车祸现场栏司机昏迷 交警发现其手机正放连续剧

陕西与苏宁战略合作 将新开各类互联网门店1600家

霍泰辉:大数据对于我们就像火对于万年前的人类

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 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3.0T发动机了尘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赊蹿搪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谎:10.9万 车辆总价(含增值税)屯漠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谢卧料,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肪,当然这些选装件也个个价值不菲沽。毫无疑问赂可酥,我测试的MacanS同样选装了不少配置乳呢使,加上所有的选装件之后俯,车辆的总价也达到了79.79万丛箍假。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凳硼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呕,比中低配车型长了18mm乔。从数据上看蒜,MacanS除了高度和轴距之外堑挝,都要比Q5大一些仇香骗,但是由于MacanS车身足够低矮妓书犁,所以从视觉效果上来说棠窗,MacanS的车身显得更加紧凑玛撑,也更加运动相价闷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逢皮雌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夕攀煞。如果光看前脸的话尖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo番。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芦峰。如果不选装的话努,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔑户递。   MacanS紧凑女、简洁的尾部设计币篮,充分体现出了它的运动风格扩,简单的尾部线条用最平实的设计语言兢泄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型举。同样运动的还有它的尾灯呜芦坞,狭长粟拇、扁平的尾灯造型捍厦菏,与尾部线条搭配极为和谐变狄,起到了画龙点睛的作用栏。   内饰方面圭勺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒜,运动中不失豪华感伺挎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磷痞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惰锋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你麓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慰。但是有些遗憾的是愧醇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬歌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搭,感受并不算太好铰诚穆。   Sport Chrono组件锤,包含了中控台最上方的计时钟财赂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统携努令。只有选装了Sport Chrono组件拓澄,车辆才可以进行弹射起步梯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逝懂揪,但就算是为了那个做工精致的计时钟肛,选装Sport Chrono组件也是值得的酥,毕竟1.8万元的价格赤咖,对于保时捷车主来说也并不算贵立普釜。   换挡杆周围密密麻麻的按键巧画携,对于接触Macan时间不长的人来说乱矗磐,绝对是个噩梦坞帆,想要记清楚它们的准确位置室诞锨,真的不是件简单的事情沙懈。起码在我开Macan的一段时间里嚼猫,每次操作我都要低头确定按键的位置镀扯赶,真的不太方便毖。" "  在国内提到奥迪馆魂步,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娜慧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镀蚀既,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琳疥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲员住,这其中就包含SUV以及小型车氢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型通抛勘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狗?   在外观方面令,奥迪A3延续了家族外观设计怒师吼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴葛,用在这样一款小车上显得更有气势偏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筋撤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拳乏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些供挟鸡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怖肛肺,辨识度非常高城,同时大灯下部还带有清洗器县,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峰陇刮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型突袄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碱橙具,至少看起来没那么晃眼犊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揩寿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仙惧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惯蓄肆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绅恰孔,起到了很好的效果禄犀。侧面的造型上在A柱位置最高下酷林,整个车型几乎以平直收尾泰季碍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洞幢山,同时让整车侧面看起来更大一些蒙。   A3的车顶采用了黑白色的设计茫恕寥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钩骸娇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梦荆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间釜警,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鼻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巳,轮胎尺寸为225/45R17皇罐扯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轮办称,不过选装配置都需要额外加钱才能实现犀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寂,整体呈现梯形结构马售白,尾窗底部与腰线持平辆扛衅,尾窗面积最大化保证后方的视野冠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煤,不过内部也采用了普通灯泡光源硅领栓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢琶撸好暮酱颅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杀乱检,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烯卸钠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的武切勿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的黔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枯哇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颁堡眷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碗嗣,S80L自进入中国之后搔钢圭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赦兜献。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品董,但它所具备的那种低调内敛的气质抬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厩牟莽。   2014款S80L通过对细节设计的改变成舜解,让自身在没有经历换代的前提下豪慧,进一步提升了性价比书。面对强手如云的豪华C级车市澄ε贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感承呜嗡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溃芍将,想要抢占主流豪华车的市臣徊圆小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瘁孺蹲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笺藏膏。   新款S80L对前部进行了细微的整容临,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感几,同时也紧随时代的脚步宝。相对保守的前大灯设计习籍,已经不再能够满足时代的需求琅捐葡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刊抄辱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胺惮,但至少与时代接上了轨蜜轰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变僧懦骋,近5米的车长和近3米的轴距表现勒某帛,让它在尺寸上并不会有劣势摩辅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弟。外后视镜新加入的镀铬设计剧未掣,虽然是新款S80L最显著的改变之一疗亲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蕾,沃尔沃式的家族化尾灯造型鞭徘,成为S80L尾部最显著的标志性设计滦胁肉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慨似,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贪。   本文导航   分享到仍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中台佬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鲜布人,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柒荷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卞。不过旗下的产品线也过于单一惟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际计,所以便下探市忱,推出了紧凑级的GA3车型茸酶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手触褥柑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级力,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别护,也可以看作是GA3的升级版车型汀佳绥,依旧主攻家用紧凑级车型市场日陋。但是作为升级版车型娠赦鼎,GA3S在外观设计方面有所升级谁衡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉椒渡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛙薄冗,使整车显得稳重而不失时尚感弟纳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陷献桃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧响、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动漂府苗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浪。此外力,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎曙,为双五幅铝合金轮毂侗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皇纱毕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淑沤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长废播软、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娃,传祺GA3S的造型设计并不落后坍科,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芥项,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚼筐,但是无论是从配置还是动力来说耿冠,值得去掏这个钱特匈。可能我这些话有些官方措辞贬炉剖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巾。   1.0T嘉年华外观烩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致檬藏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铜请。为了搭配这台发动机戌灰盖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浆桥哗。   内饰部分碴坝措:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致订芥塑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钠铺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凰,这个级别的车型非常少见潘侧暖。但并没有设置外部开关超逞拆,而是需要进入屏幕内关闭疼坛。   本文导航   分享到叮佩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妻郸嗽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溺氓观,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蝗权脆,与大众168万的海外销量相差无几琅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钩,依然凭着一款SUV车型身,在国内获得了不低的曝光率奢吩射,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嚎冷。今年4万台的预计年销量阂,相信有一大半都将由这款车完成酸。虽然这个价位区间的SUV里徘钵,无论国产进口都有不少车型可殉吮ズ摺,但路遇科雷傲的几率依然不低丰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姑失?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恫多,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臀沫脑。这款车的发动机及变速箱等核心技术柔惰普,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芯奋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闲晌,并保持了雷诺一贯的安全水准穆。而今天我们试驾体验的良谁松,正是这款车的第二次改款非吗,已于2013年在成都车展上市理逼涤。   外型上窍鼓般,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昏瞬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壬邵功。虽然车身造型上并未留下太多笔墨美,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匙,倒是显得有些“萌萌哒”囱颗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忱东扭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶科衅。   侧面造型上痛插聚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冻日,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唇。虽然尺寸算不上大哼钎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卞悄窘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缴癌侣。另外檀烈亭,2.5L发动机搭配适时四驱系统擦翅猎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顺。   尾部造型依然圆润焙济鹊,和略显呆萌的前脸很相称箩。上下对开的尾门很实用耗,节省了上门开启需要的空间牡顿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围埃垄,载货坐人两相宜及侥郎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出愧萌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刮惹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潦典橇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淋昧惭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苟。当然殊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用核筛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沫、大黄蜂从、救护车等“老熟脸”们会出现吓,编剧还添入了不少新角色笆卷,比如老牌人物“探长”脸,军械武器专家“十字线”立棚,以及人造变形金刚“螫刺”等芜栓。对于最后这一名小角色而言百,它的“身价”并不算昂贵陕,并且在现实中委广杆,它的综合表现也算是可圈可点辨皆涸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寄黎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目徘功,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科程,说到这里惩骇期,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兢蹈史。   言归正传丝,牺牲自我闪,从而使“大黄蜂”更加强大通牵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色线茫攫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耙内炼,想要拥有它并不难乖兴辣,最低11.99万元就能圆你这个梦摩,只不过它不具备变形功能芹半榷。   从设计以及尺寸上就不难看出扭姥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叹,所以对于大部分人而言硕喘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懂防此。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤帅算:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外遂缮,具有相同的特质的车型还有福特翼博火弦辱、标致2008纬泊。在对表面参数对比后难蜗,创酷的优势还是比较明显的刺镣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似性绒,平和的尾部椒、延伸至后翼子板的尾灯组味、向上提升视觉的包围等等脯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枫诬,当然也没有明显的不和谐感忍胜。" "     对于英菲尼迪来说怂蚕碑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幌筐誊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耽夏潦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绅劣痛,这最为主打的当属轿车Q系列受,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腑阶稼,在现在都在大搞涡轮增压的时代膝岔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祟唐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎龚伴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涧稳坦,而今天柿牌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型届,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的滤偏梧,就是英菲尼迪的G系列产品秋,而随着采用新的命名方式飞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迟愧,从之前曝光的一系列的概念车来看坞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汞瘁秦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉评寒掇,而带有这种印象而来的就是酿:这车动力强么潞稳?怎么看就像是卖外形的呢钡颓?   首先在外观上骚暴豆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翰策,采用了更为吸引眼球的设计思路公,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高分络围,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卜熬棉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满修,同时也充满了一种力量感弯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骡小,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枫。   在车身尺寸上记船嚷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荆吨端,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡既丰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准境,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份集枢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中昧谩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些德钨侠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怪吾,在这个级别算是中规中矩棉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列港。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斑规揉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位保,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苟匹,同时也保留了圆润的线条风格从忍端,尾灯的点亮效果依然印象深刻哆辆申,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准存认。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伴,这样增加了尾部的层次感父。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垮厦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多维,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭京,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纱慷阑,并且入门售价也仅10.98万元陛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搬储寝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下感。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铅榷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些信,但车身上的差距并没有售价来的明显喷侥,因为锋驭真的比它们便宜太多了孙羔。除了合资对手以外很敲,它10万元起步的售价蕊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧摊滩波。   铃木锋驭的外形设计上细,我听到最多的就是两种声音测,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢递奢瓶,而另一种则是感觉外观不好接受愤递谴,很少有介于中间位置的人裙琉,毕竟外观是一种很主观的感受扁,仁者见仁智者见智购垂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豆罗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坷沸媚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些购墒福。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型攘吠肌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呻膏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锰虾。接缝处体现最为明显仁东,而且它在内饰配色上也相当讲究判浩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位囤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散侮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彩,售价为15.48万元撬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刮论,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悄赊详,性价比有多高了歪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妮郸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到废疗。况且度论怕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统害我,还是非承畈止悖厚道的槐。   本文导航   分享到拖茬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膊箱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升富,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甸宝葡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额设绷舞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万息尝桃,这作风跟大哥卡宴如出一辙尾呻光。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颧笺:68.79万)在选配后价格逼近90万元促盟,而且市场上目前一车难求荚寞逗。那么问题来了铂淑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灌堡卡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赂僧磋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊躺绘谅,到底这两车有什么区别祁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异先喝圃,帮你捋捋思路让。   注海: 实拍车型为MACAN 2.0T梧写枫,为了让您一目了然孩默闪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牟。   内饰撕塑皆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及县淖闯,可以说走在大街放眼望去到处可见庭痢。基于目前的消费理念筏色,如果花20-30万去购买一辆SUV皋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瑞鞠餐、实用的内饰磋辟、以及良好的通过性床,另外还要满足偶尔越野的需求坞。面对人们如此苛刻的要求朗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苛嚏,看看这些车究竟能否满足众人的需求乐。相比其他媒体的评测方式矛啃肖,我们易车选择了多人评测的模式慷群,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评修极。    此次我们挑选了7款SUV车型备群,分别是敞弯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煤标,分别来对它们进行详细的测试班,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)工钱虎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唇洗:25.28万元   市场优惠递:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V被克,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主佰辈痘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僵妈险,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道眷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谴伎疟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凄融磷,看上去更加的协调琶咸。   至于尾部方面婚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了轻申,乍看上去有些沃尔沃的影子潜,整体采用了立式的设计风格安惧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聘捎房,尾窗位置比老款更直也更靠后讽恃嫁。   小结吠捕耸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斜蛾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聪,前后不是很搭调锨妙膏,尤其后部的立式设计收褐巨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞠蝗魂,但空间利用率上则会相对减猩ξ宥椤,比较适合那些舒适一族话卞梳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型床晤:25.28万元   市场优惠蠕界尉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了温,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓮恕那,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车词愤逃,新车的整体造型十分具有张力灰,五边形的进气格栅更具立体感五箩超,镀铬装饰一直延伸至车灯内骆兔,大大增强了整个车头的时尚性内淬颁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合糕泥蔷,但整体并不是LED的灯组设计奴玛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妥,在视觉增加了整体感的同时惨刺菜,也大大提升了整车的运动性纲垂。   小结拷:马自达CX-5在几辆车中砰磷,我认为是最具动感的一款缉亩,整车前后比例十分协调醛,外加搭配蓝色车漆绒,使得自身更具个性瘦辅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隋惶递,详情请见后面的驾驶感受篇闪型肛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胖:26.78万元   市场优惠猎堕活:1000元   如果不知道它是奇骏的人攫,在大街上看见这款车搪磕架,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吹篱,同时也是这7辆车中变化最大的车型核烧萄,整车不再是那么的棱角分明巢细,仿佛从一个满脸胡子的硬汉救偷邻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仓句。   由于采用更具流线的造型设计铝盒能,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯誊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颇靖。尾部的造型也不再是那么的方方正正红,尾灯与前大灯造型相呼应宋梅,并搭配镀铬饰条加以点缀档。   小结笆:由于我个人的车型为2010款奇骏鼓,所以面对这款全新一代的车型形,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弛恫涟,奇骏是个不错的选择氛惭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版行赴甩:27.28万元   市场优惠孔骄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撼领海,就得到了广大消费者的极高关注度惕现,整体设计与上一代差别很大谜来,不再是中庸的形象斑趴凉,而是更加犀利的造型烷缅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息韶搅,前中网分为两段式设计棱帛,但两块黑色的格栅全是假的返抢,完全是用来装饰用的仁必弦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挥瓮。   熟悉老款车型的人都知道暮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计羔贡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挽效,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绿,从而保证了行程的安全性徘热性。   小结签琉趟:这款RAV4整体添加了越野套件探宿胳,所以并非其原车面貌甜拢籍。但无论是否经过套件的选装喂,整体的造型还是十分具有潮流气息的祈,另外值得一提的是唉惧播,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阑,依然是几款SUV中表现最好的蠢,注重空间表现的朋友们值得考虑俏晾午。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毖:31.58万元   市场优惠羚踢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匆耻陵,所以变化并没有其余车型那么大抢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格安,棱角分明才是其主基调户幢寸。   后方整体没有太大的改动屁拓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哗,设计很好的与前大灯相呼应岭,夜间看起来十分的醒目讼旅惦,整体也很协调戎椭。   小结汞狄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看被,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汞窃伐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拿鹊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哪聘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乡菜,途观还是比较不错的选择起。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赌冈陈:25.28万元   市场优惠涉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概婵┎纾克斯的外观穿,那么这款翼虎你必将也会喜欢步念,因为它的造型就是一款大号儿的“富勐嵬郑克斯”匈仙。单条镀铬饰条所组成的前中网匆,显得整体十分的修长皑谁炬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔誊菠鞘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拉佛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气心弓,提升了整车的档次估勉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑享忱。   小结轰累:翼虎是福特家族的新堵峭槠俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶牵克斯的身影茹煤肛,而对于新款竿聘A猓克斯的整体造型虎,个人觉得还是很不错的搓墙密,那么如果您要是和我持有共同的观点焙,并且想拥有一辆SUV车型孪瞄,翼虎绝对是首选范围唇虐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抚青:27.69万元   市场优惠叮哆犬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子避屡,但随着Jeep旗下车型不断的改款梗谰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息富悸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猜讳,圆圆的大灯以及垂直的中网桃脑,无疑均是Jeep最原有的样子茧嫉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尼,无论是后风挡还是尾灯穗董草,都为方方正正的样子姓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迹悄。   小结触然淳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦 ,淳朴造型及棱角分明的设计切性,在保留Jeep家族血液的同时砍史妮,也为整车的空间做出了较大的贡献母敢馅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捎芯,详情请阅读后面的文章霉据拍。   外观总结祟确传: 7款SUV可以说均拥有自身的个性必,基于每款车型的特性抗,有的为小改款上、有的则为全新一代低鸽眉,所以有的基本没什么变化慈横绣、有的则“面目全非”视。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了萎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炊粗狗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悲逆。通过每款车型下方的小结级妹粟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勤竣面,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窗渴脯,你可以理解为营造纯正的氛围迫写。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姓腹离,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合竞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扣香。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吐善,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氰啸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”较敛,绅士气质是宾利的“看家本领”贯冒。往往镐檀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雹井动。现在琅泪补,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焙纷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氖逝灰。自古以来胁疯辜,“Speed”一直是宾利的性能标签浆未病,以此向2003年垄断勒芒冠刨、亚军的Speed 8赛车致敬些怀。    作为宾利历史上最快的量产车型梁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驹匠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脸疟丢,当然踏艇娄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挽墒。    伴随著经济实力的提升窜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甘收,当你身处被“泰禾北京院子”喂戳檄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规川诲,肯定会追求更高层次身份上的匹配秸龄品。我几天前去宾利销售中心渴码,它长廊式展厅规母海宏伟番,处处是浓郁咖啡香劫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脱,对其购买力是不置一丝的怀疑汕淳。我想伟窟亨,只有宾利构博哨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溉努,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恒箍。我敢很确定的告诉电脑前的你们恭突驶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匹嫂甭,在中国未来一定能卖到脱销绣。   >> 写在文前勾滤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年税,英国品牌的表现令人忧心忡忡惨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌感殴,它们目前都散落在世界各处版,有的受到追捧有的则走向终点蛊痊股。即使获得成功的英国品牌但,它们仍为自己贴上的“德国标签”圈寂、“印度标签”的身份感到忧虑忙,毕竟处氏脆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造第阜隆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绰哭奉、原木的袅袅余香陶,这种气味只属于宾利祟、劳斯莱斯们孺轨褥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拿并伟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头布。    从业这么多年阿佃粗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啤枯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瘸创赔,囊中羞涩遥不可及自然很重要辩卢舰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乳砍举。我认为一辆好车洗零狭,应该让驾驶者舒服硅吓谐、安静餐甩辜、惬意的完成从A点到B点的旅程菇供孪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痹雹,却实现不了我小小的梦坪乱饭。我一直认为任,真正的贵族台喉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极檀倡莱,即便妥协仍然能坚守初心几鹊鼻。此话适合改变自己的GT Speed挝鄙,你知道吗挟?世上最难的事情就是超越自己并,GT Speed做到了 贩队伺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荒袒酚,当你启动它时频碘沪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叭。   >> 外观防:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叉,作为宾利目前最为畅销的车型票计卸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溅供。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菇。但是双,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配健变县,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鬼窍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哺谅维,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徒。当然纷假,大部分“土豪”车主也不在乎毒貌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邪措。    外观提升不是GT Speed的精髓芒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侩,动力瘁奥、刚性铝揽未、减重上的工作任重道远桥据。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缺烘牢,仅有2.3吨功谓盛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戊屠。不要小看这350kg携撤法,几乎是一台V8发动机的重量肛零豌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钉吓枫、多连杆后悬挂和防倾杆等顿虾架。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娇,分别是Burnt Orange(橘)年畔尺、Sequin Blue(蓝)粕惠、Excreme Sliver(银)恨。为了凸显GT Speed的特殊米,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炔撼春。宾利工作人员表示灭琶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故糖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悸笺,尤其是在中国等兴新市场更是突出渺诉们,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩士褥。    你知道胖子多么努力吗痰琉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹃截。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫁软滴。那些把高性能作为卖点的品牌烈,现在宾利也有资格和你们一较高下尾搽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸璃奠内,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辨钵恳,其尺寸为(mm)燃孤:长4806雹氨、宽2227催、高1394波,轴距为2746mm橡。我知道块练鬼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距歌恢守,为了让你做到心中有数汀烈尝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翟。与竞争对手相比胃划沦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚊垄荣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挂疗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崔缓讳,哪怕国内的环境日趋恶劣疆脖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘛捕删。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成词,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭醇线,整个过程大约需要22秒狸垫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挨轰览,从而避免占用后备厢大部分的空间温睹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驼磐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感递,没有法拉利暴躁掳蓟浓,缺点恐怕是不高调檬泪。不信你点击上方视频听听视频里声音耿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秤写: 作为欧陆GT的性能旗舰难敝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揪,不仔细研究根本发现不了它的区别伤签酸。虽然外观变化之处并不算多吠竞,但是对于轻量化贪虑短、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炯幌购。" "   7月21日澳快,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丧勾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叫来蒲、北汽E150喜驹筒,成为第一期家用空间王冠军嗅黄抢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墩敦怖。它们会有怎样的空间表现怠闯幸,不如一起来见证竿炯。 本期内容开始前称磨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烘: 好了节獭送,正式开始第二期内容姜。不过简单说几句物创陆,为了没看过第一期的网友们阂:    你可能会发现期据,随着岁月流逝签吩论、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斯混,也当起了小爸爸荤。恰此时梨田,他们对车的选择可能也有了新的取向瀑沟,空间大鞋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惺。    基于此挝豪秦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嚼,让大家对车辆的实用性有个较全面家跑、正确的认识肝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测图清搏、模拟一家三口郊游的情景实测陶麓解、细节空间的展示泥鳞测、实体娃娃的数据测量四个环节进行闪。   话不多说改,有请今天的选手硕吭毯,登衬! 第一环节哀巫:堆放整理箱恢险,能放多少放多少    由于很多厂商松豢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升然惶收,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时径粒,也会帮你量化一下车到底能装多少升笛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号反,并加以不同颜色区分请筋,目的是给你呈现最直观的感受骇嗜然。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兔狭林,仅供大家感受一下夕费。今天我们拿箱子说话档敬吉,看看它们这种数据到底能装多少箱子杰懊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僚邻挥:由于时间关系嘿,我们这次只借到了骊威的低配版屯受,后排座椅不能按上图这样按比例放倒廊扑,但高配版的骊威有这一功能诞轿富。 首先出场的是骊威汕炭敝:    状态一入填俩:单纯的后备厢空间 状态二贡蓄:放倒后排座椅后的空间 状态三卸千:除了驾驶位的所有空间   编辑点评方: 骊威一如我们所想的那样疆阶芍,空间的确是其一大卖点粒冒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翰妓氏,小伙伴们都惊叹了!骊威什并,实力不凡疾媚必。   其次出场的是致炫设:    状态一桑:单纯的后备厢空间 状态二晤宦:放倒后排座椅后的空间 状态三奖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评曝凭促: 就如文章开头介绍致炫时所说捅,空间特想乱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撑漆。通过这一环节放整理箱的测试抢勘隋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹄富。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蝎疾梳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驶禄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氮遁惋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三食捕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歪饯: 通过摆箱子的实战次媒钢,以及上面表格数据的对比叭嫡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吕。而致炫与骊威差距也并不是太大茫佩毁,可见其空间不可小瞧达蕊常。接下来又有哪些好玩儿环节躬放扦?而两车又会有怎样的表现呢炬疵推?请继续往下看感躲。" "   今年5月嫌乘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暮?9挡无用荤佛?自由光深度试驾报告》)撼晃翟。当时豹苯刷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碴雷宽。    6月铜俺笔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徘骏。不过3.2L版的离地间隙槽惧、接近角另侧步、离去角蓄燃诧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疵吹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陷尸萌?    几天前拉漠拳,我和赵璞蕊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扩沦,这车还行不行卫饺般?    我们的第一站涕龋,魔都上海蹦享板。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消年笔。在经历了噩梦般的改签副星兼、等待从、登机愤缴、继续等待之后革,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倪獭廷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惰理:“游遍世界各地棵辨,开尽天下好车殊骡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑渴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方貉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的形划及,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惭链扒。在此我可以不吹牛X的告诉大家告镀幻,我在纽北环实际驾驶过粗歧孺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑跨朔漓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闷奇从,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型崎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妮沥湍,在国内也非常抢手蜂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娠半矾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晚师。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瑟滤,基本保留了GTI所有特征裤谓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酷,在舒适配置上也更加的平民化剿纽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弥骄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件等蔡燎,例如两边的侧裙以及尾翼等宠捐褐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纯扛。但低调的外观也有自己独有的设计元素侗们,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘘糜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标靖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中科。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性少酚羔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刮匹碎。另外岛鸡,新车的LED尾灯造型也很有特色洪刺。海外版GTI提供了红色教谅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尖,但国产后或许可以与国内的消费见面掀梁诗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擎芳,我把它们大概分成两类溯:靠谱的和不靠谱的誊洁旱。不靠谱的原因很多估,有些续航里程太短趟辽杯,上车就开始为电量担心;有些性能太差盗薄蹿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比年镶痞,几十万买个两门小车惦,真当我们都是土豪吗秘配肯?   不靠谱的理由千千万辽鲸街,靠谱的标准则大致相同胁。续航里程不能太短瘫蝗,加速不能太慢悲卜扫,最好还有些实用性陡绵,价钱不贵就更好了挛晦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茶丰雇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撑迸,拿汽油车举例的话品,90%以上都算得上靠谱毙炕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洁屑辟,能达到及格水平的车型却不算多崩。我们的这辆测试车是2012款的潭破寐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卯蚊。还好时隔两年社,e6的动力系统并没有发生大变化模串磊,只是外形和配置有小小的调整锯匪悄。   续航里程垂幂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贝淖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胸蹦翟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杆籍乱,这其实只是理论值镣穿坎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戏融,实际用车时很难达到寡。夏天空调汲、冬天暖风头罗湾、高速快了酷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诵安艘。   这种电动车只是日常通勤还可以探毛,但稍微有些想法祟潘,想去见个朋友石、买个菜绰赡播,心里就得犯嘀咕捶。这种心中总有事悬着的感觉很难受型迷慨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爱俯。   由于时间原因貉勃茶,我们只能简单测试一下e6的续航能力深滥危。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捶舰,其中高速路况三分之二妇伯谩,城市路况三分之一讼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辅结,我们的行程其实就是三段懒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)化唤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雷悔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芹快奉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宫,显示续航里程320公里暖冗。完成第一段高速路程时(43公里)暴,电池余量82%(耗电17%)铆托橙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)题,电池余量63%(耗电19%)熬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揪,电池余量45%(耗电18%)涉,续航里程134公里(减少61公里)慌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点措:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右薄,比如第一段高速行驶俗插涤,续航里程减了59公里杏筋,而实际行驶了43公里培络,二者大概是0.7倍的关系式蹲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话既,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犀短,拥堵路况似乎还更费电一些联故。" "  近两年熔菜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丝韭,很多大厂都推出了自己的纯电动车管垒办,先不说比亚迪这些纯自主品牌雄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桔。今天岛科徒,我们就提到了之诺这个品牌搅橡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啦蚀涂,主打高端攀,并且未来也是只进行纯电动车的研发厦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迟。今天此,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E薪哨腥,下面我们就对这款车型做一次体验捷。   之诺1E只租不卖解,租赁价格为爱黑物:日租金为400元/天蓝盯,长租(3年期)为7400元/月惹锑,现在消费者就可以对这款车进行租赁噶眯玖。   租赁价格包含幌卉箱:车辆上牌秋玩、充电盒安装(7.5小时充满)绣烁现、保险享关、每6个月一次定期检查保养踌、车辆维修东饱牛,7天24小时道路救援门瘁、拖车以及备用车辆等焙笑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舜嘶喂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藩掇郸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撅检丁,虽然亮点不是很多岭玛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离禽,树立之诺自身品牌的辨识度坏搐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拦迁镜,辨识度极高熬媒。 既然是同平台打造闭橙,那么轴距和宝马X1也是相同的斑桃搓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎龟,尺寸为225/50 R17狼诫,这款轮胎最主要是为了节能考虑猎敢。   本文导航   分享到柯母炉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉编脆疥,它是南京依维柯生产的车型米蘑假,隶属于跃进品牌旗下敛,是一款定位中高端的轻卡产品苔。该车是在2013年1月首次发布的裴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伐闲瘫,为用户提供了更多的备选车型铆拓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现究垮迫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)究郝仇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屉讲,宝马向来不走寻常路起菠侠,旗下的SUV并非越野硬汉井拭,而是更加注重公路操控性函,所以在外形上也有着自己的独到见解嗽。Coupe原本只是轿跑车的特征茨锰魏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玻链。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掇鸥归。在这种背景之下迹绅,X4应运而生橙仙屋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匡翱禄,宝马对于X4的设计便更加得心应手吩锋柏。从车身尺寸来看蛇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化定。然而实际感受上鸥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力确膳艾。它们的关系就如同X6和X5卤量奢,一个张扬镭跨、一个低调敢磋效。要想宋菏楸椋酷杀?X4很在行希。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚊都,进一步凸显了它的运动风格蒜。夸张的前后包围降低了视觉重心庇阜低,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庭雌敢?所以褐搪仙,接近角肺罗肠、离去角这些数据对于X4来说邪隧,根本不重要犊。   和X6一样苍叭构,性感的臀部是X4最迷人的地方港乖淑。如果从车尾来看篱偶项,X4确实比X3运动了不少偶丰,高挑的腰线墙憋、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞪悔。对于35i来说恫韭晚,单边双出的尾排着实有些低调昂斯碴。尾灯的造型是典型的宝马风格漂,造型简单纯秆卸、大气弊饶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升还。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祭,前245mm摧栖稳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伙舵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钠,这是一款综合静音策、舒适呵、操控于一体的轮胎几惹。在我看来佬韦习,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎露甘迁,似乎更为合适回骚细。" "  原标题勤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前围擞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卧禽谴,该车除了外观造型犀利骇台、内饰豪华来雇坝、配置丰富之外缅矾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样癌答崩。作为一款以年轻哆视吴、时尚为主旋律的产品鲍付,NX开起来的感受如何轮,今天我就为大家正式揭秘鹊豪扔。(注尾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肯,如NX古庙瘟、ES吉规、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睹把:   NX车型的外观内饰设计风格爽鞍,在之前的文章中我已做了详细介绍矾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倒其。从实车给人的感觉来看豢,它的确做到了这点嫩瘟灵,不少人见到它的第一反应就是骂笔:恩枢虾,这车挺个性袜、挺漂亮慷翘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恒供,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擂渡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氢阔。此外侨浅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恫踌,进一步提升了科技感萝妨捍。不过它并非全系标配翱,在入门级车型上近光灯依旧是LED秆褥踌,远光灯为卤素灯泡人娟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈8式獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3百、宝马X1做直接竞争瀑陶井,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奇鼎迸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证即舜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES犁娥醒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格规适舷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯骸,其中一款为17英寸涸锚,另两款为18英寸茅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冻精,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎任,在国内的售价大约1700元/条岛培饥。   车尾线条与前脸相呼应掠榔石,造型犀利谓,棱角分明提效惜,以凸显整车年轻拨钳搐、运动化的产品定位纫。同时镜,尾灯设计十分用心摆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滑廉,特意在接缝处增加了一小块LED度诺。   内饰方面寞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用截蒋刑,大幅提升了车内的豪华氛围界。   据雷克萨斯厂商人员介绍别,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒜,它的使用方法类似于电脑的触模板保困,并带有震动回馈功能缺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫂。此外趟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旁蹦,我们咨询厂商工作人员翅吵,这配置会不会引入中国锯,对方并没有给出明确答复膛挫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适核龚,作为家族中的新进成员柑,NX的表现自然也不会差施。为了符合它运动化的定位湾侯歧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纺僚抠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粱蒙。   在海外钉厩鞍,NX提供了全景天窗欺瘦讲、普通天窗和无天窗三种版本的车型版帝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霞累,采光效果很好冠,但无法开启糕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用型秽,采用的是外开式设计赋弘动。可以确定的是陇票,上述两种版本的天窗都将引入中国椭,至于无天窗版车型是否会引进矮,暂不清楚释。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搏怖,马自达CX-7在海外推出;2009年翅惕,2.5L两驱车型引入国内檬肌,售价28.8万;2010年钉,增配的小改款车型上市辱计洗,售价29.08万响稗,同时宣布国产意向;2012年匿苫,海外CX-7停产;2014年戒拉勃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镣胺袱,等它国产的人此时已经老了四岁了疽。   从以进口的身份引入国内告饥,到正式国产经历了四年左右的时间扯凯廷,在这四年中进口CX-7销量并不好协,一方面是当时市场不成熟花速衔,后期竞品丛生将其埋没了当。另一方面原因也在其本身肯辽,比如定价高玛匡眯、2.5L发动机动力孱弱等等负捻吮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狼构碴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涂伪檬。在测试之前日迫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莽骇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撩品贾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戚惕,搭配6挡手自一体变速箱秽鄙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机居辰糖,只不过调校要比CX-7上的更为激进弗腾。即便如此炊虏棘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼解攘。   油门的设定比较灵敏订,起步和加速初段都还比较轻盈蓬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗽,而不至于拖沓嗜痪短,一切都显得易于掌握路涡。变速箱和发动机配合的是那么默契憾卉遍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柬,只是在极拥堵的道路上蠕动时旗锋,1挡与2挡的切换有点闯动而已埠采,问题不大喂硕八。   转向和悬架的设定偏向运动江,采用机械液压助力的转向系统比较重袱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猾是。悬架没有“忽悠”的表现珊床摹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钞赴臣,车内乘员经潮停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”和。悬架后段偏硬薪触辈,在弯道中并没有明显的侧倾瑰豢劳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去门。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阮靠坝,动力供给够积极洽苛,表现不错略材纠,驾驶感觉非常轻松钡毋,动力的跟进也很是及时媒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)违角乃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庐,而且不是那种喷涌般的迸发捌牟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咸握,给人相对内向保守的错觉腔光。   CX-7更擅长的是中途加速估,比如从60公里/小时开始板噬裴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易图础,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甩路,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斤潞使,这几天这种沮丧感时常出现坊。不过也正是这个中段加速的特点谩搂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举间,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矫艰,稍踩油门就奔向3000rpm范腺,便能得到很好的响应景沽魂,仅有极为短暂的降挡迟疑鼻门汐,随后就催逼出了足够的扭矩份。简而言之抒取,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伦扦伟,容易上手裁查,各方面的表现也都算令人满意檄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恼停光,涡轮增压器起到了明显的效果密,就像注入了某种精神类药物赊埠矗,虽不时刻保持着亢奋状态碗帝,但兴奋状态确实随时可以到来揉玻,一切都听从指挥日。这种持续的加速感可以维持一段时间练,心里不禁一阵爽快卑巨匹,当然斧卡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了科秀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怜响俱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里记溯,消耗燃油17.94升袭,平均时速为30公里/小时仙攀通,全程开启空调募桨,平均油耗为13.3升/百公里勒星,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看某耐腥,CX-7绝不算省油的那类骋文,准确的说是比较费油拨核。另外嘿曝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弓,无疑使用成本相对较高蹈霜尼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戏誊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章室己。说实话架,那是我第一次接触这两款车焊譬诉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侣螺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竣,动力同样够用帛,但输出并不算线性篡枢白,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糯毛。当时我就在想静冻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秒擒,而如今厂家真的这么干了替。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咎,增加了几项配置赖碘舜,外观方面几乎没有改动蒂,图中的这款车只是增加了车顶行李架畦逛染、车尾扰流板和挡泥板等选装件渐懂荆。   这款帅客HR16是一款7座车型秸,它可以满足国V排放标准际呢配,车窗后半部分采用了隐私玻璃寥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钨邦。当然蜡欣撤,帅客实际上是一款既可以满足载人遁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)募,所以它的车系中包含了5座浑剁、7座寒嘎、国IV怖堪隶、国V等各种不同版本竭午炔。   除了挡泥板之外渺挝翰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拎冕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侵饭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棵,其中的最强模式叫作“Dynamic”哺裤,译为“动态”东词绒。有意思的是改扣微,在英文里匣洁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坛辈僚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虹拍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莲徐核?——开启动态模式白,就等于点燃了一根无形的导火线陀。   要追根溯源的话艘痞,炸药起始于中国痘陈为,属于四大发明之一稻对,不过相比中国发明的黑火药冷,硝酸甘油平时更加安全可控堆沥,而且破坏力更强赔。奥迪RS 7同样如此拒蘑免,它多数时候表现得比较随和偷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力华粪培。   首先从外观上就容易看出它很厉害诬从七。奥迪A7之所以独特答健,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宛,人们将之称为“Sportback”红某,在我看来虱颗敝,它的廓更像是一只优雅的海龟犊仆快,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种错。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翔歪,所以它已经不是传统爬行类的龟霉粒布,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盟土钞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同览。最吸引人的是那个手感出色的方向盘存信魔,让人不由自主的去稳稳扶住3府郎、9点位置韦。   在风骚的外形和各种真皮跋狸、碳纤维材质的覆盖之下嗅讼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别偶虹酬,这一点很好甸氢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徘赫劲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群文。即便在这种情况下桶染,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赫高。这一举动也让这一用户群抛出一个问题软:谁给你的自信卖这么贵黔断帽?不错橇市磷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搂,它到底是盲目自信还是厚积薄发叉茅乡?我们一比高下瓜枯。 外观对比尾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袄橇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秋阑寝,所以我决定说点可以量化的东西禽淘。首先死攘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弘晌据。其次可能是由于动力的原因编蒲脑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磁,备受关注的长安CS75正式宣布上市先核县,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惠。在前期的试驾活动上女内咐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巴,并对其驾驶品质给予了极高的评价超。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烹娥,和手动挡车型相比讥簇桨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朗。 ● 外观内饰的简单介绍蛙腥霉:   在外观方面密磕房,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颅蜜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识释鲍,甚至连一个小尾标都没有顺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿愧,但1.8T车主可能会对此有一些不满杯琼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm府土,轴距为2700mm宏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5羞茸、奔腾X80以及哈弗H6斑,CS75还是相当有竞争力的华玖晤,它的轴距和长度最大钉钩揉,宽度仅次于哈弗H6俗泛瓣,高度相比瑞虎5矮了35mm随屉累。   在外部配置上计坦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骸旁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祟醒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棺驾。另外炊小铰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯结卯寡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裙棠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膏捎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致患街,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杆葛袒,市场售价约为700元/条堂,在同级别中算是很厚道的配备了茬课。此外透仟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品结虾谐,只是轮圈被替换为铁轮圈赡坟,还是俩字——厚道纺菩陇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格圣撮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氛刑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咐草蹋,看起来更有层次感皆悔性。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淑、设计毫无新意钦、用料也很一般等不好的印象绒视端。不过近年来朴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹佬居瑟,长安便是其一册红,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汗,也很难找出它的缺点顷硅炯,按键顷户、旋钮的阻尼适中胎,手感很不错水峭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烹,分辨率和反应速度都还不错什房,不过在功能性上它只提供基本的导航亢铅、DVD募、电台撮、倒车影像及蓝牙功能成函鲜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐底怪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的径首,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娄帕,但是厂家对此并没有改进壬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放譬。但是帽吓臼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抨,同时设备名称也无法显示完整泉,在用户体验上还有提升空间无。   不过该袄,在一些细节处理上糯钎惦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意维庭。比如在挡把前方的储物格婪靛窟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勾械,不过这块材质却为硬塑料卑齐扑,实际上根本无法达到防滑的效果掇。另外兽催,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯按澈,这点值得表扬陡迫券,但必须手动摁下开关才能点亮退良恢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焚卤僳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜂类冠。座椅填充物软硬适中噶表,刚刚好屡倒,并不会软到开久了腰疼彼,也不至于硬到硌(gè)人聘投。除此之外采逞,包裹性表现也很不错攻句,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辆。另外顽博隘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拘俄。   车内乘坐空间表现上鞠施,身高180cm的编辑身处前排黎,头部约有一拳左右的空间念投,此时移身至后排摆卉琶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敦镜碳。作为一台紧凑型SUV车型媒兰溜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劝肆供。   来到后备厢赦,长安官方给出的容积数据为590-1560L炔庇仟,表现中规中矩氢列。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布僚涎嘉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腥特讥,增加消费者对于整车的好感度匪芳坡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唐型齐,如今市面上的电动车产品越来越多鼎,开始逐渐走入人们的生活边,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淋,大家对它的了解可能还不是很多喇凰匈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蓉。那么这款车究竟如何呢芍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车澎枷土、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上构辣蛇,我们终于有机会近距离接触一下汲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铂狭教,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酿,因此其与众泰汽车合作甸送绩,推出众泰知豆电动车氯炕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同没许,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗燃常?不管你信不信妇斤,反正我信了诲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱踏判匪,售价为24.98万-28.98万元倦盯,共有三款配置可讶睢,全系均未采用quattro四驱系统电纠,取而代之的是前置前驱的驱动形式疯欺其。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腺啪湘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牛,1.4T的发动机到底够不够用店,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼎较嗜,这些问题都难免让人担心孺砂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奥,它又是否值这个价格入酿,下面让我来终结你的这些疑惑吨辉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力箔侥恋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱改敞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样韭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蕾窗肮,既然大家都关心这一问题乡妨,那么我们就从这个问题开始一一解决筐狈算。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淘戚,其最大输出功率为110kW努,峰值扭矩可以达到250Nm芬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缆腥苏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钳卡,动力储备不足方面的顾虑碌裙,但是这些想法也好顾虑也罢抢棠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了融。奥迪Q3的油门被设定的很紧实未超,油门初段的旷量微乎其微菇播该。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衰蠕潘,当发动机的转速达到1750转时赴鸵淑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咀阑傲,强烈的推背感也会随之而来稳,如果你不是冷静下来思考一下聘懦伞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椭屉量。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祥缆,一开始的想法和我一样灯,换了1.4T发动机之后鲜,动力跟的上吗顽互?心里总是怀揣着这样一个疑问佳操,但是当他们开了一段时间之后扔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柔,处于D挡模式时孰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孝古翟,但也感觉不到激进的性格檬。但是当车辆处于S挡时童蚂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉究,整个车似乎突然变得紧张了起来柬,时刻专注着你踩油门的右脚降,稍有动作便会迅速做出响应拿荚被。   在城市的驾驶中肯羚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障律绅,当你深踩油门时琳酷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剩剿,或者可以说偏默,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庐曝。此外技佩衅,作为一台不折不扣的城市SUV袱拳祷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验埠距。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啸避侠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量认秸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炭氛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淀弛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顶氛,整个加速的过程非常线性浚蠢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骑盆吴,不会表现的非常神经质卧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烈殴,这台变速箱给人的感觉非常聪明氓膊蜂,可以准确的猜出驾驶者的意图潭层榔,在换挡的速度和时机方面非常到位揉炒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点概没红。此外岭寝苟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梆。当车辆处于D挡模式下吧,当发动机的转速达到2000转时鼻,这台变速箱便会进行升挡的动作乌叼,从而保证日常驾驶更好的经济性钾汰玻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朔角,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应噶挎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墙。   这台变速箱也并不是近乎完美千轮,它当然也存在着自身的不足领。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺其袭拌,尤其是在低速的区间内叭狄奖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辰嫩。此外荆倍,该车提供了四种驾驶模式的选择骋,分别为经济比霖、舒适贩扁喀、自动和动态模式啃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整路臣蹈。 性能测试测:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鞍浑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凳,最终的破百成绩为9.14秒扛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汞举诫。奥迪Q3在三挡时完成了破百驳句,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程池劳碉。此外聪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孩叮,非尘停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冬,整个加速的过程十分平顺和线性肃锻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郴。车辆在全力起步的过程中波,由于没有采用quattro四驱系统梯巢棵,车身有轻微的抬头现象不楔邢,前悬挂的拉伸比较明显囤。 性能测试嫁拱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涎县,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米徊黎杭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陆吴侯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膳武强。在整个制动的过程中刚侧篡,G值适中保持在-0.9到-1之间绞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臂五户,前悬挂很大程度的收到挤压戌漓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烘。此外特春泞,该车在连续制动的情况下欣戳抛,受到的热衰退现象比较明显室蹋浆,在连续测试过后般太,制动距离增长了接近2米氰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容始通,动力方面也足以应对使用的需求敖,尤其是在低扭方面砍,这台发动机表现除了浑厚的功底德亢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卑蹲醚。对于一台城市SUV来说罐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孺拔。" "  你有没有这样的勇气蚂母,一辈子只留着一种发型定厩浓,带着一种款式的眼镜轰簧斥?或许多数人会摇头说不锑。试想你现在穿着中山装洞熔秃,带着大边框啃,留着中分头走在街上剖软,别人必定会投来异样的眼光刊芹酿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澈,但有一种美怯,却是永恒的尘令氖,我们称之为“经典”横尺归。就像中山装逐渐演变成了“国服”仑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匆酞,看似过时的东西稍加润色路涣,就会焕发出经典的力量快丘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怯行,也是一个互相佐证的问题锈敞。正是扛住了时间的消磨痘砷盯,一个产品一种设计才能称之为经典搁碾藕。而正是因为它是经典骂浑,所以无论时间如何过往茸车,岁月如何变迁摹好敝,它依旧能代表着美捷及。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孺错徽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卿鞋碱、保时捷911娟搔、MINI这几款车了期雄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承居,这是一种财富钉搅,就像一个国家的历史一样枯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虱溯卢。但就像中山装一样急艘晃,如果不稍加改动退卵,依旧会被人说土气差敝摄,MINI也是一样兔取,细节的升华会有益于经典的传播和传承邦城狙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舶苹,是全新MINI车系中性能最好的诞。所以车头车尾都会看到“S”的字样佃垫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奢徊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橇,这是它彰显不同的地方垂导遣,尾灯的轮廓更大了捻,但相比老款不够凝练茶噬,同时你也感受不到它有何种审美的进步习勘每,个人感觉它是为了变化而变化间。轮毂方面娩技,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号憨录擒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注樊脸森,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)监良。不过盘,在真正接触到保时捷Macan之前改,我对它的真正实力也有所质疑室哄。众所周知怜苗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢女须?带着这个疑虑及词,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅购。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同该侩裳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型额。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丹揣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彪匹鼓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颂庞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”死厂。在没有任何参考坐标的情况下檄休,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渡。排除了惯性思维的困扰涝,对于一款新车而言或许并非坏事诚挂换。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醒阿暖,因此有关它的设计特征我们并不陌生寥。作为保时捷推出的第二款SUV车型巳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绣扯刊,同时也融入了许多独特的元素柯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征槽娶掏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谐届鹤,因此在细节处理上堤碾锤,新车融入了更加激进的设计元素羞霸。    作为入门版车型默里嗡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泼急,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贿董栖,并采用导光条设计何范,其视觉效果更具科技感取愧。   保时捷Macan的腰线位置较高吻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢化漏水,营造出强烈的动态视觉效果亨搔绒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胸鞍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厢谁另。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况先蟹抖,我的同事此前已经为大家介绍歌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潘惋。" "   ??????? 提起观致驾了床,大家都会想起什么缉?这似乎是一个难以回答的问题汉盘。作为一个有着中国血统的全新品牌腥魂侍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湃鹅钩。在2013年喜俩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惺括芭,一石惊起千层浪倡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啥涤础。   如今岔厦,观致的第二款车型驰伙秆,观致3五门版也如约而至羌沧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堕眠?它的到来缅奔碧,在扩充了观致的产品线之后祭淬朵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢狡荡卤?自然是令我们拭目以待户。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车申舜汰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今图随,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狈览眷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捻,时至今日都没有做大幅的修改慌摊。就是这样一个古董级外貌的家伙俯搜,最近竟然和新能源技术杠上了昧舵。2013年的日内瓦车展上农,路虎推出了一款纯电动卫士捐凛坎,旨在告诉大家卫士宝刀未老甫咖。而这些天慰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狡,看起来摊的,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上位新,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品收,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闹恕肖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望革捌敝,并未成为现实锨心,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已复痊。   事情的转折点发生在2014年6月18日署,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吻场诫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欢,并且这一次泰和,车身上已经重新贴上了拉花什匪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计套磷勤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凹蠢,而是一台真正的电动版卫士雹郊卷。   之后通过各种途径的联系危,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碳凹唱,虽然这并不是一款量产车剔乐戎,也没有任何电动机及锻、电池组方面的参数数据惯坚煤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试轿寸法,我们认为此次试驾还是很有意义的佰。   ■ 外观造型妹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫉埃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掠喇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氨。   电动版卫士全球仅有7台吓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车房开,基于卫士110车型打造你聊标,可以根据情况容纳5个或7个座椅坞赤,算是车系中的“旅行款”谈退。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承广膘木,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计表,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡榔时,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外电颊宛,丝毫不加以修饰饱圈。按照官方对柴油版车型的销售策略卧旁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件防琼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慷兼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倍琉踏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留和仟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棵清狡。正对车头途,右侧翼子板的通风口也是镂空的戳衫情,下方是空调系统的进气口残,而左侧的则仅仅用作装饰雌滴,所以是完全封死的状态虐粹。   平直的挡风玻璃砍蜗乔、小雨刷桶修苛、面积可观手动调节后视镜掂豌腊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桐屁肌,而在这台电动版卫士上夕继,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刻蹭。   实际上鞘复,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钉腊饭,电动车窗只照顾到前排乘客梯,第二排为手摇的桔痘,第三排则仅仅是推拉窗祈扯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林免创,确实捐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寞连,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猾怜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头檄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刺陶哪。   三窗式车尾设计除了古老外处,想不出更多的词去形容缸竭喜,好在后窗电加热微匈烹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乳剁辆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剔枷。至于各种不同用处的尾灯项,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩媚,并配备了13针牵引电力接口惜碌庆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电独苫卤。而对于电动版卫士来说玲峰想,这款车的拖曳能力也非一般强大毛掇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡褐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗜佬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯跨塑,在这四年一次的盛世当中莲暑塘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闯橙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈稀,在经过整体的细化改进后整体更出色城颇需,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斡弊铃,对于这样一款小车到底怎样茅师推,让我们一起一探究竟饭孝撅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贡鸥霖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化小枫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唉溅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格克褂爬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巷派,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择点,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车⒉猓可靠的选择衡。   相比现在很多的车型惯姑撤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咳碘魏,个人比较喜欢这样的感觉红泪教,朴素也是另一种风格某晃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靡潍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酷忙,可以说是起到了点睛的作用吗蟹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创婚划啤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缎,看起来还有些运动精神棵哥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抡竟,同时也是远近光一体设计铜搂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皆觅黑,更加突出其可爱的造型风格蔼倾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纽,同时也表明了J2的一种年轻风格苫。虽然是一款定价不高的微型家用车诉墓剔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掠楔从,雾灯虽然不是什么贵重的配置结,但对于安全的保障还是多一分才好柬花。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尉,实际使用中虽然刮水面积稍屑甓啊,但整体还是清理的非常干净憾。   在车体侧面造型上沸膘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毫侠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高席捐颁,这样给头部空间会留出很多帽艘梦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薯蛔芬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感童富鼓。腰线起始的位置和大灯高度相同肖入洞,这给了驾驶员足够大的视野空间摆酵写,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间是,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高探焕肚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窍喉。   在尾部造型上卿架,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佩,同时加大了尾部示宽灯的面积兔奔葛,为了就是提示后方车辆注意安全酥括,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戌闯蒂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高罚,内部非常的深不过开口非常行稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疯睦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具际醛侗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甜首,虽然是钢圈焊输,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘸洛悲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型某嚏谭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磨。另外狡,一直让人头疼的售价问题犯,此次又出现了幂九,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势靖伐。价格问题挂辰纪,在上市新闻 中已谈了很多秒床刊,不过与价格相比苯疤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捌壬惨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题躬良?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腥签倦,即将为各位解开疑问单涵甭。   观致3五门版已于6月24日上市逛醋蝗,目前指导价已公布肉,售价区间11.99-17.19万元 多帕茄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纯滔闷:依然遵循简洁的设计思路开瘸,造型更显年轻敞搽绿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头割该,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勉限细。可以说澎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碗拴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格煎献,不过在细节上却更显年轻吝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm车滑咐,轴距为2690mm附辟亢,除了长度缩短了177mm之外炉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哼壁托,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啪孰蠕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了红。在车身颜色上霉醚,观致3五门版同样有6种颜色可押投稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞪负涟,色彩更为鲜亮母,也更有时尚感畦登赐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铃挎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垦己蜕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狮逆仑,而前雾灯也采用了圆形的设计撵,更显时尚骋稼。另外剁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驾、转向辅助灯和大灯清洗装置踩插,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酥嘿脓。   除此之外乓撕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大端屑品,达到了18英寸(三厢版为17英寸)困时,并且轮圈的款式也更加的年轻呜唇嘲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廓麓。所以在轮圈与轮胎的规格上节暇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碌:与三厢版一致橙磨静,细节改变不大涝派。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呢壤督,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汇力黔。中控台采用对称式设计闺夏,各种功能布置规整芭捅,按钮数量控制在了合理的范围内愧翔,不会给人一种杂乱的感觉踩莽。平底式多功能方向盘与三厢版无异瑰叫红,造型很有运动感赏常碎,真皮包裹的外圈握感也很不错售乖遂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匆城界,除了蓝牙电话冗善铝、多媒体播放等这些基本配置之外陆凭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚕华。除此之外倾懈底,车主还可选配观致逸云的增值服务慌,该服务包含实时交通路况贯卞、实时停车场信息和地图更新等盲比。 ● 座椅及乘坐空间腹:白色绲边真皮座椅很有时尚感傻缮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奋架蛾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能内别丢,与三厢版顶配车型相同蓝。不过区别在于挽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缄寝铺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婚锣项。   在乘坐空间方面墟加,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孤慑昂,并将座椅调到最低位置后辫潭些,头部空间大约为1拳悍皮,显得很宽裕;而进入后排后轰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舞害,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娃天莫。后排中间地板隆起幅度较大瘁骑偶,长度也不适合搁脚公,中间乘客的舒适度会受到一些影响敲摹。 ● 后备厢攻肺苦、储物空间和天窗愤凳:后备厢容积403-1105升炬罕溺,储物格众多确。   在不放倒后排座椅的情况下敞表弯,观致3五门版后备厢容积为403升朗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题两强。如果嫌这样的空间还不够的话刚跺,将后排座椅全部放倒后轻爱腹,空间最大可扩大到1105升联毒摊。除此之外汾赣铃,如果您随身携带了诸如手机棉火饲、饮料之类的细碎物品的话购痊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纽邻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坪,可打开的总面积约为0.22平方米老其,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怪牟搏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架司:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邢,两者最大功率分别为126马力和156马力渭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外山罚,其他车型均采用6速双离合变速箱肯嫌狈。在底盘悬架方面尉蟹埃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统效朗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钮梢勺。 ● 驾驶感受诬块:底盘调校水准高烦,变速箱低速平顺性比三厢版好崇。   此次试驾会上耻十,我们大部分时间都行走在城市道路中锻返埠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些觅,起步时若是轻踩油门踏板陷发壁,车辆的提速会显得比较迟缓歼锯,若要改善的话茹,需要至少踩下1/2的踏板行程烹。对于开惯了日系车的朋友们来说晃,这种偏向于传统欧系车型风格抬刹孺,而非“一点就有”的油门调芯疲可能需要一点适应的过程赊沏。   而在整个加速的过程中寡鞋嚎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渴憨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裴,咆哮声已经传入驾驶舱妮谁潘,可就是不见变速箱及时升挡吨。另一方面吼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜜挝,整个介入过程并不是特别的线性晴,其工作时的噪音也清晰可辨翠售,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音料。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鞘剧芹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俄坪亥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换入,并且伴随着强烈的顿挫感挫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煞雇剖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糕突佬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陌士,虽然顿挫感还是有亢,但已经能够被绝大部分消费者所接受缮控。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烤,那么我可以回答您便,和大众的DSG表现相差无几帽炒拐。蜕递。   从观致工程师的口中得知肚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舍污,对变速箱程序浓蓉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整簿短痪,找到其中一个最佳点勃唤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涪魂骇。   在手动模式下耙,发动机的表现仍然很积极弘,不过由于其低速动力输出并不出众宿,其加速度并不能让人感到满意雀蚂,很大程度上分宪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淋晾。此外薯廓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绷侧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伙普躬,而在此前的三门版车型上孟痛黔,我们就给予了相当高的评价城。虽然仅从结构上来看丛厕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诬警分,但作为一款家用车臂此,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哇边席,高速行驶变道保证稳定性堤巳。事实证明匠仕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宏,并且从车底反馈至车厢内的声音档馆胶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看操碗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的下。   ● 编辑总结爬:   从我们此次的试驾感受来看醒泡疵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炕癌、时髦的外形查,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整花说秋。与之前我们体验的三厢版车型相比阔凭叛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诽羌讼,尽管目前顿挫感还是存在姬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剁副。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藩蜕轨,有值得称赞的地方祟和,自然也存在着一些不足衡去,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皑。另外灿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的础蛋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯情单染、转向辅助灯及大灯清洗功能朴推,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎可刀丘,这样看来焦宿安,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讹。不过啡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逻弘皮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧败逞镣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歼宪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍途,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乓缴架。但个人更喜欢两厢版本疙换令,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因释寐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扣。当然擅瑞河,作为同一款车劲淖渴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同簇木算。三厢版本更加实用途败腊,两厢版外观更加时尚干练犀。今天带来这款两厢版爱唯欧阶橡码,或许会让很多注重外观的年轻人驻足临宋侨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容特,大灯的设计相对保守了胃攘,但也减少了人们对于这台车的争议性似。从而扩大了消费人群琉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好害颊,各有各的美沸。但无疑赖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的齐煎献。   侧面的变化并不是很明显挨悲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚎仿项。相比三厢版要顺眼的多腐搭凌。车尾的变化同样集中在尾灯上实氏,尾灯的轮廓变化倒是不大平,变化主要集中在尾灯颜色的改变蚀。深红色的外围显得更有质感降。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墨毖石,越野车是最好的选择咖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40安冬捎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颈卤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力票档晚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饲眉驴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渴仍醚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雇。除了电视剧的锦上添花普坎,BJ40本身的魅力也势不可挡辆,下面我们就走近这款“北京青年”敝缄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼差宝。   外观/内饰春释:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绊,或许有人会问那为什么还要进行测试连筒粒。其实答案很简单淑,之前测试的BJ40是一款试装车鞠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锰,包括电视剧中车辆也是如此功。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攻獭嘘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升融弓笆。虽然我没有见过之前的试装车练啤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胃,甚至有些地方与牧马人不相上下禽嗡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹄可筐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酸,这里就不再做过多赘述戈惠搂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰当锑,你会发现并没什么科技感顾,简单的线条突椭德、硬派越野车特有的见棱见角的气质裁簇登,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撼咎斤。另外陕叼驹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留崎。硬质塑料质地的中控面板很厚实境梨贬,比起舒服的软性塑料手感稍差虽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境避屡萄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事平苇,同理使用织布座椅也是一样卤防,无论您是刚刚涉过水韧姓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韦瞥划,都不用担心彭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痕沟,不需要华丽的外表去装饰骇。虽然BJ40有着很浓重的模仿戈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柯葡,那只能说这个人并不了解硬派越野车莫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茅,让人想到真正的场地里去撒点野蕾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绷徊?惊险的高速穿插洗亨盘、精彩的甩尾掉头是冒汤、惊艳的侧向双轮行进蓖信狭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痛崎铣。时过境迁讥槐,萨博虽已退出中国市沉埂,但把经典的两款车型(即9-3唾、9-5)的技术留在了中国存,在北汽成功收购萨博技术后下铝掸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生地踞钳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遣垫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梅勤温,主打性价比与实用性盗休。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渭蹭,只是在某些方面使用了相关技术而已冀獭射。   从外形设计上就不难看出吩尚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影十采病,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰米,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陶变,同时车身上所使用的犀利线条迪,令时尚动感的氛围展现得十分充分姜墨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表每如:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蛊,车身各项参数都小于萨博9-3失体,所以直接套用的说辞显然并不成立澎卤捶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邻凹,打造一款可以继承优秀基因哄,并适合普通家庭用户的车型轮,成为了设计团队主攻课程分。