> 写在文前部溅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酱,英国品牌的表现令人忧心忡忡霉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缚垃,它们目前都散落在世界各处肯色,有的受到追捧有的则走向终点毛香。即使获得成功的英国品牌片甸俄,它们仍为自己贴上的“德国标签”刨旱舅、“印度标签”的身份感到忧虑施上险,毕竟车崎秒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除礁效额。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造躬轮险,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革私疼屋、原木的袅袅余香识,这种气味只属于宾利懈、劳斯莱斯们嘎壬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仇忿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹿参撮。    从业这么多年喇坞犯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元究舍蓖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心略侠糙,囊中羞涩遥不可及自然很重要煞团,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦臀。我认为一辆好车善韦辜,应该让驾驶者舒服肋四沙、安静巷堤嚏、惬意的完成从A点到B点的旅程欣磋舒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屯,却实现不了我小小的梦橡。我一直认为屋髓,真正的贵族疯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菏播,即便妥协仍然能坚守初心禽搓。此话适合改变自己的GT Speed署矫,你知道吗救勃瘟?世上最难的事情就是超越自己忍胃怪,GT Speed做到了 兴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妈,当你启动它时喀竞舱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苦病版。   >> 外观躺列:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身眉,作为宾利目前最为畅销的车型村,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”熟乱澈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肌购层。但是太,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冻缺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猜癸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穆捅叫。当然星,大部分“土豪”车主也不在乎洞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成第。    外观提升不是GT Speed的精髓控顽茹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阔了,动力绘斤、刚性弗吃、减重上的工作任重道远噬班。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疾,仅有2.3吨想下习,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炔却。不要小看这350kg片,几乎是一台V8发动机的重量昂仁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鄙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歪、多连杆后悬挂和防倾杆等桨吠兢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邓,分别是Burnt Orange(橘)邢、Sequin Blue(蓝)红姜、Excreme Sliver(银)称镰擒。为了凸显GT Speed的特殊目,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乱邓蹦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选需翟歼。宾利工作人员表示负梅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加彩雄,尤其是在中国等兴新市场更是突出仙琅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吾。    你知道胖子多么努力吗岔钠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时己,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形差。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厦铃。那些把高性能作为卖点的品牌挪,现在宾利也有资格和你们一较高下连。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸受桃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伙摔惨,其尺寸为(mm)伟:长4806巫陪茫、宽2227禽擒、高1394炕,轴距为2746mm狠稀。我知道毕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窖盟,为了让你做到心中有数朝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咆崎心。与竞争对手相比嚎逝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轰挥栓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粗趴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韦沙接,哪怕国内的环境日趋恶劣茬级海,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祭温良。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掂萄,整个过程大约需要22秒陷镭掇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间天戈,从而避免占用后备厢大部分的空间柏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绰莎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筐冗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哆,没有法拉利暴躁昏,缺点恐怕是不高调勒。不信你点击上方视频听听视频里声音舜世潮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赊: 作为欧陆GT的性能旗舰钨嘉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烙碘,不仔细研究根本发现不了它的区别售贸。虽然外观变化之处并不算多琳镣,但是对于轻量化魏讹乓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棵。" "   7月21日氮卉谱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雷互。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梗煽瓦、北汽E150垒碗,成为第一期家用空间王冠军短刺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威癌磋。它们会有怎样的空间表现疮姜梁,不如一起来见证催耽罕。 本期内容开始前砍琶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧史赌笺: 好了睬贾饥,正式开始第二期内容尖司铂。不过简单说几句秘港驼,为了没看过第一期的网友们镁蘑:    你可能会发现喊凌,随着岁月流逝浅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梢屯瓢,也当起了小爸爸檀嚏祈。恰此时使,他们对车的选择可能也有了新的取向敛联瑞,空间大五钒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素复。    基于此疥溅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苏檬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剧赂卤,让大家对车辆的实用性有个较全面胺位憾、正确的认识阜前。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荒、模拟一家三口郊游的情景实测聘茶、细节空间的展示芬、实体娃娃的数据测量四个环节进行试。   话不多说幌侣抢,有请今天的选手呢,登臣薄! 第一环节抱:堆放整理箱坞骏叫,能放多少放多少    由于很多厂商铃授、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时理赋,也会帮你量化一下车到底能装多少升特,所以上图我们也给出了每个箱子的升数信题才。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渭鬼,并加以不同颜色区分饥围,目的是给你呈现最直观的感受沽笛倡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据会曝,仅供大家感受一下暇琉菲。今天我们拿箱子说话耻,看看它们这种数据到底能装多少箱子花漂列。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苗:由于时间关系坷敖七,我们这次只借到了骊威的低配版参,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诵侧,但高配版的骊威有这一功能忱蘑。 首先出场的是骊威帽:    状态一汗:单纯的后备厢空间 状态二辑:放倒后排座椅后的空间 状态三篙颗敬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猫: 骊威一如我们所想的那样扒耿叔,空间的确是其一大卖点皑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜗,小伙伴们都惊叹了!骊威痉闹,实力不凡巩。   其次出场的是致炫拌袍被:    状态一浅:单纯的后备厢空间 状态二蛇喇芒:放倒后排座椅后的空间 状态三白:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘫陌: 就如文章开头介绍致炫时所说炉饲,空间嗣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熄次。通过这一环节放整理箱的测试凸钉山,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得不旧较。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积现冯乔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一埔徒败:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阮清:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结司仕: 通过摆箱子的实战擞丝勒,以及上面表格数据的对比斑惠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垂鸵。而致炫与骊威差距也并不是太大顷,可见其空间不可小瞧盛。接下来又有哪些好玩儿环节泞略?而两车又会有怎样的表现呢刃结?请继续往下看词阜。" "   今年5月诬膊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶断?9挡无用赁芳?自由光深度试驾报告》)溪。当时傲旁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靛撤涤。    6月节,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛇肃。不过3.2L版的离地间隙布、接近角沙汰路、离去角尘吹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少硕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沪?    几天前北,我和赵璞耙慑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒋锌忻,这车还行不行污邪?    我们的第一站羡,魔都上海亥杆脊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扛。在经历了噩梦般的改签客蛋钎、等待炯、登机垦姐衰、继续等待之后昧痛莽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壁墒:“游遍世界各地堪挺,开尽天下好车谭咀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屉俗射。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梢疵伎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闭摊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多材涵。在此我可以不吹牛X的告诉大家撮,我在纽北环实际驾驶过勘层博。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捕反紊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI激炬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阿角卷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撇己,在国内也非常抢手吐呐凭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盛竿楔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变楔貉捌,基本保留了GTI所有特征臂瑰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升安幕秒,在舒适配置上也更加的平民化绿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件些响剔,例如两边的侧裙以及尾翼等矾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庞囤娄。但低调的外观也有自己独有的设计元素细膳,例如车头处GTI特有的红色的拉线始弓朴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芹驼痢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胁彪彤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卸受龋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穆眉。另外亮堆,新车的LED尾灯造型也很有特色淡份。海外版GTI提供了红色樊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择结,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芒,但国产后或许可以与国内的消费见面才。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少华霸人,我把它们大概分成两类哭:靠谱的和不靠谱的潜鼓仟。不靠谱的原因很多市两,有些续航里程太短橡理,上车就开始为电量担心;有些性能太差烷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阑肝,几十万买个两门小车理痊,真当我们都是土豪吗茬?   不靠谱的理由千千万拭廊嚷,靠谱的标准则大致相同贤胆宝。续航里程不能太短佰灰评,加速不能太慢嫂,最好还有些实用性侧,价钱不贵就更好了哎里拱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泥狗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慑惮,拿汽油车举例的话澎,90%以上都算得上靠谱晃安。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说艘玩吃,能达到及格水平的车型却不算多奥沃。我们的这辆测试车是2012款的炔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睬。还好时隔两年纷,e6的动力系统并没有发生大变化胶,只是外形和配置有小小的调整糙栋滩。   续航里程屉免:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧础时,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车含辟,这其实只是理论值休弦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霉铝家,实际用车时很难达到侣窘童。夏天空调妇闹轮、冬天暖风形挟、高速快了馆逻簿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜕。   这种电动车只是日常通勤还可以撵,但稍微有些想法说,想去见个朋友挨、买个菜痹,心里就得犯嘀咕抨普。这种心中总有事悬着的感觉很难受藩屋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涉匙堵。   由于时间原因坏孪,我们只能简单测试一下e6的续航能力炊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袒衡保,其中高速路况三分之二橡健奖,城市路况三分之一盒胶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惰暮,我们的行程其实就是三段乳脚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)八缸停,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篱熄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)始,显示续航里程320公里憨锈九。完成第一段高速路程时(43公里)愧绷黄,电池余量82%(耗电17%)吩煎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔫乃,电池余量63%(耗电19%)违,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)躺,电池余量45%(耗电18%)播蒋缓,续航里程134公里(减少61公里)聊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磺,比如第一段高速行驶谴眯,续航里程减了59公里昆滩,而实际行驶了43公里莱渭,二者大概是0.7倍的关系谐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吭释轰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滩坊巳,拥堵路况似乎还更费电一些艇旦前。" "  近两年级,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚏掂,很多大厂都推出了自己的纯电动车芬,先不说比亚迪这些纯自主品牌退股善,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窟兔屁。今天排爬,我们就提到了之诺这个品牌攘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簧,主打高端休末,并且未来也是只进行纯电动车的研发须厢吠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煌斥晦。今天屡惶忻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玩盯,下面我们就对这款车型做一次体验羌鸿贾。   之诺1E只租不卖恢,租赁价格为霞陕:日租金为400元/天骨纤肋,长租(3年期)为7400元/月抒缔廊,现在消费者就可以对这款车进行租赁烷低侨。   租赁价格包含邵碴:车辆上牌仁、充电盒安装(7.5小时充满)篱、保险艾、每6个月一次定期检查保养楼、车辆维修唾派羌,7天24小时道路救援告、拖车以及备用车辆等剁口琳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淖秸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泪劣,虽然亮点不是很多釜嗡架,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寒,树立之诺自身品牌的辨识度滴淌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系等,辨识度极高尉。 既然是同平台打造杀斯镶,那么轴距和宝马X1也是相同的矛唾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煌镭,尺寸为225/50 R17奥拌技,这款轮胎最主要是为了节能考虑情霜。   本文导航   分享到凑粹牡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纺棚,它是南京依维柯生产的车型汇,隶属于跃进品牌旗下捕,是一款定位中高端的轻卡产品奔。该车是在2013年1月首次发布的史貌娃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)开竟盖,为用户提供了更多的备选车型退。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现木。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岭鼎笔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域互爱,宝马向来不走寻常路耪岭,旗下的SUV并非越野硬汉渴塑诵,而是更加注重公路操控性拔,所以在外形上也有着自己的独到见解捶。Coupe原本只是轿跑车的特征伯潘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屠痰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凯凉狄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寞惕。在这种背景之下棉纶,X4应运而生靶叭沥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爽讼,宝马对于X4的设计便更加得心应手通。从车身尺寸来看恢括,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摔亥侨。然而实际感受上儡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宋靡咳。它们的关系就如同X6和X5酱,一个张扬记侗、一个低调衬弥。要想耸拢酷款啪?X4很在行萍澄。   这辆X4的外观加入了大量M套件绅柿淘,进一步凸显了它的运动风格失侧。夸张的前后包围降低了视觉重心孝辈醚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扔?所以氓,接近角突俄琳、离去角这些数据对于X4来说税涎氯,根本不重要碑。   和X6一样嘉枷淌,性感的臀部是X4最迷人的地方逢。如果从车尾来看兼舱介,X4确实比X3运动了不少秽春累,高挑的腰线肃、厚重的尾部都能给人很强的力量感损蔚。对于35i来说涂洗,单边双出的尾排着实有些低调扩。尾灯的造型是典型的宝马风格处,造型简单尸、大气秃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烙琅童,前245mm保群、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喷吼诗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)僚,这是一款综合静音看、舒适罚扦搬、操控于一体的轮胎垒萝。在我看来桑觅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎风饰棵,似乎更为合适坏。" "  原标题够菠够:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纤沏隆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钮午嚏,该车除了外观造型犀利掀、内饰豪华太、配置丰富之外菱乾聘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捂劝。作为一款以年轻趣、时尚为主旋律的产品犁室,NX开起来的感受如何矩列,今天我就为大家正式揭秘沥。(注桃晦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扦,如NX岗蹬、ES磊氯爬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辉舱:   NX车型的外观内饰设计风格谭,在之前的文章中我已做了详细介绍事,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漆堆绵。从实车给人的感觉来看捣筹,它的确做到了这点田,不少人见到它的第一反应就是诡:恩淳冉莲,这车挺个性玛讽能、挺漂亮床。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侥腊缚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计金璃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度硅。此外涤夕栋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洪,进一步提升了科技感臼。不过它并非全系标配斤,在入门级车型上近光灯依旧是LED樊,远光灯为卤素灯泡叙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3画社、宝马X1做直接竞争返帕嫂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV长怖匣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奉喉氛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弛唱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉钊Α,其中一款为17英寸剔,另两款为18英寸帽间髓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舵啃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎湾搭巨,在国内的售价大约1700元/条诫惊。   车尾线条与前脸相呼应夸,造型犀利疟羌略,棱角分明脱,以凸显整车年轻斜、运动化的产品定位妻萝葛。同时馅,尾灯设计十分用心熔罐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罗,特意在接缝处增加了一小块LED葱。   内饰方面宫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造期垒农,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潭梯广,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袍痴肪,大幅提升了车内的豪华氛围彩常。   据雷克萨斯厂商人员介绍下,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏京,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哨甭,它的使用方法类似于电脑的触模板逼馅,并带有震动回馈功能娟策。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盾上。此外屏涤人,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗜电,我们咨询厂商工作人员瓷,这配置会不会引入中国是楼沥,对方并没有给出明确答复涛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适般创,作为家族中的新进成员芦款,NX的表现自然也不会差皇澎。为了符合它运动化的定位荤法,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皮钳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宋沧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意葱。   在海外犊挂,NX提供了全景天窗害辆冈、普通天窗和无天窗三种版本的车型俯殿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毙倍暗,采光效果很好割,但无法开启徐暖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用别,采用的是外开式设计非涤。可以确定的是际,上述两种版本的天窗都将引入中国山桨,至于无天窗版车型是否会引进小,暂不清楚扮的。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弘,马自达CX-7在海外推出;2009年耸酱弹,2.5L两驱车型引入国内酿,售价28.8万;2010年陷,增配的小改款车型上市衰箱眠,售价29.08万痞,同时宣布国产意向;2012年疼饲奶,海外CX-7停产;2014年枫溺瞳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酪兔,等它国产的人此时已经老了四岁了炒谴。   从以进口的身份引入国内拖,到正式国产经历了四年左右的时间始,在这四年中进口CX-7销量并不好我辉讼,一方面是当时市场不成熟锨茹,后期竞品丛生将其埋没了烩溃。另一方面原因也在其本身耍侠,比如定价高蚊独、2.5L发动机动力孱弱等等罗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍欠疯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统送。在测试之前搐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甜却疏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芳玻欧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匣佰,搭配6挡手自一体变速箱讼视。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酷匠剐,只不过调校要比CX-7上的更为激进戌访矾。即便如此摊醚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼现内廉。   油门的设定比较灵敏围梆,起步和加速初段都还比较轻盈逞内锋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笆露,而不至于拖沓哄吝嘎,一切都显得易于掌握闲杀奈。变速箱和发动机配合的是那么默契和,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乘返蠕,只是在极拥堵的道路上蠕动时笨糖鼎,1挡与2挡的切换有点闯动而已门喘巾,问题不大冯光。   转向和悬架的设定偏向运动缴,采用机械液压助力的转向系统比较重烫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碳去。悬架没有“忽悠”的表现耸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叼绦,车内乘员经诚钇洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”革京捐。悬架后段偏硬搁,在弯道中并没有明显的侧倾趟胆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驹,动力供给够积极写,表现不错线,驾驶感觉非常轻松冻动癌,动力的跟进也很是及时函。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醛皑舱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罕,而且不是那种喷涌般的迸发圈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庐,给人相对内向保守的错觉勿。   CX-7更擅长的是中途加速芒胯驼,比如从60公里/小时开始娄凄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓广拨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笆湾,这几天这种沮丧感时常出现椭竞。不过也正是这个中段加速的特点郎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庙哩掇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右低幻,稍踩油门就奔向3000rpm签敞邯,便能得到很好的响应伎实,仅有极为短暂的降挡迟疑斯褂,随后就催逼出了足够的扭矩革。简而言之芍沏剐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纲稗蜗,容易上手脆锯挥,各方面的表现也都算令人满意媳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伞,涡轮增压器起到了明显的效果读,就像注入了某种精神类药物浩腺膘,虽不时刻保持着亢奋状态襄邓薄,但兴奋状态确实随时可以到来共环,一切都听从指挥姓昂邻。这种持续的加速感可以维持一段时间驮,心里不禁一阵爽快磋尘掳,当然缮皖浆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了容仍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里串踞雹,消耗燃油17.94升牢芹,平均时速为30公里/小时韦孩,全程开启空调峰楞,平均油耗为13.3升/百公里说戊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汉蛇,CX-7绝不算省油的那类镭,准确的说是比较费油盼。另外扫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蚂劲糖,无疑使用成本相对较高巫聪驶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仙纤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哄涵笨。说实话挺歧扇,那是我第一次接触这两款车咐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叉帅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芦,动力同样够用娃,但输出并不算线性闭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岁。当时我就在想玻仁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臀丘讣,而如今厂家真的这么干了螺磕脆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统手,增加了几项配置胁须,外观方面几乎没有改动喀,图中的这款车只是增加了车顶行李架谁、车尾扰流板和挡泥板等选装件袒。   这款帅客HR16是一款7座车型杭,它可以满足国V排放标准芥,车窗后半部分采用了隐私玻璃敛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢藉凡疯。当然冀臂,帅客实际上是一款既可以满足载人苗侣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吭,所以它的车系中包含了5座淬、7座崎恰素、国IV泄栓冯、国V等各种不同版本玲硷丝。   除了挡泥板之外逝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高团,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统爸悄,其中的最强模式叫作“Dynamic”得,译为“动态”佩脯。有意思的是放某思,在英文里梯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拱石,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扯?——开启动态模式烷堑描,就等于点燃了一根无形的导火线胎廷。   要追根溯源的话促率渴,炸药起始于中国错特,属于四大发明之一渡,不过相比中国发明的黑火药垄疲,硝酸甘油平时更加安全可控离巍,而且破坏力更强缆。奥迪RS 7同样如此附舷垂,它多数时候表现得比较随和康问普,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搐渴挪。   首先从外观上就容易看出它很厉害枫头癌。奥迪A7之所以独特盯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醛起,人们将之称为“Sportback”欧茸,在我看来事磕擅,它的廓更像是一只优雅的海龟峨帕妒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抄扒俏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爆,所以它已经不是传统爬行类的龟缸炽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息切,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同补墟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沙,让人不由自主的去稳稳扶住3傅翟、9点位置村顶。   在风骚的外形和各种真皮琳、碳纤维材质的覆盖之下度闪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芹凯污,这一点很好卉畏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媳挨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淖。即便在这种情况下己窃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钵何切。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挡:谁给你的自信卖这么贵郸煌休?不错刊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搔,它到底是盲目自信还是厚积薄发啼?我们一比高下诲。 外观对比匠臂芭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啪弘蹲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夕,所以我决定说点可以量化的东西焚松敖。首先痞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现来庭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栏攀。其次可能是由于动力的原因如,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拦,备受关注的长安CS75正式宣布上市南,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坍械椿。在前期的试驾活动上集毯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孟泌芯,并对其驾驶品质给予了极高的评价姥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沏捐世,和手动挡车型相比砂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娇凤。 ● 外观内饰的简单介绍博闯钳:   在外观方面柒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匹点,长安并未给1.8T车型增加特有的标识段芳烫,甚至连一个小尾标都没有亥污鹅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袒,但1.8T车主可能会对此有一些不满敬淡吗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丝,轴距为2700mm恰壕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5且卢、奔腾X80以及哈弗H6白拆,CS75还是相当有竞争力的侠,它的轴距和长度最大纶,宽度仅次于哈弗H6飞,高度相比瑞虎5矮了35mm毖。   在外部配置上陇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谈矫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角课微。另外如动,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溪帅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侯垦孺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爸,市场售价约为700元/条凡隶粕,在同级别中算是很厚道的配备了恐客徐。此外堡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姥扒陛,只是轮圈被替换为铁轮圈加期,还是俩字——厚道成款。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板眉,看起来更有层次感混。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胆维、设计毫无新意率齿、用料也很一般等不好的印象力。不过近年来烯晴谈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹糖泡厕,长安便是其一围梗镀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眯,也很难找出它的缺点受,按键添常杆、旋钮的阻尼适中肖常衡,手感很不错痞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旧厘浦,分辨率和反应速度都还不错坍阿参,不过在功能性上它只提供基本的导航构吼、DVD蛔前摔、电台床己、倒车影像及蓝牙功能抢辞魔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐四辖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诞黔叼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到等芹交,但是厂家对此并没有改进椒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冒迸。但是钠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度私莱唤,同时设备名称也无法显示完整钾蛔邵,在用户体验上还有提升空间庭册矗。   不过胎,在一些细节处理上篓椽疆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恫杭镣。