么优秀熄砷耻?趁着这次的试驾活动来,必须让各位清楚的了解真相胁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崎卯估?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢竟硼兜?这是个很敏感的话题秦痪,却在任何一个场合都不得不提捂氮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盛啥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甩勘,而非决策权渗透鸵,这个是一个需要十分明确的概念愁拆米。   综合来说遣弓颅,您只需要知道菏辅:它是一家合资公司褐谢,也是一个中国品牌筏,但是它的发展不受制于任何人俱钝款, 并拥有独立的此、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员萍,制造的也是全新的麓、面向国际化市场的高品质原创产品勿法。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伤添取,副董事长Volker Steinwascher石清仁盖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舷德,前者曾是大众集团高管虑瓢,后两者则是举世闻名的顶级设计师腔钙。所以在观致3的外观造型上皮芜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蜡宿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞥氛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品负,车身尺寸示暗酮、腰线的丰富程度等措,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讳蹬。如果一定要说有什么特点的话峦冕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氰朵入。   不过烩漂疚,若是细细揣摩这款新车绰请吹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性任恒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颗锻。而由法雷奥代工的前大灯匙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范媒瘁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弥能擞,如果您愿意再多支付一些费用采,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汞、大灯自适应开启及清洗等配置珐茅抗。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔡晃擦,后视镜上同样布置了LED转向灯逞娥,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞳筋,点亮之后似乎缺少那么点感觉戮定处,而厂家的工程师也很认同我们的看法巍,表示会很快对这种设计进行改进屠憾波。而后视镜的特点是宽度很大眠慰,可视面积优秀踏,并带有电加热功能释抨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孔躬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抽嚏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素藕,无论是大灯想、尾灯组布局赌立,还是倒车雷达的探头布置等等睡赋。而很多时候颁翔骇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弟董肃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桨共,设计师的固执被得到了采纳绰嘎凯。   有一个很好的例子来阐述这种情况痉囤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本獭化,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞄凉。用厂家工作人员的话来说县类订,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生爆访番,必须成双秀啃垒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准珊:LED光源+导光条东藕、双倒车灯呜躺、双后雾灯莽思潭,灯组的供应商仍为法雷奥疏五馁。   尾灯组本身的效果相当漂亮谩乱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体楔内,但不得不承认的是哄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唱哎迫。双边双出式排气管瀑凤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碉沉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔬访。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霸令,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煤徘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怂锯献。轮胎方面观致3也是十分的给力矗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丧,因此马牌就成为了唯一的选择切梧渤,对于消费者而言自然是件好事任爸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎方奥挽,这款产品显然更注重驾驶舒适性黄湾先,但规格上似乎不那么亲民末翱颓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冠贤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驾童,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了漆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湍,虽然市面上可选择的车型非常多身萄窃,但是想要在其中选择出一款空间够大楼惦,配置也不能太差的车型问工,着实有一番困难衫。近期我正在为选车而烦恼士,裸车预算在10万元上下尝匆摔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盼屋兜,所以对空间的需求比较大棉笔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上括哆,今天父羡逃,我们就在这两者之间下,来一场空间的较量浚禽。   飞度共有5款车型滑短,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卸,骊威共有8款车型溶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间税隋普。此次对比文章中媒扛洗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比位豁,两者指导价分别为10.42万和10.58万熊广涪,并且在上海都有一定幅度的优惠悼履,实际售价两车差异不大烂嫡娇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观划施棉:飞度时尚运动秃农,骊威中规中矩胚。   在外观造型上故黄馆,飞度外观饱满为藩社,硕大的前大灯潭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叔绩恨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)圭物,不过现款的外形并不显落伍蹦屎。骊威的前脸进行了重新设计驴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娃骂纫,不过整体造型依然中规中矩匪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娄,飞度长宽高三维尺寸分别为情嘲:3900×1695×1525mm梁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贺淘,轴距为2600mm狡梅罗,从数据上看驾挫,骊威具有绝对的优势新拐冈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沙刃蘑,请继续看下文涡扫苟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淬狄捶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姑赂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犊碱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湍颧。另外短隙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佃肪非,飞度为前后盘式许佳,而骊威为前盘后鼓摄讹凉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盯九敲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用海册,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔬。相比之下缓鄙,同价位的飞度没有此配置噬,有些遗憾踩。两车都配备有颐福控钥匙溺,飞度将也瞬派ィ控按钮集成在两把钥匙上帅,而骊威的仪眨控器与钥匙相互独立方茸,而且仅提供一个冶啵控器弧第糖,不过两车都装备发动机电子防盗系统孪。" "  现在出现了一个有意思的局面量孔拐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车精挫逃,而且还有像大众汽车那样蓬袖庞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号感崔,在大众汽车之后枚溺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痴惠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍歪此,同样起了一个人尽皆知的响亮名号艰。下面我们就来一起看一看这款车辟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搂搂娥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗核瘸胸?不得不说齿,从外观上来讲腹锌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了强饲,购买它的人们啊铝,更多是在预算有限的情况下追求实用性趟疚,谈不上什么审美喜好畦。而全新爱丽舍的外观设计棚唾,明显向前跨越了一大步彼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人票铝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帛接。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腊保。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来珐耽比,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的股培。这很符合中国老百姓的用车需求辞兴钮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鄙,注重舒适性筋坷,但行车噪音比较大喇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奔徽,除此之外冯,车外再没有开启的地方轮岸嚏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侯详。除此之外枪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钢巧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拱改掸,属于全新爱丽舍的卖点所在请。   本文导航七:" "  一直以来须,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纯覆袄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骸歼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丸报,但始终让人觉得有些激情不足础,与犀利的外观不太相符掇袒拐。日前弦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惜宋残,传动升级为6前速自动变速箱透乌剧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纬农,提升了该车型的整体素质嘛伍嘿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谦洛悄,在外观内饰方面变化并不是特别大懈杜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皇,新款MG5 1.5T也不例外虏胺拌。如果说红线彰显了运动气质咕勉分,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宿棠华。   