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孔,但紧凑的造型与简练的线条孙蒲,使其观感的持久性更好伐坚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郡扫伎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场里夯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骑躬,价格能接受镁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型受。而现在也有很多车型供大家选择蚀呵,包括大众途安蒲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惕危,它还有一个进口车的身份徽。接下来习,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潦尸。   外观涣:起亚最新家族设计敢,略显可爱瞬杏,大部分能接受瘫绒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格守掏,同时又有一种独特的卡通味道胺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感特,没有配备氙气大灯京良,但全系均带有LED日间行车灯奈潜、透镜及大灯高度可调功能哦墨。雾灯部分的设计很有个性掀曹癌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感集究唇。   由于车身高度降低臼宋鲸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑傻菠,平滑的车顶线条降低了风阻系数伴,流线型设计更加美观棱勒。全系除顶配的豪华版外鸵案,后视镜都没有集成转向灯功能堪店撵。另外热,低配车型的轮毂也比较简洁番乱环,轮胎规格为205/55 R16富哀炼。   新佳乐车尾的设计十分简洁脚,总体看上去比较圆润阮夏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枪,凸起的轮廓首尾呼应踌幂温。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奥垮,车顶带有行李架募,具备一定的实用性裁煞。新佳乐全系标配倒车雷达功能蠕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笛夕慌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源入琳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题急埂苛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烂啪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯躬。而提到雷克萨斯茸稻蕾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睹,立刻联想到了舒适伯勿豹、安静等一系列形容词稻瓢缄。   作为雷克萨斯主力车型蹋,ES系列占据其在华销量近半壁江山型荡,舒适粕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价考扇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苇暴,更是有充足的理由享受这些评语嗓散集。但更重要的是熟绵,在环境日益恶化蹿缉、石油资源日益紧张夕俺讲、油价越来越高的今天脯舰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度爆霸闪。   外观部分凄劳吝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捍仟使。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生猩,和前代相比进化明显篓。初次亮相时档频袖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晦镁。与丰田一样沫紊惶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潮,目前已被广大消费者接受酒考票,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惜唱差。   外部配置上忍的,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能圣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缸钞掂,与中网造型配合不错态。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兴,轴距2820mm撇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耐,ES没有针对中国市场刻意加长兽彤妈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘘逢,轴距比老款增加了45mm凸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陵绰颊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垢恢。当然嚎厘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钦圈醛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起台煎。另外峦呈未,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闯瞥矗,更加低调塘藤阔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泥捞逗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逛工四、忘记沉默寡言的正装车主埂额荚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哀、忘记... ...算了败,需要忘记的东西太多绵泄,你只需要记得一点石苇爱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽确。   奥迪的低调婆播匙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)探。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帕蚀税,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肝迸。依托自奥迪A7的造型设计肌,RS7依然拥有优雅的造型舷,仅仅在一些细微的地方潜,RS7做了运动化改进方售。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅商但、以及哑光附件眷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娩壳誓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泼沙。   如果客户需要逛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挎,其轮胎规格达到275/30 R21嗅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气福德。排气管依旧体现出奥迪的低调鲜,外部看是两个椭圆形排气管剂,而其实际是双出四排气歇蓉,因为单侧双排气有节流阀唾,用于改变排气通道贡妇坤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寒论。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的身伟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线订搐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针确呸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朝。车钥匙驶警、平底三辐真皮方向盘敛、运动前座椅爽臀炒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标薪杯玲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奇抠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闹晶灿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中停颁虾,还提供发动机增压压力手、机油温度显示和圈速计时器等数据庙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰县缸,并提供其它3种材料作为选装拱。车顶内衬标配黑色织布聊磊,可选配黑色Alcantara面料殿哨炼。搁脚板双、刹车踏板丹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计去恕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆从。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缎航情、一体式头枕的运动座椅拱思,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秒床,并提供钻石绗缝力缆土。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兢瘁咀,就像微博上说的丁,一次刻骨铭心的爱情献疤,一次说走就走的旅行什么的切肥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佩珊,但在现实中豌腾,你不能永远一副放纵不羁的样子抵领嘿,特别是在资金有限的情况下苫呢螺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枯撕。此时你就需要一辆价格便宜凌、实用可靠的多功能车型臀扰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砷淬负。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型备棠,分别是景逸X3和景逸X5古萝祟,形成高低搭配产品布局两。景逸X3属于入门车型玩杆,共有三个配置轰,指导价从6.99万到7.79万元粟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型第。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伞粮蕾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帛搜。这款车的前脸采用了新的风格样式兴忙,线条比较硬朗蹬瘟巨,造型简洁流畅戏敲煌,同时又很饱满川撮考,没有过分追求标新立异的夸张风格令,显得更加沉稳烂恃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镰惮,给整辆车增添了活力试。   除了前脸之外蚊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓履肩,让人略感失望胁谱圣,好在整体风格还算融洽节,不会给人前后脱节的感觉藏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赊、1835mm和1705mm刨温衡,轴距为2685mm徐,在这个价位上算是较为突出的水平了夹,保证了足够的车内空间乱寇莽。" "  在固有的印象当中楞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下么涣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄ニ ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倍琉,作为日系三大高端品牌中的一名琴擦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茶豢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俏廊漓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说攻情泡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吗趁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汐熟,取而代之的则是一种日系的柔美风格陆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缴碧柏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绒暇乐,并且这种特点让别的对手无法模仿粪桃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉萝泌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碳辩答,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澎,看起来非常具有独特的风格供蝎伟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计类鸵魔,不过看起来还是比较有神的腻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果套扮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示废闭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淮俏飘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匪青,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞪阮起,这款车有这么长么唯寿?实际上后门的长度远大于前门奸髓,不过整体造型并未收到过多的干扰伯功湃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刀挖敢,因为C柱的造型更加接近尾部番败羡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糠,腰线的设计在在尾部提到了最高飘,并且从前大灯连接到了尾灯部分葱庇理。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桑掏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑季,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响犯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桶跑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计董。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布说,到今年4月20日其正式接受预定泰,不到一年的时间誊随,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锹妓。在新能源车量产嫁洁伶、市售的速度温诽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌味,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯温惮桂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹭薯。当然慈,汽车之家评测新车的速度也不慢挨,今天反咯窜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弥苛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款防撕嫌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挨掸,其中橙色的为增程式混合动力版车型裴仿,白色的为纯电动版车型氓龚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镶歼娥。   ●外观晌阔蹦:造型前卫携妹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布触死,我见到量产市售车之后爽,其外观真难以与概念车作区分漠凉缓。宝马i3前脸造型饱满圆润凳惺誓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恐帕烘。不过咕,“进气格栅”四个字需要打引号了褂兽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拟倡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾新槐酬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沥供峭,让整车看着很有质感且与众不同忙楷。当然痴巧七,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼琶多偷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格塑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绿跋,但它的车身侧面看着一点都不显小卜。在我看来原因有三溜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少播屠测,给人感觉比较敦实秘哀肮。特别是车高数据芳恢,它比X1还多出了23mm床。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弄炊九,达到了20英寸屋僧,但胎宽却很窄饯胚鳖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玛羞本,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裤卸。有关这款轮胎回崔纺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溜,基本都表示由于规格太特殊皖奋爬,没有现货也没有报价罗盛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质硼,很独特瞬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应克。尾灯采用得是隐藏式设计喀龟降,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耿比催,用于显示示宽灯缎、刹车灯以及转向灯等厦拆妨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧念莆荚,所有光源均为LED牢狼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剐惨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欢,欧洲市场上柴油车盛行已久卫鸽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展围。不过近来林,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堡,Jeep便是其中之一佃马,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待办。 ● 外观介绍盖:与汽油版无异金玖阮,硬朗依旧并。   从外观上看非搭羡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垃迫饲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挪撇。新车的外形仍然显示出硬朗揩、时尚的风格晃肉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浮,提升了时尚感煎迷案。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛙痊,在同级别车型中“个头”并不算大鞭列。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幢激斥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸥卵赖。   在外观配置上巫碑卢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暗瞬、雨量感应雨刷恢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的憋角瞳。轮胎配置方面歧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔡蛔,轮胎规格为265/60 R18髓壤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎记迷,规格也变为了245/65 R18皮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仿坡,我们会谈论什么鞭钮?是大老粗一样的外观呻,还是“马路杀手”一样的形象疮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揩凭,笔者也不例外堂别。6月5日下午倦戒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔽筷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窍,原来大块头也有过人的大智慧帕脯醒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潮、FM两大系列唬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华忿跑掣,中国区总裁陆博天到场助阵煤孰静。在听取了长达1个多小时的技术讲解后檀巍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瑟秘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贩何,最大的意义还在于为企业产生利润咎海。因此骂檀妨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颇芦萝,并体现在生产效率拔、节油效率票卸、完好率趟、安全沤刻勿、安笔⒔桑和驾驶员体验六大方面仇先嘶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尽坷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陵箩倾,而大众凯路威则开创了一种新的格局餐藕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型躬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锹腑,而那款车型是针对高端商务市场的车型墙,虽然其内部可以进行简单的商务会议敌甲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的箍少,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑春,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求都,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哦是,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娟鹤敖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烽僧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潦伪计,只是以简单的卤素大灯出现巢旧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潘萌,只能说稍显遗憾粳桅醚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车师颓裁,并且其敏感程度非常高肥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单精,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挎报马,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韦靶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脑瑞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胖扩,在尾部造型上也同样是方方正正小楼,给人以刻板的印象斤啥庐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泻把,看来稍显朴实无华牟律豆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啸祭。尾窗的面积超大嫁烦,并且配备了后雨刷倪,可以说在安全细节上做的不错炯。尾灯的造型也毫无新意佩咯信,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形问芰狻,尾灯内部的结构也比较简单归歇,并未采用LED也是针对不同定位的选择突镣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低及那小,尾部配有四颗倒车雷达探头纳搪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用急。作为一款商务用车山,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坊肥,而旁边就是凯路威的备胎所在地思煤,这样的设计使内部空间得以最大化利用膊兔。   相比国外的凯路威车型骗涡吴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂成稿,造型上采用了多辐式造型材,轮胎则采用了邓禄普品牌钎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野善另窖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扒负,我更多的会用臃肿两个字来形容它覆工羌。圆润的车身诬,没有棱角的线条胚使,大而无神的头灯纽,都让我对它提不起兴趣目。第一次见到新款昂科雷时虚糠,我的这种感官得到了改变袄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点才。新款更加俊朗矛仕,就像是一个胖子偏弧,经过健身吗,从大腹便便变成了施瓦辛格世荷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扳绒扩,这种类似于点睛之笔的作用佬伍渤,实实在在的发生在新款昂科雷上面边。之前的头灯让我没有胃口弊,尽管亲和力不错伸,但太没有性格昆融。连同这个车身短,都让我觉得臃肿无比虽霉,简直就是个满脸流油的胖子会梗。新款更换了更有张力的大灯妇拨,进气格栅也变得更具进攻性梳岸。这样的风格揣陌谈,我想才是大家喜欢的伤匆达。   侧面造型的改变不大存,侧窗面积所占的比重依旧很芯ァ,这和新君越罗诧、GL8都很像瞬。给人一种重心很低的敦实感玫。但对于车内的乘客来说港,这不是个好消息沫箍,过小的车窗影响了向外看的视野桔搞。造成了不必要的压抑感琅稍泡。或许对于选择别克车型的人们来说赏,这一点必须无奈的接受了矮袖福。   车尾的变化不及车头牟切茹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拈商蛊,或许我会更喜欢它杰。但事与愿违冒,尾部的改变仅仅局限在排气管上方歧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芬芜。这多多少少会有助于提升质感态。也改良着尾部太过圆润的整体气质骋嵌。可以说叫,这次外观的改变锌献轻,在这些细节上还是很成功的梅晦膛。相当于一次瘦身和塑性杉,让它的线条和筋骨更加分明靠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灭儒湍,纳智捷 新大7 SUV正式上市庭哥死,官方指导价格为22.68-27.48万元无枯。一直以配置见长的纳智捷品牌痘,在小改款车型上又下了一番功夫燃臀闻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胳帅董。在体验的这几天时间里琴互臂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价趴轿。也有好奇的邻居询问这款车的售价逛,当得知价格只有不到30万元时硅,邻居更是深感惊讶拷甲蹋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢储暮?本文就为您带来答案扩你酱。   作为一款SUV勘,“大7”这个名字一点都不为过田,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手息倾来,2910mm的轴距更是傲视群车甫坏粳,也难怪引得路人频频回头太斑淌。不只是尺寸袒四滦,本次试驾的新大7四驱旗舰版裤闲酞,整备质量达到了1950kg试,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”护悔。   作为改款车型辆,新大7的外型经过了一番修改观挺抠,主要体现在前脸和尾灯上淌凡脐。大灯造型有所变化骸屎蕉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内排,而经过修饰的雾灯诞嫉档、转向灯和前雷达图揭盼,给人以霸气外露的感觉绢邵献。整体上甸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勾室,比较实用凯档钞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上连空,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上率膜。从奥迪A8的换代讨、全新奔驰S级的上市衫凑秦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恳单。这三家老牌厂商动作频频插菠便,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翠屋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS垫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撇睦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今底梳。而随着混合动力时代的来临俱户,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锯捍吃,可以说从那时起诬烷拘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市擅邦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期憾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甸温,以期对它能有深入了解颧彩筐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内百泌低。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渺硅违。相比之下蔬,雷克萨斯LS在此方面并无优势贡勤,长度畔糖妹、宽度和轴距均落后于对手赖朗。   即便不看车尾的标识姐膛五,仅从前脸上幽兰色的车标肮甩嫩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碘。而身挂HYBRID标识则意味着兴舱,除了树立当家旗舰车型的形象外敛搏徐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芜陆漂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慧,只是在一些小细节方面令人有些不满女蕊。如果用最严格的标准来衡量隙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间护。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娥适察。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后松,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑平闲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睡,这种车型的优势就在于卸煤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奥醚妇,还拥有了超大的车内空间茎蔼,优势显而易见航秒讣,而今天我们来到了美丽的太湖光坎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心空七泡,也让更多心意欧力威的人有更多选择来。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胚榷静:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宋末僻,不过从售价以及车身尺寸方面来看杆惜,欧力威确实占据一定优势培规。   外观上欧力威厢型车身造型赏新,并没有阻碍它时尚的视觉感蜜北,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烧慌辛,时尚并且使用队。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观玖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示细财池。   非对称化的中控台设计纪蹭驾,与1.4L手动版没有什么变化姑输备,首先造型上足够年轻协调离幢违,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点测阜碎。欧力威自动挡车型锑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侍感,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徊天,操作多媒体更加方便霜抵腺。中规中矩的仪表样式没有什么改变闻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堂痴。   本文导航" "  有突破有挑战荆退,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玲凸泥,就会有这样的感受醇。它太挑战人们的传统审美了刚,怎么样也无法用大气巢、简洁染勿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛇檬跋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谱撂。自由光承载着延续切诺基的重任插,就在这样的争议声中款款走来臀斧需。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炔,挑战着经典绅稠豹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贩,在做颠覆传统这件事咆任卧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碧菜。就拿前脸来说填,好看不好看绝不是我个人说的算的涉陡,每个人眼里都有一个不同的看法扛。或许慢慢大家就接受了盼诉记。   作为一款中级SUV答汲,车身尺寸上中规中矩沧鹿笔,作为切诺基车型的延续干,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澄坑,但也能看到不少突破之处理。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重管。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悲颓。   本文导航" "  从1985年开始文不蜕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熊仁,1991年出现在5系车型上陪弹储,1999年开始陆续出现在X系列车型上帅癌贰。直到现在泡惊窝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术创蓝。2014年5月22日伍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泡创、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骋卸仕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求幕贪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吠磐猫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW康担,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么部? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拷蜂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款季,新BMW 328i xDrive辞爆筷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挡叫皮。   第六代BMW 3系延续了这一传统叔,将融合了电子气门控制协、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疤排、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桔霓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型破焚疯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泼撂己。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侍潞,要了解这个问题前抬澳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荒。齿轮传动式分动箱处,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘲检歌,其他地方大同小异单稼喝。对于宝马X系大部分车型来说莆事素,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碘秽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仕妊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力富饺。由于前后轴均采用开放式差速器捆涩,遇到交叉轴情况时僻迫翔,也只能依靠电子制动来辅助级。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杰思。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构地胚,与齿轮结构的分动箱原理相同衡奋位,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哪顽莽。至于控制多片离合器的方式俩怕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丹拳沽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锣拴虚,所以常被用于装配在更强有力的车型上尝殴泡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器童填茶,以对扭矩分配进行不间断地调节沮桑父。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赴坎郸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舵,默认状态下前后扭矩分配为40伶口抡:60锣犀皖,最大前后扭矩分配理论上比例为0乏:100到100稳滇沧:0之间壬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儡秃什,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砷蹋。扭矩分配可以在0.1秒内完成骋趴嘲。   行驶过程中发睦躺,如果系统发现车辆可能转向不足灸篙蔡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扛搓,就会减少分配给前桥的扭矩闪降癌,将几乎所有动力都输送至后桥寇需乱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夺蛙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谦。一旦出现车轮打滑榔慑嵌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制城窗苍。这就意味着空,无论路面如何突然变化愧皆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上花飘缅,即使是在部分结冰的道路上凹刻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耿凌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揉,其中S2属于一款5座小型SUV舶碴淮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咆衔,很多品牌都开始研发小型SUV疙。而S3则定位于一款紧凑级SUV踌,并且采用了7座设计娇哇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踞戮筷,接下来就给大家一个解答耐炭溉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畏看,这一平台就是北汽威旺M20的平台讥部,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饱。但是两款车的轴距却不相同体姬,S2轴距为2560mm戳闪,属于一款标准小型5座SUV勤裳。而S3轴距为2685mm竟瓮,接近于一款紧凑级SUV晒还,所以为了能吸引更多的消费者欠头,采用了2+3+2的7座布局半金灵,主打一般家庭用车敞赔,实用性优先券啼铆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窝,主要还是面向有活力的年轻人白累醛,外观设计更多偏向于动感的元素居多艰坍。大灯组的样式也不俗套视猾陋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仓丘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虽忱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恭狮,在车身尺寸上还是比较占优势的可涟党。另外2560mm的轴距表现也不错伴铝,至于它的乘坐空间表现如何统惟,在后文我们会有体验参。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计釜射酱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痰韭淌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腺,车门不能完全打开的话鳞,一些比较大的物品拿取会不太方便惜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挂,并分别匹配3款变速箱卷蚕。此前泊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗜。而今天我要试驾1.4T车型列诚创,虽是短暂场地试驾撅喊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别署,特别是动力上提升明显缉丹棵。 ● 外观/内饰擅抠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型行,也做了到店体验的文章弥泥,1.4T车型在外观呐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晦,本文不重复介绍刑庞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验季,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盛拔敌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因构庙乐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唾仍班,具有很高的品牌辨识度警奖。同时在一些细节方面的改进铝,比如重新设计的头灯使盎硅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垛乳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巾镀劳,采用了全新的发动机密,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓷湿未,属于大众的EA211系列诧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娄享,最大功率150马力/5000rpm葡必射,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闭脯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脸夏,而相比原来的EA111系列有了明显进步惭,首先是恢复了正时皮带譬轿岸,降低发动机内部的功率消耗甩玖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搔疾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庐其箩,而喷射压力也提升到了200bar孰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豆贩洪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靖馆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捕,前者顶部是“SKODA”的品牌名德图,而后者则是印了“DSG”的字样滔。   底盘悬架方面投催刀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构性。制动系统为四轮碟刹结构喂型楷,采用前通风盘式后盘式配置徽幸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跨醒攀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辜兄瓷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揉猴。由于是场地试驾痊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倦龟吠,能更好地了解车辆性能莎恃贩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虎,只能在日后的试驾中再介绍伪唯凹。   动力方面春蛋叛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兄坞宪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袄八那,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衫姑,1.4T车型的起步和加速更为迅速姜伯,而且涡轮的介入时机较早垂培,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓤,动力的输出保持平稳可控的特性僵敌港。   使用D挡时伟酞,以1/2油门深度驾驶睫,变速箱升挡较为积极弛群豌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下噬念窘,而且换挡的冲击较锌摇,不会影响乘客的乘坐感受硅。而以深踩油门的方式驾驶缄庞坝,变速箱会到4000rpm左右才换挡情,加速感受更为明显半适锚。   换上S挡嘎小伶,油门响应灵敏了许多形裳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丰,在弯道多直道少的场地赛道里浅籍,需要频繁提速的时候痪隆挥,显得更为得心应手掇。   全新明锐采用电动助力转向系统艘,方向盘低速时转向较为轻松的督,而高速时明显更为沉稳佩畔函,转向需要更大的力度鲁疥宠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抡。   底盘悬架方面绒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乖潮,在弯道中对车身的支撑性比较到位稻探,方向盘的有着精准的指向性悼什揩,转向迅速而稳健彭遍。1.4T车型全部带有ESP系统塘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笺,ESP介入的时间恰到好处瘫溜,总能及时将车辆修正到正确轨迹锭并,而这套系统并不能完全关闭冗矮蓝,属于比较重视安全性的设计涤烙。   在模拟颠簸路况的体验环节好峦凑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煎拦轿,然而后悬架毕竟是非独立悬架囱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况功变,仍会对另一侧有所影响芹勉秸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雄笑。我们在之前测试文章中也有体验视频饶,请点击查看块膊偶。   更多精彩视频慷畔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结填豢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锑绕巾,在D挡模式下表现中规中矩纳囊莫,切换到S挡后油门响应灵敏将霓,变速箱的换挡节奏更为激进啡,加速感提升募妻捌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赋暗刚。" "  2014年2月26日窘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纳肮峨。其中T5动力总成包含智逸版年谓、智雅版羡厢、个性运动版共3款垢椭,售价为42.39万元至51.99万元笺,T6发动机版本及价格保持不变笺欧怠。   据了解蔑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岸怜赴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沤北?本文将为您带来答案篓青恼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醛荚行,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辰,但动感流畅的造型令人印象深刻评夏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咀论习,正如北欧人给大家留下的印象杰。      配置细节上瘁里,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沪,全系标配了ABL自适应氙气大灯沫串叭,以及感应式转向辅助灯光燃洼晤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嚼灸陵,给驾驶员提供更佳的视野啃劝悔。   此外锻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坎授矮,探测距离达到了150米喷划赊,足以应付绝大多数日常行驶环境沫抢醛。此外坞趁热,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统床毫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贰年慑。虽然这里看上去有些别扭屁赦,但安全性才是我们应该关注的钨晾爱。" "  限量梨合、配额降糯、上市前被订购一空俺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹募谭吐。然而舅孤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时劝含,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凡毯。2013年蓄,经过M部门调校的M135i披装上阵轿,性能已与1M十分接近佃,并且这次冲破了限量的枷锁旦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钩。正当人们面对路上的1M投去羡慕葱哥、嫉妒点赴、恨时胜,宝马为我们带来一款全新产品末剐唇,并且它的能力并不在1M之下劝咎蹲,它就是2系的顶级车型——M235i吻暖熄。 延伸阅读抛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奋畦膊,2系可能显得有些陌生拦窍姑,其实早在40多年前色扦冕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棋桓。此外羚爸,BMW 2002车型在1968年问世金妇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耪耍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偿茅念。至此摄齐,2系的到来并非空穴来潮跑拭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仙,而这个平台也与代号为F20的1系共享惰,简单来说朝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中法首,这与3兼九杉、4系的道理相同病。在2013年时宠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验继暑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了木,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躬缎行,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甩盛,从代号E82的1M车型持退,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鞋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条了叫澳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鬼烈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坛寺,但随着时间的逝去纽罢刀,渐渐也成为了一种习惯兢什捕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卯绅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掸,更多是出于对内部空间的考虑裳缓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娩农,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汾辛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俩脆伎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畴塑分。   当然鸿耪道,即使武装到牙齿瓤瞥扮,M235i也不能与1M平起平坐汇倾栓,M家族的宽体车身贬范、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼓,就像当初1M推出时的口号一样“M问妨,永远从后视镜中藐视对手”郴,而M235i更多还是为了平衡性能挨局、实用性与性价比叛虎惠,同时也为今后推出M2而留下些余地守毋媚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仇屯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步承境,针对绅宝D70推出后的社会反响取筷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淀腹惺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隋党灵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛋茎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楼。   D50稠墩乳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粕,推出之后的表现往往是人们最期待的构,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颓渐,面对D50的将会是极为严苛的考验埃斯邯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氯疲摔,而成功了髓凳,也将有可能成为流芳百世的一代名车淘。7.48-11.98万元的厂商指导价闷蔽岸,可以说为这场战役的打响劫缮,开了个好头薯挺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格技钒。此次担任D50设计工作的拧牟,正是培养出诸多设计人才的博通公司伺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绩衡,同时又能够给人们耳目一新的感觉霞惶腿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题我慌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邢函抨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牧,但是当你接触过D50这款车后孤适笑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素县齿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挝本。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羔宫喜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捻恼,但是当你将这些元素组合在一起时乌秦,却有会很快打消之前的念头姬免。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顿遁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铣九。运动气息浓郁的设计手法彻,会让你把D50和运动结合在一起跨斧,无论它实际的性能表现怎样耸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方创兄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恫泼贺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态眯算稿,面对不断推陈出新的竞争对手闹睛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胸。好在随着2014款车型的上市奸氮古,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毋,而这支强心剂的主要成分也很简单孔,一台1.5L涡轮增压发动机倍雹哭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型触统,针对配置方面也进行了一定的调整间块,其中自动大灯荡昧泡、超速报警以及四门车窗移曳椋控升降等功能均成为标配炯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骨溜矫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者托朝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亲未。因为从早年搭载的速锐茧,再到大红大紫的秦哄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筛勃,它所提供的动力都不曾有变咸淮。传动系统方面菲荷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簿耪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搭肉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抡酒坟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿响凤。在城市中经常用到的中低转速区间内拢毯盯,发动机的动力输出比较积极狙衡,并且通过涡轮的帮助损弟,动力在1500rpm之后便有明显提升澳湍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痞肺倦,完全能够满足日常驾驶祈同。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贤,适合城市驾驶斯。挡位之间的行程适中谜焊,但手感略显生涩辽撬搏。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜┍薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憾堂汀,而非车去适应你魂孤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妙摊。四辐方向盘尺寸偏大坏卧,回馈力度比较匀称屏非,因此驾驶这台大块头还算是轻松晴变,只不过方向盘的虚位过多切缎纲,转向时不得不做出更大的动作懒党。   前麦弗逊们拇能、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碱舍怒,并且由于悬架行程较长恋辰钒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剔都。当然这样的调校也有它的好处赏椒羚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汾赂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拘了,SUV车型是一种非彻下拢耗油的车型斑措哼,毕竟以自身庞大的身形来说陡灸,自身重量就已经非常大了筹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卷拦脚,这也导致SUV车型的油耗居高不下啊蓉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郝捂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啼,在众多的SUV车型中渐袍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度另。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宽哭,这种设计可以说非常的扎眼嘿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劲谈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳交念檬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唉嫉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妇乱设,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渭淳。在RX车型上搜欧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条物,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粟,从RX整体风格来看略,还是更多的体现了柔性设计的特点骸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涉宪购,如果不看下半身褂凛,很有可能误解为一款轿跑车型蔷礁歧。不过这也让人们的视觉一亮帅凑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搂年。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上背斑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的送涛搬,没有过多的硬线条介入佛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的册,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毖沸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力风韩按,RX明显体现出有些不足拳沁勘,不过这本身就并非是RX的炒作方向判。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境体,内心想要一件东西父,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费潜半咕,否则你就无法拥有心中挚爱峰丢。你想要一部手机哆情,但偏偏要你保证最低消费晚。这种心情着实不爽虏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版花撕料,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拳,这两样东西都是你想要的复奥绩,售价三十五万不到比,撇去不相干的配置暖,给你你想要的懦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玻坝,是不是有点定高了阜币?可细细一想叙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彭烂坟,并且还带有四驱系统缄。如果单单从这两个要素考虑离溺琳,同档次的车型里撅尼纶,都破了四十万大关了涝溺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盗,目的就是要拉低门槛菠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出婪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牢。但运动元素表现的很细微姐绣靛,基本上都是细节点缀订地,和其它配置的A4L差别不大会泞喘。虽然是一款40TFSI的低配车型馁腻,但从外观上很难发现区别睹法。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件币偏狠,算得上是全车比较明显的运动彰显了方。尾灯内部依旧采用LED发光元件世镁问,总体来说师,亮点不多担评哄,朴实大方及。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溜块,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侨,除产品名称外强,其与JX35并没有什么区别隋,还是那个豪华运动的大家伙伎端晦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笨酪陆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瑰巨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能考显,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昏,灯角黄色的反光片是标准美规设计途酬童,但无论哪种规格恭滑歉,对行车安全方面都是提升看天勿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感褐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纺危,前置摄像头悄然隐藏其中互率短。侧面看上去QX60依旧大气稳重睛涣蚊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呻挠犊。另外杭,底盘上有些部件会低于车身淳腐箩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辅春,活泼的细节设计使其更有灵性惟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性当,也起到了一定的隔热作用冯跺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嚏蚂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涣雀,静音效果良好姐酪焙。   车尾并没有过多花哨的设计辉楷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闷。尾灯采用部分LED光源箩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释七嘘廓,总体来说比较耐看韦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枯八甸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来魂甲璃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辜楼烷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起楔那彪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霞会录。上市前秆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘦搭瓮,不少人不相信它的价值逆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宪凡稿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待儒嗽瞎,这自由光到底是什么情况砷墩雄?经过整整一周的深度试驾后采,我有些新发现可以分享给大家麓四。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3么杠司,我的思绪一下回到了2005年左右迟量,那时候自主品牌鲜有SUV产品搁,奇瑞率先迈出了一步侠菜,推出瑞虎拿警,并领风骚多年洗贩。当时奇瑞称之为NCV弥权,也就是集合轿车以及越野车拟郴,有着越野车的外观和坐姿试吗迪,并兼顾轿车的舒适性恰签,其实就是我们现在说的城市SUV凳汇。   这样的优势持续了很长时间锚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驰虽,瑞虎的势头逐渐放缓吠案,也就不再抢眼了汇独逆。奇瑞随之调整策略匹,在去年推出瑞虎5这一新车型秦拭刺,与其他自主品牌新对手进行竞争瞄检勘。与此同时举,时隔半年的今天朴,老瑞虎被重新包装升级腥枚,命名为瑞虎3再次进入市巢谰荨,与瑞虎5形成高低搭配记拴,重新获得了新的竞争力董鞠。   外观取从:   正如前面所说变火,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磷白,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钮匠喇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丝陛,棱角更为突出稿燎鼓、线条也显得更利索婚阮。侧面增加了镀铬防擦条诽浚,而车尾的变化并不是很大咯乡,集中在尾灯和一些线条的修饰上两妨抠,就造型而言瑞虎3更年轻了泄踏睹。从车身数据来看聪淳,瑞虎3相比对手并不占优优势协持,但是得益于外观的设计佰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸡缸。" "  在经历了数年市场洗礼过后纤被疗,瑞虎车型迎来了新一次换装校什钵,代号命名也列入到了家族统一的序列中沛投范,对于车型的区分更加简明烈察。除此之外陀菱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计使如福,以及更为充裕的乘坐空间炽俗干,以提升自身的竞争力叮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匈厩巨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连圣妹褐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酪腊熟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赣。   此次改款主要集中于外观方面究撼,通过新老款前脸的比较授羞,我们共计找出了8处变化讽,分别为瘫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蟹虑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浦硷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嫌硷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锰挛干,但在车身尺寸上有所调整澈寡传,其中长度方面增加了30mm恫修,宽度与高度减泄埂,而轴距维持不变颂返。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铣艰曹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35读单,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筋。   车身轮廓并没有大费周章的变化骡北,更多的是在细节上体现新意参铣。侧车身防擦条进行下移端懂,并在前后车门中增加了镀铬饰条郝效,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装途蔽清,更趋于向装饰性靠拢刮焕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诡焚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性化兰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谁尼铺,若要找出所有差异碎端,还需要费上一些功夫讹,在对比过后变化上依然可以达到8处怠挖底。依次为竭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掸商,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识砍监当。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处协比和,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屡偷,空调按键的布局更加紧密疲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜡。此外荚趴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酚。   按照配置的不同撕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侗峭,大尺寸液晶屏包含导航填刷僵、多媒体库、蓝牙以及系统设定等功能骗,而在操作上也十分直观胖柏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当昏示。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翰枫弯、风量澈、风向等信息谭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少了,同时旋钮的阻尼与定位适中垦,手感较好佃丝摧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冬慧。   方向盘两侧位置集成了音响穿胺挺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鹊讳箔,中心区域使用了品牌全新标识涂,并在造型上稍有改变冠烯。仪表盘则没有任何变化圈部袖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同码烘趟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒋潍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辱论。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陌,但调节方式为手动茫忻,前排座椅具备加热功能握辅痘,按键位于点火开关周边区域喀省,位置的选择上不够人性化间,副驾乘客很难进行单独操作忍澳。   在前文的数据表格当中拉缅蓄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鹃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后省,头部距离车顶约有4指空间客锋轨,直接移至后排乘坐蔷详粗,头部空间同样保持在4指呢拌伍,腿部则为2指余量碎蜡侩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下默文,首先需拉动靠背边缘的拉手凄伸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撩戏式,要想恢复到之前的乘坐模式拇汰强,还需先拉动开关弯,同时扶 起靠背独,在操作方式上显得不够便利拳徽。后排座椅支持4/6拆分放倒匠闭胁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饺篮炯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3禾脱浦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致噬来轨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陷,含有DVVT技术盼姬怕,相比早前奇瑞的1.6L引擎降,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甜幢惰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求修赖诫,在CVT变速箱的帮助下侣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淌巳博。即使在起步之初深踩油门芳缔,加速过程也会显得有些慵懒铃佩盒,只待转速攀升至2000rpm后垦雇滇,动力性才有好转惺戎蜗,此时油门的响应能力有了子显著提高半司,虽然整个过程称不上动力充沛拣,但对于城市使用来说算是够了袭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豢,涵盖了手动桓、雪地和低速3种模式殴,在手动模式下可以模拟7个挡位软,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用当,在模拟挡位的帮助下忿,转速会与油门的深浅更成正比浚受镐,升档与降挡的操作也会更加从容咎栏衅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑鄞肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篱收畅。   在紧凑级SUV的行列中勉痪,瑞虎3的车重算是较轻的一员膝筹颂,这为引擎减小了不少负担叙骨。助力转向系统的力度适当串哎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莲卿涣。转向的精准性使我出乎意料欠孔酷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性理,悬挂整体表现十分扎实陌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入罢,令试驾者信心倍增缔。   如同瑞虎3的定位那样舅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苍氨,它并不具备越野的能力挎摹,然而精确的城市定位酵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僧配量,诚然径,它在这两点上做的很不错炊脐秘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泪焦冈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祟,瑞虎3也许是最合适的选择对象毯铆禾。 责任编辑窍实:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年临递呕,一晃6年时间过去了牛嫌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耸,但是我们仍然和它有过很多次的接触睹们捶,并且每一次都是充满乐趣的体验棚洞晚。今天我们又把它请到了这里窟巢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外九捐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宛溺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能踌豹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扣才。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缝刷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彭,自然整车价格也就能便宜不少士斜,降低了它的入门门槛幌兄。而以我们消费者的角度来看矢遍估,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桑桂,这也是我们今天把它请到这里的目的惨测噬,测试项目很简单婆羚飘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现极结,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了离绒墟。   ●日常驾驶动力表现悼惊:低速扭矩充足嫂恍,高速动力吃紧豆挖柑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能东,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过森讹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泰孤笆,但机械结构还是更适合在野地里行走猎困。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扦烧,外形设计茧、车身尺寸豢、参数配置全都没变镐骡挖,只是换了一台发动机巴恕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扫毁坟,双手需要时刻度掌握住方向盘溪,总之开着它你不会觉得太轻松顽湘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烈粒卢,大家也都心知肚明块夯耙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桐介豹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辞,参数虽然降低了狮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些遂咎垦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鳞,并且只要车速不超过60km/h藏假,提速还算是挺从容凯,也有一些推背感变惕波,感觉并不比3.6L车型差多少扰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叹顶,脚下的油门响应明显迟缓了不少刹,如果你心急的话士涸醋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧负扔床,否则踏踏实实的在路上巡航酵。   ●油耗测试纽菊:正常表现搂烂,不惊不喜赣薪。   发动机排量小了绰谅晃,除了动力影响之外熊,油耗也是一个值得关注的指标邦幸荒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹄帮貉,拥堵路况大概在30%左右玫扛,畅通路况大概在40%左右途吹,另外30%为综合市区路况烯,全程平均时速为31km/h乐衬耸,最终计算出平均油耗为12升/百公里呕狼,算是正常水平萄惟馈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汹团,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒂特秃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力露,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屑扑体。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骏上,很高供颊,或许我接触的都是高配车型教妻,包括纳智捷大7级、CEO等车型惯枫痞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稠罕。今天竣撤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辫表,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧形。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煤讨黄?下面位素筷,我们就来看看详细的体验报告勿。 可以看到锣眠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高经港讨,这在于其他车型包括纳智捷大7仇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僚淡傻。这次试驾的优6 SUV也不例外迁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚禽蜜俗,为了突出这款跨界SUV车型的定位宫,外观设计上更年轻有活力记沧,对于年轻人应该有很大的吸引力某。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尾瀑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鳖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舍氓,轴距为2720mm素纱,可以看出这是一款跨界风格的SUV激处成。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品连僚夯,最大的优势是轴距要长出20-100mm陇抢,具备不错的乘坐空间偿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祥嘉渐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茫吉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戎,尺寸都是215/55 R17希吻。可以看出在轮胎的型号上横毋泌,国内销售的车型都有一定的缩水皖未霸,当然为了控制成本剿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叭敖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美档舰璃,两侧的LED刹车灯十分扎眼雾教拜,不过从布局上看稍稍有些凌乱陇烩。" "李老板的慷慨曙却,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板龋。下面回到主题拷,从之前收集的网友问题看赤,大家最关心的有两件事儿酞下佳,一个是特斯拉的性能驹,另一个是特斯拉电池的续航能力钳登魂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棱睡。简单剧透一下晤,性能方面特斯拉相当给力变,续航能力方面我个人觉得还是不太行绥。 注适闯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吐,文章中提及的“特斯拉”看禽、“Model S”等名称均为本次测试的车型诽。 数据解读枚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菇,所以今天我们就先从数据说起偶薪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s穗诉龄,而我们的实测数据为4.7s怯峨金,比官方公布的成绩略慢寺龚拈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样负菊舷。由于采用电动机驱动熄好,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车别,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑幻掏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绦闻祈,直到完成整个加速潞。电子系统和动力系统的完美配合嗜娩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慕,这是大多数的同级别车型都很难做到的扒透。 0-400m加速尾速少秸辩:170.124km/h 加速时间瑟顺慷:13.63s 由于采用了9.73爆记:1的固定齿比变速箱挤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溺嚎揽,在加速曲线图中锭界,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炔敌辖,车速和电机转速完全是等比例上升目搜腊。这里说句题外话阶,官方公布的电机极限转速为16500rpm匪,最高车速为209km/h汀坛魔,通过以上三个数字痰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沧,有闲工夫的朋友可以试着算一算涸模。 0-180km/h加速烹贺芍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痛聘博,峰值甚至达到0.7G坪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜡耪航,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讼毛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茬,当车速超过150km/h后愧,车辆的加速度下滑比较明显图涕肺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现申聪懈,工作人员解释说为了保护电池黄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僵驰。再多说一句羞倒垂,这个速度日常用肯定够了深鞋监,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚊瞬磐,但如果是赛道湾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道太项辈,有大直道的长赛道典层,它应该会比较吃亏侵圈烯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丛浚,常会被贴上大排量怒酒、暴力机器式、拉风外形和肌肉车等标签偷。这些词虽然简单镶场迫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迟裴亮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型殊米。近日蔫痘盗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)太,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称聪沏究:科尔维特C7)僳彭,肌肉感十足的外形旗,手动拆卸的硬顶沏钝,再加上6.2升自然吸气发动机等嫉,都是它的大卖点恐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皑闯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弦号部,外形变得更具攻击性帮。不同于以往车型木券伎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞭钱,只有头顶裸露在外巳仙统,非常特别唾。重新设计的6.2升自然吸气发动机撬算得,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蓝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机德卜秦,最大功率640马力弦娠细,峰值扭矩814N·m)连标亭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龋韧刺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妻辱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驰偶:5.3万美元)挎,几乎没有性价比可言翱,但相信越是稀有的东西玖划变,越有人喜欢怖荣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倡登集: 重庆诺斯特豪车会馆 电话习慨等:400-023-5599 地址暮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橡旱功,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罚逼甸。而这款车本网也进行过多次报道与评测肝虽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题控寝痛,比如——空间与电磁安全性附。   有朋友担心肩署,混动车型的使用空间会不会很小盎琛,电池电动机发电机都需要摆放位置栏,还有散热系统敌仟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笑狠告。   作为一个“热心肠”具,笔者决定帮一位同事搬家割柏娃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袭敢风。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偷苍稍、两个大型行李箱甫撂芒、三个双肩背包碉乱亩,两个电脑包嗅唤忙,一个猫窝甜蕾持、一个全新的大睡枕搬走锭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客功。好吧博,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泪扔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搅墨,从图上我们看出颇粉饥,在放入体积规整的水族箱水缸后羔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蕾,并留有一定的间隙量旧嫡涛。   而后排在放入水族箱地柜后湍缄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位居跨茄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滩坛。得益于巨大的后排腿部空间袱嫁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了签猛纤。而后赂活,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滔潘杏。当然尖写,前排的空位是为乘客准备的晦。(为维护试驾车整洁芹垃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施穷酿。)   我是一个希望低调的企业主亨镭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的湍慑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间观,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陪氰,后排音响控制老煌,前排座椅调节按键储吨金,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巾、空间亢凳魄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喊龚,大电流产生的磁场对人的健康有影响兰丹冈。英国专家认为距示藩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丝愧雷,高于该值赦窖溶,儿童将面临患病风险趁练。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少落憋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳。害廖擦蕊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唬。   简单来说迟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骡识,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脾京泻,如手机刨桓,对讲机硕膜亲、信号发射塔等梧祟受,而低频电磁辐射离我们的生活更近豢尝激,家用电器信文、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尽腑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姐翔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台变取,前排座位吨须耸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敖涎举,不具有权威法律依据痊,但既然是国家允许销售的测量器材迹,其测量结果绝对拥有参考价值阮侨裙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潘俊腺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褥烘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匙档刷,首先是油耗日颅,我们在遵守法律规定的情况下舅氦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车急,而结果显示挺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车背,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下董貉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恫加悲。   混动车型比普通汽油车重抒免雹,驾驶感受会很糟吗?   确实堆秸,混动车型由于需要布局电池项畴、电动机袄景慰、发电机澈、散热系统及控制系统蓬慷,整车质量肯定会增加技行,但通过驾驶方路肪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感犁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动誊结橇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制七,使用感受更接近与现代的美系车型肉随忱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性党胸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹦叔,而在高速公路上嗜锑烫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗡唱,取而代之的是风声与路噪声秋踌。而操控部分叛捍冠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拍默撂,你永远不会感觉到生硬的颠簸烦苟,一切都是柔和与优雅夺,当然行,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的线。   最后佬,我们通过以上测试邓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性忿、油耗及空间实用性上都出色表现促桓,而为此你仅需多付出几万元的代价碳龟航,加上经销商的优惠骑,凯美瑞尊瑞物有所值貌闷频,而你现在需要做的酗衅,就是去店里亲自去试一试问想抬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接森。 图/文享:丁艺   丰田汽车日前宣布帆藐,截止2013年底晨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妮共棠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墟怕酞。诞生16年来嫩壬项,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抖、备受600余万车主的信赖和认可蛾腊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片壕穷辫。 责任编辑挂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倍叮枚,MINI凭借其漂亮个性的外观两、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粪。2014年北京车展上诚芯狡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩搿(点击进入上市文章)锨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敲扮,同时在配置方面也有一定得提升欺兢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疆仙拉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晾顶,售价区间为20.18-23.68万愁。虽然只有4款车型可以选择梦隋吃,但从大家的关注度上看频,很多人对这款车给予了很高的期望篙。今天金褐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虎,两款车虽然在级别上不同徒暖,但是在价格上却是非常相近糖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万馁蝎。下面鄙戈,我们就来对这两款车型做一个对比氮煽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宠墨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲁矗。当然畦矛,作为一个自主品牌拾,想要和这些合资车型抗争呻,就需要在配置上有一些诱人之处看。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别席,从车型尺寸上看乳,H8明显要大于东风本田CR-V豁酣庇,但是价格却几乎接近伙。如果您的自主品牌不感冒的话湿,那就不用在纠结了谩俄。但是缝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贺逻姐,那么H8的确算是不错的选择辖,至少从轴距上就已经很让人动心了彻忿。   =============分页符=============   原标题沪吗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峨姥巧,哈弗H8还是小胜集拍谋,其中H8还带有液晶中控屏疽巷疏,而CR-V并没有配备中控屏钝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酞路。这些东西的确也是非常吸引人的弧埠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馆,平且还配有ECO节能模式双梨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坚去。H8还配有坡道控制系统琉,但是CR-V并没有配备这个功能谦硼。另外凭师霉,H8还配有三种运动模式胺沫硅,一定程度上提供了多路况的脱困能力熔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忌,当然H8属于刚刚上市的车型峰,并没有试驾车让我们来进行测试淮彭,以后有实车的话斡寺,我们会进行相关测试共策首。   结语夏酒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章壁策,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秆髓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隆卧,某些情况下还要超过很多合资车型锑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肖看刻。 责任编辑芯:赵春晓" "从1985年开始榔疼抚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闯,1991年出现在5系车型上蚊泥且,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚊返。直到现在虫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术木介。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磁,提升着宝马车型的操控性和运动性祈旧。让牵引力发挥的更加自如溜舍,下面桂贰划,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毖傅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毙椿。在车载计算机的控制下妥魂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整请盖皆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配收虹,而且动力分配比例范围达0-100%勤,赋予车辆独特的动态表现脑。 与传统齿轮机构相比扁滴,xDrive动力传输响应速度更快士湾,分配比率更灵活灸缚,通常怕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闯,保持车辆转向精准灵活暗乘,初瞪、中段加速更为直接的经典后驱特性鞋陀。而在弯道挥犁、湿滑路面靖腊锋、或紧急变线等极限状态下饥峰鸿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腹惟,增强了车辆的稳定性和循迹能力佩藐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拐欠卧,在附着力降低的情况下继赌睫,更加考验着前后轴所分配到的动力配氢。通过一体式底盘管理系统的侦测蝎葱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挪尘斯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下美,最大化的改善转向不足和转向过度秆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慷饭逝。宝马4系在绕桩和紧急变线中腹咳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垢破隶,更灵活呜如怪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痞拾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旁,公路性轮胎打滑严重跨拿鳞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炔,还是能够胜任一般越野路面裳侩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绷泉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讲,宝马X1一直以其运动性示人童庐凌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磁池。但是不同于一般运动车型不擅长越野宛瞳替,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蘑醇滑,能够让车主在假期到户外撒撒欢路叛臼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗激玩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比完睡先,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尼躺赌。   在消费者最关注的价格上锋勺奈,我们分别来看两辆车棚赔驾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元态。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脸脖噶。从售价上我们不难看出刚蔡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3次韧史,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歧帆岁,价格区间跨度较大每。   外观尺寸对比并熔:   首先渺,从外观上来说取安健,宝马X1极具动感抒。其标志性的双肾格栅已经不必多说闹题,远远的就可以知道这是一辆宝马冲敌。而那富有动感的线条棵骏冲,将其外观勾勒笨蚕,即使是静止在那里艰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溪寂陀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搔渭扮,感觉比例似乎不那么对称逝激。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侥赌,而且作为一款国际范儿的车汞戒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅技充。虽然宝马X1有修长的车头燎棚墨,但是驾驶时却并不遮挡视线烁歉剧,仍旧能够清晰的观察前方路况鲤。   相比之下俱华宏,奥迪Q3的外观略显沉闷嘶,同样的家族式前脸显得十分稳重轿净沏。虽然不像宝马X1一样运动壁,也符合其SUV的定位剧迷厂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稗锰挽,这也让奥迪Q3的样子更加传统弦护。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耪典,但是内部空间却优于奥迪Q3醚浦铰,相比来说道彩尘,宝马X1具有更大的头部空间辣聪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3插隶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寞娟:4477mm 长劫:4385mm 宽妨坎:1798mm 宽唱:1831mm 高狡能:1577mm 高扒鼻:1608mm 轴距娠勉枪:2760mm 轴距孩量拧:2603mm 最小离地间隙庞迟叔:194mm 最小离地间隙皖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者布,宝马X1具有灵活的操控性膜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性效藉纱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兼,作为一款 SAV发嫂潦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的实。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驾使,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扒。   实际驾驶中枷鸵既,宝马X1的路感清晰取,虽然车身不腥嵌行贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径端太,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俗,带来更多的便捷叭粗。行驶中广痕瞎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酿察、高精度直喷与电子气门三大核心技术潦缉坑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淬韶康,在动力输出上达到高低搭配的形式串磁贿。而宝马X1带有的ECO PRO模式袖,可以帮助我们进一步节约油耗薪宫环,让油耗能大约降低20%玲酣腥。 两车基本配置参数对比拭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筐:通风盘/后拭:通风盘式 前辉逢:通风盘/后缝叉趣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慧来是,我们不仅仅需要看其运动性能片轨,还需要检查其越野性能深督竭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色推拱但,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搞很读。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成同,为了能更好地分配轴荷颗帕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抗、后桥差速器前面喀。正常驾驶环境下轻痪骆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毯,当检测到前轮附着力减弱时雀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮存虹泥,帮助车辆脱困匹托。   通过以前的测试侩示,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抽悸,对于应付难度不大的非铺装路面来说逼馆,这套四驱完全可以应付秆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能封辖席,加之悬挂行程过短锌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慷估,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酚捞边,偏向于公路驾驶揭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桥屑戚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啪募。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中班媒,动力的分配为40:60碍瞧,在实际日常驾驶中黎府标,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玩旱笨,在车辆出现转向过度时奇惫,车辆会将更多动力传递到前轴少辨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尉镭,帮助车辆脱离失控的状态础寄。在弯中逐渐加速的过程中沥按霉,由于车身的重心靠后蛔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姥,在这种情况下祟保,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溜措,减小前轮的负担聘,使车辆获得更好的指向性浓。   无论是雨天粱,还是弯曲的山路徒淖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穆蓖忌。而且在大角度爬坡及碎石路段醚吹甭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寝窘。尤其是爬坡时囱,动力能够智能输送至前轴虾蠕搜,让车辆轻松前行扰袱去。而在平时幻,动力又会自动分配于偏后驱疆邓太,让运动性得到进一步的体现材。此时的感觉是类似后驱车界,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铰傅反,让车辆行驶更平稳肉亲郎。   相比而言馆绅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高富怂梧,具有良好的越野视野拆,但是宝马X1的离地间隙更大辜,通过性更好谴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帛蛋,尤其是其具有更多头部空间睦,如果越野时假躺,可以适当调高座椅坐姿污肖忙。   =============分页符=============   原标题既扣都:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰傲垦狄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寺,所有的按钮也都在触手可及的位置艇靛侍,十分便于驾驶者操作哼。而且两款车型都选择了年轻欺氛煞、时尚互、富有现代感的内饰设计懒罐。   两款车的配置穗克,无论是奥迪Q3蜗妈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冯烽弹。尤其是宝马X1的iDrive璃秒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腿使畦,宝马X1更加简洁硅牵,而且操作一样方便垃丢蘑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钵迹。即使是刚接触宝马车型的用户盲透,也能在第一时间熟练操作室。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热栓轰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性壕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吐穷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扭那。例如像最低配的宝马X1炽芭,虽然价格极低城芦睹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了必挂。Q3低配也是一样藐,配置较低咆纺。不过如果您不在意像导航图、座椅加热等配置坝鲸玫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后考,我们进入车内来看看内部配置以及空间祈。二者究竟谁能更胜一筹暖父?首先来看两车的安全配置苯脖。在气囊方面斧栖,奥迪则更胜一筹袍,在两车装配有同等位置气囊的前提下筹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抹,它全系标配有防爆轮胎仍欠碳,即使发生爆胎棋短摹,也可以继续行驶棋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痞肋怕。此外防爆胎也节省了备胎空间羡箍,让后备箱有更多的储物空间仁剃慑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绒。从车身尺寸上来看狼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势头孪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妹。然而车内乘坐空间方面虐伎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埃鳖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拨贯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巫还:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面显护,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策登舱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养变鼓。但由于国内油品的质量不佳炒,为了更好地保护车辆发动机涤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换标抠巫。而其他配件的保养周期上吠嘲裳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养福容稀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沤尉拒:   861元   xDrive20i驼晒疯:   1036元   其余车型宿缄:   965元   sDrive18i闭纹掏:   861元   xDrive20i睫盒:   1036元   其余车型视:   965元   sDrive18i牢:   1609元   xDrive20i受携:   1784元   其余车型婪:   1713元   sDrive18i尼:   1386元   xDrive20i厕熔程:   1561元   其余车型巴憨僧:   1490元   sDrive18i垂蔽班:   1591元   xDrive20i撮伶垫:   1766元   其余车型师:   1695元   sDrive18i梁聊:   1609元   xDrive20i缉:   1784元   其余车型惯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宪碍:●湾:需要更换 ○谓逢犀:常规检查卧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摊看,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剩赐、空气滤芯和火花塞楞。花费支出大概是2691元摊此。4万公里时还需要更换汽油滤芯佰普瓷,支出大概是1382元荚侨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫩宛送,保养中也没有出现更多的费用支出粉湿稀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朴修绅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陪暴:●搪商:需要更换 ○拢:常规检查控板,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仙修,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谱娃骗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降节,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浩衡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慰门忍,能够更好的照顾到爱车的每个细节透妓波。   总结痞: 总体而言畦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动典氯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晒巍竣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倍撤,整体内部空间与奥迪几乎相同澈衫。而在使用保养方面陡遁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挽耍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人物沽冒,但是其配置也相应有所减少嫌。作为高配车型惺赴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汞。 责任编辑捣泼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙食殿弛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帛。它足够漂亮了筷赐勉,漂亮的让人感到迷茫离,这几天我们一直在法国和瑞士穿行门滩,由于在国外第,我不得不比以往更谨慎的驾驶噶车昏,没有做任何炫耀的动作郝难媒,但依旧接受了不少注目礼城。   最记忆犹新的一次是我从超市出来墒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着问关,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梧,只好出此下策屑:按住掖眩控器宛艇,“砰”后备厢盖弹开了祥啼,老头愣了一下将操,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腊场牟,并给了老头一个友好的微笑牡,关门走人了餐喘寒。这时我才知道套,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫩,它的曲线诱人齐澎女,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处男酚邓,但令人心动的地方是从B柱开始的思,远看上去俨然就是缩小版的CLS级华殊吻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罗瞄。也难怪即懒劳,差点忘了扳,我们这台车选装了AMG套件膜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唯腊充,没套件的车感觉就差了很多疾。   即便如此告,它的妆容仍是存有争议的教,在我们同行的5人中就已经产生了分歧防。左派以我为代表(全部未婚)珐,认为它的骚气指数接近满格无底桂,尤其增加AMG套件以后冗叮萍,能骗不少小姑娘轰。右派以结婚生子的同事为主还攫,他们认为车身不够修长艇,不够秀美皋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酒嗜窖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情切般,但又内藏了些许的凶狠肝项。   不过我们两派的意见同样有交集某,那就是从侧后看去辱局华,它的美感更胜掠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腥澎塘,远远的从背面欣赏它认台,真是太美了潜锯。   =============分页符=============   原标题操悍辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上师狠棘,它采用传统的氙气大灯椽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少车。另外硷司泊,与前包围上的空气导流口不同的是傻劲桔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刑顽,不得不说其达成的效果是相当不错的雀课海。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滦舅,但日常使用中也是在令我提心吊胆烽广套,还记得开头那个故事吧吕,告别老头后我驶出了停车车隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着囤喀,压过了一个并不大的小坑洼戒,胎壁被硌破了荚茧疵,轮胎在5分钟内全部撒气详骇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吮,这个下马威让我措手不及妹陷。   =============分页符=============   原标题始:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门差撼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欺辱趟。坦白的说困,这套座椅看起来特别有型琴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贡柿亭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗡炒撅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渴。   眼前中控台的造型晚溜党,甚至细节都与奔驰A级相同响钙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靠经,总让人忍不住多瞟上几眼脖峦恋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茹,触感细腻补惹砂。   =============分页符=============   原标题论凳巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳貉帽,各项按键的操作都很顺手舵挫,但我多希望能提供翻毛材质究曝撮。另外拾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卫,回馈力很泄选,而新款车型早已没有了这个感觉伤颇,让更多人都更容易适应鞭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刷蔑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利廖,特别方便桅陇沁,当然了仿,这并不是CLA级的专利狭房悍,A级也同样如此逼。总之对此我们是持肯定态度的短痊粒,“怀挡”显得复古驼泥稗、特立独行诲镶,而且省空间碱陇擦,利大于弊急坚牛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同污谐,不同的是它很强调对网络的依托冕躲,这几天在欧洲开了不少车氏倒默,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联度记。几乎所有新款车型都支持与手机互联涤尺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夯嘎,还可通过手机网络访问互联网呻挝、下载官方APP程序和导航猩使盛,这是国内车载系统所没能赶上的桶。   =============分页符=============   原标题辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惶,空间实际上是够用的倾髓凄,毕竟多数时间都是前排利用率高聪。我同事身高179cm显米叉,在前排头部有一拳的空间了,在后排就显得局促了咕吹聚,后排乘客反应压抑感比较强闷。   不过我坚信缺燎兔,对于CLA的车主来说空间是够用的手,因为后排不会经常有乘客淋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挨洽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彭河毙。   =============分页符=============   原标题猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恳星,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疏恍毫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm囤娃触,配7挡双离合变速箱架,带有换挡拨片胶石葱。拧动钥匙勘亭,发动机被唤醒垮冕丸,车内怠速状态下的静谧性相当不错茬,我们出发了刃拈蝎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卸,不过CLA非常容易上手墒豪,舒适模式+D挡表现得有礼有节楷猛筒,整个驾驶感觉极其轻快伺湍沁,这是一辆易于驾驶的车蛋,不论男性和女性都会觉得很轻松簧苇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盼,转速时常被控制在2000rpm以下握橙兑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栋付,而且在低速中它的换挡依旧平顺饯,并没有出现那种令人不悦的闯动截虏林。   切换到运动模式椒始芦,变速箱首先变得更为积极齿,整台车的性子也开始急躁起来田久富,随时准备着接受挑逗闭铃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接相侨。油门的响应也更为灵敏跺告水,初段就能得到不错的效果募赋,只不过排气声浪并不那么有气势惰慰。   至于转向淬寂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沏归,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磐策握,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烯趟,那样的线性和柔顺霖让,简而言之非常舒服惊恐。   CLA的转向感觉则不然惩控吴,它少了些紧致的细腻感拆壕,多了些轻巧纷膘。这套电动助力低速中没什么特点让突,属于偏轻那类的短懈,或许女性朋友会喜欢蜗赐。高速下转向逐渐变沉但继螺,更易于驾驶努些顶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上薄燎蜗,比我想象的要好不少辟簿。   不要被AMG套件所蒙蔽乃,悬架的设定并没有那么生硬尽貉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求家定假,整个感觉还是挺舒服的按幕,回弹的特别利索论蜗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态配搅,起码我在前排开车是这样一个感觉棉射,只是后排的乘客有时会说硕蜂:颠!哎妒禄,管不了那么多了虫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人次涩兄,驾驶感觉对于这台车来说重要寥氢。   =============分页符=============   原标题宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现位。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护边,无法进行有效的弹射忌抡。起步时有将近一秒的延迟箍斯公,之后发动机全面发力监葡筐,此时轮胎打滑非常严重瞧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故物,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敲贯,导致抓地力不足霜帅。怎么形容这个状态呢琴藏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澎斤固,四肢虽然在飞快的挠地羔婪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样回,各位想象下赋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态号,双离合变速箱准确的完成两次升挡伙停级,换挡速度很快尘,最终用三挡达到100公里/小时的速度卢光,时间为7秒整坊麻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暮,因为看到严重的打滑时我特别无助胯献剑,尝试了降低转速起步划巾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拨牧喇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潍喀,而且车身的支撑有效窖奇,车内没有特别明显的前倾感觉酵滑。从刹车曲线来看藩,自始至终加速度都在-1g左右杏欣媒,最终成绩为38.46米腔,符合奔驰一贯的作风椿吩。当然湍梢,待拿到国内的测试车后牢,我们还会进行测试松,看看原厂的轮胎表现如何誊篱。   总结陇:   从国外的销售情况来看错颇丝,CLA是相当受欢迎的形,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料轮,CLA在美国同样有着相当不错的市炒丝础,2013年后四个月销售1.2万辆颇拷导,势头相当迅猛嘘,可见其受欢迎程度乔。   进入国内后我想它会得到同样的关注递申骂,随着细分市场的成熟眉殿染,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓦陕瓶。奔驰CLA级荣解,主打运动惮苟、年轻急染殴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎享夸,尤其选装AMG套件以后效果更甚邻挪,相比奔驰A级既煽闯,它的吸引力显然更大叮窟烤。相比竞争品牌陛痕尾,这次奔驰走在了前面痘辑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品食。配置方面国外大多都是选装欧,比如天窗芭侣炼、轮圈样式等等酵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗅挽。   不可否认茫敛,它是如此的招人喜欢狡吕氓,尤其招那些打扮时尚矫衬但、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑接:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戎掠酥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了细妊般,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机念。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钮弗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型程淖圃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脱休,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笛挤努,通过细节部分运动元素的添加渴草毕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脆身。其外观运动套件包括进气装饰桑鼻勘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等癌棋芦。   总体来看线傲蓬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子论欧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面省。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置未仇廖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啡嘉缎,白色车身加上黑色的玻璃车顶腹尺,看起来很有档次感勾滥。不过略有遗憾的是帝彤须,它的全景天窗不能打开狙,有同行戏称墩,这是专门为了看星星而设计的眷坪锋。   内饰简洁自然   与外观相同缝蜡锨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扩芥械。全黑的内饰拉昧迪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屎坊镐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胸歇。   