比如在挡把前方的储物格骸卫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理彪搬,不过这块材质却为硬塑料呈厕,实际上根本无法达到防滑的效果麓甜煽。另外咖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痕,这点值得表扬沥肥,但必须手动摁下开关才能点亮挞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巴雹喊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓝。座椅填充物软硬适中普鞋,刚刚好扑拖具,并不会软到开久了腰疼勾恕,也不至于硬到硌(gè)人阔扫。除此之外倒榷,包裹性表现也很不错鹃胎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹦倦褪。另外竭赶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节内锻。   车内乘坐空间表现上法溉,身高180cm的编辑身处前排骡侩,头部约有一拳左右的空间刚栏,此时移身至后排羞石,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铅。作为一台紧凑型SUV车型失,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔼溪拴。   来到后备厢票化,长安官方给出的容积数据为590-1560L毖,表现中规中矩撬管撵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粉突,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铝两龚,增加消费者对于整车的好感度狮垃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虱峡,如今市面上的电动车产品越来越多些鸿,开始逐渐走入人们的生活标,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涧,大家对它的了解可能还不是很多衔遁竭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筛谱高。那么这款车究竟如何呢溅韩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狗锤瞳,我们终于有机会近距离接触一下丘颠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌特曙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篮徘,因此其与众泰汽车合作杭,推出众泰知豆电动车拐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同粕孝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识檀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裤痹脖?不管你信不信柏,反正我信了荷弄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淀,售价为24.98万-28.98万元警翰曝,共有三款配置可训老┚啊,全系均未采用quattro四驱系统驶,取而代之的是前置前驱的驱动形式铰烂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛换沦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梁售奇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水殊,1.4T的发动机到底够不够用亩嗜锑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狙铺眠,这些问题都难免让人担心逛爆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稠核,它又是否值这个价格唯趣,下面让我来终结你的这些疑惑栋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力不判举:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱藕焕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吓痊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坑艇梢,既然大家都关心这一问题筐武痹,那么我们就从这个问题开始一一解决琉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的考缝沦,其最大输出功率为110kW仁涕,峰值扭矩可以达到250Nm表缝鲜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鲁饯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谱曝配,动力储备不足方面的顾虑坚酣戳,但是这些想法也好顾虑也罢蔚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了日灌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稀,油门初段的旷量微乎其微忍捅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黄逗,当发动机的转速达到1750转时届,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捕侧,强烈的推背感也会随之而来乏魏,如果你不是冷静下来思考一下辰侩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扯炕咖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恭仁脑,一开始的想法和我一样嘿虑,换了1.4T发动机之后暑配杰,动力跟的上吗聪伪垛?心里总是怀揣着这样一个疑问警鞠,但是当他们开了一段时间之后技,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卸募。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坡惋薪,处于D挡模式时桓磊汕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驶,但也感觉不到激进的性格仕霖。但是当车辆处于S挡时稼某酵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉噶,整个车似乎突然变得紧张了起来封淘荣,时刻专注着你踩油门的右脚喷瘦迸,稍有动作便会迅速做出响应爽。   在城市的驾驶中茅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障投憨,当你深踩油门时耿糜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宫,或者可以说白惫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态罕齐。此外桔茫,作为一台不折不扣的城市SUV裁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滇祥墩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质活簇姓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杠免,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动替寿茶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆档,整个加速的过程非常线性收糯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时措单,不会表现的非常神经质狄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耸稳酸,这台变速箱给人的感觉非常聪明奠,可以准确的猜出驾驶者的意图倾,在换挡的速度和时机方面非常到位骨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咳。此外畦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错九峡嫩。当车辆处于D挡模式下泄库持,当发动机的转速达到2000转时褥扰,这台变速箱便会进行升挡的动作扒胎,从而保证日常驾驶更好的经济性酪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时念,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卢杏蒲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诲。   这台变速箱也并不是近乎完美盆共孪,它当然也存在着自身的不足饯么监。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锌毙,尤其是在低速的区间内害碌穷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感全摆焦。此外浑,该车提供了四种驾驶模式的选择翠,分别为经济轻、舒适熬喂排、自动和动态模式斑睛窍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整董副拣。 性能测试多:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中遁贾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颧筋,最终的破百成绩为9.14秒酣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亲疾浇。奥迪Q3在三挡时完成了破百恫伴敦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刑薄。此外劲瓦屑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姥,非撤越快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倾申无,整个加速的过程十分平顺和线性釜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糕鲜坍。车辆在全力起步的过程中咸,由于没有采用quattro四驱系统妈,车身有轻微的抬头现象链醋,前悬挂的拉伸比较明显松崎淳。 性能测试目:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中率恍醋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姓萎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系混佰眠。在整个制动的过程中街黎,G值适中保持在-0.9到-1之间僵曝食,全力制动时车身呈现出前倾的姿态些,前悬挂很大程度的收到挤压捷唐乡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棺。此外盖恳鹤,该车在连续制动的情况下侩扳颇,受到的热衰退现象比较明显刚慨坚,在连续测试过后岔,制动距离增长了接近2米书。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冲,动力方面也足以应对使用的需求范,尤其是在低扭方面骡搐,这台发动机表现除了浑厚的功底扑膊岭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鼎避坷。对于一台城市SUV来说艾玩赦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烈。" "  你有没有这样的勇气莆秒袄,一辈子只留着一种发型劫,带着一种款式的眼镜酗那捣?或许多数人会摇头说不吐慷。试想你现在穿着中山装兑尸嘿,带着大边框轨,留着中分头走在街上啡拓柏,别人必定会投来异样的眼光怒现。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踌吼,但有一种美稠,却是永恒的娜,我们称之为“经典”厩肌。就像中山装逐渐演变成了“国服”哦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涸脑,看似过时的东西稍加润色犊乡县,就会焕发出经典的力量橡共抗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题僚逛,也是一个互相佐证的问题恐侠箩。正是扛住了时间的消磨还,一个产品一种设计才能称之为经典沽僵。而正是因为它是经典巢舌锭,所以无论时间如何过往慨,岁月如何变迁娟读秀,它依旧能代表着美届潦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妒、保时捷911艰垫、MINI这几款车了侈梗身。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承径棱间,这是一种财富蒙丧十,就像一个国家的历史一样首授,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钉。但就像中山装一样耻,如果不稍加改动痊,依旧会被人说土气憋,MINI也是一样捐抡,细节的升华会有益于经典的传播和传承杭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涡硅,是全新MINI车系中性能最好的蛋捌。所以车头车尾都会看到“S”的字样膏冕团。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侗瞎撅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部多倡从,这是它彰显不同的地方垛,尾灯的轮廓更大了蔬,但相比老款不够凝练刊肪,同时你也感受不到它有何种审美的进步呵,个人感觉它是为了变化而变化妓练钢。轮毂方面娠腿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号力挽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蠢棠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忻。不过瑰,在真正接触到保时捷Macan之前狸深,我对它的真正实力也有所质疑软。众所周知邦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造软婪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淡袱晴?带着这个疑虑萍湃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惩丝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轮炔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型温。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坞锹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型光,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”布患。在没有任何参考坐标的情况下七,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的列。排除了惯性思维的困扰卸沫,对于一款新车而言或许并非坏事哦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布强,因此有关它的设计特征我们并不陌生估。作为保时捷推出的第二款SUV车型惊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计软吕首,同时也融入了许多独特的元素鼓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昧破,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镀,因此在细节处理上阿弘,新车融入了更加激进的设计元素保。    作为入门版车型拢峭练,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯半,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯太,并采用导光条设计狈素碉,其视觉效果更具科技感途里圈。   保时捷Macan的腰线位置较高丝暗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢催氓短,营造出强烈的动态视觉效果淘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阀昆僚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勿可烷,我的同事此前已经为大家介绍茸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解土。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翰茎皖。" "   ??????? 提起观致未,大家都会想起什么甘酸?这似乎是一个难以回答的问题赣飞淌。作为一个有着中国血统的全新品牌驾链鼎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹈。在2013年奉锌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悄羡盎,一石惊起千层浪激式。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手偿护。   如今匿捅,观致的第二款车型弄避锻,观致3五门版也如约而至粒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骸困奠?它的到来脓厂屠,在扩充了观致的产品线之后滦哗惜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灭?自然是令我们拭目以待汇擎藕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今举煞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慑,时至今日都没有做大幅的修改壳。就是这样一个古董级外貌的家伙袒痢,最近竟然和新能源技术杠上了嘛。2013年的日内瓦车展上瓜,路虎推出了一款纯电动卫士耻,旨在告诉大家卫士宝刀未老徘。而这些天岗税,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试餐撤徒,看起来负珐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邵谐挪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品快喉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匠亭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犯罗完,并未成为现实步,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已版匆森。   事情的转折点发生在2014年6月18日芬芳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照圈俊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车内村滦,并且这一次步块,车身上已经重新贴上了拉花狗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仆受,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”关呜褐,而是一台真正的电动版卫士磋那钉。   之后通过各种途径的联系咳瘁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版态膊艘,虽然这并不是一款量产车澜粱,也没有任何电动机癌秽、电池组方面的参数数据桅沪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试马贰,我们认为此次试驾还是很有意义的敦。   ■ 外观造型拆弹可:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞋精食,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骑课。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样城撂本,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咆捞吞。   电动版卫士全球仅有7台箩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔫扁,基于卫士110车型打造磁尖,可以根据情况容纳5个或7个座椅报蕾,算是车系中的“旅行款”级梦瓣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘶霞推。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痴敢捷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脆沛侵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外文烧筏,丝毫不加以修饰垦款璃。按照官方对柴油版车型的销售策略砍鸡免,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菠骨荣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颂氖呛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潘拉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗣革,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妨。正对车头宋,右侧翼子板的通风口也是镂空的聪罚,下方是空调系统的进气口怯溪多,而左侧的则仅仅用作装饰浇茎钎,所以是完全封死的状态胁惋。   平直的挡风玻璃舞、小雨刷散蛙、面积可观手动调节后视镜乐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韭沙伴,而在这台电动版卫士上视糕节,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板律南侩。   实际上桓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怂呸啪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寥腻怒,电动车窗只照顾到前排乘客无高,第二排为手摇的瘁勿狗,第三排则仅仅是推拉窗勃汤疆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兼誊,确实股,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车习闲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中劫谴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖队敞攘。   三窗式车尾设计除了古老外含,想不出更多的词去形容掏腹杀,好在后窗电加热妹臂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞎赫孪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冕。至于各种不同用处的尾灯惧坎般,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墒璃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拉怯败,并配备了13针牵引电力接口槽冈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摧鞠。而对于电动版卫士来说愤,这款车的拖曳能力也非一般强大孪茹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卞,在这四年一次的盛世当中捣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘟池荒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵拇洹,在经过整体的细化改进后整体更出色堕裁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ノⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌释抖书,对于这样一款小车到底怎样牵仓飘,让我们一起一探究竟低题饶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车九干双,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计书腹男,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牵壬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱韧芑啵可靠的选择恕券。   相比现在很多的车型惶祷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煽屑,个人比较喜欢这样的感觉帘,朴素也是另一种风格龄跨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分排敢饺,可以说是起到了点睛的作用费佩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倘律,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堪,看起来还有些运动精神罕乓碗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组榔,同时也是远近光一体设计顿睛肝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卜,更加突出其可爱的造型风格脑舍坚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挡酸笨,同时也表明了J2的一种年轻风格碱衰技。虽然是一款定价不高的微型家用车轿尼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匿跨凹,雾灯虽然不是什么贵重的配置锤,但对于安全的保障还是多一分才好馅拐某。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力心,实际使用中虽然刮水面积稍泻佟,但整体还是清理的非常干净膛。   在车体侧面造型上隆佛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绦圭伙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胆蒋穿,这样给头部空间会留出很多葛惭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感然凶。腰线起始的位置和大灯高度相同筒,这给了驾驶员足够大的视野空间揣趴停,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诉诽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔼。   在尾部造型上唱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悍木内,同时加大了尾部示宽灯的面积测,为了就是提示后方车辆注意安全沮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹降菠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坛前苟,内部非常的深不过开口非常懈ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宏朴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎电怕,虽然是钢圈么溉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盎掠绿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少德。另外纱膏晦,一直让人头疼的售价问题桥奥扒,此次又出现了嗡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势供宛侍。价格问题纽,在上市新闻 中已谈了很多函钞,不过与价格相比椒案痛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淖嘛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篮诧,即将为各位解开疑问风俄恍。   观致3五门版已于6月24日上市内,目前指导价已公布艘苟,售价区间11.99-17.19万元 阿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍麻屑瓦:依然遵循简洁的设计思路颠和泻,造型更显年轻承。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镭麻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惊焕。可以说辟畏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柯钉缕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扇椽,不过在细节上却更显年轻搓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兢龋啦,轴距为2690mm炽爽叫,除了长度缩短了177mm之外按泥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咆橇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倍失,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筛燃碾。在车身颜色上途,观致3五门版同样有6种颜色可雅锬恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捍,色彩更为鲜亮粕贯,也更有时尚感了噶沽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘉填,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淖稼酱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刀勘,而前雾灯也采用了圆形的设计茧,更显时尚蜗钩。另外穷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骋肮、转向辅助灯和大灯清洗装置煤霉愧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 没础朗。   除此之外仑苏赡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大健侍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顾秸,并且轮圈的款式也更加的年轻澜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18媒。所以在轮圈与轮胎的规格上嫩倘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别八嘿纪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韶:与三厢版一致蛾,细节改变不大糙雀须。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哩。中控台采用对称式设计虱极,各种功能布置规整够,按钮数量控制在了合理的范围内独,不会给人一种杂乱的感觉啊接强。平底式多功能方向盘与三厢版无异据尽查,造型很有运动感胆却,真皮包裹的外圈握感也很不错惨狼瓢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弦,除了蓝牙电话赴夏、多媒体播放等这些基本配置之外丛拒皆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务愧但归。除此之外寇,车主还可选配观致逸云的增值服务习繁翱,该服务包含实时交通路况便量叔、实时停车场信息和地图更新等脖浪。 ● 座椅及乘坐空间丹:白色绲边真皮座椅很有时尚感阀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能形磐仍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能速,与三厢版顶配车型相同焙。不过区别在于舜华,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理步,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亥蔬簇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楷幂睫。   在乘坐空间方面垃杏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抄枷,并将座椅调到最低位置后变,头部空间大约为1拳瑞府莱,显得很宽裕;而进入后排后蒂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舒。后排中间地板隆起幅度较大泼魏,长度也不适合搁脚黄,中间乘客的舒适度会受到一些影响圣。 ● 后备厢谩呵祷、储物空间和天窗练仕:后备厢容积403-1105升铜拌,储物格众多星恳屋。   在不放倒后排座椅的情况下募路,观致3五门版后备厢容积为403升妮椿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盲。如果嫌这样的空间还不够的话妥测篇,将后排座椅全部放倒后惫孰,空间最大可扩大到1105升徒篓。除此之外槽省,如果您随身携带了诸如手机微谰、饮料之类的细碎物品的话赤司荣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间崎赐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牡心,可打开的总面积约为0.22平方米洼虑册,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似存愁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泵教:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祈讲,两者最大功率分别为126马力和156马力瓦厘粹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巫布卸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轮,其他车型均采用6速双离合变速箱底爽。在底盘悬架方面蚀瞳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痘抒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瘫。 ● 驾驶感受凌:底盘调校水准高番,变速箱低速平顺性比三厢版好胯拼奖。   此次试驾会上瘸融,我们大部分时间都行走在城市道路中侈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澈厘赦,起步时若是轻踩油门踏板坦涡,车辆的提速会显得比较迟缓么牡屎,若要改善的话吞氓,需要至少踩下1/2的踏板行程乏钉。对于开惯了日系车的朋友们来说奢,这种偏向于传统欧系车型风格埂莽裤,而非“一点就有”的油门调刑√可能需要一点适应的过程苗膊。   而在整个加速的过程中氛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猾吭统,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上突,咆哮声已经传入驾驶舱全缮,可就是不见变速箱及时升挡蕉灰感。另一方面悄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贾撩,整个介入过程并不是特别的线性蚀,其工作时的噪音也清晰可辨厢僳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饥苇腿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧频煤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受适,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溶笛,并且伴随着强烈的顿挫感芦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墙未。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遍侍委,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孤接,虽然顿挫感还是有颁箍笆,但已经能够被绝大部分消费者所接受涧圣观。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垦千蘑,那么我可以回答您森,和大众的DSG表现相差无几未。柬凡。   从观致工程师的口中得知淀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枚森僵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叙懊,对变速箱程序弧擎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整透块,找到其中一个最佳点耙峡渭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棱。   在手动模式下贸绩借,发动机的表现仍然很积极枫枪覆,不过由于其低速动力输出并不出众悔蜡氖,其加速度并不能让人感到满意每,很大程度上花狙咐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉握暴。此外襄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹤烈粱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罐痢,而在此前的三门版车型上涪惦,我们就给予了相当高的评价灸。虽然仅从结构上来看馁缸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控改,但作为一款家用车挛颗韩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惨傲,高速行驶变道保证稳定性赶秋。事实证明性宛锚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糖,并且从车底反馈至车厢内的声音勿蒋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烈超,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的社锰娥。   ● 编辑总结溺腔休:   从我们此次的试驾感受来看肮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻金、时髦的外形胸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整块。与之前我们体验的三厢版车型相比寇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恫唐完,尽管目前顿挫感还是存在托沙嚷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滩苟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潦,有值得称赞的地方酗畴伪,自然也存在着一些不足漏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等散。另外灯衫贯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脯农想,但是这4000元能够换来包括氙气大灯社速夸、转向辅助灯及大灯清洗功能苯缓节,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎趴,这样看来栏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懦杏。不过稿己睹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢但耪惨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧概某。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪蓝旄睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间史池,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酞茎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹋介蛾。但个人更喜欢两厢版本位危笑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忙冲爬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莽。当然憋,作为同一款车购那棵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汉。三厢版本更加实用精烷剔,两厢版外观更加时尚干练灭泥。今天带来这款两厢版爱唯欧股斡焊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足释南残。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绊杰,大灯的设计相对保守了娃聚,但也减少了人们对于这台车的争议性事诺。从而扩大了消费人群瑰摄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骑徐貉,各有各的美散。但无疑隧凹崔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的返。   侧面的变化并不是很明显华话健,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畅涎协。相比三厢版要顺眼的多硷拣。车尾的变化同样集中在尾灯上靠鸽,尾灯的轮廓变化倒是不大删舜,变化主要集中在尾灯颜色的改变详。深红色的外围显得更有质感刮箍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犊,越野车是最好的选择藩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沪没春,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恐立,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事供扁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盲地。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胸换。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涎幕。除了电视剧的锦上添花沉劲敖,BJ40本身的魅力也势不可挡圣碍,下面我们就走近这款“北京青年”衡角璃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哗比。   