新款车的侧面造型与之前没有变化尖捻,作为强调运动的1.5T车型徘惦鞠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怯。车尾的变化也不多其渺痴,远观基本上发现不了变化所在吾。   本文导航捶蛔套:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颅卷僚,而在中国市趁该ā,两者的竞争更是激烈碎翱,A4L一直在销量上处于领先地位补毯,但宝马必然不会轻易言败示男,所以我们看到了宝马316i的上市疆,其价格下探到30万以内葛脆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谁,豪华品牌炯澈憋、售价30万内谱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涸涎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鼻嗡邦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型庞,还有手动与自动可哑椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据碾弹篮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的完财,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距槽,并且我们看到官方定价方面拈眠唯,316i进取型甚至还要便宜8000元老咆,不管你是不是“壕”拌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观当卸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啼僻饺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卞赐薯,在大部分城市剩绣拆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啡揣棉,所以过多的点评话语我就不多说了颂,谁更好看都是自在人心的事款犯秽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寺锈,但是小编还是要尽到自己的职责浦哎,必要的展示必须得有粪,下面就看看两车的车头正面大图对比篙吭槽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浪勺对,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装事脱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元馅保吕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讣畦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痕歼骡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位困洼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计集噶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枚力浩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)步,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赫背,不过这都是个人审美的问题了嘲艾,整体两车的外观设计还是在一个水准上蒋俺。   轮毂上喊巴,两款车作为车系入门版车型完,都使用了16寸轮毂耐盆,尺寸相比各自中高配车型是小了些估舌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水署,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馆乒垛,并且在胎面宽度上比316i更优蓟草尸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疤,用一款中级车以较高的姿态切入市忱枚戏啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邯,按部就班的推出了中级车GA5蜗现、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雇铺屠,而随着国内SUV市场的井喷克肥跋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声付青。   好的产品才能抓住消费者经蠕烈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烧陛潜。在今天试驾的这款GS5身上蹄廊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喘衔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓮文?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娃酿喂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撂,看上去却十分洋气嘛停。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732核详、1854拣邵、1680毫米乌链颓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甸辉亨,这也是国人喜闻乐见的凑。   车头的设计略显凶悍阮,设计师称设计思路来源于雪豹惊京兼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计究埃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寐。前大灯采用了透镜式的设计缺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的臂,这个考虑绝对够实在骋莲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汕脖本,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蟹氢剩。   在轮胎方面抖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酷诵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盆。轮毂的造型十分普通教潞,只能说看上去很顺眼比较实用吧宝。   尾部有一个明显的掀背设计枫型,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捣狗。尾灯采用了主流的LDE设计另潘,搭配大尺寸的高位刹车灯戚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色失懂僻,辨识度也更高表娘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辞赐疾?是豪华奢侈的奔驰S级拱碾,还是“上天入地”的路虎揽胜汹吝回,亦或是驰骋四海的保时捷911忿贝茧?对这一价位的车型来说仇,什么才是决定性的购买因素标亲池?是配置还是性能坚?车型对这一价位来说到底有多重要兑?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘿。今天钉口蝗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诚扁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虐沏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜险湘释,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厢角显。非土豪们闪,退散~   由于有200万元这个限制蔷盼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L融峦档,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓤修腥,但市场有20万左右的加价坎兄,且并无现车拉枯檬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型特淖,这款车终于摆脱加价蔽,进入平价销售阶段偶徒班,当然能否买到现车就看各位的运气了畔航身。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涟浆青,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韩,但跑车的身份无疑是最拉风的丝。   尺寸上实在没什么可比性咯,加长S级无疑是其中最占长度优势的售湾我,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筋,跟标轴S级还真有一拼瓷箱稼,巨大的高度也傲视群雄揩陛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势檬愁。最后我想说的是盯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到识。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疼矮,公平起见还得排除车重因素伯。别看S级一副身宽体胖的感觉淑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妒昏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捶,别吓坏了后座的VIP夺松棚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呻绘,但也确实相当可观了本,不过由于这款引擎还是有一定年头的杏砂,其276kW的最大功率是三款车里最低的壕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎行。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兢。不过写到这儿我很想问一句犬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史及哇,就能成就今天的丰功伟业煎,是这样吗恃妻鞍?就算这不是一个伪命题返食,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蚀疼。那么靠,历史能代表什么爱些?之前媳袍,我肤浅地认为藩寐蕉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挫兼行,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舶甩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的心。 ●何为中国专属歧布噶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刺洛:S400L两款宏歧窗、S400L混合动力一款爸伟、S500L一款挨轮腐。相比世界范围内的S级陀,这些车型有三大特点娠羔:全部为长轴距版观姆、全部为汽油车俯蹋、S400L两款车型为中国专属门昧裸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长活、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溉算、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意届伟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机我。因此羔,中国专属的S400L与它们相比煎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佰己。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胶洞。我们已领略过S500L的魅力梨童熔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔬啦娶。   ●外型每痹收:更长顷、更宽雷、更高床叼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致徐,尺寸上甜,它比上一代车型更大缕办橙,轴距则保持不变第。从数据上看聪底,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛矫镂谩,但落实到实际的视觉效果呐撩,我想没有人觉察出几十毫米的区别栋懒戒。相反湘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沽、霸气很多钮广。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个如,根据车辆配置的不同杭,全车使用的LED数量有所不同腹痞。我们不知道具体车型的LED数量浆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叙,它足够惊人粱涂窃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场馈弘搏、中国市尘恫甯印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羔芍腻。对于中国人来说沏卫吨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闭即,中国人将有更多合适的车型可以选择踢裤。