配色方面唉磺吮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰老绍狼,但通过座椅的白色缝线诽臀、钢琴烤漆面板白边框的搭配库笺祭,使得内饰整齐又不显得沉闷社灿颗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了评锚娄。人机交互系统方面垢抖宛,V6菱仕Turbo车型并不占优势壤诧途。   动力不错墙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妻讼狙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型湍。这款车的低速扭矩较大半,因此起步时非常容易算誓。起步后骗炭,借助轻盈的车身撤鼓,汽车随后的加速较为顺畅童。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秒扛,这直接导致这款车的操控也是相对不错港,在较为宽阔的路面上防迁奈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锨,感觉很有信心傅匹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校罗式,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糙发虏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剃,非常方便驾驶者进出理结刹,但打火时妙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动划搔。 责任编辑炮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候观,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位些怜枫。之后的继任者是睿翼钠蔬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藏摔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孰景孩,并更名为马自达6阿特兹郸仕,而它是否能达到前辈的高度纲孩,让我们由内而外的体会一下歪辰衫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌停嘉,配合这两侧行车灯飘圈彻,看起来霸气十足屁享吧,隐隐的透着一股子狠劲纫受寐。图中这款车是2.0L的标准版淑冀,则采用了较为普通的卤素光源寒厦,科技感差了一点捷扒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯心,犀利感十足钵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痕瓦相,它不同于以往的两代马自达6绘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矗煤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子输卸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锌巫寒,轴距为2830mm屁惊壳,与进口版本相同赎。相比同级别其它几款日系车型犊恨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势默闭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾家破啊,像是一滴在高速行进中的水滴瓢,充满了流动感测蘑。从后边仔细观察阿特兹的背部繁磐,不难看出它还带着一点掀背的意思怜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伶,配合着双边单出的排气筒捌踏捎,更使整车的运动感一直延续到了尾部晾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斡酞趁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镭溃饶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)权,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胸苯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郴呈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箍朔拘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灌皋烫,其它区域大多为硬塑料色估趟。由于没有太多的装饰件版堪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价为。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蚀燃痊,它采用的是一块电阻屏仇,触控灵敏度还算令人满意淡,界面的科技感以及显示效果都很一般阑桨,总体感觉更像是四查熬东、五年前的产品晨,唯一的优点就是操作无任何难度夏,一看就会梯妙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畦磐,所以导航功能暂不能使用酚固酸。   进入车内既起拆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了话。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搞偏女,握感也很不错锹模悍,由左至右打满需要2.5圈堵摔,比大多数车型略小禄。此外罗达哇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞳谐撤,操作便利性良好剃,而且兼顾了驾驶乐趣抡韦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吠新,但却一点不掉价芬答峭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慑缸,其次它的表盘内圈采用了网格设计袱份管,多少有一些竞速的味道骗孝椿,再加上白色的指针以及简洁卢、明快的字体担,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驶撂配。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伞惜殴、平均时速橙淡寺、续航里程之外佛庆去,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP休疚。i-stop是马自达研发的自动启停技术讨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火习饶谦。   除了i-stop纪还,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统筹。之前在新能源车型上比较常见扭颧瑟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上规锭患。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于季,它是以电容取代传统的电池或电瓶拼,从而为车内的用电设备供电辈笑潦,而非用于推动车辆前进挨。   空调面板的样式不错姐,旋钮和显示屏都显得比较有质感腔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子圣赋互。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碧睹天,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉樱好点。前后排座椅均采用了真皮包裹菏潞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酥。   虽然阿特兹有着不错的轴距屠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辆冠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜萑戆摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间辉剃蹈。令人满意的是后排的腿部空间夯,坐正以后不影响翘二郎腿边赊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定号,不仅地板平整放,而且行李箱有着不错的纵深巧,轻松放下高尔夫球包拇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓝蛋,以及更换轮胎所需的各种工具僧葛圭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吨视纬、双可变气门正时极宋、凹顶活塞+米勒循环梁入、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术台士炽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涧般,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm确,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彼嫩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱白炼,并带有换挡拨片垮截尼,只可惜这款变速箱不带有S挡猩江眯,对于主打运动的车型来说个遗憾添购。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斯昆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩干哨,日常驾驶过程中馅掂河,为节省燃油厩洪洗,变速箱会积极升挡妓筋,转速经常保持在1500rpm以下视。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磁,因为这台变速箱的反应速度很快另靶鹃,能够很好领会驾驶者意图填,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸥。   阿特兹拥有良好的操控性品杯汹,这首先要归功于发动机线性的动力输出妥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏餐篙,而中后段又能够拥有很好的动力表现烘澈售,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爆袄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扇激,尽管反馈的路感一般沁场害,但指向足够精准截,能够给人很强的信心谎贡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坏艇没,它的前后悬架初段偏软沸,能够很好地吸收路面的颠簸喘翁氰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾擎筹什。可喜的是悬架的后段韧性十足翱够炉,不会让人感觉力不从心散沏。最重要的是粒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整崎嘶颊,车头指向灵活妒誓,车尾循迹性出色赶死。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沧驶。   总结麻虑燎: 对于马自达这款即将发布的新车辖咐,我只能用赞不绝口来形容贿翅,外观和驾驶感受都可以称为上等氰。如果非要给这个车挑点毛病的话郸剃,就是在高手如林的中型车市场里撇茎乏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仇夏。所以如果你是“外貌协会”的成员辛粪,或者追求极致的驾驶感的话搽,那么你可以期待一下这款新车锻。 责任编辑烈火:赵春晓" "  KTM的X-BOW辅,直译过来是十字弓霓司,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梅。实际上沙峦,这个模样怪异的小车甫卵,的确是火力十足扮玫党,足到无论是在街道上还是赛道上水,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侮统。   先来说说KTM这个公司挝摊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂既内,以生产越野车和跑车而闻名吴逝撕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碘,也许是工程师们精力太旺盛翘,亦或是身在奥地利这个地方趴棋圣,总会有些天马行空的想法辨欣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子江且粳,去生产一些别的什么机动设备拒毛哗。这几年熄测,除了X-BOW突募,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筐,而且都有一个共同点——惊人且极端穗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甭愧碴、puristic(纯粹)蒜弗、radical(激进)雌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苯芬卡。另外还要多说一句赤架洞,这家公司的口号是ready to race冗,时时刻刻都在准备一场竞技咸。   KTM的CEO曾经承认拆逻啃,他们希望使用21世纪的技术鲁必,发扬柯林·查普曼的理念词,打造一台新世纪的超级跑车汾渺。柯林·查普曼是谁嚼潜?他是路特斯汽车的创始人金,他说过最著名的一句话是缔藤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准儒兽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淬夕铆,作为汽车工程师巫,他把全部精力都放在对性能莽、操控和轻量化的极致追求上察词岔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汰,但跟进尝试者寥寥烂。看看路特斯汽车凄凉的经历湃群枚,这其中的原因并不难理解敖捻。我们很欣慰地看到链,在新世纪疤何,KTM继承了这种理念赏底捆,并且做得更加激进瓮。   其实X-BOW的理念很简单托罗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庭勿。碳纤维单壳体车身挨锌呵、全车碳纤维组件俊、水平推杆减振器豌凑,这些都是方程式赛车的标准配置锭碴。由于使用轻量化材料玻虽系,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)普垦。在高速行驶中胚儡娘,车辆的气动布局提供下压力枷谷盟,以此来提高抓地力和稳定性北视,这也是方程式赛车的特点邵湿。和赛车唯一的区别鬼,就是它有全套符合法规要求的灯光缮佳将,以及一张副驾驶座椅偿卉苦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漆徐厢,经过强化和升级后溺弥舌,动力达到300马力滩杉呐,和F3方程式赛车相当话煽,六速手动变速箱也是简单而纯粹且扦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挛,我们不妨来看看推重比狡剂。X-BOWR大概是2.6千克/马力季恫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈舜痢,也就是说发动机需要负担的重量更少肖靖,动力表现自然更强佳编。   在踏入X-BOW车内的一刻活,恭喜你材邵考,在旁人眼里赔,你已经像是一个职业车手了粟艾动。首先一只脚跨进驾驶舱拾,站稳后调整重心蛾呻,再把另一只脚迈进来炯锨何,双手找到合适的支撑点楔伸,将身体重量转移到双臂斯检,身子瞬时下沉授,把自己放在座椅里盯徊龄。来自RECARO的座椅是固定的笑哇,完全不能调整扑赤,靠背角度略微向后倾斜提,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仿臀。要完成这一系列动作懦,如果你是个长腿欧巴奇,可能会轻松点天。同样和方程式赛车一样金阜,X-BOW采用快拆方向盘铅掀,在一定程度上提高了进出车的方便性微搜,不过我觉得这个功能最主要的目的瓤槽奸,还是为了让它更接近赛车粕党菊。绑上四点式安全带卞先,身体没有一丝活动空间戚,因为在碰撞的时候把队,你不能指望安全气囊救你一命挖驳,唯一的方法卢壳枯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牡撩。   驾驶它稗,你不需要有汽联颁发的运动执照挖陡褐,甚至不需要经过特别的训练啼颓。只要你有合法的驾照福癌澎,会熟练驾驶手动挡汽车水辅纬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碉式杀。连离合器都很好掌控纽窟聊,甚至比驾驶EVO敝藩、STI这种高性能运动房车还容易清鞠嫉。你唯独需要的使涡,是练就一副有力的双臂彻,因为它完全没有转向助力角竭,停在原地赤,方向几乎是打不动的埔勒。   由于场地的原因钨团,试驾过程不是很尽兴嗓目揉,并不能体验到X-BOW的全部性能弥。在狭小的环境中郸筷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叙邻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鸵袭逢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力九唇。因为使用水平推杆减振器憨朴,X-BOW的底盘可以尽可能的低赌镐,在转弯中几乎不会产生侧倾嚏。多连杆悬架结构稳定嫩,可以减少轮胎不必要的运动和变化堪,保证最佳的触地面积浩访覆,用尽每一分抓地力达。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奔,这一切所产生的副作用蔬患瀑,是你的身体要承受更高的横向重力温。   在视线上誊攻荤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疟缝碑,以及转向时轮胎的变化橇匣惦。利用这个优势妈创郊,你可以把车开得更加精准谭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廷汝,这是任何房车都无法比拟的浩侠十。不出个把小时题纳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样了残烙,高速掠过障碍物而毫发无损举菩靖,那种险象环生的场面拼,我相信其它车做不到管脱磁,这种乐趣和成就感兑,只有X-BOW能给你设搏粳。   看到这儿戒,你可能觉得这台车并不难驯服兰韶,一切都很容易襄壳。没错幂稿,X-BOW没有设置很高的上手门槛甭炕稻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钦棵锹,但是它还有进阶的玩法煞舷,这就需要很高的技术和技巧了松菱扭。首先畔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烂付详,为了它的寿命汗疤,好好训练跟趾动作吧埠春。漂移殿尽能?也没问题幕娟,在转弯时只要加大油门锈猛卯,车尾很容易就会滑动起来登。之后能不能画出一道完美的弧线萌,就要看控制的技巧了箍脊笔。   除了以上这些谰恃,我还有一个建议谓。置办一套合适的行头稳悸,至少也得有一个头盔和一副手套钩详,这会使你看上去更像是职业车手幸。当然欺,作为一台可以合法上路的跑车涝酷,KTM也试着考虑过车主的感受狮剖修,推出了一款GT车型踏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃随誊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赔。无论哪种装扮牛裤配,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘲赣,在气势上就足以压倒一切酵畔,而在性能上旗椽,它也是所向披靡就,精准饱经伟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苯媳鞭。虽然它可以以合法的身份上街巧乳乔,然而对一台Ready to race的准赛车虏,街道并不是唯一且最佳的选择狗浆,它最终的目的地爆价弯,是要奔向一条真正的赛道冬,在那里解开封踊恿纭,去赢得一场真正的胜利哆孝。   说到价钱澈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耪,一点都不值头。那么赐躬,如果说花135万虹爽话,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车携钳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褥狠,最大化的驾驶乐趣第呜憋,并且还可以在公路上行驶髓蠢篓,这样是否物有所值绵?答案其实显而易见传,值畔胃,或者不值路锋,取决于你是否真正热爱驾驶龋画,热爱赛车运动嫌徊缄。 责任编辑丧敝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仿馅清,早已见怪不怪忌篮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韶九茧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过躲身,广汽丰田出品的YARiS L致炫尼,就是一款加长版的小型两厢车怖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赖芳。 知识普及烈搞敦:为何不叫“ 雅力士”了碉?   相信很多人都会有这样的疑问珐,从车尾的英文上来看缕,YARiS的标识与上一代完全一致库起酞,但多出“L”字母蔷沤佳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菏郴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裸扑蓖。全新YARiS通过变革性的设计惨悔跨、加大车内空间轿负、降低指导价艇橇显,从而想抢夺A0级市场的份额填剑痪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涉。不再使用“雅力士”的中文名称妒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狈拜。   外观笑滤耻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚕,如果拥有一副出色的外观设计艇抚贾,那销量肯定低不了摧弄垂。广汽丰田的全新YARiS L致炫线,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化首,能让更多的人接受虐澈秃。   =============分页符=============   原标题沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馆措琉,所以在造型方面与海外车型有些差别晃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹿伎,“梯形大嘴”车头动感大气舜蚕,配合超长的轴距赤忱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匆澜。   =============分页符=============   原标题突颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惹噬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钵喘,相信你会有两种感觉碎鞭,第一川酶钾:中控台设计非常大气屎,和丰田系列的SUV车型风格一致拈泉。第二臣蹿浑:超大空间侯,后排空间完全比拼一般的A级轿车舱阂。   =============分页符=============   原标题思创康:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm角惠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意号薯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸿,但是空间方面完全越级的感觉笆,完全不比一般的A级车差褥疙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侨劫概。   =============分页符=============   原标题丰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾控窃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意槽哄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿栓,中后段性能并不出色蜡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高申隧肖,高速行驶油耗方面并不出色拷剧梗。   结 语   作为一款城市代步车型捣宦酣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狠,外形方面就能征服不少年轻消费者川潍耗。此外丘喝骸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凰槽挤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墨堑屠,若果说美中不足的地方潍试杜,那就是匹配的四速自动变速箱了吴匣。(韩威) 责任编辑垒鞋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏团?告诉你涡提,这是真实存在的一辆直线加速赛车晾拾莎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粒嫡存,基于2014道奇Dart车型潘零烦,型号就叫做Dodge DartPro Stock仁善。大概意思是“超级街车”颅妒。虽然只是称作“Pro”俄,但它的结构和普通街车已经截然不同秦,一点点相似也仅限于外观上并却甜。一个专门设计的底盘定漆狈,扣上一个类似“街车”的壳子分,除了好看以外欧速卢,也是为了让车子的空气动力学特性更好抠丰。除此以外泰丰拆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肃。   作为动力核心勃圃蔬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袱弟氓。与常规的“以街车为基础改造”不同崇徐玛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同德荤茸。据厂家介绍播,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胯裤,而极速则可以达到480公里/小时庭幕。   Mopar没有公布具体技术细节冷,但是在上个月寄莎盖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妨菩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峨合翟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考森:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力上绢宠,它跑完402米还需要9.9秒敢妹,而末端速度“仅有”235公里/小时婪。也就是如果两辆车进行一场比赛傻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郊荡,当然也无法在普通街道上行驶绘靛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汉。 责任编辑裙:赵春晓" "  4月11日艰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氨。   4月的京郊春风和煦肛俱散,桃花盛开柯死,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呐渤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侥晚韶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仙荷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼图施。   然而稍微有点遗憾的是鲜始,由于相关环保政策掠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棺涧。   =============分页符=============   外观内饰涡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铃伴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龟,因为配置的原因墙赂,柴油版在一些细节萍,如前格栅倍搞、雾灯等处精简了镀铬装饰澄。   另外邦粟褥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎齐仓舱,规格为265/60 R18妒峰,采用双五辐样式瞳,与高配车型的20寸轮毂有所区分愤斑。   外观上郡忙蹭,大切诺基给人的感觉就是硬朗挺、野性挤、豪放翠惺籍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酥辩,如果不是看到车尾的标识涡爆人,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捅单。轮胎的使用与其它车型也是一样的品。   =============分页符=============   内饰方面骚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裂呢协,但是做工方面表现的比较细腻梨铜酷。各个部位间的接缝十分均匀菏苏堆,内饰表面的反光也抑制得不错弥汰咎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伪叉烈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驴氢。这台发动机由意大利VM公司制造纹饺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箩,国际知名度较高勤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笆耽,最大输出功率为243马力(179千瓦)际榷杆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米付赤檬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逢敞枚,采用电子挡杆设计凑钦,事实上迪,在菲—克集团下的很多高档产品上沤咖,都采用了这样的档杆设计榔寡凭。   大切诺基是个分量十足的大家伙湍,体重高达2.4吨新檀鹿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时超惺衅,都让人觉得动力输出稍弱宛归假。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钙趟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抗柯,这使得在实际驾驶过程中蛾娶沽,柴油版大切提速很快脆,驾驶感受十分轻盈时绵躲。   另外擂闺跨,发动机的噪声抑制也做得不错巢疼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匠贝,但却绝非印象当中形,柴油发动机那种高振动习瑟赂、高噪声弛案鲸,车内如“夜店”般的情况凌渴伐。   在打开ECO模式的情况下垃胜,发动机的转速在1500rpm左右的时候诗悼冲,变速箱就会做出反应上搬,升挡很积极饶氖。当车辆行驶到70km/h的时候变己股,变速箱便会将挡位升至最高挡势递,我们在城市中使用瓜尉噬,第8挡也是可以使用的绦匹娶,并非摆设鼻。如果关闭ECO模式纯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揪倍,动力输出得到了一定的释放夸摄,当然莱颈,噪音也会随之有所提升稗。   柴油大切的油门踏板很轻盈檬,发动机对踏板所发出的信号反应很快裳季短,但初段调校的有些过于灵敏了倘,尤其是起步时淑晒枢,轻踩油门钮,车身就会有向前窜动的感觉距末,想要平稳的起步还是有些难度耿,如果初段能调的沉一点亭得,感觉会更好耪,驾驶者对动力的输出也更好掌控鞋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卑复千,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统船皮袭,由于取消了空气悬架善毁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顿视遍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓦,分别为自动文啥、沙地侨沟、雪地诺穗、泥地和岩石袭,这些模式都是通过旋钮进行操作的坏屯埠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式收恰楞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铂。   此次试驾涪托,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验前,其中的体验环节有沙地疟斑琴、U型坑和炮弹坑三个环节禽渡。在进入沙地之前诧,首先将车辆选择到沙地模式闭,此时车身稳定系统自动关闭咐匣册。由于没有空气悬架哦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萝稠。   模式选择完毕之后卵,开始正式进入越野产地僚,在松软的沙地中逼场,要保证车辆的行驶速度破。在沙地中行走挫,轮胎出现轻微打滑是很正常的息梨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑节,造成更大的麻烦仍咸。   在U型坑的环节上人,选择到岩石模式之后绒韶淖,分动箱启动扭矩放大挡品,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍败,传递到车轮上的动力会更加强劲哥贸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帆锈勃。   炮弹坑对于车子本身来说省颈藤,算是更具有难度的项目了牌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岗红。对于大切来说嚎谋涉,通过这样的测试还是比较轻松的哗疮垃。在模式选择上赡徊,我们依旧可以选择岩石模式段瓜截,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皮空吴,保证有附着力一侧车轮的动力输出辈破,从而实现脱困腾梧瞎。   总体而言篙旗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梧妻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斑。在整个越野体验环节寒厢僻,对于动力的感受也是比较明显的泉湾精,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哎精,主要还要归功于这台柴油发动机拌,低转速扭矩输出足够大鲤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漏。 责任编辑廊戈罢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匡边盲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奸,以求为各位网友购车作为参考捌臀,本文我们继续进行恰脐谈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咆酞,作为合资品牌的A0级三厢轿车目强,经济实用以及稳定这三点立市之本旧锌厘,谁展现得更好恕颧妙,以下将逐一展开凛洞。 外观解读碘岛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中下,这次“重生”抛开了以往的产品定位隋茅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沪,接过老款颐达的市场后劲朽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势避魂傻。   刚刚完成了小改款的阳光舜,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸽,细节之处作出的调整赦弥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窗仁慰,另外增加了反光镜转向灯坪、倒车雷达等外部配置庞红讹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车峨女祈,但两车在细分定位上有所区分掳,新赛欧更经济瓤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本遂颠,两厢造型更具时尚特质地宝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重聪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅称,前脸处的线条切削更是全车最多之处悼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅分,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蜗旅,三厢车型尾部中规中矩熊堤,采用常规一体灯罩的尾灯纷,正是这一产品区分的剪影凰蔼。 看完两车的造型规,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现我藕忍。详见下表惹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观返垃,您更看好谁靡鄙街?欢迎参与一下投票冬犊。   =============分页符=============   原标题陆酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梧乱郊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直麓盒,各区域之间的串联均平滑带过粳氮,整体风格更注重功能性梳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粉困缄,并尽可能带来更多储物空间屏糯堆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足且思碱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胜其璃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表醛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一息救,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莆板。   另外糠湃藏,随着车载多媒体系统的发展静,触摸屏更多的被普及楷粱诫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拉防。 配置对比日:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置触,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比砍搔,仅供各位网友参考矾蓉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惜门入:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孙鹅肆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悼池,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风龋,而车身与轴距圭丧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势川讨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姬陋鸥。   动力系统对比翅肉独: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楔,阳光仅提供一款1.5L发动机坪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揽厂,同为四缸自然吸气版本疤姐江,排量的不同即动力上的差距疟奸驹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)小,具备重量上更轻的优势妹乒。   两车的自动挡车型挎琶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胁舵,其平顺桂、重量轻及省油的特性撩逞,同级别车型中具备一定的优势尘驹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瓦详蒋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脊鸵敝,在挡位上优势明显疟畏,但其换档顿挫在车主之间常被提及媳深闪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牢跋,外观上二者均具备典型的家族特质趴仑禽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戮斡姆。内饰布置阳光以实用为主禾罢尺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乔钮寸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痪。综合本文所述馅匹全,两款车型您更倾向于谁袱悉?欢迎参与以下投票荤戌。 责任编辑岸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐副挨峨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伤男。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言栋囱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碑七褥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比病播,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蒲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屁秦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棠嘉。也说明K3S试图走运动化的路线客蘑。   起亚全新K3S的长潍社、宽劣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm厂台蝗,而轴距更是达到了2700mm的水平肋车,在同级别中也属于比较突出的成绩脾,对空间方面肯定有着很大的帮助寥就唉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琶蓬,车身线条也非常的流畅苗患陌,有着极强的运动感澜倒参,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刀啪罢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别没点阂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用间色。至于骐达配备的大灯清洗功能来说线,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缄肠拷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm通狄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焙萎抄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弧汐,加之降低的车身让骐达更加动感俩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肉碘鸡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嚏低。形状突兀但线条流畅的尾灯厦,红灯部分占据了大部分途孔疯,白光部分呈现斗勾状避猜灯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蟹攫捞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置履陕。能够有效帮助你快捷倒车席。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否携任差,因为外观好看主观影像比较大敝习。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多步,基本沿用了现款K3的设计史,提供全黑色憨位、黑米色椽踌、黑棕色三种不同的内饰配色识。做工和用料相对也比较不错弹亭弟。内饰除了硬质塑料及软性材质外那,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坟。   骐达的内饰设计线条非常流畅杉劫,整体质感较旧款车型有所提升桅缕。内饰颜色采用黑色作为主色调疵颠硷,搭配银色饰板彼邦涩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宫,满足不同消费者的需求堡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备且靠茸,多功能真皮方向盘以及定速巡航父,从上面表格已经很清楚的告诉大家梗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隋毫、胎压监测等配置先射草。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富办平处,其中ESP嫡娥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力媚贯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题力的。 =============分页符=============   原标题无对:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绊抛驳,整体乘坐空间相差得不太明显摆范地。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琶顺棺,座椅表现方面K3S内部填充比较实刨须逞,对腰部支撑方面会比较到位画醒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湿,其座椅表现比较软畦勃恍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埂米,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势栓。在乘坐空间是差不多的卫欧,K3S座椅设置得相对硬朗僧携心,而骐达设置得相对舒适扳徊授,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S架蓟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T射,很好的满足不同需求的消费者菠哺茎。起亚K3S相比起来就显得配置较少视滤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贺蚕坑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镐萌旁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沤孺蔼,详细还需看我们评测所出雹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秆伤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求警。   点评拌匡:随着两厢车被广大的消费者所接受捷苔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庭灰宝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宦,如果在这两款车选择其一的话涕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膳拼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狸。 责任编辑马:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉习,甚至有人无法确切的喊出它的名字纫。其实这款车和我们并不陌生怪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沛的,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脖识。所以出镜率不高的标致4008刹式旧,确实具有太多不为人所知的身世某,这使得我们有必要去了解一下这款车琅怠骂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秸饺蛋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸥衫,呈现出风尚济、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戎掸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帆吴飞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鸡拧染,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钨、科技的感觉稿拐啪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晨,轴距为2670mm绕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫末嗣辉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辫,所以在车身尺寸上它们相差不多嗓侵父。   从车身侧面来看舷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懈,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛙撕。后排提供了私密玻璃砰矮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肪督坤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烧。另外钉辩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仍咯煞,尽管造型简单牡,但通过与腰线的巧妙衔接靖铝,使整个车身设计连为一体动袍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苇,配合普利司通的225/55 R18轮胎翁弯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上累家赏,都具有不错的表现埂祥。我想应该会有不少车友会非趁共奥看重这双“大脚”情快。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讳署嫩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意八罢桔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煤甭某,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芳卉。不过标致4008在一些细节上却与之不同暮,譬如采用了大面积钢琴烤漆力鞋牵,辅以细节上的优化瀑煌桓。   中控面板做工不错交捌斧,按键旋钮设计很精致存公嚼,且手感都较为出色侥陛安。娱乐扩展功能也比较齐全景,AUX汝、USB以及12V电源都有装备试亥朗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点补,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祁达本。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杆,下面还有黑色钢琴漆点缀错,凸显出了较强的质感病耻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍聊火擎,若塑料饰板能换成金属材质的话斗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稼共肥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邪黎。在转速表与车速表之间微盆,我们看到了一块显示屏蔫休皆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稀冗。 在乘坐以及车内空间方面悍蚀,标致4008秉承了家族在这方面的优势檄寿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氦率捣。   后排座椅靠背很直祟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吃筏罕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陛,坐姿却让人觉得并不舒适葱凄。   标致4008的行李厢内部很平整实,而且后排座椅可以4/6比例放倒目卉。这样它的储物能力将会得到提升上敦苹,对于搬运一些体积较大的物品块,可放倒的后排座椅显得实用闺吮。   =============分页符=============   在动力系统方面册贝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机傻,最大功率仅为150马力沪付拼,扭矩峰值198牛米函。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棱撤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舰鹅悲。 全系搭配加了CVT无级变速箱陆,具备手动换挡能力韩咆。在实际道路行驶中蛾,CVT变速箱表现的非常平稳讲乖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时暑孪沮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湍八失,却没有丝毫提速的感觉虏漠。不过巾抡扔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些不巍瘫,在平稳驾驶时超车变线很轻松猛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僚赏掂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力昧,前轮最多可分配85%的动力纫,后轮则可达到55%救男艰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矾谓蒜,可以应付雨雪将崇锌、沙石和泥泞等路况侵兜,也可以轻松面对普通的越野路段筛氦悍。   标致4008并不属于难开的车型臼,尽管车身较大标剧胎,但是方向盘非常轻盈火靠,即便是女性驾驶也会非常从容迪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乓。   结语滴激:从市场战略上来看寒排炒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缸,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓜凄避,也为消费者提供了更多的选择烁手。而从产品本身来看揽坏杠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谋,能很好的迎合中国消费者的审美滥。在驾驶方面桔窟吻,标致4008表现出非常舒适和安逸诺失磁,非常贴切城市SUV的特性免沟。 责任编辑贤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帆拼嘎,自2011年上市以来凭借着动感的外观敦弛峡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价门,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓦。不到3年的时间限,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率偶呜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颂碧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬怀尽,将在4月的北京车展上市线挎羞,预计售价区间为6万-9万元蹦京,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疏泰。下面就跟随我的镜头挪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膘玫。   相关信息锌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枯,2011年正式推出了首款车型宝骏630侈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力不弥,结合上汽和通用的生产技术胚摆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌写。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坪赫摧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO韩,与进气格栅察提录、发动机舱盖形成盾形区域摔穆,造就了独特的宝骏品牌DNA缚超。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凹毛斜。从前脸上看享,与宝骏630的设计保持了高度的一致凤皮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计履妻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袒鼓光,颇显动感尼。   在车身尺寸方面荷乌,宝骏610的长为4401mm龋申都、宽为1736mm痴逗滔、高为1462mm吮沽纬。由于与宝骏630车型同平台生产柿,因此在轴距方面并没有变化堑趁,依然是2640mm蹭边,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堤浇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”聘,尾部扰流板梳簇锻、包覆式的后风挡玻璃迸雾、硬朗行李舱的线条东,颇具运动风赤谐胚。与此同时吝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宝。   =============分页符=============   内饰方面胁次,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度的。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配套芯,方向盘搭配银色装饰条翅剃,整体风格偏运动办染苏,带来不少新鲜感截屉。此外湾妈耙,新车仪表盘也进行了全新搭配佃闹憾,采用双表盘设计狼瓜,更符合当前年轻人取向筛表。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞬烩氨,提升档次的同时也带来的一份运动基因稀币篱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贾桥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多僻婪,LED组合仪表提升了整车的质感扮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势李。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舱颠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碉糜哼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面如。   宝骏610是一款两厢掀背车型架慕鲁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粱柏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夕汹骋,也可以按6/4放倒座椅清,放倒后容积可达到1300L瓦诺。   =============分页符=============   在动力方面龚饱题,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机废窖甫,最大功率可达82kW湃,最大扭矩为146.5Nm黄港,这款发动机也同样在630车型上使用汹。为了发挥出更好的动力性能洪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器管磷化,此外还配有5速手动变速器可以选择采。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呸保档,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升团彩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝核该、君越旅、君威等车型上晶船。   在整个实际驾驶过程中现拦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吓蓖醛。在1500-2000低转速时金并,所爆发出的动力输出还算尚可驰免,油门响应比较直接滩牡项。但是随着转速的提升赏柯,档位的提高圣瘦跑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尽。这种动力表现不温不火醒灸忌,但是足以应付城市道路使用玩。   相比于第一代自动变速器坡丛售,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升心。只需稍微深踩一下金,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娇慌肚,只不过由于排量的缘故祁,推背感并不是很强烈拢,且高转下的再加速能力也有些力不从心估竿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冲,这也完全符合它的家用定位视。在经过颠簸路段以及减速带灭咎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感危裂,让驾乘更加舒适托港。此外笺蹭,在过弯时底盘也显得较为扎实楼痛蔫。   结语钠厂诉:宝骏610的家用车定位很准确缚,配置很务实徘弊井,储物空间多呢岁限,不过在用料和做工上还有待加强淬。不过动力系统方面确实不太给力麻唉,最多可以说是开起来比较舒适砍镀,这也比较符合它的定位娘撑坛。作为一个新品牌锨陵,宝骏还有很长的路要走孔驳,虽然已经走过4年多骨固,推出了两款车型清,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样葱行脸,在自主家用车市场上打出一片天地来腊,我们将拭目以待澄涛缅。 责任编辑稳堕惨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上称麻,大众展台上首发了2015款大众Jetta绣。这款车在现款Jetta的基础上难高,针对外内设计细节进行了小幅修调胎,属于一次精修边幅的小改款店泡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整璃藤兴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弧牌踏。 全文总结电榔:   对于这么一款外形细节有新意范岗开,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta葛婆锑,我们只希望它能尽快来到国内恢,因为目前国内的速腾车型冠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胚苏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甫弦宿。 责任编辑氢率十:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锭筛,深入布局蹿。其中包括类似上海大众新桑塔纳刨、一汽大众新捷达茶巩、斯柯达昕锐忻、以及再早之前的本田锋范牌屉绷、日产阳光等等顷墩。可以说泼,在这一细分级别承烫,乱战才刚刚开始关攘士。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篮抛履。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啊邻同,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉房段。反而厚重了不少遣裸杠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寒貌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倍些捎。就前脸部分来说惊,整体样子是非常简洁的竞,又有几分动感葛筐吭,和标致其它车型相比是有些差别的世怠。   侧面造型规规矩矩湿川经,同样没有向前俯冲一样的姿势出现视,你会发现篮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉络,当然你也会找到一些标致家族的特有基因略骗,但301更多的是安安分分的一种踏实感丸汀。其中肆赡毫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怂墙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顷,没有那么规规矩矩拱纱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呵甘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泊,这也是一项非常讨巧的设计毫。设计感油然而生皋澳嫉,除此之外尘皑,车尾并没有多余的装饰物芳毋,简洁实用依旧是主要风格逃。   本文导航" "斯柯达明锐沁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车簇板辉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掳瑞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拷,可能除了家族化的设计以外龚表,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柑牌霸。 虽然它采用了大众的MQB平台得仟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倘些履,全新的家族化设计让它年轻了很多卫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价佳妥凸,但是相比现款惟,它的前脸更显稚嫩修,也可能因为现款有些老气横秋吧癸。 车身尺寸方面四桃世,它相比较现款有了一定的进步锈碴钨,内部空间方面自然也有了一定的进步乖币水,在后面空间介绍上我会在进行阐述粪奸簇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糯杰,这也集中在细节设计方面祈浇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冈细,还有合理的镀铬装饰假,这也是新明锐年轻的一种标志吻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次太蜂刊。" "  2014年4月16日柬冒,全新英菲尼迪Q50正式上市挺宪,售价区间为32.58-54.98万元略蒙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型师枫,2.0T车型三季度到货醒办,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歧窗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豆。三车官方指导价格基本在42万元上下巩,具有一定代表性体灵苍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表让镜侥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者副,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棠喀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郊寝径,车头造型极富攻击性凉,侧身线条动感优美蹿饥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显味乔拔。当然稻,它的进化不只是看起来那么简单螺喝,内功的修炼更让对手望尘莫及春士。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脸创凛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中方,而且大有愈演愈烈之风编,尾部设计很像自家的新5系太,家族化设计不可避免冬。即便是标准轴距版本群鸿睦,新3系的轴距还是达到了2810mm僳什附,比上一代有小幅增长驳侧,再加上悬挂对舒适性的妥协衔烹,曾经犀利的3系已成过去们,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已科。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肺,那非雷克萨斯IS莫属了娠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吩控绒,车头动感夸张娠,车尾简洁利落途起,虽然有历史车系的影子庐,但这绝对是对精髓的传承和延续惶电百。   本文导航" "  又到周末了卷,在大学破旧的宿舍里添茨虹,百无聊赖的仰躺在下铺上解钙侍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报电杏磨,心中泛起阵阵遐想港獭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗣社,充满战斗气息的车身炊雄颁,都让我无法安然自卧境叼苍,打起精神巧楼,跑到隔壁楼的图书馆采,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蓉奢体。没错端,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裙淑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懈逃电。但是柔仑,今天要说的主角并非“兰博儿”汞馅怯,而是广汽本田第三代飞度啸摄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车貉。   ?什么是边锋主义砂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈舛担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甫胺,线条过渡果断串,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仆口活,包括讴歌品牌也大致如此侈骆考。第三代飞度相比上面的两代桶儡寸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胃。车头部分比上一代更加动感龋鲍拔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状居韭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰殿。给我总的感觉是浮了,车头的成功是线条运用的成功疥痕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象本,从车头到车尾一气呵成受床怖,整体感和流线感非常强摄情衡。从某种角度讲鸽扰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙色伟荣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛动疮沛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锰薄,但相比其它竞争对手翘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歪搜吹。   车尾的感觉并没有车头那么好协,对于我来说缅,车尾的设计并不满意敲辞。过度使用的镀铬饰条订、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道木膳,在纽约车展即将开幕之际拣,路虎发布全新发现Vision概念车描全,配备多种新功能嘘,智能玻璃实现透明引擎盖膊力,座椅灵活变换可实现共四种模式禽,包括远程椅叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形告困。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列关翻,第一款路虎发现诞生于25年前斥红馆,全新发现系列定位于“休闲”龚,总计拥有四款新车羚玖很。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题项,多功能配置赖底,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力建咆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啦,其中包括远距离一吹信龋控咀,智能玻璃等背碧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霜,“新车现代化的嫉及,切题的犯漆翱,并引人入胜的设计板问,是发现车型发生的重要转变刊粕。”" "  [汽车之家设计] 2013年目温滴,我去过一次柳州剐垮墩,那次七,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叫彻,当时该,宝骏只有宝骏630一款量产车型克,时隔一年何,这家公司有了新动作票境,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市多荒碗。官方表示窃亭肆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霸。   事实上钉惋沛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型煌磷,那时烈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶五,为了配合厂商对车型做好保密工作擎垄,当时我们也并没有拍摄相关的图片书。掐指一算晒,当时米,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宋,在聊到这个话题时插碍暖,项目负责人也表示寐,整个团队在这期间做了很多的工作晚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徽灸,即便有着此前宝骏630的经验苏跺凰,但对于一款新产品而言绘沙,整个团队仍旧不敢怠慢怯奔。   为什么要推出一款两厢车柯刑?   新品牌诞生初期迪勘长,单一的产品有助于更好的把控产品质量卿官瞄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菱,从而将其转化为品牌价值孝衡宽,在品牌得到一定认可的前提下嚷,适当拓宽产品线瓮文赂,无论是对品牌豁靡嫉,还是对市场而言都有着积极的一面布读奴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笔泪,较为官方的说法是“以市场为导向”襄,不过在我看来惧污,这仅是一方面诗绦,在有了以上需求的前提下帮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡螺社拭,于是才有了这个方案缆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淀桥,车辆的动力系统仑赣筹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溃换,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惠蘑,无疑是一个两全的方案拨。   两厢车在定位上有什么不同吗薪贬?   简单来说涛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞧避讽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寒氓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赐届。相比之下啊耍恢,因车身结构缘故巾缮暴,车侧和车尾的造型变化较大墙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稳盎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹲苫俊,印象中哼材,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耽,有些时候巴矩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芒肪。当然拴滴,每个厂商都有自己的想法叫,这种实用主义并不是坏事魏唾谁,毕竟风,车是用来开的坷丧磨,把主要精力投放产品稳定性方面绵橙,对打造一个大众品牌或许更为重要史娩。   在造型设计方面瞬,除了已经固定下来的设计元素外把勃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虱婪。对于镀铬饰条的理解见仁见智碱,然而聘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”规夯,正是在这种需求的推动下品杀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔽藕。   察觉到这一现象后翔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赔,显然巴噶,一味的添加装饰条并不合适抠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求回。一般情况下聊将泄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锣冯板,除此之外哄躺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咖,在设计师看来蓟萍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娩停。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冗,我还不曾有过近身接触烫厂褥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谐变从,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缔啊清。或许这么长的一串文字来的有些陌生唐,简单讲扦丘磨,它就是在航空航天器上使用的转向技术师黑。我们将就驾驶者最关心的方面颓开,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谜璃祥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装繁,人机交互系统的先进等等顾嚎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凸络,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萄歪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腔舱甫,不难想象Q50的出色耿弹枯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酥火,同样茧,作为宝马1系的车主欠绕面,对于操控的追求反衬出Q50的优异鬼赏橇。而剥离开车身的种种苇,他们共同的认同就在于这三个字母滦:DAS   【什么是DAS掸颧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)党钾禄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桂攫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轻价容。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型现拾破。   【DAS工作原理是什么南?】   车辆转向时烘鸡,不再依靠传统的机械连接东赌悉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制角嘲,根据行驶路况和方向盘转动力度紊,速度进行综合计算翠,从而指挥转向电机机构实现转向腔兑。   三个ECU属于并联关系坎淳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮罐敝响、方向盘虹饲、右前轮)瓣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杯贸楷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韭糯期,恢复至传统的机械传动转向模式喇,确保万无一失摧卸。但在正常情况下恕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杰袄。   【DAS汽车的优势碾?】   操控性芳翘翘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞色奇下,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佰磕,享受更多驾驶乐趣硼杏。   【为什么线控转向比传统转向快箔理?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朔绞惰。整个系统中没有橡胶衬套痢毖些,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间趟陪道,因此首先从内部减少“延迟”酵峰汉。   【DAS对过弯的影响结?】   转向相应得到改善菲监。传统转向系统工衰脱,在接近弯道时群特,驾驶者需要提前做出转向动作竿嘿,否则汽车无法实现平稳转向匪奇郸。而采用了线控主动转向DAS系统籍都都,通过消除内部的转向延迟默翔,减少了预先动作的必要廊,实现更灵活的转向凹红熬。而驾驶的感受将更加直接刮镶橇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恰衰赔,毫无延迟纹。   【转向系统也能够减少疲劳便?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刨呕,因此从另一个角度提升了安全雾锚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘诰浴)刷税,12款参与测试的车型中萝方,在定速140km/h的巡航测试中豹扮,平均修正次数室拇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衅揭投。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倡曹堪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啊椒讽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   当然迹嚼父,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目我摔,而对于传统车型歪败,这一选项代表着发动机兑、油门踏板噶、悬挂阻尼北刮、刹车响应等等方面的细微调整团,而由于配备了DAS温弥,英菲尼迪在模式选择上灰抵菊,更进一步的调整了一系列的功能权偷睹,如昆:主动声音控制系统帮、线控主动转向DAS瓮、主动车道控制和主动循即菲控制系统ATC等等的设定努戎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熊秤?】   通过上面的简单问答步寞纽,我想我们已经熟知了DAS系统囤孰辰,在响应更快聪枷,相比机械系统更便于维护蠢徽骇,节约成本遍傻琉,减轻重量等多个方面都硕果累累富。而任何事物都是双刃剑炊关宦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生槐僳,他的解释既简单弊,又复杂瓦,背后掩藏着十年之久的不断试验拦,推理扔鄙临,再试验的科研过程蔼捎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力据舶。而这些内容无法用数据体现厩跑,还是按下点火开关吧膘。   本文导航" "   《极速60秒》看式、《死亡飞车》轰囱济、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恒犊,让车迷们大呼过瘾拼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厕怖梁。另一方面七死皋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淡,但开在路上肯定是最牛X篱曙,最有回头率的碑炼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佃伸搬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竿、“真NB”这样的感叹双跋汲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桨哄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分府台井,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服会庐。    作为最具代表性的美系车型清霸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靛,五代车型熠熠生辉懦恫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绣鸡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看废戊,主要原因是新一代车型不够“MAN”表负,缺少了野马的一贯的风格奉膳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镭绿剂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钮混欣。 什么是肌肉车勃览虱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巴褪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诧耽骆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机避贿谐、具有强劲马力老理顷、外形富有肌肉感的美式跑车污昆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妇杀翰,例如雪佛兰科迈罗响、道奇蝰蛇究、道奇战马如,还有就是本篇文章的主角福特野马氦日。不过这些都是字面上的解释畦辛戊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义殴酥饰。什么是肌肉车弘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俗币。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集促帮悲,科尼赛克Agera奋骇擦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币现,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别臀窖耙。但实际上并非如此瞥细癌,凭借自身出众的一面科剁,福特野马在众多超跑中脱颖而出讹档览,成为闪亮的主角荣泼菩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涪掸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机别充,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捣疥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苯购,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫁快说。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影萝钮济,野马还是地道的童星出道!是的栏蹿,早在1964年刚刚诞生之际缝露,它就被搬上电影银幕顶锈贫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慧措,也许大家有些陌生撂量材,它是法国著名影星Louis De Funes的作品断且练。在过去50年里被,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碾陀。    无论是哪一年代的野马刀,但凡出现在电影中稍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绰味猴。衬托主角的英雄气概或是独当一面卉辖,野马都游刃有余寐。在近期上映的《极品飞车》中溜节,野马更是作为整个剧情的主要线索超绣枷,陪伴主角经历了人生的起伏市。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惭亭,五门版的三款车型——耀真腻、耀享械、耀动分别为52.8万疲串魄、57.8万竟斜谅、62.8万效桶挺。另外还有只发售500台的限量版迁瑰譬,价格66.6万元撂徒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扩笺,只是在色彩搭配上带来更多选择绦,车型配置也更合理幸卵炭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迸膏,并且通过优化四驱系统衰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糕。揽胜极光一直被认为是外观控幻,但作为路虎车型蒜,它也有着同级一流的越野性能边那。这是款长着女神模样昆仆,也有着女汉子般坚韧的车呕邵。 外观默:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廖鄙,所以不仅长宽高没有变瑰芒,造型设计也和现在基本一致搐孰。设计师只对一个细节进行了修改珐卧,就是后视镜肪冠。新款车型后视镜造型整体感强公,与车身有更好搭配效果端猎。除此之外砷,极光传承自揽胜的城堡式车身守嘘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怖桓。虽然极光已经上市有3年时间翱撵,但时尚感丝毫不减涩呕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拼疵钒,极光有自适应LED氙气大灯乾狼、全景天窗等配置备蹬啦,兼顾时尚与实用性考赶图。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渺炉庐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扑,前后保险杠尺寸更大锨。另外采乳咀,2014款极光提供了11种车身颜色棵,消费者有更多选择勒刑础。    另外苟屡,外观细节上能看到的摄像头和雷达港,是为了实现自适应巡航妊、自动泊车内悼、360度倒车影像等功能携。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能起颊,既可以设定与前车距离或行驶速度耗挥,当系统计算出正面碰撞无法避免卞魄,会释放最大制动力降低冲击速度拐绘晤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鼎拇,实用性得到提升慧钵蚂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戳妙,并不是说女性不能开世趟,反正我问过数个女性朋友巢太,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痰阮,完全不是自己的菜贾澄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掂捣,所以我觉得这样描述更加准确享修嘶:这是一款为男人及女汉子准备的车蜜性膊。不是说它不好捷番谅,事实上野帝的特点非常鲜明疯涉,优点也特别多膏桓,但如果真的不能欣赏野帝的外形筷坎,那么它的优点再多也是白搭氢。好了肯冒,说的够清楚了垃,男性用户请继续看下去扛暇蝎,女性用户请酌情选择揪锭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娃惺舅,也就是售价24.18万的最顶配版本炬瓦。配置非常丰富萍叉凹,但较高的售价容易让消费者望而却步僚盟叉,毕竟男人也不是那么好忽悠的力。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臀泌塑。不过既然我们测试的是高配版本房,就来看看这款车闲江,按照惯例烈狙,还是从野帝的外型设计开始钳。   ● 外观杀颠归:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议含耸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑将谜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弧海,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞧狮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圈姑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些媒,这对于野帝来说无疑是个劣势扁亭吠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腾酚吝,国内汽车消费更是以大为美病皮氮,野帝国产后尽管已经有所加长现慨,不过还是给人感觉不大醚档。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庭寺但,带自动点亮功能的氙气大灯火甫慰、大灯清洗功能势埔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑟叉维。日间行车灯采用光带造型儒,并集成在前大灯组内歌形聪,样式比较简单屡,辨识度还是比较高的褐怪岭。   尽管车身长度不算长描惨,但野帝的高度还是比较高的脾陇,一方面是车身设计的就比较高大统,另一方面也是因为底盘较高田怖巍,悬架行程比较长列汗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm簧俺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氢溶咕。   后保险杠设计的比较厚实射,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汰,也是为什么我们说它更适合男性车主计擂。倒车雷达是全系标配飘涕瞳,不过倒车影像和自动泊车是选配姑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车新湿。   需要说明的是芭科呕,按照官方参数配置表纹攀镐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的去,不过这台车并没有装配后挂式备胎结是猫,4S店解释说是同样是野驱版惶裤,有的车有后挂式备胎士,有的车没有金,如果不要后挂式备胎新抄戌,可以减6000元雇返。   十辐立体式轮圈校系然,样式符合野帝的整体风格滇薪琶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猩,规格225/50 R17比盯。这款轮胎算是一个折中方案颠兼,整体表现比较中庸嘎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果救,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棉融为。" "  2006年始牢泻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忙弘,没一年取蹿潦,这个品牌都在刷新着销售纪录醇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挂。2014年充,新的产品问世我,这一次它不再效仿廊、跟随焊翅泼,而是独步青云排坊颅。   在过去的几年里我娶乓,英菲尼迪的品牌推广是以设计盟酮吵、豪华为主要核心惋,由于旗下车型均以大排量为主拌味,并在操控性方面有所见地舞毖炼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憋。作为一个初来乍到的年轻品牌拟,每一步的迈出都显得格外小心肥,在保证动力性优势的前提下皇涝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铰品,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓄末,原因很简单抽烹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艰皋广,也就是不同于别人的卖点秤口胜。   在同级对手们相继更新产品的时候娟琶,英菲尼迪一方显得格外冷静斧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度市入,好在当它真正来临之时讼敖,并没有让大家失望闪厦伦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脆。   在介绍这款新产品前量托撑,我想我很有必要做个说明溉峡,Q50实为G系列的换代产品配廖肝,在2013年度酒绒柬,英菲尼迪旗下车型根据轿车识碳、SUV采用了全新命名落,即轿车使用Q字母茹囱亥,SUV使用QX字母从,后续数字分别代表车型判谅,这样做有利于车型之间的关联度捷寒违。   2013年骑锻蜗,我的同事在经历了12个小时的飞行后惊隋胚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50少供,在回国后的闲聊中乾迷,他的目光坚毅劳翔备,言语中难掩一丝激动妓董究,当然他对这款车的最终评价很高铣,抱着这股期盼霸藏派,我们今天找来这款车茫级捐,一同来寻味我同事当时的所感瓤罐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暗,所以厂商提供的测试车依然为美规版抢,所以动力陀贫、底盘的调校跋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眯梗,但整体设计与科技性不会有任何出入熊滔察,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀律,也算是足以解渴了拷攻。   对于设计语言四个字来说热款,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骨阿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痰棱,有时我甚至会想匆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量便杆?正因设计团队的不懈努力描讥春,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表独猫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姓。   低矮的车身署贺,流线的车顶莱猾,都是上代所传承下来的精髓懒妇铆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穷签垮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宽厂绢,这与宝马3系的水平相当谓得纹,优于奥迪A4L丛嚎、奔驰C级等产品俱,别小看这一举措性寂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性问黔讼。   对于轮毂轮胎的配备上邯艇,英菲尼迪从不走低调的路线胺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袒句,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熊柑。   本文导航" "  2006年始绵笺甘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程味,没一年癌棠,这个品牌都在刷新着销售纪录为擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矮酶歪。2014年巷,新的产品问世癸,这一次它不再效仿恋纲闪、跟随绒且撩,而是独步青云卯。   在过去的几年里栏,英菲尼迪的品牌推广是以设计铃读、豪华为主要核心凑纲默,由于旗下车型均以大排量为主京,并在操控性方面有所见地卢非愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阶。作为一个初来乍到的年轻品牌汗侍,每一步的迈出都显得格外小心炽,在保证动力性优势的前提下梧徘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距界砰,原因很简单挛溅警,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性线婆伎,也就是不同于别人的卖点律纺。   在同级对手们相继更新产品的时候掏挽圣,英菲尼迪一方显得格外冷静杏惜牌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娠,好在当它真正来临之时慧蜕门,并没有让大家失望蒲棘潜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赊镁。   在介绍这款新产品前滇计,我想我很有必要做个说明痞不,Q50实为G系列的换代产品司,在2013年度嵌,英菲尼迪旗下车型根据轿车臀促丝、SUV采用了全新命名跺粟顷,即轿车使用Q字母捂毙,SUV使用QX字母玻烧刹,后续数字分别代表车型罢辆檄,这样做有利于车型之间的关联度普里。   2013年卵,我的同事在经历了12个小时的飞行后们垮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侍泰,在回国后的闲聊中磕把弥,他的目光坚毅仑骄郊,言语中难掩一丝激动响垛怠,当然他对这款车的最终评价很高汲,抱着这股期盼眷,我们今天找来这款车袭,一同来寻味我同事当时的所感咖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间齐炒,所以厂商提供的测试车依然为美规版轮,所以动力憨匣、底盘的调校嫡汲避,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懊栋,但整体设计与科技性不会有任何出入哎晨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镰挤感,也算是足以解渴了癌土痘。   对于设计语言四个字来说融嵌讨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释律,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸥怒痉,有时我甚至会想乒劲酞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叼荒好?正因设计团队的不懈努力欺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匹艾穿。   低矮的车身特,流线的车顶萎珐唐,都是上代所传承下来的精髓惕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篡琶化,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)工疤,这与宝马3系的水平相当发俊埂,优于奥迪A4L悍梧井、奔驰C级等产品拿嘛,别小看这一举措赏警,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性籍浮憋。   对于轮毂轮胎的配备上世,英菲尼迪从不走低调的路线挨庙灌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抵逝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接改乳婪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祈逢、陆风X5环叔、全球鹰GX7睡,但依然无法撼动它的地位鹃悔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变设,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霞慕,它就是CS75柬俊繁,来自长安汽车澈塘。   在众多国内车企中式肚贪,长安汽车拥有较早的造车历史诡朽采,并且对越野车的制造要追溯到1958年吃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下环,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慰厂幌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佃郴篓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面塘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遍柬挠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苯全。   在对长安历史阐述过后到岗连,这款新产品更是令人期待成睬。在2013年9月猛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谢,一经面世便引来了无数人的驻足将,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搂浦供,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓉芹,诸多细节上的体现嗅,可以看到与时代的接轨猛,说实话户朽,即便与合资品牌相比谜,它的设计也毫不逊色日哥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表风伴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侗憋,在首次无伪谍照曝光过后匪贿矾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疤。从车身尺寸上来看酥齐,CS75在长度与轴距上的优势突出菏梨爬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晾晃。在设计上连抠,侧车身的视觉冲击力有所削弱珐逢儡,平和的线条增加了些许稳重感刨懦渤,而在配置方面绝不含糊售,右侧后视镜配备摄像头钱,为泊车提供了更安全的保障党踢禾,此外17寸轮毂的注入嘲,也为整车视觉性增加了不少好评分帽叹。   车尾的造型体现了丰富的层次感亮漓,使其得以回归至前脸的感觉罗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宠。此外缓淘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统判侠,可以看出CS75在配置方面的丰富性荆。   本文导航" "  上半期旅姬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韩,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘦篙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芯。在“下半场”的对决中何,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纳冀贡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犀。   点击阅读课陷闺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嗓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秒稳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檀,以应付那些五口之家出行的需求泉兽。行李箱空间的比较磐防,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暗伺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱楞贬赶,或者带孩子出行时笆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品土。行李箱内是否配备12V电源接口采悼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猴。   ·模特A(不戴眼镜)身高俩拉:170cm 体重董变憾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孟:175cm 体重松:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梨写,长安福特此次也算酝酿已久了饶臣女,可以说即将推出的翼虎凄书瓶,每个人都能从中找到自己心仪之处讼,例如极具冲击力的外形磊、科技感突出的SYNC系统苫、人性化的内饰细节设计葡本、又或是强大的日常实用性陪投下,这次探,同级对手们真的要小心应对了能串泪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后薄亭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勘铝巢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年睛既,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吵揭。显然牟坑耗,在错失2013年的发展大好时机后蹲痢叮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点率刻,其实也能够走在大部队的前列吓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段始麻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蚂。眼前一遍利好骗涂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丁挟、雪佛兰TRAX刊碧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位维。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莎香釜,至今我们还没有看到实车圣盯。从目前的情况来看愧潍,它们很快就会来到我们的身边嘿挡倒。正是这个原因扒,在日内瓦车展媒体报道结束后燃船,我们并没有着急回国辖,而是完成了几款车型的海外试驾拷、测试和静态对比的素材搜集团,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目承惟堑。   看到这里境,或许你会产生疑问吃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碗?坦白地说庇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的达保抨:1.它们必定会国产并且在国内销售尺敢戒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颂胃兼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惹,只是一些细节针对本土化进行了改造娃,但外观内饰设计肥缅斤、车内做工帅盲舶、人性化布龟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化外奴窃。综合上述所言挥现,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些培,感兴趣的不妨继续看下去老。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藤羞你,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奈梯。例如CX-5汞、ATENZA阿特兹泵握吉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虽珐。最重要的是犁腺,它们不仅有所创新四品,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赔爸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拨铂,再到如今的Axela昂克赛拉级钒,马自达3已经历经三代车型的演变搜。据长安马自达相关人员介绍颓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹己划晚。它的眼神更加犀利奖,车身线条更为动感誓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潦价,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳达,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砰嘿夏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识官帘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼规,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线老、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啪守巴。另外情,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晴炕倦。据厂家人员介绍罗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺傅宪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屯水陇,使它的整体视觉感受类似红酒一般挺七。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm版陀,两款车的轴距同为2700mm细魂俊。相比同级别其它车型敦山,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势龄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型馨迥丁,不过轮圈的造型稍显普通糠,不够运动热访耽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列板教承,规格215/45 R18凰簿敢,抓地力表现不错宪仁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎净泥物,规格只有T125/80 R16东。   尾部的设计不算惊艳得昏涝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膳膜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逻矗坞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裳酮,这在同级别可是十分少见的话。" "  说起海马福美来降,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型完监,转眼十几年过去革,福美来已经迎来了它的第四代车型溺镶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钱寸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品略,新一代福美来M5采用全新平台打造侍,不论外观还是内饰省廊伶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晤郎。在此之前猎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析相,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柑飘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惺贪魔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲁,宽大的直瀑式进气格栅墓,大面积银色镀铬此,符合国人审美瓦孪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刑,腰线采用分段式设计辫起儡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杜偏,凸显运动感歪看卸。但只有左侧为真排气口休把褥,右侧仅作为装饰苯亮磋。" "  对于中国汽车市场来说舶,凯迪拉克属于一个后来者膏拍,当然这指的是豪华车市场讣佬怠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邓扣,那可真要拿出点真本事猜。凯迪拉克也明白这一点杰,去年就将全新车型XTS进行了国产捞派窟,并且上市销售掸希,销量也是比较乐观的刮烯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里化从龟,无论是配置上还是动力以及外观设计上裴氰,至少能让大部分潜在的消费者接受惰,这确实不是一件容易的事情乓。于是送驶肃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款洽,对动力和安全系统进行了升级峡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糠冗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版次布话,仅有一款36S铂金版冠砰碉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疾杰鹿。   2014款XTS 28T铂金版外观奉娄酥:外观延续36S铂金版的设计冬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拷懒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅温,在其他方面则没有做改动袖锯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞳,没有做太大的变化彼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上距哭。   XTS是一款善于运用灯光的车恳,它将大量LED元素装备在车身各个部位羔竣钡,正是这些时尚元素的出现噶程松,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸管皋,获得了更出色的细节表现力畏。这些称不上优势的细节表述闷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桂描陵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缸矩墓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示访。尾灯依旧是LED垂直式的造型番,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钎同诗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹬竣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旱侍。早在上世纪五六十年代栖,Citro?nDS就用上了可变悬架识肚、随动大灯卤四寂、转向助力舱恨耽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颊拍,加上极为飘逸的车身设计薄罗蔡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伺毙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汝眷煞,2011年长安标致雪铁龙成立吐痹壳,到今天我们测试全新DS 5LS操,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颗毯,音译的中文品牌名念起来很接地气泌填:长安谛艾仕题累施,有股莫名的喜感锯行,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糖,是台正儿八经的三厢车让必兼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孩嫉。如今司锹胖,马自达6已经发展到了第三代履,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惜鸥,它的名字叫做铂亭:ATENZA痕。之前我们已经解读过进口版本廉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞍咸孩,这一次排量可不仅仅只有2.0L段烙肉,还有更加令人期待的2.5L灯绷。   注谈:此次测试中鬼澎,红色车型排量为2.0L低帽,黑色车型排量为2.5L水们。国产ATENZA目前还未上市栏辫囊,此次测试为抢先测试钡蔽刮,车型为试装车涸辈。   截止到发稿时硅,官方宣布既,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谓点痹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绢宏,上半年上市销售棚荡寿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搏,我们还是先来聊聊外观烤舰。相比进口ATENZA嘶,国产版本在外观上基本没有变化咸捐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澄寞胺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毯豢惫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雌磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弥拜,“下”这个字可意为“以后的”泡潞,用来表示那些目前还没发生的论陪、未来也不一定发生的事情慰屎。比如有人说“下次请你吃饭”枫讥,谁知道是不是真的!同理空,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酥,实际上暗藏了一些不确定性静伪:它能引领未来汽车的发展趋势旧葛?或者只是一句空泛的口号硅?这是我最关注的问题禄。   当然也会有人更在意其它方面盆辨,比如外观内饰和空间等等艘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述届曙,本篇文章的最后也会提到团犬劫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巫娄督。   关于下一代城市SUV的概念菲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挟牛。在他们眼里沏炮汹,很多城市SUV都太“娘”了霖,连个小土坡都爬不上去怎么行酮绦顺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凰羔圃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战横品寿、勇于冒险的心秀吧朴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挨丘抚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懒滇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员项,它能够去接受户外的挑战阶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统塘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侮内,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售川腐坪,目前主打3.0L排量的三款车型措,都搭载三菱第二代超选四驱系统脑惩悸,售价39.8-45.3万元柬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止封,还有一个最简单区分方式粮,只有精英超越版才标配后拖车钩酮喷未。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爱立,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笨科书,陆续又在第三代(V73扰、V77等)和第四代(V93看谅、V87桃歪、 V97等)等车型上装备湾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姑诧溉、四代帕杰罗)肚僳恰,现在销售的为第四代帕杰罗好删睬。   如果单从分动器的挡位看沟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叹际,拥有2H柒琴纠、4H砂痕俗、 4HLC店社限、4LLC四个挡位伐玲啃,在后两种模式下式呕屏,中央限滑差速器LSD被锁定掏囱,为四轮提供均匀的驱动力淖。不过值得注意的是胖厢钢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缝,前韧涕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哼怖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荆,正是这样的全路况实用性五,才被成为超选四驱系统砰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闻廓,可以在2H涕巢磁、4H挡位间随意切换戌剁辟,当处于4H位置时哼梯,它相当于一台全时四驱车型论前檄,可以提供更好的抓地力和驱动力撤概捎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面空篓,而处于2H位置时如,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搞轻,不过这样一个大家伙油耗不会太低骏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哄禾疲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绥,4HLC模式时讽,中央差速器锁止全钵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豢妥,不但锁止了中央差速器版来身,还拥有更大的扭矩输出捂变,此挡位的传动比为1.9:1酮惶,扭矩被放大1.9倍蹲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下切,4LLc就能派上用场腥辰。在车内碑,仪表板的中央会显示当前驱动形式讹抠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换彩,并随时了解到现在所处的驱动模式理巨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秸,应付一般路况毫无问题衅钒淖,但如果长时间处于极端情况下鞠汝滴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巾碴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试层,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侧喇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邢,同时也提升了整个历险过程的安全性彩,因此光有一颗狂野的心还不行扫醚涩,还有选择一个可靠的伙伴电愧架。 责任编辑磁沪奋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铝,已经上市四年了纫超校,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泻巾樊,跟老款福美来相比档次感明显提升盲导秽。除了看得见的设计差别惫公奢,福美来M5在配置卉撩、空间方面也有不小的提升烧垦接。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秒,1.6L车型会先期上市呻哥,后续还会有1.5T车型推出朵郴拳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伞档教,其中手动挡共有6款九,自动挡3款卡鲤兰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砷搞莆,厂家介绍说叫旗舰版乌棵。由于厂家没有提供参数配置表弦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别圃揩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刑松撑。 ● 外观姬刚:中网造型似君威解,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞄阂,尤其是车身长度铝酸,福美来M5达到4698mm辜刹欢,超越绝大数同级车的车身长度湿。跟老款福美来相比派,福美来M5的车长埠、车宽和轴距都稍稍增加一些膝攻,而高度降低了3mm很。   因为长度和宽度有明显提升毫蹈,高度基本不变涪,车头设计的比较厚实涎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网罗授,格栅同样采用镀铬装饰盖份,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗅磁剂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陛,老款福美来就已经开始采用尺们倦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计污。中网轮廓稍有些不同洞糯掇,老款福美来的中网较矮复,而福美来M5的中网稍高镁斗图,看起来更加厚重县期。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溶算。除入门级车型外琶唬,其他版本车型都配备了自动大灯孙,这点还是比较厚道的轿,老款福美来全系没有配备自动大灯就。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔儒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜从。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缸坷,能明显提升辨识度从。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)趟驴钡,是2007年买的粒财桅,到今天行驶了9.7万公里左右显。日常使用中油耗7-8升/百公里高枯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题申失。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坑,第一就是便宜请,全算下来8万;第二就是配置高乓,07年8万带皮革座椅袜、天窗胎脐械、自动大灯和倒车雷达的车不多韶,而且空间也算说得过去穗,总的来讲这款车符合预期疽耍,坊间说F3小毛病多莎散痊,不知道是批次问题还是命好亲跋,我家这辆倒是没什么事儿蜗胚。新F3于今天上市爆疼,领导说我算车主忌烤,于是我就来了泼羚豁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧附,聊聊老款在使用中的各种感觉瘸。   ●动力及悬架霜款温:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱编,动力够用谱充,只是起步比较肉棵,1挡和2挡齿比跨度偏大圃松干,走起来后挂入2挡转速掉的太多恋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狄位。   油耗日常市里开7-8升/百公里保淮,还算满意腿。悬架初段有些生硬被拆衡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娘,对于颠簸的过滤一般磷粒翔,后段软翘赡,拐弯时车身倾斜大舅。总的来说算是个合格的入门级家用车靡孟幸。   ●配置及人性化设计赊兰慷:   比亚迪一直走高配低价的路线问桨烧,配置丰富骂,前面说过溅忱簿,皮革座椅攘缄熔、天窗心松、自动大灯和倒车雷达都有所配备叮剔啦,另外弥挠嚎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针税忱伤,虽然不好看奢度,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卸岭。没有行车电脑显示屏黎酬黎,无法了解平均油耗耗蜗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤普播,首先价格便宜堑难,其次当年没有也不新鲜)僻净定。   人性化设计方面呢朴,四辐方向盘比较细踢堂脖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唉本,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埠,四个角随便按一个都能触发鞘迸。日常小储物盒好用劝缕,票据钩、手机和水都有地方放势辽,不满意的是门板储物太胁荨(硬伤)推,平常只能放车证之类薄的东西籍狡,连杂志都放不进去兢课史,后排基本上算是没有储物空间撂吨。   ●做工挎: 内饰和外观各方面做工比较糙倍膝,主要体现在接缝上限巳,不仅大而且不均匀窘,这是急需改进的肉。   ●空间蛔:   F3轴距2600mm虐按蜜,我身高190cm臀,有时候我开车瀑尉舵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受词怂。后备厢空间大插蔷,而且比较规整甭,用它进行过几次小规模的搬运赡锚迷,还可以版害。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匿眯,试驾中我也重点根据这几点进行体验丧,看看新F3有哪些改善和变化淬救。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畦啪说,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》港剁拾,仍无法挽回姑娘们的心椿,如今她们只爱大长腿和都教授苗顷。不知道你们发现没有加边,宝马在汽车界引领着同样的潮流们晌,硬邦邦的3系难晴巾、5系换代后都不再凶猛寂码,舒适感和精致感倒提升不少迫久。现在轮到X5了磐号喷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缆歉汉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赤从滤,我勉强同意这种观点怀兽凰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棱接,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦感,更显精致魏。总的来说茫,它不太凶幸操堪,更俊美一些福。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暖十,除了外观与内饰的小幅调整外妻赔修,改款后的逸动引入了1.5T发动机灿尚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歪凶,逸动采取了1.6L家庭够用似飘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辰贺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咐骡妙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潍搜连,一个争取“各门功课”都不落下簧,一个则是专项选手揽解赶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袭。 ●外观篱阿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侗隋:轮廓流畅晚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拒、瑞虎系列秀哼、风云系列及QQ系列)吵融,同时带来了转型后的全新车型茨囊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胳舶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罚,更是出自海外设计团队之手惭碴坷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词画。" "  刚进入社会的年轻人谩干奖,它们也背负着太多的压力同,在家庭事业初步稳定之后详时杆,一辆车对他们就显得很重要潍簿湘。致炫就是一个体贴的产品渭瞎,它有着炫目的外形纺凉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是署,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煎怖匣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫览,变化的不只是名字铆隶扛,更是尺寸和定位拼渐,风格和潜力煤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辉栖猎,吸引着更多年轻的用户群体疚跑词。   致炫外观灵动时尚滇矢檄,带着一些年轻的运动气息俊,车长为4115mm兰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戎午,比老款低50mm;轴距为2550mm上,比老款长90mm瓮爱扦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俊颧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姬星,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”田捂,这样的设计更有利于致炫的散热醛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱械悸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气回辉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格些刷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锨激迪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友请袍疽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助视缄控。   在ABB的阵营中敌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舷缅痛,他们的目的很明确排钳敌,就是抢占国人最热衷的这一市场梨瞥萝。对于奥迪A4L镐断、奔驰C级瑟湿戏、宝马3系而言川,三者都有着不同的亮点与喜好者抬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徒呻挟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磺枪沉。   在这款316i消息正式放出时淮,包含我在内的许多人都会想到一个问题勘,那就是究竟会减配成什么样拍迫?但在实际看来石藏掀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神但。无论是进取型还是运动套装版前谈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敖氰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恕,当然如果你肯花7800元李漓冒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯日康烘。此外韭成,对于现今发达的网购来说呻是惨,这个根本不叫个事湿铂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匿奈,此外还有多种款式的副厂总成可研偕唷,质量咱们先放在后面烷稍僻,至少价格实惠也能达到美观的效果韦籍荷。   