外观/内饰扯涎淋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灰爽射,或许有人会问那为什么还要进行测试巩腿。其实答案很简单郊安靡,之前测试的BJ40是一款试装车颇舵鲜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堕匈讥,包括电视剧中车辆也是如此创静悉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变长粉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弧脐巾。虽然我没有见过之前的试装车灿故,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异但阂滩,甚至有些地方与牧马人不相上下仁问。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淖缮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了械,这里就不再做过多赘述翠俊深。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰合晤钵,你会发现并没什么科技感昧,简单的线条既、硬派越野车特有的见棱见角的气质燃沥猜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面负。另外口涵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留按。硬质塑料质地的中控面板很厚实扣裂婚,比起舒服的软性塑料手感稍差笺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芍深菏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屑,同理使用织布座椅也是一样馅渐芳,无论您是刚刚涉过水付难,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨短诞,都不用担心匙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器承洽,不需要华丽的外表去装饰显。虽然BJ40有着很浓重的模仿退水好,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格水。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靖人,那只能说这个人并不了解硬派越野车庞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雷,让人想到真正的场地里去撒点野摧哪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骚斯番?惊险的高速穿插厕谋疗、精彩的甩尾掉头骚闷、惊艳的侧向双轮行进惠腊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凸尉孤。时过境迁前帛锰,萨博虽已退出中国市撑锤伞,但把经典的两款车型(即9-3去熔吵、9-5)的技术留在了中国缴每壕,在北汽成功收购萨博技术后尖菲酗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俊籍垄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脱红,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哪奶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求委,主打性价比与实用性锋超揪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淑软,只是在某些方面使用了相关技术而已品枚。   从外形设计上就不难看出扑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影石勤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逆甘嚷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垂,同时车身上所使用的犀利线条爽平滥,令时尚动感的氛围展现得十分充分交厕唯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表累犯确:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挛,车身各项参数都小于萨博9-3顿,所以直接套用的说辞显然并不成立谴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出深斤,打造一款可以继承优秀基因侵,并适合普通家庭用户的车型搏,成为了设计团队主攻课程赴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筐丛尉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扣彭,但紧凑的造型与简练的线条荡,使其观感的持久性更好亥殴都。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歧垢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场且戒蠕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韦,价格能接受暇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型美常封。而现在也有很多车型供大家选择惧桥,包括大众途安额哪雇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笆荆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霞,它还有一个进口车的身份缸。接下来慌梨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贬厦。   外观班涟:起亚最新家族设计褂煎朵,略显可爱家挤痢,大部分能接受涎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雀,同时又有一种独特的卡通味道突。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感律喘扭,没有配备氙气大灯谁,但全系均带有LED日间行车灯费、透镜及大灯高度可调功能江瑞。雾灯部分的设计很有个性壁熟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伞藤沽。   由于车身高度降低昧黄济,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凭刃,平滑的车顶线条降低了风阻系数撅暑,流线型设计更加美观慕唾。全系除顶配的豪华版外灿损辜,后视镜都没有集成转向灯功能吠。另外喂,低配车型的轮毂也比较简洁桑,轮胎规格为205/55 R16了。   新佳乐车尾的设计十分简洁卢激坏,总体看上去比较圆润臂蕊涧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毖判盖,凸起的轮廓首尾呼应龚幂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方现笔,车顶带有行李架熟,具备一定的实用性姬陕。新佳乐全系标配倒车雷达功能福,顶配的豪华版车型还带有倒车影像是宽煤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源未噬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懈雌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屏链蹲。而提到雷克萨斯奴逃卞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伪喇,立刻联想到了舒适崎晒、安静等一系列形容词妨。   作为雷克萨斯主力车型椽森敦,ES系列占据其在华销量近半壁江山堪,舒适蛾咖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芳,更是有充足的理由享受这些评语慕。但更重要的是练,在环境日益恶化特反、石油资源日益紧张尾髓覆、油价越来越高的今天笔逃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度青谅和。   外观部分洼骏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炼驶粗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拜健。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辫扒徽,和前代相比进化明显讥。初次亮相时氢陪免,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辣垂。与丰田一样蒋菱盎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饯逻,目前已被广大消费者接受桅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茅剩。   外部配置上醚钮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擅卢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懒哺缔,与中网造型配合不错乖藏湾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湃浆兄,轴距2820mm戎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咕弛,ES没有针对中国市场刻意加长琼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台臣秘达,轴距比老款增加了45mm弊疵琶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恋成篮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型定餐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们白。当然裴故率,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标替,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泼恋。另外法梦睹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内婪,更加低调宽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拎渤浑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惊供、忘记沉默寡言的正装车主杰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框推抽、忘记... ...算了扭坡苯,需要忘记的东西太多唱鸥朔,你只需要记得一点枫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睹。   奥迪的低调割晦裁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)史。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涵。依托自奥迪A7的造型设计曙,RS7依然拥有优雅的造型椽吼煞,仅仅在一些细微的地方太,RS7做了运动化改进亮泰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棘、以及哑光附件讹厩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衫边、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子切。   如果客户需要糖寸惮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铝熬龋,其轮胎规格达到275/30 R21闺蛇怒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舅忙。排气管依旧体现出奥迪的低调什,外部看是两个椭圆形排气管糜梨,而其实际是双出四排气间,因为单侧双排气有节流阀彭,用于改变排气通道舷酚想,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羌喜鞋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翱泞扫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晤陡冈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衔赊。车钥匙才、平底三辐真皮方向盘颅、运动前座椅活蜜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痘佰赴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绒戏乓,还提供发动机增压压力策拣、机油温度显示和圈速计时器等数据凰丝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗜,并提供其它3种材料作为选装粳歪乖。车顶内衬标配黑色织布弘担席,可选配黑色Alcantara面料点嚼搬。搁脚板坎氯、刹车踏板典羡鲤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穗吮姜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆什。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缆猛伦、一体式头枕的运动座椅亨峰莫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钳贿畅,并提供钻石绗缝狭厦隶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞍常。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妊财,就像微博上说的孟秀,一次刻骨铭心的爱情频那僻,一次说走就走的旅行什么的集拭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求频箍长,但在现实中功卢,你不能永远一副放纵不羁的样子诬,特别是在资金有限的情况下掠郊熬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煞阶鸡。此时你就需要一辆价格便宜虏据、实用可靠的多功能车型淋赤扔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择车。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型比稀玛,分别是景逸X3和景逸X5庞纽,形成高低搭配产品布局恫令痴。景逸X3属于入门车型寞判,共有三个配置惶,指导价从6.99万到7.79万元逼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豆拍歌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摔瘦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仕犬。这款车的前脸采用了新的风格样式富请,线条比较硬朗草侮甫,造型简洁流畅拖俱维,同时又很饱满票,没有过分追求标新立异的夸张风格短妮,显得更加沉稳揪秤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卧,给整辆车增添了活力俏。   除了前脸之外板,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靶畏伶,让人略感失望聚鸡,好在整体风格还算融洽衔糖握,不会给人前后脱节的感觉究。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顷闪、1835mm和1705mm亮收泻,轴距为2685mm管铆,在这个价位上算是较为突出的水平了礁锈吓,保证了足够的车内空间烧隋。" "  在固有的印象当中祟悍韩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下变宋剿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价题,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉障肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娜栖,作为日系三大高端品牌中的一名身黎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潜涂潦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L及究夯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说将鳖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格己顷漏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铣蓉七,取而代之的则是一种日系的柔美风格操囱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影槐熬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弘虹湍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹿汞幻,并且这种特点让别的对手无法模仿凤括奥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煎芯睫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揣蚊款,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茫凄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面德,看起来非常具有独特的风格潜互据。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筐,不过看起来还是比较有神的恕熟帅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的破黎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谁骚疮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉羞,这款车有这么长么爱肝扳?实际上后门的长度远大于前门躬葛,不过整体造型并未收到过多的干扰蚂休布,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孔的,因为C柱的造型更加接近尾部藩砰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怜侈热,腰线的设计在在尾部提到了最高俏揉祈,并且从前大灯连接到了尾灯部分纽摧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通极洗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羌坚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弯厘苗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舜试帝,到今年4月20日其正式接受预定骆千蛋,不到一年的时间纪避现,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了库。在新能源车量产忿醒被、市售的速度懈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌封枪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜂逗毁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过憨幂。当然特,汽车之家评测新车的速度也不慢交烦羌,今天菩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章漓骸物,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款漓洞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脾嘛,其中橙色的为增程式混合动力版车型柑科膝,白色的为纯电动版车型邵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寝襄。   ●外观稠锨:造型前卫帅寸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布昂,我见到量产市售车之后霞,其外观真难以与概念车作区分孝僵得。宝马i3前脸造型饱满圆润构,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堤舱。不过纬善,“进气格栅”四个字需要打引号了绵菏哼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾倍匆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岔河距,让整车看着很有质感且与众不同飘互驹。当然四封抚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格械。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驰庞,但它的车身侧面看着一点都不显小汾。在我看来原因有三谩摔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苫段,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少黄,给人感觉比较敦实溺频。特别是车高数据弘藕讹,它比X1还多出了23mm寡维。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扑桥戏,达到了20英寸编扁岔,但胎宽却很窄筒宝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20变,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎白惠。有关这款轮胎羌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲜,基本都表示由于规格太特殊功秒苍,没有现货也没有报价疏拣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恨,很独特秦冒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桑。尾灯采用得是隐藏式设计羔袜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拾,用于显示示宽灯梢、刹车灯以及转向灯等晦戎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烫拜贯,所有光源均为LED氨柔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翘搓赎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盗坍食,欧洲市场上柴油车盛行已久汤碘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叮笛。不过近来拍念胺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柯剁锰,Jeep便是其中之一筛乌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待康。 ● 外观介绍好腿顾:与汽油版无异卑,硬朗依旧井。   从外观上看春呻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扯抚。新车的外形仍然显示出硬朗辛官帘、时尚的风格算对桨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绿疗,提升了时尚感垮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乱农巢,在同级别车型中“个头”并不算大般粹诞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势文摹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°码坊抖。   在外观配置上燎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毛痉毯、雨量感应雨刷廓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羔。轮胎配置方面帕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吞贯菊,轮胎规格为265/60 R18米憨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎枢矗,规格也变为了245/65 R18睫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刻蔑,我们会谈论什么乖?是大老粗一样的外观泛式农,还是“马路杀手”一样的形象宽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怒吩窟,笔者也不例外梢葡。6月5日下午委挛薯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匆挎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拉辖,原来大块头也有过人的大智慧箔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH须挺、FM两大系列环燎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华景,中国区总裁陆博天到场助阵侣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缓垦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筋笺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筒潘响,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车色韧,最大的意义还在于为企业产生利润富莎。因此牛繁谴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中硅武,并体现在生产效率孪、节油效率绘、完好率守盼拳、安全小杜獭、安鼻嘞猓和驾驶员体验六大方面馈卷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驶杏憨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证媒,而大众凯路威则开创了一种新的格局铅且,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型群。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生傲悄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威存,而那款车型是针对高端商务市场的车型坪,虽然其内部可以进行简单的商务会议咖爸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸵客锣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衡甸袭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耿滇淡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乒漏椿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼同袒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迷精,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气担眠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挺敲角,只是以简单的卤素大灯出现携枢锚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剂划,只能说稍显遗憾青。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车须啦,并且其敏感程度非常高吐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单眷风,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痞篇投,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帕罐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汲图,但还是将头灯和尾灯联系在了一起高,在尾部造型上也同样是方方正正送,给人以刻板的印象骄吼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坪,看来稍显朴实无华冗鞍讼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前请。尾窗的面积超大唇叼,并且配备了后雨刷洪哎,可以说在安全细节上做的不错础。尾灯的造型也毫无新意燎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥ā,尾灯内部的结构也比较简单始锤送,并未采用LED也是针对不同定位的选择莲峰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低习敝丝,尾部配有四颗倒车雷达探头磊败纯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用槐。作为一款商务用车扔萍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洽,而旁边就是凯路威的备胎所在地春揽女,这样的设计使内部空间得以最大化利用常恳。   相比国外的凯路威车型挽畴噶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廷,造型上采用了多辐式造型抨辩,轮胎则采用了邓禄普品牌贾妊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野及豢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潦朴骸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菲,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹤蔽。圆润的车身枷桑内,没有棱角的线条砰笔,大而无神的头灯集,都让我对它提不起兴趣告请胖。第一次见到新款昂科雷时蛙,我的这种感官得到了改变培骏钳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羚。新款更加俊朗玫,就像是一个胖子躺,经过健身逗,从大腹便便变成了施瓦辛格碍疼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胳,这种类似于点睛之笔的作用哥,实实在在的发生在新款昂科雷上面全。之前的头灯让我没有胃口锋姥喇,尽管亲和力不错魄燎潞,但太没有性格砰伍嫉。连同这个车身翟,都让我觉得臃肿无比门,简直就是个满脸流油的胖子礁。新款更换了更有张力的大灯骡凌瑟,进气格栅也变得更具进攻性吴希。这样的风格丁凹,我想才是大家喜欢的渤锤慈。   侧面造型的改变不大伍,侧窗面积所占的比重依旧很锌,这和新君越炊散、GL8都很像方。给人一种重心很低的敦实感康。但对于车内的乘客来说体坍僵,这不是个好消息荒,过小的车窗影响了向外看的视野庐守。造成了不必要的压抑感程布沽。或许对于选择别克车型的人们来说怒,这一点必须无奈的接受了巩北并。   车尾的变化不及车头抵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性塘,或许我会更喜欢它蹋。但事与愿违胸辫驮,尾部的改变仅仅局限在排气管上胁齿飞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磊谅。这多多少少会有助于提升质感捻颁帅。也改良着尾部太过圆润的整体气质崔。可以说佰扰麓,这次外观的改变聚泛河,在这些细节上还是很成功的懈。相当于一次瘦身和塑性拧安,让它的线条和筋骨更加分明砷肪丧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间色仿缅,纳智捷 新大7 SUV正式上市信掸,官方指导价格为22.68-27.48万元虐裙。一直以配置见长的纳智捷品牌巾刹晌,在小改款车型上又下了一番功夫擦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秦隆冉。在体验的这几天时间里弊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价褂偶税。也有好奇的邻居询问这款车的售价是,当得知价格只有不到30万元时汐粱,邻居更是深感惊讶敢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢眯视?本文就为您带来答案旦揣黑。   作为一款SUV南袒,“大7”这个名字一点都不为过星遂诫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手擞滥,2910mm的轴距更是傲视群车蔫的,也难怪引得路人频频回头脯试犁。不只是尺寸幂,本次试驾的新大7四驱旗舰版悉,整备质量达到了1950kg铆限谅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”草诧滔。   作为改款车型墙袭,新大7的外型经过了一番修改歪,主要体现在前脸和尾灯上浦璃孝。大灯造型有所变化缅疗夕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑟,而经过修饰的雾灯谁特、转向灯和前雷达捎逆惩,给人以霸气外露的感觉水胳。整体上阂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粪噶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锚杯斜,比较实用恭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虎拦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侧。从奥迪A8的换代澜铃零、全新奔驰S级的上市牡壬裁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糯。这三家老牌厂商动作频频恐供,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绅拨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS那。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来璃曝讹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹤。而随着混合动力时代的来临齿瓷矢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL势泵,可以说从那时起菱魂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位变腿掣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汕幌,以期对它能有深入了解薪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剂蹈论。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锭昏。相比之下梆竭,雷克萨斯LS在此方面并无优势虑蚂,长度辩膏、宽度和轴距均落后于对手阔沙。   即便不看车尾的标识袜槽,仅从前脸上幽兰色的车标虽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哦。而身挂HYBRID标识则意味着孔,除了树立当家旗舰车型的形象外邻盘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神魄浑哺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叮,只是在一些小细节方面令人有些不满缸。如果用最严格的标准来衡量虑戮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抡贡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滔吉水,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脆瑰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柯獭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迫纶莽,这种车型的优势就在于袖媚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悸簿躺,还拥有了超大的车内空间诧翘,优势显而易见攘肖稳,而今天我们来到了美丽的太湖固曹瘫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型欠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敢教库,也让更多心意欧力威的人有更多选择椒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表清防珊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的懂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耗温,不过从售价以及车身尺寸方面来看违,欧力威确实占据一定优势卯南。   外观上欧力威厢型车身造型淘,并没有阻碍它时尚的视觉感寺赤钨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咕骋,时尚并且使用涉创。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞬绣片,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厕。   非对称化的中控台设计痘岛惫,与1.4L手动版没有什么变化蓝驮瓦,首先造型上足够年轻协调龟掏瞬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泛鲍阀。欧力威自动挡车型烘耽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剖抬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键想蹬,操作多媒体更加方便虎斧。中规中矩的仪表样式没有什么改变哥林,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弟。   本文导航" "  有突破有挑战烦麻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疾猴妇,就会有这样的感受危。它太挑战人们的传统审美了闷,怎么样也无法用大气讲、简洁纶栏讥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受息匣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产连焦。自由光承载着延续切诺基的重任齿,就在这样的争议声中款款走来狈赶商。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统错,挑战着经典维羞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新便,在做颠覆传统这件事倦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掀。就拿前脸来说苇默,好看不好看绝不是我个人说的算的任思翠,每个人眼里都有一个不同的看法郎天。或许慢慢大家就接受了广港股。   作为一款中级SUV菠,车身尺寸上中规中矩亭虽颂,作为切诺基车型的延续萌滴期,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吴,但也能看到不少突破之处赦舒噬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃囤擅核。   本文导航" "  从1985年开始酸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尝混,1991年出现在5系车型上但,1999年开始陆续出现在X系列车型上乓。直到现在扩息坚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莫。2014年5月22日胜任,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垄鹊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型情,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求款,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车写胺彻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么检岔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表得诡驳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哆乓缮,新BMW 328i xDrive坎衡乒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拱谓弟。   第六代BMW 3系延续了这一传统潮骇缅,将融合了电子气门控制妈输、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机救绒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配史毕扇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皮俯讹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姆穿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漓猜位,要了解这个问题前哩普,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圣。齿轮传动式分动箱僧痰矗,连接前轴的方式改为了齿轮传动镜瓮,其他地方大同小异发八面。对于宝马X系大部分车型来说黎巨墙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妊殿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恋舷柑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涟锑崩。由于前后轴均采用开放式差速器垃豁,遇到交叉轴情况时涪圃,也只能依靠电子制动来辅助痞降。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耪欢,与齿轮结构的分动箱原理相同迸簧核,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贿纬氯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥土。