同时去,市场竞争日趋激烈翅输,汽车售价降低蚊粕剔、经销商服务更好荒。   作为目前全系的入门级车型亢拼妊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势力摩赔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用将烈讽。对于S级来说轿教,无钥匙进入功能十分重要梆,没有它灿缮,许多车主会无法接受顶告骡。   如许多人看到的一样冕枷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子普。在奔驰车上斥恰,总有许多你也许永远也发现不了的配置恕,它们中许多都与安全相关校藉戈。比如S级全系标配的自适应制动灯灵报浚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度默吴糠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屡临。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故配桥队。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舷还份,什么是MPV车型衬麓沦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影魔绢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念焙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车江澎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型臣菱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断轰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旧册萝。是MPV俗迟吗?是轿车雹剔凯?还是旅行车寡锹?这看起来确实是个很有难度的课题控潦酶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题潦。   当然这次大家不用只听我的一面之词萌添,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论困辣怖,而且他们一个是马自达5车主们缄,另一个是沃尔沃V60的准车主烘吴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比协奇侵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肌。   首先登场的是胡正暘籍殴,大家一定不陌生嘿潜,他是我们汽车之家评测团队的成员份,今年27岁宦涧饯,算是个文艺小青年览钎耐,热爱生活槐甭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苯,刚刚新婚不久驶居,正是对未来充满希望与热情的时候揣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撅仍,如果家中添丁的话笺考,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旧。   杰德测试车刚刚来到编辑部骗徘,胡正暘就迫不及待的去体验了绊憾,据他所说坞炯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娟犀泄,属于一见钟情酪齿。另外从外形线条以及车身尺寸来看氯漂,杰德都和V60差不多豁猎类,是辆旅行版轿车的样子残皖筋。   当然外形只是一方面辖反擂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间彻饲敦,特别是第三排座椅草。实际体验了一下退匡,将第二排座椅滑动到最前面的位置共度擅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叮授,头部也有四指空间奴曙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虐健,之前的文章中我们也有过介绍该,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法未缄弓。   更多精彩视频宦视阜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下任咯脚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间串,表现基本上与V60相当敬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玫甩究。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况现耽,在放倒第三排座椅的情况下韦臼,用同样的一些物品存放来对比筋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敦,而如果使用上第三排座椅渐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徘。   胡正暘对于杰德的看法誊:   首先杰德样子很好看雇,够时尚掣,年轻人都会喜欢焕法瞥。另外话识低,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烷某泼,但是内部空间利用率更高钦,实际空间体验也让人很满意签,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绩论,这点非常不错瞬配曙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舶矾垦。   不过它有个问题姓烂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坪唤家,只适合短途出行啦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了下狸从,如果需要经常外出长途旅行的话勃,5座版车型更合适餐烂行。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挫艰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搽贸擂。近期汐,2014款雷克萨斯GX400推出市巢钡病,作为小改款车型彩枯,此次推出的新车在外观方面做了改动彪舒弥,同时在配置上也有一定程度的提升岸,动力则保持不变懈涕,售价方面与老款车型保持一致椽壕,提升了新车的整体竞争能力点。下面跟随我们一起来详细解读这款车型般还舍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茶继、308够牵、408熊斧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匪烷,现在又来个301实母,不要说是消费者谐登,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褐堂。这就是紧凑型车市彻氖巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域口。东风标致301矛头直指桑塔纳亲、捷达和昕锐活梨,我闻到了火药味瘁缎拼。   11月19日上市杉畅梁,预计售价9-11万府歉,与雪铁龙爱丽舍同平台箩醚欺,只有1.6L一个排量痹,变速箱有5速手动和4速自动可选惋。以上这些是东风标致301的一些基本资料桑材镁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绰贰祈,因此从很早开始便陆续放出各种消息搞羞,以增加关注度催迪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睬暑谰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版憾,为全系顶配宏淳阔。咱们从标致301的身世说起八湃修,先把头绪给理清了染蔫颓。   ● 东风标致301是辆什么车替?   听到301这个名字乌埠,大家都能知道堆醋,这是标致的“3系列”季踏痢,但307拳凭线、308听过可,301却是第一次听说线蓟灿。其实301的身份一点儿也不神秘侮哆袭,大家都记得富康吧卫?富康是雪铁龙ZX首,后来在中国改款改名碗,叫爱丽舍菲栖唾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”围防,这是它的第二代产品势,而301穿财合,就是标致版本的全新爱丽舍掏衰换,它们全都是一家人皆。   对于大陆市场来说写,标致301是张新面孔句,其实早在去年底它便已在土耳其上市伸,之后陆续在阿尔及利亚交、俄罗斯等许多国家上市达。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叼全,同时掏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揽。它将被销售至世界各地宦取,成为一款全球化的车型急。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多长,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔚。你可以猜到这款车的定位了冒,30岁上下哩玛妒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它控。   其实301长得有那么一点像508息,这是很正常的鼻,毕竟出自一家门猾羚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菩唇。要让更多人接受史佬擂,太个性肯定是不行的撕,所以这个设计思路挺好奸,也应该挺对中国人的胃口晾甜统,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醋、捷达缕禽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm具陶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碾。不过它的备胎又回归了185mm靡,而且武,可能是出于成本控制等原因侠辜,备胎使用了不同品牌的轮胎伎。   我个人不太喜欢标致301的尾部守复藕,总感觉哪里别扭伺瞄,也许将来出个两厢版会更好看横。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厦酶,而且中高配车型都有蓬冉,比对手厚道刻毯败。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足为藉韶,温度适中输磺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滩剁,他们不仅发明了西餐餐具尼鸵枚:叉子抄悲,还孕育了诸多跑车品牌古乌,比如灵:玛莎拉蒂琶磁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车小嚼寺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腑经:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侣彪垢。   ●外观肝弄妇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车干,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冈咸汰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色春破憨,它们都是标准的行政级豪华车瞧,有着一副不苟言笑的严肃表情蛾,外观线条规整胳挥贸,那种气场让人敬畏创立矛。   而玛莎拉蒂总裁则不然收氯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别前,但气质却截然相反台。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寂绿,标志性的大嘴咄咄逼人拱讼,意大利人对于设计确实有自己的卓见崇。   如果将总裁与同级别对手放在一起懂虱,它无疑是最夸张故擂、最具美感的立危抢。这的确也与细分定位有关系驳,奥迪A8杯、宝马7系这些德系豪华车都以低调髓警、沉稳为不变的设计主线靠嘲,更多的在表达权利段亮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俱识敬。而意大利人则不然息席,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胎,即便是这样一款行政豪华轿车俗晒,依旧坚持了张扬的风格恳。   这是我第一次见到新总裁的实车镶玲倘,它确实比老款要漂亮拭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤跨霉,而新款前脸带来的侵略性更具气质性。   车尾相比车头略显内敛胜故,双边四出的排气管成为了最大亮点泡肮顺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苟,聊及为何选择总裁时水,他满脸诚意的跟我说疏:“好看!跟找女人一样陌,好看蘑商胯。”“呵呵热驹,好吧稀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坡习,卡钳由Brembo提供凛萌导,颜色理论上是可以进行选装的拈。轮胎为倍耐力P ZERO系列秋,前轮尺寸为245/40 R20脓,后轮尺寸为285/35 R20孟红唱。   ●内饰殊撼:运动豪华是主格调   置身车内搜橙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辽欧窗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计繁苍盯,显得有些过于保守了惺响,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暮钢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靡矮碍。   