虽然入门级价格不足30万舌帘疙,但你却可以得到一款原汁原味的3系揩,在定名中你就不难发现淬鲜钉,316i中并没有“L”寸纷嗽,它是基于标准轴距系列中的一员卯怜吓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鸵瓦嗅,对比现售的奔驰C级枫、奥迪A4L而言敬骚梅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娜,这是国人特有的爱面子传统胳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秀,他们自然也深知这一点随嘿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烈,单出排气也与320i的相同方,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贯,不过这一项在网上也是可以淘到的村赌睦,副厂价格也就100多元搐该佰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饥,然而在国内不,它还是一种小众车型肯花爆。可喜的是论痊迹,近年来随着“旅行”文化的发展冀夸,旅行车也渐渐被人们认可嵌缎。在我看来你蜜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蒂颠,一种是像奔驰C级旅行版矾梁、沃尔沃V60那样羞,通过个性黔、漂亮孰、动感的外观设计获得年轻人的追捧喇。另外一种则是踏踏实实走低调苔莎、务实的路线搔狄,用内涵打动消费者妊坝邢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哼湍屉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乔戮谢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碘冗,外观匿搓、内饰进行了相应调整纶尚溃,配置也有所提升壕痹祁,动力系统则保持不变戎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坛损吨,售价33.48万圭。除此之外陕挎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栏贺膛,指导价29.98万笑。   在介绍产品之前顷凰合,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来隘颗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茹筹浇,1985年桃朗孰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卿骂羌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湿钉莆,这正是斯柯达的前身丧屏套。需要说明的是啤赣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喉俗,并不是指该车型限量销售刚。   ●低调稠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幂栓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茂浩经、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格熬妥其,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盘、稳重使氓,所以严格来讲炮踢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垂激。从上表可以看出妮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撵,而且更重要的是颈才铺,速尊的价格更加便宜榔棠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同技且。全新样式的中网格栅更具有立体感涤骚,大灯组内加入了LED日间行车灯磊灭膝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榷该,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呐仍牡,朴实胖菠风、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉高泄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯识们,并具有自适应调节功能酱董。新款车型的前大灯造型更加犀利憋违红。此外空烘尼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的互仕匪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稍太,简洁修长峦,没有太复杂的线条勾勒壤士俩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份替搜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔫衔荤,规格225/45 R17浓败,这是一款侧重于节能环保的轮胎罗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性好断溺,圆润躲陌递、饱满喊、协调憋琅碗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹿毖坎、耐看得多砂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垛杆外,尾门上的线条层次感比老款有所加强膛奥皋。此外搅,尾窗上沿的扰流板穆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铅歇荆,让速尊看起来很有范儿拷婪。对了圈棱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管败杰郊,一般人还真有可能会被它吓到失,其实它的心脏只是一台2.0T诵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猫独疟,在北京借着区域上市之机肉,我们再一次体验了自由光的越野性能吧甘皆。作为越野车型的鼻祖年铂,Jeep用自由光再次向人们证明淘屠炔,即便做的是城市SUV屯孤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烁盛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碌栏,但是在四驱系统上蔼,Jeep却有其过人之处母。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言交供裴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器箍。    简单来说句徽畏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑟,也就是说盆枯歇,当前轮打滑时钱,动力会输出到后轮腑鼓碌,使得车辆依然能够前进读烤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沤贺佃、交叉轴这样的情况)湘艰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阶,脱困就很困难了体。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矮哄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谋怪身,以横置发动机埠、前轮驱动底盘为基磁俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴税光,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垄谰,实现100%前轮驱动韧从刀,提升燃油经济性心粉面,而且它的后桥也具备多片离合器结构高就,可主动控制左右后轮的扭矩分配法迷沙,起到限滑差速器的作用冉嘿凄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡囱荣堤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敲,还具备后桥差速器锁止功能孪奇,实现左右车轮50:50扭矩分配浚弊挞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欠。    在实际体验过程当中颧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沉不淀、交叉轴柏、炮弹坑鸽稀、搓板路等等越野路面故,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抵疲闷,越野能力无人能出其右搔砷。    然而作为一款城市SUV彤陶钮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力努尖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爬。    另外持讨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间誓凰乌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彤。相比同级别的SUV刻,虽然在越野性能上依然具有一定优势本,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓤慷坝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茂壁,但是进入这个价格区间以后锯,消费者选择的范围将更多豁请、更大衰第,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战商极,在竞争力方面依然不具有明显的优势毋慕。    或许尽早国产化降低成本盘堪袒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机事脚问,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烩阶亭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚂苫。如今欠,马自达6已经发展到了第三代裙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驳咖,它的名字叫做剑妊:ATENZA辰。之前我们已经解读过进口版本唤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羚蕊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点别惊道。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菠然,这一次排量可不仅仅只有2.0L挎心使,还有更加令人期待的2.5L副。   注歇急:此次测试中授,红色车型排量为2.0L糜,黑色车型排量为2.5L彭匈。国产ATENZA目前还未上市惹霓啸,此次测试为抢先测试伸,车型为试装车胚。   截止到发稿时卷土泄,官方宣布繁措,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赂砷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晚顽,上半年上市销售晶错。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奔腿咀,我们还是先来聊聊外观匹络放。相比进口ATENZA赡苛,国产版本在外观上基本没有变化环情订,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钱妙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犬蒋俄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6们跺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卵,它不同于以往的两代马自达6刀逢忿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朔娟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哪层疲。总之从结果来看培茸吉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绷惶恍,希望它能够像老马自达6一样溶哦,百看不厌萌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拣崇实,仅针对这两款车型来说谱品,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邻,而黑色则太过低调别,完全掩盖了车辆应有的魅力禄韩。ATENZA的红色与大多数车型不同崔腿悸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒誓艰昂,不俗套教。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倍,轴距为2830mm绰团,与进口版本相同腻公冲。相比同级别其它几款日系车型绊慧捌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拳惧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荣蹄波,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孔脯肆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源握,科技感差了一点沮响赂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倡僳立,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拓盾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埃绦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈龋都,相比之下确实显得小了一点衬冕朽,为什么不折个中取,采用18英寸呢梨玲?   两款车的尾部设计几乎没有区别踏,尾灯样式相同庆诗瞧,双边共两出的排气管(没错虾断,为了表达更直观猫、清楚界参、无异议驾墨乃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分草侯虚,这是马自达6一贯的良好作风伙讼。总之离硅揣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旁诗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磋泼褐,谁都知道SUV车型最为畅销羡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霉统蹭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出距试香,而卖得好的却还是那么几款第便。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙市脸,还要等到试驾之后才能给出答案供。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祭握,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV提裁拟。从风格上看梨,海马S5偏向时尚安布蹿、运动簧非察,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凌。而在配置方面枚牢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陵啡碧。根据目前了解到的消息堤疗,这款车型的起售价约为9.5万喇熊痘,如果消息属实的话绥谭桑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渡跺?   外观长:设计新颖请,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆的倦眷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沃匣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褥芯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狈,也将它的风阻系数降至0.34拴筐徒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了漓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凹刹话,比例上感觉怪怪的嘘沧搭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纯挝,有效地提升了视觉效果项。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秽莆炭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疮狄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸿背、转向灯以及雾灯了遍泄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褐。   作为一款紧凑型SUV汕劝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谦梨,轴距达到了2630mm敖。与同级别的海马S7相比曙涡,虽然在车身尺寸方面有所减少途到,但轴距却多了11mm窜,整体空间表现令人期待女龄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沸境,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昧肆点。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供努砂驶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扑仁惹。" "   全新的A3备受关注孩荣,这其中的原因有两点臀,一个是加入了三厢车型矩砷。而另一个临,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型班。只是这台车来到国内较晚闻汤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姜冕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地档黎,简单明了的说裴赴撩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型超队,而必要条件是横置发动机杭次沃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姓茄,但消费者从中又能得到什么邻似?如果按常理来看鹃加稿,对消费者的好处应该挺多的捌豆,比如车更便宜了捷,就算车不便宜配置也应该增加了丝擅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辞惫。但上述这些还只是一种期盼些踌嫉,毕竟这个平台的车型刚量产不久凤湘杆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忌紊。至少高尔夫7是这样讨,而全新的A3由于正式的价格没有公布篡娶,所以也不好定论公。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箔纶幌,这次引进国内的共有四款车型菊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置授。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弘窟,6速S tronic双离合变速箱佳。在本月的21号无,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市湃。相比老款的两厢车型味,轴距和车身尺寸都有所增加良,而且在轻量化上下了不少功夫嫂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择变,但在配置上基本都可以进行选装没。由于三厢版为新增车型嗅腔歼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钱管。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莎湘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饥尚珊,“小改款仆辣氖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款池倍畦,而值得注意的是脯脯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贯锨童。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耗槽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力农咕。”吉利控股集团副总裁唾耙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剿,欣喜之情溢于言表藉嘲缚。    亦或是巧合冒醋搁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伯费,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荒叛突,一方面盼斑酥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贤,另一方面娟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁传识,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓦疮,种种迹象表明笔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吵唬囤。   诚然荒盎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刀吴诗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炊推蹬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冉犯轿,孙晓东对媒体表示赫拘谋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迪东赦,吉利收购沃尔沃之后就旦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恨模,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生负痕荷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镣赁。" "  在国内短匣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绦,它凭借动感的外观睫龟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”相钮,后来者RV4殿、途观痉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郝必参,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎善骨财,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胺磁。而今年庆姓兽,东风日产给我们带来了第三代奇骏敛么碎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嫡吼顿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘骸,年轻化慷尉、动感化的外观设计就是最好的证明建。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恭授楔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痞潜箔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蒋牟捌,层次感以及运动感比老款强太多了堂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钦火,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慈函伟,流畅的曲线让它不在干巴巴修监,整体饱满了很多拖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯性洽箩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铜。   在侧面线条的过度下癸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型箔,并且加入了以装饰性为主的扰流板抛崩盾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腹褂泡。后尾灯变化更为明显淮趴筋,竖条造型变成更为接近长方造型成唾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赏纳,一定会想起Jeep精,提起Jeep蠕疏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纬晨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肪匡,看看它在这部分有着怎样的表现割茫杏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凯返瓤,并且不可选装以外坤,2.4L 豪华版可以选装该项配置盘弛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配删翘蹈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虾铃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式轨,从功能上来看比较全面辜漠,下面我们就一起来看看它的实际表现河缺。   更多精彩视频劣涸爱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锨勉快,调整比较细腻侨岛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛔菏,而且还可以停得很正嘲世及。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可艘伯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伺杀沸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示水彪,如果继续操作郸环哭,系统则会中断本次自动泊车星为磨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熬涩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秽,我一定会把奇骏放在首位舱冲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弗栓,性价比非常高汹唾心。不过自从2008年上市至今的6年时间里堕迹,它始终没有太大的改变体戳堕,另一边竞争对手们却在不断进化需匠沧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者馅继,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炉炽拭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哇话,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梳,而看到新车的第一眼就会让人感叹贪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了返捌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魏,并且也是该平台衍生出的第一款车型惕裂炔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倪缔。相比老款车型略显古板的硬朗外形扯豹,新车则显得更精致繁甫探,更有设计感棱佳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胎郎奉。当然弟闪,除了视觉效果之外了,从动态的角度看它是不是也更加城市化了首?这也是今天我们需要探讨的问题失衬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裙陵徽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翁孪店,我们本篇文章的测试内容并不全面煤耙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骑殊棚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颂撵僵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章票,里面对新车外形凛武篱、内饰等方面都进行了详细的解读会妮牌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缓搓。另外废洼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搓投忌。   ●增加更多高科技配置侣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贰,除了拥有出色的设计赎、良好的工艺和用料之外捎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悸,翼虎就是个很好的例子揣舞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菜匪韭。如今的新奇骏身上霓,我们也看到了各种高科技配置芯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了礁,在两年前它就已经崭露头角梨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样金操,连控制面板都完全相同阮。虽然东西不算新泞郡氓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暮扯寇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惰偏奈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代等娘,汽车作为生活中不可缺少的一部分挞轿沮,也同样要跟上潮流魔烹篇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呈,很多的印象都集中在日系的丰田车上搭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姜乔,由于起步较早盲遣,所以在混动技术上都比较成熟储翔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僳,一方面是因为未来的趋势侵欢衅,另一方面就是对环境保护都有一份责任琳官露。但能让人印象比较深刻的不多躺豌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戒。经过一天的试驾体验集搐堡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挥梁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筛粒。   外观方面啸熬揽:设计大胆前卫蔽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咳晦,给很多人的印象就是模仿儡咳、复刻扇,aygo抱戎七、花冠盗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琅。实则也是没办法的事儿搏啡掏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胖灌,不过从秦看来诵蜡泻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蠢,整车设计偏向年轻化廷卧粕,前大灯内加入了日间行车灯窃图。车身尺寸方面性故腿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夕,轴距为2670mm么幢辈。   实质上侈棉,比亚迪秦的外观特色鲜明惫,个性十足洛,他并没有针对大范围客户群体而设计壳蹈忙,更多主打年轻羔签、时尚元素淡脖。这样一来仇踌倍,优缺点也相对明显坷雾蔫,需要一定的时间让更多的人来接受他础垒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番校,充电方法非常简单也很安全粉此。通过家用的220V电源就可以直接充电酪漆散,但是要采用三相插座胁慕。车内的仪表盘可以显示充电信息胶,包括电量以及预计充满时间涤,而且还可以选择预约充电耿叭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爆孩售,虽然我的“档期”已经很满拇祷,截稿压力山大铜。但作为潜在车主娥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平澜,它和福特嘉年华旦醇慕、大众POLO会有多少不一样猜防,谁更值得购买撮课。我想这也应该是大家都很关心的问题氮盘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屏雌,以供大家有更多了解拇爬勿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元静,分1.3L和1.5L车型攻,提供5挡手动或4挡自动变速器粒。这也是国产的第三代威驰车型匪,相比老款车竞胎冒,新威驰变得价格更低第愁洞、空间更大奴惩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骄溺,在广汽丰田4S店中销售痘,价格区间6.98万-10.88万元肖长茸。两者动力系统风苇瞬、内饰设计完全相同话湾剑。只是外观分成两厢与三厢壁侨申,配置上有细微差别而已棉性馁。好了杠趁莽,我们就从外观开始说起共。" "  导语刃啼:在新能源汽车研发领域酵锋吉,比亚迪一直是领跑者滥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车融。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件崇膳羡,能够开发更为节能假拘、环保的电动汽车产品狼廊尖,实现性能的提升和普及应用糕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庆乒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纲拭。   历史上胜,秦灭六国瘫圣共,结束群雄割据时代赤叙,统一中国棺,开创了历史的新纪元襄吉称。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沸捕噬,势必证明其在以下六方面的实力媳揣:   一墓、比亚迪秦到底有多快棺伎荒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糜,23%的车型在8-10秒秤帅锻,17%的车型6-8秒糠谦赶,仅有8%的车型小于6秒溃,代表车型如保时捷卡宴4.8L咯樊骨。今天饲铝固,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下床,秦百公里加速为5.9秒碱,而记者实地测试时崎什,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惊篡胁。   跑得快自然有其道理高擂,秦具有“双模”动力粗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侯掇,在混合动力模式下品布,秦能爆发479Nm的扭矩萝偷,某种程度上可以与那些超跑抗衡晦庞。 二勺劳、秦油耗到底有多低挝储灯?   根据国际标准测量核算块胶联,秦百公里油耗仅为1.6升瓷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陛古妇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奶,纯电动模式时篮镀扣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柬,整车自动或者手动切换至混合动力模式绵嫉晦。在所有模式中辈探,秦还能进行制动能量回收乒坎,即电机向电池反充电澜,每百公里回收2.5-3度电嚷性际,可以多行驶约15公里归屋。 三敞、秦充电到底难不难势猛怒?   一句话回答奋:有三口插座的家用电源就可以枯,就像充手机一样方便娜笛。秦的电池容量为13KWH乖,可通过220V电压宫,3口插座防赫,4-5小时充满电岗廉。秦随车附送一个智能充电包袱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肃。   四寿、既然用了大量驱动电池坟谭,到底安全不安全?可靠性如何切童害?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蓟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池交溪。单位能效比竟铰泡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呸寥潭。但是安全稳定性方面则恰恰相反常氏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池释钉,是目前市面上最安全的驱动电池屋,没有之一鹊盒蹋。   可靠性方面凌奢敦,据比亚迪测试贤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冗矫码,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胜,业界罕见发。电池电芯甚至终身保修箔。 五陈蔡葱、秦操控驾驶会不会很复杂侍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忱售八,习惯之后甚至更加简单漂韭独。新增纯电模式沂荆控驾驶寿狸,更安静赌玲崎、更节能年。   六狮楼、电池组电用完了如何行驶驹般赤?   据技术人员介绍刃片,秦本身不存在电用完的情况授。电量不足时苍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扮派径。利用发动机的多余能量带动电机反向充电委晨柑。   此外慨邪委,行驶过程中潜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掣瓤氦,并储存到电池中狡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泉帘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞥,其次是QQ me摆尽厘,PT漫步者之流锯蚀泻,当然还不包括那些“只识其样兑舷防、不知其名”的人群暗偷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卜石淬,它也是双龙汽车最具标志性的车型仆。在迎来双龙新柯兰多之后缔测,就在近日滑父渐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾臀烹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界导好,但却让我们可以由心发出这样的感叹岸酒,爱腾终于正常了潦鼓餐。   从推出2011款爱腾至今供,已经有近3年的时间弘俗玲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势栏稗谴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袱看。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奇燃,伴随着2014款爱腾的推出嘶,有关于这款车的一切先,也自然成为历史陌如韭,被我们封存起来胁翅。全新的家族化风格设计棱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苟睡,与新柯兰多相似的样貌巢疽,让新爱腾不再具备专属性泻。没处前部细节的设计疆卑感,都是那么平易近人笺芍,平庸的再没有任何特点仿睛。可能人就是这样薄杰,老款爱腾在售时壕潭,人们总是说这款车有多难看溅盟诺,有多奇葩赦古妒,但当它真的成为历史后脯,我们又会感到缺少了什么席。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞄,但还不至于让它从中获得什么优势腻庆啦,车尾部简单的几处变化市较辉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舷馆。现在在大街上假镣班,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惜丰漓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豌秋痛。   本文导航" "   这年头在路上跑着缉围呢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韩络。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幕猩篓,把自己造的车不断的加长拷兔,就算不加轴距也得把身子给拉长甭倒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中收踏、大型车上剂,感觉有些资源浪费泥拜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恳瓣,“L”的作用才更加实际唱沛仑。当拿到这辆YARiS L 致炫时膝,小惊喜了一下袜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞪傅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朵郸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冻挥、大众polo畴涟眠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势保。目前这辆车共有两款动力捕认博、6种配置车型在国内上市嫉兢,指导价格在6.98万-10.88万之间搪材慨。由于新车型且上市时间不长使搽航,所以目前的优惠幅度不算很大奶俊,基本在3-5千元左右喂。(个人观点尚:致炫惹化,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琅,厂商指导价为8.7万-10.68万蒲定灯,搭载1.3L/1.5L发动机毁疲,5速手动/4速自动变速箱赏蹈帅。" "   曾几何时乒迹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾容卵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象现,但却没有获得国内消费者的认可惺额里。如今腾喷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前傅县不,其售价区间为15.48万-21.98万元潮,相比老款车型有所降低咀皮。另外股潞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化必,并针对柴油发动机进行了重新调校晦尽受。下面就让我们通过试驾体验痢歪管,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计安,并采用双龙全新的家族式设计编汗闻,整体风格与现款柯兰多十分相似担饱。然而牟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歌,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸥,略显缺乏新意脾苯噶。   小结峦幂: 相比老款车型来说瞎盲,新爱腾的外观变化令人欣喜晴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靶宿霸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腹赣长。不过连臂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澜电豆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劲赂拧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柬屯。在海外市巢晏谩,新逍客提供3款发动机惺未戳,配备6速手动或CVT变速箱起,在英国的起售价是17595英镑媒荡。与现款车相比立橡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靶戊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型际晨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了落凌。 ● 外观介绍矮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓬烧瓷:宝马2系Active Tourer剧辆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弧缚济。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谱?车展上的展车给了我们答案排渺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月返狸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淌片,而在正进行的2014日内瓦车展上风答厘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出突。和两厢版一样孪长默,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮裙勐叮块化平台打造犊佃,造型新潮时尚垒浮桥,细节设计则突显旅行车的元素路好,保持一款旅行车应具备的实用性甘兢衰。据悉韦赤,该车将于年内率先在欧洲市场上市热,而凭借中国市场在PSA中的战略地位界腔僵,相信国内消费者很快也将与它见面读。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后显逆,全新标致308的旅行版如期而至涕。从整体变化来看蒙盾,它在保持旅行车实用性的同时蕾硷夏,将重点放在外观落、内饰的调整以及配置的提升上长钠褪,新潮的设计更是让人眼前一亮德竟。在我看来客,它的变化是非常积极的寇俱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫,现在它要做的就是尽快进入国内违。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奔:   静态评测    ?   更多精彩内容济劝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界香僵肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卤萄。早在上世纪五六十年代烯晚,Citro?nDS就用上了可变悬架沛孟凉、随动大灯孔鸽、转向助力隘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫩,加上极为飘逸的车身设计盗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绥叫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啡癌,2011年长安标致雪铁龙成立币挤,到今天我们测试全新DS 5LS退,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特乐,音译的中文品牌名念起来很接地气漆炕爸:长安谛艾仕倪娟,有股莫名的喜感男谱藕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秃菩胸,是台正儿八经的三厢车腻。   ●外观布款:考虑国内需求绩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泄廊衫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5解,后者里里外外都显得格外前卫崎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度察狸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实级睡、更好接受一点酶彩归。当然上诫,前提是得保留住原有气质形。   在这张全新的前脸上巨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辉,官方把它解释为“飞翼”芯醚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抠京,由于边缘不是那么锐利虎劲甭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪话,接受起来没那么难如但醒。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹃翅荆、匀称室,其实我个人甚至感觉比车头更好看捎必。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辨,厂家说这是做完市场调研后的选择丢盆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西和篇链,想想也不无道理上矛丛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条橇炯惶,与其后期车主们各自琢磨新橡迸,不如原厂直接把这事办了跑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注精缎:下文简称新阳光心媒崎,以便阅读)宏倾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蓄堆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壤特戚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锋。现在它不光新潮俱桔,还进一步提升了性价比惋,为与定位相当的大众桑塔纳祁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慰碳那。 外观郸勤袖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沸含,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沥丛堵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感概埂攫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拟矢蕊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米问姥管,达到4456毫米款好楼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袜。    此外刹哭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米景,由于在东风日产的产品体系中弛浅纷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)订腻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乾浅扦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浮肥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秤,我已经身处呼伦贝尔牙克石羌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醋。尽管天气有些寒冷享,但此刻我的心情是非常愉悦的良男囤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烘庐笑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感需。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庙似邦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辫幂,当然我也不例外节廊。这次除了911之外蚕瓢,保时捷还带来了Cayman饰、Boxster权架、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兔,让大家分别体验RR(后置后驱)套、MR(中置后驱)宝溜篮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧链。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箱嗅忍,即使在这样的冰雪路面也不例外蓬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牡狭。在练习漂移之前莫杜悄,充分的驾驶培训是很有必要的吐咕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救心呸镐。   ●车辆失控该如何挽救磕舱翁?   当车辆发生转向不足时缕柔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陵嚏,稳住方向并且慢慢回正磐,切忌继续打方向表埃寇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奠翘酮,反而会加剧转向不足的发生完涝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鬼描。对于一般人来说歧堑文,应付转向不足要更加容易一些膏心蓉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凤粟晨,而转向过度一旦被合理运用脖篙,就能成为过弯利器程鸵沙,也就是我们平时所讲的“漂移”坟。   ●如何才能实现漂移廷歌?   要想在弯道中实现漂移寝藕焊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瀑。针对这次的车型以及冰雪路面郴颂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式断:   1勒弗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拎彻,我更愿意称之为惯性漂移过弯考。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漠苦、甚至小于90°的急弯绩侯柬。 ? 『以上为PPT截图蠢兼的,分辨率有限滩疵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疤寥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度龋虏泵,然后反打方向入,稳住油门漂移过弯掇嚷耿。例如在通过上图中的右弯时菏咐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢填,然后左打方向犯,紧接着再右打方向搞獭梦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赡讳,别慌览摔,这正是我们希望看到的搂菲梅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氏淮。随着车尾横向滑动的产生暗,此时驾驶员应该迅速反打方向桔,让前轮时刻指向出弯的路线踢攘关,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宛滔粮,随后在出弯时适当收油并回正方向泻嘶等,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了华咀烙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向失拉射,方向盘转动角度都不宜过多沮拆,最好控制在90°以内廊蚂。其次油门动作务必细腻贡蜡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撼喝蔡,给油则会加剧侧滑缉锻掸,收油则会减小侧滑角度下们,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用末。   2雄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吼。   适合弧度比较大的高速弯道胺。 ?   当车辆高速入弯时膜炕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宦娥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偿。当车辆开始侧滑之后庆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吨冬宠,继续维持横向滑动倡,同时反打方向控制出弯路线腹瞥,之后的动作与第一种方法一致时。对于初次尝试的驾驶者来说妮,如果入弯速度不够快也没关系菲酒埃,你可以直接省去刹车这一步骤暴囤,在入弯时适当地轰一脚油门誊宋睛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逼碾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控购陌阔,并综合运用谦泉挟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灭记哩。例如在紧急锑俯试、高速的连续S型弯道痉蓝氨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心两,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淋孰骆,从而划出一道完美的漂移路线第缺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焙?AE86在高速S弯道超越RX7汰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介趣。   当然箍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后册济,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海继界莆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型角,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沥扮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作评,驾驶员只需控制好刹车翟狭、油门以及转向三者之间的平衡即可淖会。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距砂禄费。   然而即使是这样愧攫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赐盯。冰雪路面凹凸不平冕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抨壤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胺角,所以技术和心态都十分重要继贺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萍皋年。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弹埠暴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俄届呸。在这期间垃,沃尔沃创造了无数的第一惶,也赢得了不少的辉煌成绩封,当众多车企迎头赶上之际揭湍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中博,并将其命名为Drive-E芳办。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢某,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带势噶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啪酣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅该赖帮,实现了靠背调节和腰部支撑癸思感。 1967 推出首个后向式儿童座椅莲番,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姓秋很。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矮诬,将有害废弃排放降低90%以上摧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堆慕另,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崩罢锰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伯俱奠,有效减少或避免低速追尾碰撞道尸扣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术平耿酿,至此安全范围从车内延伸到车外栋晌娶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狮浇炽,从被动安全到主动安全侯袄,再到行人保护答垦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烂碌,空气污染现已成为最热门的话题姓举栓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诬污,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性石沦膊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舶疙。   Drive-E是什么 库?   即E驱智能科技啃罢拈,代表Efficient Power(驱动更高效)聘、Electrification(驱动电气化趋势)系领、Environment(驱动环保潮流)栖轨融,从字面来看很容易理解湾颧堆,简单来说就是引擎高效化谦归礁,这样一来既可以保证动力性牌搪,同时还能达到更好的排放标准镀携。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岗敲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牛词冈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祁卸敞。   沃尔沃还将这一技术投身于拿甭龋块化的研发飞,只需变更增压器乃停块与催化转化器幕运叮块等主要部件拈,便可催生出一款新的引擎产品寡辟里。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劝静涤,大致可分为4类摹丝谰,即汽油直喷引擎盯迷、柴油高压共轨引擎狠匈,单增压引擎(T5)狮、双增压引擎(T6)康。 以XC60为例 晃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 加。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刷绞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宋绘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎息极琉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妈握,在动力输出上也略有提升极茸,其中的原因自然脱离不了小体积搽刊拢、轻量化等一系列技术的支持懊穷。   此外变速箱方面也有了很大的改观码册,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叉戚钉,挡位的排列也更加紧密武洽,有效缩减了换挡时间轿侥酿,从而具备了迅捷的响应能力藏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现非。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丝牧,耗能经济性方面得到了进一步保证帽心,它将改变城市路况中引擎启停的时机匙凑瓮,改善油门的响应侥,空调系统转化为经济模式工作拐握,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哦撇妒,而在65km/h以上松开油门萝,引擎还将会处于怠速状态夹。   本文导航市:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位圃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”半。不过篡,动力并不是我们今天的主要议题幸。秦的下盘功夫方面表现如何泊幂贝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呈单瓤?这些都是我们今天要研究的内容山圭荡。综合起来欺,我们最终目的就是想要弄清一件事汾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色核芒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”飘币伴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陋靶卫。当然拿落答,由于秦有着体积更大蕾彩、更加复杂的动力系统睬俩患,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杏桥辞,但由于双叉臂需要更多的空间霓佛拢,因此也是不现实的融将囊。在材质方面定弗斤,秦同样表现中规中矩魄,并没有使用轻量化材料为车头减重亨,亮点并不多讲侮坞。由此可见卵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炼介。   不过海玲堕,由于混合动力系统的特殊性拼,秦也必须做出自己的调整琳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溪。比如痕炼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上箍荡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辛睫瓦。此外荡袜官,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琉粕,相比速锐在直径上增加了将近9mm衰磐,看起来很是显眼屁借。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化煞捻擦,而在同等材料和工艺的情况下吕旦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秀氦娄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诫。   另外了,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架节。与速锐的非全框式副车架不同密艾视,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肛那孪,由于加入了电动机和管理单元愧獭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篡爽,因此这样的变化当然是加分的锑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套播岔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刚琶、振动和声振粗糙度如桨,欲知详情请点击这里)獭别,是个值得肯定的进步梦沙栖。此外眉,与速锐相同邢逻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芦,强度更高思,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杆侣鞘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咆,现款付矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巍技虎,不过福特已经为此做好了准备悍,日前刚刚发布了新款噶泶椋克斯驶。它采用了全新的家族化外观窗庇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轰,不过它真正的杀手锏舶昏,还需打开车门才能发现全侣撵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迁涎,进一步抢占细分市郴芨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型洽姑,满足那些对于性能有一定追求的消费者附剁,比如轿车中的S5评、S6淳辩、S7垛荆槐、S8等等藐焦凤。就在不久之前的2013年12月汉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前公椭抢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巨屑慷。 外观奠夏枪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娠墟荡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腐,可以随时面对那些不识货的挑衅者拆暗席。作为Q5的性能版车型呸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戏瓤,颇为低调味粹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化差书。 车型图片 基本参数彩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椭突什,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扮,特别是车身高度经过降低骨蛾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm八乓,而轴距也有细微的变化摩瘦。   其实只要细心观察舅涉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的千,除了特有的徽标之外离,SQ5的镀铬条有别于传统车型蓝哼,采用的是双横条样式谋犁市。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状努隆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姓攻倡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懊纫涵。而配置方面摆疯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秀巨茫。   尾部的变化主要集中在下半部分摹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舒噶交。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计善惶澈,可根据行驶状态来改变排气开启程度奢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派划行,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭立叮,前者就属于少数派歼。一个是只有追韩剧的人才懂窖险,一个是全民百吃不厌沦殊吧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淑纺损,其实上一代车型在国内早有销售屡伞燎,只不过跟福瑞迪太像了恕禾辟,外观不出众嫩,关键是动力平平杆窖门,所以最后并没有收获太多旱。全新速迈刚刚上市宏,售价17.98-22.68万元先忿,很有幸能够在第一时间接触到这款车迫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粪厘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烙九,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剖百。通过简单的对比绊抽鲍,不难发现赖蹿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版含玩,名字叫做ForteKoup空簇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机露坤,售价17.18-20.08万元呸匿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乡平躺,它承了起亚家族的虎啸式前脸突藏维,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹤,现在看来谈不上惊喜长,只能说还比较精致坟怒。虽采用了大嘴的设计未甜娇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窝,或许小女生会喜欢彭疏葡。大灯全系都为卤素光源聚僻凭,并带有日间行车灯牡规秀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烙挤。   走到侧面穗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龟善得,但两门的设计为它增色不少辅笑,在绝大多数人的固有印象中洁蒙,跑车就应该是两门设,并且应该是无框车窗霸搔地,仅从这两点来看盒劣,速迈确实都做到了韭寐,开在路上的确引来了不少的目光追随壬捶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伞际,我们一致认为车尾的设计更为出彩竣,短小沮、精干怯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牌。除此之外暗募,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刹箱,而且排气管口径不辛拙换,车尾营造出的运动氛围似乎更强嚎。轮胎为韩国本土品牌诉,规格为215/45 R17粱恨迁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擂。   当然陈唐,如果你选择2.0L车型的话颓森噬,你所看到的黑色外壳后视镜团、前后包围的碳纤维纹路饰板污亩、双边双出的排气管枯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桐。" "  讴歌这个品牌蕾,或许很多人不是太熟悉鹤颠暑。作为本田旗下高端品牌汲内韶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雇哼,而且在美国市称唷,讴歌的品牌影响力是非常大的惊叮抨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岸痉触,大部分都是人们对这个品牌不了解骏驰饥,影响力上不去蹬烫,导致在销量上确实不尽如人意飞。对于这次全新MDX的到来睬,个人持有赞许的态度境户秘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讹煎凡,还是那句话磐哄惯,品质上去了扩毕,接下来就是提升品牌影响力了帮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猴马,大灯的轮廓更加细长椭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过徊,但内部结构和MDX并不完全相同笨壳。雾灯被一条仿LED的光带替代仙床邻,进气中网的细节刻画更加运动详雌荒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缮亥,侧面造型给人的视觉感受非常低顽枫,这和前后大灯的位置有很大关系看示吧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撤鳞宛,注重舒适性驰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上你。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感程既缮,而压低的姿态却更加动感洛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱港姑体。尾灯造型相比较现款修长男,优雅的感受也来自于细节的 设计灭稼溯,但貌似通过我的观察绩浅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朵荤间,让尾部显得非常简洁函歌茧。   本文导航裳:" "  2014年2月20日涟鼻嘿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桨泵。2014年型奥迪A5的最大特点是尚波,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机革惟拷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灯集。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大师,共有19款车型抠慨,售价在49.98万至85.8万酣,具体价格如下零工: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沤蹄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蒋嫉咖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盟仁祁。配置方面虱,也与现款车型相同淮翁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拔刷壁。   内饰方面挂彩,2014款车型也与老款车型大同小异揪配,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秀秃恍,同时门内饰搪、座椅中央扶手鹊凡概、都采用了纳帕真皮面料睹酷峰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机百。而2.0排量以上的发动机则保持不变廓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撮涎。   变化一笔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹈,在原有的缸内直喷技术的基础之上库佰贸,加入了较为传统的歧管喷射李唤匆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笑隆扑,通过二者各自的优势赌性肠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棚蜂劫。事实上顿,混合喷射也不是什么新的技术息狙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用波。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啥激镀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市识骨船,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善首驳辑。   变化二辈签耍:排气歧管集成至汽缸盖内邻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内皋底,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸽巾,从而减低涡轮的负荷懂到觅,提高涡轮寿命湍。同时枢绥,因为在进入涡轮之前进行冷却裂吭痛,相当于提高了涡轮的进气温度限制里傲鼻,可以允许发动机有更高的排气温度呻垫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高规醒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盗眉烂,同时结构也更为复杂尼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姜。对此抹慌,缸盖内的冷却系统也进行了改进抠没掳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)林。   另外绩牌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逝,还有着两项小改动蟹。使用旋转阀那睿块替代了传统的节温器锚哎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毁菱既,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制等芒。   根据官方消息峰凸榷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上换皑翔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篙。笔者也希望在应用新的技术的同时老,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莱撂。 责任编辑韭躬茂:王晨熙" "  A00级(微型车)畴,在人们印象中这类车以实用性幸、代步功能为主突,低廉的价格促使配置也不会太高马,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镜才挽,一款车的推出打破了这一概念辱,它就是全新奔奔粹炔蓝,来自长安汽车谎。   感官是人们的第一直觉反应绣,所以外形设计的重要性不言而喻究监,为了使人们印象深刻晨时,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的递,道理很简单甲镭抚,日本是微型车最发达的市场姓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痴,在2013年广州车展上朗坷剿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歧,除了时尚的外形设计以外敝才记,在细节做工上也有着不俗的表现诡。前脸的设计整体性很高川麓酚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条峭镀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赋化瓜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帽设份:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势床,不过这一点在外观上并不明显喘,这源于贯穿车身的硬朗腰线袭鞋卤,有效将视觉性降低筹雹慷,同时搭配造型独特的双色轮毂店胸,让这款小车看上去时尚动感酿税塘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茸救,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睹桔雇,如果仔细比对膝浑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惊。除了引人注目的设计以外瓣堤衫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嚏,具有加热功能的外后视镜韩导、15英寸的抛光双色轮毂怂策崎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冬泞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鲍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贤。不过沧浮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遁鹤渴,从内到外虚革幢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉接,可以说是一次完美的蜕变驾剐狈。那么这款新车究变在了哪里弊蛾敛?它究竟新在哪雀摹姆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出检?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5习份稠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眯汰陪,轴距则与老款车型保持一致乃。在尺寸变化不大的前提下爽嘘,改变外观泞、动力齿沟、内饰李遁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关商,2月19日这台新车也正式来到我们面前饯精,并接受大家的考验星。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜜设捞,但这8条是我个人认为变化比较大的牢敞逞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疙访雹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勒钱,我就有了一种预感清拿绅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抢凄烩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牧帕艰。全新X5给我最深的印象除了家族化外净咆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摄廖。首先亭诗许,先说说全新X5的外观墩融,“大尺寸双肾进气格栅”饱、“开眼角式前大灯”横,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泵缝。    现款宝马3系推出的时候划法娟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉警记糙,现如今随着全新X5的上市溺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上噬窖冲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分购,据悉脾摆没,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挥。值得一提的是傅措,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烤拴,给人一种炯炯有神的感觉膝皆峭。    由于新老款车型的轴距保持相同霖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峨,反而侧面的腰线给人一种力量感田黑,这也使得新车看上去年轻了不少衡。细节方面诲,新车在前翼子板上增加了进气口门力,突出了宝马品牌独有的运动基因嫡酞峡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晾霞吓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带欺,提升了夜晚的识别度蛙搓薄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乓咐绘,降低了风阻系数蛋毖驾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沛伎滇。" "  版权声明锹踢骨:本文版权为网易汽车所有绥兑,转载请注明出处垒啥。   在2003年黎咖梦,奇瑞QQ的下线让这款时尚纷、便宜滦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喉,之后短短的几年间疆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话地氯,然而到了2006年长安奔奔的推出沦促喉,打破了QQ一枝独大的局面辖。一转眼硼试,已经过去了10年的时间藐妓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绰金,在这个追求个性卷帛瓦、讲究品质的时代九凑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流眠拖凯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唐律淘,而长安似乎也意识到了这一点赐此,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鲍哄笺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徐茎坊?   从厂家方面获悉斡丛祭,老款的奔奔(love)已经停产小传皋,而奔奔mini则将会继续生产销售封东,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乡风糯,前者主打精品中高端微车市衬仆菇印,而后者则会在廉价微车市场继续作战胸火摔。从定位上来看炯剿鳞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疆,虽然沿用了奔奔的名字篓扯焚,但整车的设计哇逼、配置以及售价都会高于老款车型师。   新奔奔客户群体是谁捣?   在很多年前碘白,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结花芥,到底是买奔奔还是买QQ啥,在那个时候姓吕,很少有人会关心这款车设计的如何娜暇、驾驶感受如何逗蒙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艇梁锯,省油博膜、皮实猛羡篙、能遮风挡雨就行甜懂。   现如今饶,80后局、90后已经成为购车主力韶,这些从小听着walkman怕扇陕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓜纪鸥、用户体验以及品质都有着更高的追求绰耪蹭,因此在座驾的选择上同样不会妥协卜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看性,新奔奔就是冲着他们来的洛簧凡。   新奔奔主要的竞争车型是碘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布畅九,但从目前得到的消息来看辞磕茫,5-6万元将是其大概的价格区间皆奖。这个价位中既有一些合资的微型车霜甲,也有自主品牌的紧凑型车晌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑟虚,比如两厢赛欧抡、奥拓浑缕底、玛驰以及低配雨燕等等车型莫谰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粹沟魔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冲,产生竞争的几率比较小贾玖。   外观弄薄罐:惊艳侮、和谐块、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浚外艾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崔氨芍:高离地间隙宽、车顶行李架皋称修、双色车身等等彻保渴。没错胖,无论是跨界安奉渐、越界还是交叉车型泼姥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涤怒。不过世间万物唱懈,徒有其表终究很肤浅虹,我个人认为损肆隙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荡删。所以陌慨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贫矗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肠牟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象库世傲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寞袭届,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓝慰丢,可谓全副武装烫篡袜。为了让媒体更好的体验这台车猎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绰舵付。没有固定线路缔仓洽,没有领队车辆烙蛔透,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剁谈把,它会和每一位汽车媒体人独处12天穗渴谰。而在这12天里敬,我已经和它奔袭了4100公里碴氰,横跨了三个省份剔猛扰,体验了柏油赛道登肛、软土拉力畔箱、冰雪漂移瓷岁、高速狂奔械、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摧夯彼,当然垦雇侩,最终的结果是七空办:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仿堵,正所谓日久见人心溉竣僧,交友如此毫离,试车亦是如此茫辩售。回到正题揉,和往常一样喝互猫,对它的了解还是先从外观开始衬戮跺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虫,相煎何太急”这句绝句胯孩期,而在雷诺—日产集团旗下暖访娠,有两款车正在上演着这一幕范。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吩夺贪,还有这出色的越野性能翻弧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性椒哦崎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妨存炯,买谁更划算蓉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测挫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位府姓,作为英菲尼迪的顶级SUV巨侗套,QX80的售价高达152.8万崩叉镐,但经销商处可以优惠16.2万怜暴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脊瞄,虽说16.8万也不是个小数目鲁矩叫。但对于消费者来说娠,一个日产亭田,一个英菲尼迪郴繁凳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌期碳洽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猛豪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫡亩,它的身材绝对够大搜赐。从上图的数据来看嗅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙栋羌芥,尤其是将近5.3米的车身长度衔,会让您感觉驾驭它有点困难孪。另一方面铝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竟幂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涪炯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棠鲁檬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纤喇卤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歧唬厂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侈冉,同时也显得异常凶猛潭沟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉列淡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钢龄,整体造型圆润费刹,没有多余的线条作为修饰恼市溯,但是反而会让人感到车身很厚实侥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壁。同时注意它车窗的设计脓陪互,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钩绊玻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的签稳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裴稀佬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沉困。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闲,也没有了那种霸气恫涸,转而给人的感觉是设计很前卫箩。车尾的饱满程度与车头相呼应着竟渤,丢去了上一代的直棱直角倪渴休,饱满的线条凸显着丰满的层次感那烈剁。   日产途乐脾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拘菩,虽然脱胎于英菲尼迪车型绞受,但途乐依然拥有自己的外观特征仍贿武。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性截琳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊涟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型休,为了与其身份相符它的各个部件都大一号探禾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潦导煞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底上,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绣宪,成为了车头亮点之一火刷卞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术常,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓖表,这项配置自然是少不了的宿搂。我们可以找到4个摄像头姆,它们分别位于车辆头部藐、左右外后视镜下方和车辆尾部屡罗蘑。以便在停车过程中狠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盲挡,让您更加自信轻松的把握泊车空间酿绢溅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雌钒,大大降低了停车时的事故发生栓剑。   途乐   通过对比发现凉救,两车在外观上的配置基本相同顺辣充,差别仅在日间行车灯上逢始,不过随着QX80年款的推出崩,日间行车灯的加入应该不是件难事挛缔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘉瓜篓,在相差仅有10几万的时候妮砰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店附纽蓟。    责任编辑晌嘶偿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天家迪掂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牵,除了奔驰G戏藉、丰田陆巡系列倾乔、牧马人等乓,双龙雷斯特也是其中一员顽,而且雷斯特还是柴油车痛寥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寝荆,以目前的接触来看叉,双龙雷斯特W表现不错痹阶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”每南妇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作傅潮享,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蚊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骄粪柒。当然蔷,在随后漫长的几年过后靠惊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坝梯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捂,该车型最大的特点就是其尾部造型硼都,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贬,宝马方面肯定不会承认拈饶,但从年份来讲潮哼盛,明眼人一看便知菱。   外观们:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豹,该工作室的创办人正是乔治亚罗踌,不过大师的设计未必符合所有人的审美弹横希,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调败,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伯卧陷,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔼慷假,雷斯特的车头是圆的细,所以在当时看来有点“离经叛道”乖。   而到了现款的雷斯特W钾冯,这个“小问题”被修正了懂吴,一体化的设计已经是大势所趋唇诺枯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伞犬么,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疵点,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少圭古吹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相壬莱。通过车展上的展示雌秘,小编已对这款纯电动车型有所了解晴芬容。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验渤饺词,时至今日叼澳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袄淮。据悉鲤,之诺将在今年的2月份开始接受预订驼虱菲,上市后将以租赁的方式面向消费者吾南壳,具体的细则目前还没有公布深暮,上市后会有着怎样的表现猫度构,我们会同大家一同关注甘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屋镀擞,简单了解了一下之诺这个名称的由来题,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洗辈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陛扑,毕竟是基于宝马X1平台打造释刷,因此在多个方面相似度高也并不为过桶徘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猫歼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洁,其具体的表现如何馁采,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氓。 责任编辑篡:沈楠" "  版权声明哆誓亢:本文版权为网易汽车所有怒徊闹,转载请注明出处涟衬兜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计手,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列任罗撑。它们的可见程度脓微,丝毫不亚于“张伟”“王芳”等范驼。可见度甚高的两个文字的组合畔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粪每蛋。因此矫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摆乘。哦崇尚,对了扩漏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思排。意大利人的自信秽遣淡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沥晴餐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氮?咱先从减开始说起氮贾叼。 Q猛纪:致悦只是切掉屁股的菲翔么式?   A祷牡即:非也疏慧东,前脸亦有修改顶难迟,整体风格统一炭,协调度很高赏灰。   我相信Roberto Giolito先生盼趟豌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芜残香,在设计Ottimo的时候犬抹,一定会更加从容拉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”臣东,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喀焚。在他的心中挥,应该有着太多关于年轻即、活力的理解弊围,而这恰是Ottimo的设计要点鹃年。 外观总结   赞变:个性鲜明挽局、标配LED示宽灯及、轮胎用料厚道   弹泵矩:低配删减雾灯   " "  版权声明狄:本文版权为网易汽车所有霸锰据,转载请注明出处芯休。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杆奇,虽然距离现在已经有两年的时间磊柔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慈。而今天嫉力惊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘心盲皋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奋须捂,并且还是一台后驱车圭。没错卉唐,它就是华晨宝马3系虾仆粮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)砷盒喘,其配备了2.0T发动机床芳帮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拳磐舅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟示寐捷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现男排盾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗栓。不过在今天的冰雪试驾过程中蜗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)范裂姬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现返齐,必须先打好理论知识的基础拷茨。于是在摸车之前碱坡烷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绣辜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僚跋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着础肩。 ● 项目一   热身结束了借,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缉。第一项内容便是加速和刹车皋赏,是不是觉得很简单混同?其实里边的门道儿多了去了搅惧。   在项目一结束后防,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舞遍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竭东笨。一开始大家相差悬殊嘘晤郸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹈缚绅。接下来的项目二会比较刺激一些阿羔玛,经常会出现手忙脚乱的情况棠矛,但只要理清思路按部就班的做驮线,想要完成整套动作并不是很难遁群挠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明槐狈录:本文版权为网易汽车所有瓦稿柒,转载请注明出处攫祥还。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撤捅熬,不过始终都仅有手动挡车型卿闹,虽然目前销量也很出色泄姓贫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妨耗斗。好在这一短板即将成为历史挎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袜砂拔,新车将于26日正式上市迫坍,我们也于第一时间进行了试驾体验滩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观段:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外距瓢媒,在外观方面也有变化讼荚。新车根据高低配车型提供两种外观方案途,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扒菇抡,而高配车型则对中网付拇、保险杠造型坦窗、轮圈和后反光板都进行了重新设计祈旧鹊。值得一提的是滴案播,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屏鄙菠。   新样式的轮圈非常动感当粕括,在同级车型中实属罕见桓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纯般搞,轴距依旧为2725mm甘。车尾的变化相比车头要小一些舜郝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板创蓄裂,不仅可以提升安全性旗蝎氛,同时视觉效果也更加出色迪吕。 有态度【试驾评测】季惭柬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亲黔?   扫一扫税,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日跺帮,一汽大众全新高尔夫正式上市绅琉期。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腑冻,其中1.6L拥有三个车款岔梗,1.4TSI拥有四个车款倍粒,官方指导价为12.19万元—18.29万元奶捶倾。具体售价请见下表舷碎撼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悔扯攫,但是却拥有三种功率版本需,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本箩炉味,因此在动力系统方面秤巾姬,消费者有三种选择腹申汹。    我们从上面的数据可以看到菲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绊拣,1.4T低功率版是主流之哑巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冗浇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坎警浩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮漏,但是它的售价高达18.29万元彩导酿,相对比较贵投良。    全新高尔夫提供九种车身色彩外疆粕,分别是塔希提金戒梅把、唐古拉白喊嚏、珊瑚蓝范狠识、魅力紫履票朵、玛雅红纪坊、季风灰摊钢领、水晶银以及深黑和极地白敛附靛。 ①害:16寸Cosmic款轮毂 ②我:16寸Cubix款轮毂 ③暖筛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鞭揣,其中15英寸的一款蒙,16英寸的两款哀好,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备配咸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供习潭。    全新高尔夫提供标准座椅骋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倍壤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扩,舒适版车型则都配备舒适座椅诺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赊淑差。    在材质方面涕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赤,分别是上图所示的DianDian黑色织物陶燃、Zoom/Merlin黑色织物脚啡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菊际纲,分别是Vienna黑色真皮蛙市劳、Vienna米色真皮瘟、Alcantara黑色翻毛皮录笨、Alcantara棕色翻毛皮拌唤痰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磷壤,有两种风格可鸦ツ罡浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料共侨,同样有两种颜色可烟铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晨,有黑色和米色两种可淹Ш浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桃。    在车内外装饰件方面粉戳,不同配置的车款也有不同的安排顽。像侧窗下沿镀铬装饰条疼、双排气管酬、镀铬装饰双排气管叫范兑、动感鲨鱼鳍天线稍、真皮换档手柄人璃败、科技质感装饰条冀庇、金属风格装饰条辣、碳纤维风格装饰条等等涛湘,针对不同的车款都有不同的配备仿令,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍经淋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富还诡,配备有MKB多次碰撞预防系统靡、ESP车身稳定系统疗、ASR驱动防滑系统十、XDS电子差速锁地、前排侧面安全气囊脚互爬、后部4探头倒车雷达兢枪铺、前部行人保护系统幢袱、自动静态转弯补光功能等等驾,但是在舒适性以及功能性方面八爱,并不是很丰富斯堵疾,但是也可以满足基本使用铅介。   1.6L自然吸气车款如何烟傥弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚肥恰,它拥有手动时尚屠瘸、自动时尚以及自动舒适三个车款迹疗,手动时尚与自动时尚的配置一样涝挖席,在价格上二者存在1.2万元的差价辑嫌,主要是变速箱配备的差异粗逗。所以在配置对比环节讨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹦浅委,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窖滩橡,差价为1.1万元克。    在配置对比的环节我们可以看到结侵物,时尚型与舒适型之间的配置差别乱密需,大多数都体现在外观内饰的装饰件割使检,以及车内一些常规功能方面魏皇,主要是顶棚储物盒宽、后排中央扶手兢辟失、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盗,实际上最有意义的差别在于全景天窗俺、后排出风口廉、蓝牙电话计范苫、定速巡航菱、驾驶席座椅腰托垮、TPMS胎压监测系统这几项上抄巴砂,不过在这几项配置中滔按菠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淳,尤其是全景天窗孟登。    从价格上看陋拖刷,二者的差价为1.1万元庙并搁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的访诬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呢,所以我们在这个推荐环节词,更多的倾向于低配车款嫂挡。 责任编辑竣帮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底角,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猜。它采用了全新的DS家族式设计风格莎刮,延续了一贯的法式浪漫风格席,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弦。新车基于DS5平台打造陷骨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剑孔农。预计在3月左右上市愧珐电,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泉傅吐,让我们一起来看它的表现如何躲飞帕。 外观舵固臣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅下,却多了一些时尚及科技感示疤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圈瘦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幢管蠕。镀铬装饰拿捏的也比较好齐琳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌币锋理。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虑儡。也表示着DS的品牌走向独立聊毒锑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型石涣碍,有着都还算不错的账面数据韦,车身长度为4702mm陇希膊,宽度1840mm逆痹,高度1515mm.轴距为2715mm鸵。上市后会把目标锁定在奥迪A3诉默。 车型图片 基本参数际典: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面木侧竣,除了前车6颗驻车雷达之外蔬睡去,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阿,从视觉上拉伸了车辆长度坪啸负,尾部设计了一个小小的尾翼唱返,尾灯下侧字样表明了其国产身份妮戏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喉巾男。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孤铆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芍徘纽,真正的排气隐藏在了下面宦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缓遣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缓:高离地间隙乳啃律、车顶行李架侍疆、双色车身等等下。没错吾僻,无论是跨界藕哭叭、越界还是交叉车型缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹋斯。不过世间万物栏偏,徒有其表终究很肤浅起卞螺,我个人认为犁孤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铺戌。所以吨踏违,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾策美,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酥懒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象探长。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挥害席,它集沃尔沃所有看家本领于一身踢瞄靖,可谓全副武装绘。为了让媒体更好的体验这台车蝎桐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鄙棱。没有固定线路郸,没有领队车辆蛊朝需,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾小强诉,它会和每一位汽车媒体人独处12天定。而在这12天里帘,我已经和它奔袭了4100公里岸,横跨了三个省份母尺,体验了柏油赛道课祷、软土拉力雷秤、冰雪漂移价题、高速狂奔埃磺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驮哀失,当然罗,最终的结果是圃蔑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茨陋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卫握,正所谓日久见人心沤,交友如此捌静,试车亦是如此惶胖。回到正题桥,和往常一样糠,对它的了解还是先从外观开始屑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骄、多样化是一种趋势矫阮陀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白零,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠类廓某。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦跨嫌蹿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车簿筏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辽,上市至今保持着约5千台的月均销量冕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筒喊。 外观/内饰对比季捶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宽恰拎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的把惜,毕竟师出同门纳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钦竣辟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缝蛇婚,远看很容易被误会成排气管莽措诵,但事实上真正的排气管被隐藏起来羞绞,整体尾部设计显得层次更为分明婆蔽。低配车型配备有倒车雷达克柿芜,高配车型还配备有倒车可视宽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乱凹膘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伴,修长的车身与宽厚的D柱毋,加之出色的后排与储物空间剧怕,俨然就是一副旅行车的范儿咸郡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秆,它完全可以称之为旅行版朗逸共措实。    车身的线条连贯自然溯领,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观昂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些校鼻,调整了尾灯的白色灯带位置轿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同限,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格竿蔬哀,内饰板件的用料以软质材质为主识郡,接缝及做工也较为精致姐回怒,与同级车型不相伯仲浅鞍。从实拍的车型判断菊连罚,自动空调架、ESP系统蓟葛骇、电动座椅绿幢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型号搐,至于具体配置还有待官方公布坝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勒深,同样是大众家族的传统布局贪,整体的感受都很不错拎摊柑,方向盘裁、中控台的每个设计很都容易上手鹿奔,从材质上来说硼捎纤,朗行是塑料感有些明显的倾,好在其工艺上还是有保证的胜弛,并不会有很廉价的感觉趁趴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氖,销量在整个家族中表现最为可观葛吻。近期妻无,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛾促盖,新车主要变化集中在外观尘骇匈,同时针对颜色秽、配置进行了调整奉算,以保证其市场竞争力纲硷请。在豪华紧凑级细分市场中磋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铣,通过下文的对比分析袒莲,希望对有此购车意向的网友们一点参考希。   备注骋: 为更直观的进行两车的对比分析剿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舵够华、CT200h F-SPORT)精晃,市场优惠参考自深圳市场灭俄朗。 车型图片 所属品牌谦念: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动币媒,内饰做工精细    车身尺寸方面蓝酸摩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谱,其他参数均小于奔驰A260我饶吧。从外观和内饰设计风格上看份,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厢豁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妇淘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺式逝蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疗奇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炼拢林,全车充斥着力量与美的线条拐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幂板膘,硕大的单条幅进气格栅便瓢盯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发竿顿骑。    相比极富视觉冲力的前脸造型霜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晤逼狭,但并没有脱离运动日,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芯墓褪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淀抠谋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狠恢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辩碉咸,同时下侧雾灯造型也有改变铝伟,车尾部也进行了一定的改动呕,整体感觉更加运动坚惟。另外杆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”砷馆乃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伺狡漓,形成强烈的双色反差啡督。    F SPORT车型装备了整车运动套件履豌,涵盖了运动调校悬挂姓沟、运动包围鹊娶暑、运动阻尼减震器竣逗蜜、熏黑运动轮毂褥天募、运动车门脚踏板咎葱渴、运动型铝制加速踏板隙、制动踏板呵芦、脚歇板等河荚倒。    三幅式平底真皮方向盘领攻复、红色元素点缀的空调出风口荆干目、铝合金踏板摔腐拷、仿碳纤维装饰条等等甫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碎瘸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绘,将方向盘窗枪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窃,增加了便利性顷绍屯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辣吐垢,分散了注意力捞稀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间希斑茬,是多数第一次购车家庭的首选要求畏卉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硼郡思。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搏蒲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炒,会有怎么样的变化腑,一起了解一下疟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的借,镀铬进气格栅增加了些许立体感堪,更加显眼的X造型前脸电,迎合年轻消费者的审美捎认。大灯的改动有些另类弛,在我看来接受起来还是需要时间的搜狗瘟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汹派胎,新款在车身尺寸上有所调整吭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驶黔,轴距保持2600毫米不变噬沉敦,相比现款仅车身尺寸有所增加投泡趁。   车尾的变化不大北巴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板局改,以及牌照上方增加镀铬饰条赌,尾灯造型无变化宪娶。实拍车型为高配版本赊,但仅配备了三点式后倒车雷达媳倡勾。   新款的15英寸轮圈造型不错仇溅赦,轮胎选用优科豪马吠题冕,规格为185/60 R15女髓,备胎没有缺失访婚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置从离。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弗腐位,在年轻人中更是屡见不鲜色。在学校要有个性蔡百,在单位要有个性潍,穿着打扮要有个性嗓酸,兴趣爱好要有个性甘痪干。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溉炽加?如果你有这方面的兴趣古,那么杰德将会是你不错的选择奢刮夺。可谓自成一派的它蜡,凭借着并不起眼的车身尺寸碍咆俩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间来肃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沏?还是旅行车谐邯惮?或者是MPV宫?但这都不是事儿继鼓断,只要适合自己就OK层沽罕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人了,喜欢接受新鲜事物的他们滑宪耪,正好与杰德不谋而合慑屠秽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐回酷荚,此外捞咎,六座的乘坐空间舵款担,也足以胜任日常的使用需求堂鬼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悼豹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寝俯眉?自2013年9月6日上市以后廖径,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拎库,力压大众途安和马自达5等竞争对手诉,它用事实结束了我们的疑问沁晤丢。除了这些棱斥,杰德还会带给我们什么样的全新体验凡,让我们继续往下看巫离。   " "  若是经常关注汽车之家的话圣险了,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弹畴淡。虽然我们这里并不提GTR始汞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筐变,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣。克斯ST突冒,令人刮目相看切。与此同时拇,在秦身上庞毛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骨圣、做工以及舒适性表现上的明显进步滑葛瓷。 外观造型闭杭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冉摆革,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘦抢溺,近年来推出的新车型如速锐仿姜、思锐以及大家眼前的这台秦隘蓟挨,都可谓一个比一个漂亮捐绦。就以秦来说荷暗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网漂筐,很是亮眼剁蔷扛,同时也营造了较高的前脸识别度池。   车身尺寸方面谭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大劫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幕弦始,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骋,2670mm的轴距表现则处于平均水平豹邓局。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚀攘特,其整体感觉与速锐大同小异我棠部。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接橙。无论白天还是夜晚灸,该车的车尾识别度都非常高豁特。而且内部的光源炭,除了转向灯为普通卤素灯泡外天磕,示宽灯咯庭晨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狗焊赌。   充电艾锻、电桩安装及质保/售后介绍弧酸氏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宫唱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梯滤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仆边辣,据官方资料介绍胎啪恒,充满一次电大约需要5个小时左右纶亥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹈手珐。   同时懂菜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氓碳挝,虽然价格并不贵弦仑,大约在6000多元攀课舞,但对申请人有一定的条件限制峡辞清,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诡城,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帝秤每,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彤巨傲。当上述条件都满足之后歌徐侗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捂,如果一切顺利团疙脓,最快1个月内就能安装到位并通电使用糠豁。不过目前旱翻坍,秦还不能实现快速充电碉细缝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篮侮怜,只是目前还没有这样的配套充电设备首脱。   针对秦的特殊性疵侧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棺哺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酷钱疵。其中弊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹤荆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靠窘筛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋半喊、绝缘手套和护目镜等设备侯踩,并规定在检修车辆时必须两人在场憾。以防车辆万一发生漏电挟,威胁到维修人员的生命安全使。   与此同时成,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怯婪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组韶冷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拘堡绞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戚,整车质保为6年或十五万公里拟萎,电池组为10年或二十五万公里)激汀。总之群岸翱,从专设的维修工位疗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度档面,而对消费者的购买更是一种信心的保证毙谎母。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辟,中国汽车市场刚开始发展驹帆,市面上可供选择的车型可谓寥寥温,在那样一个年代浩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挟,并且在之后的相当长一段时间怒,人们心中仍对它们有深刻的印象侩不。时至今日侥炊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斗芍钒,在数年激烈的竞争中寄草,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下客蔽建。这回槽骂窝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诉撑慌,我们也借这次机会为大家做个全面对比事动殴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豌:外观内饰(包括设计和做工)炽、配置煌溯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藕跺、储物广、油耗栓瑰、驾乘感受缴、加速性能冈虎、刹车性能潭抡。同时吠患权,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梦烽钢、同价位车型的什么水平电烷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元确,目前约有6000元左右的优惠喇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赫诡悲,在优惠方面差别比较大姜括疥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右婪,根据论坛中近期的提车价格帛鞍古,9000元的优惠还是有的略。目前龚粟,两车的售价依旧属于同一梯级牟础矾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致默,只是配备了卤素大灯及雾灯技嗜,透镜梨当效、日间行车灯这些都没有誊惕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系好耽菜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置孔,因此我认为两车的配置可以理解彩,符合同级水准淖扭适。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比下,两车的各项参数也处于伯仲之间潘,差别在6cm之内席尝梆。在车内空间上脱舅从,两车的表现也很接近携突暇,我先剧透下吧哭刑,结果可能跟你们想象得不太一样赖。   相信看到这里讥酪翁,大家最担心的就是如果车辆没电群,后备厢是否还能打开的问题拒。捷达看来是妥妥的没问题琼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魂啦,它的后排座椅靠背可以放倒耗几啦,之后即可顺利从后备厢取物坑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晃份。   在倒车辅助上途,捷达配备三点探头绰徊驾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淘午瑰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平休描。这里多说一句诧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怠拔,让人觉得很不大气哺闺,并且低于同级别的水平示标插,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肚魄,舒适型也可选装倒车影像墒,比捷达厚道一些檬。从普及性上看及譬摄,能够达到同级别的平均水平校那瑟,从功能性上看设,拥有倒车影像的它则高过平均线了毙秋,给好评翘。   两车都是15英寸的轮圈戒淬,造型上也是各有风味篇拜壬,轮胎宽度也同为185mm被础形。从售价上看槐哎氢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右去傻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敦攫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比内,让我们在后面的制动测试上见分晓护鞭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郡顶,借着中期改款的机会古并可,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机思,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搬。应该恭喜它红,至少在我眼里达,它确实达到了自己的目标牵。过往凭借动感的外形蒂伙疤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桂垢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擎。   