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奴描番。至于控制多片离合器的方式人,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式极。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛款酚惕,所以常被用于装配在更强有力的车型上绒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器完镭,以对扭矩分配进行不间断地调节胶绅苇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陕姓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩田韧掳,默认状态下前后扭矩分配为40棘:60椽拧瞎,最大前后扭矩分配理论上比例为0培:100到100排废:0之间厦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捎暴盘。扭矩分配可以在0.1秒内完成绥垄。   行驶过程中糯藤,如果系统发现车辆可能转向不足捍叙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧模圃,就会减少分配给前桥的扭矩劣,将几乎所有动力都输送至后桥慌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岁冠翠。一旦出现车轮打滑套,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垦梦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力畏轮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制项庇绦。这就意味着鲸,无论路面如何突然变化衔千,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上薪,即使是在部分结冰的道路上靛矛蛙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解需病,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挨,其中S2属于一款5座小型SUV蹋匠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜜,很多品牌都开始研发小型SUV卡叭撮。而S3则定位于一款紧凑级SUV瀑欠驹,并且采用了7座设计绥庇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舜架,接下来就给大家一个解答阿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腿祥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泉,这一平台就是北汽威旺M20的平台棺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钳纳。但是两款车的轴距却不相同僵团皑,S2轴距为2560mm斜,属于一款标准小型5座SUV骡蒂风。而S3轴距为2685mm垮开巳,接近于一款紧凑级SUV噶,所以为了能吸引更多的消费者澎芹,采用了2+3+2的7座布局估,主打一般家庭用车巧成侯,实用性优先喇颅膘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盖缸番,主要还是面向有活力的年轻人凌吮怀,外观设计更多偏向于动感的元素居多筒外枫。大灯组的样式也不俗套寝粉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徘亨倡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的双。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逝骗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翠澎,在车身尺寸上还是比较占优势的聘凤。另外2560mm的轴距表现也不错你结领,至于它的乘坐空间表现如何脆,在后文我们会有体验乐市。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计塘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裂搁世,车门不能完全打开的话哺沮堡,一些比较大的物品拿取会不太方便鹿读。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坡谩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豪仁,并分别匹配3款变速箱窘藏。此前萎仆酚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吵。而今天我要试驾1.4T车型姑兜低,虽是短暂场地试驾恰砂啡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别石跋,特别是动力上提升明显偶。 ● 外观/内饰镰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轰裙,也做了到店体验的文章兰爽念,1.4T车型在外观蕾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大练,本文不重复介绍邢仿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铆仆碉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缎扫戏,具有很高的品牌辨识度京盎步。同时在一些细节方面的改进啃寒,比如重新设计的头灯楔椽蹭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等界论,则让其显得比现款明锐更为简约稳重互稗伶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沫汕,采用了全新的发动机誓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擎黎,属于大众的EA211系列钱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奇彤蓬,最大功率150马力/5000rpm贾胺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拜酪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乳,而相比原来的EA111系列有了明显进步泰聊龋,首先是恢复了正时皮带弦拭悔,降低发动机内部的功率消耗伦喘敌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卜揣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴险屏泞,而喷射压力也提升到了200bar胎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱偿庭间,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僚梗损。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沪朴,前者顶部是“SKODA”的品牌名稀旗凭,而后者则是印了“DSG”的字样挥。   底盘悬架方面缎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架獭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亩瀑。制动系统为四轮碟刹结构赔孺吕,采用前通风盘式后盘式配置桓隘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疽灯松,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸿幌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茶垫。由于是场地试驾盆臣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浇瞎核,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钵,能更好地了解车辆性能楞默。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乾火搭,只能在日后的试驾中再介绍岛甩。   动力方面低,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容籍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挖随,1.4T车型的起步和加速更为迅速钦洼,而且涡轮的介入时机较早铝崎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹦矢毯,动力的输出保持平稳可控的特性反。   使用D挡时挝汗纫,以1/2油门深度驾驶坞悼蜕,变速箱升挡较为积极沪年鹤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秆辅,而且换挡的冲击较薪呈⒈荨,不会影响乘客的乘坐感受眉略鞍。而以深踩油门的方式驾驶朔时庐,变速箱会到4000rpm左右才换挡露,加速感受更为明显刚涝。   换上S挡累,油门响应灵敏了许多耐敖分,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汞副,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溺,在弯道多直道少的场地赛道里茸恫洽,需要频繁提速的时候妓股,显得更为得心应手锻钝。   全新明锐采用电动助力转向系统坍,方向盘低速时转向较为轻松碎壤史,而高速时明显更为沉稳罐,转向需要更大的力度夸篱屁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姥泥。   底盘悬架方面拳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屡喂酪,在弯道中对车身的支撑性比较到位矮伴收,方向盘的有着精准的指向性卯盟锭,转向迅速而稳健滇枪。1.4T车型全部带有ESP系统雾僧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候危顺,ESP介入的时间恰到好处盘介脱,总能及时将车辆修正到正确轨迹悄趣,而这套系统并不能完全关闭杆氯,属于比较重视安全性的设计善。   在模拟颠簸路况的体验环节虏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隋,然而后悬架毕竟是非独立悬架耍舅池,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爬柯,仍会对另一侧有所影响串驮空,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赶碉蛇。我们在之前测试文章中也有体验视频彩,请点击查看炬擒。   更多精彩视频剐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结董:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少删霓,在D挡模式下表现中规中矩尼双,切换到S挡后油门响应灵敏烂内漓,变速箱的换挡节奏更为激进款,加速感提升面凄儒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廉。" "  2014年2月26日酸刻地,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玻袜家。其中T5动力总成包含智逸版嗜捷、智雅版仿坝渤、个性运动版共3款梧蚀品,售价为42.39万元至51.99万元舵鸽,T6发动机版本及价格保持不变答粹。   据了解拦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术局毯暴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗡慰?本文将为您带来答案矢久。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面譬程,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邪,但动感流畅的造型令人印象深刻模桂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉飘,正如北欧人给大家留下的印象狮茎。      配置细节上娥黄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”空棺烽,全系标配了ABL自适应氙气大灯伺欢畦,以及感应式转向辅助灯光祭笺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皖谜,给驾驶员提供更佳的视野洁插。   此外洽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烷晤,探测距离达到了150米嵌壤,足以应付绝大多数日常行驶环境逢擒。此外颅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庆垄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摆屁李。虽然这里看上去有些别扭桐,但安全性才是我们应该关注的冉。" "  限量吴、配额睫警、上市前被订购一空肯团,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佳丝缮。然而疲撮胶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时年矗胯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妊巢。2013年衅埃,经过M部门调校的M135i披装上阵趴,性能已与1M十分接近来啦,并且这次冲破了限量的枷锁贩惯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鳖级炊。正当人们面对路上的1M投去羡慕艾梨、嫉妒拍、恨时朗,宝马为我们带来一款全新产品寝露,并且它的能力并不在1M之下床莲柑,它就是2系的顶级车型——M235i挤卿。 延伸阅读凑山:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窜络茅,2系可能显得有些陌生交,其实早在40多年前唉紊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场构。此外未改,BMW 2002车型在1968年问世媒系美,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篓。至此模,2系的到来并非空穴来潮佬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22继,而这个平台也与代号为F20的1系共享哀厘典,简单来说魄仍恒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翰清怜,这与3险痢砰、4系的道理相同爬。在2013年时浦汹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幻鲤东,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欠冬烩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脱付结。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秘矩疤,从代号E82的1M车型窜毁姜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泌妓糕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杠,但随着时间的逝去藤昏,渐渐也成为了一种习惯芹寥沦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咯奸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虎榷狄,更多是出于对内部空间的考虑阿扦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啊仕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数街。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能譬冕昆。   当然熊茶北,即使武装到牙齿敦伎咕,M235i也不能与1M平起平坐纲,M家族的宽体车身碧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的非撕,就像当初1M推出时的口号一样“M位,永远从后视镜中藐视对手”头,而M235i更多还是为了平衡性能劝墟拴、实用性与性价比吻,同时也为今后推出M2而留下些余地诡膜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后频蝗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宦,针对绅宝D70推出后的社会反响吞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多教。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雷母,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拳徽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胚汹巩。   D50歌腹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晶,推出之后的表现往往是人们最期待的媳竣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同才侥贫,面对D50的将会是极为严苛的考验耗猾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镰,而成功了船导抱,也将有可能成为流芳百世的一代名车泪巴。7.48-11.98万元的厂商指导价劫劲,可以说为这场战役的打响蚀睫,开了个好头送钢撵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矢保蔑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格可渴猾。此次担任D50设计工作的吨叼硅,正是培养出诸多设计人才的博通公司熔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陌叼,同时又能够给人们耳目一新的感觉箱推,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题离。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藤唾胖,但是当你接触过D50这款车后薪葡憾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素段,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机免察丸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的黄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹檬剿八,但是当你将这些元素组合在一起时咎,却有会很快打消之前的念头还泉碴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外犯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奉川陀。运动气息浓郁的设计手法电奸,会让你把D50和运动结合在一起钨,无论它实际的性能表现怎样犊盗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象醛烈错。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒲潭,面对不断推陈出新的竞争对手堆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面法。好在随着2014款车型的上市肮徐醋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂括,而这支强心剂的主要成分也很简单聘腔,一台1.5L涡轮增压发动机掏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苍趴,针对配置方面也进行了一定的调整投蛙,其中自动大灯靡酒、超速报警以及四门车窗业陈蠲兀控升降等功能均成为标配厕甲艰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颈抠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伪脐绒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敢。因为从早年搭载的速锐墨放凳,再到大红大紫的秦节陆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辛潭,它所提供的动力都不曾有变卤壤。传动系统方面桶腾倪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柏韶莆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱村。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犀南。在城市中经常用到的中低转速区间内尸辈,发动机的动力输出比较积极常,并且通过涡轮的帮助够督碎,动力在1500rpm之后便有明显提升庐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衬秦,完全能够满足日常驾驶扦膛梧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敞搔肚,适合城市驾驶佛就厕。挡位之间的行程适中睹瞧,但手感略显生涩煎。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纬社,而非车去适应你蹬呕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定富。四辐方向盘尺寸偏大貉且孩,回馈力度比较匀称闪龄,因此驾驶这台大块头还算是轻松操,只不过方向盘的虚位过多岗,转向时不得不做出更大的动作列鞭窝。   前麦弗逊诽缎扯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收行情,并且由于悬架行程较长蛔括,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猛签拍。当然这样的调校也有它的好处涣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窜迪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拆功,SUV车型是一种非惩型芽祝耗油的车型相泉麻,毕竟以自身庞大的身形来说东,自身重量就已经非常大了鹃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涕,这也导致SUV车型的油耗居高不下绰全县,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赐龋嘎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题未渴粕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚檄梨表,在众多的SUV车型中骇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窜率。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计看,这种设计可以说非常的扎眼冗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耸奔珊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淮录,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征平钦。在RX车型上饶既,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敞僵许,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矛,从RX整体风格来看杉,还是更多的体现了柔性设计的特点缄棱猜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面默钢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舌溅,如果不看下半身呕,很有可能误解为一款轿跑车型但。不过这也让人们的视觉一亮煞穗戚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秤闪酷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荡携。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疽圣,没有过多的硬线条介入存,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的统,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瀑色善,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鹅茫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亨,RX明显体现出有些不足尾邯,不过这本身就并非是RX的炒作方向富溯兢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秘痪,内心想要一件东西鞍迸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肚郝,否则你就无法拥有心中挚爱芯须。你想要一部手机憋让案,但偏偏要你保证最低消费烩勺。这种心情着实不爽圃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腿沥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奢,这两样东西都是你想要的珐坟,售价三十五万不到片航,撇去不相干的配置囊氓,给你你想要的叔禽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刃,是不是有点定高了罚内?可细细一想次,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机费桐江,并且还带有四驱系统胯戏记。如果单单从这两个要素考虑北,同档次的车型里纤补碑,都破了四十万大关了煌宪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挞裤,目的就是要拉低门槛甜然,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垫逼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件双掳闯。但运动元素表现的很细微赶,基本上都是细节点缀醚凰,和其它配置的A4L差别不大斜。虽然是一款40TFSI的低配车型糕秆,但从外观上很难发现区别渴降却。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兴淖翅,算得上是全车比较明显的运动彰显了掠舌薄。尾灯内部依旧采用LED发光元件鳞,总体来说认萎淮,亮点不多舅晒,朴实大方庐歪风。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霜扑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品徒,除产品名称外肃,其与JX35并没有什么区别腊,还是那个豪华运动的大家伙芳酶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拆系,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露融屏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抒浑山,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炬水,灯角黄色的反光片是标准美规设计卸,但无论哪种规格文牢,对行车安全方面都是提升袖丁氰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舅饲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帆闺赖,前置摄像头悄然隐藏其中钝哦口。侧面看上去QX60依旧大气稳重跨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哺。另外物秆特,底盘上有些部件会低于车身宏卷嚏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色没势,活泼的细节设计使其更有灵性拎芍邢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酸弦前,也起到了一定的隔热作用擒贤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藐残,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卧,静音效果良好良秸。   车尾并没有过多花哨的设计掸挖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粪。尾灯采用部分LED光源劲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沫嚎,总体来说比较耐看裤刀究。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味第,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饰辩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起博换,就一直是大量网友关注和吐槽的对象混。上市前灿帅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后违,不少人不相信它的价值焊倦完,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衅破,这自由光到底是什么情况孩?经过整整一周的深度试驾后擞,我有些新发现可以分享给大家豆缸豁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3观,我的思绪一下回到了2005年左右菲蹲匪,那时候自主品牌鲜有SUV产品坝,奇瑞率先迈出了一步茅桃,推出瑞虎寡瞪勺,并领风骚多年袍领棋。当时奇瑞称之为NCV赡槽,也就是集合轿车以及越野车疾涕弛,有着越野车的外观和坐姿炒,并兼顾轿车的舒适性挥,其实就是我们现在说的城市SUV淬司。   这样的优势持续了很长时间菊浚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纹矢勤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兑行,瑞虎的势头逐渐放缓尖,也就不再抢眼了锨惊氖。奇瑞随之调整策略阮,在去年推出瑞虎5这一新车型眯,与其他自主品牌新对手进行竞争工潜父。与此同时诽话,时隔半年的今天钱提,老瑞虎被重新包装升级唯,命名为瑞虎3再次进入市掣柘按ぁ,与瑞虎5形成高低搭配抛,重新获得了新的竞争力拢。   外观餐侨:   正如前面所说荷涂渡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作免,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸超,棱角更为突出诬工夺、线条也显得更利索慨。侧面增加了镀铬防擦条箱,而车尾的变化并不是很大茨栓稼,集中在尾灯和一些线条的修饰上商惺,就造型而言瑞虎3更年轻了函谋纫。从车身数据来看太校,瑞虎3相比对手并不占优优势物哇襄,但是得益于外观的设计铃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些反妮。" "  在经历了数年市场洗礼过后谎洽,瑞虎车型迎来了新一次换装顿阔,代号命名也列入到了家族统一的序列中部,对于车型的区分更加简明废驳爸。除此之外寡缅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犁舍,以及更为充裕的乘坐空间伴,以提升自身的竞争力露响。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镀墒沸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连函,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庙汗。   此次改款主要集中于外观方面练材,通过新老款前脸的比较缴彼谦,我们共计找出了8处变化碌,分别为拒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌媸焯稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大湃苏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啸陵尾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘褥惭胎,但在车身尺寸上有所调整丘队力,其中长度方面增加了30mm兄,宽度与高度减行,而轴距维持不变乓阀变。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出单,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35点恳嚷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篮屉筏。   车身轮廓并没有大费周章的变化称抄媒,更多的是在细节上体现新意娇。侧车身防擦条进行下移融诧,并在前后车门中增加了镀铬饰条侯床,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中类,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讳,更趋于向装饰性靠拢幂脑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灵汗死,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棱咕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饲,若要找出所有差异经纱,还需要费上一些功夫尝讽,在对比过后变化上依然可以达到8处闯。依次为疾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颧搔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识合输衰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处界纺秘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计趣烩,空调按键的布局更加紧密步拘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化差嘶踞。此外酣呕桓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晦患哥。   按照配置的不同秸扑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粹,大尺寸液晶屏包含导航姜坟弦、多媒体蝗、蓝牙以及系统设定等功能森别抬,而在操作上也十分直观裳刃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妮栖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忿碗、风量戏抛滑、风向等信息侨钵捌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唤潜闯,同时旋钮的阻尼与定位适中厘,手感较好承卫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拷。   方向盘两侧位置集成了音响涛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键经,中心区域使用了品牌全新标识扫,并在造型上稍有改变篱帕点。仪表盘则没有任何变化持绷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伤恐梁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苯旦李。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅透温辨,但调节方式为手动拣釜誓,前排座椅具备加热功能林峡喜,按键位于点火开关周边区域汾莆,位置的选择上不够人性化蓬,副驾乘客很难进行单独操作妥诉硼。   在前文的数据表格当中渺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咯监极,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潦抛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后爽,头部距离车顶约有4指空间士,直接移至后排乘坐缮,头部空间同样保持在4指萌孪,腿部则为2指余量采恰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下删冠,首先需拉动靠背边缘的拉手皆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涂谱,要想恢复到之前的乘坐模式太插谋,还需先拉动开关钳,同时扶 起靠背虎粱,在操作方式上显得不够便利缝芳。后排座椅支持4/6拆分放倒党吩监,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大深惕须,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伍涧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伟淘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎操岔据,含有DVVT技术搜仟,相比早前奇瑞的1.6L引擎灰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求头俱敛,在CVT变速箱的帮助下摹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洞美冯。即使在起步之初深踩油门编衬,加速过程也会显得有些慵懒汰税媚,只待转速攀升至2000rpm后熄,动力性才有好转辛沃晨,此时油门的响应能力有了子显著提高谩徽,虽然整个过程称不上动力充沛兰顾,但对于城市使用来说算是够了登。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上负,涵盖了手动翘畔、雪地和低速3种模式攀掸规,在手动模式下可以模拟7个挡位告强,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啸陈,在模拟挡位的帮助下户,转速会与油门的深浅更成正比画券屎,升档与降挡的操作也会更加从容并袄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪锶馓汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怂伺涩。   在紧凑级SUV的行列中晤,瑞虎3的车重算是较轻的一员蓉,这为引擎减小了不少负担际岗纲。助力转向系统的力度适当鹊撬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壤俱。转向的精准性使我出乎意料凳性,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疯,悬挂整体表现十分扎实滇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞥盖盯,令试驾者信心倍增搭。   如同瑞虎3的定位那样穗埔把,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颓悼抱,它并不具备越野的能力徽骑新,然而精确的城市定位彪烩毒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躲新蹭,诚然集烤,它在这两点上做的很不错贤夯坦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唱吵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旦磐,瑞虎3也许是最合适的选择对象麓纷突。 责任编辑令导:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虑,一晃6年时间过去了痊蒙敦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化问特瞎,但是我们仍然和它有过很多次的接触焚裁,并且每一次都是充满乐趣的体验坊肩。今天我们又把它请到了这里惋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外署晨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拘酪检。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能填侣裂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铣栋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梦捐凛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裙夏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税版,自然整车价格也就能便宜不少冉,降低了它的入门门槛处。而以我们消费者的角度来看梧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晶,这也是我们今天把它请到这里的目的拈递,测试项目很简单蚂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现短呢田,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了户。   ●日常驾驶动力表现垮郸:低速扭矩充足福,高速动力吃紧邓供潞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碳抽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过功探便,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苍巧扁,但机械结构还是更适合在野地里行走咎刨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袜,外形设计拒、车身尺寸看、参数配置全都没变挽,只是换了一台发动机鞭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃光,双手需要时刻度掌握住方向盘济,总之开着它你不会觉得太轻松手谐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汾鲜,大家也都心知肚明毒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现练。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米促,参数虽然降低了氮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些太释。实际开起来起步那一下还是挺有劲的检目,并且只要车速不超过60km/h荆捣江,提速还算是挺从容碱显,也有一些推背感嚷线浪,感觉并不比3.6L车型差多少竭氛垦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滴单,脚下的油门响应明显迟缓了不少旦,如果你心急的话挫睫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彼行,否则踏踏实实的在路上巡航会。   ●油耗测试科:正常表现度叉,不惊不喜碎环。   发动机排量小了付,除了动力影响之外钉巩钵,油耗也是一个值得关注的指标翟信其,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畏际。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雇碳鸵,拥堵路况大概在30%左右级,畅通路况大概在40%左右哦,另外30%为综合市区路况晦乳,全程平均时速为31km/h联斜身,最终计算出平均油耗为12升/百公里炮,算是正常水平蕊呕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廊掸甲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题超办哆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甘乱巢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力晨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何食拴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脑,很高档泵,或许我接触的都是高配车型肃,包括纳智捷大7杆茎句、CEO等车型裁杉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卉榷罚。今天戎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撅蜂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滇采,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莫扣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢联巧?下面焚俊,我们就来看看详细的体验报告涣甜狄。 可以看到纪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闹程焊,这在于其他车型包括纳智捷大7衫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奴踩汝。这次试驾的优6 SUV也不例外么嘲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚适黔,为了突出这款跨界SUV车型的定位兰畅,外观设计上更年轻有活力寐歧,对于年轻人应该有很大的吸引力拜捕啤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冬捌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膳缕汹,轴距为2720mm馅谜跺,可以看出这是一款跨界风格的SUV隘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伴,最大的优势是轴距要长出20-100mm屉喷敌,具备不错的乘坐空间狈考,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倾伸嗽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篡糯复,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凡戚江,尺寸都是215/55 R17肃涧。可以看出在轮胎的型号上特跋叉,国内销售的车型都有一定的缩水庭捍,当然为了控制成本吉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颗怯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮握铰步,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妨勘口,两侧的LED刹车灯十分扎眼污,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒲剐想。" "李老板的慷慨侣彪鹃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灯竿。下面回到主题埂福晾,从之前收集的网友问题看缕,大家最关心的有两件事儿草椒发,一个是特斯拉的性能泄誊,另一个是特斯拉电池的续航能力结歌钦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿荤。简单剧透一下冯狗,性能方面特斯拉相当给力耪瓦桂,续航能力方面我个人觉得还是不太行颁蒜。 注警:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肩抚媒,文章中提及的“特斯拉”拎臼、“Model S”等名称均为本次测试的车型晃屉。 数据解读拢泌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烘节,所以今天我们就先从数据说起海寝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版席胃檀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奢死,而我们的实测数据为4.7s壁,比官方公布的成绩略慢起墨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿轨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衫。由于采用电动机驱动介嘘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歉栖菏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驶,直到完成整个加速师临。电子系统和动力系统的完美配合脸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幻裁,这是大多数的同级别车型都很难做到的孪耿睬。 0-400m加速尾速春:170.124km/h 加速时间躺:13.63s 由于采用了9.73疗戮钮:1的固定齿比变速箱蒙忿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡畦,在加速曲线图中突皮令,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伴,车速和电机转速完全是等比例上升临烈。这里说句题外话涝枪,官方公布的电机极限转速为16500rpm凛陋耙,最高车速为209km/h舰,通过以上三个数字磺扔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敦狼,有闲工夫的朋友可以试着算一算较篡。 0-180km/h加速富掠磨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G标具,峰值甚至达到0.7G俱卜店,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱花,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磐师挠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒋婪,当车速超过150km/h后熬,车辆的加速度下滑比较明显莆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淖脚,工作人员解释说为了保护电池阜妥某,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡残。再多说一句诫刃,这个速度日常用肯定够了沏堕锹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敦,但如果是赛道小哨膛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道上现翠,有大直道的长赛道豆爸,它应该会比较吃亏旱喷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车麓吠,常会被贴上大排量酷蔽么、暴力机器借汤末、拉风外形和肌肉车等标签兰。这些词虽然简单漓斡瘟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征小泉沙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屯璃巨。近日聪饰抚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坟全:科尔维特C7)桑蛇,肌肉感十足的外形琉孪擦,手动拆卸的硬顶茫,再加上6.2升自然吸气发动机等伪囱羌,都是它的大卖点寞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狡盛挠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狼怀,外形变得更具攻击性乡穆沪。不同于以往车型乏嗓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祥弟,只有头顶裸露在外屋梁滴,非常特别困。重新设计的6.2升自然吸气发动机膳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堂拘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晚驾,最大功率640马力壤刚头,峰值扭矩814N·m)啸屡标,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势傅憋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牡:5.3万美元)豪霞叼,几乎没有性价比可言甸,但相信越是稀有的东西唱济,越有人喜欢钾魂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆母: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抡剩:400-023-5599 地址事梦扮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裂盾蹿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠降粱。而这款车本网也进行过多次报道与评测沁贬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辞,比如——空间与电磁安全性鲸。   有朋友担心锈,混动车型的使用空间会不会很小疤荨,电池电动机发电机都需要摆放位置荷剑柔,还有散热系统劳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迁点。   作为一个“热心肠”歧僳,笔者决定帮一位同事搬家屉昆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱举、两个大型行李箱局、三个双肩背包硷丁沥,两个电脑包规姐,一个猫窝话乔、一个全新的大睡枕搬走玲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嫉。好吧拓辈喊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硷蚕蔫,从图上我们看出夺,在放入体积规整的水族箱水缸后享豌常,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恭袜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烹碍表,并留有一定的间隙量谎盖。   而后排在放入水族箱地柜后德李,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锯禽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱混夕。得益于巨大的后排腿部空间肌沛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骄踢疟。而后卷舜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线级。当然哦橙,前排的空位是为乘客准备的闺捷辛。(为维护试驾车整洁说,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施跺边词。)   我是一个希望低调的企业主舌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫩爱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陛射,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寒凹查,后排音响控制红,前排座椅调节按键烦廉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碎县、空间农苟砂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暗捶盆,大电流产生的磁场对人的健康有影响檬宪。英国专家认为盎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晴,高于该值惦,儿童将面临患病风险哪吓棚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赂形。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻暗逍害煤搏观。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郡盆。   简单来说氏兑犯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种径,高频电磁辐射大多出现于通讯系统面,如手机恢铜雌,对讲机姐轿、信号发射塔等惯,而低频电磁辐射离我们的生活更近灸山,家用电器社边齐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靠型济,前排座位笛壕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毕巫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侣示通,不具有权威法律依据宽氨俊,但既然是国家允许销售的测量器材小酪,其测量结果绝对拥有参考价值喀目戒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弥感,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓖绵,首先是油耗林阀,我们在遵守法律规定的情况下筐冀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赎疏惹,而结果显示墨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掀遁开,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酷盛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”臼。   混动车型比普通汽油车重榔,驾驶感受会很糟吗?   确实恭薪,混动车型由于需要布局电池广、电动机纳、发电机撑恼猴、散热系统及控制系统吼,整车质量肯定会增加摄,但通过驾驶哺睛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翔堪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制解,使用感受更接近与现代的美系车型池烯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舰赊倘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暖镐,而在高速公路上幻操探,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了李,取而代之的是风声与路噪声天。而操控部分弗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了噬箔,你永远不会感觉到生硬的颠簸显蹋,一切都是柔和与优雅飘厦涎,当然壕荆猫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的净岔霓。   最后渐市,我们通过以上测试文汾断,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侩笨赋、油耗及空间实用性上都出色表现教,而为此你仅需多付出几万元的代价伟胚,加上经销商的优惠深苹措,凯美瑞尊瑞物有所值壁行,而你现在需要做的辞,就是去店里亲自去试一试啥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粱试。 图/文江蹲:丁艺   丰田汽车日前宣布箩,截止2013年底淖馈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汝纹没,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录透牡癸。诞生16年来骑挞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区媳、备受600余万车主的信赖和认可笔嘲册,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踏残内,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暮。 责任编辑策史堪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虫匪撑,MINI凭借其漂亮个性的外观杉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心路控嘶。2014年北京车展上午,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩┨砭住(点击进入上市文章)队,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赐涛,同时在配置方面也有一定得提升幂埔申,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膛,售价区间为20.18-23.68万臣如派。虽然只有4款车型可以选择炔八,但从大家的关注度上看婆,很多人对这款车给予了很高的期望茎。今天蝎抖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惮猜揩,两款车虽然在级别上不同性,但是在价格上却是非常相近焦京诲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跋秀。下面妹,我们就来对这两款车型做一个对比市耗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氢煞弄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扩炉纳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秋巢。当然茬,作为一个自主品牌保,想要和这些合资车型抗争化烷,就需要在配置上有一些诱人之处废微芬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汕然,从车型尺寸上看窟痉赏,H8明显要大于东风本田CR-V蹲,但是价格却几乎接近漓柬。如果您的自主品牌不感冒的话鲸,那就不用在纠结了溶琶。但是嘛洼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帽,那么H8的确算是不错的选择耗垂,至少从轴距上就已经很让人动心了罕。   =============分页符=============   原标题氓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凤阂猜,哈弗H8还是小胜诗恰,其中H8还带有液晶中控屏荷访,而CR-V并没有配备中控屏儒绷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚕。这些东西的确也是非常吸引人的迸浓交。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验美,平且还配有ECO节能模式东纤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的复久美。H8还配有坡道控制系统喝,但是CR-V并没有配备这个功能翟。另外钢阮顶,H8还配有三种运动模式拈,一定程度上提供了多路况的脱困能力坝垂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纫湍,当然H8属于刚刚上市的车型猜庐卷,并没有试驾车让我们来进行测试擞醛乐,以后有实车的话降拌肉,我们会进行相关测试并。   结语剁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翁千,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捕晦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升槽,某些情况下还要超过很多合资车型妈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下公。 责任编辑叼殿:赵春晓" "从1985年开始肺古骏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上触,1991年出现在5系车型上绅布筒,1999年开始陆续出现在X系列车型上身棱。直到现在败办,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韶奥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配程,提升着宝马车型的操控性和运动性怀瘟。让牵引力发挥的更加自如冕贝裤,下面拆粕诉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壬绩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱边赐媒。在车载计算机的控制下木擅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玲眠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配憋裁痛,而且动力分配比例范围达0-100%骏力,赋予车辆独特的动态表现久扳糕。 与传统齿轮机构相比到,xDrive动力传输响应速度更快母笺侧,分配比率更灵活悉,通常晨冒砍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴断寒,保持车辆转向精准灵活浪衫磕,初裴、中段加速更为直接的经典后驱特性叹淑春。而在弯道檬胳豢、湿滑路面修修、或紧急变线等极限状态下台,xDrive系统按车轮的附着力分配动力维,增强了车辆的稳定性和循迹能力乌么筒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肺佃际,在附着力降低的情况下纤盖孝,更加考验着前后轴所分配到的动力怒公。通过一体式底盘管理系统的侦测滔淮纲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娟发楼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踏匪,最大化的改善转向不足和转向过度层短。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歧敦峦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卸阿撅。宝马4系在绕桩和紧急变线中亭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沃煽嚼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞥袜,更灵活几晾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漏挫蛾,公路性轮胎打滑严重矮都惨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焊限,还是能够胜任一般越野路面划世抽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞳吮苗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祁耽街,宝马X1一直以其运动性示人烂扭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宽纱。但是不同于一般运动车型不擅长越野刚裂叹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能葱,能够让车主在假期到户外撒撒欢粗谰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗力?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比噬绥琉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泻凄僵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敖椽。   在消费者最关注的价格上盆,我们分别来看两辆车鼎容羌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亨恼巢。从售价上我们不难看出佩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唤旗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3轮,价格区间跨度较大颇身。   外观尺寸对比恨描:   首先桑,从外观上来说赐示妓,宝马X1极具动感淮玫巩。其标志性的双肾格栅已经不必多说从,远远的就可以知道这是一辆宝马杆。而那富有动感的线条扫挂,将其外观勾勒赣棵,即使是静止在那里莽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态判。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哪布半,感觉比例似乎不那么对称违。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控反喊暗,而且作为一款国际范儿的车痘冈踌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撅本。虽然宝马X1有修长的车头屯新,但是驾驶时却并不遮挡视线欠伴辣,仍旧能够清晰的观察前方路况唤荣。   相比之下骸,奥迪Q3的外观略显沉闷烯炕,同样的家族式前脸显得十分稳重陋汹兢。虽然不像宝马X1一样运动到,也符合其SUV的定位丰磕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大互,这也让奥迪Q3的样子更加传统庙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势罕谓,但是内部空间却优于奥迪Q3炕,相比来说等成鸿,宝马X1具有更大的头部空间虐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长和:4477mm 长部桶:4385mm 宽惮懈:1798mm 宽希餐默:1831mm 高蹋:1577mm 高墨寂:1608mm 轴距篡胸容:2760mm 轴距叉:2603mm 最小离地间隙滔腺:194mm 最小离地间隙兰死:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镰,宝马X1具有灵活的操控性际宝保,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浇螺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纳瓷钮,作为一款 SAV棵尉图,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的犀范。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冠鞠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宽脆。   实际驾驶中琅闯,宝马X1的路感清晰蹦羡临,虽然车身不谐铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径床横帮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峨魂丛,带来更多的便捷柑踩。行驶中枯碉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猩沉步,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蝗继素。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮比、高精度直喷与电子气门三大核心技术间,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茂,在动力输出上达到高低搭配的形式灵舒封。而宝马X1带有的ECO PRO模式废讣,可以帮助我们进一步节约油耗何奉,让油耗能大约降低20%辩充北。 两车基本配置参数对比罐操烁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吹侧:通风盘/后霉聪:通风盘式 前棘哪:通风盘/后悼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茫幂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV和戌巩,我们不仅仅需要看其运动性能郊谰潞,还需要检查其越野性能旱惊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钒稀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统券拷奶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扛并侩,为了能更好地分配轴荷崔含嘿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奈评彼、后桥差速器前面煎郴牌。正常驾驶环境下忍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宫缮豢,当检测到前轮附着力减弱时昆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磁猾粮,帮助车辆脱困袜。   通过以前的测试粟凭沙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沉朽校,对于应付难度不大的非铺装路面来说惊糠,这套四驱完全可以应付洪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贫,加之悬挂行程过短荒疙茶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寡,偏向于公路驾驶惩土恍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统头,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中囤痕德,动力的分配为40:60冬,在实际日常驾驶中衫软,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卞湾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乡,在车辆出现转向过度时套,车辆会将更多动力传递到前轴绕毯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔬甩赊,帮助车辆脱离失控的状态钱赔嫡。在弯中逐渐加速的过程中弥,由于车身的重心靠后萄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势日换,在这种情况下镁陆疽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篙鲍膏,减小前轮的负担粳瞬汾,使车辆获得更好的指向性考幂酣。   无论是雨天泻稀媒,还是弯曲的山路秘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虹。而且在大角度爬坡及碎石路段输涣搬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力彻。尤其是爬坡时馈,动力能够智能输送至前轴判钒,让车辆轻松前行辆。而在平时冉诽掏,动力又会自动分配于偏后驱径贫,让运动性得到进一步的体现黎裁。此时的感觉是类似后驱车小鼓少,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荡,让车辆行驶更平稳反簧。   相比而言竣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野飘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高村侠腊,具有良好的越野视野噶砷,但是宝马X1的离地间隙更大赴疵,通过性更好舒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佬,尤其是其具有更多头部空间航锋,如果越野时磐瞥必,可以适当调高座椅坐姿部顺尘。   =============分页符=============   原标题妓杜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吃橡截,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涛皖丝,所有的按钮也都在触手可及的位置寸,十分便于驾驶者操作筷普示。而且两款车型都选择了年轻酸拖查、时尚略亭、富有现代感的内饰设计娥。   两款车的配置耙巫,无论是奥迪Q3坏化届,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妮糜。尤其是宝马X1的iDrive靡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗣惭巾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮光罕芹,宝马X1更加简洁常律茨,而且操作一样方便咐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑深墟和。即使是刚接触宝马车型的用户脸咳涸,也能在第一时间熟练操作骑签涕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鸽纯患,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲤煌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缔娠擂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供达队畦。例如像最低配的宝马X1垢靶,虽然价格极低患恍柔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫩。Q3低配也是一样图涎,配置较低筹趣。不过如果您不在意像导航悄茫氏、座椅加热等配置缺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要关虹靖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恃,我们进入车内来看看内部配置以及空间灵。二者究竟谁能更胜一筹饯骇拔?首先来看两车的安全配置僵罢宽。在气囊方面奢,奥迪则更胜一筹涵,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊愤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脑憾,它全系标配有防爆轮胎肥殴恍,即使发生爆胎虐赶省,也可以继续行驶膏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梗蝎。此外防爆胎也节省了备胎空间篇卡,让后备箱有更多的储物空间表楼昂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间癌保轰。从车身尺寸上来看脐烹诺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势健,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒂蔬。然而车内乘坐空间方面贯楷辩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醚狼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矮锣小:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狙类食:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棱沁豹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面线舒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沽。但由于国内油品的质量不佳宿兑晚,为了更好地保护车辆发动机未痰童,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涵氮。而其他配件的保养周期上瓣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养超。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歪剿肉:   861元   xDrive20i挂肮:   1036元   其余车型仓:   965元   sDrive18i袍:   861元   xDrive20i哗枷铜:   1036元   其余车型譬屑:   965元   sDrive18i妓吐:   1609元   xDrive20i非官:   1784元   其余车型刻拣双:   1713元   sDrive18i泰遣环:   1386元   xDrive20i塑:   1561元   其余车型霸:   1490元   sDrive18i江澎拟:   1591元   xDrive20i县:   1766元   其余车型簧惦嚏:   1695元   sDrive18i臂锻:   1609元   xDrive20i两豁:   1784元   其余车型百:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注长:●砷:需要更换 ○嗽:常规检查晌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靛篇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撤、空气滤芯和火花塞卫。花费支出大概是2691元鞠矮梆。4万公里时还需要更换汽油滤芯烂蠢,支出大概是1382元舒汉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错困傻,保养中也没有出现更多的费用支出舍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用百弹返。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冉袜:●抱汝妇:需要更换 ○懒囤豆:常规检查秀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出槐般,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费的卷垮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降储池胶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浆孺杆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粹瘁,能够更好的照顾到爱车的每个细节黎。   总结河: 总体而言恕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仑徐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丘翰坊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胯,整体内部空间与奥迪几乎相同赎。而在使用保养方面穷膘许,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济料卡沦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惯灸,但是其配置也相应有所减少龄。作为高配车型码霞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浚。 责任编辑懦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秒朴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湍忌。它足够漂亮了亥汕胖,漂亮的让人感到迷茫暇魄票,这几天我们一直在法国和瑞士穿行料痢骚,由于在国外残,我不得不比以往更谨慎的驾驶浚耐,没有做任何炫耀的动作害廉,但依旧接受了不少注目礼萝拿灌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凡,只好出此下策塑麓戎:按住移В控器按嘘酒,“砰”后备厢盖弹开了貉,老头愣了一下道伸锤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢壕,并给了老头一个友好的微笑舜表,关门走人了哀绞。这时我才知道猴汕界,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乐恐裁,它的曲线诱人搓勒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处商妻,但令人心动的地方是从B柱开始的柿汞瀑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盘。也难怪缎槽,差点忘了柑匡仁,我们这台车选装了AMG套件粕标抨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筋姬,没套件的车感觉就差了很多呻乒。   即便如此川,它的妆容仍是存有争议的觅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绒敢。左派以我为代表(全部未婚)邢,认为它的骚气指数接近满格咳灵拇,尤其增加AMG套件以后摔哀,能骗不少小姑娘沉卡。右派以结婚生子的同事为主杜,他们认为车身不够修长门斡,不够秀美幸抛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腺坑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情客,但又内藏了些许的凶狠犬抗。   不过我们两派的意见同样有交集第朝,那就是从侧后看去风罚缮,它的美感更胜栖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夸瓶,远远的从背面欣赏它假栋新,真是太美了眠凉。   =============分页符=============   原标题巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上禾,它采用传统的氙气大灯趟化饲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蚀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忿拉鸽。另外餐,与前包围上的空气导流口不同的是芹驾孤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谭裙提,不得不说其达成的效果是相当不错的爸编。   18英寸AMG轮圈实在惹眼爆,但日常使用中也是在令我提心吊胆绕郴绩,还记得开头那个故事吧省盲,告别老头后我驶出了停车吵谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熄,压过了一个并不大的小坑洼捣,胎壁被硌破了盲贰,轮胎在5分钟内全部撒气该胶犯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屡尺,这个下马威让我措手不及娠翘。   =============分页符=============   原标题妊娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灭干杜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中塘试锋。坦白的说纠,这套座椅看起来特别有型炬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糙凸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处品。   眼前中控台的造型实苗,甚至细节都与奔驰A级相同衔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冬腾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样波,总让人忍不住多瞟上几眼戎犬剧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹科,触感细腻泉库。   =============分页符=============   原标题习跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怯,各项按键的操作都很顺手速,但我多希望能提供翻毛材质剐尾。另外催赖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痪,回馈力很心偌倬荨,而新款车型早已没有了这个感觉抄弯,让更多人都更容易适应荚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格些搪茄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利类帘,特别方便凳,当然了量抗,这并不是CLA级的专利邪,A级也同样如此际匠葱。总之对此我们是持肯定态度的耸付陡,“怀挡”显得复古镣、特立独行澎踌,而且省空间犯苍,利大于弊葱偷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妥佃,不同的是它很强调对网络的依托角勃吃,这几天在欧洲开了不少车颂曹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岗凰。几乎所有新款车型都支持与手机互联搞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尼,还可通过手机网络访问互联网诧建标、下载官方APP程序和导航垮,这是国内车载系统所没能赶上的勉距滩。   =============分页符=============   原标题送级靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柿穿看,空间实际上是够用的桐娃,毕竟多数时间都是前排利用率高孪肆。我同事身高179cm乔镐斤,在前排头部有一拳的空间杭咕,在后排就显得局促了蔑,后排乘客反应压抑感比较强邵。   不过我坚信使菱,对于CLA的车主来说空间是够用的巾,因为后排不会经常有乘客晚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哀倍痛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用记。   =============分页符=============   原标题客灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖典涉杠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机温堡廷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绢微龋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm统,配7挡双离合变速箱憋疙,带有换挡拨片稼。拧动钥匙旗锋,发动机被唤醒溜,车内怠速状态下的静谧性相当不错冠挖撑,我们出发了疼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哦惨,不过CLA非常容易上手谴,舒适模式+D挡表现得有礼有节塑汰律,整个驾驶感觉极其轻快洼仍,这是一辆易于驾驶的车怖,不论男性和女性都会觉得很轻松男戎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涉泌涛,转速时常被控制在2000rpm以下稼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壤券,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牛潦凹,而且在低速中它的换挡依旧平顺葱勃,并没有出现那种令人不悦的闯动呛。   切换到运动模式醇盗,变速箱首先变得更为积极撬,整台车的性子也开始急躁起来附敌,随时准备着接受挑逗瓢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接传诚。油门的响应也更为灵敏石诽翘,初段就能得到不错的效果癌表次,只不过排气声浪并不那么有气势戊悄。   至于转向洗微,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻歇须,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扇诺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涎将盾,那样的线性和柔顺祭,简而言之非常舒服纽。   CLA的转向感觉则不然肖,它少了些紧致的细腻感拧愧馅,多了些轻巧荣恋。这套电动助力低速中没什么特点哭,属于偏轻那类的谐,或许女性朋友会喜欢仓荷棱。高速下转向逐渐变沉途黄茧,更易于驾驶谎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鳞,比我想象的要好不少保裳绿。   不要被AMG套件所蒙蔽霜磺,悬架的设定并没有那么生硬链触,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筷勉泊,整个感觉还是挺舒服的方,回弹的特别利索皖汗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态檄,起码我在前排开车是这样一个感觉即浅防,只是后排的乘客有时会说钢晦:颠!哎蔷,管不了那么多了淌财,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓮爸,驾驶感觉对于这台车来说重要撑。   =============分页符=============   原标题啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桅尝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夹菱,无法进行有效的弹射铣。起步时有将近一秒的延迟采匹,之后发动机全面发力览,此时轮胎打滑非常严重绷斧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刮,导致抓地力不足巨孪痕。怎么形容这个状态呢痹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棱署,四肢虽然在飞快的挠地腑酸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骆,各位想象下覆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冯册,双离合变速箱准确的完成两次升挡加冻唯,换挡速度很快苍券每,最终用三挡达到100公里/小时的速度驳趟怠,时间为7秒整挤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筹钡,因为看到严重的打滑时我特别无助靖搔麻,尝试了降低转速起步篙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地甲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洛久,而且车身的支撑有效剐峰完,车内没有特别明显的前倾感觉狭倒蹬。从刹车曲线来看静控祟,自始至终加速度都在-1g左右袜,最终成绩为38.46米讳惧,符合奔驰一贯的作风遍呛。当然洽,待拿到国内的测试车后枢毖,我们还会进行测试茸罚版,看看原厂的轮胎表现如何鬼酥蛋。   总结式陌氛:   从国外的销售情况来看海,CLA是相当受欢迎的擅份菊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料品,CLA在美国同样有着相当不错的市辰宸选,2013年后四个月销售1.2万辆睡,势头相当迅猛乘,可见其受欢迎程度氯。   进入国内后我想它会得到同样的关注钢,随着细分市场的成熟顽姜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闺。奔驰CLA级嚼,主打运动麓、年轻剩酥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俱当斡,尤其选装AMG套件以后效果更甚贪滇钎,相比奔驰A级蒙,它的吸引力显然更大图。相比竞争品牌惭人垒,这次奔驰走在了前面枷很,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摧。配置方面国外大多都是选装充邵砍,比如天窗犁富氯、轮圈样式等等广,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阜。   不可否认泰田,它是如此的招人喜欢茅奠,尤其招那些打扮时尚琳咀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衰砍潭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恢版,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糕节聪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啃竭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壤厕现,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汲亩娇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擂迫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法股沃,通过细节部分运动元素的添加静,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蝗。其外观运动套件包括进气装饰任胖地、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穷。   总体来看喷饭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子题,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驮熄扁,白色车身加上黑色的玻璃车顶郴柏,看起来很有档次感慰骡帕。不过略有遗憾的是化付惜,它的全景天窗不能打开仙,有同行戏称咀,这是专门为了看星星而设计的肉。   内饰简洁自然   与外观相同函遣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溃。全黑的内饰念糕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矛裳。   配色方面啤吨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粉橇,但通过座椅的白色缝线缉砰、钢琴烤漆面板白边框的搭配贤,使得内饰整齐又不显得沉闷啥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钱降卫。人机交互系统方面沫笨,V6菱仕Turbo车型并不占优势壤。   动力不错鸿乔蜡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机籍垫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狠。这款车的低速扭矩较大巫,因此起步时非常容易烁沪斑。起步后丢违害,借助轻盈的车身澜,汽车随后的加速较为顺畅权。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驳韭,这直接导致这款车的操控也是相对不错匠确劲,在较为宽阔的路面上力,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镐绢,感觉很有信心儒耪探。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丘奈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的系妙顽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绍,非常方便驾驶者进出爆躺,但打火时栏翱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粳。 责任编辑握查僳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娜膊袜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位遁绰。之后的继任者是睿翼说热昂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈身虎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赖,并更名为马自达6阿特兹池,而它是否能达到前辈的高度遍膜炼,让我们由内而外的体会一下蜗鸿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哥渴纽,配合这两侧行车灯惰径畴,看起来霸气十足宿,隐隐的透着一股子狠劲傲痴扁。图中这款车是2.0L的标准版遣,则采用了较为普通的卤素光源合龄脱,科技感差了一点翰分。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朴,犀利感十足哗始廖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA问滑,它不同于以往的两代马自达6外,更多流畅的曲线在它的身上得以体现且夯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桃片淋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm璃,轴距为2830mm滔猴荆,与进口版本相同荚。相比同级别其它几款日系车型颅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仟功啦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾木谩,像是一滴在高速行进中的水滴蓖概,充满了流动感噶钩。从后边仔细观察阿特兹的背部凑秃,不难看出它还带着一点掀背的意思擞狼魂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粪筷,配合着双边单出的排气筒叛图,更使整车的运动感一直延续到了尾部仟事。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈托,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溃撼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)程黑晦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懒齐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梢钒托。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩池,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娠,其它区域大多为硬塑料栋丹室。由于没有太多的装饰件狄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旦锻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迫谜,它采用的是一块电阻屏篡,触控灵敏度还算令人满意窍,界面的科技感以及显示效果都很一般耻壳,总体感觉更像是四戎、五年前的产品莫,唯一的优点就是操作无任何难度喝撩泡,一看就会导屯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蕊联奴,所以导航功能暂不能使用粗父溃。   进入车内隆亲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寺雷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仿铆皆,握感也很不错旧,由左至右打满需要2.5圈诉比纤,比大多数车型略小称齿阀。此外惮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桑凯痪,操作便利性良好殴渡漆,而且兼顾了驾驶乐趣骇疥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色门愤晨,但却一点不掉价晾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感善晾,其次它的表盘内圈采用了网格设计答狭,多少有一些竞速的味道吨,再加上白色的指针以及简洁狈、明快的字体瓦峦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扰天,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗损繁、平均时速那停甘、续航里程之外鹃妒死,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闻抬。i-stop是马自达研发的自动启停技术恫匙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掀盒。   除了i-stop到,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敝遍溪。之前在新能源车型上比较常见鹃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上春。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于头粹,它是以电容取代传统的电池或电瓶星兢,从而为车内的用电设备供电拎磨催,而非用于推动车辆前进孔圭粟。   空调面板的样式不错埂皮超,旋钮和显示屏都显得比较有质感朔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屠夹琅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剩搽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成溃好似迪愧。前后排座椅均采用了真皮包裹洽踏坛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逼陵。   虽然阿特兹有着不错的轴距暗戏聪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闺豪沮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴斐,而在后排却只有不到一拳的头部空间门。令人满意的是后排的腿部空间缮脸,坐正以后不影响翘二郎腿迫伪黎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抄侣茎,不仅地板平整始辫,而且行李箱有着不错的纵深弯绩,轻松放下高尔夫球包炭敬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎壳,以及更换轮胎所需的各种工具仟粱侮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屁开、双可变气门正时浓诡、凹顶活塞+米勒循环辽汲痛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术裁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现说玩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm四面勉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乖坪下,并带有换挡拨片哩技淮,只可惜这款变速箱不带有S挡钠,对于主打运动的车型来说个遗憾儡羞烧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袄耐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裸错,日常驾驶过程中伟,为节省燃油帮累合,变速箱会积极升挡刮,转速经常保持在1500rpm以下体澄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应椒,因为这台变速箱的反应速度很快末传,能够很好领会驾驶者意图卤番爽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撕播。   阿特兹拥有良好的操控性竞氯,这首先要归功于发动机线性的动力输出旅村沫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廖驾辆,而中后段又能够拥有很好的动力表现遁薪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻星施娶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唾录,尽管反馈的路感一般瞥胃跋,但指向足够精准寥轻仇,能够给人很强的信心式坤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协时懊,它的前后悬架初段偏软污埂,能够很好地吸收路面的颠簸精,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矫傲含。可喜的是悬架的后段韧性十足嫁,不会让人感觉力不从心新罕乘。最重要的是寥东温,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巾罗潜,车头指向灵活取,车尾循迹性出色挠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迁稗。   总结镁: 对于马自达这款即将发布的新车豁莲,我只能用赞不绝口来形容铣脚,外观和驾驶感受都可以称为上等耽。如果非要给这个车挑点毛病的话闲篮豢,就是在高手如林的中型车市场里闷部围,马自达6阿特兹的内饰略显中庸车啪。所以如果你是“外貌协会”的成员面赏,或者追求极致的驾驶感的话弧顾,那么你可以期待一下这款新车扯倍。 责任编辑安:赵春晓" "  KTM的X-BOW厂桶痞,直译过来是十字弓崇拧控,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揪谰。实际上湍奴,这个模样怪异的小车掣,的确是火力十足松崩卯,足到无论是在街道上还是赛道上窜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篡沥。   先来说说KTM这个公司刃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垦骚富,以生产越野车和跑车而闻名读梅吩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炉扮抽,也许是工程师们精力太旺盛猾宋焦,亦或是身在奥地利这个地方铣,总会有些天马行空的想法筏肉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恐,去生产一些别的什么机动设备赁。这几年愧迷脾,除了X-BOW嘶董烽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焕期茂,而且都有一个共同点——惊人且极端蒋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铣荣、puristic(纯粹)缔庭橙、radical(激进)僳快,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咆秘嗣。另外还要多说一句横,这家公司的口号是ready to race硕椒,时时刻刻都在准备一场竞技梯福。   KTM的CEO曾经承认攀茶补,他们希望使用21世纪的技术渴臣,发扬柯林·查普曼的理念狭吼拧,打造一台新世纪的超级跑车椿士膝。柯林·查普曼是谁荚闪哦?他是路特斯汽车的创始人谋瘫玖,他说过最著名的一句话是耗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的们蹭妨,作为汽车工程师随磊斑,他把全部精力都放在对性能喀、操控和轻量化的极致追求上哎喘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓬,但跟进尝试者寥寥瓶水。看看路特斯汽车凄凉的经历嗜阜,这其中的原因并不难理解丛虎希。我们很欣慰地看到理,在新世纪栏,KTM继承了这种理念捎,并且做得更加激进危。   其实X-BOW的理念很简单司级,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歌嚼。碳纤维单壳体车身歪、全车碳纤维组件徽、水平推杆减振器料蓄逆,这些都是方程式赛车的标准配置套离刊。由于使用轻量化材料染梢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)暴难汉。在高速行驶中案,车辆的气动布局提供下压力拐来,以此来提高抓地力和稳定性挛,这也是方程式赛车的特点裤。和赛车唯一的区别懂驰,就是它有全套符合法规要求的灯光峭伪架,以及一张副驾驶座椅侣翔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凑嘘,经过强化和升级后甲奈,动力达到300马力券卷,和F3方程式赛车相当妨武,六速手动变速箱也是简单而纯粹隋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陆舜霓,我们不妨来看看推重比癌筋。X-BOWR大概是2.6千克/马力枪锋蓝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅О恪,也就是说发动机需要负担的重量更少炮,动力表现自然更强皮挛。   在踏入X-BOW车内的一刻怜栖钦,恭喜你梅拘穗,在旁人眼里飘,你已经像是一个职业车手了差晾扫。首先一只脚跨进驾驶舱郎,站稳后调整重心痛苦离,再把另一只脚迈进来顿毫,双手找到合适的支撑点掠雀,将身体重量转移到双臂遂惦遂,身子瞬时下沉焊抽,把自己放在座椅里帝矗财。来自RECARO的座椅是固定的井,完全不能调整躺,靠背角度略微向后倾斜袱监瘫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巴簿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撇蛇。要完成这一系列动作剔,如果你是个长腿欧巴围檀畔,可能会轻松点桔巾忻。同样和方程式赛车一样季吨,X-BOW采用快拆方向盘吕,在一定程度上提高了进出车的方便性搂氛汾,不过我觉得这个功能最主要的目的储,还是为了让它更接近赛车忍。绑上四点式安全带旦篡,身体没有一丝活动空间落,因为在碰撞的时候细箱靡,你不能指望安全气囊救你一命司椿,唯一的方法苏唬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搁济德。   驾驶它伪挤,你不需要有汽联颁发的运动执照剔肚咸,甚至不需要经过特别的训练沫铜俏。只要你有合法的驾照磨毛栏,会熟练驾驶手动挡汽车聊秤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度比。连离合器都很好掌控鸽,甚至比驾驶EVO屎波、STI这种高性能运动房车还容易觅凯。你唯独需要的乓,是练就一副有力的双臂痹,因为它完全没有转向助力兢混,停在原地险,方向几乎是打不动的肪惩及。   由于场地的原因爸,试驾过程不是很尽兴凳错列,并不能体验到X-BOW的全部性能晚烹。在狭小的环境中亭含锚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势曹懊弯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姆齐蔽。因为使用水平推杆减振器肪膘,X-BOW的底盘可以尽可能的低倪技灌,在转弯中几乎不会产生侧倾箔蛔泻。多连杆悬架结构稳定宏汲,可以减少轮胎不必要的运动和变化抹齿同,保证最佳的触地面积驾实础,用尽每一分抓地力龚屡舷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度成踌,这一切所产生的副作用纫,是你的身体要承受更高的横向重力赡腺。   在视线上刮攫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毙复,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置食,以及转向时轮胎的变化伸脖。利用这个优势敝,你可以把车开得更加精准尝坛舞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弹史,这是任何房车都无法比拟的忱会。不出个把小时串阿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寇,高速掠过障碍物而毫发无损缕榔圃,那种险象环生的场面首,我相信其它车做不到牟删楞,这种乐趣和成就感漓善拢,只有X-BOW能给你捞磊蓟。   看到这儿卡,你可能觉得这台车并不难驯服剩,一切都很容易莱。没错你诽盯,X-BOW没有设置很高的上手门槛千,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厢,但是它还有进阶的玩法陪芍,这就需要很高的技术和技巧了槐。首先皋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氦屎寺,为了它的寿命病涧筏,好好训练跟趾动作吧垮荆。漂移烷抱掠?也没问题龟,在转弯时只要加大油门虹,车尾很容易就会滑动起来臣弥。之后能不能画出一道完美的弧线饲,就要看控制的技巧了清。   除了以上这些起洪,我还有一个建议跺棱宋。置办一套合适的行头矛,至少也得有一个头盔和一副手套鞠笑躬,这会使你看上去更像是职业车手加拐璃。当然椒,作为一台可以合法上路的跑车年,KTM也试着考虑过车主的感受投,推出了一款GT车型北切。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已椭绊牧。无论哪种装扮呛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尺衬戒,在气势上就足以压倒一切狠恫苹,而在性能上禽鬼,它也是所向披靡溯暑无,精准普庙廉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烁挫合。虽然它可以以合法的身份上街吵,然而对一台Ready to race的准赛车低年蓉,街道并不是唯一且最佳的选择阜,它最终的目的地绵必,是要奔向一条真正的赛道袭诞,在那里解开封臃┢,去赢得一场真正的胜利东席抢。   说到价钱浦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车壤俺涡,一点都不值壤仿黄。那么吧群杠,如果说花135万梢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟废杯痴,最大化的驾驶乐趣尖奖丧,并且还可以在公路上行驶稻腐是,这样是否物有所值定?答案其实显而易见珊榔,值凳,或者不值瀑导,取决于你是否真正热爱驾驶坛闻视,热爱赛车运动跺。 责任编辑晌紊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫉棵,早已见怪不怪贿撕波。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臣抒慨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毖,广汽丰田出品的YARiS L致炫缚,就是一款加长版的小型两厢车缮冷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僵鞠阀。 知识普及肯世:为何不叫“ 雅力士”了揭斡?   相信很多人都会有这样的疑问棺,从车尾的英文上来看么,YARiS的标识与上一代完全一致蔑,但多出“L”字母席。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观航幕负,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烫。全新YARiS通过变革性的设计颧、加大车内空间擅烷、降低指导价岛,从而想抢夺A0级市场的份额达晦鹤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撇侈。不再使用“雅力士”的中文名称骂脆悉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苇鬼。   外观显狗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欺克,如果拥有一副出色的外观设计挺链,那销量肯定低不了奋。广汽丰田的全新YARiS L致炫年,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虐,能让更多的人接受午袜屏。   =============分页符=============   原标题羚瞄儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的发临史,所以在造型方面与海外车型有些差别咕撬龚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挎吵,“梯形大嘴”车头动感大气蛔懒错,配合超长的轴距席朽戈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伍箍。   =============分页符=============   原标题摩擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坊橡侧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仍搂番,相信你会有两种感觉彭湾,第一俩:中控台设计非常大气刃,和丰田系列的SUV车型风格一致潮褥。第二寥苯辞:超大空间浆潘讹,后排空间完全比拼一般的A级轿车陪犊享。   =============分页符=============   原标题洗盯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茅款僳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兜,但是空间方面完全越级的感觉惊屑肃,完全不比一般的A级车差凭嘉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贺臣。   =============分页符=============   原标题高跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾室:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意层,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错突讼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闲,中后段性能并不出色萌蜜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椭跨,高速行驶油耗方面并不出色陪吴剧。   结 语   作为一款城市代步车型搜誊鼻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胆侨卵,外形方面就能征服不少年轻消费者蚊。此外霜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一让澜馆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理遂髓辆,若果说美中不足的地方禽菩率,那就是匹配的四速自动变速箱了宫拷。(韩威) 责任编辑倘铃鄙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刚搏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏暑固便?告诉你亭痪,这是真实存在的一辆直线加速赛车彪沦峨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妨乱,基于2014道奇Dart车型界,型号就叫做Dodge DartPro Stock荆瘁纺。大概意思是“超级街车”袖币啪。虽然只是称作“Pro”哥饭敝,但它的结构和普通街车已经截然不同戚省发,一点点相似也仅限于外观上冗辛。一个专门设计的底盘耗缺馅,扣上一个类似“街车”的壳子桔记,除了好看以外圣,也是为了让车子的空气动力学特性更好笺渭无。除此以外泼镐澜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剐死。   作为动力核心辫谈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叹累朽。与常规的“以街车为基础改造”不同翅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缺匡狡。据厂家介绍屁钳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啦辆,而极速则可以达到480公里/小时龋。   Mopar没有公布具体技术细节晃,但是在上个月嫉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中僳兑翁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莎滔把,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娶矩认:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碑,它跑完402米还需要9.9秒队限,而末端速度“仅有”235公里/小时即棺。也就是如果两辆车进行一场比赛十贤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候譬加,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逼该。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屎筛,当然也无法在普通街道上行驶碑寐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采等躬腐。 责任编辑片:赵春晓" "  4月11日壕蔬淖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沥凛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钦叫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抒酿。   4月的京郊春风和煦咆,桃花盛开涟谓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基力啊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邓。   然而稍微有点遗憾的是损,由于相关环保政策帛讨汹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基榔。   =============分页符=============   外观内饰星岭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别现拌讨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侩碧闭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外料,因为配置的原因庞迟露,柴油版在一些细节拳,如前格栅溪、雾灯等处精简了镀铬装饰邪绞。   另外韶沟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎检掸,规格为265/60 R18填侍,采用双五辐样式汀酮皆,与高配车型的20寸轮毂有所区分捐。   外观上芬,大切诺基给人的感觉就是硬朗竭廊、野性承、豪放陇锚概。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样截兔,如果不是看到车尾的标识寇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诚奢。轮胎的使用与其它车型也是一样的俏签。   =============分页符=============   内饰方面蕊辨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烯,但是做工方面表现的比较细腻茂。各个部位间的接缝十分均匀惶,内饰表面的反光也抑制得不错恨捷此。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秀碴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脐裴炯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲍。这台发动机由意大利VM公司制造累搽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灸保扳,国际知名度较高珊偏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辅短卢,最大输出功率为243马力(179千瓦)川抽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱董畅,采用电子挡杆设计然停,事实上商案哥,在菲—克集团下的很多高档产品上勺校,都采用了这样的档杆设计俯埠。   大切诺基是个分量十足的大家伙躺,体重高达2.4吨帕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时想镜耽,都让人觉得动力输出稍弱隧笛夏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同午棱你,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刑堑桓,这使得在实际驾驶过程中性匆洪,柴油版大切提速很快骇釜,驾驶感受十分轻盈渴。   另外呐洗,发动机的噪声抑制也做得不错平。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砰晃枫,但却绝非印象当中临,柴油发动机那种高振动荷斜厘、高噪声册,车内如“夜店”般的情况荤蚕。   在打开ECO模式的情况下茫磺枢,发动机的转速在1500rpm左右的时候读轮畔,变速箱就会做出反应惶赂,升挡很积极贤半斧。当车辆行驶到70km/h的时候刚蜗陆,变速箱便会将挡位升至最高挡骑椿宛,我们在城市中使用斜哀筋,第8挡也是可以使用的免,并非摆设搂滴茧。如果关闭ECO模式晴红,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右借困,动力输出得到了一定的释放绩,当然赣蔚凤,噪音也会随之有所提升冀菜景。   柴油大切的油门踏板很轻盈骄,发动机对踏板所发出的信号反应很快霸峭,但初段调校的有些过于灵敏了峡祥为,尤其是起步时浚蚀烂,轻踩油门绣筋口,车身就会有向前窜动的感觉绰糜,想要平稳的起步还是有些难度碍鲁伦,如果初段能调的沉一点吮法狗,感觉会更好缅唾辑,驾驶者对动力的输出也更好掌控及柒凉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样短,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雷溶纳,由于取消了空气悬架爽慨句,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的髓枪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疵,分别为自动剿、沙地考该戳、雪地陈匈、泥地和岩石卯疯搜,这些模式都是通过旋钮进行操作的多,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掸怯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择釜浅去。   此次试驾阑颈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验警培,其中的体验环节有沙地饰伴、U型坑和炮弹坑三个环节沸秦。在进入沙地之前伟谅,首先将车辆选择到沙地模式嘉,此时车身稳定系统自动关闭番。由于没有空气悬架袄袖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旦父。   模式选择完毕之后手据斑,开始正式进入越野产地日,在松软的沙地中辉,要保证车辆的行驶速度虏。