方向盘直径略大坝漠,背面配有尺寸硕大的金属拨片此,手感很棒炬。导航系统为Garmin尸龄,7英寸液晶屏尺寸不算大掳胎,中规中矩赔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诲,已经很少遇到长相令人深刻肖,而且相当满意的车了仑输。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诺,价格低窘陈宠,与同级别车型竞争性价比十分突出泡。但在长相一直不怎么给力经斗磨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碳港。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佩,不走伪高端路线的致尚XT程彭降,其动感的造型非常独特懒存。在我看来全江,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确标,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邦,购车群体越发的年轻化创。   说他年轻鞍衫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脐患负。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腥传努,这只是时尚的一部分付。   前包围的造型充满了视觉张力盯抖里,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淡乡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卢恨,显得非常动感涛玛擂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矗掳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鹿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贸,这也是在向合资品牌看齐兑酱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浅需。而在车身尺寸上荆倍吨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格联本氦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米创徐洞,与他同级别的对手相比有着明显的优势洪痴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罗鳖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鄙纯氛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桓,上窄下宽的造型十分饱满氰瘸米,而且显得更加稳重跋。尾灯的造型修长甫,且正好与车头灯遥相呼应壤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扦,动感钱荆现、年轻爸庭镜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置爆陌唬,虽然仅有三款车型配备此装置焦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骇,想必也是极为厚道的爆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弹迪娜,我是汽车之家刘涛卢税疤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骏负:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凶骄。时隔一年后的2009年靛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主度柬,选择它的原因行行谰,用三个关键因素涵盖挝嚏辰:“外观内饰漂亮士、静音好虽、配置高”牵寥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威承次,作为老款车的车主闯轮瞬,带着期许摄酚动,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙处沟,有了下面的车评纳怪皖。   注释蛙侗:为了方便大家阅读餐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怀拴,描述为“新君威”幻炬遁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幢篓,以下各个环节的评价用满分十分制鸽片蔫,做点评潞。   评分标准被画功:   及格汕裳权:6分   表现尚可尽胯:7分   表现优秀嫌:8-9分   表现完美煞:10分   外观犯勤焙:先天胚子好救畔镐,改改更“时髦”   改进评分漠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时创骡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呛,应用到了现实量产的车型中垦杭吩。在当时艘,245mm的胎宽厘蜡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上努烽,毫无疑问是走在了对手的前面木拇。这种先入为主道谰哆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计监,说君威有一副“好相貌”固媚,我想没人会投反对票诺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僳,18寸的大轮圈不仅保留窜,而且换成了密辐条设计肠较起,前格栅的修饰其熬圃,在视觉上显得更为立体歼,但就我个人而言更喜欢老款稳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫩。俗话说“7分先天叛,3分后天”剿双,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呸沸该,应对国人对“时髦灯具”的要求痴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诬梦,坦率讲钡损蝎,不是我喜欢的风格持搁,如果换成一辆科迈罗女嗓簇,我想我会投赞成票芍蹭沛。后尾灯顾姑纱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管为丧,视觉效果不错骗筷,灯源亮度不刺眼谓乘涉,亮起时不会让后车问候“家人”悲翅笺。   内装墟徐卜:对不足进行了优化佳粗,细节仍留有遗憾   改进评分嗜嫩:7分   我必须要承认汤,我是一个对细节做工异常挑剔的人久搏。从2009年到2013年我鹿,新君威经历了至少两次改款升级教炒撅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胎寇箔,仍未得到改进抢核。强迫症对于细节的不足哨警胚,只需一眼就记在心里坡辖钮,每天上车看到就会不舒服赤。尤其是颊,新君威的前排仪表台与座椅之间毕廊,留给司机的跨腿空间并不大多汞宽,当你磕到膝盖外侧时金,你会嘬着牙花子妥垄按,蹦几个“脏字”舅县。   聊完了不满入澳献,我再说说好的地方诞崇熄。日常上下车棵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惰农玫,我的09款君威开了4年跑了5万公里俏桅,座椅的“敏感”部位烁巷嘉,已被我蹂躏的起皮孩喜畴、掉渣坦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱归躲,视觉上显得极为邋遢官背缴。此问题霉,在新款君威上得到了明显的改善疯,侧翼立起的角度变蟹墒谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胶坊,但此问题我跟厂商确认过判,确实为真皮)蔽姑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呵维暑。凭此一项够敌,拉开车门的印象分就能加不少肮效。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陪畴,我的老款君威在二手车出售时碱,就因为座椅皮面老化的问题瞧其,被“扣分”迷翟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局客,好了许多文颇。8英寸肋、带有触摸功能的中央显示屏唱嘉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰葱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旁帘,在实际操作时显得华而不实却。多数情况下要调节温度乡喇温,只能用手指去“抹”扦堪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哭,并且无任何的震动回馈提示恒,行驶中操作不够人性化忙虫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僻,相比老款的旋钮控制刺,视觉上科技感更强狈百柏。实际操作时跺吃排,对于手指滑动位移的识别能力响应较差立汉。尽管支持手写功能惜眷,但表面手写板的面积很衅,如果手指较为粗壮嘲捷,表面面积不足以支持对手写区域的要求赏陪舵。索性菩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作攻。   小贴士惺:针对上述功能的操作“鸡肋”撩涵香,我向厂商做过咨询开通爱。对方最终给出的结论是耸头侯,此功能在研发初期昂糕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估百,停留在几年前魔夏倾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汀掇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唇工。   仪表盘上的这块儿液晶屏欣巍,支持多种信息切换查阅巧极必,视觉效果自然更时尚嗣郊,也符合当下的硬件的升级进化潮流梗誊。但纳,仅就我个人而言谈双冷,我认为任何一项技术的进步与应用邢贩裳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的改逢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妹嚏垄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筏奠,所以仪表盘的车速指针聚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沟黔,当你想从正常模式切换至电台模式时楷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题览蹦坷,时间大约在2秒左右娇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式描,因为系统的升级沛,所以导航从路径开始到定位确认导航剑,逻辑上相比老款车型纬房,要合理很多姆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑际孙疲,被彻底改进扇。提个建议很,新款对于路径导航的语音提升蘑充锣,在路径判断时饺贺桂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勺,如果将“请在下一个路口右转的话术”怀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利店狄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凸颈促,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酗傲迟。整体效果颓海,高音有提升坪梨坝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鼓欧。以往那种“嘣呲马盾似、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慑活梢,无法在这套BOSE音响上找到牧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苦缚?加长版!与其给那些改装厂提供生意涡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车方拉。近日态苫竣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敞举,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倪捅,这款车就要正式发布了铜,海外售价14万英镑起皖仙,约合人民币138万计。国内250万以内应该是不要想了床,土豪们还等什么看,赶紧再加价20万下手吧3鞠钏伞(注释隋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爱,外观上并无过多区别鬼绘峰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宽箱棉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的韶晃,因为用三个字就能总结现蓬:没区别掸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版内扣艰。除了实实在在的空间优势双赐拦,那种与众不同的气势也是重要因素之一川富,这种毫无区别的外观醒钨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腺。   英国人果然内(men)秀(sao)膏咯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱努态。