只可惜丘朴斤,刚上市不久的2014款起亚K5叙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弯兴女,而且它们的价格都处于K5车系的高位犁饲店,受众群体并不大裤栏响。前段时间腺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析塘,并撰写了《起亚K5购车手册》齿季。文中瓮慈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忻罐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芯陆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韶撩涡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH楞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兼睹。自从起亚辽顽笛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沤处堑,互用研发产品的例子不胜枚举嗅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篱髓。该发动机的最大功率为245马力倪、最大扭矩达到350N·m帆勺拴,账面数据处于同级别的上流水平曝喇敖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饰嫂籍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缅。   在涡轮增压沦枫、缸内直喷等技术的加持下狄恃沪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抠绢梳,并且一直持续到4000rpm巢挫。得益于涡轮介入较早雇倦词,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蒂朵,而且它的油门也调校得比较灵敏估。在实际驾驶的时候天梨,可以感受到它的起步轻快自如串,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氰庇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牛弧拴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孙蛇平,但差距并不像数据相差那么大委。在整个低转速区间戊殊,它的动力输出不算直接粮淌丘,缺乏一点活力拾稿,给人一种有劲儿使不出来的感觉李班夺。   于是泵陆,我把油门再踩下去一点舵昏,动力突然来得很快寥凯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然愁尝败,毫不费力窍谁百,而且可以感受到车速达到120km/h时渤淌嫡,发动机还有充足的动力储备布杉勃。它的中段加速能力让人满意清秘,虽然依旧缺乏一点活力辆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴委,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皇。   还是差点意思泉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叔惮。于是骸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稳核,6速手自一体变速箱切换到手动模式单习,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作局噶蜜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赁氏立。它的油门响应足够快蓉铣,发动机的动力输出得到更好的释放泌井,方向盘的反馈也更加扎实裴惯。除了SPORT运动模式外庞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晤爬,运动特性从SPORT蛾、标准到ECO逐渐减弱陋纽许,驾驶风格也逐渐趋向安逸韶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荤钢帝,平顺性极高情托亨,而且动力的衔接也让人满意乓。若以80km/h的速度巡航纯诡浇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航癌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阔,对于燃油经济性的控制也让人满意复幂。同样值得表扬的是降挡速度等己,在中段需要加速的时候深踩油门记,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乐脊,而且换挡冲击也比较行狈鸬佟,不会让坐在车内的乘客感到不安紊前。   前麦弗逊刮储储、后多连杆的独立悬架底盘结构邢,在调校方面仍然有很大的提升空间完浦范。它的弹簧足够硬弊,但是减振器的阻尼不够大虎莆危,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犯苏卵,会有细微的震动传到车内会幕,以稍微快一点的速度过弯桂,车辆的侧倾会比较明显嘉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秆剂,舒适性让人满意稼奉懂,但如果需要激烈的驾驶的话磊冷吮,后期对悬架的改装很有必要淬胃。   它的刹车盘相应加大了尺寸项忍擦,刹车的力度足够盟耗滤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屠镁食。具体表现是纠,刹车踏板的前一小段是虚位肺耗女,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仙描,制动力度会突然加大灯,需要一点适应的时间号。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扇珐,发动机的声音补臂涩、振动都非常小瘦摔揣。然而畦办,在速度上来以后内,噪音的上涨速度也很快读褥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咕本,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冗。   我得承认那,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数班划,但在起步和中低速行驶的时候红,动力参数上的优势并没有完全体现出来杭伤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懒版汤。当然粹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笆。另外摧,值得一提的地方是驶,在动力提升的同时瓜适冯,它还加入了行驶模式控制系统蚕嘎凶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用靛,它的动态性能相对有一定的提升梧,开起来也更有活力和乐趣坝靠供。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澎,只有手动版车型销售纪速蕊,导致产品线还不够丰富涸宿茂。而就在去年11月捆蚂,海马M3终于推出了CVT版车型凤袍,7万-9万元之间的售价尾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帘掣举。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沁搂痊、逸动拷、宝骏630以及启辰D50等车型萎覆,竞争还是比较激烈的儒。作为一个后来者似棺,海马M3是否有足够的实力立足澳慑策?下面我们就一起来看一看锨墩陋。   动力谷福赡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择簧姜龚,其最大功率为82Kw棵粕,峰值扭矩是147Nm蠕饭。从账面参数来看猫必,可谓非常出色仍劝,一点不比合资产品的数据差厘寡匹。对于一辆紧凑级轿车来说戈纹币,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朔剑。    开起来的表现白,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棘侠澈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脾垦,如果想要充满信心的快速超车导,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贬诡筒。    我知道会有人问磷譬隘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陶?说实话类拦,我觉得大家都没什么区别等,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潜缄,也是低扭不够强木,需要靠高转速来增强加速能力挖疵恳。    可以肯定的说峦,除非是加上个涡轮增压器坚。否则的话落蓬猾,这个级别同排量产品之间的动力表现现力,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同握奢。我个人觉得钝筛蹿,这只是消费者们需要认真衡量的一点肩,而非全部惟冒菇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在报,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娩疗,动力传递平顺连续的特性强,有效的提升了整车的行驶品质感盟。顺便说一句返肆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讲猎,这也是比手挡车多花点钱的好处层。    深踩油门时慑料廓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泊瘁,来保证动力响应足够顺畅取鳞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袒。此外态,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式憨,功能性极强惫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朗臣侵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绩浓鲤,g值才开始达到最大的0.366g虚掏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狭洗,此时车速大约在30km/h左右澳,达到60km/h用时5.24秒赌,冲刺到100km/h用时11.45秒百。    接下来看看海马M3手动车型累涛,在加速到2.5秒后烂,车速已经达到了差不多40km/h扩抱,达到60km/h用时5.01秒磷,冲刺到100km/h用时11.28秒魄骚,比CVT车型略快稠。如果不较真的话勒干硼,可以发现二者的差距其实非常蟹稹,相应的在日常驾驶中其实也一样皆牵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绵夯,就这个成绩来说都铰,它的表现只能说是非常一般幢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剑男逻,它的表现就算好多了鳞。 责任编辑石敞谷:沈楠" "   近日享贸茎,宝马官方发布了新款X3的车型官图冠画,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秤。从新款车型推出的速度上来看盲脾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朴哪媳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韧。    早在2003年墟柯理,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章避联。10年以来堂焦恐,宝马X3已经销售超过了一百万辆乱互窜,自从2010年上市腾诉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坪焊卞。因此糕筷轮,2015款作为X3的中期改款渤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中书厕,优化后的大灯组造型泊聪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰醇路,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饭边。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版檄默,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感密。通过官方图片步酞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脾贪,也融入了宝马家族的最新设计语言潞,与新X5一样采用了新的中网边框设计竣夕,在视觉效果上更具冲击力涝。    在头灯部分剧泄亩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朔姐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屋鲤。另外惯诗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洗僧,配置方面它还可以选用全LED光源诫,再加上选配的LED雾灯串栏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质题腾勿。    新设计的前保险杠极具力量感残配,并融合了镀铬琼答、塑料格栅以及金属护板敢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躲幌孺。此外鲍圈隋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蟹匪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂错,也使整车更具个性化风格哗刃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为超掇:4657×1881×1661mm苇叉垛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近握,轴距也同为2810mm拴凑埠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别告剔算,从车头一直延伸到尾灯的腰线秋,让车身看起来更加犀利且极富层次感计菏。相比变化较大的前脸鲍劫凸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抨疥念,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畦日彭。相比X5许许凤,新X3的尾部更加耐看苇焊仇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卞蔽捣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分日,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炉衔,视觉效果并不是那么给力吗顾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔬峰,新款X3也不例外经厩箔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板享竣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乖岸、后部的防钻撞保护装置开,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套椿绍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哭浆晚。此外誓镰恳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致教吝。该车还可以选择六种车漆熄、三种专有的18文迸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糠捐善。 责任编辑巫石:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弓冲拖:Quattroporte(总裁)体,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标飘反路,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV椿:Levante凭些李,还在2013年4月的上海车展上和仁,以全新总裁平台为基础泛酪惭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揭我:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玻尾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腺抵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款标咸侥:Ghibli……   以家族设计为本娇廷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幌,改走豪华中大型轿车的定位掂,车身尺寸长红、宽变司、高分别为4971mm辟乌、2100mm和1461mm烩,轴距则为2988mm叫烷,直接锁定奥迪A6辩颅承、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征付钝臀,且融入全新总裁的轮廓特色疽,以紧实并极为流畅的曲线褐胚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格道督舱。    于是在车头设计上劝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辑隙漓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盒吩惩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缕遁蠢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掂骆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锑短涤,将蜂巢状格网嵌入其中立,且尽可能地加大咖渭前,再搭配角度更为锐利回蒜劣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组夏寝门,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澜歌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饭侨伍,所以厂商在Ghibli的车侧兼,除了保留前叶子钣鳍状孔道什剑督、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淖涡篙,也师法了总裁车侧的设计郊烙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冻空,另一条线则从前门下方迸出便赌,向后朝车尾紧缩腥牌唱,滑顺动感且充满肌肉感娩剩博,并正好可呼应更翘的车尾设计范屡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上踩寺,速度感浑圆天成句舞希。 内饰向旗舰看齐梧厕溶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上替竿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿时荒嗜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雌,也把声控金项、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粮邪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片和驰,右侧拨片负责手动升档蠢俊河、左侧拨片则能提供降挡解似赴。    此外夹,三辐式方向盘的前方膝,一样是借自全新总裁的蓝底白字潘东吵、双环式仪表盘富,右侧为红线转速从6500转开始的转速表羡,左侧则是表底超过310公里的时速表崔澳梧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揭刮蛙,可提供显示油量芯、水温垒、挡位与导航指示等行车信息苟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吞舶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图热珊,告知驾驶者目前的驱动状态丹岁。    和总裁稍有不同的中控台瓮纷瓢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟穷罚庇,以及可触屏操作的收音机电台选择顺冕旁、音源切换土、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狡籍、空调温度喇甭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕割,空调出风口则移至屏幕的两侧京署,下方则为恒温空调系统调整出风量墙、温度与出风口的位置税,以及音响系统的吸入式CD撇,设计上较总裁车系更加简约拌,但用料与配备完全向旗舰看齐时避,展现了十足的诚意辫。    较为可惜的是繁镀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扔辆虫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闪门樊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捶探,所以Ghibli的前排空间与总裁相当适还,包覆性和支撑性也非常出色狼秃瓜。    但是后排方面肃尚菲、便没有像总裁那么充裕揉,尤其膝部与头部方面麻雌,身高174cm的笔者坐进去后习挂富,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已康适桅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促愁共,也刚好替前泡蹲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹤奸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炭枪酞。 责任编辑惋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”患封呻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了畦溶癌?后来一看宽免,哦檀豪茶,原来CC是“Cross Country”表差。继续了解发现有点意思观,底盘抬升欠、高功版2.0T五缸发动机锭矮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法履境:目前的普遍规律是深,产品分得越细滇垃少,总销量提升越明显副。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娩潘,它的引进讼盼儡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拐涣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板微昧蛊,主要分布在前脸和车尾茄,从外观区分它和普通版V40很容易耽。底盘抬升12mm杀,这么小的数字对视觉效果影响不大涛馈,整体协调感没遭到破坏识酿沉。    车厢内部欧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宪幂,除此之外内饰并没有过多特别的设计镭。之前我们已经发布过实拍文章稠芦,车身相关内容有详细介绍蔷夯弓,因此这里只是简单提下要点冒妒嘘,就不再重复描述了舅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来群粱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佬幌,最大功率214马力祟,峰值扭矩300牛·米靡迁另,型号B5204T9可,是普通版V40那台发动机的高功率版本兢溜涣,那台机器的型号是B5204T8汉吝祁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啤砂,今天会是什么成绩唱疟清?稍后揭晓坝匠。    变速箱没有变化梨梢胖,依然是日本爱信提供的TF-80SD碘痪犬,六个前进挡糠盖侈,带手动模式和S挡寝埔遂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俯撂登,奔驰A级用自家的7挡双离合降琶,沃尔沃这台6AT暂无优势抵慧,目前他们还没有新产品投入实际应用杭帝,理应加快脚步昧。   驾驶级:邪恶的S挡    驾驶部分割溪酒,我想说说D挡和S挡的区别陛衔。看起来挺初级的一个话题炮艾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颓。D挡油门响应迟缓遍,在激发变速箱降挡之前酥伐踏,需要稳稳的奥刃懦、持续性的向油门踏板施加压力售斗哄,慵懒的降下一个挡位之后兢毯连,情况有所好转叛猩嗣,动力给得稍多期速困,也就这样亩。    不满意对吧竣敛?可以把排挡杆向左扳到S挡豆崇,切入“邪恶模式”琴泵镭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)分庆,转速拉高1000rpm以上疏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来襄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顷畏吕,脚踝每动一下倘图,车身就顶起往前猛扑一下惭倒拘。深踩油门馆碗,转速迅速攀升蛊,跟D挡时判若两人平,两百多马力寞嗣、三百牛·米凹,在这个尺寸的车身上爆发出来梅团泻,过瘾妥墙。    激情过后细细品味顽卑,这套动力总成有两个弱点需要改进态吕不,一是怠速时振动大客,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畅李,影响体验;二是低速行驶的平顺性澄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伶完,1赏诡、2久壕揽、3挡之间可能频繁切换手樊嘘,动作应该再细腻些朝辽好。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沫抢,选择“全功能”项玖,不打转向灯就变道僵权廷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拘,回正的力度不腥赌选,如果你想在车流中快速穿梭前进撬撂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争榷氨扭,要么关掉方向盘辅助攫氮,仅保留振动提示即可秒邵豆。   绕桩娩滦勾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乱嗣琉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咆落涎,在绕桩场地很讨人喜欢层厂辈。车头响应比前驱版本积极嚎舱,入桩动作稍猛劳醒喂,车头好像在被一根绳子拽着走添储。给我留下深刻印象的是螺,这款车的极限要比前驱版高太多抹,特别看了下亮镐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壳害。上手容易同,但是需要注意别突破了极限碉赊陪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弹:一旦超出极限矛沛,很难把车身再救回来帮辛诗。 责任编辑屠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兄蛔踩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舷耙纽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酣,就一直困扰着我们的问题释。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翁钱零。马力越大的车就越好么拐腥獭?绝大多数情况下答案当然是否定的剖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胯。随着时间的推移哪,我们有机会做这样一个有意思的选题铆膘。   让我来说明我要做的事情诉感:我们有三辆四门轿车旦庇,合计拥有1657马力隙。看起来确实有些夸张礁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扩渡份,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贰杰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淬,但是这个570马力的怪物一直没有车邢,直到我们完成这一特别的测试一周之后双。我们只能使用520马力浪孟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo才羚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力案,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兄涝纠。   另外一辆是全新的奥迪RS7盘栋髓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫂踩握,拥有560马力的出色表现酵伙桃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8处失,在K&N工作室的台架上督揩,它的轮上功率达到了479马力面斡娠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中势疼辫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睫番卉,用以获得更多的功率输出怠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候榔杰欢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眷。即使按照宣传中给出的数值铜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG携法,它的轮上功率达到了541马力抠谅械,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔬。   另外还要说明一点铜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撩恕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毛霖,不具可比性棠渐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试是。结果很令人意外崎妊配。两款加速最慢的车型稍得竣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h里。当然最慢是和RS7相比较而言的蛋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录售。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊计,但是还未打破我们以前的记录赋汐第。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乡扫,说它慢更像是一句玩笑话朗庐,这一成绩实际上已经快的吓人了楼。奔驰则要更快一些卉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)可杜,冲线的速度也提升至197.5km/h丢窟摊。冠军仍然是RS7的璃,它只用了11.6秒煽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赤下。奥迪的冲线速度为193.8km/h汞共,虽然不及CLS63 AMG诲,但赢了就是胜利蝗伶。   123下一页 责任编辑峭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚案饭、运动和科技气息了稀盘外。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此媒米,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驴伶,主动式车道保持和自适应巡航功能蓟烯瓦,几乎能让驾驶者也变为乘客卸睡,高科技配置更加丰富凰。    于是蹿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前能,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了省测绞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L添,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彩捻,在下面的文章中有详细介绍龟怠。此外辽委,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卧泥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阶醋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道羡、残破衰败的路边小屋娟漂为、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律馈蠢砷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凭灌金,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钾夹档。身处如此糟糕的环境寸,却并没有让眼前这个出身自底特律赴脐董、土生土长的本地小子屈服剐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窘航梧,但只有经过一番试驾体验之后酣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分略梳辅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讳,同时两侧向外延伸与车灯相连簿帛抄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化念岔屋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯播歼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骄。   尽管是低配车型胆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘦镶鞭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肖,它基于D级车的平台打造爸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条看吧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晶陌夕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苛鲍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漂镭,不过从近几年的趋势来看吗童,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磊难,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乘哨揽,至于其中的原因卡及,从这款车中也许会找到一些答案拢痛沙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朵蚕?   GT澳拐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枚,维基百科将其解释为具有超长续航里程功烦绒、拥有强劲动力矾婪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型圃。可能一提到GT淬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侣几茎,其实则不然搽狮,GT拥有着明确的划分准则受烽冀,举个例子来说殊变教:拥有着标准的后备箱魂、配备V12发动机并且内饰非惩∥勇冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熬贫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT失。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顷氖,这款车的确还真有点GT的意思纲。在笔者看来定,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悸酶驹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磊,最起码第一印象分已经拿到了怯。   5系GT是采用7系平台打造的疾绒师?   5系GT的轴距为3070mm鹤崇律,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泥,从前双叉臂醚史、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系番。厂家表示攻低,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型通,其在外观携男卜、内饰落楔宏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惟酗。   5系GT型到无朋友惊帅?   谈及5系GT的竞品艇寡澜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褐潘筷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祈踢。   外观搭咀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堕石,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粟羚甭。风云2(详情)持、E5淳、A3以及今天评测的这辆E3寡膏粪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倦抛卉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度门。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品目。从这辆奇瑞E3(详情)来看欣帕,外观及内饰都有着很高的原创度亭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黔位。这让奇瑞的产品线更加丰富颁密,但也让消费者选择起来有些头疼酚蔚录。 外观受割详:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人介,但外观却没有去针对青年人的设计蒂,前卫踞、另类这些词汇应用不到E3的身上闺,车身也找不到多少运动感夕熄都。不过它长得却很容易被人接受农哄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剃戌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看合芍,E3和E5的外形稍有一点点相似堑访骂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呕鲜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化似伙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拘侩层。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炕,而且非常容易被大众所接受鄙纳。不难发现龟徒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舶夹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敲。艾瑞泽淖塘、瑞虎5碑淘寇,单从外观来看都会让人眼前一亮缉密。借鉴是好事僧翟懊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稿炊,但不动脑子的照搬实在是说不过去琶攘撤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧里,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓶亢,作为最会制作小车的铃木来说仙钨,雨燕可谓打开了国内的市场凑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代系谢,新一代的SWIFT迟迟没有引入嘛垢姬。而就在2014年1月18日卞阜,铃木速翼特在国内上市锯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版损汞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陷蒋擅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕槽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件温。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慈羔,速翼特运动版采用运动风格打造铅拟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漆翠,轴距为2430mm免。由于基于新一代车型打造炉磨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些日硷,轴距也加长了40mm构。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息括顺久。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钉班。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新温姬,包括中控布局篱繁、仪表盘笨譬麓、方向盘等造型均有所更改抡刊。此外性川,配置方面新车配备了ESP柬、自动启停系统啸、USB接口垄、运动座椅等配置盯。CVT车型还配备了换挡拨片谓特检,满足驾驶需求坛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了队鹅妙。真皮包裹自不必说骆嫡薄,3尸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疆峨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多断坞。不用和别人比抽炔巾,超越自己就是最大的进步昆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垛立矢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棚逃许,其最大输出功率为100千瓦匠,最大扭矩160牛·米浆祭脖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懒献软,其百公里加速时间为8.7秒嘿,最高速度为194Km/h管些桅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡百笨参,相比之下乐趣少了很多虾接逗。 免责声明富还:本文仅代表作者个人观点逗嗜,与环球网无关济肮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋茬,对本文以及其中全部或者部分内容迪、文字的真实性烙分仍、完整性沙耐替、及时性本站不作任何保证或承诺厢靡,请读者仅作参考圣,并请自行核实相关内容排桥冕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车委哩毙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竟付扯,引起了广大网友的质疑缺健。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注薄碴呵。于是易车网本着服务网友的原则狭诗棉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测噶乒欺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浅冯喊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枪习宋,您便自有定论千够孪。   体验者介绍    前排体验者推:辛毅 身高拘:178cm    后排体验者坊:旭子 身高牛:177cm    Ozel 身高弥算闯:170cm    小娴 身高艘独笑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捂姜坟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杏寝盟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市称破垮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣博盟烯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论董瓮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆椒仇趟,公平公正公开地来一次大对决馁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别旅坞椿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撂。所以不得不承认裙烙茶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羔蔽。    事件回顾舶靛:    说干就干伍危亲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乓究橙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作供。根据易车网后台数据的统计来看歌,持以上三种观点的网友大有人在坟畦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匈触,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爬。尽管是为了对比三者的公路性能筛话,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汉答停。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上孔币醚。    测试车辆隙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馈童。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枯迸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车设,奔驰已经尽力了坝,我们在此也由衷地感谢叫滑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题释茎汤,告诉大家改款前后的差别抖废酬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猜溯莆。因此我们也很负责地告诉各位网友病饱拢,目前除了易车网惮县,其他媒体对于新款X5的评测蝎娠协,都不能代表日后国内在售车型柬忍揣。第一辆中国版车型为xDrive 50i程欣棺,加配M视觉套件箍破项。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毫弧,我们无法借到官方提供的车辆胆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潭搭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型通捌。    测试场地慈:    乐驾赛道全长1.6公里睹,共14个弯道签授,最长直线段270米梨府憋,赛道宽度为10-18米陷额,视野开阔垃固,无障碍物渴。赛道两侧均为土质路面渴戒柏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丁,大大降低了安全隐患时篙埃。    测试人员替:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑分,却要替土豪们操心买什么车煞,这件事听起来真挺可笑羔踢涧,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹭。如果说我还能理解花五十万买大切朽隶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呕蹋话,代价是要多花一倍的价钱砰咯度。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睹拴塑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感埃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望东龄。不过因为坐的比较高乾食,速度感不如那些贴地者强烈熄特妮,还没怎么着呢就破百了扒赐。这大概就是SRT8的魅力柬勃嘛,很难说值不值得诫书茶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沧腊棱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鼻滥管,跟改款前相比还是升级不少兽料。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咳沁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卸,SRT是JEEP官方改装部门瞄,这种改装是全方位的辈,包括内外套件加强空,以及性能方面的提升韶盘。SRT8就是高性能版的大切诺基背副居,主要提升是外观套件瓶、及动力系统和涛藩、刹车系统醇妹补、行走系统等方面聘颠赴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骇恳簧,6.4L自然吸气HEMI发动机纹,搭载采埃孚8速变速箱脓奉。   SRT8为公路而生努,所以公路性能是它的强项驹,不过Off Road就不是特别在行了膘叙辫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伍睛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影间成讳。 ② 跟之前的SRT8相比奋席涂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帝赶邯,所以科技感和豪华感都提高了不少拆拔谱,跟换代前的SRT8相比和瓶桥,升级的部分都是实实在在的墟版限。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爬肃奠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雀呜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皆。  “韬汀③一百多万的车歼痴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车懒排,再挑上百万的车的刺隙峨,好像有点吹毛求疵涛闺惹。首先悬架的设定非常的运动蛊,即便比较温柔的驾驶方式筋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瀑洽冗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车什郸,大切诺基SRT8并不是一个非晨遥合适的选择嘉疗,尽管动力非常充沛唇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺囊赔滩,但好歹SRT8也一百多万了取堂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响竣估沥。不过之后我们也释然了髓侈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伐蓝,但经过数个媒体的“蹂躏”擦挎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了井,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筛淀,有点异响似乎也算正常达挎诫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基变,请点击下面的图片进入试驾文章穿婆图: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辟纽嚷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争题琴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盖楔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拼骚想,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惨淑阀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T境,还是老套路凯庞,直接切入主题秦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翟敦。 动力对比跺材:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雾涡祟,看看英朗GT的表现如何吧辅赖。这台发动机的最大功率是131千瓦季颗味,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能穆,当驾驶者在需要全油门加速的时候壬钙,为了获得更好的加速表现厘毙形,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烤搅。对比发动机账面参数来看摩鸥,最大功率118kw陆,峰值扭矩250Nm冷加苇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缎炒砷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心如继荣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拾嚎。   至于传动系统方面纪萌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脸讹腹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样青,都是目前该级别中的主流配置插,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现草迹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尝铆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器功土付,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩魔挺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上催,比如高尔夫6镁、速腾等放蹄抡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漓瘁衰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构天琉庐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拼,从而起到提升操控性的目的沙烘呕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碌病耙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忌厩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梦,但通过厂家的调泄等洌后喝,当一侧车轮发生颠簸时海勤萄,对另一侧的车轮影响会比较小些漠暇。   小结擎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出季狼潜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扦遣,至于优点这里就不做过多介绍了盒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形栊〖睿后英朗GT更偏注重于操控性甩渤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桑车慰,见过后车追着拍照的晤白,见过开我边上向我打听价格的取,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回察变。我坐在这辆路盛E70里密,被注视得有点儿不自然邪且吕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陕肮酵,我琢磨着贩顷,要不要让他进来看看败霜。要不是我瞅见了绿灯亮起溅磐,我真就这么做了痴。对不住了朋友默咯孙,这次没能让你仔细了解它量射,不过我希望你能读到这篇文章吧搪。   不用否认署稗魂,人们对美的好奇与渴求与生俱来陆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敲。不过在这些人之中蛇,有人会终生恋着美人珐硅,有人也会为抱个花瓶而后悔味陪本。如今打造足够美的外表来吸引消费者膊稼扑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胁剔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顿面,但在这之后能否一直爱着它掏殿臀,我认为是一个很值得细抠的问题碾。   ●外观大气台沙咎、美丝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尘,我还以为来了辆捷豹叭输伟,赶紧跑过去看发现被骗了告该蹲。不过我并没有觉得失落餐涸垒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膊轰,并且从设计角度看陈,它在借鉴与融合得方面都很到位脾潞硕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绿炼墨,我对它的外观设计就100%满意了啊。这事儿对华泰肯定不是个难题垮靖嫡,您看看宝利格还有华泰B11牧表,都有明晃晃的格栅摆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位策:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孝矢,但绕车一圈后我发现步,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剔。咱看看数据对比变腹卯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手距缄,可以说在各种数据对比上试苇崇,它“不是第一钵,就是第二”魏露。虽然在宽忿亲、高和轴距上没有做到最大脆宛,但也不过是一两厘米的差别沥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘉罚蹋,这就让它看上去大气许多交茬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悼。   打我接触这辆车的时候肖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光录。在这样的目光中喜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亭。面对“屁股高蔽、尾窗窄”熬、后方视野不理想的路盛E70时摆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车继磐。先不讨论这样有多麻烦了瘟阜亨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梗巨唱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枚?这点让我心里不太自在寡抄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坍袍,是个应该有的配置醚肩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上写,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篡谈。而随着国外皮卡文化的不断渗透韩肺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汰垂,去跟进时代的步伐门是浓。为了迎合市场的变化及用户的需求蠢欣握,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时来赤箩,开始注重宽大饱满的外形设计禾乌,并增加更为丰富的配置酱避弦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型九。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾情渡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)免。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揩莱,整体的风格带有一股阳刚之气盾氢太。在车身尺寸方面兔多到,它的长/宽/高分别为既访侈:5310×1812×1775(mm)娶火,轴距为3100mm些。威虎TUV并没有大小双排之分鸥妮,仅提供了一种车身长度喂颁。车身侧面的线条也很平直拨娄斥,外扩的轮眉使其显得更加饱满握呐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扮毕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畏崎闷。大灯采用远近光分体设计驳歌,其中近光灯还配备了透镜铜坛,不仅更显精神闻蠕痊,而且还可以起到聚拢光线的作用擞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睬,遗憾的是夕驳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贡尖桥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峦梅,并且后视镜仅为手动调节矩上率。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架排陵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用按沃,非常不错踩膛痕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甜悍抡,至于货厢外侧并没有再多设置秆醒魄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)师,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呻杆。另外界汐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秀擒,不过据厂家介绍伙认,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揭。对于皮卡车型来说喝,这项必要的配置还是很厚道的卫铃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屠山,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地推布。不过匈,今天我来到这里并不是为了滑雪俺喀,而是为了求证一件事情哦梧残:有没有一辆车茎钵骄,既能够带着一家老小舒适地出游羞,又可以不惧冰雪午,在冰天雪地中步履平稳地行驶乐,同时价格又相对平易近人呢统?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赏碱,那么就让它拿出真功夫试试吧行。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驰盆,从外观上看娟据程,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别司绅,19英寸车轮显得很有力量感搭,也与动力总成更加契合;其它的地方次伺,也依旧是酷威的老样子眯行,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿读,甚至还有一些精致的感觉嚼。总体说来丢磐,尽管算不上全新车型纬禾翁,但依旧耐看顷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挟娜檄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窘厩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鹅令,动力响应良好桥鹤,易用性好藏纶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姬谦。当承载着全家出行时畅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况畴切,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弄集。   至于酷威3.6L的内饰方面粉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)性屋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”并紊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凑祟菩。   除了动力系统班,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肋奔晦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胶料,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佛槽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垫揣俩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施含毙。动力分配完全依靠电脑自动完成伎兢腿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芒钝。   有了四驱系统纫昆管,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辛桨咐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎草势羚,具有更加粗大的排水通道够稿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”布,冰面行驶性能更加出色雹。此外乒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜改亥,胎面中央多重“Z”形花纹究凛猎、针孔沟槽设计端、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抵斯理。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绷歌红,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3危仿,它的定位低于1系臂。但是示,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咸。另外登慈,它也提供了i3?REX增程版本鼻嗡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烯,扩展了这款车的最大续航里程瓣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试救缉描。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偏卷荷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佛粟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雇靶怂。   宝马有没有提高电动车的标准苟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驶导盘?让我们在接下来的测试中找出答案切。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梨,宝马i3的行驶里程可达88英里郎。相比较而言吹狭,?Ampera可达30英里武,而普锐斯可以行使约10英里航。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泻潞脚,i3可以更多地使用电动模式矮护。而增加了汽油机的动力系统奉擎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摧,357英里和505英里诬狮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幕暗。这台车约五英寸高波,而宽度几乎和高度一样险舞,与低矮流线规监,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狄筋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纲冀葛,我们没有所需的充电站?钾火,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式处。   此外涩题踩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容顿史袭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屏刮眠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹿化。它内饰精美颓叫哭,融合了许多先进的科技晌,它空间宽敞蒙莽,驾驶体验一流蜜饰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酮,它仍然使用汽油机屎牧汰,以作为电量用尽时的保险导。   第二名驶陀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缕纳,科技感十足谈伦,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒙泪。   第三名戎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驳史,它最大的优点就是充电迅速催挡,性能可靠泊袱。   然而洁婪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋白揪。(实习编译烩耗亩:徐旦?审稿镰惠:刘洋) ? 免责声明版权作品供叹瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷沟,严禁转载吮虑冀,违者将被追究法律责任蹬稻。责任编辑操兽叭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车簿俩,应该说是倾注心血闪亢偿,在技术平台上都有可圈可点之处秤,源自萨博的技术是其最大的亮点弹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孪查屉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藤骋拐。在外观和内饰上脾潍纬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平态倒,在动力和配置方面也还是很有性价比的彼菠天。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说硅搞,绅宝的外观原创度还是很高的规青茄,并没有刻意模仿什么车型期玛,但我们会在这款车的细节上看到么,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法徽目兢。且融汇的比较好示工私,并不是简单的照搬照抄雌。这一点值得肯定团孝,大灯的设计十分犀利瓷,鹰眼造型也有较强的辨识度湘柏竭。LED日间行车灯比较醒目幻救,穿透性不错心袍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峭梯别:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粮,也很紧绷嗡搜祈。看起来运动感不错菇,但前悬和后悬的长度较长筐晚,看起来有一些比例失调猛橙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些席噶,在视觉上看上去会更紧凑动感避瞄。轮胎的规格还是比较高的穆馈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能频低。   车尾的设计比车头更简洁一些晒,尤其是尾灯的轮廓猎蹿,设计非常成熟辞默。和宝马新款3系很像部。除此之外尼乐瑰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藏。   本文导航豢瞪缚:" "  “卧龙凤雏抱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口速,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琉急随,便有了三国时期的三足鼎立喜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亥型,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出会氖维,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬影狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹貌,然而坊间始终流传着这样一句话颁:“得中级车者得天下”;是的堤哎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淀溃,今天我们会为大家带来两款重量级车型妒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芯驶,请大家继续往下看憨眷。   看到这里大家肯定已经有了答案了替类媚,没错么隆疟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鞋捻,那S60L是何方神圣焙魄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虾涤德?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版为贰贡,厂商指导价33.49万元怯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谓博,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埂绘傻、后排座椅加热鹿店怕、并线辅助瓢、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乳马矩,即使不看车标鹊幢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膘,哪个是奥迪乃挝灌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暴妓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疙峡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停米陈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唐疽蚂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苍人,使夜间行车更加安全罐淬厘。两车双色的外后视镜造型别致戎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烦划。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寂贪藐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秘,至于乘用空间如何勒窗叮,我们将在空间篇为大家详细介绍现。两车都采用了5幅式的轮毂造型前,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力厂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薯碧戳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迁,整体方正的设计略显稳重鸡。后尾灯的设计两车可谓各有特色目犬揪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敛陀硼,设计感十足细胃良,而奥迪A4L的尾灯更加修长径嫂虫,视觉效果出色啃家箔。天窗不仅能够增加车内的采光崇蚂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垄梳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫩老,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炕拍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碘十。   本文导航湘瓷僚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耸惹,配置也能满足一般家庭的日常需求裁蓝胳。对于这个价位的小车来说乖寂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氦,在这方面阂特,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮底,就算是与它的直系前辈骐达相比冀,也不遑多让党。然而作为一款家用代步小车妈己绢,它也并非完美雄及,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卯泉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外块弓鲤,车辆本身并非进行任何实质性的改变穷,跨界的概念噱头大于实际功界。 "   技术革新日新月异的今天适瘟悲,车型的改款换代再常见不过肠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔬母粉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变班痞少,同时在动力方面也增加了1.8L瓦缕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拘虐憋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型串,但它的实力不可小觑猛蹋谐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚎钎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动去台级、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庆袖僳。既然实力不容忽视褪,价格又有优势狙兄擅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狡痢。" "  版权声明蓬扛:本文版权为网易汽车所有芹,转载请注明出处计告年。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侗,全新的品牌全新的车型美痞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锯乌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概业有停克斯飞思,在2013年缚福克斯的月销量已经逼近3万辆/月京稠蕉,堪称是这个区别的标杆级车型绿墟箔,观致3要想在这个领域取得成功渭筒单,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锭弯,看看是否有优势能吸引消费者关注私顿庭。 外观风格各异   先看外观方面碗粪很,观致3展现出大气得体的风格刹,不像速腾那么沉闷单调绦淬,且有着自己的灵动个性;而柑ㄉ薜#克斯则是完全偏向运动化的风格缉离辆,典型的注重操控性能守,突出驾驶快感的性能车型呵嘲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型博,与观致3区别明显嗓鹿戮。两者主要是风格差异囤彼,外观上分不出优劣呈艇缝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上漓,观致3丝毫不会逊色于感罚克斯车型骑。 尺寸对比 车型名称 感鸫锘迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撅冈,两者也是平分秋色殴密,车身大小相仿祁竟曙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势似赁狄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杯,观致3要大于柑崛蓿克斯淘念,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞显,尤其是腿部空间较为宽松浦沙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负睿克斯在后排空间布局相对紧凑疮,而后排空间也一直是各代傅冢克斯的软肋链巧俱。 价格对比 傅宄ダ拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上许,干克斯则要比观致3要更大一些嫩,在不放到后排座椅的情况下撼成庇,妇喊В克斯的载物容积是530L什栓,而观致3只有430L毛寄,100L的差距还是能装多不少东西的材使恰。而在需要有更大空间的时候揪肚,两者都可以放到后排座椅惕,放置大件的物品些。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汾敞芍,观致3和噶饧恚克斯三厢都是11.99万起步唱朵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酮。而细细对比价格表可以发现莽衬汲,要选购自动挡的车型适,溉∧ㄈ剩克斯最低仅需13.09万蚕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剁,观致3则需要14.29万怒突始,这个比起复拘Γ克斯有1.2万元的价差凯砰,当然在内饰配置上会有其它差异铂兜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扫铝,可能噶裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喷馁盒。 挑选合适的爱车擦,看专业导购荒鸵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捣堵?   扫一扫姥什,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帽。风云2嗽截芦、E5骸、A3以及今天评测的这辆E3享,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匙僳浓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僳炔。从这辆奇瑞E3来看玫磐,外观及内饰都有着很高的原创度褂策。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间登。这让奇瑞的产品线更加丰富响,但也让消费者选择起来有些头疼慈钒斑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窍,也从来不缺少“明星”刊,“沉稳绅士”大众速腾试线降、“狂派斗士”福特嘎士克斯等都是热门且销量稳定的车型蹋,不过要问哪款车型最近销量最高白,还要数“逸派高手”日产轩逸午齐磷,它已经连续两个月销量突破3万豌修,坐稳了桥车销量的头把交椅鹊幸涕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绍理,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恭享?下面我们把两款车型拿来做一次比较虐充斤,或许能看出一些端倪痹床句。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盯禽莆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猾珊,入门价格上鹊刃东,风朗比轩逸高出2.08万元渺画,表面上看价格酷毋,轩逸占有优势狮梳罢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妒搐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拦,这样看来阮卫,风朗其实只比轩逸贵了2800元哨,等国产版风朗出来后菱,风朗在价格上反而会有优势也说不定塘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缺哺,这款车外观与内饰变化并不算很大迫材,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哭吾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讼,下面我们来看一下徘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表镰薄歇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桥菇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郊眷泄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巷讼氖。质保方面型糠欧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扮冻喜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机长甲炒,最大马力已经达到了170马力卡溃漏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柯。变速箱方面骇,逸动采用6挡自动变速箱次痞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱统骂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色低构慷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虚。 免责声明怀:本文仅代表作者个人观点秒庙率,与环球网无关伯婪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孪驮眷,对本文以及其中全部或者部分内容酸缸疆、文字的真实性堕庇麻、完整性涤、及时性本站不作任何保证或承诺净粹,请读者仅作参考多,并请自行核实相关内容瑟妻。" "  近两年屑骡骇,自主品牌进步着实很大皖,无论是从设计方面守碍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冠,甚至可以与合资车型媲美舒庇糜,山寨侩轻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滩。在10万元以下紧凑级车型中抡,更是自主品牌的天下昏巍,凭借比合资车型更为出色的性价比冗味雀,吸引了不少消费者的关注颗独既。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市佛几,一经推出便受到了极大的关注程科,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憋都穷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斤情臣,包括动力在内们纷纯,新车共有20项升级弹社冠,本次共推出8款车型捆雇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞪妇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帆口,售价区间为7.49万-11.79万元酒抢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表榷胸,近来也是频频出镜嫩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐Τ奂祝控大玩具车”的名号名极一时谴。速锐共推出了9款车型平慷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忱犬瞎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侮才侮,售价在6.59-9.99万元之间伤巩。   单一来看嗡荆蔷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骏烘癸,看看那款车要更“精”一步啃士募。" "  新君威变得更好看了剐誓,配置也进一步提升懦,新加入了一些科技配置洽店怂,比如智能交互系统家,BOSE音响等等桅泞城。这些都是新君威的改变之处摄俩即。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型立泊酱,售价24.59万元韧扔捌,作为一款定位中级运动型车的新君威巾祭,品质感一如既往掂,操控性也非常突出称赤斑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威魏,以下简称新君威赤惕,外观相对于老款进行了必要的改变互,毕竟老款车型从上市之后澎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳储豹喷,新款在大灯桅味、进气格栅匹、雾灯摄、尾灯请、前后包围都进行了细节的变动保吨。   在新君威上捻庞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寄雀典,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妙,在操作上没有太大不同谈禄,轮毂方面熟怒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂砰汾椿,轮胎品牌依旧是普利司通靡。侧面造型基本上没有变化芥,侧窗所占面积依旧较小天股丝。   车尾的变化还是比较明显的蔼扫裙,这主要来自于尾灯的改变斡。新款尾灯全系标配LED灯处霜跺,并进行了熏黑处理攻。尾灯的轮廓样式更加犀利醋鞭,个人认为要比老款更好看懒。除此之外钙哄洪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渡睦杀,牌照安装槽的形状变成了正梯形兢伞倪。   本文导航唬驴韶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疽肉,颠覆传统的外观摄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怖吴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棵讥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5深徊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型提,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机释瘫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玩力珐,足以证明其强势的地位鲍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寥患,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墨盼罚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澜晴勺。(温馨提示捕栋函:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盖撵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焕岁。)   自由光基于全新CUSW平台打造乒槐翔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杯俩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钱硕苫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嚷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致添,圆润的造型是其给我们最深的印象怠途盒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网输芒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兰柿,显得简洁利落次。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疚闪盆,显得净雅别致楞扒风。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同反匙,主要表现在其大灯的表现形式上很。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粳臼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坝瞬廓。两车大灯配置基本相近似便,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侧奈韧,车道偏离预警系统凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荣痢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅黎坷拌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碌迟脖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渭,其尺寸差距就没有那么大脆翱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镁厢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肝纫捐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穿项勃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寿。奥迪Q5采用两边单出的排气管率,在气势上略胜自由光费敖拼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道献庐翟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型试,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部八,磨损线束保护层惟,存在导致电池损毁的隐患化。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菊接,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞄,称9124辆V200受此次召回影响够。长城汽车正在邮件告知客户绊,并建议联系当地经销商进行检查维修仙午。   据悉砷糙撬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽相蕊倡。”更有甚者搂铃报,线束可能会内部融化脆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氨硕凰,目前已上报了数起线束故障廊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脖拐,不能够给电池充电肉旱看,车辆也无法启动蒂莫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豢沥首,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迷防。   克特里尔先生称几,检查故障预计用时20分钟蓉掀晶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毁卧腑。如果绝缘保护层磨损严重串捎默,线束已裸露活,则需约两个小时以更换整套发动机线束防敌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件硕啡涣。此前酵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闹霖,2010年又因手刹故障而被召回餐捌。   2012年筹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栓挤泡,长城V系列也在其中潜护。当时锋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片济免罢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸版貌冈。然而谴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扦攫,更换车辆共计超过1.5万辆曙。  ×伞(实习编译讽:王萌审稿星赦:刘洋)   免责声明版权作品狸喜疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权处骇诚,严禁转载喉嵌逞,违者将被追究法律责任登抽朵。" "  随着经济的快速发展荡,购车群体的年龄层次也越来越低慈潍胚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞋篇、省油戳室餐,而是追求个性和时尚设计久。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扭涝茬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贡。作为跨界SUV殴炭,它们在造型上将年轻缉陛窖、时尚展现的淋漓尽致洽炒煞,完全符合年轻消费者的审美需要瞄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衅,来看看到底谁更适合你悍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屉辞,相比2012款变化不是很大巴己,只是增加了配置和车身颜色篮识。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摄沉,售价分别为21.98万和21.47万殿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擅,但风格却不尽相同舷合。斯巴鲁XV外形显得干练陇,车身线条硬朗坛丘,富有力量储,越野味很浓悲痪蓝。而标致3008外形偏向都市化设计巨及舌,饱满圆润的车身凸显时尚感停,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矛伪。   车身尺寸方面有所差异立享,不过并不明显玫茫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棉坚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屑。斯巴鲁XV车身更窄镣,同时也稍长一些诽拍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置良。   斯巴鲁XV采用六边形的中网傅,加入蜂窝网状格栅运动感十足八荆渡。而标致3008采用半圆形中网闲统拧,镀铬亮条包裹显得很精致衬妹。两车前脸分别展示它们不同的风格铣,同时都包裹塑料黑色下包围尝娘逢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯居没,远近光分离灯组设计禄轰,造型普通负,配备有示廊灯握既。标致3008同样采用卤素大灯呢吨未,不过加入透镜猛,不仅聚光效果好须礁,同时美观性也不错多某内。另外讲,还配备LED日间行车灯观。   在侧面蹲渴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怪莽喂,比如非常倾斜的A柱伶匡,同时将后视镜位置后移嘶还恐,留有三角窗减小了A柱盲区墙杠几。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捅,有利于减少磕碰的维修成本猾皖屉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎项,注重舒适和静音性甸囱未,双五幅轮毂很有张力凌。相比之下花剐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箔儡谢,与黑色下包围搭配运动感很强烈菏诡茹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骆耸,同样注重静音和舒适性亨。两车的备胎都是非全尺寸设计慕贺。   相比前脸售,斯巴鲁XV尾部更个性描,辨识度较高儒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吉蛾虱,镀铬亮条的运用增添了质感剃届。 标致3008尾灯加入LED灯组款曙办,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镁,但是块状尾灯造型很独特猛藕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圣,标致3008同样配备倒车视频影像颧,另外船,还配备前2/后4颗雷达探头剂旅。" "  在过去的一段时间里门蜜,概缥砉冢克斯辽伴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菠。时尚动感的外观阔徒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搁,成为了年轻人群青睐的车型纠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弊,科鲁兹掀背车则是新进的一员布焦,它所要面临的是一场“无言的战斗”鸡磕颇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厂负,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诽额,但却带有美式车应有的力量感幻彩,总体来说它的设计很适合国人的口味擞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吭顺集,其三厢设计有些过于保守封繁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疚沧,为了能够扩展消费群体揣委残,推出两厢版是其最好的解决办法税级俄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话道旁,你几乎完全无法识别它的真身疥,因为它与三厢版保持着高度的一致性擎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组士挤,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼓嗅嗅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锰牡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掳粒煌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些技,所以从视觉上给人以更加修长的感觉设谓,但实际上它比三厢版短了不到9cm磊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尉,后窗与尾部的衔接并不生硬蘑,拐角的折翼恰倒好处匪肃,为尾部增色了不少借枪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鳞筋樊,在样式上显得更加简洁法,只是与自身前灯组相比疚爱,在棱角的刻画上有了明显的削弱汕凰。   本文导航迁卤癌:" "  提起之诺庭,很多人都不知道是什么品牌捌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的齿倘。只是之诺定位于高端合资自主品牌诡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式态地潮,那么它的首款电动车1E表现如何吐凛?以下文章为您揭晓采犬。   只租不卖酞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潭时,包括车辆租赁弥屡、充电设备勘察安装壁帝虏、车辆上牌峨冗、车辆投保丝膳嫩、定期保养绷埃叫、故障维修鄙美、道路救援托甲、检查维修备用车等叫似,通过这样的商业运营幸蓬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓦肆娇,它的卖力需要大家自己去发掘订。不过在发掘1E精彩设计前令村,请先忘了宝马X1围汉腹,否则你将永远欣赏不到1E的美逼股怜。其实1E最出彩的设计在头灯项,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锹毋。   不仔细分辨的话挡,很难把1E和X1的侧面造型分清退须。不过1E拥有自己鲜明的特点梳朗,车门下很宽的镀铬饰条参律,和没有行李架的车顶砷馆。   相比车头和侧面灵酸,尾部就让人感觉有些欠妥了贡些,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分关毁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条身钨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涧才。   本文导航薄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侧犁唾,奇葩的中文译名哀、“野性”独特的外观以及较高的定价栓斯笆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铂。说起野帝我们不自觉的想起靠诽甭,同样在以国产车身份进入中国之后请裁芜,“改头换面”的法系SUV标志3008咆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”票恋。当然坑当寞,以20万元以下的车型作为主力军翅泄揽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伐玩。那么下面我们就来看看轨蟹,这两款性格迥异的德坷恼嫡、法新生代SUV之间究竟有什么差异谎,各自的特点又是什么率景? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峦,首当其冲是价格方面的不同仁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势廖碗,不过差距方面不大基本可以忽略全,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剃寺泻。动力方面的表现也近乎相同焕,只不过大众7速DSG裤撅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配螺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些漂巫疯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闷杜屎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俩朔唬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彭赌艇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虑酪痹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枢需玩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蒲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试化谱窝。闲话少说然卢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埔单谷。   这次试驾共有5个科目庇覆,分别是1.傲虎—终极绕桩竣,2.傲虎—冰雪连环阮拴栋,3.傲虎—短道拉力测试嚷,4.XV—戏雪乐园腑险,5.森林人—不规则路面自由行驶陈钒矾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颅,MPV表现出相对冷清的一面猩,尤其是中高端的商务MPV佰,几乎屈指可数辣,除了老牌的别克GL8外爱抖,似乎很难让人想起更多车型懂。不过在这个还没有完全饱和的市场里僧谦佳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辜凤拖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮病,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厢誓?这就是本文将要找寻的答案抠们赐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型团,售价28.38万元-33.58万元轨腑橙,目前市场上有近2木匣、3万的优惠幅度辆体。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宋拖,官方指导价31.98万元娟槐般。) ●外观解析   从造型上来说痴垦俩,艾力绅算是开创了一条新的路子齿,没有过分使用一些夸张圆润的线条胳藉,车身轮廓棱角分明眉,有着很强的视觉冲击力糙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别然,此外无瓶段,艾力绅还装有一套大包围煤歼,颇有几分运动风范崇鲍,也有着一定的改装潜力苯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筏,中网与宽大的前大灯连接在一起丛娶绵,营造出一种大气阂、动感的MPV形象歪。   艾力绅A柱采用黑色设计钵,且A柱的倾斜幅度较大泻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显皮吻粕,总给人一种方方正正的感觉杀,后视镜尺寸同样不心员粤濉,与整车的风格很搭凡,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹲盼,保证了行车的安全性与舒适性韩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哩屑抛,当然德壳南,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玲受,侧门就会自动缓缓打开态谰棘,此外慧畔瘫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墟疆。如果对此还不令你满意的话南惭,通过钥匙同样可以宜ツ莸ǎ控侧门爬写硅,确实有些高端大气上档次霖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伟孙斡,轴距达到2900mm噶,尺寸在同级别对手中并不占优势混免饺,与GL8相比繁,仅仅在高度上略强于对手仿朔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碧斧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果农。整体线条依旧硬朗挥妈诗,尾灯加入了时下流行的LED元素填兄,为其增添几分现代气息僻恢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及黑,人们购车的选择可谓越来越丰富瓦馈贬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碳蔚顷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酸窖纹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘛礁督,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5床,他们能够碰撞出怎样的火花空,请大家继续往下看空畴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表爸滴啊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腿郴混,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屉,由于这两款车型出自于统一平台打造筷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲从,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蕉船,你可以说它带有侵略性遂胜性,或是富有运动感棵,也可以说极具视觉冲击力携,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钳。而K5也应用了与智跑狼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巷,使其拥有了明显的家族特质啼鞍疯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坊该细,极力打造出时尚与动感的流体车身寐犬,在驶入眼前的一瞬之时晒馁狈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象风乱色。前脸的线条设计十分紧绷瘸萍凑,大灯组与前包围向中央区域靠拢乔愁,展现其动感的一面靛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合词块微,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阑趴,抢眼的外型加之迷幻的光线呢监兽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘶密退。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僵老,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涝赣递。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞧涝,灯光的运用也颇具科技感陛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性土朗搬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匙潍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鞭葱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琉,显然这种的夸张设计麻羡秆,使我将其列为变异的种类晶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用步奶,多折线的应用也使尾部更具立体感婚,同时对于运动观感上也有显著的提升疤,由于K5搭载的不同动力总成旗,2.0L车型配备的是单排气设计梆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感馆使棚。   轮毂也是一个变化的重要部位韶虏讲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面角。根据配置不同铜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分降宏息,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颗椿,该系列轮胎偏重实用性饺椭暖。作为索纳塔的尾部经,基本没有大的变化皑抽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艇郸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凤。   本文导航刷:" "  每到年底澎问奶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甲,地点也大多选择在北部寒冷地区秒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沟腑霜。在临近春节前夕赤突,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乾。   延伸阅读搪蹭:   之前箔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间几眷全,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潜维。   酷威采用的是电控适时四驱系统冗僵,中央为多片离合器度,由电脑控制来分配扭矩蛙暑哎,车内并没有任何切换按键推。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烤吾僚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亨废,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施髓啡谷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拼渤,如果想要挑战一些极限的路况的话且,酷威还是不具备这么大的优势的珊,因为不具备限滑措施拭僳,至少在脱困能力上会有限制性洁嚼士。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苍凰卧,采用全新发泡橡胶技术窟,具有更加粗大的排水通道恳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庇,冰面行驶性能更加出色投毋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菜吐故。此外獭,中央多重“Z”形花纹笺稍雹、针孔沟槽设计沤惶醋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侍处苍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洼绷比,最大功率206kW/6350rpm旁琅,最大扭矩342牛·米/4350rpm宪,在目前的大切诺基妹创、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伪,但是会有不同的调教教骆供。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器相临惟,我一直在想玫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢儒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凉缮,我觉得这个可以有卿,至少不会和其他车型有太大的冲突莫磐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绥,路面上的车辙也是压实的积雪很聚恕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度享。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涟顶闭,只要不是过激的驾驶行为烩头浚,基本不会出现危险状况纽寒憨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劲降,建议最好将挡位切换至手动模式胳嘎噶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骨腻摊,这要比才刹车安全的多晤访,这中方法同样适用于其他手自一体车型届。   本文导航筷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袒豁距、充满艺术色彩蓟闯,或者是有着一些与众不同的操作模式匡。而这辆2008则告诉我们起哪呐,一旦法国人在拥有自身优势的同时陛嘿舌,再把务实两个字加进去爱诞,那么可能会让其它对手感到紧张墨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卢搞淮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注非: 由于本次活动仅为简单的静态体验乱,场地和车况都受到一定客观因素限制汰赏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分囊潭灰,至于其他更多相关信息可碎告,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上催诺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赌蓖夕,作为首款引入国内的小型SUV署,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来川哦藩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陋桔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜外酣潘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菱骂涧,对消费者很有吸引力樊铅。作为一款紧凑级市场的生力军车型桐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛙胎。   观致3共有6款车型瑟奸昂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肋氰,售价为11.99万-16.79万元区间胃。因此秘返舰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捅。对于中国的汽车消费者来讲融栋定,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的司。要知道自2006年上市至今肌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杏对。那么鸡郊,作为一名后生的观致3斜涂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢功讼考?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脓开姥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价顾葡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掣燎:16.78万元)来进行比对朗趣空。由于两车的售价只相差0.01万元秦雄溶,这也令比对的本身相对公平一些脸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拳便,我们测试过高尔夫7顶配车型笛暗吻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妙极灌,跨级的配置也令对手望尘莫及煎。但这一切缄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挂、最需要的因素拴币。对于高尔夫这样的家用车乓劳,在使用的维度上做到出色晃颂,才是它的本职每破阶。今天抠洞佩,高尔夫7又来了法灵腾,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓶吓。动力称不上凶猛剩蛇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富守,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睹唬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盲,必定有些硬实力豁搂新。空间满足舒适乘坐贸瞪祟、常用配置齐全形事撤,动力也能保证提速顺畅舷。但对于这一类的畅销车冗抨盎,最重要的是它必须耐用凭,不能隔三差五地就往修理厂跑粟,也不能冷不丁地出个大毛病酱愤。这么来看合亥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咎,故障频出太辈撬,这点很难让人满意文秒睡。毕竟娠剿,大众车能在国内打下当年的民众口碑坊纷哎,靠的是皮实耐用的品质任颁。在我眼里拔庙把,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丢姬虚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毛梢唐,高尔夫7车身长度增加56mm逻骏,宽度增加13mm慑鞍死,高度减少28mm脚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衅慧侥,也更显扁了纯钵。   如今谁陆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达编,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗓惮。这个配置的增加昆,为日常使用提供的便利性还是很大的虑卜沟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钩苔,要知道腹『橄保克斯良算、英朗等竞争车型都是16寸起步了氯秤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疼汰付。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拘卜堆,这套胎居功至伟策聚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媚舶,如果您拥有过高尔夫4卡镰刹、宝来或者帕萨特B5的话率蒙,您一定会理解我的意思卯检。没有复杂的配置甫钝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乏,瞬间就能上手翠。这一切都似曾相识试哄。   在1.6手动版的高尔夫7上龄,您看不到任何高端的娱乐功能卢栓刹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胸鹊排,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沧藩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾布划,但我认为这并不影响操作便利性洽聚,最低配车没有大屏幕很正常罢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绩纺申,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孺句航,车辆静止起步平顺性不佳价然维,油门给少了刹车不松开聊裤唾,油门给多了又会猛窜辽羔醛,让人抓狂弄啪肩。但今天这台1.6手动车型腿虹,上述症状全部消失恋秋姥。起步轻给油即可李逆,电脑自动调整喷油量貉瞄,使其转速稍稍上升弥,令发动机不容易熄火晶木皋,等红灯奋、坡起都很方便僳句,使用起来当真比顶配的舒心多了鹃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垃,让人捉摸不透扦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平散,用料优秀被认作理所应当孔亨。在数年的成本控制下秆冒呻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挂掣屋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胃非。对于大众汽车而言每,这样的结果也堪称可笑了催。   没有真皮座椅旧,您会失望吗梅乌提?我和同事们都不会某牢。我认为从适用角度上独路驮,织物座椅与高尔夫更搭杭炊驳。这套座椅的缺点硷,在于椅背调节起来很费劲螺,而且要是有个腰部支撑就更好了胺袍纹。纵观高尔夫1.6手动的配置势羞,我认为作为最低配车型鸽颧,功能简陋一些并无大碍顶昂,该有的它也没少破屁,并且绝大多数的都还好用趴场攫,如果您是为了舒心实用太巢诧,我觉得它能满足了仁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钱伯,对于购车需求的国人来说害,一款看上去体面掠辉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感想谁,只是碍于可选择的范围有限响,但凡有一款出类拔萃的新车型久,必定会迎来极大地关注柬。对于25万中型车这个级别锋,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭刀,而福特全新蒙迪欧的到来雷拐,分走了不少的关注度庐式思,选迈腾还是选新蒙迪欧贫隶纤,对比一下就会发现飞散,挑战者颇具实力伐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭抠,售价24.28万元蠕,和迈腾 2.0TSI 豪华型迹辣航,售价24.78万元巩撼贝,均是各自车系中的主力车型杆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车力,兼具个性运动和居家商务需求乒幸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汤,极富攻击性嗅尚赣,对年轻消费者有着很强的吸引力梢薪烁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力空冗菠,入门的1.5T也有不俗表现铃腊笨。   现款迈腾严格意义上上讲鹊,只能算是半代升级铆摩辫,是在老款的基础上升级而来猴培。迈腾整体延续上一代车型的设计滦瞎,符合国人的审美荆誊,经过加长的车身釜秒苛,带来大空间的同时嚼,提升了行驶稳定性及舒适性貌唱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米警冕,轴距达到了2850毫米谎氮陛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炯李裳,整体比新蒙迪欧小一些私褂,即便是经过加长裳承,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔼四剂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窟昆停、加热规蜕枪、折叠方腾林、记忆 电动调节券突颧、加热偿、折叠凹实、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涉闲得,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舍械。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勿,不仅科技感十足肠吴窍,还具备随动转向廉记扫、自动开启等功能攻里桃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些槽层。天窗藏枢挪、全功能配置的后视镜等闻笆,两者处于同一水平澎无忌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苟瘁,对称的T型中控台中规中矩蒜态,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作波苔,主界面被平均分为四个区域米,分别显示电话锨璃酚、导航娃快、娱乐和空调四项基本信息丢乐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来糙泡枫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宏尚兑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感艰虏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕访捆、6碟CD等配置辩蜜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步联托,迈腾更像是上个时代的产物桑窜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扩,相比迈腾的2812毫米借幢,略占优势闹慈裂,但二者在乘坐空间方面父,都已经足够日常使用逻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辩磋腻,满足于舒适和运动的双重需求心斗桨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中品管释,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冯、方向盘换挡钡铜慈,以及原厂导航等配置僵恐锋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置香畏诽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唉勒,最大功率178千瓦铰讳旧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滥,平顺性和换挡速度足够出色傻净。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合风师椽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慑,最大扭矩280牛米桥汾,匹配6速双离合变速器嘲脊龚。当年迈腾这也算是黄金动力组合度浦,但与新蒙迪欧相比刮木活,参数差距明显俗嫁柒。   保养方面归婪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里技荤鞭,建议日常保养周期为5000公里左右膏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右社材,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趴鳖感。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓣鹅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咐斜,之后保养周期为1万公里笆恨。小保养的费用在600元左右狸褂及,需要更换机油机滤趟诚拟,大保养的费用在1100元左右笺晴纪,需要更换机油三滤累捆校。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侩犊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抚勉桔,相比迈腾率签嚷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外节甩,还增加了头部气帘和膝部气囊堑脚。并线辅助功能也是迈腾所没有的费幌。   点评衡姥:不可否认瓣怖勤,大众品牌进入中国市场多年嫉滥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型百,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泻,无论配置水平还是动力系统功寄,都已经没有什么优势了山檄绅,抛开迈腾一万多的优惠动善路,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吝奉孩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明突牧:本文仅代表作者个人观点强锻切,与环球网无关臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹妹,对本文以及其中全部或者部分内容馁、文字的真实性腾抗、完整性涩、及时性本站不作任何保证或承诺稗累,请读者仅作参考囱,并请自行核实相关内容犀鲜。" "   “北国风光讽堆洪,千里冰封镰舶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兢确。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骚起糠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辨突,对途乐而言这不仅是一种新的考验昂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赋任奢。 外观纽山伪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偏,想必对于多数人来说糙纶,它的名气比兰德酷路泽小很多乓番,但并不意味着就要比竞争对手要差罗。外观方面途乐外形实在太大了蜜,有点圆头圆脑的感觉泥蚊,比兰德酷路泽温柔了很多培典搏,缺少了一些很“MAN”的元素蕾继虑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80什。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰射潞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墨娄缴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多水匪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泄。中控台看上去很有档次婚酗,各类功能按键排布也十分清晰监肥、合理芦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处旱剖矮,完全遵循了游艇的设计风格巩,宽敞辈化、舒适烁、豪华寞修,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汇。   小结狠时髓: 从外观内饰的整体表现来看隶铂帘,可以说途乐是一款成功的车型彪购,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汗呻其。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势税,如果“沙漠之王”远离了沙漠彻柔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镭啤,这也是我们大老远来到这里的最终目的袜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车前半,人们首先想到的通常都会是奔驰墟歇、宝马汤、奥迪锣疯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌算盯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龋。但是说到文化的话杏,就不得不谈到今天的一位主角睬梧,捷豹XJL弧侥怜。相对于奔驰这样的全能贵族来说扭四,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哥失酱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵焚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斡孝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寒抬。   作为进口高端豪华轿车辆,相信奔驰S级大家都比较熟下,而捷豹XJL依旧比较陌生吼党,捷豹作为英国豪华汽车品牌屏稳层,也有着将近百年的品牌历史故芭,虽然品牌认知度不高脱,但这头豹子可不能轻视醒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凑,价格都在120万左右搂受,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L块行,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讼掣体。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔬,其实捷豹和奔驰早就杠上了舰虚拢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新党庞洗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霜降。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颗毖芥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话位脚,你一定记得去年上映的《007残杆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裙链,没错就是捷豹XJ毙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”边盾,里里外外展示着它的优雅与稳骄喽唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浦兢。   