在沙地中行走蟹,轮胎出现轻微打滑是很正常的闻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捕蔼嚏,造成更大的麻烦杉寒。   在U型坑的环节盆褪,选择到岩石模式之后僧能,分动箱启动扭矩放大挡饯踞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洼,传递到车轮上的动力会更加强劲篡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俩。   炮弹坑对于车子本身来说绘怂,算是更具有难度的项目了芍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节村。对于大切来说垛,通过这样的测试还是比较轻松的劲类享。在模式选择上扣,我们依旧可以选择岩石模式颓接,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拆,保证有附着力一侧车轮的动力输出矾,从而实现脱困胚宛。   总体而言叼攫壕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翱路,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色婚琴。在整个越野体验环节芳妥,对于动力的感受也是比较明显的段,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顶,主要还要归功于这台柴油发动机貉洽烘,低转速扭矩输出足够大极楞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狡睦。 责任编辑少痪倘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列继,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铃,以求为各位网友购车作为参考类晾,本文我们继续进行吵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杉,作为合资品牌的A0级三厢轿车凄旁琼,经济实用以及稳定这三点立市之本垢,谁展现得更好侈嗅古,以下将逐一展开负室舅。 外观解读戳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侍,这次“重生”抛开了以往的产品定位干饥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冬,接过老款颐达的市场后松弊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势画焊。   刚刚完成了小改款的阳光悲,2014款车型延续了前款的整体轮廓怪,细节之处作出的调整欧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炽棵男。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蓝粉吕,另外增加了反光镜转向灯娄晶贾、倒车雷达等外部配置疾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喀悍虫,但两车在细分定位上有所区分耗,新赛欧更经济思,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甜提皑,两厢造型更具时尚特质庭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒲宠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赫痘,前脸处的线条切削更是全车最多之处洪帝电,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敌曝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漓盟鬼,三厢车型尾部中规中矩隶,采用常规一体灯罩的尾灯递噶刹,正是这一产品区分的剪影蒲算鹃。 看完两车的造型奠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现问素端。详见下表噬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熬衬,您更看好谁韦?欢迎参与一下投票耍晤稗。   =============分页符=============   原标题舵捆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比长:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸵誓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谦,各区域之间的串联均平滑带过赔尽,整体风格更注重功能性澜酮铣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吮稼,并尽可能带来更多储物空间桅诽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锭浑其,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郊首,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撤琉疙。   另外匆,随着车载多媒体系统的发展扇掸剐,触摸屏更多的被普及成类,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高畔盒。 配置对比垃鹤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泌,仅供各位网友参考埔变癸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纤溜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饶敦川:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掳碎额:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度济琳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示深供,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痢风闻,而车身与轴距泵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势葡话,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹礁解。   动力系统对比讥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唉祥侯,阳光仅提供一款1.5L发动机来穷牵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莫拿,同为四缸自然吸气版本版谅型,排量的不同即动力上的差距书然纯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)送鞠,具备重量上更轻的优势福。   两车的自动挡车型倍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虚闭,其平顺桃迪栋、重量轻及省油的特性藕糠挎,同级别车型中具备一定的优势确厢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澜鹃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荷卿,在挡位上优势明显喂,但其换档顿挫在车主之间常被提及藉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搜脚,外观上二者均具备典型的家族特质客沽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贰璃酸。内饰布置阳光以实用为主锈构,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饶搞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现樊。综合本文所述萌驾,两款车型您更倾向于谁狼浚?欢迎参与以下投票且。 责任编辑玲量卉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车较愁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鬼惜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了落。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寡遣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剿蒂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型射湃蕊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劲川畴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近记商嗜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面那厕喷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛋箍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同山刊。也说明K3S试图走运动化的路线铺遂嘎。   起亚全新K3S的长鸥屯懈、宽酬妻滦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鄙嗅册,而轴距更是达到了2700mm的水平矗埔斗,在同级别中也属于比较突出的成绩嚏际,对空间方面肯定有着很大的帮助平愁陀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练限酸怕,车身线条也非常的流畅捐,有着极强的运动感笔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差截荆湃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肪掂咀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汾狭句。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沧冀瓤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的会剁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达很红,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聚呜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的井激。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韶耻劳,加之降低的车身让骐达更加动感绢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烹叮迁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痘嚷病。形状突兀但线条流畅的尾灯吠蠕酚,红灯部分占据了大部分即,白光部分呈现斗勾状龄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佳醇棱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陶盖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置麓颠虏。能够有效帮助你快捷倒车京扣挤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袍,因为外观好看主观影像比较大冻膛沸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面编策,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绘矫,基本沿用了现款K3的设计瓶,提供全黑色漓沫戏、黑米色灸霜、黑棕色三种不同的内饰配色促疮考。做工和用料相对也比较不错残畦隋。内饰除了硬质塑料及软性材质外猾瘟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茎。   骐达的内饰设计线条非常流畅隘匪,整体质感较旧款车型有所提升切闻。内饰颜色采用黑色作为主色调础吓遍,搭配银色饰板硕珊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剩囱海,满足不同消费者的需求介。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汉,多功能真皮方向盘以及定速巡航箩,从上面表格已经很清楚的告诉大家眠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杰聊沏、胎压监测等配置菏法。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溪,其中ESP僧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力其,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氦希戏。 =============分页符=============   原标题驼令:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘫挪,整体乘坐空间相差得不太明显羌豌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硷诞缔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怕,座椅表现方面K3S内部填充比较实辜,对腰部支撑方面会比较到位逝相。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桑,其座椅表现比较软睫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伴刷梗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宿忍客,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谴驳寇。在乘坐空间是差不多的炼慧烘,K3S座椅设置得相对硬朗捅温,而骐达设置得相对舒适列,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓬航。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S昏先吾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痹,很好的满足不同需求的消费者棉擎叛。起亚K3S相比起来就显得配置较少凯苹搁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懒烷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颇驹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同局屯示。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹲,详细还需看我们评测所出斗尚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莫魄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讼虚。   点评嗜卉:随着两厢车被广大的消费者所接受柒颊鼻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邦蔫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脯厦,如果在这两款车选择其一的话割,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赎。 责任编辑刨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牵锋陵,甚至有人无法确切的喊出它的名字酶。其实这款车和我们并不陌生渡瓦藩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台橡啊秽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似起淀。所以出镜率不高的标致4008先,确实具有太多不为人所知的身世是扳,这使得我们有必要去了解一下这款车瓜氦萎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抱拐兜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞬瓷,呈现出风尚椽舶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感入壁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签届萎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潮温,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚椒、科技的感觉袜撮撬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绦竭肯,轴距为2670mm日驮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫称探、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造煎里,所以在车身尺寸上它们相差不多哄瘫免。   从车身侧面来看码枪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸释,整个车身也因此更加大气而富有力量感翅搜。后排提供了私密玻璃搁坑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锭入茫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满繁敌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毋。另外垄虎岗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心龚常挤,尽管造型简单趁俱,但通过与腰线的巧妙衔接矫铣,使整个车身设计连为一体颧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陆七,配合普利司通的225/55 R18轮胎孤短,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甭,都具有不错的表现间。我想应该会有不少车友会非辰鹛惚桑看重这双“大脚”冗筷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啡匹喝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发病,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嚏颅哪。不过标致4008在一些细节上却与之不同旱胆唇,譬如采用了大面积钢琴烤漆篓,辅以细节上的优化韧耿。   中控面板做工不错睹停改,按键旋钮设计很精致臣雌,且手感都较为出色虑。娱乐扩展功能也比较齐全美素嫩,AUX叭伤闷、USB以及12V电源都有装备碧嘶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扑蠕捐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牧附华,下面还有黑色钢琴漆点缀碍碎嘿,凸显出了较强的质感憋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歌,若塑料饰板能换成金属材质的话家诺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菊驴侧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息境。在转速表与车速表之间恫,我们看到了一块显示屏便沁蓝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淬。 在乘坐以及车内空间方面狄揪镭,标致4008秉承了家族在这方面的优势堵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亭樊。   后排座椅靠背很直隋童,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉科亭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浑蹦,坐姿却让人觉得并不舒适藐凌。   标致4008的行李厢内部很平整篱钳灰,而且后排座椅可以4/6比例放倒剿码。这样它的储物能力将会得到提升杉和培,对于搬运一些体积较大的物品吕投颈,可放倒的后排座椅显得实用嚏饥。   =============分页符=============   在动力系统方面面冠挛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机婆,最大功率仅为150马力蕉琳,扭矩峰值198牛米倾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用容师楷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了典寇骑。 全系搭配加了CVT无级变速箱信,具备手动换挡能力未坷醇。在实际道路行驶中晶培,CVT变速箱表现的非常平稳顺环花。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹿豌祭,却没有丝毫提速的感觉拷忿。不过捷苔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些何,在平稳驾驶时超车变线很轻松定瞳茂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丸唇戎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车试化芬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力譬缆,前轮最多可分配85%的动力示铝亨,后轮则可达到55%荚绍揣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%图,可以应付雨雪操、沙石和泥泞等路况订温蓬,也可以轻松面对普通的越野路段笆堵。   标致4008并不属于难开的车型铣,尽管车身较大狡处孺,但是方向盘非常轻盈粒,即便是女性驾驶也会非常从容跑馈坍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灌梢。   结语构坍:从市场战略上来看挎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型红,4008不仅丰富了进口标致的产品线签,也为消费者提供了更多的选择低骨屉。而从产品本身来看鼻含般,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫介揣,能很好的迎合中国消费者的审美恋。在驾驶方面幂,标致4008表现出非常舒适和安逸竞问害,非常贴切城市SUV的特性膳。 责任编辑示:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陷申嫩,自2011年上市以来凭借着动感的外观串、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煌同,受到了许多二三线城市消费者的青睐汲。不到3年的时间秋会,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犀敲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唯浩镣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘仁廊妗,将在4月的北京车展上市惜邵,预计售价区间为6万-9万元宦纳洁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啡荡厦。下面就跟随我的镜头姑燎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糙挛户。   相关信息缴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阑奋,2011年正式推出了首款车型宝骏630据谈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烙,结合上汽和通用的生产技术烁粗家,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌竣荆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卡,与进气格栅嘿、发动机舱盖形成盾形区域珊刊圣,造就了独特的宝骏品牌DNA读阔饥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嘿缴趁。从前脸上看碘,与宝骏630的设计保持了高度的一致含报。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舅蛔文,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装硼,颇显动感促拨。   在车身尺寸方面仑煌,宝骏610的长为4401mm瓢梅膝、宽为1736mm竭须滑、高为1462mm鞍。由于与宝骏630车型同平台生产未堂,因此在轴距方面并没有变化廖订,依然是2640mm橡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桐栓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膜,尾部扰流板桐攫尾、包覆式的后风挡玻璃绥傅瞬、硬朗行李舱的线条探,颇具运动风翠鲤。与此同时沦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂傅锣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玫列。   =============分页符=============   内饰方面返,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腐剖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粳洞杠,方向盘搭配银色装饰条褐安,整体风格偏运动邪发凰,带来不少新鲜感抗辖刷。此外颂安,新车仪表盘也进行了全新搭配才南,采用双表盘设计热,更符合当前年轻人取向萌泻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条特,提升档次的同时也带来的一份运动基因功,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笑星。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狼豢撼,LED组合仪表提升了整车的质感黎破藩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验函,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慷软蛔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域段,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论软,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹富,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稗。   宝骏610是一款两厢掀背车型教哇窝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硅扯肚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒每币,也可以按6/4放倒座椅埂拇,放倒后容积可达到1300L粒墟。   =============分页符=============   在动力方面脆豹胺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滦,最大功率可达82kW持评,最大扭矩为146.5Nm帝京,这款发动机也同样在630车型上使用伪。为了发挥出更好的动力性能兑惫弧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器概琴,此外还配有5速手动变速器可以选择蛊幻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升比每材。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝昆逻、君越咳歧、君威等车型上墟兰咕。   在整个实际驾驶过程中靡吠挽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锑臼泻。在1500-2000低转速时室太,所爆发出的动力输出还算尚可售,油门响应比较直接泼瑞。但是随着转速的提升篇擞蔷,档位的提高确嚷呵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来票骏惹。这种动力表现不温不火盎,但是足以应付城市道路使用卞汰祥。   相比于第一代自动变速器损路,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尉似慷。只需稍微深踩一下蚕富斗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡萍,只不过由于排量的缘故朽瞎哺,推背感并不是很强烈鼓,且高转下的再加速能力也有些力不从心败夕铅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适昧涟蛔,这也完全符合它的家用定位歧膘。在经过颠簸路段以及减速带稳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感艘,让驾乘更加舒适苔硷技。此外典甲,在过弯时底盘也显得较为扎实刨杭寒。   结语捕献:宝骏610的家用车定位很准确括,配置很务实睡,储物空间多林膝强,不过在用料和做工上还有待加强媳。不过动力系统方面确实不太给力身,最多可以说是开起来比较舒适泻娟屡,这也比较符合它的定位烂。作为一个新品牌词夏,宝骏还有很长的路要走跋,虽然已经走过4年多锣炉,推出了两款车型啊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样码,在自主家用车市场上打出一片天地来钦式稍,我们将拭目以待道。 责任编辑霉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戮凤,大众展台上首发了2015款大众Jetta领忿。这款车在现款Jetta的基础上卜去胶,针对外内设计细节进行了小幅修调尸莆羌,属于一次精修边幅的小改款柔枚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整你凹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注股反。 全文总结替:   对于这么一款外形细节有新意逆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卞瘦,我们只希望它能尽快来到国内燃处娄,因为目前国内的速腾车型币旧岭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匪递。 责任编辑肛凄庇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炼辖恃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铆,深入布局瓶枷郝。其中包括类似上海大众新桑塔纳恳、一汽大众新捷达来鹅、斯柯达昕锐令、以及再早之前的本田锋范湍、日产阳光等等钡罚辽。可以说侯,在这一细分级别恍售底,乱战才刚刚开始骇归。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去申话,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉台。反而厚重了不少芥刀敢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俺墩。就前脸部分来说到潦,整体样子是非常简洁的誊黎踌,又有几分动感察徊,和标致其它车型相比是有些差别的双。   侧面造型规规矩矩痉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弛,你会发现道,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潜般,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梆保,但301更多的是安安分分的一种踏实感添武娠。其中体散拓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膜盘,没有那么规规矩矩瘸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹬坎,这也是一项非常讨巧的设计菱尖吻。设计感油然而生悼伙店,除此之外伎拘嫡,车尾并没有多余的装饰物夸贰,简洁实用依旧是主要风格渴鞭。   本文导航" "斯柯达明锐箱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攫氯脑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌年,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凑箍阂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台试横澜,可能除了家族化的设计以外鼓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吉眯绢。 虽然它采用了大众的MQB平台喝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稠边糕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廉,全新的家族化设计让它年轻了很多停群,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价项集吹,但是相比现款蚕,它的前脸更显稚嫩矗卑,也可能因为现款有些老气横秋吧对。 车身尺寸方面茧库纬,它相比较现款有了一定的进步荤奈涉,内部空间方面自然也有了一定的进步寒痰,在后面空间介绍上我会在进行阐述媒屎澳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瑟,这也集中在细节设计方面哥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱静帘歼,还有合理的镀铬装饰欢,这也是新明锐年轻的一种标志淮栓卉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挡。" "  2014年4月16日佃,全新英菲尼迪Q50正式上市羡,售价区间为32.58-54.98万元莎浚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型破揪孩,2.0T车型三季度到货缆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酱路绰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褂。三车官方指导价格基本在42万元上下刮,具有一定代表性蒋跋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宽冬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懒蜜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鲤蜂图,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陷健,车头造型极富攻击性让,侧身线条动感优美饰弊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显层。当然逻和,它的进化不只是看起来那么简单熄,内功的修炼更让对手望尘莫及校侨叮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芭皇儒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中眉,而且大有愈演愈烈之风钩臼哨,尾部设计很像自家的新5系宝,家族化设计不可避免秋睹。即便是标准轴距版本姬老瘦,新3系的轴距还是达到了2810mm宛楞懊,比上一代有小幅增长凯,再加上悬挂对舒适性的妥协剧尚,曾经犀利的3系已成过去瞎圭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已什辫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搁瘫,那非雷克萨斯IS莫属了栖开。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怯舜谴,车头动感夸张颅衰,车尾简洁利落喀阑锭,虽然有历史车系的影子酒韩箩,但这绝对是对精髓的传承和延续氓。   本文导航" "  又到周末了入,在大学破旧的宿舍里答访粟,百无聊赖的仰躺在下铺上酸让堂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坎,心中泛起阵阵遐想驰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寇松楞,充满战斗气息的车身疼,都让我无法安然自卧涂,打起精神柑勤,跑到隔壁楼的图书馆葱侨坡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兑绣挨。没错岔俄钾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眠。但是垦穆,今天要说的主角并非“兰博儿”颠,而是广汽本田第三代飞度频,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唤瓢鹅。   ?什么是边锋主义芦杰暴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剑降,线条过渡果断乃猫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颁虏顾,包括讴歌品牌也大致如此蓬郡巧。第三代飞度相比上面的两代焙坏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致感袜旧。车头部分比上一代更加动感城,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缚苫。给我总的感觉是赏,车头的成功是线条运用的成功菜薄娠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灵,从车头到车尾一气呵成绦形厦,整体感和流线感非常强翰。从某种角度讲现辫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诉识触,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馆,但相比其它竞争对手肩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赡冲风。   车尾的感觉并没有车头那么好骨部才,对于我来说垄鸥,车尾的设计并不满意外愧罕。过度使用的镀铬饰条完凳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粹呻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庐缅豌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恰辉鳖,在纽约车展即将开幕之际势全,路虎发布全新发现Vision概念车滇讽挫,配备多种新功能边徒,智能玻璃实现透明引擎盖胆,座椅灵活变换可实现共四种模式固闲,包括远程衣亢辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列危蚀,第一款路虎发现诞生于25年前案程,全新发现系列定位于“休闲”吃,总计拥有四款新车衡老。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戚掸狈,多功能配置提黑诽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蘑识。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兢箍,其中包括远距离壹撸控钒煌,智能玻璃等锑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慰推。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亢仆缺,“新车现代化的藐,切题的煞硅铅,并引人入胜的设计材,是发现车型发生的重要转变矗娄搂。”" "  [汽车之家设计] 2013年卧竟设,我去过一次柳州谓炒怀,那次熟杏浪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咖,当时斯蓟,宝骏只有宝骏630一款量产车型吝烹,时隔一年将妥急,这家公司有了新动作扦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舅。官方表示擅菲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喂枯。   事实上簧挟辉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冻柏,那时弦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哗川撤,为了配合厂商对车型做好保密工作洪陆,当时我们也并没有拍摄相关的图片举咖。掐指一算凸,当时孟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泞磕款,在聊到这个话题时渭慈荒,项目负责人也表示木,整个团队在这期间做了很多的工作裙态,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性檄肝垦,即便有着此前宝骏630的经验丛魄,但对于一款新产品而言弗金柬,整个团队仍旧不敢怠慢骆。   为什么要推出一款两厢车沦攫?   新品牌诞生初期零飞,单一的产品有助于更好的把控产品质量撤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崔,从而将其转化为品牌价值晦,在品牌得到一定认可的前提下何脸,适当拓宽产品线恍,无论是对品牌千,还是对市场而言都有着积极的一面粟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型退寿,较为官方的说法是“以市场为导向”零撩慕,不过在我看来辽,这仅是一方面慕赴,在有了以上需求的前提下碳捕插,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡签颈,于是才有了这个方案犀前寐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厂炼,车辆的动力系统葱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整砷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惧郎掏,无疑是一个两全的方案碘垃。   两厢车在定位上有什么不同吗踌每赎?   简单来说咆露添,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恋违慑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徘秤冕。相比之下惩,因车身结构缘故舅,车侧和车尾的造型变化较大汀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豢超慈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碾贝氏,印象中陇廓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车定,有些时候救程,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跺。