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吐泉晃,改造成了两个相对独立的乘坐区域稀诧塘,原本的中间座椅则变身中控台蓄广弧,提供了空调盎、多媒体腑绘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键速隶涣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扩。动力和传动系统方面骡尸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同传岸篙。   总结巾祥穗:路虎揽胜L目前仅计划在中国懈式昆、中东地区和北美市场推出卧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定围霉。另外思,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纬歪惯,预计广州车展发布放沏。土豪们继续准备银子吧赖。 免责声明颗:本文仅代表作者个人观点隋纽,与环球网无关黄拐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圈,对本文以及其中全部或者部分内容茎、文字的真实性矾、完整性群斤、及时性本站不作任何保证或承诺斗究,请读者仅作参考侮缔忻,并请自行核实相关内容惫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锈镭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相琉监,那就是新一代天籁·公爵刃囤。早在2008年6月违,东风日产就推出了天籁·公爵虑溶,它的外观巨、配置均有别于天籁其余版本怕韦,更加高端大气上档次修。也许它不是最走量的版本绣逃吞,但绝对是天籁系列的一面旗帜陇添。在让大家久等逾半年后淬,新一代天籁·公爵终于露面完峡,我们也第一时间对其进行了实拍废淬。据悉刨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拟。 『注帅庇:为方便大家阅读览乱,文中天籁·公爵简称公爵版涡加怀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蕾赏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测够姆,时而艳阳高照摹咎沙,时而大雨倾盆瘦倪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫁老,与身旁碧绿的草地相得益彰龄。我盯着它看了许久涂誊,心里盘算着废芬艰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来记拿摔?   嗯凄功,画下草图之前得好好思考这个问题形胆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扑仆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错履拼,唯独看起来太眼熟棵,对旗舰来说这可不是好事厢,在A6L甚至A4L面前盲,A8需要更多长者般的自信斤睛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拣慌裸:六边形进气格栅面积比以前大了不少宽,而且线条硬朗到接近于矩形勘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体删按吃,从前脸横贯而过亥容,再加上全新的矩阵式LED大灯柒科苫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧景方邢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浩墓,它是A8这次改款最重要的升级之一梆慧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现靛澜。以前大灯为例统首新,分为远光魔宽吐、近光郴铃息、转向/示宽这三组邓犀,所有光源都由LED组成爱箔,通过与摄像头砂罐、夜视系统峭尘耙、导航系统等部件的协作酸秘趁,可以实现几项很有趣的功能不:   在Auto挡位开启远光灯倒牡晒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恃崎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讨承红,瞬间关闭部分独立的LED灯体弘,会车结束后刚龚隶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抗豁虽。在整个会车过程中拼驹冕,对向车辆的位置一直不被照亮歼伸,而其余位置能保持远光照明状态衬,既不妨碍对方驾驶员视线庞玛,也不影响自己观察前方路况吧,相当智能括镜褥。   当夜视系统探测到行人时枚挡,LED灯会连续快速闪烁三下宝,对行人起警示作用碎蒲,如果夜视系统探测到牛炮、羊之类的大型动物薄娜,LED灯则不会闪烁棱,避免对动物造成惊吓胆踞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测燃坊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整藐梅谱。另外它的转向灯采用动态效果匈惟崇,灯光朝着转向的方向滚动点亮冕米,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炯浆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骑酮拱,提高安全性洁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行型,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现可写,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鞋佰两,有些来自室内的模拟演示董,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彭,看看这些功能的实际效果到底如何溅烯。   跟前脸的改进相比剖,车尾变化幅度要小得多太,主要集中在尾灯部分闪,线条更加瘦长丝碉、扁平庇埠,视觉效果更干练镣甩伎。除了那个“A8”标识斑萎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思波,看上去还那么年轻运动蓉逻,缺少沉稳气息稼潜泊。再打开车门一看拌栖,我明白了统,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤肱婊辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型把上堪,使用了和路虎卫士相同的发动机付颂,配备了六速手自一体变速箱暮妈,以及许多高端的配置标笔。让这款车有了很多吸引人的地方眯,但通过试驾蚀澈妹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耐惰。很多设计还不是很成熟普态,尽管这样旗乾寸,这款配备了柴油发动机的SUV逻结,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诺潜壕,依旧在同级别具有很强的竞争力偶控。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仇,尤其是大灯组的设计杰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入螺稀,都比老款看着更有质感通。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屉读嘛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小感袱。此外逻,中网的设计很有层次感铣邻美,运用了一些镀铬饰条媚,也让这款车的前脸显得更大方誓泪扮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀操粟需,钣金工艺还有待提高伍谋。   车身侧面造型亮点不多壁悼管,线条还算比较和谐吧翠,亮银的行李架比较好看妓,但实际用途不大纯锨。车窗所占的侧面比重较写愿浴,稍有点显得失重哎膛。四个车轮显得很粗犷瞄胎惶,轮胎品牌是玛吉斯勺菜幌,成本并不是很高配效崎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亩红鲤,注重排水性能溃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菊。   车尾的造型比较臃肿技版描,相比车头来说卸,造型并不是很美观括斧,尾灯的轮廓没有什么美感可言搔,轮廓显得比较生硬酬号。车尾下包围外观设计的不算太成熟贾饭茄,驭胜使用了三点式倒车雷达怒诞,在实际的体验中挂,探头反应速度稍有些滞后发,给驾驶者的观察带来一定的不便圈暗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吵。   本文导航拒篇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浑龟,已经跨越了整整40年局哎善。在这期间庇欣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悼萎懒?当这款全新君威GS出现在你面前未驳崩,这个数字就已经不再重要魄谩集。每当我们回顾历史欧,终究也是为了更好的感受当下怜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史椒洗,的确也不太容易考究串,所以话不多说割,马上进入主题寺。   君威GS是别克君威的高性能版本盯惯,作为其最明显的身份特征墒徐困,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缉鹿问,攻击性十足的设计让人印象深刻款间狈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滔,采用盾形设计扫,显得非常紧凑袖。大灯部分全系新增了日间行车灯车墨,整体造型与普通版君威一致熊梨,仅在内部细节上有些许不同肯。   车身长度愤、高度比老款略有增加磊,宽度和轴距均未改变蜜凌舌。侧面线条也是延续了之前的设计崔屑,十足的运动紧凑风格袖榔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔷疾,十分醒目马。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屑嫌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佰,更显紧凑屡。LED尾灯为全系标配朗,灯罩经过熏黑处理韶恃辖,提升运动感皆。作为动力更强劲的运动版车型前签,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹊,同时也满足了更大排气量的需求下暮璃。   本文导航搪稗搪:" "  近日荤敬洞,奔驰MLC的效果图再次被曝光崔饥透,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泪味,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潍低煤,融入了轿车的设计元素粗疲还。据此前的消息廉目么,该款车有望2015年推出弓。 奔驰ML   从最新的效果图来看抨膊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泰画必,拥有相似的大灯造型毁骗矩,以及下保险杠的设计宛达。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撂。此番设计目标很明确仇桑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僵莱莎。   动力方面也来自新款ML千护扫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW么,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嚏,峰值扭矩400Nm敦施,编者猜测未来MLC将会延续该动力年当促。不过皇橙,MLC未来还将推出AMG版本赏别。 责任编辑长搭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年死苟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哭上静,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醒,然而对于消费者来说花封,可选择性太多也未必是件好事冉层。许多车型的定位都非常接近风母辜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虱,那么它们到底谁更运动茄嚼寒,谁更适合日常驾驶傅,谁的性价比更高呢庭懊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艇伴,马自达CX-5在价格上具有一定优势修,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帆桑,其它车型在20.78-25.28万之间剩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹊肠,价格适中宋,而且动力和配置都很不错唾。反观翼虎管散赋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样期晦耍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镶翠搞,但翼虎胜在配置丰富陵贫、动力强劲惹吧镰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袍牌柔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郎峰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旧甫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压方篡,这听上去有点意思芍寇奋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乘,那么结果显而易见车,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啦龚慈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毒坦募,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拉私嫂。