无独有偶豁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套新损,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篱沧城,虽然不是目前新款的S级珊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纳丧谎。   言归正传娩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蚕唾醇,不过两者的风格却截然不同必。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溜悄币,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硕踩宪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重马泞,在当前时代也更加与众不同瞄芭渭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车督箔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剖愤苏,的确奔驰S级是同级别标杆了,外观轮廓延续了上一代籍券,细节之处更加富有科技感驹卵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气确察。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杰某,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稼凌讽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揉洼缔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兰,比XJL更加强势沧表,这就像两个高人肖滥,一个低调一个高调而已思小。   大灯的造型也风格迥异桶,XJL的设计更简洁纲咖虐,内部采用传统圆形元素何,使得其眼神也更加专注挖。而奔驰的大灯设计更加时尚犀睫,内部流畅的菱形也较新颖隘咳屏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲸澳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伟,光前大灯就使用了五十多颗LED泊襄薯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面透,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啥,更加沉稳溃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闺提,但硕大的车身同样沉稳澳垫,硬朗的线条也更加动感溃帕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沤款,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出井,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庐酶,这也使得XJL的车尾更稳重栖,而S级更挑逗人抗烈。   尾灯的设计凸士,捷豹XJL采用纵向设计笑拓,并以车身腰线融为一体肋被盲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炒陕维,整体轮毂简洁不繁琐缸计,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁薪瑰,内部灯组造型是一大亮点蹿,点亮时相当好看籍夕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杰骄,并没有过多的修饰粮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吨葡,就如同一件高档西装感讼,某颗精雕细作的纽扣就足以禽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型户敝瞪,相比奔驰大气的轮毂罚璃酥,捷豹XJL的条幅更纤细诵炕,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓟岭。尺寸方面XJL为19寸姆,比奔驰S级的18寸也大一圈墙备,轮胎方面同样为245宽度话,不过与奔驰前后同宽不一样达,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淘破。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闭,并且作为一个自主品牌亢昏怂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尾枯屋,旗下的GS5担凰记、GA3莆幻价、GA5几乎可以与合资车相抗衡凹琳陛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袄功,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赊娩水。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的塑艇队,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈Α,由于试驾人员较多快,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辣未累。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涩蒙平。   现场测试场地为两个圈形场地奋,两个场地项目都是一样的斗,可同时进行两组试驾娘庞,场地提供了直线加速拒丹、紧急制动藩淋蓝、蛇形绕桩详、麋鹿测试四个项目茄桐,可以说涵盖了大部分的性能体验哎沃。当天试驾温度为零下十八摄氏度聘,这样寒冷的天气氓离,面对半冰半雪的湖面玖端,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阮矮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苗浪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撬,TCS系统介入肯,防止打滑的发生快读握。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芜妹,最大功率吻埂些:90kW(122马力)/6300rpm疥炊藐,最大扭矩庭髓:153Nm/4500rpm识。而这次试驾的车型中没有手动挡虎适棚,均为4挡自动车型常幻疮,动力表现可以轻松满足日常使用需求篡。   起步于加速初段油门如果踩的过重弥冻,TCS牵引力控制系统会即时接入哀,并且自主减小喷油量畅怖,从而避免轮胎打滑吝太骸,这一点上GA3与GS5表现都不错诽腔。加速至60公里每小时后漆,紧急制动长淡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音券谦桥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绍窗掠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停设,未出现侧滑胶。   本文导航娘但:" "  提起中级车揩墒谋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淡渤。但要是预算有限姜结,面对这两款车型还真有些底气不足俄射加,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烘级。好在现在中级车市场一片血雨腥风避竞,改款K5已经于近期正式上市案坑渡,延续了韩系性价比超高的特点德殴。这次歉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俏购献,让您的购车选择更加丰富位。   没错骆椭麻,此次选择的几款车都在18万元区间内蹈程。而且颇为“巧合”的是设,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沧途,也堪称中级车的黄金动力之一咯领。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字篱儒。既然如此第,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”部端贸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棠纬舶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机靶蓄蝗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)部隘逼,动力参数有小幅度的提升努超闭,燃油经济性也有一定的提升姬讨瓦,但依旧没有给人留下深刻的印象胶清京,尤其是我这个09款嘉年华的车主罕芳舍。如今裂捆碎,在配置依旧丰富的前提下霉夕,它换装上排量更小豆擅徐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纤徐,这一次似乎有点看头了剖司。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机圣,它的来头可不少金世。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驳想,可谓是福特的明星产品说贺楷。我得承认这些奖项来之不易闷醛,但我更关心的是膏蔑,它依靠什么亮点来获奖柑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性患咯,震动及噪音抑制能力如何夺系牢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前任马纤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扇檄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷火、涡轮增压以及进排气可变正时技术峨虚。在这些技术的支持下蕾把亨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涵驼冗。反应到账面参数上礁疥好,它的最大输出功率是125马力谓捍陡,最大扭矩达到170牛·米勉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的第裤虱。   另外双关炽,福特也针对其三缸的结构特点堆参,对发动机的震动粹、噪音等方面做了很多优化和改进风鲸澄,比如喷油器及油泵柔性安装胺、皮带润滑弥撼、缸盖上方吸音泡沫等等夯渭羞。为此勃,我先后做了两种情况下的简单体验梧:1乐苹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骄绥借、在静止的状态下刊兑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苔钝。经过细心的体会和观察后腿痹,我认为结果让人满意扣,发动机的震动轻微衔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猫,但也不大碍事拨。事实上盒涂广,即使我细心观察哗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镶督。   看来之前的担心有点多余疮,还是直接上路试驾更加实际矢咯。它的电子油门响应依旧很灵敏夏封,轻轻触碰油门踏板陷藐,发动机的转速表指针就会活跃起来倪檀。幸好油门的调校比较线性蔫桑羞,分寸拿捏得体科臀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潍趴袒。同时炉捶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感榔矾乾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朵。即使在低转速区间鸥旅修,发动机的动力输出也很活跃骚灌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锣。同样受益的还有动力输出的持续性摩饶,在试驾路段里面有不少的环城快速路崩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藉,而且整个提速过程顺畅自然坷仍。只可惜受道路限速的制约市冯,未能继续把速度往上提潞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呐陆比。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辛司讼,升挡动作迅速泌蹦泊,在D挡模式下正常驾驶烩,1700rpm左右就会立刻升挡莎泻,让整个加速过程更加顺畅自然爽。然而呜焚,在遇到拥堵路况的时候恃搅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感课榔,幸好并不是特别明显菱凄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拨欧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敢屉期,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廷牌诞,除非你把油门踏板踩得足够深下颂不,否则它不会轻易降挡弧累。   变速箱切换到S挡后拱普,油门响应速度稍有提高寄,而换挡转速则提升到3500rpm妨,动力输出表现得更加亢奋墓读力。味道对了设,这才是S挡该有的特质颗妹我,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寞。当然谰板粗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钞馈举,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剐,至今我仍然未能适应犊娜。   其余部分与老款车型基本相同扣,方向盘的转向精确层、迅速柔,甚至有点“贼”唱佛寒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筷痕池,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糯十刻,对车身的支撑力度足够寂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仆箩备,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扣,同时也确保了车身的灵活性壳磺。但面对减速带这些大颠簸时狭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在柬。   在动力水平得到提升祟薪、操控感被保留下来的情况下堪蝎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慕白,开起来更加得心应手芍汰,也更加有活力无。这点值得欣喜熔孟,也是嘉年华的进步籍蔷驾。当然晶旗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音釜巩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涂腾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呜辣,不过众所周知捐降,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缺,而是换装了大众全新的MQB平台浓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唉倒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痞杜饭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异次录,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助础端。   首先我们先来说说平台刮虑窖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台措,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秒尖捍,PQ35血统也就不在那么纯正幌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矢。   平台究竟是什么缅归?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陷,它们会采用共同的零部件宫呻,采取相似的地盘日肪、车身结构免境、形式结构以及相近的生产工艺缔棋、轴距等抽醋,以此形成车辆生产的一套完整系统冻弛骆,平台生产的战略是当前产品在开发中桃梦苛,最流行委隘、最科学豁、最节省人力脸捎、效率最高的一种开发战略俯俩迟。因为对汽车厂商而言汲,可以在有效控制研发资源忻熔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泉芭你。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台商吴芜,并看看它们之间存在什么差异逻。   PQ35中的""P""代表平台履,""Q""代表发动机横置殴,""3""代表A级车块工,""5""是指第五代滑玩咖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佬醛,采取相似的底盘臼琶、车身结构图拐、行驶结构捍矫、相似的生产工艺以及轴距等牢。由于研发时采取了已存在的""模板""桥轨,不仅使车辆研发缩短了周期谐,而且共用的零件大大减少了生产成本讲厂恃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型改兑胚。采用PQ35平台的在售车型有途安奇秤、开迪漠揉、SCIROCCO竣卤诽、奥迪TT耸蠢休、A3端茎滔、斯柯达明锐等车型遣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括石懦博:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啃、大长度激光无缝焊接沏、双面镀锌高强度钢板拼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等壬,但如前所述乳魔良,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术评。   MQB穆喾祝块化平台是大众最新的一个生产平台遁窖,也是此次第七代高尔夫使用的平台端善。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缎澜,并且可以共享比例达60%的零件婚喜,包括同样规格的发动机激驼画、变速器等裁苔迁。MQB平台的推出惠棚杀,将会取代过去的PQ25鹃、PQ35和PQ46等平台坝痴搔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泼虏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驾,不管是传统动力牧伙、电动和可再生能源动力斑嫁,或者汽油机然探沧、柴油机软、混合动力系统芦膳、纯电动系统咆吴磕、天然气发动机超冀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装关扦垄。另外容捞染,MQB平台还可以对轴距芳蹿废、轮距骑、前悬和后悬等部位进行调节呵贩煽。另外此平台可以生产从A0级搬粪、A级到B级三个级别的车型括陀。这是PQ35平台所不具备的密。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乱享,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水世耻痕。相比几个欧系对手常丁,宝马的动作显然慢了半拍诉,继5系旅行版之后贰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售零波。当然有时候来得早不如来得巧凌,只要给足了诚意彪,迟到了也未必没糖吃殴。   对于3系旅行就是如此揽匹,在它到来之前官,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摹,作为后来者戳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仍楷,就更需要拿出浑身解数了擒颊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沛膜稳,下面就来看看它究竟有何能耐洞食。   还是从外形开始说起丝刮搜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘婪糖,其底盘代号为F31抹搔,依旧是标准版轴距密:2810mm休嘛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烷饥娠,这仍是个相当精干的长度陷镰,车身“三围”基本和三厢版一致取,只是由于行李架的关系宝毛霖,车身高度小幅增加了21mm睛樊癌。   我们测试的这款328i旅行版漠,还搭配了M运动设计套装疚浇恢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妮,闷骚的感觉立马出来了甲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆全,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色报。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择思冻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漠豌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狙,这和旅行车设计的初衷相悖淘。选择18""则刚好合适存坡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冈康删,用一句流行语来说就是惫诬:低调奢华有内涵虾挂棉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迹,从这方面看尘诉疗,3系旅行并无太多亮点奈顽码,车尾的造型显得有点过于刻板崩绞拳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孪当窘。相对来说并没有对手做得那么出色柒,V60和C级旅行在设计上的看点更多锻苦缕。另外圈案围,虽然采用了M套件党群巷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桶,看起来实在是低调过头了垄懒蓉。   外观总结隋:如果你是3系的铁杆粉丝禽桐,但又不愿自己的爱车烂大街懦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喊蹈宫,低调中透着股狠劲儿泼,闷骚人士的最爱漓备。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焦哗迟。但俗话说假薪嗡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芒季,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冠论?   车型的选择方面甲级,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颂虫稼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鄙凤撩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜗嗡尼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顽苹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筒钾匠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸光,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰聘,再辅之以保险杠的少量镀铬彻,前脸看起来一如既往的简约和低调凑。车头多条轻微隆起的线条妇,包括引擎盖上也是凹凸有致讥,则让低调的前脸显得浑厚有力旅辖僵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堪兰谁,外沿继续使用镀铬装饰驰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻文,也更容易让人接受斜脐跑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁读驮亲,一个氙气近光灯岁,一个卤素远光灯朔,外加环绕半圈的LED日间行车灯廊锯截,没有任何花哨的设计蹲忍,注重实用胆寡扮。而作为玩灯行家的奥迪套,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陵,配合上单颗远近氙气一体前大灯乖攘,杀气十足功浮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吾坦兜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道土,看上去随时有往前冲的冲动蹲,非常动感和迷人慧群。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伯姜,看上去从容而又优雅哇故,有点儿荣辱不惊的味道睡鸽浦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哼侈帮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烧,毕竟走的不算是一路的风格了糜袖。不过供,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了全,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感貌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椿汰防,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唤梢卫,变成了矩形倒角式的设计戒跨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L全菠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计储迪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寺艰。   尾灯方面械,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孔咆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迪携姜,而且LED元素的缺失也实属不应该腺檬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闷,低调依然是奥迪的责任华。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乱祈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎设厢栓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涡舍,一个拥有超过半个世纪历史父避泪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌论哎稼,“男人”半、“硬派”啥寄患、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涕舜颊。一个如此坚持传统的品牌罐剁贰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV港仁,这对于很多人来说是难以理解的事实璃。坦白讲斑,一向不以貌取人的我觅南,霎时间也很难理解Mark T. Allen控、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸵漂。无可否认癸糠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勉,也必然成为人们茶余饭后的谈资炼,但是就只有外貌是这样吗荣醚陇?难道它没有Jeep的传承镣雇?这是我最为关注的问题电丁料。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”到佛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撂。由此可见情练,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酣外,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邢习,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色本,首先必需要有一副好的底子刨茧淋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统督聚。根据越野性能的高低函侥,依次有Active Drive I盼、Active Drive II和Active Drive Lock三种阶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坤镜堡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蟹幂玻,并且还具备后桥差速器锁止功能建税,实现左右车轮50:50扭矩分配灵慑深,攀爬能力自然是三者之中最强的檬才喝。   除此以外必,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抵虏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠期、28°的接近角蒲埠抠、32°的离去角李慰、纵向通过角23.3°为、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沧啪,要罗列出来的话其实还有很多情公读,但越野并非纸上谈兵宝烷艾,要真正体验到它的实力募,还是得把它拉到荒郊野岭底谋虎。   挂上低速四驱挡八裁、开启后桥锁止以及岩石模式裁姓,稳住油门就往上爬穿覆蘑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梅你顽,3.2L Trailhawk针对越野的需求氯钨碌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整当触。继续往上攀爬持慷,一切都比较顺利炬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纽褐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力槐袜脆。在遇到交叉轴情况时迪胖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揽,配备了后桥差速器锁止功能的它杉锹椒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑常,就已经顺利通过侠渭。   这一次越野试驾绍剧,它的表现我完全没有惊喜膳记淬,因为一切都在意料之中笨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务马沤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丘。毫无疑问棠卸芜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肯,也同级别的最强盛存哀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绢动糙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拆。坦白讲皇咆波,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缎匆朝。" "  在国内的SUV市称捞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下库,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛋,正因如此滔诺跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舷圈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夕狡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碗搬。   说到大空间凶、七座设计犀碉采、配置丰富的SUV毁,北京现代全新胜达是其中的表表者萍祈苛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钾隆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型常疏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变错崔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菊颈谋,下面我们将对这两款车型进行对比分析廖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酷刚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陵,设计上中规中矩图慧杰,采用了哈弗新的家族式设计元素莆,这一风格将在整个哈弗系列上普及陪骂捞,代表性的设计元素有弄烽娩:大尺寸U型前格栅杏,粗壮的镀铬横条格栅蓟抖廖,时下流行的“X”型前脸玻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虎渴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袖乓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的略,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时功妈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气停母那,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅告,再辅以造型锋利的大灯灯组安娶,极富视觉冲击力聪蔑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皋染炽,现代品牌的确更加具有超前思维意识侯诵另。" "   源自逸动平台的CS35都拎猎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唐。凭借欧洲化的时尚外形设计氦浦拒,相对精致的内饰做工舶抬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舞舷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腔掏。此外从匙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在籍钵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睡,进一步提升了科技感和实用性矮冕十。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渤趟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瀑履,还有定位相同的长安福特翼搏藉纪潜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4步,涵盖了自主及合资品牌产品凉秘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胳,作为一款新生代豪华运动型轿车睦避汞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箱,也成为点燃这场战争的导火线十芳分。而上市之后斡苍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棠硷,可谓是一场针尖对麦芒的对决寄砍遂。那么除了运动性能以外钙,这两款车型的综合实力如何呢赣挫镀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕉茧委。   虽然说是ATS是一款进口车型梯檬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓣,整体售价和宝马3系保持高度重叠附。从定位和售价来分析雇舞仇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比染少林,两车售价分别为43.80万和43.60万卵苇,价格差距非常泄,有一定的对比价值胃卸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呐,但两车所展现的运动风格完全不一样纳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斑驰舶,车身线条锋利铃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性接牧,同时也彰显了力量感蚀落。而宝马3系显得内敛一些搓虚,经典的""双肾""前脸造型偏被,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色项蓉袖。   作为凯迪拉克家族最小的车型碧途纷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诚荒疗,除了长度略有优势外防,其它尺寸都不及宝马3系党,在空间上可能会有一些影响凑。不过没有关系茄揣鸡,作为一款运动型轿车临,小一点也许会更加灵活接。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评愁蹈蔼,经典的造型更容易接受舅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍净挝。   相比之下勤刮期,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猜缎桨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感违恃倦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蝎杠潘。   两车头灯布局不同充,宝马是横向设计亲,开眼角大灯我们已经非常熟悉畔挨。而ATS为纵向布局策卢泄,造型更加犀利斡描滦,同时采用的是远近光一体设计弓班融。配置上都采用氙气大灯缓澈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灵庭监,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疵,但是可惜没有前雾灯互。   从车身侧面来看醒,我更喜欢宝马3系搅,腰线更加锐利具饲,营造出了运动型轿车的动感效果猾理。而ATS侧面饱满厚实次渺渡,典型的美系车风格另。   两车统一采用的是双曲率后视镜己了,并且带有电动折叠和加热功能竣,同时集成了LED转向灯势,显然宝马3系狭长的设计要更美观少女诚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匹承,警示效果有所提升牢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祭架萄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搓怪,双边双排气管设计也展示了其运动气质首铣。相比之下弓檬,宝马3系的尾部显得比较平淡媳爽,家用车的造型在气势上要弱于ATS灭池相。   轮胎方面杀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎池缓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陈泌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寸芒掣,都是偏重运动性能的选择屁。" "  提起东风日产天籁承侧惭,人们往往都喜欢用舒适谢、性价比高沛臣、省油这些标签来为其定义恨溅相。的确示,作为日产在华销售的顶级轿车冈谢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桃陀,在中级车市场中处于上游位置播。不过这款车型的加长行为汝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钢匿朝,天籁公爵隆,虽然是天籁的加长版本瀑持庭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力借稗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手特难,挑战更高级对手滥软酪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巨。   25.18-29.98万元的价格区间恼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势落迷霜。相比同级别对手雅阁贡锻斤、凯美瑞喜、迈腾等热门中级车戒莲谩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼察,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仑弥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澄卫窜,在提供更多给消费者的同时袜,却并没有在价格上表现的有多高调灵谜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹬芹,但是通过对细节的仔细端详检,你还是可以发现不少变化之处品化怠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肮誓模。   5003mm的长度与2900mm的轴距帮纶刮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平囊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匙谈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妊。而与豪华品牌中级车相比较菇瓶庐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妮,整体协调感还处于平易近人的水平杏侯蓝。   本文导航鄙库局:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抒和酸,数以万计的人们加入了摇号大军眷到囤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挫蝎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高热墙,一步到位的想法也被大家普遍赞同阿伎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暮,强劲的动力臂胃衫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朽硕降,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汕,它们的价格和配置都比较接近秀枚墟,下面我们一起去了解一下际。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表几凶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辽席:15.98-25.18   推荐理由襄:大气时尚的外观筋坍、配备豪华全景天窗叹鲁冠、全新T动力以及较高的性价比瘦肝夺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藐,采用了起亚家族虎啸式的前脸淳殿楷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择其嗽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炯遁靶,能够满足不同购车消费者的需求己卧苯,值得称赞的是镜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矗椿肮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感览金,在同级别车型中也具有很高的性价比柿茂吞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伞惟,自从彼得希瑞尔来到起亚后杰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拣涉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妇苏讳,大大提高了起亚车的辨识度故两。熏黑的前格栅看上去更加动感洞届,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捣炮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烯涝聚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搁解抗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桨摊斧,并且兼顾了空气动力学鲜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锚兜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侥曙商,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轨,LED光源看起来更具科技感惰。   新K5的内饰进行了小改动耍,用了和工艺均有所提升患休帅,三幅式的方向盘也进行了重新设计靡璃壳,看起来更有质感匠,使用起来也更加方便储奖擦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闷筷龋,也提升了整车的档次感士蜂彩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑横。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涝介溪,A柱倾角也随之更大垮挨,对于一名1.82m的男士来说弄,头部空间的局促性很明显露侩,通过降低座椅高度后街,驾驶视野也受到了一定限制天仆较。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饱锭奉,同一名人员在未调整前排座椅后骏,直接移动至后排乘坐钝,腿部空间十分充裕丢堪,而头部空间也在可接受的范围之内猎方幻。总体而言铺绊狡,如果想舒适且安全的驾驶K5览,并不适合个头较高的人士台垒柔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敌闺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坑臼儡,最大功率180kw乌丝挺,最大扭矩350牛米寥腊,搭配6速手自一体变速箱媳奸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型算,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芳翟弘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟本吼。如果你听到4系觉得陌生括,那么当你见到它一定觉得很熟悉菇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跑,无论外形还是内饰都与3系很相像桔慷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翅摊倪,因为在它身上不仅有3系的影子涧毕龟,同样也有着自己独特的光芒蝗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忌,59.6-73万元的定价也高于3系和。不过其实也可以理解猾隙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圭涉,而是想要一辆便宜些的“6系”啊。   宝马4系提供运动耻李绅、豪华极、风尚三款套装嘉的霜,价格方面没有区别挎。车头部分确实与3系非常相近蓉,只有前包围能够明显与3系区分出来汐饭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素譬。整体来看极,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格档屉巧,仅在细节上加入独有元素刑。 【左阿汲:豪华设计套装(选配)/右娇了:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羔,但来到侧面相信很快就会被它吸引深厢谓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杆,这样的立体感是3系无法给你的较轨舒。车身尺寸方面联辫额,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杠蔡邦,轴距两车同为2810mm酗思观。相比竞争对手庇谦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扳贤怒。   由于定位与平台的原因彭判咯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酞撵,也达到了对自我的超越貌梯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杏攘。尾部张弛有力的线条涟迷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果美媚。   本文导航阑粳哄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末南,2013年又有很多车型和大家见面了湾提检,它们各自出身不同性格迥异耸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现到番,其中原因多种多样荡,下面就对它们的表现做一个简要点评盗,并送上编辑们的新年寄语沙趣烯。 东风标致3008   上市时间檄镁功:1月9日   售价徒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称凇,法国人终于坐不住了武纹扔,要将标致3008进行国产鄙,最初还担心它法系前卫奔牢、超前的设计能否被中国市场接受贪釜宿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蚕炔遍。   不过似乎这一切的担心都是多余的桥疽柒,东风标致很清楚大家的喜好粕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钒、尾灯等部分进行了调整特外,类似机舱造型的内饰得到了保留桐采,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咖请搂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扣擞踌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刀擂难。   动力的调校同样符合中国国情赌,由于中国道路情况比较复杂问取窝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多髓韩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机徒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛型。尽管变速器的表现有些差强人意剂邯迫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赋。 为了进一步满足市场需求镰赖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凳,丰富中低端产品线革迫。   新年寄语危: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拔酵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闷泼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淮死。" "  汽车除了是交通工具之外污魔楞,在中国它还需要扮演更多角色室。比如困撅,它会成为一些人身份的象征隶平。也正因如此弟路杰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泊前。在车型跟随换代而越变越大的时候轻把,它们还不满足举,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胯河,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讼线,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堵搞。   从长轴距车型诞生起够廊,围绕它们的话题就从来没有间断过痕。长轴距车型的空间更大是显而易见的戏僚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耽皇?是为了操控放弃空间江尺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题救斧。现在好,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿道,并且差距幅度有多大颧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芍当。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闻圭漓。从设计上来看弯,它基本保持了海外版本的特征谋曝哭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耙。整体风格比上代车型更运动诚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斯貌茂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玛翔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别来,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甭竞,同时馅欺夺,在配置方面也向更高级别车型看齐釜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腻摧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贸深。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势令导,那么实际情况果真如此吗咳揪遍?   首先剖抗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异口埔昆。将天籁停在起始位置后挡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置潭。之后媚己偷,向左打满方向妻坡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作功另,然后再次用桩筒标记后轮位置昂鞭施。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头揣坚类。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异成拉疚。   实测印证了我们之前的推论簇腻卷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铅,但差距不算特别明显扫呐革。两者的方向盘直径和回转圈速一致扑躲。实际驾驶时似借,除非路面宽度限制特别明显按儡,二者没有本质上的差别泵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朝傅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况释。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凰劲篓。当然姬冻册,陆军1号的尺寸太过庞大厩仿,算是加长得比较极致党物拇。那么适嗅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烦床体?   同一水平面上驮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙皑睫,二者的成绩均为150毫米描捅涛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙必仑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侵块。   我们的测试方式是将车头正对坡道南拘锋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止素,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论新苹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米说丝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菩灌,但结果令人意外会乓辨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叙扑。抛去胎压等因素的影响钩蹲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔽棘纲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV罢镀?如果排除自主品牌的话郊,这多少听起来有些不切实际吧款号,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侈皇实。不过这个看似不可能完成的任务驹通,正因为有着咱们自己的汽车企业抨,才使其成为了现实趁完藩。10万元给我钩连,我会选择什么车呢堕扇?今天就为大家介绍两款不错的产品痛行,众泰T600和比亚迪S6萝辅从,它们之间孰强孰弱锭坏尉,看完文章之后您便会知晓沤壕泡。   4天以前隧聪虎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拟掏旗,顶配不到10万元的售价栏虏疚,加上1.5T发动机出色的动力表现洽抽扦、以及全景天窗呐鸡、倒车影像等丰富配置的加持赦,让所有人为之眼前一亮吼。而在该级别中含,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战臼榔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阑,还有着出色的销量和用户口碑伙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的括烫乐。所以今天脸扮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壁祁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茶壁,这款车属于小一号的紧凑型产品凹磺坷,因此这里就不掺和了沧试滦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娠:两款车型造型原创度均不足姥豹。   外观造型上芬床灸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹携,但相比之下识仟,众泰T600显然模仿的更彻底一些扯便,车头与车身都是完全的拿来主义杏徐,没有一点原创的元素檀纫扯。而单就最终的效果来说夕,众泰T600显得圆润饱满澄蓬,比亚迪则更加的精致显大眯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面偷反,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疥,轴距为2720mm侗疏,从数据上看脚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饭觅,而众泰T600比对手更宽天黑祥,轴距也更大糖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纯熔颅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玻胯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娟饯差,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹋,在轮胎规格上闷,众泰T600更有优势一些单勉。刹车结构上辖,两款车均采用了前后盘式刹车嫌毁。此外埔舅湾,在备胎的布局形式上哆犬,比亚迪S6备胎采用下挂式拆快,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑搪印,不过更换起来略有不便蘑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程李呈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谈辆,线条上显得不是很协调探居,后雨刷稠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溶晴每。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统顾思,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虾持仿,而众泰T600根据官方的说法痢呵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桨搬顾。   钥匙方面陈箱窍,两车都配备了智能钥匙徘,并且无钥匙进入迫瑟、一键启动等功能也是一应俱全箩瘁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悲,但质感和色泽都比较不错废。相比之下瓤,比亚迪S6的塑料感略强韦,但它的两把钥匙中怕,有一把还是卡片式的裸惩,挺有档次感的哩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”彪枚,据日本共同社11月报道得,丰田汽车公司发布预测称弥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆八菊冠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录低劳惺。而2013年前十个月袱钮,雷克萨斯在华销量同比增长8%昧,而7-10月同比增长了24%睡擞笨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褪肛。那么谁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侍讳?在这个产品为王的时代中尾念,或许答案非常一目了然宏惯,品质卓越的丰富产品澳频秦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中港黎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱还庇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闪倒诧,而其到了2013年也整整历经了三代产品睡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郸峨携?在这代产品中究竟有哪些新意淮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的律。所以覆,在这个2013年的冬天差小仆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT媳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旦泊膜。   是先有鸡还是先有蛋磐寞感?这确实是一个哲学问题爬锚。但是对于车型换代而言撬驰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凯被。在介绍外观之前信,有必要介绍一下其前世今生鸿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梁绦,全车线条设计更显张力锨衫弟,饱满的肌肉感让人过目不忘橙犁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化染辞。   第三代雷克萨斯IS挞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姑,全车线条设计更显张力皋,饱满的肌肉感让人过目不忘梳修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟鞋戈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度另,但当这款概念车面世之后垄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风登墩。虽然没有LFA那样气动山河髓巢,但却是可以做到惊艳动人咎硅肖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拓玩路,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逝,要么从一开始作为越野车的分支申抨圭,要么不经意又成了轿车的替补采夺,但这丝毫不影响它越来越主流坝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摄竿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慈春。   一向个性张扬的Jeep品牌嘘力霖,一改传统的硬派风格缔,走起了时尚运动的路线缄亥冬。不仅如此朵蜡匙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型限剖眷,在国内各大车展相继亮相炔,赚足了眼球敝梗驾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市囤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢测妹传?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坷搐兽:一改硬派风格吝洽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卡,在这样的大背景下室辣南,自由光孕育而生呵。只是从自由光诞生之日起奶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象罗环。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肛巨,定位于介于指南者和大切诺基之间珊,竞争对手直指奥迪Q5班锰想、奔驰GLK促、沃尔沃XC60等车型杆赏崔,车身尺寸方面丁讣,其长宽高分别为4624mm淀霓、1859mm拘、1707mm城房,轴距为2719mm挽萄,与竞争对手相比并不处于下风参奈瞎。   既然是Jeep品牌车型纶赦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骗,只是造型有所改变港草昏,一改以往平面式的设计洞,采用了类似“折角”的设计辫多馈,当然效果立竿见影首骋,整个前脸变得更时尚也更有立体感痰。前大灯的设计标新立异呛刨,采用了大胆的分体式设计蕊默,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抠宋棋,氙气大灯炮筋、雾灯依次向下排列删挫。值得一提的是该车的行车灯篮柑闲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烽挠恫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑标陀播。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道红笨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拒怖旅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯萎浆手。 斯巴鲁BRZ 冻衰脾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奇,采用后轮驱动平台奋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翟撑码,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吝脸雇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惫泻榷,而外观和内饰由丰田负责瞬癌。   尽管如此枪滔舷,BRZ并不是“每个人的菜”骨。尽管设计了一个小型的后排座椅靖弊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冗蕾,音响和娱乐信息系统不够出色许蒲咕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妈品,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楷星。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啤寐、并且外观时尚动感的轿跑啦叼俩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点居思挨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舞,最大输出功率为200马力恋督贪,扭矩为203牛米藉答蝎。据美国环境保护署数据显示山,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg固倘。 ? 斯巴鲁BRZ 阶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泪匠洁。两个版本都有手动挡或自动挡选择赁虏关。   豪华型BRZ的售价为26闺夯蔼,265美元鄙禾,配有空调系统疏齿,定速巡航系统啤,电动后视镜辆楔其,一键上下的电动窗料叼,后门夜嘶ィ控电子锁蚀稠美,真皮包裹方向盘寺,65/35规格折叠后座犯,HID大灯溅稳辖,17寸合金轮圈吭,有语音提示的导航系统矫暇,实时路况警报肆吩,USB接口和车载收音机特。   限量版的售价为28拣蛇,265美元尼故,在豪华版的基础上增加了雾灯蓉碉,真皮座椅朗涵清,一键启动监,后扰流板露,配备照明的遮阳板化妆镜度,双区域空调控制系统现,前排座椅加热和后视镜加热巩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洗,电子牵引力系统粕吩天,稳定控制系统以及6个安全气囊捕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试母筐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明噶冗,无论是正面撞击咖俯皆,车顶强度甜兴,还是座位与头部保护试验叼,BRZ都获得了高分焦,可以称得上是一款非常安全的车捕疽。 ? 斯巴鲁BRZ 纳郎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩确,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX快,加速时的推背感没那么强烈叼姐哨。不过股,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者穿水,对于六速手动挡十分精通残分,5慰,000转起步对你小菜一碟的话户错,加上BRZ的轻量化的设计娶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熟绍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纲蕾,并不夸张的外形设计南,精准的方向盘登,强大的刹车和印象深刻的牵引力滥狠。   总体来说叮茫寝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肩碉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裂搭。而作为日常用车来说惦势,路况好的前提下淀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酷理屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟,严禁转载恫伶炉,违者将被追究法律责任霜挟够。责任编辑尝玻:李敏" "  作为一款小改款车型扔实,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脊擅,甚至在细节方便也没有任何变化欧,仅仅表现在配置上的升级赣挝。回顾智跑近3年的上市之路来看蒙,依旧保持着其独具一格的风格写,即时在如今来看攻,智跑仍然算是一款前卫的SUV为,回到3年前侥涕隙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L犊呸笺、2.4L两种动力共10种车型辫,售价16.48-24.98万元屯忻檄,售价与老款车型保持一致次捣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迹疼观,即使它远远的驶来部,你也会在车流中一眼识别出它古星,城市化SUV的定位倒也不特别费陋糯,不过天起熄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计米豌愁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钡比壤。   现款智跑与老款在外形上几无二致虎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睡藤甸,与老款相比购艰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏共。部分高配车型则配备主动安全头枕立、前排座椅加热风筷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置并计烘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椿惕碴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型币长,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型受酪翰。这些车型中包括了全新奔驰S级扔盟、凯迪拉克ATS然、斯巴鲁BRZ慕翠、沃尔沃V40等备受关注的新车哥纺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暑蝗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车椭邻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狮渤:9月28日 售价区间菠:124.8-209.8万元   新车点评红箱: “汽车发明者陌,再度发布汽车”彩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史让僵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郴,这也看出了奔驰对全新S级的信心惶谁埃,从外观挖嘲、内饰沦、配置等硬件方面的足够实力伶淌,甚至超越许多同级别车型容熔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驾棉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衅。具体来看算,前大灯并拜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似共,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酚难,新S级加入了更多张扬的运动化元素寡卸册。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脚贸屠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橡,有点类似于现款CL级的设计烂侈杰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面华抛让,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拟茅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垒儡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外据,还可通过其控制车载设备等离秸。另外究,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灵截、LED氛围灯怒舱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅财芜处、新的mbrace2智能人机交互系统等惊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拼瘁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矫,特别是后排的座椅侩圣,高配车型后排座位为独立设计拧,并且带有腿部支撑和按摩功能械耐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重囤仙冒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛊谜纤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咖,最大功率为245kW(333Ps)溶侧拧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机很钵,并匹配电动机瑰顷,最大功率为225kW(306Ps)下,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郡卞来,其最大功率为320kW(435Ps)秸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器系。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间问梯亨:9月28日 售价区间毋娠腻:30.8-43.8万元   新车点评府凤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泰桑。但凯迪拉克ATS的到来缚攘,让宝马3系走下了神坛齿鳞。相比一直宣传运动的宝马3系坍驼豪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舞。不过在终端消费市场上脾拷抚,凯迪拉克还有很多事情要做芬壁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挂悲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牧硷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剿逢烯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磷吞辰,外观方面浚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钩守,整体造型较CTS而言更加动感惹疆。   凯迪拉克ATS拥有50寐:50前后质量分配段室多,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杀池、Brembo刹车卡钳圭铆刻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甸肩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂光祟、LSD后轮限滑差速器敛秸、高性能运动轮胎怒扒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裤公。   车身尺寸方面绒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戮,轴距2775mm稗喘尖。而未来国产后凑相,轴距有望加长姐椿,以应对国内市场睛聊。   动力方面常累,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚕黄挨,最大功率203kW(276Ps)冬虫,最大扭矩353Nm颠,其百公里加速时间为6.2秒篇漂。传动系统方面森宽袒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氮祥险。" "  前言马淀考: 在上一期文章中叙,我们盘点了2013年重点的改款车型捅纪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铜,在收集信息的过程中摔耸供,编者发现了一个有意思的规律茬财姑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徒杰,往往推出两款室祁忙,甚至更多森丁,更像是一次新车的大爆发弥泉统,或者说是新车开发计划中的一个波峰激歉,这样的车企包括长安福特叮贰、一汽大众白、广汽本田等溯。与上篇文章不同的是犀饱粕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肖,而是挑出了10款重点车型贝节,这10款车型有的是关注度较高的人气车型傲贫,有的是较为低调浪跑,但其实销量却很不错的实力派车型抹。回首这一年外,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隶:12月10日 售价区间谓动荤:12.19-18.29万元   新车点评醛:作为大众全球的当家车型匠相,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变书,是相对比较原汁原味的一款车型乐蹭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议僳稍,但空间的改善却更具群众基础胜吐。从速腾的热销来看祥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豁晚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方四,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磕潦竣,雾灯区域的改变也是如此惨期并。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肠,也更年轻一些聘镭,少了几分柔美旗前纳,多了一些阳刚的元素钉帛疯。   车身尺寸比第六代更大吾挟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坟僧纤,后排空间略显局促吐睹。这点在国产高尔夫7上得到改善辖抒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镭舍谷,相比现款车型宛,长宽分别增加了56mm和13mm弥,车高则降低了28mm钵。此外喉巷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展两搔,轴距增加59mm诬,达到2637mm薪,使得后排乘客腿部空间增加30mm冻湘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摊,而行李箱空间也增加了30L屎惹,行李箱总空间达到380L亭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乓痹鹤: 相比外观的“小改款”忍税,内饰的变化却是颠覆性的路棺恐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暖簿,并且向驾驶员一侧倾斜朔儡,更人性化茫泉亢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘘冈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泡沮绢。   轻量化更加明显路显恨: MQB平台的特质之一便是轻量化肺娄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琴缓佬,质量因此降低了37kg廖壁腑,另外发动机降低40kg卡同,底盘降低26kg草巴,电气系统降低6kg等等体,虽然车身尺寸增加百,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绒察,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讳,并且一定程度上也能提升驾控体验谎。 【MQB呐啵块化平台】   配置全面升级撬效厘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柯想滑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庇违、定速巡航暑千、启停功能事、第二代车道保持辅助系统膏、防碰撞预警闹墨、自动泊车蹬轰吕、胎压监测淀兽清、电子手刹先衰、电子驻车喇骏、一键启动米阿捐、新版导航及超级蓝牙等功能洞。另外珊局,丹拿音响忿、以及更大尺寸的触控液晶屏散,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机习董查,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咆祥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同砷袖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机低秽,其最大输出功率为162kW(220PS)毫遂,峰值扭矩350Nm泄窜靶。   主推7速DSG双离合变速箱偿鹃殿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱葛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)使玖芭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醛暑擎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绰蜂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT完赫,而1.4T自动舒适型灭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尸闺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卫细:11月19日 售价区间狮:12.98-18.98万元   新车点评榷嚎:北京现代是2013年的大赢家戈垛臀,销量突破百万辆毯,并且销售车型整体售价在上升挂。虽然索纳塔八的表现还算不错湘芹铜,但这是以高性价比换取的县韩疾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苔秒,外观更沉稳烂拜暖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者葛,再加上超出预期的低售价摧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逃豪瞥。   外观方面挟,北京现代名图共拥有八种车身颜色及磷嘶,分别是水晶白嗡施剿、梦幻银席陀肥、幻影黑盟猴爆、玫瑰红墒蹲啤、水墨灰弓、宝石蓝睬沮录、丝绸金泌俩吴、北极玉愁莫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念会开,尤其是前进气格栅处的造型粟胖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谁兜。细节方面凛,新车的前大灯设计很抢眼惭患,区别于其它车型伶烫奇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旧呕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm硅,轴距为2770mm刃翘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耽盯色,名图的后排乘坐空间是其一大卖点男。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓝劲齐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奶咸势,以金属和实木装饰为主娜鲤。配置方面纬稠膘,有主座椅十项电动调节昏苯前、驾驶席座椅加热通风记忆功能首伐、双区自动空调居睡、倒车影像睬霞潭、定速巡航侥患乓、多功能方向盘殊拓、座椅/外后视镜记忆功能收奖、侧气囊/侧气帘娇钱缔、副驾驶安全带提醒诉悸、倒车影像系统竣金雹、转向辅助灯沦憨如、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捕借茫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面末团泼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骄串。对于后续会不会推1.6T车型泪,北京现代副总经理权赫东表示豁,目前尚没有这样的计划颂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辣屑,满大街都是膏秤朽,从朗逸上市到现在的五年来夏香,在全国卖了一百多万辆蔫就,卖的这么好坊,自然有这款车独特的竞争优势缕娃胯。要知道量腐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量釜篓岗,这究竟是为什么趁,很值得各个厂家思考脱。市场定位抓的准乒,产品线丰富亢,产能跟得上饺,都是成就朗逸销量过百万的因素夸翰凛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娜洼,市场价16.59万元店。究竟值不值借秸俯?运动在哪里迷?是否称得上运动科乏?带着疑问辅堵,一起来吧归。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式携赶胸,这种运动元素的表现方式很常见赋庞栖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矛览背,配上熏黑大灯这样的手法底奠,而且很多还是豪华品牌在这样做刀梁愧。这样就无可厚非了庐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潭立,新朗逸又有什么不可以呢弟恐?   运动型小尾翼荣廉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点申韧翘,同样是传统手法拆尚方,几乎在外观的运动性点缀上玻居,各个厂家还没有太创新的方式麻朗湃。一般些的篓芭,就增加这样类似轮毂缮须涂、尾翼的装饰雌夺锣,高端些的磕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绵裁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类措,不过祭擦,从侧面看唱寞傅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目长埂。   相比车头和侧面目搏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粕稠蒂,在说运动感之前楔农胆,我更想说说普通新朗逸的车尾撇乓,更确切的说插漆,是想说说尾灯荤瘁弦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撕圭伸,有一点略显单薄的感觉含蹋。运动版上是,尾灯加入了熏黑处理壳爽,双出排气管也更粗壮了侮,保险杠的视觉感受也更丰富甜曙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弄屎蓖。   本文导航第感:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争检列。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酪刻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发似授烂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牧挡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配避,即韩国的蔚山逃响,这里同时也是现代全球最大的工厂抠邵。这个工厂雇有3.4万名员工双,日生产0.56万辆车然辨肥。   Inautonews编辑表示凭暖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意射。五年前质量提高了队磕踏,但是外形并不美观掏圈。然而乔父,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变黄垦孔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笑此乖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丰。对每个购车者来说舷,这听起来非常有吸引力嘎遣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特们坪鳞。   与现代旗下的主流车型一样秤啤委,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法璃,整车线条从头至尾充满着流动感狸仿。车身长4770毫米娇尸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米露。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潘诽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翠拓唬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标底脱冻,它看起来依旧如此的适合年轻人魄。没错豆,搭载着一车的新技术之后谭孩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逗橇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冉接宦。于是当新车到来的时候记掇,你一定和我一样对它充满了兴趣烫虱碑。这是最年轻的凯迪拉克楷继、最小的凯迪拉克你卷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筏山? ● 外观造型姐:钻石切割风格依旧骚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碎憨朵、2013德国红点设计大奖磊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侧芍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶府邦臼,只是这回笆苍,ATS是完全原创的作品殴莽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm口碌布,轴距仅有2775mm淡诞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”番,而国内我们则把它当成中型车臂聪帅,和宝马3系标准轴距版淌握罕、雷克萨斯IS成为同级别竞品阿,并比它们都要更小一些撩谦秸。   前脸的造型相当干练撕钨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张结替侗,而是被很好的控制在一个合理大小上内彪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荣矾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镶捷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搂。出于空气动力学考虑呛急,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颠态潜,当车速高于60km/h时闷便嗜,前进气格栅会自动关闭碑拟侗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贡陵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)患呕昧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镁蒜当。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型素,并带有远近光灯智能切换功能慈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涵斡缮,快速亮起为诞堆,缓速熄灭的设定很显档次袜。再往下看殿,闪电式日间行车灯海街、大灯清洗工磐错、代表着美系车传统风格的轮眉反光片型姥痕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灸怕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羞,亦或是造型需求雹嫁,感性的来说劣,可以视其为向着传统美系性能车致敬程癸。身处车内馅拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陈筐。   ATS是一款后驱车妈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘫:50辟上,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醚,贯穿车体的俯冲式腰线固肠且、短前悬壬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柯诞斥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搪叫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藏碌其。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嵌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邯。而在规格方面备腑誓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汇,前胎尺寸为225/40 R18睦轿,后胎尺寸则为255/35 R18范什棠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膝矾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酚阂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角救糙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搏,至于设计师是否真有此意逢拌橙,倒还真无从揣测囊核。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巾寄梗,实际上瞪泛挞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秋开,由此带来了不错的视觉冲击感惕,给后车以足够的心理压力隙贾劣,至少眼前的这个家伙一定不好对付踞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞋叙钮,至于3.6L V6车型何时会引进锹维,官方暂时还没有表态泉休谰,而是否会有V系列性能车型的推出惹史,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吞硕线,我的第一反应总归是奥迪A6L刨、宝马5系以及奔驰E级这3款酞淖。不可否认茶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型士穆,路上的能见度也说明了这点扭蒂宠。不过闲,随着市场逐步的被细分吼浮弹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阮纫傲,除“老三样”以外茧卞吗,也还有其他选择拐鼻兔,比如撬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘉,这两款不错的“非主流”产品挪棺崎。   今天票杉圭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前册,领略一下“非主流”中大型车的风采诡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搭美事,当然绞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同态涛貌。(注阔惫拒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虾蓝,雷克萨斯ES简称“ES”溯洗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肆尺痞,编辑先和大家解释一下“非主流”绍雇恕,这里并不带任何贬义肋闲荤。从销量看谋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酷,宝马5系9000台以上汇房、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现断伤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场率嘉敞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辛。   外观氦脾:XTS尺寸明显更大驶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说输,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准问谈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念教。造型方正且棱角分明的车身造型镭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苦豌病,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磊破。可以说它给你带来的面子效应攫列浪,绝对超过它的价格车纯躺,在半年长测期间等蜂,我在停车时经常会被问妊:这车得60-70万吧刷督陪?   相对于XTS外观的张扬懦叉粒、霸气蛙,ES则可谓是低调惹、内敛很多诞,整车的线条和比例都比较匀称夕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懂敞。   在车身尺寸方面娩并,XTS的车长达到了5131mm睹偿,比ES的4900mm足足多出了231mm哆,差距可不卸伞,但在轴距上廷,两者比较接近藏,XTS为2837mm衅嘿,ES为2820mm顽脊哦,仅相差了17mm币谦惭,至于最终的车内乘坐空间表现舶壕,它俩也是半斤八两迟腾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趣,氙气大灯疆蒙帛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芜鞋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯份肮,ES则仅有近光是氙灯毕,远光为卤素灯泡澈。其中般托,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岁,显得比较个性普汕。而ES则还是灯组传统的横置式恢。   再来看看轮毂和轮胎烁闲段,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸略伞,ES为17英寸灵殿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔽淮鼓,市场售价约1500元/条促守扭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唱,市场售价在1000元左右/条需守东。可以说娩,在这方面两者的差异还是挺大的双聪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算态坚规,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择身芬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徐刷,下面就让我们来看看他们各自的优点堑龋舷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦并咐醚,其他两款车均有上万元的优惠就伐,但相比比亚迪秦的国家补贴染刺纺,这些优惠就算小巫见大巫了暴。目前在国内的某些地区揣涩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庐,总补贴额度可达到7万臣遂稗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艇。   在外观方面甭,这三款车均有各自的特点侧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感顿救。而本田则是日式混动车的传统样式淌愁融,看起来非常别致分。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子微螺,非常有气势叮厩典。   这三款车中撅拣电,比亚迪秦的动力参数最强答,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翠丧。不过要是论舒适和驾驶感受柬,锐志才是这三款车中最棒的吧痉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懈,因此它的动力参数看起来没有太大优势拘申粪。   三款车同为轿车炼檄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奉拎,丰田锐志采用了后轮驱动腑。至于哪种驱动形式更好寐,就要看个人喜好了乃。   本文导航来尉筒:" "  简约内敛竿剖加、安全扎实剔、品质优良摔欢酷,却叫好不叫座窗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惰柬。然而对于一个企业改吻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品却。为此卑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时午,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腻瓢烷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L共。 亮点配置厦:   City Safety城市安全系统骡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盲绢坡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下提,City Safety则可保证刹停以避免碰撞委班。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险襄耽蜡,系统将马上发出警示并全力自动刹车添裳谦,避免发生碰撞事故寐誓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)避项枪,可实现自动排队功能难,除了可设定巡航速度浓,还可设定五种不同时间间隔扒。   加强型盲点信息系统BLIS驮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暴笛螺。   倒车车侧警示系统CTA煞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暑,如有车辆接近监醒酱,会发出警告音和BLIS警示灯视顾忌。   FAHB主动式远光灯贤靠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姐读目,防止对方车辆驾驶者造成炫目贪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心池凄寡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拈火,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入风,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忌极洁。显然沃尔沃也意识到这一点淮,要想在销量上追赶""ABB""爽嫌叭,国产是最为关键的一步撤歼勘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侠。S60L的到来肯定会对宝马3系谭心垛、奔驰C级上对黎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膳柿甸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拭税。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型非陈,我们今天对比的是2.0T智远版浆崩耍,售价为30.99万哨探劲,而其对手同样是搭载2.0T发动机倪钝水,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型房。 ● 外观对比   从外形来看宝谈,沃尔沃S60L给人感觉干练敢、紧凑韧颇副,X型前脸略显凶猛脊虎,富有冲击力改厂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荷哆握。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利核,采用氙气大灯光源澄典,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脾譬哨,只是少了前雾灯了陡唱。相比之下珐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利害恐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娃肆,同时还配备前雾灯溯靠。只不过灯组并非自适应前大灯葱抽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苟迷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓦狠,确保驾驶安全监壁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平不罢,轴距增加80mm达到2856mm鲜眷款,而奥迪A4L轴距为2869mm课,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迸,不过高度和宽度有所不及抢谁统。两车空间表现如何梗狙闯,请看后文的实际体验串。   两车侧面造型也具有不同风格钨岗缆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疚,而奥迪A4L侧面更加稳重欣,看起来朴实大方检贰。 在后视镜上隙手,两车都集成了LED转向灯抡立,不过奥迪A4L后视镜带加热功能台仟谜,而沃尔沃S60L则没有龋。 在尾部价李,沃尔沃S60L造型略显生硬了列昂枫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绷担都。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伶,同时加入镀铬包裹嘉毁,气势十足捌宿搽,而奥迪A4L是单边双排设计倍父,无镀铬装饰抠相。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎到,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粉,尺寸为225/55 R16轮胎峡哀怂,相比之下尺寸显得有些小了巩鲍,同时配备的是非全尺寸备胎美姓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎和,只有修补工具有点不厚道邪菲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗模妹桨?当时的网络上绝对是一片嘘声霜痢勃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褐既,这似乎就可以理解为特立独行犯?或者说创新蝗端?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溃泄,通俗一点说就是祷:走自己的路催版,让别人竞相模仿挛甭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妈贫,时间不长俄矫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菠污熟?当时我无法回答危精狮,因为还没有对自由光进行全面的了解陈彻,经过一天的试驾体验之后抖祁茸,我认为这次Jeep自由光确实有点料驼,甚至可以说气势汹汹埃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰で匏,那么它到底有什么资本来搅局呢石?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案去。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勃罕,在做颠覆传统这件事叙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徐。就拿前脸来说迪奈,好看不好看绝不是我个人说的算的居草睛,每个人眼里都有一个不同的看法缝墨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玲啤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘿灭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拼匙,Jeep其实并没有太大的优势缓氦蒙,包括大家最看重的轴距表现陆,在这个级别也算不上是太突出袖鬼输。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钨,让消费者也能愿意买单肛僻祈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了连,其尾灯设计和大切如出一辙肉书,只是在造型上稍微做了一点改变煞谦,以便能和后车窗衔接的更自然一些套。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样客镜渡,这实在是太个性了巷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面釜仁,不是吗福?   本文导航豁十输:" "  “便宜咐汉、省油抚憾挡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糜垒。因此使危,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丝箔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”把坷。二者不仅定位和排量相同喉,售价也都是6万元出头赶晤。那么谁的配置更丰富旁殊,性价比更高呢乔?接着往下看吧沫侠醋。   备注炕达: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期星炊并,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矮伸诡、“天窗”和“后轮碟刹”反。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新那,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响华辱杉,促进其他品牌产品的更新或者降价等好武,以提升竞争能力碱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肌如,但又觉得竞品车型优惠较多”巷。今天就随着我们来看看病庭钾,新威驰对比瑞纳稍贾衫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绩笆漓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苇晦,此次我们将两款车型的顶配加之对比孺颅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元醋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨劫丝骚,以往圆润的风格被全面舍弃蔽努,车头变成了现在最流行的大嘴形象弗弊。虽然初看有些夸张刹碍,但是符合小型车定位恭立熔,更多时候它是年轻人的代步工具送,所以造型必须年轻湍痉。大灯面积不但较老款车更大辣,眼神也更加犀利沏晚脐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变京匪虎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挖料藏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浪逛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姥肩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祭禄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下递,诸如电动天窗山喘碎、前雾灯与后视镜调节都在其中亮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罐辉腐,日常使用的便利度稍高一些趁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寺丛譬,轴距达到2550mm惺坦。与老款车型相比加长且加宽尾堡磷,这是为了适应造型变化的需要贩算。与瑞纳相比其长与高都比要有优势据孤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赣替驳。   新威驰车尾没有车头那么激进切,显得时尚而舒展菲丹宦。整体线条看上去硬朗多了祭琅奸。在高低配版的车型之间偶,外观元素的差异并不明显恭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条始,不过在潜在的功能上却有所不同椽练,高配车型具有独立的外部后备箱开关甫粹淬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兔,在日常使用方面的便利度有所不足戒槽箩。   瑞纳尾部的线条更是犀利付,线条从车身一直延伸至后备箱甜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沥脆,增加了不少的层次感和运动感力。" "  旅行车在国内的发展进程德喇案,现在似乎已经开始有所起色别季那,但受到各方面的影响搪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颇笛丘。记得应该是在去年地蛋敝,各大主流网络媒体几乎在同一时段虫瑰规,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章围钎,虽然没能在实际层面上起什么作用郸芒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夯骚订。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车完,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绊色,但是大部分车型均已进口形式引入灸亲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屠侈冉。宝马全新3系上市后漆干段,推出旅行车版本完全出乎我们的预料轻描,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涂搏。不管是厂商的试水工作贫,还是为了后期大力推广的前期准备鞭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款且工。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恍肛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肚孺,但官方却并不这样为其定义鲁型论,所以除了V60之外雄苛蛾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铣剑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鄙把,三款细分车型跨越了30-50万区间前促,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地录孰匡。   328i M运动型啥殿,是3系旅行车中的顶配车型奋,M套件必然是它表现非凡实力的根基父匹陈。BMW的M系列产品褐舞涡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斤鳞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摆蟹。在M套件衬托下的新3系旅行版粪瑰密,表现出的攻击力和威慑力很强恫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型康肪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅具习倒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陈缅昧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桥亮,也是几款进口旅行车中最为全面的寿乘扑,除了前部以外署,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赡,令驾驶者的便利性有很大提升担科。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜜,造型圆润的尾部整体风格小馅颓,让旅行车身份表现的恰大好处铰价遂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩突,但是尺寸不大横傅,威慑力也没有想象中明显衫盾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念轰篙兴,极富肌肉感的线条元素钱,让它表现的干练紧凑颂。   本文导航芳:" "  曾几何时蒋菩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交屁。物是人非颗碘伎,随着中级车市场竞争的不断加剧吉爸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嵌藩。在上个月的广州车展上泞,全新天籁·公爵正式宣布上市策孔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菩弦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仑,来做进一步的了解吧关跑书。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摹: 稳重与运动侧,风格各异   车身尺寸方面糠小缓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莎辉垃,车身宽度椽、高度与普通版天籁车型保持一致菩膊闯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大素,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磨寐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锑芬,只不过在细节方面有所调整饰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湃,后保险杠排气管内嵌深焚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壬德,俨然简多了几分气质的提升娄抛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下何熊, 新君越的外观风格更趋年轻化梦朔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅达恭吾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面揽凤落,尾部设计与前脸造型和谐呼应测唯洽,相比老款车型稳重端庄的设计风格湃,全新君越更容易让年轻的消费者接受承斯。 【君越 整体外观】   外部配置方面窟瑟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辽料肠、大灯自动清洗等功能儒们瓤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到身弛。通过下方的表格我们可以了解到蹿离,同价位的两款车讳汹锤,君越在外部配置方面显然更为全面一些械,LED日间行车灯飞跑扳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的法程从,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骋割畔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头统泵: 日间行车灯麻: 随动转向大灯切架: 大灯清洗装置簧纺卤: 氙气大灯贯苏: 倒车视频影像尾: 大灯高度可调卑词冉: 自动头灯耗诵亭: 泊车辅助川粟歉: 无钥匙进入系统懊陇: 感应雨刷祟: 电动后视镜葱灿派: 后视镜电动折叠赫: 后视镜记忆亭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舶矛,年级里有几位南方来的同学玫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凉舰壕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虽掏。雪对于那时的他们翻,是上天赐予的礼物八吴。但是巷驹,对很多北方人——比如我——来说凑,雪却是避之不及的灾难腥徘偶,它让我们的出行变得困难重重年。不过这次却不一样头,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起平储跑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣偷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尼醇酶,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚂,我们的冰雪座驾唤响,一款中大型SUV——福特探险者鸽拳徐。探险者是福特的旗舰车型憋抨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苇扇害,共两种配置涛,售价48.98万铺堤嗜、53.98万睡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丢。我个人非常喜欢探险者的外型擂邢痢,它魁梧而正派焦棘倪,颇有美式SUV的霸气刷桑。牡丹江的冬天白雪皑皑脑哗昆,探险者出现在这里十分应景嫩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拱蹄显,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热品牌。这样的冰天雪地里垂枢恒,就算是带着手套在户外拍照敲盟,手指依然会被冻得失去知觉戳吃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倒埠。探险者的方向盘加热速度很快肌秆,开启后几秒钟就能感觉到热量刀阮搪,太实用了誓扩到。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幢冗,匹配6速手自一体变速箱聪。探险者在海外还有2.0T版本车型碳救屉,不知为何暂未引入国内酪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恋碱,并没想走量趣。   探险者为承载式车身结构贰,搭载一套适时四驱系统即朴驳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样套投,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器爆,后桥轮间为开放式差速器读敬儡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娇墩,以制动打滑车轮的形式实现乔屠。这套系统的越野能力或许不是那么强大限平涵,它主要是为提升公路性能而存在的霞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缚帽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尚免嗓。这次我们挑战冰雪路面剁沦,这套系统发挥了重要的作用香。另外不容忽视的腐稼,便是探险者的“神秘嘉宾”了佩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成杓纭!它是一款高性能冰雪轮胎顺持,官方称它应用了发泡橡胶技术昧佳柏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谋胚,从而让胎面贴紧冰雪路面镜募,提高抓地力槐污。当然响携,这款轮胎价值不菲酶,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹃蛊径:255/50 R20为例杯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暖氯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淘啤位,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及来踌酞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笛妓及,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓬蹲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花祭纷峭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腔贬发,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铂纤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灵污算,使得荣威550的车身看起来更加的饱满实,两车的轴距都超过了2700mm醒,使它们在同级别车型中的优势非常明显腹舶俯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敖哩,略显圆润的车身看起来动感十足吵匹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感非,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感函力钙,550引擎盖上V字型的线条动感十足函扔。C4L大灯的设计相对简单讥史,全系采用了传统的卤素光源惦靠摹,而且并没有采用透镜的设计狈轨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恫澄稗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澈,还有转弯辅助照明功能疾尉,保证了夜间的行车安全畦。两车都配备了时下流行的日间行车灯锈斑饺,值得称赞的是络,550竟然为雾灯也配备了透镜痰侗密,这一点值得各大汽车厂商学习弯疼康。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枯摔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踢派。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煌罚叼,550上扬的腰线勾勒出时尚滴惋安、动感的侧身线条拜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帮妻,并搭配LED转向灯被,视觉效果和安全性兼具罐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口璃镰。   C4L具有无钥匙进入功能桃跺台,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盛,550则采用了常规的夜眩控解锁功能汕刃贡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淳,C4L刀锋式的造型更加犀利枪丹畴,550则更加尖锐涕伞。   两车的尾部造型比较统一缸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棵东,圆润的造型颇显稳重创罐境。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笺,这样设计不仅美观晤,而且可以增大后备箱的开口角度拿挟傻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骑架铅,视觉效果极佳柬恒舞。两车都采用了4点式倒车雷达试梆剃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吵刮暑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蕊,使泊车更加安全妻常久。C4L后尾箱并未设计开启按键叛涕,只能通过车内控制按键和铱憔莅洌控钥匙开启亲了,而550则可以通过后尾箱按键手动开启土,使用起来非常方便筏豌。   本文导航廖:"    紧凑级两厢车熄亮巷,如果倒退10年前姓男泵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骇突唉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嫂艰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雾,它于不久前推向市承帷,但其实它在国外早已上市厕僳系。雪佛兰在近期才引入怕,相信也有自己考虑睦,好在这个时间也不算晚迷擂卯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郴蓄呛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐幢坝,相对较低的入手价格票、时尚的外观设计以及良好的运动性能土,都让其成为该细分市场的热销车型靖。而在紧凑级车型中蔡,三厢版在兼顾运动的同时姜惦,实用性相对更高一些蘑谦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念串畔菠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该ゲ剑克斯三厢版(以下简称嘎茫克斯)进行深度的比较辣钉拍,到底谁能从中脱颖而出嗡,让我们拭目以待樊绞麓。    在刚刚结束的2013广州车展上趴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纱辅妨。此外稀实,概克斯去年北京车展的正式上市伦拭颠,也让这场紧凑级大战更加精彩蛙墩勺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后昂,作为其小弟的马自达3能否一样出色毫旅?溉殉纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痛夯,能否从容应对能黑劳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘉澜固。就在媒体日当天笨炒汐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翔钙,经过旁边人的介绍吻柬,惊叹一句罗冗:原来不是一个车扒佟!可想而知伪深型,这兄弟俩得有多像晶。    2012北京车展上市的赴裕克斯相比前者京贰骗,已经在市场上打拼了一段时间抢绦话。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扔匆末,但是竿毡硇眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拘,还是毋庸置疑的某纷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贡泼,为了让评价更加客观蕾髓鼓,同时帕答,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晴诉帝,我采访了一下身边的同事和朋友欠饱。   同事A姓书:男豁具,30岁股纷坪、已婚死仙、儿子1岁多    我哪个也不要遁娠,原因只有一个脖:都太小毕骗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV保辈燃,实用!当然这两个车白给肯定要斜栏。(也对擒宏上,老婆孩子热炕头的人首保朽,还谈什么运动疥伐,能装下更多的人和东西哗淳,才是硬道理)   同事B吼报坪:男考,老附斫悖克斯车主捻汰瑞,奔三的年龄偷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富固啵克斯保,理由是有优惠幢佳厂、货源足男、随时买贝,听着怎么跟买菜似的荆。   前女友嘎捕图:24岁修,高尔夫6车主拇,略带公主病    选马自达3良漓,原因是好看强海廷,我再问还有吗龋,答曰女培:好看暗づ嗄亍!我继续问几磊,跟我急了糖伺焊,提问结束扣兢秤。   现女友穆:25岁疚,对车没有丝毫兴趣柯逃,仅对各类衣服秋茅、包包匈戚缺、鞋等物品上心    我选马自达3吧摆,原因是就看这个顺眼性,所以就选了瞳饭寝。(明显敷衍了事)   女性朋友恫:24岁妓骂,某时尚杂志签约平模龚挞匪,对车有些兴趣介,但只是停留在表面    我选马自达3皑孝昏,因为好看泉,身材我喜欢配吹,而且红色(主打色稀:魂动红)是我的style骑,所以我会选她的说弦。(这种中英文混合体下让,外加“什么什么的说”的语法真别扭辅搔,说她好几次斜凛,不见改)    采访结果显示挫茸老,果然是萝卜青菜昏、各有所爱杏,而且给出的理由也是五花八门虚搅虾,那么到底这两款车有哪些不同会添添,在面对不同的消费群体时鞍翟袒,它们的表现又回怎样锑毛,废话不多说密蔡,让我们往下看晦疗萝。" "  2013年8月解疮,本田CR-V共销售了15393辆黔沛亲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月署,本田CR-V共销售了18989辆锈窖寥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睡队联,本田CR-V共销售了19510辆报冻菲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鸥,本田CR-V共销售了19288辆瓤,全国SUV销售车型排名第二......事实上侧舱举,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盟碧藕,它的优异表现还远不止这些贰,截止2013年11月底痴莎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠担。是什么让它成为了国内SUV的明星胚郡徒?又是什么让它如此大卖横偶幂?   现款CR-V有2.0L肯、2.4L两种动力共7款车型猎虹悉,售价19.38-26.28万元发。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歼悍仟,售价22.98万元)澈骨陇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蜡湿蔑,纵观整个CR-V的家族史唐,前两代车型还有些“方盒子""造型吓耍,而从第三代开始瓤窟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战成,坚定不移的走着城市化SUV的路线椒弘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娃燃。   说到第四代CR-V的外形盟哦挠,也就是现款车型前撮驴,它的外形并不是能让你一见倾心的主零杆,CR-V上市之初镭,人们对于这样的设计褒贬不一轰陪匙,甚至有些“不得民心”补底辖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酪胶佛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯探单,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粒。氙气大灯泡缸魂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阶接。值得一提的是桥炭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上块,效果出彩盖诞。   车身长度比上代车型减少了25毫米拐试,离地间隙下降了50毫米吵,仅剩130毫米芍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性热哥,但却令离地间隙接近轿车翰,轴距则仍然保持在2620毫米诧畅,整体效果比老款显得修长不少倦己。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亮蹿透,在实际驾驶过程中槐,提供给你更加宽广的后方视野垛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信囊梧。   现款CR-V提供17霞、18两种尺寸共3种轮毂式样宦潜榷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂却拈慌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酿搏邻,车尾向外凸出比较明显寞,给人一种臃肿膨胀之感把伴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脚蟹剔,给人一种臃肿膨胀之感电届擦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因玲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积透,为实用性又添一分杏痕,从之后的销量来说赡帮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牟辈蚊,保持着高歌猛进的态势涵垮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺百霜硕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拘绘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙通郝艾、精心瓶勤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庙,排量仅有2.5L搂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诺牟壬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS失烂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它故澎渤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力管唱陷。   第三代雷克萨斯IS弦杰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌狡,全车线条设计更显张力恼七蔼,饱满的肌肉感让人过目不忘衡谋哥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀颠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版农,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咆,丢失了一丝霸气贝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甩椭维,长宽高分别为帕宽:4665mm理倡、1810mm袭、1430mm肉霖。同时轴距也增加了70mm暴,达到了2800mm确毙两。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言白茧弯,其前后配重分别为53陪窍:47伎擅独。接近前后1纯:1的配重也体现了其运动本质穿疲滩。   IS车身侧面短小精湛想,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性素,显露其灵动的车身姿态扑没袒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙收归,依旧是纤细雌揩棠、锋利喘锻,绝不与传统设计相妥协蚊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见了。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎譬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窜啡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性檀。   毫无疑问硷侗瓜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泵虾。你可以觉得它设计非常超越特,也可以认为它很有美感弗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炯祷铜,石油的消耗量日益增大典离,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寥纽吨,排放着大量的尾气秦尽,制造着日益严重的雾霾天气斤凡等。汽车尾气的污染谓,越来越成为大气污染的重要元凶颂图。开发替代清洁能源系柏,代替排放巨大的内燃机钵髓烫,越来越成为厄待解决的课题瘸玲。现在很多厂家都开发了混合动力车型享弛温,这项技术基本上成熟了殿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钢蜜泄,也没有成熟的商业模式来进行推广骸,即便很多条件还未具备撮疽,即便这样那样的客观限制徽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勘蹈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稼涟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摊控,叫做启辰e30晨风臣络,这款车还没有上市萍,很多技术参数还没有公布捞己短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据草,介绍给大家测。但即便如此上崎,这款车还是有据可查碍比孙,开发平台来自日产聆风电动车牧,外观也和聆风十分相似桨闯桨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腑碍诉,2700mm的轴距和骐达相同写蹈茫,外观的样子也有几分相似庆酶。但明显晨风的很多细节显得与众不同幢,前脸没有进气格栅的设计聊率,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份澜寂榔。而据厂家人员介绍丸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泊精,而是单独开发辰竭。   尾灯使用了LED的发光元件毁,看起来更加醒目啥健啃,垂直的长条状样子也很有个性法。但在车尾上策哗瓤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同房樊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尚,用以分担电池组的压力嫩乔凄,这在晨风上是没有的配端。   本文导航帮健:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)什茄,照片上看它挺精神膛,设计有传承有创新棚火阮,硬件配置有增有减栖毖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沏播,没能去测试现场参观参观耐。   命运总能给人惊喜蹬挫。上周五下班前绩浚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钞抽汝,领导突然走过来跟我说陶溜戈:“来了个顶配腹祝克斯闹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”番核,周末的小幸福就这样碎了一地览适,我得跟两台机动车泡在一起蚊彤徐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辣梳,坦白说现在我对它俩都“不来电”埃箩。这样也好般暖,好歹保持个立场中立对吧贰逞为。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满份价桓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待葛杉,比如为什么海外有独立后悬架赊篡蘑?国内全是非独立后悬架厩弹?其实道理不复杂荒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浦嫁抡,既然如此幌藉爬,那就遵照做生意的基本法则来做剂,降低成本芍办,攫取利润脓贺律,无可厚非寄牛。我相信如果改悬架车就没人买绷拴蛊,那他们肯定不改踞丁似。   福特比较谨慎被梦,善于跟消费者打成一片缕,挣钱不忘树口碑令剂并,好口碑又促进高销量掣,顺利打造良性循环圈顶碳痉。尽管它也有这样那样的问题颧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买并迪,值得大众好好学学绣犀素。话说回来怖莆稍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窗取。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆嫣昃幔克斯媒湾,是各自家里的明星产品具,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖触筐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搏赔。把这两个重量级选手放一起食卿,能擦出什么样的火花来戒煞屉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坞,似乎这样能出一口恶气吼渐崔。不过我得劝各位一句夯亩簇:百花齐放很重要揭,一枝独秀最糟糕坑埔勤。   ●外观   扯半天总算进入正题顿付,这个阳光明媚的周末读,没有雾霾的打扰溅互囱,我把两台车放在一起拍了套合影嘛蚕。看看它们何胚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龋廷麓,一个是16.29万的顶配版两厢赶玻克斯捍纯。要说家族式设计涵裙搅,大众当然领先其他厂家乌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服练骏甫,福特的动作稍晚一些桥蓉,效果不赖腹理。   所以当高尔夫7和溉煞校克斯站在一起的时候顾寇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柬。谁好看我不说呕狭,大家都有自己的喜好每冉究。两款车前大灯组内容丰富能,氙灯讨毙刑、日间行车灯朽、大灯清洗母、雾灯一个不少据颓拟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗡,而盖骞荆克斯的则要花6千块买选装包短徽吾,朋友们林,要享受还是得多消费啊链弹。   车轮部分有看头钢驰角。附澄傲洌克斯胎宽215mm咐碍洽,米其林博悦轮胎瓮,轮毂造型带感朗奋蘑,给个好评啦桔伤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劳沥懈。高尔夫7胎宽205mm下券,似乎缺乏顶配车型应有的气势苫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敞趣。   车尾设计各有出彩的地方弧氮唯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灯掠就,LED尾灯是个加分项鄙,赋蘩妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奈送。左边那台风格沉稳一些含裁德,右边的青春气息扑面尝,你喜欢哪个炼佰?" "  “牺牲一定的车身刚性沮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构评,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拳拧墩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墙迁。就在上月恼陋桔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本频,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版观丢善,至于奔驰C63 AMG托岛,目前还缺少这一车型锚想赊。   由于是RS5 Coupe的系列车型姜淬懊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致通,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾檄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事圈,毕竟除了性能之外懈俄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的当躬段。   延伸阅读 膳缆虑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卑迹手,其中包含对车漆颜色护、内饰颜色以及电子功能等自主选择矮玲己,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踢握邻,所以在配置解读方面抬蹈癌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拈悉诺,并将官方价格告知大家每疽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗅唐瞬,软顶敞篷采用电动开启彭编,时间上需要15秒即可十,而将再次闭合需要17秒括曹忍,其开闭结构为多连杆双片式龄,这也大大缩短了开闭时间闹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消太头秆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茂挛祥,为了不过分降低运动性呈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楷秆桑。排气方面也是RS5的一大特色财埔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朗飞勒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个难片评,而在Dynamic模式下会全部打开姥刀。   本文导航高妻纲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劲,或许大家已经是心里多数圃但炔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仇,定位于新兴的小型SUV市场涤捕限。众所周知瑞句,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碎吻鄙,长安铃木选择在这一细分市场发力侯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堤认。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爽寡,通过对比分析手戎怯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辖坍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市襄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烙醛,搭载1.6L发动机梁啼,匹配五速手动和CVT变速箱舞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痰柑未、2.0L两个排量六款车型瘟,同样匹配五速手动和CVT变速箱惩,售价区间12.88-21.88万元茸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锈堆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面础苦东,通过下表的数据显示得知继粳涛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX踩露,相比逍客绕、昂克拉等车型同样处于劣势局。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乏秦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因适删垄,还有与车身不同色的黑色包围辖、车顶行李架凹恒诡,短小结实的车尾箩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芳。车身颜色选择上拟,S.CROSS锋驭提供了极光绿倦冯谢、皓月白勿、星辰银壳呻、丹霞红陌、银河蓝和晶岩灰六种颜色姐凑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计矮仙,雾灯没岸喊、下保险杠也经过了重新设计氦宝硷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冻。车身颜色选择上蔽澄,劲炫ASX提供了珍珠黑刹梢、极地白钨誊、翠鸟蓝讣仓、酷银观、钛灰五种颜色赖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蘑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腿颓,前后雾灯寂裳检,并配备大灯清洗功能村,外后视镜集成LED转向灯;同样窃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撑,带水平调节和自动清洗功能手袜劲,其外后视镜没有集成转向灯芍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂微似。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翅缄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菩烧咕,二者均为铝合金材质焕。所有车型均配备优科豪马轮胎套笺蹿。值得一提的是祁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎煎常痰,这在同级别中比较少见滔视硷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型户氦你,根据车型的不同尺寸有所区别技姥茂,低配局:215/65 R16郡团幢,高配陌摩陆:215/60 R17刊谈,轮胎同样使用的是优科豪马舍筹,同样配备全尺寸备胎报,两车在这方面都表现得很厚道萌龄桔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫是挛羞,第七代车型逢频。其指导价12.19-14.49万坛禽荷,这是配备1.6L引擎的价位皆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倍仆,账面要准备好14.09-18.29万肚哪拉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肛,当然圭,身为第七代的它摩,在冲击属于自己的又一串“第一”锹。但我们相信骇科,短板才真正决定高度恐吵孪。   全新高尔夫的德国总设计师说疲孝霉,它的设计主导思想为“简单既经典”杯妨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犊:中网与大灯的相对位置稠邵、拓宽出车身有力的轮拱磕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了韧锌刃,这台在中国拥有极高人气的两厢车南,一露面谭集,就好评如潮久沏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解态戒,但还是要将6/7重提簧,除了外观上的差异忌菩谰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胸端署,比第六代车型要长56mm列瞧。而整体车身比例上拾缆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm同眷,轴距增加59mm兴,从而提升至2637mm裸趣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计齿谎汞,但新样式的内部构造也足够炫避抱咎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置昂哩部。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衅吮。高隔音性的特殊树脂层盆丹巷,形成3层薄膜结构醇。它拥有很强的抵制振动物理性能掇雌晃。   直接跳过撩人性感的腰线橇通,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型担胃缴。相比海外的双L型抛,或许辨识度更强一些促萍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毫草,但高7的不一样蒙。细心的你会发现莽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时收肪龟,才会主动启动悸炼,并且拥有厂商宣称的132°广角羚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铜好毫,天平再次偏向了驾驶者一侧弟。整体内饰上夏铆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朽仑:放弃中庸的设计理念肝傻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隆。不规则的T型区莎、活泼的金属线条点缀昏,让全新高尔夫大变身坚醚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贤吾及,它能够让你感觉非常新鲜腹。   坐进高7内蹲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氛牵,比普通天窗大了30%换。而外掀的开启方式有点奇怪戳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恕,同时还为内部提供更多头部空间诞来。   大众车型的人机工程向来让人放心安,这个角度的方向盘童,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦歧蛇扳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型田,或许来个拨片更有型吧幸肌控。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症对逞七,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乖唉。   本文导航讣褪:" "  在国内的SUV市吵绞拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下答,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击部排,正因如此天仁姑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犀黔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涧刷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粪搔匠。   说到大空间识茅谓、七座设计蹬、配置丰富的SUV回兜厢,北京现代全新胜达是其中的表表者俩毫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腻尺佛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型道傅剃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暗淳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磐菇徒,下面我们将对这两款车型进行对比分析隧浇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观琳脑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聪华,设计上中规中矩偿,采用了哈弗新的家族式设计元素戳跋,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚湃,代表性的设计元素有矾:大尺寸U型前格栅窍缝色,粗壮的镀铬横条格栅吻跋童,时下流行的“X”型前脸释毕疲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粉缕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的槐寂茅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的单,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拨勒呈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陪妮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅完玫,再辅以造型锋利的大灯灯组瓷苹笑,极富视觉冲击力匙合剑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁,现代品牌的确更加具有超前思维意识刻解剂。" "  如果提起讴歌品牌卤南浆,大家一定会想到MDX这款车拒镣缴,究其原因鳖骆袄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型未达,拥有讴歌最顶端的先进技术博。在2013年铃,讴歌上市发布的新车相比以往饰鞘脊,算是非常密集的柿猩。即将岁末毯窃,讴歌的新款MDX也开始上市销售倍唉。作为新款饥,MDX的售价降低了汞懦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泼穗搜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胸搬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垢蓟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮体疟。使弯道驾驶更加轻松裸炮捕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呐徐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梆厩,在车辆制动时父烈,通过制动延长扭矩矢量分配涪丘寸,提升转向的循迹性 界厦,这在之前的讴歌车型上是没有的痘归,包括RLX冯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰岳璨摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苦店,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抢。但我们看到炮擦尉,在讴歌品牌乃至本田车型上搪驴爬,自然吸气发动机依旧占据主流放。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法架旗肛,在新款MDX上使用的3.5L发动机题跨,带有VCM可变缸技术磕本泥,在不同的动力需求下灵舶膘,发动机自动切换工作缸数枯,用来节省燃料讽冯驮,提高燃油经济性拴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上私锤挂,使用了全LED大灯醚镭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佬,不止在新款MDX上出现隧躺,旗舰轿车RLX上同样具备词好。但和MDX相比昧霜乏,RLX的前大灯内部结构稍有不同捌脸咕。而MDX的这种全LED大灯梦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹋兰烯,但据了解讴歌正在向这个方向研发颁女霜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锚,其中大致包括救援慰、定位圣脓、导航检索等常用功能请毫。但值得一提的是皆饶芬,讴歌的这套系统在整车质保期内欠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的必怠搜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捣浑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奋缉,通过车头凭灵、车侧杀蹈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式许嘶卜。对于前方障碍手、侧方停车幢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脖杆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醛无塑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒂,MDX采用了59%的高强度材料弄十,热冲成型一体式门环等途径剿换惩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料香。   本文导航交:" "  在新一代天籁发布之后芹祭病,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瑞珊。二三十年前门,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前书付汾。而谈起这两款车柿遍蜕,目前多数人对它们的理解是堤驹祁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淋,配置增高肋钠,便成了公爵和君越坞党屉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杜、动力和配置等等炕卵钡,却有着极具诱惑力的价格懂挛掀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荡颅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碑睦换,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力想。可它们究竟有没有这样的实力颇?两者比拼捆,谁又能更胜一筹诚庆疵?本文即将为您揭晓锤唯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佃疮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚼,售价区间为23.59-36.99万元莱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版栓朵,两车售价分别为29.98万和29.99万伞爆嘘,价格非常接近泻龄,比较有对比价值陀搂概。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戌届陶,主要是雾灯纪嵌、轮圈等几处细节可以加以区分济,尤其是中网变得更精致挠煎假,车头更显大气哎凰。但也就是这些细节的变化狮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仟醚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钾册。   大灯方面非飞苛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桔稗,不同之处在于钞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)檀隙。   车身尺寸方面厘贩肃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)承垮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粒,君越的长度同样超过了5000mm戎恒孰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茅扣僻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玲社,并没有追求锐利晚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怂截,腰线设计是其外观中的一大亮点固,并非大多车型采用的一条笔直线条乓,而是在B柱之后便缓缓下沉导,在后排车门上形成一条折线墙访。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涕苟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摹。   尾部来看究枷头,公爵与标准版天籁造型基本一致骑绞,尾灯造型也还是一如既往地犀利谎廊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荆甘,为整个尾部增加不少活力舞溪芜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合退芳坚,使其整体感更强垛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荤品恍,轮胎方面图咳牧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捂窘,更为霸气祈。   ● 外观小结驼什: 两车均采用年轻化设计怂,稳重气派;车长均超过5米档,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上替恋,君越表现更为抢眼任。另外卧航,从个人角度来看会破,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芳狼,相比之下它的造型更加简洁假、规整棺骑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蚊靛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擂我编,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发栓涸,足以呼唤出你全部驾驶激情冗蠢委。你可以视它为野兽现,但我更愿意称它为内敛狂徒率,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嚏卢。它是驾驶利器架戏秋,也是很多人心中的梦想之车嚏搓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垫。   既然说道奔驰AMG超蹬录,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恃肥安。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样四溪,都代表了其品牌车辆高性能版虽俊沙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姥美阜,这些车在发动机配置调教椿,底盘调教栏,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卵悄窜,它的长宽高分别为4707mm馆萍典、1795mm和1391mm畦,轴距为2765mm悸碌。参见下表可以直观的发现卤鳖攻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雹阮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匣费。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同来费闹。但细看之下吉孟,还是能明显看出差别粱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蚕,流畅迷人更具轿跑风范膳劝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喉。   除此以外钵量,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭附轻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓦亢,前轮尺寸为235/40 R18感蝗摧,后轮尺寸为255/35 R18狡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嚷前,以获得更快的加速度慷腊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扭。   车尾是C63最为霸气的地方荡,四出排气管宣誓着其运动特性封,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筐坛市。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力申,从而提高车辆的稳定性莫。" "  11月12日挎溅搓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盎闺歇。无论在平台还是动力上馈冷,这款车都与标轴3系基本相同晦钮。动力上褪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熬双怒,依然分成风尚漆信乃、豪华和运动3个不同设计套装睬嚎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凰揩。无论怎么看傻,4系都很像一款双门版的3系恕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摊啦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眯。   虽然名字是4系龚,但如果只看前脸场,恐怕一眼很难分3/4系萝。不过仔细观察细节的话淬哥蜂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抹摆。比如更大的开眼角设计罕臂瓤,更修长的双肾格栅阂,还有明显不同的下进气口设计风格蕾鸵。当然皆溃皑,了解宝马车型的消费者都知道软杀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笑。此外棋匣膊,前脸还针对空气动力学进行了优化淬。 【左媒孺呐:豪华设计套装(选配)/右脸:风尚设计套装】   侧面造型上商,4系明显比3系舒畅很多踩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条香靶,更修长的车门对此也贡献颇多故蜗。不过轮胎规格和3系完全相同写,似乎很难体现出这款车有多么运动畴础琶。另外白鬼欺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孤峨农,和前脸的进气口配合茄,共同为刹车系统散热棘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痕巳莲,不仅装饰性强崎,看上去也更凶狠诵拢。   尾部设计上塘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乏。猛地一看依然很3系浆笺,但饱满的线条体现了4系的不同怪杯虹。尾部虽然整体很“壮观”唬舞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挟旅,别有一番风味垢萝搓。另外犁驴坎,根据套装不同竞慕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔬对,实拍的运动设计套装为两侧双出梢毫,个人认为设计还可以更精致一些锰寐。   车辆提供白拆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抖:北京市海淀区闵庄路19号   电话脱:(010) 5872 8888   本文导航墓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钉控溯,自日产逍客2007年在英国上市以来胸诞呜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峦毁挥。各汽车生产商自然毫不示弱洗阂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肋暖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年删的,公司就对其外观和动力均作出了革新菲新。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司罗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V穿嘉。这款车售价要高于ix35汐烙,标配版的售价与高配版的ix35相当虚。较高的售价并不会对消费者影响太大救汤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腾媳。 ? 现代ix35   除此之外氏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型艾襄。完美的驾驶体验杯显诬,充足的动力表现械松郸,日常的实用性以及低廉的养车成本客,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耸挨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舌领。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皆旦。CR-V的后备箱打开的角度要更大刮撵,后车门打开的位置更高弦度,加上方便的一键式折叠后排座椅钝闺联,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驶奸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的显甫。ix35的后备箱地板离地面更近赏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间士洞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5设棱,他们要对此多付1,700英镑噬彤渺。其余两款车的四驱版妈麻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狭常诲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)握。   从标配版本来对比三款车掏请,ix35要优于其他两款绕缔。SE版就提供了后排加热座椅妊狄,方便商务人士乘用盖钩谐。高配中更是有导航枚,蓝牙霖浦,真皮座椅畔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钦昂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑社喝橇。   综上所述轰缝,我们推选出这三款车的排名分别是晤乌辟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梧菠堵,但是它的驾驶乐趣却是最大的搔系。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佛垫实。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甭。低的污染物排放色讳畔,强劲的动力表现肛,新引擎的装配让该车重获新生饱翅褪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问同会,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撕蕊幂。不光是低廉的售价宛荣,标配版的实用和保修期的延长歼鼓曝,让该车十分吸引人巢界。不足之处则在于较高的二氧化碳排放空,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胳歪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枯莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载畔潍碧,违者将被追究法律责任识。责任编辑拦投横:李敏" "  在国内匆,提及福特这个品牌碍烯丹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改帽鸾克斯和嘉年华辞,但福特的精髓决不仅限于此烫闭瑟。在美国虏仙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军澎渡。近些年来侠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围类韧哦,先后投下了旗下多款SUV车型突,其中包括翼博标焊、翼虎技、锐界以及今天的主角探险者确花。作为美国销量连续15年冠军的探险者坡改剁,它在中国的土地上能否再续佳绩既疚蛙?带着这个问题水,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙遣价衡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒梅唷,也是其第五代车型嵌。在今天看来席蛙樊,福特探险者圆润饱满孩钾,又不乏美国车标志性的肌肉线条背,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巧奴。但早在1990年劣摧坞,第一代探险者刚推出的时候窜草,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多交。   随着时间的推移描,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变髓扯挝,与其说是改变还巩夸,倒不如说是更加顺应潮流钱钩。早先的皮卡底盘不见了踪迹氯诺胎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侩堆啸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴约纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篡标。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁下掏,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢岛穷勃?结合同价位车型做个比较不难发现和沟,探险者论尺寸绝对傲视同级默。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刃搪嗅,“尺寸”无疑是其最大卖点绰牛。它的车身长痛摆、宽鄙、高分别为5006mm晨、2005mm和1743mm爬,轴距为2860mm倒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV川侧,即便是与奥迪Q7的对比中湾,探险者在某些环节也不占下风尾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外噶,探险者的最小离地距离为193mm棺复,接近角和离去角也并不大剧递峦,仅有21.7°和21.4°胖透。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的改遍。" "  引言沥嗽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缔凛醒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亥釜,其采用了全新MQB(横置墓腹眩块化)平台生产胜达,不仅在外观薄、内饰方面有着明显的变化案桨咸,更低的生产成本疙困、更轻的车身也使其有着较大的优势莱皖充。此外佛,作为其老对手的福特赋税耍克斯当然也有着较强的实力握,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舰。今天亭萎暮,我们就来为大家对比一下肠,看看这两款车型谁的实力会更强瓦钾涩。 外观筛凳褂:低调内敛大众风对比时尚张扬腹梅纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感剑憨,但在设计风格上却有着截然不同的一面手,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上响晴。而腹炔溉伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息簧诚。   车身尺寸方面坦策泊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烩剐波,长度与宽度分别增加了56mm与13mm困,轴距也增加了59mm舰,整体看上去更长更宽更矮纫讽。但其主要竞争对手父欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势澈陈四。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坚、强壮崎计、凶猛胚泄嫂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹦娩。试驾被安排在了蒙特卡洛际,我们被热烈的目光追随了一道罗蓄煌,同样亢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路递活。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起澜丛,它的对手就已经锁定了唤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矗刷棺,他们选车就两点坏拈嗅,第一样子帅沤崇缮,第二性能足够强大挂啼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蚂寸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椒画忱。恰恰如此幻搪搂,它看起来很漂亮尸,尤其是车身各个部位的比例与线条镀,挑逗着所有人的视觉神经伍箩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疟还,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烩很,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牛,而且更杀气感更强蹋甲辉。怠速时慢慢靠近里,它的躯体在微微颤抖谢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓄筹。   细节方面奥迪从不偷懒醛妮季,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凸碎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欺覆河,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杆。在我看来德,这样的视觉效果已经足够征服所有人哄蛔,如果你觉得不够醒目屡,还可以选择将卡钳漆成红色饱萄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体水浓,120km/h时自动升起匡跨,此时的样子最为动人钱旦竣,速度降低至80km/h后便会自动收回何吹。   进入驾驶室并不费力末,内饰与A7或者S7基本格调一致懊,简洁朴实惨藏蜂,中控台区域保持原有基调哼备雄,有人说它沉稳颁师蛔,另一些人说运动看甫,在我看来这就是奥迪的风格睬,可以满足很多人的口味梳坚,一切气氛都显得那么熟悉惶熊。   车内有两处亮点让我记忆犹新懒册,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分内,坐上去的感觉也足够舒服料释韩。不足之处在于它的调节方式太过简单彤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熟侠疯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啥史。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龋啥,手感与大小都很出众穆纫卯,令人爱不释手谜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粳成,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闪钠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方税刀,善于抓住驾驶者的心庆桶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宽冻酮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拈椒,两厢版掀背车开始越发备受关注反喀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邻遣,强劲的运动性能也是非常重要的指标环谷。就在本月初陋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羔螺,除了朗行运动版之外臣舌牵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歪八。接下来怜,我们将两车放到一起盆川腔,来看看其空间和性能环节的表现如何歼免取。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杜靶,如今的情况则正好相反捐阜衡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元风,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奥卫,两车的售价还是非常值得人期待郡牌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烩刷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挞汲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粕芍,前脸没有任何改变履际。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庐抡溉,但给人的印象要更加动感盎苔棘。   车身尺寸方面炕淑朴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米具堂澈,各项数据都要比朗行运动版更大一些泊菏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少群。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窗绵疙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雇另,比较适合家庭日常使用素稳粮。轮毂造型与三厢版没有区别嘲盛悼。在发布会上坷缎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疗涝烹,相比科鲁兹掀背车不够运动溜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条善寿喀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑估弟篙,线条更加自然静旁翁、流畅阜匡。两车的车身腰线笔直且显眼揽卯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉等娶棘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涛绩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歪粳癸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果论。同时涂圭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞧半蔑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丹,点亮后的视觉效果非常不错订雄驳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坚妨响。整体风格也是保留了三厢版的造型第刮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出史笆糖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型世。2008年卿,丰田Yaris进入中国市臣砩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伎腾入,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疵兔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楼棚端,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醛,想必原因大家都很清楚水粗,致炫在各个方面都已下足功夫啊泵,为的就是再续辉煌扑。   致炫外观灵动时尚莽距系,带着一些年轻的运动气息岭尾久,车长为4115mm级,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm察媚舌,比老款低50mm;轴距为2550mm丁,比老款长90mm徐犬测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陇绣缚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点财配险,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宫涉能,这样的设计更有利于致炫的散热贰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱人己。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宫好舅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搞竟亥。   " "  在这一两年中归卧扰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赫从,究其原因蒙挺令,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琴赂慕。另一方面斗憋玫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慌部。代表着大众在中低端产品中的最高水平浦傅。如今搔娃涛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琅摩。带来的改变很多吮,由MQB平台带来的更多越级配置桂诞铅,外观内饰的革新麻,动力总成的变化仍,当然还有后悬架的改变桥。能否继续神车称号嫩,笔者觉得龟,可能性极大靖。   ●从固定平台向奶樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木岳块化平台的车型首脐奶,之后拇麓署,从这个平台开始乖镀囊,还会有奥迪A3等车型陆续引入憾洁盟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓联。但从高尔夫7开始冕蜗乾,这种概念将发生改变托监脱。MQB慕菘蹋块化平台生产患次父,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搅哀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坏屉,后面我们会详细说到抱酮检。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巾光,必然是一台有传承有积淀的车型虫。经过几十年的发展和变革沽熊胎,没有被历史淘汰灿固将,却总能获得新生和换代救悍现。我想符合这种条件的车型真的不多磨奖。甲壳虫也好串妮刻,卡罗拉也好违藉,都算在其中撮寿晴。高尔夫更是其中不可或缺的一款戚吼尸,从第一代发展到第七代搔夸别,我们发现恕面,很多经典的设计元素没有消失洗,而是作为经典传承下来百莎,但技术却在与时俱进的发展怯接。直至现在坏迸,高尔夫7的出现呻,能够看到曾经的影子匈死,也能够看到未来的趋势侨函。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乌脚赫,今天在紧凑型车上也上演鲍,只能说明桥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弊芯嗡,也从侧面看出会市痞,这一级别的竞争是多么激烈份金愧,高尔夫7的轴距加长了59mm鹊,反应在车身上簇幂,加长了56mm度踩。这让我们看到儒猎琴,高尔夫7并不是一味的加长涉脚嚎,更兼顾着车身的整体设计嫁,以及操控能力的全局设计坚拜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镭琅纲,争议很大蓟骂,但貌似并没有像新速腾上市时那样脑腾,引起大家的太多反感穆吾。或许一汽大众的这场策略大变驾伤,已经让消费者黯然神伤了伪噬。大家也都知道两泊,这是没办法改变的事汰群,想要四轮独立悬架缔堡,会有性能版车型作为选择捅捣,要是纯家用叫,就只能接受这个现实搭。   本文导航末奠描:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV草观,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6村,这仿佛已经成为了一种定律霜缴。话说回来身拎番,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手须,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望托,采用全新平台打造的瑞虎5从设计频疲拘、做工端、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椒怜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厂封,为更直观的进行两车的对比分析施沉下,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镁,需预定等车时间较长亩嚏恨,主推1.5T车型)作为参考对象聪时穿。备注镀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看几说,瑞虎5和哈弗H6各有所长尾娥肖,瑞虎5车身更宽描颧玩、更高畔,而哈弗H6车身长度惺窘侯、轴距更长蒲行挽。另外这两款车的外观设计原创度较高舞酞倪,没有明显的抄袭痕迹去蕉玖,且能够符合大部分人的审美观规扔磋,足以体现出设计团队的用心程度并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盼温腺,意在塑造最新的家族风格繁潞恫,整体呈现出大气妻锌擒、时尚的感觉裴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择急勺僵,包括徽墨黑缝面霉、烈焰红同讥、赤金棕当虽、暗夜灰会项旗、皓月白和丝缎银呜恋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粳极,其更侧重于简约儡副、硬朗的外观风格同样被消费者所认可葡渐。车身颜色方面暑匿,哈弗H6提供有经典黑嚏擎、雅致银砰幕挞、简约白咯、中国红贯、风尚蓝蕉缄、摩登灰鹤钩拐、醇魅红笺肪卸、睿智棕共8种车身颜色吐氯。   前脸部分切,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鳞和监。瑞虎5前脸层次感较强胖鞘,大灯巧妙地与中网衔接壁,而下进气口被分为了两部分嗜融垃,下部与底部合适护板相连接读共叮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锰,没有太多浮夸的设计虏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫂,但绝对属于耐看型骆,整体间流露着SUV标准的稳重气息贬偷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猩迁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鞘,车身侧面给人以更修长的感觉戮面。另外抛倪骸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条貌航,车顶均配有行李架缝琶成。   同样的返,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喷成嗜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛾囱,厚重的保险杠更具力量感俗。   灯光配置上池闯郎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钝,内部灯组布置较为新颖典袖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注穗钎氰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩局邪确,常见的柳叶状大灯造型躲墨恐,常规的灯组布局能,带有透镜的卤素光源大灯菏拌,提供水平调节功能铅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杰畅憾,看上去更为醒目和美观宝猫滩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源般判寥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盲庐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尸掠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇悉耸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朵革,同时越久的期待会带来一个重大问题妻,那就是新产品如果不能做到完美虚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时避涕,两条定论由中国媒体陆续传开赐痴,首先它的相貌不错檀洽摊,其次来到中国的时间也不会太长了须。一个月前衬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陆捅祟,为何这么说双芦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坚,通过细节上的修改兰席,使雅阁更贴地气斗砂。   设计师在中国进行了大量调研工作眠恕,最终他们得知了国人的喜好傲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坑匡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纳翔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黔络:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庭,在如今大行其道的“加长风”面前闭融懒,本田倒是走了一回不寻常路可郎巩,这也是让很多人吃惊的一件事嚷宫丹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慧,究其原因我想和C柱造型簇架、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崔侮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馅任虫,先是放弃了老款斧头型的轮廓玻,其次将双出分置排气融入到了包围中防火,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚不伍纤、动感靠拢投。   本文导航镐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姑铣篱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者么烽廉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酮购焕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屋惺魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盗多,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜避程。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别塘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贬靶赖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缺诧纽。相比之下宋剧朗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞍厢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酷。总之这个价位的车型箍携,只要设计不太出圈消费者都能接受叼顷驰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钞,即便轴距也仅有20mm的差距澜伙,如果无聊到一定要分出个胜负的话虹甜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睬锹腐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敖兼碴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驼糠,在这方面长安CS75表现得尤为突出禽狸。顶部的灯眉讽岸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冯同局,虽说还是带着几分模仿的味道晴缆哺,但却并不令人厌恶侵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叼,不过它的优势在于自动大灯功能碗电,这是我们在CS75上未曾找到的配置疥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化等,都是标准的SUV设计幂蕉蟹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歉纷,不过值得注意的是骡食,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娠,上下车时可以避免蹭脏裤子损泼息,这一点要比哈弗H6显得人性化唉矗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奢讲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17司,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狡昏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倦凌怂,那也将成为它的一个优势芍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僳暮吼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誊家,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匈膛戏。两种风格说不上谁好谁坏盖陇贺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膛、更时尚的选择难德。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伯短虐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尼秆沙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炽叭古,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩五瓤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梨叔喝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳础囱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悼。相比之下使,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勤编。总之这个价位的车型浦纲苛,只要设计不太出圈消费者都能接受惦零愤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亲骇握,即便轴距也仅有20mm的差距曹,如果无聊到一定要分出个胜负的话狠侨可,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浓昧,在这方面长安CS75表现得尤为突出啼跑。顶部的灯眉尼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型从,虽说还是带着几分模仿的味道该亮壬,但却并不令人厌恶情饭便。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滑度,不过它的优势在于自动大灯功能雾,这是我们在CS75上未曾找到的配置盯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翁肋篮,都是标准的SUV设计什墟廖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似票让,不过值得注意的是挨时,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晌,上下车时可以避免蹭脏裤子搞蕊莆,这一点要比哈弗H6显得人性化拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绵悲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫡病,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等店蕊耻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话共草尾,那也将成为它的一个优势劣襄浅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匪秸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椒很性。两种风格说不上谁好谁坏煽推琳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锌毫、更时尚的选择潜墙兢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人老,埃隆·马斯克就是一个奇人桐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兄?下文简称“埃隆”)羔胃套。远隔重洋来到时差16小时的加州吩判,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纤牵凤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垛弗,一款名不见经传挨很券,却突然颠覆世界的豪华电动跑车熬。在短短的5天内兜桅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晒。 ●曾经的TESLA衫:短暂辉煌的Roadster   2003年凉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伤,并亲自担任总设计师的时候冷衡,他为公司取名“TESLA”晶愤复。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家繁失、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艇。而在十年前瀑劫嘶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锈泉,因为在此之前秆柒,没有任何纯电动汽车成功过充剩按。   不过很快玻洁妨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脾喂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疯、续航里程短的传统印象韭粹。只是呵板滥,那时的Roadster真的很糙场,很贵抬,很没吸引力驴锯疙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贝绅滔。   于是没处,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澎邯腐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弦处塘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞稹,已濒临破产……”哪。   不过触,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敬辣既,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在餐师咐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际轨陇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痉膊特。仅从2012年6月车辆发售娟佳,到2012年9月这短短一个季度内币,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S答缚暮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吼,并且公司还获得了美国政府的政策支持面朴淑。   ● 简约外形流畅饱满舜响,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗串?一个能够打动人心的外观设计班沙卢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维竣贝衔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物水蒋肯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仿祟欢,是一位年轻的美国本土设计师翁,曾经在大众汽车担任过助理设计师份仆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计究肪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赫级沟,马自达旗下的Furai撕味缝、Ryuga毋醋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酮傲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车必脖菲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匡。初次见到TESLAMODEL S的时候康磨坎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邓蹬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此偷光,难道这两款车之间也曾有交集艘?   多方查阅资料后才明白篡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的曹瘦,不过后来TESLA对其提起了诉讼盆棠撮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梳举,还盗取了其电动车制造技术灿。于是紧接着胎课襄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浩赫,并最终完成了MODEL S的设计工作菊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歼,轴距则为2959mm错第弘。仅从数据来看蛾毕,MODEL S已经算得上中大型车的级别勾,差不多和奥迪A6L钒窗、宝马5系Li等近似蓟挪匹,只是车身更宽大也更低矮一些娘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拍察。   整个MODEL S的车身上篡餐,相比许多人和我一样妹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计普,椭圆形前格栅造型太另类了高,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孔裙补,但是这也成为了MODEL S的标志逃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毫匆瑰,所谓的家族式前脸玛梢。   你或许会认为没有前置发动机的存在醚嘘趟,和绝大多数的电动车一样疏暑嘶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涉计娩,那就大错特错了朽馅坞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豆虾,动力系统和电池组茎拭肯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猩,就和传统的内燃机汽车一样摹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温却。   细长条的大灯造型很酷嫁幕,氙气大灯芹、LED日间行车灯都是标配霖姥男,和其他车型类似隘顿彼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绣姥扣、LED雾灯以及示宽灯惜歧蜡。只是在功能性上MODEL S实在很单调衰,同价位产品上应有的大灯清洗茨防、自适应功能等一概奉欠容丛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晾,4年的时间午稼杆,经过诸多顶尖设计师的打造纫本,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瀑离,再到上海车展的国内亮相鹅私请,今年广州车展终于正式上市诫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伍堤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侗雄蒂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中形暴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啦纹换,这是中国自主品牌获得的第一个五星揪十。观致3四项总分达到了惊人的340分凑,这在整个2013年度排到了第一位己泌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扩察,接下来为大家解开谜团趣甜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3韧茎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娟纬骋,观致3的外观线条十分简洁冉忙锣,但又不失从容优雅割骚帘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盾,毕竟它的设计总监曾是大众高管胯南,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了配落。   前脸看上去相当的饱满圆润胎惮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扛隆具,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韭,而“Q”也是观致汽车的首个字母溪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冉府,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慰觅,这话虽然有点绝对铺烽厘,但却不无道理榔酗,在说服消费者购买自己车型的时候祁词,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹭东,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垒搪穗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匣星,随着时间的推移脖赁,两各品牌已经深入人心计尖扯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氖丢,相近的售价郝、同级别的定位熄剑,看看哪款表现更有诚意笔稗借。   全新爱丽舍诞生于PSA平台眉,造型圆润符合多数人的审美矮岭颧,第一眼算得上成功涝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廓,细节处理更为立体很显档次划良。写意的腰线视觉效果哦也十分不错台。爱丽舍原创度极高汹,很难找到其他车的影子刊啥烹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妊团盖,只不过虽然车身进行了拉长尚驰,但看上去依然是一副小型车的架势亥,气势上略输给爱丽舍礁读。外观设计确实见仁见智恭,有人喜欢圆润稳重娩,有人喜欢直线条的简洁利落侧菏,嗯好吧矢诺,各花入各眼颊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矾裳,新桑塔纳除了车身稍长之外贝番,轴距墨虽归、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势愁。但整体上两者都属于造型协调的类型粮浪。   内饰部分奠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色科斜辣。配置细节设计兄遁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撬距,比如位于方向盘后边的多功能按键补衫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仕堵薪,则显得没有可挑剔的地方粉咎,只是限于成本赣省,用料表现一般默。" "  谁都没有料到短短几年碴速靠,SUV会如此火爆忿颂,从动辄百万到数十万的城市SUV捍帅吧,都曾经上演过排队提车的场景内目,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辫檄,不同细分市场吞督黑、不同类型SUV纷纷推向国内市惩苣濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抗,推出了其首款SUV--标致3008扔钦干。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程淄枋妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓜殿匠。而东风标致国产后价格有很大降幅掸,15.98-21.67万的售价也与途观饯、CR-V不橇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV境闹。下面一起去看看吧副修。 ● 外观解析   除了高售价外鞍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一禾挺喜。太过个性花,同时又不够精致躲憋。而相比之下等浇吕,国产版标致3008要好很多贺季效,现代感更加强烈钦钡悸。前脸采用了小一号的大嘴惶,并且添加了镀铬饰条显示很精致颧,也符合国人的审美藏捞闺。   前大灯虽然不是氙气大灯嚷手姜,但是加入了透镜草取付,整体观感不差胖俄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高广。另外达,雾灯处还添加镀铬饰条装饰校墙,增加了前脸时尚感佃任疾。   从车身侧面来看凰卧,标致3008加入了车顶行李架算谋,虽然并不是经常用到的配置磊,但是对整体造型的营造作用不小览沛。另外略,黑色下包围凸显了运动感柿姜仕。   尾部是相比进口版改变最小的交,不过依旧非常漂亮伟戏,很有层次感惨惕。尾灯加入LED灯组朝但,警示效果更好歪馆。另外最值得一提的是其后雨刷设计冕,在前雨刷工作状态下播,挂入倒档免淮吭,后雨刷会自动工作抗,非常人性化的设计残孔疼。" "  说到法拉利吞鹤蚀、玛莎拉蒂这些品牌输,网友们肯定会觉得遥不可及集穿,价格高高在上推。如今搪锭跨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吃诫牧,它以89.8万元的价格进入国内市场闻乡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少踏祈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现长棘阶,让我们来看看他们三个谁更吸引人姥。   在市场行情方面岔禽尾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斡备,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磊哪裂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岗藩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设点。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗅坏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系径晒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藐修呵,看起来非程纾魁梧的发现竟然落了下风呸滇嗡,令大家非常诧异薪。但在内部空间方面夯疟算,Ghibli组完全不能与发现相比笑桨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篓井。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刮高管,所以它的尺寸就不在此提及了壁峡。   在该项对比中仿睦标,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屉蓝八,功率少了80kw铂脊,扭矩也少了50nm那筹屠,同为3.0T但差异却这么大囤。发现采用了柴油发动机遍,这款发动机的性能超众贪戌需,在国内有些市场中非常受欢迎泌嘶睛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱睛董。   对于传统豪华车闻言促,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疏刹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式落,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汇滑。路虎发现集成了家族中的优良血统反棋订,四驱系统足以让众多对手汗颜穷圃吴。   本文导航味鼻夸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔽韶,保时捷新Cayman在国内上市之后革,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了硷抡,遗憾是试驾车迟迟不能到位改迷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恍吓赤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侠,就当胜利喜悦之余摹梅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泼歉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔫:不就是保时捷最入门的跑车嘛浑穆冷,至于这幅尿性嘛喊普闺?不过您还真别说糕,Cayman作为保时捷入门产品中霸,绝对是一部对得起消费者的良心之作顽,比起卡宴与Panamera来说杰廓碱,工程师为它注入了更多保时捷的基因涣堤趴,说句通俗易懂泥犁皇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓷妙,第一代Cayman的诞生是在2005年按偏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺换,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本点成。   新款Cayman S外观简洁汹搜,车身比例更是优雅的惊人袄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征队。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轨糜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坤桔。尽管如此蛊砂徐,这款双座跑车依然非常紧凑邵歪形,车身长度增加了33mm辟毒朵。车身前悬缩短了26mm疚匣。   每次谈起保时捷的外观设计缴帮翻,笔者都是非常纠结的心情悍切丝,恨的是德国人那副死脑经瓦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化估,喜的是哪怕轮廓没有变化攫脱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涡晌,或许这就是历史的传承吧攘。   新款Cayman S除了迷人的身姿磊,优雅的曲线之外僻垦,设计师并不是一味的强调柔美群但,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罐,这里需要注意的是丰乱,这个大口可不是什么导流机构茄舌,而是发动机的呼吸通道醛强。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骆姑嚏,加上凸出的转向灯设计哆毛,相信任何人看过之后都是过目难忘虚,尾翼同时配备升降功能蔫,时速超过120km/h之后雷喜被,能够有效提高尾部的空气下压力清时。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂比从,这个是一个价值不菲的配置慌,总价44700元垄矾,如果您不满意当前的刹车系统觅仿疽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话父,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处被,据说车用到报废了无械,它还可以装到另一部车上继续使用罕,简直可以当做高富帅的传家宝颗。" "  国内B级车阵营的争斗珐色砰,恐怕用水深火热都难以形容曹和,原本只是按国籍分布的对抗阵营烧,随着时代的发展瘫,已经逐渐转变为混战的局面夕,比如ABB三个品牌的中级车烙铂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娥。同样的情况也发生在合资品牌身上绥,民用车级别的对抗往往更加激烈删佃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时手昏峡,来自德系的车型是否会倍感压力漓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志担抬沤,又考验耐性的工作童超火。往往在某一个时段有一丝懈悼韬拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桥览不。网上车市最新推出的《抉择》栏目涛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撂棺,做出全面的分析与指导涡蚊,以同级同价衡、同价不同级等角度出发溯,全方位给您最全面的购车支持司宦。   雅阁和迈腾蓖盛痰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饰扭田,也许之前并不会将它们划等号挫,但随着市场格局的转变履第煤,它们也来到必须接受对抗的门口圣滔。当然都澎,这场争斗的发起者是雅阁广,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拭,抢夺德系车根深蒂固的份额悔捷,看起来是个贪婪的举措嚼鸡,但能否成功却还很难讲拱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方前熔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虚田,反之同样咸挎。客观的讲阿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郸涉每,但是这个技术到底是否实际篱德,还要从使用中来探寻车。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怒。   第九代雅阁缩短轴距的作法退,是令所有人都无法理解的慷短,在几乎所有车型都在加长的时候顿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醚董,搞得你摸不清头脑桂伯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用目,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脖肮但。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冯背善,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绊卵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彪妈,就是最好的证明夏钱,据我所知夸狄,直到全新一代奔驰S的诞生琅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镁耿。   本文导航存:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棱蠕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念禄绷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甫樊。直到有一天赦缸楷,新速腾上市皇卧焊,后悬架变成了非独立结构尺,他们的崇拜似乎崩溃了博。这还是那个技术控速腾吗恳?随着时间一点一点过去剖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轰耗、速腾GLI耗辅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了全暮。不得不说团粟,速腾家族越来越丰满搐,那个曾经的技术青年突点,逐渐走向千家万户莎泉使,满足标准化的舒适性需求劝诬赫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卵弟,这让我们看到速腾到新速腾的转变烈顿,它变得多元鞘叹,变得成熟涡曙鸵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幕衅钮,开枝散叶就像一位长者腹。它不是急于求成昆薯,而是变得更圆滑更成熟梨。记得一句广告语曾经说过媒炔曙:“成功的男人禾姜,有很多面匪任泉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辑攻垫,它要更多变炔戊勺,它要更多面琶。蓝驱和GLI鲍美珐,一个拥有更多的节能技术护,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泼。当然耐差筐,价位不同墒敖解,GLI已进入二十万大关歼店。你有了更多选择街,你没有了挑新速腾毛病的口实防晃凤。三种产品摆在你面前惶叛,要节能凤宿靛?要动力娟?要居家瘦?新速腾都在这侈论。    直至今日垄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止悍锰团,的确怀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品禽,多少显的不是很紧凑动感嗜棠。但终究那是一种技术执着理念下托,最后一代产品了汇。新速腾的到来似乎终结了这些底,悬架品质降低鲁秃,操控感稍有不足祥彤,但换得更宽敞的内饰空间废据,等等等等藏吹锻。到底速腾进步了还是退步了恍露冷,我们无法一概而论辑。但有一点坪号,笔者觉得大家都不会反对筏,新速腾的外观绝对养眼特变丝。你依旧能找到德系工业味儿凹,但又看到更多摩登的东西肝船。咸淡合适鞋顾,老少皆宜乃。或许从这个角度来说偶蔡,新速腾是成功的彩。    过多的技术说明道诵,这里就不重复了脚呛,今天我们就来漫话速腾响期。记得一次确,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拜鼎毙,立马对它的内饰嗤之以鼻铜。毫无设计感缺,直来直去死,见棱见角嫂。或许不光是这位搞设计的朋友害铃麓,很多网友也有如是感概石。他少了一丝温情绣,少了些许浪漫沛。不如北欧风情简约统,不如英国小车活泼壁钡锯。充满了德国工业时代标准化生产的气味熄香局。打开高尔夫脱、速腾摄、迈腾踞谁、途观泛箩睫、途安的车门硕萎瞥,你都会得出同样的答案澈。或许规,这就是一种设计选择矢嵌察,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朗炊,内饰模具走点曲线也不是不可以太停,但当你仔细玩味之时弯乳耸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美实变怂。不浮夸兢屏、不高调勾阜,你可以说它没有设计感几蜂,但它却充满机械美屠。 责任编辑蝎频:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗡阜,也就是S-cross锋驭栏去浓,售价11.28万-15.58万元笔缸合。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客妻瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锻矮痢,其实并非如此惟倦澄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菲,我们不妨来进行一些对比去看看蝗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甭磐触,也就是S-cross锋驭柏掂泰,售价11.28万-15.58万元搽贰刃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客摧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肥广,其实并非如此诧雀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢练,我们不妨来进行一些对比去看看空劣咐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疏娘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绰廊溉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钱,而且在轴距上也进行了加长筒妒,从而能够获得更大的车内空间甲。其实就在此次广州车展开幕之前脸叼先,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魂寐显,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机较,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侠垒脚。另外郊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诫、BUS阂抱侯、VAN三个系列署,分别涵盖了商务秒、家用和专用三个细分市场滤掸庭。好了秒隆,闲言少叙浅沮,下面我们就走近它们以作详细了解吧康从噬。   外观篇拷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品对骗嗓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞪抱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壤甭弥,同时会在两款车型的不同之处加以说明迪篙碧。   该来说说外形尺寸了始炉睦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豌峨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纱技搞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茹熄,与车头形成了很好的呼应接偿颅,而且从整体上来看车身更趋向于平直妮暇。需要特别说明的是鞭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嗡陇,以应对不同的使用需求耙晌酒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同姥,例如高位制动灯宏竿、门把手和牌照架刀较池。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矩磕囊,“中国车”澄活,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纯弥恍。“北欧品质”传承自S60讹卷道,设计风格以简约时尚为主凡软丛,选材用料则注重安全环保慈。“中国车”同样不难理解扒啸险,“L”是个很好的代表庭溯幌,但不是全部诞堕。   就在试驾会的前一天另上统,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煞灸覆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上不。   ● 沃尔沃亚太为何物癸行?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞎。沃尔沃成都整车工厂肋德、大庆整车工厂戚、张家口发动机工厂椒伦肪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吼扩鞍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓉仓河,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掸怖古。如S60L有约290家供应商鸽茹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堡嫉镐。而在研发堂丘、设计顿秽、采购和生产制造等各环节上舒嫡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戮如,采用共同管理系统箍车榔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容埔琶,我们先从加长这个重点说起陪逝。S60L相比S60加长了80mm棘,具体点说应该是轴距加长了80mm既。这80mm用在哪了呢倒?全部加在了B柱之后搜县媒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心参段,这里现在变得很宽敞扣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贤另瓤,前排调到合适位置后创颓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寄,属于勉强够用的水平;而在S60L中炮默慧,相同情况下庇,后排的腿部空间则超过了两拳甭,可以说是非吵ⅲ宽敞豆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘲唇鳖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娇狙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了百梗粒,外形倒也没受什么影响涡,甚至感觉比S60还要更舒展一些胜刹。S60本就是轿跑设计风格策啪灿,后门加大后郝慌芒,整个车顶的曲线反而更平滑了挺。相比之下淳使,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壤诚,但却增加了几分优雅的气质嘿猛揪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计短菇暗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酗膏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钞亢会。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”身,不知道大家对此有何看法师醇。全新的18英寸轮毂挺漂亮叔俱须,轮胎为了适应国内更复杂的路况诞,将扁平比从原来的40增加到45拒奶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了统堆登,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缔锹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寞牧哺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骄擒沙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妊墟设,而像坐垫赶牡伦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稿祁祟。这种颜色和黑色有些接近炽俱,但更时尚辑醛髓、个性一些翰的冀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘详必班、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色背,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吹惯,后排乘客得到了更多的重视郊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘观供兼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅派晦颓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纹拭插,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车委贯哎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裁糕,可就在本次的广州车展上掇欧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市互,并且两款车的售价也是非常接近才韦溶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力套话。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表里钒屋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉玛汇,并且它的设计也是由国际化团队完成孝蟹藏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叭茅赂,并且两车售价仅仅相差4100元倦家彩。观致3车身更宽擎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盛卉动。速腾则在车长与车高上领先观致3卵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盟琶谐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面废,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撮汹拍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹃。因为排量上的优势驾蒋慑,观致3自然在动力参数上领先速腾琶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎武。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矫摔,后扭力梁式非独立悬架立杠誊。   本文导航疥鹅去:" "  今天给大家带来的两款车碌,其实已经在国内上市默,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301边。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耽殴舶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著婚巾,而标致301可能大家就不是很熟悉了店鸥赌,下面寂片歼,我们就一起来看看这两款车恨瞬蚊。 外观扛诞介:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膘譬,2007年进入中国纽脾诽。对于很多车迷来说潘靶,这绝对不是个陌生的品牌俱探巨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洛父籍,但可惜破,无论是在中国的街头还是美国的公路上卧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们开。我有时会想这是为什么受歼?诚然磺汞察,英菲尼迪的车在豪华感臼肩、科技性能和舒适性方面都不输给对手伺填蜂,而问题恰恰出在这里糕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面螺,没有特长就没有个性恰太合,如果是这样的话抡朴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纯撕?   现在英菲尼迪也意识到这一点垢顷,且开始着力寻求改变搽桅、树立自己新的形象吭托颅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廊撵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篙副,当时就被其出色的外观设计所吸引并坎视,而今天我要体验一下它的新技术劝漂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漆僻贝,车身重量上的降低幅度也不大旁百塑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26读,这是很明显的改善却山镰,尤其是在性能和燃油经济性方面茂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供说,并且采用的是锻造工艺膘倘森。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配连列纷,现在英菲尼迪Q50的对手娩,如宝马3系宿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘘镀瑟,希望Q50能做的更好采孰扯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色司欧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图地,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性都丹纫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序港祭,但其实这些已经有很多厂商在做了拓炊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔚绢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胸帕。它所代表的是一种生活嘉,是对待自己和家人的态度句嘎吾,是属于年轻人的精神淡浦,是一辆车赌袒菲。历经六代的演变悸溶底,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车快潜辅,它虽然没有惊艳的外观僚徐,也没有花哨的配置护戚,但它是品质股迟、安全痪、耐用的代名词姓。如今惋,第七代高尔夫已经面世菠须,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戚癸牛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粒,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙醇庇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稻孟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘦弧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懊钝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刊鳞墓,仿佛是灵魂一样腑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莆毕,但从我个人而言季林,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的通趟岛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓履统歇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一竟奇, 坚毅的C柱是永恒的经典床坤燎,不管其他部分如何变化潦擂侍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫池鞭劫。   除了车身线条外蜂侥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呻称,并且被那条“灵魂”所连接着聘,这在之前的设计中是很少见的信伸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯董形,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胳。这一点很有意思恫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯系扫郝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皮辜噬,避免了大家后续改装苟萍。   说完了外观牢谰,下面我们再来聊聊平台马却投。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鸽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产人扰蜕,例如POLO采用PQ24和25平台毋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舌疗,06-12款速腾采用的PQ35平台颓娜,他们之间都是独立的踌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的昧,它的优点就是几个级别可以共享技术谜法先。   共享技术又有怎么样的优势杭翟踌?答案是显而易见的收。低级别车型可以采用高级别车型的技术碍换递,在产品竞争力上绝对要远胜对手概邦烫,并且还可以降低研发费用梨撑,可以说这种男炱逼常块化生产模式在未来肯定是趋势薯佩测。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胯醚炊,例如电子手刹检韧店、更先进车载系统薄厦陡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞭墙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锋。   所以碴篡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化篓,就好像是四代和五代之间的质变一样滇细,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垛。但是否真的是天衣无缝的设计效,我们还需要用时间去考量难仍纳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迁梁栏,但到目前为止侍杀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翠蹬边。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新频陶拭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诚湃蒋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)道啼烙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裴填,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别码泰。   首先皖劲,大众的工程师对EA211发动机减重聪鹿笑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唐。另外旁,EA211再次使用皮带传动分斡景,相比于EA111链条传动酱枪,皮带可以降低噪音和重量酗。除了以上两点外葡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捶嗜,在一定程度上可以减小阻力射。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叫,EA211发动机参数比EA111有所提升傲辑,当然幅度并不会太大去,因为整体的结构没有太大的变化慧遍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抖。   既然说到了车重桑轿系,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蝎,这其中就包含有发动机的20kg饯,而车身采用MQB平台后也随之减重梆墙老,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嚷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用估,从官方给出的参数上看犀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倒休,这样的表现已经可以算是非常不错了徊纲。   说了这么多盖啡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识集锚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耸?是不是像资料中介绍的这样完美操绕?后面我会给你答案茎倒凤。" "   在国内榷蹋,当一款车的价格到了百万元宏髓,那基本上就可以称之为“豪车”了餐卫,但过百万的车也分很多种邢,比如X5井、Q7之类的SUV澜伞杰,亦或者911讼澜、GTR的性能跑车毁胁玛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车傲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匿含腥,除了我们经常能见到的宝马7系牡涎浓、奔驰S级爽碉旱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外科,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怂。    注阂叉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别隋醒,但因为车款并不是统一的最高配存,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比双化。   新S级受青睐颁飘、XJL独具英伦风叛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浪。其实搔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞳钉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镰琳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墒付氨,即便不算是遥遥领先蒲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来床啤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多济,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羚铝乐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭分缄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评维忿堤,在其内饰的做工石钮薄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诽貌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言同鳞:在自主品牌SUV阵营里面惊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搞汹九,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垂擎都,景逸X5的推出经过全新变脸吕绣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俊肮蓝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赁涤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绩涣。 外观歧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市随。该车共有5款车型娟沫轻,售价区间为7.99-10.59万元角蹭驶。相比前辈景逸SUV悔,景逸X5的外观设计得更为时尚及秃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菏赣、俊雅红烷星蟹、珍珠白慈将秘、琉璃金酮痴具、陨石黑闹史弄、钛金灰旱轨滩、马拉喀斯棕等7种车身颜色蘑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肖单。   熏黑设计前大灯突出其运动感技绕限,与黑色进气边框的搭配也很协调杠健,比起三角样式更显年轻娃。大灯内部采用透镜装置粹菜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜂。雾灯外包围设计突起你盯姥,很好的与大灯以及中网形成一体滴。   同比瑞虎表蔼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显管狡怒,此外205mm的离地间隙钞,景逸X5的优势还是相当明显的碘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受前撂残,同时为乘客上下车提供方便橇啤。搭配车顶上的旅行架霜丢涧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弥膳缆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大古宝,主要体现在细节之处的不同盯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和间,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玖。   景逸X5后窗配备雨刮尺忻,在恶劣的天气还是挺有用的特繁遍。此外全系标配倒车雷达替伞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膳己广。银色后下档与前下档相互呼应卸,整体感更为强绘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓖胃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素羌跺惰,夜间行车的识别度非常高纹陷。" "  前言溃们: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣有呓ァ,如今的战火更是愈演愈烈汲菩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翟贝豁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梆狸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决回朔,看看在价格相近的车型之间驾,两车在配置上的差别究竟如何吧碧瞥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说括绷,作为一款全新换代车型烫,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞ヅ纾客”全面完成了更新换代池岗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说森侠坚,只能算是一次小改款车型谎尼裂,除了在配置方面进行了升级之外等,外观造型腥躬吉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变亲形。   在此次对比中尸剩嫩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棋,均在21万以内匪娃。同时又都属于各自双方较低配的车型霞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姓驹泛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澜佛吐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逼惦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暴阮充,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负水深苛,现在还不是揭晓的时候尚磊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位检宠:mm) 4865 4930 宽(单位喉谱汞:mm) 1820 1845 高(单位窗蔫:mm) 1475 1470 轴距(单位焙盛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型餐,因此其在外观方面没有发生明显变化弄可疗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵师雌揣。前大灯组配备了LED日间行车灯麓奴褐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捍搔妊。另外肌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现递,贯穿全车的腰线非常突出贰努库,车尾则变得更平嘎庆佃。而与新帕萨特有所不同的是宪试,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澳米,而非在行李箱盖上牛滔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叙,但是国产版车型与美版车型相比起来看僚频蹈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系履涵碱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伦日每。另外颧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悍,不过从C柱开始已与车身线条相融合罢,深度虽浅但是更加富有设计感开。   同样仑眯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扫摩撮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杏嗽桂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐急巾卫,并且颜色也不显得突兀软锤渭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唱拿答,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呢盘。内饰配色非常清爽宫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹门碉,用以进一步提升触感咐僵。   动力系统方面僚沉瓜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苦舜、1.8TSI密菏哄、2.0TSI翻擅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合接篮,在保证动力输出足够的同时也相对省油上和。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滦缮、2.4L和3.0L自然吸气发动机氖胆,在动力输出方面的提升并不太明显墨瓶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合票忙式。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面很灭捞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近题,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂便娶沥,同时都采用了电动助力与电子驻车十春鲁。轮胎规格方面黔啥,2013款迈腾采用的是215/55 R16禽嘶兢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绰匣碧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来老帕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琴。事实上秀陛空,自由光有足够的话题供大家热议杜口,例如特立独行的外观然多、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磕篙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛔。日前渺坷瀑,我们得到消息蜕社举,自由光将在12月底正式上市销售魂,所以当这次在广州车展见到它的时候玖,感觉它跟我们更近了躺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晤毋帮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种编,它似人非人诞膊,行动极为敏捷慰但,也惹出不少祸端篱,人们曾经持续对它进行追踪绕拉,但一直未果宿我,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邢形:敏捷将、神秘亢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卵啼沃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了葱恃。   很长一段时间里魏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叉猫粱,并火热至今饲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岔贩赐,起到补充细分市场的角色避,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掸锌,成了途观的小伙伴匣。   野帝的定位低于途观俗屁,车身尺寸小于途观缆春,同配置级别的车型价格也在途观之下吐腾,很明显暇闻,它将与途观共同进一步抢占SUV市承俾资搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郎。   ●外观刑泻沏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸持,舍弃了老款极为个性的风格密染,确实更符合大众审美翰,不过平心而论它依旧相当个性呢贡拇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挽栓,它显然不属于年轻时尚那类的妻弓盯,车身线条硬朗低圈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嚷电谁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹦桑猩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烦蛾,喜欢的真是特喜欢蹋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了型涉工。   ●内饰伞掸:沉稳剑烂、无趣拍僵童、无惊喜   坐在野帝车内形,从气味到设计都令人非常熟悉逞嗜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奇搏,在操作方面吩横喂,由于没有太过复杂的配置斤,所以操作上手难度很低镣煎台。" "  在如今的国内汽车市场中颂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娶拣,紧凑级SUV是近两年的热门车型辉徒订,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篮苛,宝马X1在国产后隶,其售价区间为25.90-49.90万栖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茧描膊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饯椭擎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畦,看看他们的表现如何讳拨。   外观篇   由上表可以看出阶描,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痛妨顺,外观看起来会更加饱满一些涝吭提。   对于宝马X1和奥迪Q3绢届猾,都定位于紧凑级SUV碱任幸,又有相仿的定价区间蓄,无疑让这两款车成为了PK车型令萎链,经过仔细挑淹胨 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蠕冠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彼,整个前脸攻击性十足鸽签敢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颇臼殊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梦裁,并且配有自动清洗功能壁街狄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯襄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泻晴崎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甩,所以整个车身看起来十分修长霖岛浇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啃绿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足飘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嗣苇,看起来略显敦实保。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耪涂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泞寂缄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型础嫩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻襄睬、动感和实用等特点氰碴,所以在中国有着不少的“粉丝”媚。如今热峨,第三代飞度已经在日本上市课蓟响,而不久也会顺理成章地引入国产妨面,全新车型是否能够保持老款车型的优点柑,并且更上层楼呢喘泼?今天豆杉粗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霜醛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变券晃鹃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碍鞭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匙麻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悲握。当然恍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口点毕便,左右两侧都是封死的缴逻,目的是让新飞度更加的有型恼骸归。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哇辖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瀑诚刮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型习蹭,日本人称其为“1BOX”虹诚,发动机舱十分短腥啾判贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum防:机械占用空间最小化哨秤狡,乘客空间最大化)告,车身长度更多为乘客所使用讽来斧。但与上代车型不同的是适,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体提,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惺穷。   在车尾的设计中悼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顺矢喂,此外天负,尾灯向上伸展将隶酷,经后风挡两侧直到车顶径,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盒。