然而消费者大可放心赫故,CX-5的动力也绝对称不上弱矫繁顾,尤其是市区行驶沤列,它的整体表现很轻盈诺隋鹊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罚,没有涡轮发力时的突兀感款,这让它驾驶起来更为轻松藐行谰。   无独有偶弗鹅,两款车都采用了6AT变速箱触仟频,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浇阑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣范沽七。可惜的是刻樊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伍府擦。另外逛嘿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挟登艰,常规的形式很容易操作固涝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡税硷,并不易于操作尸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翰蠕,与翼虎也有将近3米的差距盲限驴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响去评沦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎没,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隶黄揣。   油耗向来是日系车的优势所在洼闹,CX-5的发动机压缩比高达13:1短胸,并且装备了i-stop启停系统耙,这让它的节油表现比较突出独。在气温32℃珐江、全程空调操仙寇、车载一人的情况下胳臀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试度句,其中经历了畅通和拥堵等路况蔚巳泞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佬。同样路况下缓瑟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醋扩草,尤其在开空调的状态下伦衅芍,翼虎的油耗表现实在令人担忧唬略,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郡。   作为一款城市SUV撩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当据漆搔,都采用了多片离合器式中央差速器吩,并带有四轮电子辅助制动舒素,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纶空卞。从我们之前的测试来看溺无挡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叮,所以脱困相对轻松一些烩瞬。不过在这里我们要告诫广大消费者费船,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乓恍膝,但两者的定位都是城市SUV特疮,越野并不是它们的强项钞翻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标电,油门踏板的脚感脚、方向盘的转向手感铂度、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要列,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猴混。值得肯定的是丸坎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手漆开,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芒旁缕。然而相比之下番咐,CX-5的整体感觉更加轻盈氛备规,它开起来并不像SUV怜乘,车头的反应更快尝但,油门踏板的调校也更加线性筒,而翼虎整体感觉更加沉稳浚佰茬,底盘扎实痊设任,但或许是由于整备质量更重的原因情程谅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显艰尼叉。   就驾驶方面而言肆田伴,CX-5给人的整体感觉是动力够用狗亭、油门线性疮蔚、操控性出色丛屯,可以用“好开”来形容氯尺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苟我疗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感现卉萌,但翼虎的发动机输出并不线性韧持谰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娠婪女。另外晶惠顽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妒掸晴,加速市萌稀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阮汇础,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宫,放眼整个市巢枚濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见局,基本上5个手指头就能数过来桃眉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者港枪拿。   有关于新款E级外观剂凄佃、内饰及空间方面的介绍妻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 椭瓢禄。在我的这篇文章中脊婆,主要关注E260L动力方面的表现东泞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机馅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW统车,最大扭矩则达到了310N.m庙逼唐。虽然排量并不大苔骇涣,但是通过加大增压值碳彪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寥拎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫩刚,对于这款变速箱糖,我想大家已经很熟悉了行尉施。只是我想再说一次盟签,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烽痛,但在日常驾驶过程中闪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子父靛鹿。大多数情况下温和霜害驾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柬垮。   只有在深踩油门的情况下掠第,E260L才会爆发出他凶悍的一面薯七。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歼投护。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痞,你也可以说他动力输出不够平顺乌母。   一直以来拷,我都极为中意E级的悬挂调校噬楼盯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撕嘲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候违舞底,我挺惊讶的涕募示,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售放棘耸。可是仔细一想料购,也很难怪宝马会这么着急潜卵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卡敦。据悉宿非蹈,宝马4系Coupe将在11月12日上市稠韩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裁幢。(注法氓:为方便大家阅读踏腻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卜实,在你初见时蒋槐兄,很难相信自己会喜欢上他佬厦。因为你花痴于帅气拉风的外观床,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骡,那么他的表现自然不会入你法眼如涣颠。但时间久了桃,你发现再帅的外表也会看腻结腊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陈促酵,放松不下空谋栖。这时吴坛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看无、运动但不难受的座驾徽埠雇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车香汰缄,除此之外钳,他还是一台很顾家的车韩辑朵。   没错门涡犁,他没有特别帅气的外表会逗,没有特别强悍的动力程浅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凯抚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杏戊。下面弊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沙攘温。   ●车头造型犀利姬迟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孺亮谴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌麓狗殴,定位低于大众钾幕。现如今袄评戊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产度陆,而伊比飒便与POLO出自相同平台武檄。因此在车长等诸多细节上侮,两者都十分类似舅雀培。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型热。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辛蓉负、1.693米的宽度匣泰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谋澈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跺掂哄,这点确实让我感到吃惊缄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一女失。可以肯定的是田祈华,你无须对他的实用性产生怀疑村耍势。   你有没有发现阑疯,他的日间行车灯鞠捌谴,很像同集团的老大哥奥迪A8俄俱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杰烘。但毕竟翠霞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狙,他的目光也需要这样嚣张厩。   从车侧过渡到车尾午金诉,顿时觉得桓荆裙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绣鞋效,从凶狠瞬间变成温顺睡短。我揣测不出设计师如此分裂的思路纪卯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忱为。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馁截,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拆师铰,而在我们的制动测试中痹劝趁,他的表现也确实不负众望晒。我写这段话的时候童,一名同事从我身后经过说了一句蠕尖:“哎充钾,这轮毂挺漂亮的”讹。确实扦矩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佛媳,在我看来另外两位应该是300SL和964莱齐撬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100囊倡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妓创,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刨扛淮。   直到1949年聪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时看橇唇,速度竟达到每小时 132 英里深哭,不仅完成了试车墩,还一不小心成了世界上最快的量产车型闪舷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钒茫,正当捷豹稳步发展的时候换计,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线患酶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钮甫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怜捍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中干急,英国国宝铣饯巴?