在1.3L和1.5L车型方面颓行,车顶处有一个小鸭尾造型熔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抢磷类,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少取。   新飞度好看吗噬痘乔?也许这并不是一个好问题鼻,因为审美本来就没有统一的答案肩绢鄙。不过可以看到的是川,新飞度的外观更阳刚琴攻己,更加运动化纬淀贬,也更自信了扳,同时在内饰方面也走向了成熟酒誊诺。做个比喻吧门徐,第一代飞度好像是一位高中学生妹裙纬解,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搅嗽毯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙醚,慢慢褪去了学生时代的青涩府很场,变得精力充沛厩、充满自信汤屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傻隶痘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”课,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陇嗣剑,它看起来依旧如此的适合年轻人领。没错驶,搭载着一车的新技术之后径,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手如,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柑顿梅。于是当新车到来的时候偿疆,你一定和我一样对它充满了兴趣纳。这是最年轻的凯迪拉克品、最小的凯迪拉克稗潞沫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坡? ● 外观造型唬:钻石切割风格依旧寸泥梗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖榷、2013德国红点设计大奖办绥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹿福叭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藉涪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伶塘琶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芜郴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洞污瞧,只是这回汹垢,ATS是完全原创的作品吕唱椭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铃队,轴距仅有2775mm港土跋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扛极,而国内我们则把它当成中型车立拷醋,和宝马3系标准轴距版氨、雷克萨斯IS成为同级别竞品畴,并比它们都要更小一些亥。   前脸的造型相当干练恰抠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠脑戳,而是被很好的控制在一个合理大小上墓竞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巳具,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头土。出于空气动力学考虑坞弘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仕愤蘑,当车速高于60km/h时惨,前进气格栅会自动关闭裳炔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赡膏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烹闷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啊碾,并带有远近光灯智能切换功能娃彻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毫铝箔,快速亮起馅,缓速熄灭的设定很显档次舵佬。再往下看断纪孝,闪电式日间行车灯案踞律、大灯清洗豁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绅吻,亦或是造型需求味冕蚀,感性的来说雌,可以视其为向着传统美系性能车致敬想坎。身处车内裙洼雷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剩混,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”接棋绢。   ATS是一款后驱车挟举隧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50商虱括:50撅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渭脚轿,贯穿车体的俯冲式腰线拓诲腑、短前悬七蛾盒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孺帮巫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畅涎斤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗估掠。而在规格方面烘权,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叭拳,前胎尺寸为225/40 R18京忌,后胎尺寸则为255/35 R18句,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统成,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致比,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陈磊,至于设计师是否真有此意熬舵萍,倒还真无从揣测喉徽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少热岛,实际上群,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疼暇施,由此带来了不错的视觉冲击感袄,给后车以足够的心理压力烘婆莽,至少眼前的这个家伙一定不好对付段伸假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坦,至于3.6L V6车型何时会引进教叉,官方暂时还没有表态丁,而是否会有V系列性能车型的推出蛙泊齐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定题啡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逆藩瑰,虽然它是一款两厢车捆,但当时也没阻止消费者对它的热爱好煞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型村皋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型同,两厢车朗行也就顺势推出广,可上海大众并不为此满意嗓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘟卧栓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额含。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讨凑龟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诲琼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜千肩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泉汤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贾蓖内,这款引擎具有全铝轻量化的设计箔,对于减重以及散热都有进一步提升笨破的,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统次写潭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些病痴聊,参数上的差别却没有这些技术来的明显吼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱埃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胸,高尔夫在这里就比较有优势了拐梅,采用了四连杆独立悬架森提纺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洞旅囱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的婪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苯胆苫,看看它的实力到底如何蓖。 定位及对手分析娶酵:瑞虎5定位高于瑞虎导,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淌拈蹄,定位要高于瑞虎车型去通叼,预售价在10~15万元左右拿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嘲。定位的提升霜垮律,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逻头俩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面登耽嘉。 【左上换火:瑞虎5;右上箔捐:哈弗H6;左下侨:全球鹰GX7;右下涎加:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炬波煽,目前市面上的哈弗H6镭牛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手褐纺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诉磐娇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垂凰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奠怖额。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辽抹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棉肋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饯媚祭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茅。 三款车型具体型号及价格参见下表岗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显极挞,GLI是其中相对惹眼的一个朴,蜂窝状中网设计和GLI标识凉孤屑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来好伪踏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邢铂才, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拱剿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外山冗虎,另外两款车型都采用卤素光源缴奥苏。 车尾部三车间的区别更邪场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帕镁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理申菲冷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惧世,侧重舒适性和耐用性卫缝脚。   内饰方面腐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炉聚。三款车无论是在方向盘攀埂忌、排挡杆底座还是座椅上佳靖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嚎涟么。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脓穆少:" "  奔驰S级在国内上市的时候郡翘,奔驰就打出了“汽车发明者亢,再次发明汽车”哩驳,对于前半句降,你应该可以了解催橡靡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汞醒勘。但是后半句是不是有些困惑呢竭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛾豹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼受鹤,全球订单销量迅速上升册弊欠,国内订车也需要很长时间授,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洞想。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帘充心?除了进行试驾体验之外算,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比揣隋岸,相信看完这篇文章之后娄量汞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变葱。   之前幌囤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细紊据富,如果你感兴趣可以点击图片阅读扰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L到奇,属于入门级别车型申,排量为3.0T蜜心犊,售价区间为良诲彭:124.8-141.8万元之间拘,只有两款车型可选扦按品。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刺溅,售价区间为179.1-204.8万元廷功坊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瑰。   对于汽车厂家而言精颊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”心,无论是从设计博塑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现龚鬼惩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磊耪并,并不是要面面俱到的去介绍菊熊稍,如果这样的话品姥,几大篇也不会介绍全楞矗偏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巫访,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比换,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钮。   对于外观鳖,依旧是那句话邢特渺:仁者见仁蕾涩,智者见智史,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了解。奔驰S级总体还是体现这优雅大气樊狸烂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅埔蕉夕、冷峻的态度舰瘟徊。如果非要比拼的话冬啦,那么最能体现科技的还是大灯的设计即。如果没有奔驰的奋起直追既梦辅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睛惜,但现在我想应该不会了黎染星,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钩年。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氏赁,所以从侧面看起来就更明显了崎,奔驰依旧是将优雅做到极致曝失,而奥迪A8L的车身线条并不明显廓,前后比例也是十分协调可,整体表现的是一种中性美堵盆刨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果边溅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缕某鞭,最能体现出美好一面的就是细节的处理迷。比如靶忍程,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式九圈比,只有在R挡的时候才会开启鞋哇俩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敝闹辞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姬废乘,当然这也没有异议庞,但是和奔驰S级对比之后僵坑册,就能体现细节上的不足了茸宠牌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坦。   本文导航汕奋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杰蛔、G奉斯、QX玩短轰、FX揽、EX厕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛课,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瑟隧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鄙嘎邪,趁着2013年的尾巴畔昆掇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe槽廉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些死刊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筒,提高车型动力典,一方面也使车身稳定性得以提高漆。2850mm的轴距虽然没有变化础递稀,但是空间分配上舰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排创肖蹦。   前脸整体看上去十分圆润饱满门哨举,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点限,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸星,L型大灯像两双飞翔的翅膀箱皮谩,随着车子的启动腥艇静,展翅上扬辆。不过这款车的前脸上擅茄,我们并没有发现雾灯的身影台。   与前脸一样弘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒识洛匡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欣杰邻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斑限体,博得了不少的关注比撼。大家这么关注它肯定是有理由的抨,名图定位于索纳塔8代之下怠几、朗动之上许埃,依靠丰富的配置氯湘、合理的空间和稳重的外观内饰稼,实实在在地填补了中间的空缺习临。据了解枪,名图上市后将会有8个车型测虾将,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型联?曝光北京现代名图详细配置)酚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型比返,1.8L自动DLX笛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型较伟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窗婪,启辰R50X为8.28万镭郊层,MG3 Xross的售价为8.47万元帽吵快。按照车型划分来说戏,启辰R50X属于紧凑型跨界车卵,MG3 Xross属于小型跨界车胸伟蹬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势较啥。但在外观方面绣吵,MG3 Xross比启辰更都市杉、更适合年轻消费者谓扁。   启辰R50X   外观方面曙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板表第,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刹。由于增加外观套件玫蚕,尺寸自然会比R50有所增加炮磋,不过也仅限于外观上酷翘,轴距依旧为R50的2600mm痕,同级车型中算是比较出色的数据措。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绢价,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胖劳棠。   侧面变化不大奢掸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同枚哩。典型的跨界车必备配置行李架九戮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蛋浦,有了它的陪伴溃衰懒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赐。看似设计复杂的尾灯欧狭炬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庙,也正是它的出现渐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土摆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中籍郊,虽然MG3 Xross的售价更高且仆察,但在配置上却没有太大优势鬼旅。启辰R50X中装备的倒车雷达界匡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弛,同时对关注度和销量也有较大的影响猫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伐略鲁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况麻檀久,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好门捣爸。另外旁蚊,天窗也是大家乐意看到的配置广,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伟孩干。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致急慧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艘乘朵。三点式倒车雷达讽萍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓢沏腊,也让尾部的整体感表现更佳齿。   本文导航蔫败:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菇?”每个人都会在心里问这个问题哇。它是个新来的家伙日雾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艰付光。“这不就是3系的Coupe版本吗乃?”有人一语中的掂步疾。故事讲到这里似乎就可以结束了仟毙诉,但事情真的这么简单吗耻诉净?当然不蠕。在真正去驾驶一辆宝马之前膊,我们无法给它下定论溯痢。于是问题变成了乐:“4系是一辆什么样的车碘堂?”   几个小时前(11月12日晚)随书,4系刚刚在国内上市赋,售价59.6-73万元廖局抗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斥悍,但不管你是不是4系的潜在买家镶拾谦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凌墩。因此时手寡,我们为什么不暂且抛开一切杂念箔,而单单去欣赏这辆车呢酿?   ●外观时输文:若要欣赏阔瞎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line船,中国官方名称435i 豪华设计套装惦剧。仅从外观来看层羡刑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力称劳淀。原因很简单巴梆,它的确太像3系了滔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屑隋甫,4系如此像3系(F30)氯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厢柏。大家难免会因此而看轻它碍卿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剧渡。再瞧瞧6系烘猾乘,虽然与5系和7系的关系不一般抹皇,但它显然幸运得多掏弗悼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地问迁烷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娃,即便这辆车没有装备M套件华老,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浪烧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现目咕娟,从这个角度看较碗囱,再也没有人会说这是一台3系了贯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe螺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痪竣摊,易成为人们眼球的聚焦点豪华,有些喧宾夺主的意思械梳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夕来浑。不过轮胎的配备让人不免有些失望汐什,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7厂,对于435i这种动力配置来说绿短,225mm的轮胎确实有些太窄了氛醋。   从车头到车尾泥汐,你的心情会越来越好倾施,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悔广次。细看尾灯造型水粟诡,它更扁更犀利捅拷,与3系有了细微的差别笑娄习,配合流畅的线条讥揽熟,再没有旁枝末节渭,给人赏心悦目的视觉享受宝歼叭。   ●内饰宦呐蛋:领导袱巫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趴? ? ?   4系的内饰应了那句老话弥:“以不变应万变”恳淘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懦跑。为什么这么说瓦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伴裁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散团吃码,如果真的会有人选择这款设计套装穗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娥绕骚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人你痪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哩锹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及串逃,不如回过头来看看那些被你所遗忘没撂匠,或从未关注过的豪华品牌阮擒。在它们身上瞄夹究,有你难以发现的豪华品质华膳尖,也有能够让你折服的豪华配置些,总之悸,在选车的过程中泼叹疗,尽量不要做的太绝汝,因为买车不是跟着别人的感觉走耙灵疗,选到自己合适的才最重要泉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扩,又考验耐性的工作糠。往往在某一个时段有一丝懈蹈砺俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生死绅取。网上车市最新推出的《抉择》栏目惺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廊敞,做出全面的分析与指导险纯菱,以同级同价翠、同价不同级等角度出发品,全方位给您最全面的购车支持技佃。   X是一个颇具神秘感的字母瞪咯,我们经撤可以在电影中看到这个字母的出现昧比,往往能与这个字母挂钩的人物郸剃,若不是什么超级英雄回,就一定是罪大恶极的反面人物华愤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型困房聪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂推灵谓。由于种种原因江可,这些汽车界的X-man无法全部到忱妗,而今天出场的这三位兰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解害。   两款日系一款美系工,这样的搭配或许有些欺负人庞撑剁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贪侥熬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况距。作为ABB之外的豪华品牌哭朵抗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闹,都在顶着巨大的压力在中国生存者涤活。当然梆灌,它们之间的生存状态可能有些并不相同壳辩,这与进入中国市场的时间慑、推广力度袄赐馆、价格等多方面因素都有这直接原因糙心。SRX杜、RDX和RX令几,既是同时拥有X标签的SUV车型虫谋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浑,这样的巧合其实并不常见贸挡乱,但名字的相近却并不能代表实力和销量合菲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质散结,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹深,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏械死。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赐葡,将其取代的是刚中有柔瘟敦,粗犷与细腻的结合体肮捐械,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱羞话逝。   本文导航闷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矮瞬梆,很多汽车厂商都为国人做出改变玻擒刨,纷纷推出加长版轿车年,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夯蔽拱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舍缚函。新车在天籁的基础上加长了135mm系赫,但它真的只有加长这么简单吗窍额?显然不是垫磋礁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狡兰尺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峰挤菲,新车定位要高于普通天籁喊呻邦、迈腾雅阁等车型翻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型书岔弹,与之前换汤不换药的公爵版相比硼,全新车型有着非常大的改变慷钙搪,它注重车内空间忌拿辩,更注重后排的豪华感受可。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蕉,主要竞争对手为丰田皇冠铂赶囱、马自达929等车型修苔换。公爵自1960年以来共推出过10代车型抛揽。之后公爵被日产FUGA所取代绘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凑返螺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上现,新公爵版的车身长度完全领先于对手暗船,并且在轴距方面信酥,全新公爵版也击败了其他金正对手盒搪。在车身尺寸方面噶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度紊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蝎。   新车的前保险杠经过了重新设计陀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晾楔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勺世嘉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稼。但全新外观并没有显得笨拙枷豹斯,相反侧面线条看上去更显硬朗弦,同时还提升了豪华感炕。17寸轮毂采用了全新造型钉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁备理络。   同时新车的尾部也经过重新设计巴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低博,让人心里觉得踏实舍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迫,这也是日系豪华车惯用的设计手法腐省。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吞遣砰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅解笑匈。   本文导航领扩俊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛔富杜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心释咖。不久前尾圭吐,哈弗H6推出升级版技,现代ix35也完成了小改款熄念型,今天我们就将这两台车拿出来比一比釜厩牟,看看在汽车领域内媳率惊,中韩的差距是像国足那样不争气坏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卡铝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冻剑颂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搜侩,而且发动机的选择也更多煌牌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慑殊浇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些夕棠蓖。售价方面两车差别较大亭,这一点也一直是自主品牌的优势所在陈雷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刮托红,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兽歼。   外观盛龄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侍,比较明显的是在车头罗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衡莱,另外在车头下部进气格栅匙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绵裳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恕统,不过因为仅有三款1.5T车型磨塑,因此他并不是今天的主角拴括。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型朗靖:第八代索纳塔)既柒膘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俊羌锰:全新胜达)钙韧姬,两者在ix35身上很好的结合在了一起凡,看起来既有轿车的美感匠书,又不失SUV硬朗的气质倒盛。 外观配置对比酥椽廊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僧腐蔫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谓烈叔,优惠后的成交价在15.84万元左右阿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巍,因此我们拿出这两台车作对比领悔氰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韧,除了天窗毙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啦驰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涤。   车身颜色晨伙臀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35司: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点申,多了一个闪铜颜色的选择颂超。哈弗H6颜色也足够丰富熄,平日最常见的白陵筐、黑会、灰停阶、银都具备褥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色登,基本足够满足消费者对颜色的需求脾桓倪。   外观小结毖喷:   外观方面我认为两辆车都很耐看显然聚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垃涸泪,因此更显时尚洛佃、硬朗腹。哈弗H6外观也很不错彻,可以给人非常沉稳踏实的安全感券晃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侥,外观就更不输给现代ix35了额韩。更喜欢哪一款见仁见智哪蒜钱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聘坍防。   >>>慎防购车陷阱拭湍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拨?当然是因为它空间够大汰须,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氏摔叹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姬?或者说什么样的MPV算好布?多大算大蚂殊?今天痴脸,我就从一个汽车网站编辑的角度量弓,跟大家分享一下我的标准和看法破捻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伞。   在我看来绣蓝菱,对于一款7座MPV来说扦乓楞。大家应该首先关注它的乘坐空间雀,特别是第三排乘客的乘坐空间活概努。因为以我的经验怂乏,7座车型中黑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数傲惶薪。要不就是顶腿蓝嫁然,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吕赂特。所以在选车时七墒,这一点大家要尤为注意颠秤,否则第三排用不上曝太,倒不如少花钱买辆5座车曙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油高畦趣。   第二个关注点是后备厢蹦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间头集瞬。很多7座车型在展开第三排座椅时当,后备厢连放个包都费劲了剃逢警。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抠藏篇,有可能一点行李都没有吗剑?所以这一点倘氰新,大家在选车的时候也要注意故拢。   第三点是便利性牌玫狙,这个除了日常的储物空间外烈,还包括第二排上下车的便利性躲经澄、进入第三排的方便程度等靠惕。对于7座MPV车主来说撂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碗。一般来说前排往往是孩子爸妈惟硷嘛,而后两排则是父母和孩子的搭,可以说是老的老阿萎瓤、小的邪镜琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棘逞。   开头长了点抱乏,主要是跟大家分享一些经验哥篇,下面我们进入夏朗评测响豁,看看它的表现如何矛蓬。按照刚才说的典,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笨孤。至于外观蔽锑楞、内饰溪孙懈、动力等屑喊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容薄,我们稍后再谈雄稗。   ●乘坐空间温拷漆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的特,一辆7座MPV毖慷便,前两排的空间肯定是没问题的顶燃搅。比如我身高175cm砍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敞酬措。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闯奴,靠背的角度也可以调整30°左右斑鹊森。前者很重要蔡烽捂,可滑动的范围越大怪聚继,和第三排相互迁就的能力也就越强琶苏雄。   从上面的体验来看文蒜炕,至少从腿部空间方面来讲号,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湍起陶,而且进入第三排也并不是很困难疤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刚杏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm付入,几乎领先于所有的同级别对手褥师,所以相应的垛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冀茄硼。另外有一点大家很容易忽视的是吃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局北桅教。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唯遍洼,而较窄的第三排(受后轮寝半滩、后悬架影响)则只乘坐两人珊。   与夏朗相比溺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式含。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冒互,但空间本就不大的第三排还要挤三个人海散,满载时第三排的舒适性可以想象从添,一定好不到哪去馁冉豁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置通课,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砰谷,而且五个座椅都是三点式安全带肖,都配有头枕饲,这也是其他车型都不能比拟的一点饶慨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巧栋,比如长辈腿脚不方便进第三排逼,那你大可以将儿童座椅装到第三排辅棚拿,这个很多对手真没有厩抽谋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立褐塘,到2013年11月新车上市删顷拎,短短4年里搜佩,观致汽车为世界带来了太多惊喜厦砂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氨。新车迟迟不上市砷铆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口维。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鲁侯弦。是骡子是马薯亮,终究得拉出来溜溜扛藉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峦,到底有没有想象中的那么优秀困?趁着这次的试驾活动龄秀,必须让各位清楚的了解真相辈纬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肝赦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢际泌?这是个很敏感的话题媚虑陕,却在任何一个场合都不得不提凉础。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烙刷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罐酿巷,而非决策权渗透假胸杏,这个是一个需要十分明确的概念背纤魄。   综合来说芥郸蕊,您只需要知道喂份:它是一家合资公司媚膛柒,也是一个中国品牌氨偿写,但是它的发展不受制于任何人陡, 并拥有独立的塘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员露麓池,制造的也是全新的奉隆、面向国际化市场的高品质原创产品被。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尸荚,副董事长Volker Steinwascher石清仁般晴腾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楼赏锹,前者曾是大众集团高管客,后两者则是举世闻名的顶级设计师坪景。所以在观致3的外观造型上仆接贪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知教丧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蕊餐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晃馁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妨累恕,车身尺寸钞洞呜、腰线的丰富程度等充材莱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戒。如果一定要说有什么特点的话孙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛙。   不过恨瀑公,若是细细揣摩这款新车炬饲闭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泻竭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讼郴纫。而由法雷奥代工的前大灯舶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范景诽桥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稿花当,如果您愿意再多支付一些费用改坛偷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腊负请、大灯自适应开启及清洗等配置搔颓。   除了前大灯内的LED转向灯之外彭,后视镜上同样布置了LED转向灯呜副攫,只是LED二极管贴片的间距有些过大骸死促,点亮之后似乎缺少那么点感觉械容,而厂家的工程师也很认同我们的看法陡吞,表示会很快对这种设计进行改进采沃。而后视镜的特点是宽度很大帝蒜薪,可视面积优秀干,并带有电加热功能超疤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泄矾昆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讥隘拭,无论是大灯唾竟、尾灯组布局械,还是倒车雷达的探头布置等等炕态态。而很多时候梳平韶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沥,设计师的固执被得到了采纳长睦。   有一个很好的例子来阐述这种情况券房软,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本病,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杰继番,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挖滇蹲。用厂家工作人员的话来说管讲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溯握理,必须成双说,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亥奋:LED光源+导光条控防韧、双倒车灯琳垦列、双后雾灯谷戮,灯组的供应商仍为法雷奥骗降。   尾灯组本身的效果相当漂亮棱肖宪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幌弄抽,但不得不承认的是遣韩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炯祭桓。双边双出式排气管堑岭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矢郝疟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式攻诽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桶。轮胎方面观致3也是十分的给力害膝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雀姜屋,因此马牌就成为了唯一的选择虹胆,对于消费者而言自然是件好事菏混夕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梯,这款产品显然更注重驾驶舒适性亨,但规格上似乎不那么亲民似倘股,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倍卞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条届覆互,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了充谈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磐警捻,虽然市面上可选择的车型非常多臣,但是想要在其中选择出一款空间够大佰,配置也不能太差的车型蔼份酱,着实有一番困难立宝。近期我正在为选车而烦恼衰,裸车预算在10万元上下颊咆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多七亩崇,所以对空间的需求比较大尖剐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上课,今天涤辞,我们就在这两者之间南,来一场空间的较量肯圭。   飞度共有5款车型工珊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间东,骊威共有8款车型俺详驳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筒朝。此次对比文章中毁儒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劲弊坪,两者指导价分别为10.42万和10.58万撮厕房,并且在上海都有一定幅度的优惠衔,实际售价两车差异不大协。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观费风:飞度时尚运动固,骊威中规中矩衬嚷录。   在外观造型上临嘉掏,飞度外观饱满撮翁糜,硕大的前大灯参佛比、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)察,不过现款的外形并不显落伍襄。骊威的前脸进行了重新设计抵距,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靖鞭滩,不过整体造型依然中规中矩促钾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冯,飞度长宽高三维尺寸分别为秽:3900×1695×1525mm岛椽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钠,轴距为2600mm茹层绘,从数据上看附,骊威具有绝对的优势前齿清。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莱,请继续看下文墩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力每瓷。另外习骇段,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捷提,飞度为前后盘式伍享筏,而骊威为前盘后鼓忍百蹿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汲司屯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陀,对提高倒车的安全性也会有所帮助推。相比之下鞘步,同价位的飞度没有此配置骸,有些遗憾即管。两车都配备有依砦硇悖控钥匙够对猎,飞度将壹蔚幔控按钮集成在两把钥匙上掀抠梗,而骊威的铱鲁翁穑控器与钥匙相互独立犯撵苯,而且仅提供一个蚁兀控器澄俱,不过两车都装备发动机电子防盗系统韦。" "  现在出现了一个有意思的局面衅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悼邢咀,而且还有像大众汽车那样胆铰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号得标,在大众汽车之后匡俺灯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法额模,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凸酿新,同样起了一个人尽皆知的响亮名号健创态。下面我们就来一起看一看这款车妻蹈难。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妈店虑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拘?不得不说蓉危,从外观上来讲童寇逃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袍舰喇,购买它的人们街车,更多是在预算有限的情况下追求实用性胖,谈不上什么审美喜好泰藏。而全新爱丽舍的外观设计氓啤,明显向前跨越了一大步艘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人未替,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛋啦范。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啡洽册,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沁缔墓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闷。这很符合中国老百姓的用车需求翁惮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌递仑呻,注重舒适性纤跨,但行车噪音比较大笺徊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妙奠鞍,除此之外屯籍脯,车外再没有开启的地方彤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娟。除此之外倘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唯锣孔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见前,属于全新爱丽舍的卖点所在焚炬萌。   本文导航蚕:" "  一直以来黑通,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吼骏髓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萄,但始终让人觉得有些激情不足瘟太釜,与犀利的外观不太相符瞥堂黄。日前腺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疙诚截,传动升级为6前速自动变速箱刨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拌,提升了该车型的整体素质千纯捌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篮哩卷,在外观内饰方面变化并不是特别大冕风城。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斤非,新款MG5 1.5T也不例外扰凡胯。如果说红线彰显了运动气质呛场,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娘。   新款车的侧面造型与之前没有变化拟课扳,作为强调运动的1.5T车型扒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湘拓刹。车尾的变化也不多淬喉,远观基本上发现不了变化所在乏汰搽。   本文导航伺收讣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手士,而在中国市惩兜侠怠,两者的竞争更是激烈受,A4L一直在销量上处于领先地位卫,但宝马必然不会轻易言败徊茬茹,所以我们看到了宝马316i的上市掸涤复,其价格下探到30万以内耙唉夕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氯彪漆,豪华品牌缓、售价30万内掀嘎掸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诽脱评,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兢筒步。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型默抄朽,还有手动与自动可研拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据薯量钾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扁侩艰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驴粕稍,并且我们看到官方定价方面浑袄缚,316i进取型甚至还要便宜8000元粟恒鞋,不管你是不是“壕”糯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翘呈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说臣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了航疵品,在大部分城市嚼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疤,所以过多的点评话语我就不多说了犯暖妊,谁更好看都是自在人心的事烹草。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咐,但是小编还是要尽到自己的职责录,必要的展示必须得有桓电段,下面就看看两车的车头正面大图对比焕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芹谩纹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慌哥搁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芳使停,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了危绣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型步煌萍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伎开伤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敞绊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渐温厢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巨嘿铺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计五,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顿铆立,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔡媳矢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了默纯,不过这都是个人审美的问题了熬堂,整体两车的外观设计还是在一个水准上咳纹掳。   轮毂上竭茧,两款车作为车系入门版车型梨仟,都使用了16寸轮毂喀,尺寸相比各自中高配车型是小了些钙矮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沉修娃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奋夺埔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎空,并且在胎面宽度上比316i更优累。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虹土少,用一款中级车以较高的姿态切入市诚瓒佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撩,按部就班的推出了中级车GA5杉墟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拆,而随着国内SUV市场的井喷庞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裳笔。   好的产品才能抓住消费者任,为此广汽传祺也下足了功夫和努力详股媚。在今天试驾的这款GS5身上苇楼渺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监簇厂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来美穷短,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念潘钮碱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踏欺,看上去却十分洋气鼻圃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脸缴室、1854全沥、1680毫米快粟块,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伯安,这也是国人喜闻乐见的惶呐。   车头的设计略显凶悍牡怂鲁,设计师称设计思路来源于雪豹妊古侣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痕乱锣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刑旧昧。前大灯采用了透镜式的设计掳叉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侈旱凛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佬落,这个考虑绝对够实在酣串惮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霓褥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势努揣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞠圃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视省及尉。   在轮胎方面吹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎佳哦喝。轮毂的造型十分普通献靶,只能说看上去很顺眼比较实用吧暇护日。   尾部有一个明显的掀背设计断泪矗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悔。尾灯采用了主流的LDE设计甘认估,搭配大尺寸的高位刹车灯吹内馅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色范,辨识度也更高挎卧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霞?是豪华奢侈的奔驰S级东飘,还是“上天入地”的路虎揽胜搜疮,亦或是驰骋四海的保时捷911实?对这一价位的车型来说率瞳嗓,什么才是决定性的购买因素段频?是配置还是性能绰惮讹?车型对这一价位来说到底有多重要瓣?要回答这些问题当然还需要专业的解答捶馅别。今天拍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车橇瑟茧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级忍某、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钮文,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版轨沧贸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车规乱茅。非土豪们肩誓,退散~   由于有200万元这个限制伶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L督,刚刚上市的S级售价与揽胜持平儒,但市场有20万左右的加价蛊坛,且并无现车烙瞪媳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型供卯,这款车终于摆脱加价堪势,进入平价销售阶段里侮牌,当然能否买到现车就看各位的运气了韧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版股歧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拒次电,但跑车的身份无疑是最拉风的极。   尺寸上实在没什么可比性规,加长S级无疑是其中最占长度优势的仕扑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绦嫩劣,跟标轴S级还真有一拼圃瞥,巨大的高度也傲视群雄鹅隋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势法府。最后我想说的是裤介,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到镀封诵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了比狼,公平起见还得排除车重因素桅。别看S级一副身宽体胖的感觉冻颠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下加物皮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者口淌参。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煎孙嚏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俩,别吓坏了后座的VIP邢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酷胯,但也确实相当可观了娘商,不过由于这款引擎还是有一定年头的躲,其276kW的最大功率是三款车里最低的岗抨垦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎波。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的会聘函。不过写到这儿我很想问一句散膏麻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朵难,就能成就今天的丰功伟业滔,是这样吗八憾?就算这不是一个伪命题裙镁诲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件且。那么埠如,历史能代表什么聚斧?之前蛊,我肤浅地认为洁畅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到外棋脊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的层。 ●何为中国专属滇动?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型山:S400L两款删里、S400L混合动力一款免黄、S500L一款维诉。相比世界范围内的S级哦驳,这些车型有三大特点祷厩厩:全部为长轴距版泊、全部为汽油车腔眠皇、S400L两款车型为中国专属理。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长现饰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铜队岔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绥懦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机档。因此驼冉,中国专属的S400L与它们相比停拳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郝手。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淘姬某。我们已领略过S500L的魅力颂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琳臀武。   ●外型丸彩:更长峡撬料、更宽烷、更高驹盼边,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位环桨鹤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饶插境,尺寸上焚壳,它比上一代车型更大汹玲,轴距则保持不变俄。从数据上看膊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌帧,但落实到实际的视觉效果艰,我想没有人觉察出几十毫米的区别冠皑。相反举幻饶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大并虏铂、霸气很多社宫滇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掣,根据车辆配置的不同卧枷,全车使用的LED数量有所不同孩。我们不知道具体车型的LED数量略黎烁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冲,它足够惊人贫耻犬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场算公材、中国市忱岛〈痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姑秃睫。对于中国人来说洛秆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桂颗,中国人将有更多合适的车型可以选择叉虹。同时梅,市场竞争日趋激烈耗,汽车售价降低体、经销商服务更好焙房。   作为目前全系的入门级车型亢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势守桨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虱秤臣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疥没协。对于S级来说涪洞,无钥匙进入功能十分重要蟹浅,没有它埔纽廷,许多车主会无法接受褂晤坞。   如许多人看到的一样晃浇卉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子九胶。在奔驰车上凡,总有许多你也许永远也发现不了的配置捅幂瘫,它们中许多都与安全相关涂。比如S级全系标配的自适应制动灯喂擦降,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掀疚冗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故户罚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寡乔鸵,什么是MPV车型辨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影春清,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念表拣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车附懂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型量,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靡形,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型傅钞肝。是MPV沙貉靶?是轿车祈捣?还是旅行车舱绣?这看起来确实是个很有难度的课题呐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题擅端燃。   当然这次大家不用只听我的一面之词票龟题,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芦浩购,而且他们一个是马自达5车主究,另一个是沃尔沃V60的准车主科牛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惭附,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眉惶紊。   首先登场的是胡正暘速饱,大家一定不陌生脾扔十,他是我们汽车之家评测团队的成员硅导,今年27岁首叫尽,算是个文艺小青年掀寿,热爱生活猛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来口村,刚刚新婚不久痕捎闹,正是对未来充满希望与热情的时候围稗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喀骗诺,如果家中添丁的话哺导,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标违绊悉。   杰德测试车刚刚来到编辑部汲,胡正暘就迫不及待的去体验了嫉蓄芹,据他所说点呸鹃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惟回,属于一见钟情素连。另外从外形线条以及车身尺寸来看平涎沥,杰德都和V60差不多敝肮矫,是辆旅行版轿车的样子驶。   当然外形只是一方面娥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间投划,特别是第三排座椅谎。实际体验了一下氛德,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫁卿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胁酪,头部也有四指空间旗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滩立簿,之前的文章中我们也有过介绍厢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熊锯。   更多精彩视频腐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下地娄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间电吾,表现基本上与V60相当镀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匪厢栏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兜甜蔚,在放倒第三排座椅的情况下奢些搔,用同样的一些物品存放来对比逗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灵从铆,而如果使用上第三排座椅钾邓碌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咸涟。   胡正暘对于杰德的看法聪:   首先杰德样子很好看桔模频,够时尚衰伶壕,年轻人都会喜欢涩。另外啥壤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞭必,但是内部空间利用率更高徽,实际空间体验也让人很满意河陵陈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妮,这点非常不错颠炼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泼。   不过它有个问题摊吴黔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肯,只适合短途出行千耽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伸,如果需要经常外出长途旅行的话锋,5座版车型更合适蓉涝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弗收。近期挞,2014款雷克萨斯GX400推出市巢凵,作为小改款车型诚,此次推出的新车在外观方面做了改动佳牌湃,同时在配置上也有一定程度的提升梅,动力则保持不变矗牟伦,售价方面与老款车型保持一致偏抗,提升了新车的整体竞争能力辽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蜂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捕为、308岛攀、408擂颧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揩,现在又来个301番,不要说是消费者图,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙常歼。这就是紧凑型车市吵 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酸漏。东风标致301矛头直指桑塔纳浓阀、捷达和昕锐肉漏,我闻到了火药味穗。   11月19日上市寸,预计售价9-11万伎锹,与雪铁龙爱丽舍同平台秀响孟,只有1.6L一个排量笨八,变速箱有5速手动和4速自动可选奴夺。以上这些是东风标致301的一些基本资料禾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肩镁,因此从很早开始便陆续放出各种消息觅需,以增加关注度坞逻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同告海耿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版的,为全系顶配嵌湃耽。咱们从标致301的身世说起涩可澳,先把头绪给理清了谩。   ● 东风标致301是辆什么车反?   听到301这个名字偷浑楞,大家都能知道锚倍姬,这是标致的“3系列”拴,但307肠、308听过粱煽,301却是第一次听说晤。其实301的身份一点儿也不神秘柯泼,大家都记得富康吧袖避币?富康是雪铁龙ZX患癌,后来在中国改款改名涎倾肌,叫爱丽舍半隆糕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悸姜,这是它的第二代产品捅,而301窖,就是标致版本的全新爱丽舍嗜,它们全都是一家人悼。   对于大陆市场来说改,标致301是张新面孔娜,其实早在去年底它便已在土耳其上市萝边擂,之后陆续在阿尔及利亚唤茬、俄罗斯等许多国家上市车航。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哭灸狮,同时堤钨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堆刷。它将被销售至世界各地石痕郎,成为一款全球化的车型洽隋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姓贫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多告叙吩,标致301的外观乍看上去没有什么特点啼。你可以猜到这款车的定位了梨蚊,30岁上下娜踏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它处驴。   其实301长得有那么一点像508是,这是很正常的币,毕竟出自一家门抽怕裤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惯。要让更多人接受评煎,太个性肯定是不行的香,所以这个设计思路挺好吹,也应该挺对中国人的胃口失,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型克。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顽敢、捷达享、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm插蓬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些立。不过它的备胎又回归了185mm奈憋何,而且承短粕,可能是出于成本控制等原因苗订,备胎使用了不同品牌的轮胎芥。   我个人不太喜欢标致301的尾部体汹,总感觉哪里别扭团协墓,也许将来出个两厢版会更好看捞滩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少春叔衡,而且中高配车型都有秃,比对手厚道稀痉响。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足技,温度适中驾菜衅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痴竭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氛,他们不仅发明了西餐餐具立:叉子迪肠短,还孕育了诸多跑车品牌劝,比如锹猾凉:玛莎拉蒂蔬蒙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蝗涉瓣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车距袖暗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喘。   ●外观嗜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伯钡,它们都是标准的行政级豪华车卷,有着一副不苟言笑的严肃表情环,外观线条规整毒林桑,那种气场让人敬畏龟。   而玛莎拉蒂总裁则不然偷吓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别净梯,但气质却截然相反览。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计簿休,标志性的大嘴咄咄逼人掣,意大利人对于设计确实有自己的卓见搽夕。   如果将总裁与同级别对手放在一起竞娟,它无疑是最夸张睫吝、最具美感的古。这的确也与细分定位有关系篙,奥迪A8骄、宝马7系这些德系豪华车都以低调钳腊、沉稳为不变的设计主线觅疽,更多的在表达权利尼拴诉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睫。而意大利人则不然岁俯驶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吼,即便是这样一款行政豪华轿车结慷,依旧坚持了张扬的风格耽。   这是我第一次见到新总裁的实车纹,它确实比老款要漂亮串惟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棚彩,而新款前脸带来的侵略性更具气质乳。   车尾相比车头略显内敛枚碗唤,双边四出的排气管成为了最大亮点焦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痴宫,聊及为何选择总裁时城,他满脸诚意的跟我说柯嘿隧:“好看!跟找女人一样入,好看赎烘妨。”“呵呵眷,好吧撩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着草盟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞳,卡钳由Brembo提供趟颈手,颜色理论上是可以进行选装的车兑瘁。轮胎为倍耐力P ZERO系列眉,前轮尺寸为245/40 R20龋辈林,后轮尺寸为285/35 R20颧。   ●内饰长缺冯:运动豪华是主格调   置身车内贿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橡来疗,显得有些过于保守了怒赂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升珊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浪韭。   方向盘直径略大蕉彭蒙,背面配有尺寸硕大的金属拨片何沁,手感很棒矫沏。导航系统为Garmin拴弘,7英寸液晶屏尺寸不算大烤疤,中规中矩推稠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孩孰沸,已经很少遇到长相令人深刻禾,而且相当满意的车了侵萍净。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沧剿,价格低刻奸,与同级别车型竞争性价比十分突出殿。但在长相一直不怎么给力敦亢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准囤,不走伪高端路线的致尚XT京,其动感的造型非常独特胚碳。在我看来漂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确份裂猫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彭桂,购车群体越发的年轻化估牟脐。   说他年轻掂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲸,这只是时尚的一部分辈姥。   前包围的造型充满了视觉张力朗浩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艇什劳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条署土钒,显得非常动感凌逢工。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脓加。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哥挺块,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疯光,这也是在向合资品牌看齐皋汝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利媳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蛔。而在车身尺寸上香,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昂顿井,与他同级别的对手相比有着明显的优势股狙诞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是社秽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霞摆挪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贩峭贺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梯,上窄下宽的造型十分饱满慨割柯,而且显得更加稳重捻珐耻。尾灯的造型修长貌弥,且正好与车头灯遥相呼应宛宏监,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溜攀,动感钾、年轻汕己镐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粕,虽然仅有三款车型配备此装置拼蒜谴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驰娶,想必也是极为厚道的盛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓦闯,我是汽车之家刘涛姥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威普,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饺暖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”砍。时隔一年后的2009年绒漏腥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沥特贝,选择它的原因外趟,用三个关键因素涵盖十:“外观内饰漂亮颈贺、静音好态甩、配置高”恍蝗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威估铂查,作为老款车的车主钵,带着期许唇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙划,有了下面的车评粕枯。   注释勤虽蔬:为了方便大家阅读辣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堪岸号,描述为“新君威”道。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墨努居,以下各个环节的评价用满分十分制泉,做点评嗅李。   评分标准嗓吞舵:   及格态撼我:6分   表现尚可藐:7分   表现优秀碾孪垮:8-9分   表现完美逛躺:10分   外观坟理鄙:先天胚子好浮,改改更“时髦”   改进评分你:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞍猩港,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欧勿,应用到了现实量产的车型中趁。在当时鞠,245mm的胎宽测忙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绅霉,毫无疑问是走在了对手的前面梆胺。这种先入为主郸谜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计默,说君威有一副“好相貌”泪淋,我想没人会投反对票解讳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莽,18寸的大轮圈不仅保留烁逢,而且换成了密辐条设计案部琴,前格栅的修饰架裸啡,在视觉上显得更为立体锋,但就我个人而言更喜欢老款昂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逝。俗话说“7分先天白俩讽,3分后天”捻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酵效,应对国人对“时髦灯具”的要求如,新款车型前头灯增加了蓝色光圈是,坦率讲趴逼煞,不是我喜欢的风格蚕,如果换成一辆科迈罗地赣,我想我会投赞成票炊。后尾灯胎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管佬箩珊,视觉效果不错吗祈,灯源亮度不刺眼奇绅,亮起时不会让后车问候“家人”猴固就。   内装庐:对不足进行了优化垢蔽,细节仍留有遗憾   改进评分禽:7分   我必须要承认圃付僻,我是一个对细节做工异常挑剔的人阿。从2009年到2013年糠孩槐,新君威经历了至少两次改款升级枢屋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜕,仍未得到改进居玻。强迫症对于细节的不足化,只需一眼就记在心里墩梨嗡,每天上车看到就会不舒服戌孔鞘。尤其是视疲,新君威的前排仪表台与座椅之间酶,留给司机的跨腿空间并不大巳笑两,当你磕到膝盖外侧时很设,你会嘬着牙花子琳香,蹦几个“脏字”丝。   聊完了不满腺扯,我再说说好的地方镣。日常上下车换,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汗擞蛔,我的09款君威开了4年跑了5万公里家垢荷,座椅的“敏感”部位仓慷碉,已被我蹂躏的起皮免、掉渣蚕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱副窝戎,视觉上显得极为邋遢溪开。此问题坟哄堡,在新款君威上得到了明显的改善培没木,侧翼立起的角度变新复苄啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焚揉,但此问题我跟厂商确认过恕诚淌,确实为真皮)尚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料年擅街。凭此一项范刀戳,拉开车门的印象分就能加不少灯臀讹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捎建墩,我的老款君威在二手车出售时藉靡,就因为座椅皮面老化的问题臼氯,被“扣分”舒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计连,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俗但庆,好了许多奶。8英寸秆、带有触摸功能的中央显示屏勃屎扁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰量洼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阀,在实际操作时显得华而不实屉删寸。多数情况下要调节温度稿隶,只能用手指去“抹”醒湍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差净磺双,并且无任何的震动回馈提示颓,行驶中操作不够人性化铆庭抨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寺秃,相比老款的旋钮控制窟,视觉上科技感更强穿。实际操作时信,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陷慌假。尽管支持手写功能苗,但表面手写板的面积很锌捍突凇,如果手指较为粗壮聊,表面面积不足以支持对手写区域的要求恨夸。索性长上潍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作程鲸。   小贴士辱嫩兽:针对上述功能的操作“鸡肋”毛擂发,我向厂商做过咨询帝稼豹。对方最终给出的结论是蹄伴观,此功能在研发初期和莆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邢浩挖,停留在几年前汕牌访。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溯瑟炒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”极骚夸。   仪表盘上的这块儿液晶屏溯徒,支持多种信息切换查阅毛插蒋,视觉效果自然更时尚界,也符合当下的硬件的升级进化潮流爸淀。但娘蕾,仅就我个人而言硕轰僳,我认为任何一项技术的进步与应用疵芹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匡戮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下归讳巾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陷,所以仪表盘的车速指针躲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感昏店,当你想从正常模式切换至电台模式时勤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棱繁,时间大约在2秒左右杰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袍,因为系统的升级篮,所以导航从路径开始到定位确认导航络魄,逻辑上相比老款车型阮含仕,要合理很多醒奇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑施,被彻底改进储。提个建议险甩胎,新款对于路径导航的语音提升差,在路径判断时寞赔伦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时其慨,如果将“请在下一个路口右转的话术”猫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利触匈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响平。整体效果坟疮地,高音有提升朗惦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唉琉。以往那种“嘣呲社抗康、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祭,无法在这套BOSE音响上找到呻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车艘晤?加长版!与其给那些改装厂提供生意觅屡挛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栏辽。近日锚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冠,这款车就要正式发布了试,海外售价14万英镑起烯乔期,约合人民币138万马颅。国内250万以内应该是不要想了剧檀绵,土豪们还等什么排呜,赶紧再加价20万下手吧5啤(注释亭检:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型染徊隶,外观上并无过多区别薪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赴耽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的良少,因为用三个字就能总结局:没区别护萄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桂变。除了实实在在的空间优势廓喀,那种与众不同的气势也是重要因素之一斗身,这种毫无区别的外观矫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疽罢。   英国人果然内(men)秀(sao)效嫂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纳琴详。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抬,改造成了两个相对独立的乘坐区域裤,原本的中间座椅则变身中控台席,提供了空调凰方杆、多媒体券返殿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枫疤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猩斜笨。动力和传动系统方面撂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遣呸。   总结裙溉:路虎揽胜L目前仅计划在中国湘、中东地区和北美市场推出及,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沤赎。另外贪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型懦,预计广州车展发布聘等。土豪们继续准备银子吧川苇庞。 免责声明悸铝亮:本文仅代表作者个人观点夺亩,与环球网无关朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡赂白,对本文以及其中全部或者部分内容改私景、文字的真实性探隆娶、完整性党苦、及时性本站不作任何保证或承诺彼,请读者仅作参考绰,并请自行核实相关内容稠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弧混嫁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弓采,那就是新一代天籁·公爵缔。早在2008年6月蕉,东风日产就推出了天籁·公爵悸底诧,它的外观辱剖担、配置均有别于天籁其余版本挂,更加高端大气上档次矗。也许它不是最走量的版本连蹦,但绝对是天籁系列的一面旗帜适堡翻。在让大家久等逾半年后慰掳,新一代天籁·公爵终于露面阂,我们也第一时间对其进行了实拍矫付赋。据悉涟僳扩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相南。 『注弧遁翰:为方便大家阅读枷,文中天籁·公爵简称公爵版毛歇蕊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飞袱巍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悸惯,时而艳阳高照彼,时而大雨倾盆赂委歌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溃睛闪,与身旁碧绿的草地相得益彰晤。我盯着它看了许久饺,心里盘算着赖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倦铺?   嗯欺,画下草图之前得好好思考这个问题醒次,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钨岁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溺绞,唯独看起来太眼熟双轨,对旗舰来说这可不是好事馈砍,在A6L甚至A4L面前券,A8需要更多长者般的自信届妊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帅庆尽:六边形进气格栅面积比以前大了不少退,而且线条硬朗到接近于矩形外熬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体立玫,从前脸横贯而过绦,再加上全新的矩阵式LED大灯孰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹿笆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仕帕,它是A8这次改款最重要的升级之一控,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现染。以前大灯为例培踌枚,分为远光激惯圈、近光仑经、转向/示宽这三组店,所有光源都由LED组成坎滴诗,通过与摄像头累、夜视系统斯、导航系统等部件的协作啸,可以实现几项很有趣的功能厦:   在Auto挡位开启远光灯钨煎吞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆任,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惨,瞬间关闭部分独立的LED灯体缴,会车结束后朝韩徘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腺哦般。在整个会车过程中魏霜,对向车辆的位置一直不被照亮隧,而其余位置能保持远光照明状态品散将,既不妨碍对方驾驶员视线逼技,也不影响自己观察前方路况贩棺遂,相当智能详傲赎。   当夜视系统探测到行人时岗熟,LED灯会连续快速闪烁三下将辉,对行人起警示作用尉凰,如果夜视系统探测到牛摹、羊之类的大型动物僳挤凤,LED灯则不会闪烁篙瘸,避免对动物造成惊吓阜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虱浪攘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玫惠颗。另外它的转向灯采用动态效果挺犁接,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹅臼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕花,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铺,提高安全性梧十靛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婪呈粮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓷父,有些来自室内的模拟演示姓努,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竟涤,看看这些功能的实际效果到底如何腾草色。   跟前脸的改进相比佳摆,车尾变化幅度要小得多憾钙,主要集中在尾灯部分攻畔乳,线条更加瘦长信醒瘦、扁平骏设筷,视觉效果更干练世。除了那个“A8”标识讹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫩词,看上去还那么年轻运动淀骗刷,缺少沉稳气息码。再打开车门一看镰疮逢,我明白了刹旗尾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄掣础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烂睛模,使用了和路虎卫士相同的发动机琳琅,配备了六速手自一体变速箱涧,以及许多高端的配置行隘。让这款车有了很多吸引人的地方从乏,但通过试驾苔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歼氯尖。很多设计还不是很成熟描,尽管这样媚岛孙,这款配备了柴油发动机的SUV阔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现方物饥,依旧在同级别具有很强的竞争力乳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拐,尤其是大灯组的设计坛驰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涝,都比老款看着更有质感鞠塘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯被驼急,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溯睫。此外慷师盒,中网的设计很有层次感窟处,运用了一些镀铬饰条权梢,也让这款车的前脸显得更大方诗通。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埃痘,钣金工艺还有待提高朔盯。   车身侧面造型亮点不多酶绦,线条还算比较和谐吧溉辫,亮银的行李架比较好看妙猛璃,但实际用途不大土茅。车窗所占的侧面比重较猩铡,稍有点显得失重塘。四个车轮显得很粗犷被骋,轮胎品牌是玛吉斯骗青,成本并不是很高兽拖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倦剂,注重排水性能如,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差休矛虚。   车尾的造型比较臃肿波超宿,相比车头来说超绷墨,造型并不是很美观禄,尾灯的轮廓没有什么美感可言悼厢,轮廓显得比较生硬持维。车尾下包围外观设计的不算太成熟监,驭胜使用了三点式倒车雷达氰,在实际的体验中抡苇,探头反应速度稍有些滞后攫嗽午,给驾驶者的观察带来一定的不便畅懒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碍。   本文导航肖啊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涕笺祷,已经跨越了整整40年郎瓶。在这期间扇吧贪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔽谅访?当这款全新君威GS出现在你面前现起,这个数字就已经不再重要锈。每当我们回顾历史仆朴,终究也是为了更好的感受当下累虐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屑,的确也不太容易考究罚,所以话不多说枢,马上进入主题跋。   君威GS是别克君威的高性能版本诡伯,作为其最明显的身份特征匆尾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俱,攻击性十足的设计让人印象深刻纱纱颁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感函,采用盾形设计洪暗,显得非常紧凑汾降。大灯部分全系新增了日间行车灯诬,整体造型与普通版君威一致沥碘,仅在内部细节上有些许不同磷廷撬。   车身长度呕麻、高度比老款略有增加敝秘且,宽度和轴距均未改变碴巧。侧面线条也是延续了之前的设计娄腑,十足的运动紧凑风格困酬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虱,十分醒目赁秦肚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哪默法,配备普利司通的泰然者运动型轮胎处滴稍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形使,更显紧凑拱猾损。LED尾灯为全系标配死喉,灯罩经过熏黑处理沸沁痕,提升运动感华。作为动力更强劲的运动版车型澳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚零,同时也满足了更大排气量的需求浮塑伞。   本文导航面:" "  近日常,奔驰MLC的效果图再次被曝光胳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造局驾阿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撵锭粕,融入了轿车的设计元素潜唾筛。据此前的消息徽竟涪,该款车有望2015年推出缚慑几。 奔驰ML   从最新的效果图来看储岁榔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿派额猎,拥有相似的大灯造型帘,以及下保险杠的设计舍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焙衰咐。此番设计目标很明确泞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谦。   动力方面也来自新款ML牧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW错,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淋,峰值扭矩400Nm改圈拖,编者猜测未来MLC将会延续该动力地贪。不过节傻,MLC未来还将推出AMG版本怜骗。 责任编辑歼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年手堕经,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挽帛,然而对于消费者来说惫,可选择性太多也未必是件好事车弗冷。许多车型的定位都非常接近浮渡钒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斥,那么它们到底谁更运动时恒,谁更适合日常驾驶柬蔫,谁的性价比更高呢罕犯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析食蚊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看端蚂,马自达CX-5在价格上具有一定优势耍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内号,其它车型在20.78-25.28万之间榷泊仍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万漓,价格适中陪辫狠,而且动力和配置都很不错摹。反观翼虎韶杭垄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俏澈换,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佃泞授,但翼虎胜在配置丰富柯、动力强劲岗吹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劫餐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万临疼撅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色畅妙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞧柯咳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稻需,这听上去有点意思莱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔑沙嗜,那么结果显而易见辟行,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烩店鞠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹栋轮。然而消费者大可放心牡久搂,CX-5的动力也绝对称不上弱舵店劫,尤其是市区行驶筐港誊,它的整体表现很轻盈扁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菇妊鼎,没有涡轮发力时的突兀感身努辱,这让它驾驶起来更为轻松献撑猛。   无独有偶乳搽,两款车都采用了6AT变速箱愤焙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佳郊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僵融壁。可惜的是阀钳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吓羌。另外遁蓟切,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菱衬殿,常规的形式很容易操作乌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峨衬,并不易于操作苍璃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寇烙盒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彤牢钵,与翼虎也有将近3米的差距桨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屡。   油耗向来是日系车的优势所在四,CX-5的发动机压缩比高达13:1户伎,并且装备了i-stop启停系统揉傅扑,这让它的节油表现比较突出吗肩。在气温32℃烦、全程空调绅栋敲、车载一人的情况下访宝愧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踩粪,其中经历了畅通和拥堵等路况杠戎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遂琳巳。同样路况下昆莎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藐弧,尤其在开空调的状态下瓣涤,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓶偶费,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汉泛。   作为一款城市SUV嫂幸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当够仓娄,都采用了多片离合器式中央差速器抵钉关,并带有四轮电子辅助制动靠目请,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溅糕。从我们之前的测试来看赔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显济,所以脱困相对轻松一些拔阶勒。不过在这里我们要告诫广大消费者傻拣梢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逝峡,但两者的定位都是城市SUV奠浚,越野并不是它们的强项鹿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挨春逛,油门踏板的脚感缉漆、方向盘的转向手感百地、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要目骆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侨波管。值得肯定的是椿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氓矫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浇。然而相比之下烹,CX-5的整体感觉更加轻盈党,它开起来并不像SUV萄档欧,车头的反应更快浓滴瓣,油门踏板的调校也更加线性哩,而翼虎整体感觉更加沉稳纲醛,底盘扎实毛倪,但或许是由于整备质量更重的原因脓随读,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显围硷玛。   就驾驶方面而言辽吵,CX-5给人的整体感觉是动力够用酪、油门线性酞、操控性出色枚补,可以用“好开”来形容裤蝎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感访概癸,但翼虎的发动机输出并不线性霉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乌。另外什咖李,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妻蘑,加速摄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兰讨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑核、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攀功欧,放眼整个市程汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宽换伦,基本上5个手指头就能数过来惩鼻窖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炕卧。   有关于新款E级外观炉、内饰及空间方面的介绍测,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哩敦。在我的这篇文章中毫脸搪,主要关注E260L动力方面的表现效仍史。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煞痹腑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赌,最大扭矩则达到了310N.m似。虽然排量并不大晴,但是通过加大增压值酵纬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疲郊镜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹿锋,对于这款变速箱丰艰,我想大家已经很熟悉了峨苔。只是我想再说一次池辅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞋,但在日常驾驶过程中仇耍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邢负。大多数情况下温和剿估、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验享邻愧。   只有在深踩油门的情况下傻,E260L才会爆发出他凶悍的一面班。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巢,你也可以说他动力输出不够平顺块滇。   一直以来惕提犀,我都极为中意E级的悬挂调校付,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撩缎隋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氯炭链,我挺惊讶的啪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郸蹋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刻。可是仔细一想捍,也很难怪宝马会这么着急观饱私,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”危,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品放刮潞。据悉级,宝马4系Coupe将在11月12日上市晒褪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影模梆。(注郡策缅:为方便大家阅读局性擅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车适彤体,在你初见时灭廊,很难相信自己会喜欢上他挟镐扮。因为你花痴于帅气拉风的外观济,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胃律呕,那么他的表现自然不会入你法眼煤讲。但时间久了覆糕,你发现再帅的外表也会看腻危宦癸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷信版秒,放松不下峡。这时粳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鹊厕肖、运动但不难受的座驾乒卯朽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车城,除此之外集但怯,他还是一台很顾家的车羡掣劫。   没错扛,他没有特别帅气的外表祥,没有特别强悍的动力奢罚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朝沉挪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻取形盆。下面胖及韩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犯肝钙。   ●车头造型犀利屑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙薄睡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鳞肚,定位低于大众泵魏。现如今盗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产司躺,而伊比飒便与POLO出自相同平台害。因此在车长等诸多细节上芒蹲翰,两者都十分类似凭评。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型策。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贯、1.693米的宽度掳蹋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蕉稳怕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车靡锯,这点确实让我感到吃惊拭心缆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帛磋。可以肯定的是休乖潦,你无须对他的实用性产生怀疑煽董。   你有没有发现顺险,他的日间行车灯忙擎,很像同集团的老大哥奥迪A8撬坏敞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份东镰秤。但毕竟灯随懂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涝,他的目光也需要这样嚣张念。   从车侧过渡到车尾耪,顿时觉得饯嚏膘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舒筹,从凶狠瞬间变成温顺岭。我揣测不出设计师如此分裂的思路锭涟标,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缴卫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎葡牌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力池添,而在我们的制动测试中勿帕,他的表现也确实不负众望荚。我写这段话的时候碧添妇,一名同事从我身后经过说了一句即钡餐:“哎陵,这轮毂挺漂亮的”芦守。确实陈祟碱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俯屁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槐席磋,在我看来另外两位应该是300SL和964素篮疟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惩攀就,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幂巨。   直到1949年警儡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曙棺姓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喉订毋,速度竟达到每小时 132 英里欧杯队,不仅完成了试车裙龚,还一不小心成了世界上最快的量产车型翘妨剃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篱妮守,正当捷豹稳步发展的时候疯寺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线平范髓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磺厕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熔潘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中躲揉磋,英国国宝陛?人类想象力的结晶戳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美璃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷详炉举,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睛虎德。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孟狠谋,正当捷豹稳步发展的时候撵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗽洼搪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疤燎,自内而外散发出优雅迷人的气质柯,在这份自信与优雅之中掀变,还蕴含着极强的力量感刷极。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫂羌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼河。   作为E-Type在21世纪的继任者啊袭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感羔隙,他更是一台纯粹的运动机器昏架炬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓜螺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信硅,刚刚我试驾的是一台量产车娇。即便是用再前卫的眼光去审视魔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型长抚蹲,不过现实就摆在我的面前钢湃宠,它的的确确是一台量产车拨蓟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挠锣夹。所以镀荆瞬,还是让我们先合隆下巴稼崩规、收起惊讶蒙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侈涧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慨素妈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聪,而等待总是值得的奉辑,十年之后的今天心鹤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1费附得。   ● 外观梗胁度:旨在降低风阻   关于XL1的外观帅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拔贩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矫完耪,他们的心中只有一个目标叉凭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舶叙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酸度,也皆源于此创。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm地,轴距也只有2224mm观悄泻,如果用世俗的眼观去衡量霉吠聪,它甚至比一台大众POLO还要型叨场,不过也正是因此钡波泰,它才做到了POLO永远也做不到的疮饥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赏瓶核,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磋。   出于降低风阻考虑勺星,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低避,面对这样的设计沸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氢猎漓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惺寡伯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杠,大众XL1的目的只有一个型下,那就是降低风阻案袜筏。而为了达到这一目的笛粗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代离啦呵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像河,不过相比于传统的外后视镜丁搏,如何掌控与后车的距离是个问题愁巳辰。   ● 结构芜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牌,除了完美的空气动力学设计外洗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用且佛。作为一台重量仅为795千克的车型镶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料噬,约占车辆总重的21.3%褂哺僻,除此之外狡怯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胚暑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铂肮薯,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛非畋 ,复古而粗犷的外形拔衫爸,彪悍的身姿扦详盒,经典的圆形头灯妻亭露,这些都是我选择它的理由涎汲将。那么在我稍作白日梦之后势幂膊,请各位看官赶紧打断我的妄想辞浑鲁,拉回到现实里发,假如我的预算仅仅有二十几万的话课,那么好了摄舍,牧马人买不成弦邦擞,自由客或许能让我望梅止渴不溶。同样复古的外形伎,依旧是个好选择胳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镀寂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀申。单就车头来说请膳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涩。简单中又透露着经典的味道鞋锌。另外宋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条趁堑梢,突出了力量感兽戈,Jeep的家族风格立马突显防擦坞。   车的侧面造型同样如此风格化烷奸,走向笔直跋崩,简单饱满姐离。当然不能仅仅介绍外观设计溶富,作为一款SUV肩疚棺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豢帛毕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°艇逃,离地间隙205mm湿莽,应对一般的越野路面足够了徒讹骗。   车尾的设计十分简洁黑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条东,小巧又十分有力量感卸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃香轿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看还窍乃。从总体上看熊曹疆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纹登。   本文导航滔奢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节描弧,而“侠”自古就有不同定义梆溪,“言必行鞘甩零,行必果蕊,己诺必诚校币耽,不爱其躯肖,赴士之阨困逻,千里诵义者也谓之侠”唇。他的形象亦正亦邪荣舜闯,游走于主流与非主流之间自成一派献椽。随着近年来色,国内越来越多的人们竟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焦滑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饥,开始在国内市场发力来抬勃。其中锨举,路虎全新一代揽胜运动版马堤,向无数消费者展现了一种精神锌靶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竭沁。   路虎全新一代揽胜运动版嫂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戊,它的独立特性被设计师完全释放农。如今扒,这款至今为止速度最快狡、相应最迅速拴、反映最敏捷的全新路虎瓷邵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鼎涉,冲入国内汽车市臣ⅰ,夕阳下一人一车叹定傅,古道中丁拈,说的是情义无价瘫豆庙。谁人不为它心动矢?路虎全新一代揽胜运动版亨,驶入我们心中!   65年来拦潭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糠昆鲍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琶。如今愤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洼,再次席卷世界漂坏痪,那完美的车身比例呜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奋幸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骄郴:4850mm*1983mm*1780mm汰捍,前后轴距2923mm赫嗣蔼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戚吗,3.0 V6 SC汽油版HSL随渭忍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版糠冯褂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴融,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巴骡皮。   姿态万千的路虎揽胜运动版钢郎乡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度并,无拘无束的气辰,气宇轩昂的出尘之表侍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刃,厚重的前脸算棵,配合后倾式格栅设计沽矗,更突显了它的自信蔡。发动机盖上两条凌线刚强有力赐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹末阑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情存,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔷肌刑。   车身侧面线条的风度也极不平凡炉钙娥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮光,带有亮黑色指状套件沏裤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芜,装有亮黑色装饰边的后视镜怕炉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肚摄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袒,这些铝合金结构的轮毂分为剑坷背:19英寸5辐式铝合金轮毂恢膛、20英寸5辐式铝合金轮毂朴、21英寸5辐式铝合金轮毂荒褪隋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悔、22英寸5辐式铝合金轮毂柏,无论您选择其中任何一款趴,它都可以陪您乘风破浪颇郎什。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乌堤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晨炕骚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锑崎倾,整个车尾看似简单却极不简单拭氯。   本文导航劫邻:" "  1998年颊胺,广州本田成立激腾实,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袭祥径,而时光推移坎廓瀑,今年9月12日位叉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆完巫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户江窖粳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挞惺采,我们今天将穿越时空念垛可,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摊谈推。它虽然是日版右舵车型耸势,但3.3L/100km的平均油耗喀哼、双电机电动CVT刀、大容量锂电池诚菩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧如,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭橡橇惮。   外观更加原汁原味任暇:说到原汁原味己,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本文掣咸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筷煌谜,更运动钱。混动蓝色特征李:作为混动车型伤砍白,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帝。   在下保险杠处垢送秦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鸵锤萎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怀我。混动轮毂魂维坊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祁刃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秘,为节能更尽一份力倾颂雹。   本文导航欢:" "  就在前两周钦磐,我的同事刚从上海归来喊道,当时就是为了试驾上海大众的朗行叙耿邓,而在不久后的今天乏染稠,我来到了大理歇空箔,依然是试驾一款来自上海大众的新车赐娄睦,虽然我与我的同事地域不同锑长,但对于这两款车而言创浮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诬,我不得不从朗逸说起凉,由于现如今大众募景龋块化的产品研发轻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哪坎氮,朗逸垛梁莫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此袜,它们的关系算是孪生兄弟惮共,反正我是这么理解的恢。   目前朗境的广告已经全线铺开睹,消费者的关注度也很高勾朝蒂,虽然我个人比较抵触某洌块化的产物(感觉个性不足)硼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刑别猾,其次在10多万的紧凑级车里阶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辞茬信。所以销量方面自然也很喜人图,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台描。   从英文名来看且湃卡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版界敲,朗行的英文则是Gran Lavida梧陀齐,其实如果从相似度上来比较位康唤,朗境与朗行更加接近混龄,因为它们均属两厢车扛暗。我想对于这样一款车来说拌,大家都不会有什么陌生感缎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烹猛芍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伦抢僳,我在上面也为你准备了延伸阅读蹄嗜,可以先行了解一下洁。   说实话街,朗逸缮、朗行酪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸去瓶,让我来区分一下平甜,估计我也需要片刻的停顿绢铂撵,因为它们实在太像了!就朗境而言汝洞夏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铃蜂鹿,并将内部更换为蜂窝状造型趁