人类想象力的结晶毖伸惊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抹懈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷身,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他僚鞘妻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俱,正当捷豹稳步发展的时候顾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菲耪饯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身布亨,自内而外散发出优雅迷人的气质努,在这份自信与优雅之中笨毋被,还蕴含着极强的力量感贫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沪霜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斯脓痕。   作为E-Type在21世纪的继任者牵厩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刹尾,他更是一台纯粹的运动机器茨矩凌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代踢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夏昂,刚刚我试驾的是一台量产车广钢。即便是用再前卫的眼光去审视勃抠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腿,不过现实就摆在我的面前型,它的的确确是一台量产车胺匿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车品动玫。所以看拇,还是让我们先合隆下巴巳喘、收起惊讶虹庇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衅赁徒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念补。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发程慰褂,而等待总是值得的福朴琴,十年之后的今天肠羞侩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1词。   ● 外观棋:旨在降低风阻   关于XL1的外观钝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潍,他们的心中只有一个目标平蛙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞎脱锚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刚,也皆源于此幻统。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm首,轴距也只有2224mm该庇,如果用世俗的眼观去衡量肌,它甚至比一台大众POLO还要星Α,不过也正是因此抹绕陈,它才做到了POLO永远也做不到的呈氏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命跨。   出于降低风阻考虑欠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低同,面对这样的设计究,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案般部豢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贸凯辞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堕,大众XL1的目的只有一个圈题,那就是降低风阻建侣相。而为了达到这一目的华凛肩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猾鹿权,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俩川,不过相比于传统的外后视镜粹,如何掌控与后车的距离是个问题究骇稿。   ● 结构士瓷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漆叉,除了完美的空气动力学设计外泪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牢短呢。作为一台重量仅为795千克的车型锰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猴,约占车辆总重的21.3%沽峨褂,除此之外秋渤蒙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苹食。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾趣杉,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹苈谩,复古而粗犷的外形霖钩光,彪悍的身姿稀泡,经典的圆形头灯午亩,这些都是我选择它的理由伦。那么在我稍作白日梦之后橡,请各位看官赶紧打断我的妄想驮,拉回到现实里牧倪,假如我的预算仅仅有二十几万的话庇虚味,那么好了接镀,牧马人买不成技郎,自由客或许能让我望梅止渴馈柒。同样复古的外形墨莆犀,依旧是个好选择翅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀任。单就车头来说哦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莫潭凉。简单中又透露着经典的味道短桂。另外托将烯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啪扮缺,突出了力量感缓苗,Jeep的家族风格立马突显皇巴。   车的侧面造型同样如此风格茶,走向笔直滤雀,简单饱满违。当然不能仅仅介绍外观设计甜杆,作为一款SUV袭患,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牵炊莱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陕炭,离地间隙205mm新,应对一般的越野路面足够了宋臀氏。   车尾的设计十分简洁绦煞苍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莆,小巧又十分有力量感顺虽淋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滴谋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拴。从总体上看蚂急旧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咀。   本文导航泞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暖,而“侠”自古就有不同定义澎琼,“言必行校谢,行必果分酷,己诺必诚努,不爱其躯坝倾淬,赴士之阨困垃洞,千里诵义者也谓之侠”兼蹿。他的形象亦正亦邪权,游走于主流与非主流之间自成一派忿从。随着近年来金攻替,国内越来越多的人们墟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时览兄客,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芬,开始在国内市场发力擞。其中拜,路虎全新一代揽胜运动版饯垂嘿,向无数消费者展现了一种精神尺未,一种称为“无畏无惧”的侠之精神殿订徐。   路虎全新一代揽胜运动版位磕陇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腑剁蒲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磐挽显,它的独立特性被设计师完全释放老。如今巳盎衅,这款至今为止速度最快胺吹疏、相应最迅速烧广、反映最敏捷的全新路虎率兰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪薯扛戈,冲入国内汽车市澄浮,夕阳下一人一车鹤誊,古道中踌判,说的是情义无价情。谁人不为它心动枷扇溃?路虎全新一代揽胜运动版痘附,驶入我们心中!   65年来闷蔫爸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者股想假,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摆劳。如今洪疗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吐填,再次席卷世界冀隘戎,那完美的车身比例交赖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鸥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为临替:4850mm*1983mm*1780mm噶土,前后轴距2923mm涉默扳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桑,3.0 V6 SC汽油版HSL漆凉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腾床,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兄荡。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹊衔茫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堡,无拘无束的气撤称鸱恰,气宇轩昂的出尘之表普胶酬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拼农。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脯龟颁,厚重的前脸肩厕,配合后倾式格栅设计休干,更突显了它的自信泡。发动机盖上两条凌线刚强有力埃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莎匿蛔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情岔双会,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体募抡浆。   车身侧面线条的风度也极不平凡搁疵呵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迹潜,带有亮黑色指状套件朗阀矛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嘉坟霉,装有亮黑色装饰边的后视镜镁佃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呜撵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纯瓷,这些铝合金结构的轮毂分为随:19英寸5辐式铝合金轮毂驾、20英寸5辐式铝合金轮毂匿缅、21英寸5辐式铝合金轮毂汕啊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂螺访冀、22英寸5辐式铝合金轮毂鸽熊,无论您选择其中任何一款辩颈,它都可以陪您乘风破浪敌困洞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凸汕犬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联昆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俄叭淖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钳,整个车尾看似简单却极不简单心。   本文导航投誊十:" "  1998年丝灵纶,广州本田成立平,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摆藐练,而时光推移呐,今年9月12日清肖萄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饱衰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嚼告料。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吾风钉,我们今天将穿越时空罢多,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浑。它虽然是日版右舵车型畔,但3.3L/100km的平均油耗痊、双电机电动CVT锹、大容量锂电池烹拦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧培顾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潘解憋。   外观更加原汁原味接:说到原汁原味娩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陌恋,更运动柑。混动蓝色特征姆驹:作为混动车型欧抡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沧罕差。   在下保险杠处精下措,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卑颓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赫蜜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芹违窟。混动轮毂殊噬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎轨盘烫,为节能更尽一份力盟高我。   本文导航八胖酪:" "  就在前两周南搂拣,我的同事刚从上海归来汗,当时就是为了试驾上海大众的朗行寐龟德,而在不久后的今天措,我来到了大理巨,依然是试驾一款来自上海大众的新车梁,虽然我与我的同事地域不同弓,但对于这两款车而言间,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揣铰,我不得不从朗逸说起腹剖,由于现如今大众暮欤块化的产品研发糜签努,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛇赖,朗逸甫侗痘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此普猾堤,它们的关系算是孪生兄弟惊苟迸,反正我是这么理解的川酞。   目前朗境的广告已经全线铺开芒唬方,消费者的关注度也很高辖朽,虽然我个人比较抵触穆獗怕椋块化的产物(感觉个性不足)谜惟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑楼笨舱,其次在10多万的紧凑级车里胳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犯舞。所以销量方面自然也很喜人忙氯峭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息零捐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斥。   从英文名来看可,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摆蓝廉,朗行的英文则是Gran Lavida纲靖掂,其实如果从相似度上来比较俄许墩,朗境与朗行更加接近旧膊蜡,因为它们均属两厢车般航缸。我想对于这样一款车来说齐,大家都不会有什么陌生感刺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庆僧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章客猎,我在上面也为你准备了延伸阅读堵婪卜,可以先行了解一下蹭。   说实话分咖,朗逸睹诬、朗行疲熄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蔷冒现,让我来区分一下口,估计我也需要片刻的停顿锰,因为它们实在太像了!就朗境而言壁辑停,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沁,并将内部更换为蜂窝状造型咐,包围下部使用了黑色塑料弟卡版,并加入跨级风格的银色护板窖傲思,此外前雾灯变成了圆形爸葱茹,以上就是全部它的特征了晴屋。   既然定位于跨界车烙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙上,同时为了更加配合Cross风格衔逼陪,车顶还加装了行李架怀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识愧干。粗犷的风格也体现在轮毂上缓荣诧,样式上很难用语言准确的描述出来但,总之很复杂缓淌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钙稍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)龚欺。   尾部的变化几乎与前部一致采髓汤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法培南垂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理高胶,说实话就车尾而言吭,我感觉朗境比朗行好看了不少啃熊嘉。其它方面再无不同钦嗅什,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豁氢,转向灯离间、倒车灯极掸、刹车灯还都是卤素的廊。   本文导航锯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涸,所以无论是合资段茎东、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堵帛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歉,白领阶层临净,夫妻年收入有50万元左右赋护厦,有房秋逃醛,老公有车抱逻。实际上铰,女主角目前也有一部老速腾车腿舱,开了已经7年准备换一台豪华SUV翱对佬。这位女车主喜欢玩霸貉棠,追求年轻酶峡,注重外形靡闭,并兼顾户外侧背,不喜欢纯越野车型秒藉,而购买价位瞄准了40-50万元领域疵。所以我们直接选择了宝马X3漆臼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乘翟。   为了公平竞争委辛配,我们选择的车型如下芍波场,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 囤骏,三车的价格虽然有些区别菱使控,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠需,所以三车实际购买价格差异较小镜。   对比项目一乖华: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巫侈,特别是女性落烧,希望自己能买到一款好看的汽车惫闺图,就如同提包还有衣服一样签捅,特别是成熟女性丛婪,尽管喜欢标新立异桔辰,但也更愿意接受时尚动感的类型赂麻休。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸县括凶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯漓馁,相比以往方头方脑的设计缸祷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肥。更让人动心的是薪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素裤蔡,同时形象也不乏干练紧凑旗府惶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贰九,线条流畅艘殊,稳重而且动感慧品城,因此吸引了不少消费者谰袍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫡隋,但2013款并非全无变化铣估,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诞挪,此外还有大灯形状犯苍革、前后保险杠啸、尾灯柿顷、排气管方面都作做了一些细节上的调整拣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蝎额苍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阶说,锋利的腰线勾,近乎方形的前后车灯蛔,甚至连轮眉的造型都是方的酱坞,虽然它是一部纯粹的城市SUV脯,却似乎在它身上找不到什么曲线吞慌,因此在奔驰车型中也算是有个性的官。对于女性而言成槽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胚陀炽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雀汗第,三车都不约而同配备了氙气大灯现,区别就是你化,宝马X3采用了远近光分离设计防,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懈唐魏。另外匡怒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能亮。另外版录轮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谐,而宝马X3大部分车型则无此装备开纲俯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哦,都50万元的车型漂,自然都是配备比较好的轮胎品牌甭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扭嚷汞,这些方面倒也不用纠结廉禄农。另外需要说明的是采慰洁,宝马X3是没有备胎的峰凳,因为他采用了防爆轮胎貌墟谁,可以零胎压低速行驶一段距离嫁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎馈涕祷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大补伯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胎拉滑,所以基本打成平手耍失。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桔橡,从两款车型的厂商指导价来看膳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫩巷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)和,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拭绊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计会:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”僳会,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巫古扒,这一点奔腾X80的确做到了佬奔却。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哥樊,X造型的前脸具有很强的立体感唐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辽谓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掸钒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上携爬曙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用煞栓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线麻蜂面。轮廓清晰的六边形进气格栅骏囱,中网上三辐式的金属饰条财底,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度操河,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式室。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计请厕物,只要消费者能欣然接受纽标,似乎一切也都无可非议堤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面托垒题,除宽度相同外剂鬼秒,X80的长埂、高及轴距均占有绝对优势伦鸵,反映到辆车的侧面造型上穿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态剑皑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拣,上扬的角窗结合扰流板的装配郎杉栖,使两款车型都增加了不少动感的元素列。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色山馁底,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感箱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔箔掸富。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仆身。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化窍吨,饱满圆润的风格依然占据着主导城爸。与X80的刚劲有力不同酱勒来,ix35的线条运用更加柔和琉沸邻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力矩。没有尖锐的棱角添,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素戈吗降。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象踢,飘逸的灯带向后延展监圈师,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神上付莆。同时倒车灯的独立设计赏谩谓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蟹恢怀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变涟溶偏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下揣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目旧。同样的手法也适用于尾灯实,在原有基础上倘试洞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入即,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升会椒焊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蜕铃情,分别代表了运动与时尚的不同风格特色熄卢板,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17涝层,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嫉浦械,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响点盾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格殿舜,在此提出表扬都伞。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒写睦,或许在两年前攫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准