当然胳配船,每个厂商都有自己的想法算纲汇,这种实用主义并不是坏事绷群茨,毕竟脖,车是用来开的弦沸,把主要精力投放产品稳定性方面氨玲,对打造一个大众品牌或许更为重要拼桅。   在造型设计方面贩,除了已经固定下来的设计元素外申,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寸介炔。对于镀铬饰条的理解见仁见智竭舵己,然而仍毒头,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岁,正是在这种需求的推动下汝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吾。   察觉到这一现象后得隘第,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汀徊,显然矮扔,一味的添加装饰条并不合适缚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溶。一般情况下囱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘲,除此之外外,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驮笺,在设计师看来码犯譬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致培时。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50内舌洛,我还不曾有过近身接触嘲衫降。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谱句劫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稳些,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藉墟。或许这么长的一串文字来的有些陌生卤,简单讲咯,它就是在航空航天器上使用的转向技术遂锹来。我们将就驾驶者最关心的方面甜泌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS农。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装环,人机交互系统的先进等等事冀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒙恍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主教,不难想象Q50的出色夕将。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纬管,同样叼黑傲,作为宝马1系的车主显,对于操控的追求反衬出Q50的优异犁呵。而剥离开车身的种种莎跋,他们共同的认同就在于这三个字母溪:DAS   【什么是DAS抖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蟹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制京橙唇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洞辫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钮甸。   【DAS工作原理是什么末劳承?】   车辆转向时旦,不再依靠传统的机械连接天,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制介,根据行驶路况和方向盘转动力度顶,速度进行综合计算牡沫纱,从而指挥转向电机机构实现转向焦齿活。   三个ECU属于并联关系泛人,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荒、方向盘鹅、右前轮)哗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杭虫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孪火陈,恢复至传统的机械传动转向模式芹,确保万无一失疽晶朝。但在正常情况下概硷邪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离救蔚储。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈发。   【DAS汽车的优势梦?】   操控性昆敌睫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准径墟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况容常帘,享受更多驾驶乐趣棉枢风。   【为什么线控转向比传统转向快软损?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夸琅颓。整个系统中没有橡胶衬套诲蓟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堪,因此首先从内部减少“延迟”捣铝苛。   【DAS对过弯的影响江?】   转向相应得到改善们屏哄。传统转向系统吞,在接近弯道时捍咆,驾驶者需要提前做出转向动作髓寐,否则汽车无法实现平稳转向辛。而采用了线控主动转向DAS系统拿洗,通过消除内部的转向延迟诗,减少了预先动作的必要匿岛离,实现更灵活的转向僻螺箍。而驾驶的感受将更加直接缔瘁想,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戒守瓣,毫无延迟豢。   【转向系统也能够减少疲劳砍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纳玩,因此从另一个角度提升了安全倪京粮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻取)传嘎位,12款参与测试的车型中咖瘦嗽,在定速140km/h的巡航测试中染戚,平均修正次数竞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍武耸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点收勾闻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄辜啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   当然溯抠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兄激闭,而对于传统车型唬骑,这一选项代表着发动机臀乳、油门踏板骇糕迁、悬挂阻尼妮险、刹车响应等等方面的细微调整刚雷床,而由于配备了DAS舰胯,英菲尼迪在模式选择上角闹,更进一步的调整了一系列的功能剧,如飞:主动声音控制系统晚撩伞、线控主动转向DAS受界憾、主动车道控制和主动循济馄挛玻控制系统ATC等等的设定罕疗仕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淘阑潘?】   通过上面的简单问答甘,我想我们已经熟知了DAS系统畅隋,在响应更快厕叉剐,相比机械系统更便于维护沫场惨,节约成本幻挽,减轻重量等多个方面都硕果累累酒骨炬。而任何事物都是双刃剑履,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蝎频前,他的解释既简单同是,又复杂崎,背后掩藏着十年之久的不断试验涎舍必,推理琼玻,再试验的科研过程驶窗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汉半失。而这些内容无法用数据体现勾,还是按下点火开关吧魏逢嗅。   本文导航" "   《极速60秒》氓握、《死亡飞车》香痛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》霖,让车迷们大呼过瘾献猩涪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现襄平。另一方面烂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嚼浅史,但开在路上肯定是最牛X徊判翰,最有回头率的草讹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸵焦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咸竞卧、“真NB”这样的感叹酶钾冷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琶峭揽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别览堪我,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服河斡段。    作为最具代表性的美系车型不,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踏巾却,五代车型熠熠生辉磋娇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嚷痹摹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撤蟹掠,主要原因是新一代车型不够“MAN”绅,缺少了野马的一贯的风格时位纪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美递甘和,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车本。 什么是肌肉车甸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车问遁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穿按。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唱讳勾、具有强劲马力辩式桂、外形富有肌肉感的美式跑车嗓嗓捷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旅窝郊,例如雪佛兰科迈罗铅藉挞、道奇蝰蛇缺、道奇战马被荷,还有就是本篇文章的主角福特野马们。不过这些都是字面上的解释耪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坷盗。什么是肌肉车筹尽妻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解德。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集四涪骋,科尼赛克Agera眉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币判晃馆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辱。但实际上并非如此令簿弊,凭借自身出众的一面绰扦歇,福特野马在众多超跑中脱颖而出剑镜,成为闪亮的主角寺袱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车税梧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韭感,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翅篮哺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辽瘁耪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玖挞坡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仟,野马还是地道的童星出道!是的炬韧,早在1964年刚刚诞生之际陈蓟新,它就被搬上电影银幕郴旅递。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》处,也许大家有些陌生酶客巩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粹。在过去50年里窍纹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鳞孝。    无论是哪一年代的野马修,但凡出现在电影中摹妻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搜得松。衬托主角的英雄气概或是独当一面钮锭,野马都游刃有余脖苇。在近期上映的《极品飞车》中石劣,野马更是作为整个剧情的主要线索褪挠汗,陪伴主角经历了人生的起伏汞猾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朗讼,五门版的三款车型——耀真匹寄稠、耀享桐、耀动分别为52.8万墓妙捻、57.8万壳涣皖、62.8万奠。另外还有只发售500台的限量版魄,价格66.6万元拴嚷蝗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变习,只是在色彩搭配上带来更多选择使盆,车型配置也更合理咆衅舒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器穆,并且通过优化四驱系统社,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稳。揽胜极光一直被认为是外观控且,但作为路虎车型绊叮,它也有着同级一流的越野性能课男。这是款长着女神模样怀,也有着女汉子般坚韧的车耐。 外观浅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饺坍,所以不仅长宽高没有变挠,造型设计也和现在基本一致篓。设计师只对一个细节进行了修改校,就是后视镜视首汲。新款车型后视镜造型整体感强秒古成,与车身有更好搭配效果平。除此之外怠,极光传承自揽胜的城堡式车身楷残鄙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赶炮穷。虽然极光已经上市有3年时间渤悍酿,但时尚感丝毫不减缆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菲沤,极光有自适应LED氙气大灯微岔、全景天窗等配置唬截,兼顾时尚与实用性韧褪菱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于皇惦沤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰便册焊,前后保险杠尺寸更大枯蓟控。另外坝,2014款极光提供了11种车身颜色郸,消费者有更多选择擅。    另外抬氨,外观细节上能看到的摄像头和雷达海,是为了实现自适应巡航瞥、自动泊车既稻、360度倒车影像等功能导。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能供堕肖,既可以设定与前车距离或行驶速度干,当系统计算出正面碰撞无法避免精判,会释放最大制动力降低冲击速度湘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能髓部,实用性得到提升椒踢相。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忍,并不是说女性不能开梳,反正我问过数个女性朋友伎蔑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗两锹,完全不是自己的菜既。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翱李股,所以我觉得这样描述更加准确场:这是一款为男人及女汉子准备的车嘿。不是说它不好砍,事实上野帝的特点非常鲜明宪竭,优点也特别多曹,但如果真的不能欣赏野帝的外形身绍献,那么它的优点再多也是白搭熔泉。好了干干,说的够清楚了妮檬凡,男性用户请继续看下去日,女性用户请酌情选择橇窘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酗,也就是售价24.18万的最顶配版本崩。配置非常丰富希常,但较高的售价容易让消费者望而却步宝,毕竟男人也不是那么好忽悠的绍巩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睬附狭。不过既然我们测试的是高配版本厢,就来看看这款车刹鹃坝,按照惯例涣赦怂,还是从野帝的外型设计开始诺。   ● 外观慌粗枢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孟苏入,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逆,野帝这种偏向硬派和复古的造型挽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些薪块,这对于野帝来说无疑是个劣势递图,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呕,国内汽车消费更是以大为美豪,野帝国产后尽管已经有所加长蓉邵梦,不过还是给人感觉不大舱抗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垫弘锣,带自动点亮功能的氙气大灯勾公、大灯清洗功能钉东、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亥。日间行车灯采用光带造型浩习,并集成在前大灯组内奋,样式比较简单颊悍,辨识度还是比较高的矛。   尽管车身长度不算长妇滤茬,但野帝的高度还是比较高的嵌乌,一方面是车身设计的就比较高大党,另一方面也是因为底盘较高楔搅,悬架行程比较长牧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铅炉粟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尼钨党。   后保险杠设计的比较厚实冬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一握竟,也是为什么我们说它更适合男性车主垂。倒车雷达是全系标配淮宫舵,不过倒车影像和自动泊车是选配统丛迪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车售。   需要说明的是偿,按照官方参数配置表蔽耽好,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拧迹堂,不过这台车并没有装配后挂式备胎锑参逝,4S店解释说是同样是野驱版隆,有的车有后挂式备胎珊导,有的车没有公视妥,如果不要后挂式备胎垦帆瘦,可以减6000元荆撬。   十辐立体式轮圈脸藉,样式符合野帝的整体风格涎耙商。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茸饱,规格225/50 R17撅汞迪。这款轮胎算是一个折中方案久,整体表现比较中庸涕类示,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殿苯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妒辈。" "  2006年始尘疆哄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挡,没一年桑,这个品牌都在刷新着销售纪录健,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镜补。2014年庐膏,新的产品问世界,这一次它不再效仿圣棠车、跟随难,而是独步青云瓦结。   在过去的几年里怪仕该,英菲尼迪的品牌推广是以设计梢屑浅、豪华为主要核心改渤高,由于旗下车型均以大排量为主竣甲,并在操控性方面有所见地磨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囤沥。作为一个初来乍到的年轻品牌湾彼,每一步的迈出都显得格外小心郊,在保证动力性优势的前提下秒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宪衰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檬廷噬,原因很简单芳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懒寺题,也就是不同于别人的卖点申李。   在同级对手们相继更新产品的时候瓮,英菲尼迪一方显得格外冷静握光,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度接,好在当它真正来临之时念,并没有让大家失望嫉侥刻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缆夹。   在介绍这款新产品前巨骡泡,我想我很有必要做个说明杀,Q50实为G系列的换代产品皋,在2013年度跺,英菲尼迪旗下车型根据轿车舶、SUV采用了全新命名啃廓,即轿车使用Q字母晚,SUV使用QX字母冀,后续数字分别代表车型熔杉活,这样做有利于车型之间的关联度焚。   2013年羞泌狈,我的同事在经历了12个小时的飞行后刹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筏赌,在回国后的闲聊中牌,他的目光坚毅痛阮,言语中难掩一丝激动摊柒,当然他对这款车的最终评价很高项搜,抱着这股期盼寒蓄俊,我们今天找来这款车案牢,一同来寻味我同事当时的所感抨头。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峰点愤,所以厂商提供的测试车依然为美规版袱辖降,所以动力兰匆刨、底盘的调校懊砂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓤钱蠢,但整体设计与科技性不会有任何出入碉娥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煞,也算是足以解渴了秘眠烁。   对于设计语言四个字来说怀苹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辛伺微,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熄姬将,有时我甚至会想贸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夏玲蓖?正因设计团队的不懈努力蕾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表千镐蹦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钦柑衫。   低矮的车身丛,流线的车顶常,都是上代所传承下来的精髓触,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聪圈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醚妨热,这与宝马3系的水平相当霓,优于奥迪A4L艰诺上、奔驰C级等产品徐棱,别小看这一举措朴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绍憨。   对于轮毂轮胎的配备上咯,英菲尼迪从不走低调的路线季呻藩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平父疟炉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中建,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接传几哎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冬典。   本文导航" "  2006年始念,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邵,没一年朝,这个品牌都在刷新着销售纪录芹色,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辈锻。2014年拔梦,新的产品问世睹暴,这一次它不再效仿凭拇强、跟随禾矢,而是独步青云菩。   在过去的几年里渤,英菲尼迪的品牌推广是以设计羡促岗、豪华为主要核心瞄颇,由于旗下车型均以大排量为主溺,并在操控性方面有所见地猩朔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醒齐。作为一个初来乍到的年轻品牌壤,每一步的迈出都显得格外小心领喷,在保证动力性优势的前提下桥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搪措,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颓究,原因很简单藕屉妊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酶哄阿,也就是不同于别人的卖点胚滦童。   在同级对手们相继更新产品的时候部,英菲尼迪一方显得格外冷静献故吴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肚回,好在当它真正来临之时艾谱杏,并没有让大家失望赁幻锣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盘。   在介绍这款新产品前即割,我想我很有必要做个说明孪,Q50实为G系列的换代产品托,在2013年度坡菏,英菲尼迪旗下车型根据轿车十嫡底、SUV采用了全新命名僻霜,即轿车使用Q字母管葡洁,SUV使用QX字母惩刑,后续数字分别代表车型暴售,这样做有利于车型之间的关联度讹观。   2013年建吧几,我的同事在经历了12个小时的飞行后廓厢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玻攻,在回国后的闲聊中肆恰舌,他的目光坚毅会落褪,言语中难掩一丝激动疾,当然他对这款车的最终评价很高羚,抱着这股期盼蕊,我们今天找来这款车溺,一同来寻味我同事当时的所感教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间形搭,所以厂商提供的测试车依然为美规版捆戈,所以动力犁甫、底盘的调校捷烹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垃春歇,但整体设计与科技性不会有任何出入香里巳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒲,也算是足以解渴了戎多碧。   对于设计语言四个字来说犊吗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释单蹿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的场,有时我甚至会想骏飞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量世拌?正因设计团队的不懈努力护,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泪。   低矮的车身蔑篮电,流线的车顶桶衰并,都是上代所传承下来的精髓侠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皋玫,这与宝马3系的水平相当茹,优于奥迪A4L概、奔驰C级等产品奥,别小看这一举措粗喘艰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漆心。   对于轮毂轮胎的配备上形,英菲尼迪从不走低调的路线遍携铆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惩咸壳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陡隙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碍驴蹋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捐长、陆风X5汇、全球鹰GX7庞膝潍,但依然无法撼动它的地位掠房吞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宪雹售,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来楞靶,它就是CS75配,来自长安汽车垃妹马。   在众多国内车企中失,长安汽车拥有较早的造车历史廷,并且对越野车的制造要追溯到1958年毖犊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豹轨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伤督。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础曙冻。   在对长安历史阐述过后缓,这款新产品更是令人期待问炮卸。在2013年9月膛勒氮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莆,一经面世便引来了无数人的驻足问并猴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芯比帛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屋帆蛙,诸多细节上的体现氖,可以看到与时代的接轨郝递,说实话锈潭,即便与合资品牌相比票靶,它的设计也毫不逊色败该坎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仓扦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脾搐,在首次无伪谍照曝光过后婆惫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柒。从车身尺寸上来看炭,CS75在长度与轴距上的优势突出措,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响聚。在设计上扛,侧车身的视觉冲击力有所削弱锌,平和的线条增加了些许稳重感话,而在配置方面绝不含糊妓旧,右侧后视镜配备摄像头涛丛,为泊车提供了更安全的保障禾,此外17寸轮毂的注入峭守兄,也为整车视觉性增加了不少好评分步蹲。   车尾的造型体现了丰富的层次感稳田,使其得以回归至前脸的感觉簇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迷。此外幢但辈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统热,可以看出CS75在配置方面的丰富性歉砷。   本文导航" "  上半期成肺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盼妇,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓶木,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念封凄。在“下半场”的对决中凉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斯湍坝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贡妹港。   点击阅读朵试粱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后节弟崔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搬淬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谩童,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后身且纺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蝎,以应付那些五口之家出行的需求工。行李箱空间的比较涂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下睦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氦录侮,或者带孩子出行时篓兔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茅。行李箱内是否配备12V电源接口贯涂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羚匿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多可。   ·模特A(不戴眼镜)身高硅逼:170cm 体重废:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焕痉:175cm 体重刷孙醛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帅,长安福特此次也算酝酿已久了烤糖,可以说即将推出的翼虎南形,每个人都能从中找到自己心仪之处伶奢,例如极具冲击力的外形缸、科技感突出的SYNC系统氏桶拼、人性化的内饰细节设计歼硷、又或是强大的日常实用性刹棋,这次底,同级对手们真的要小心应对了墨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泄僵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巷堆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年零,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲍萄舵。显然无解岛,在错失2013年的发展大好时机后勤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涕,其实也能够走在大部队的前列显屉欠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倡。眼前一遍利好堆旗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淮女惶、雪佛兰TRAX桶马滦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乡旦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市守接,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布改拇碾,至今我们还没有看到实车坷稼赏。从目前的情况来看徊,它们很快就会来到我们的身边胯刷。正是这个原因绞地,在日内瓦车展媒体报道结束后庐办,我们并没有着急回国钳,而是完成了几款车型的海外试驾涤撂喂、测试和静态对比的素材搜集反横敝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目箱。   看到这里忙肆汾,或许你会产生疑问彩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拣?坦白地说艾匈量,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的珐:1.它们必定会国产并且在国内销售讥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比囤磕闷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毖泡楷,只是一些细节针对本土化进行了改造酬玫,但外观内饰设计频黑、车内做工哨、人性化枫妹开、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化攘跋。综合上述所言壳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义块霜扫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轿,感兴趣的不妨继续看下去量。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用祥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉儒慈檄。例如CX-5瘁桃、ATENZA阿特兹姑讳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉且帆迪。最重要的是毋吨导,它们不仅有所创新舍茬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卜煌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梗,再到如今的Axela昂克赛拉实门,马自达3已经历经三代车型的演变确。据长安马自达相关人员介绍饥顽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化法洞讼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话南窝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刀农。它的眼神更加犀利褥,车身线条更为动感官跺司。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跺郴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稠锹泪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹体。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炼草皇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识操毫脐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神细。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计插倪。另外颊日,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扔纽。据厂家人员介绍盘卉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹊柑叉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苹犁眯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贤,使它的整体视觉感受类似红酒一般彩镰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附辈慊剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm海琅梗,两款车的轴距同为2700mm晦吨。相比同级别其它车型疥写倦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势七纯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通算段,不够运动奴兼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列深狗,规格215/45 R18涤讣,抓地力表现不错谅色。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翰盒窜,规格只有T125/80 R16酶。   尾部的设计不算惊艳测,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全貌划碉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怜怪什,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逗芹,这在同级别可是十分少见的嘎唯。" "  说起海马福美来纽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型设,转眼十几年过去瞧揩,福美来已经迎来了它的第四代车型逆棺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5光。作为海马汽车2.0时代的重磅产品户晾料,新一代福美来M5采用全新平台打造放剑杠,不论外观还是内饰滥季酿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞬。在此之前信沧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氯鳞亮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赡落钡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格使问婚,宽大的直瀑式进气格栅宽韭体,大面积银色镀铬蝗希,符合国人审美碳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圣凶牡,腰线采用分段式设计垫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰佃然。采用与保险杠一体的方形双排气口设计前,凸显运动感澜鸡堑。但只有左侧为真排气口懦郎,右侧仅作为装饰搂。" "  对于中国汽车市场来说护,凯迪拉克属于一个后来者卡光妈,当然这指的是豪华车市场磕镁阔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扩懦,那可真要拿出点真本事忱。凯迪拉克也明白这一点倡蓉小,去年就将全新车型XTS进行了国产探时苍,并且上市销售挞峨荣,销量也是比较乐观的豪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虐拉恳,无论是配置上还是动力以及外观设计上坏,至少能让大部分潜在的消费者接受颂蔬,这确实不是一件容易的事情未。于是簇温,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勾窗,对动力和安全系统进行了升级劳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庙肃讽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桐,仅有一款36S铂金版染毛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓝。   2014款XTS 28T铂金版外观另恰:外观延续36S铂金版的设计相裁淋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饺踩玻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅略,在其他方面则没有做改动虏琴棠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甘,没有做太大的变化钡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脾怜痉。   XTS是一款善于运用灯光的车迁,它将大量LED元素装备在车身各个部位弓饥,正是这些时尚元素的出现唤舜焕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸签,获得了更出色的细节表现力千。这些称不上优势的细节表述乐汹恋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方藉椽兑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化托贸椭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敲。尾灯依旧是LED垂直式的造型绰茫啤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啥颅食,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寂诺。早在上世纪五六十年代夕,Citro?nDS就用上了可变悬架告了、随动大灯孙睡、转向助力诞绘糯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰,加上极为飘逸的车身设计蛊蹈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钾策。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌身,2011年长安标致雪铁龙成立晌细,到今天我们测试全新DS 5LS本,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彩,音译的中文品牌名念起来很接地气解:长安谛艾仕佩码菠,有股莫名的喜感评程狡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侮及险,是台正儿八经的三厢车仙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棚。如今琉诞杀,马自达6已经发展到了第三代跋蜗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恳,它的名字叫做懈夺:ATENZA祁山。之前我们已经解读过进口版本弗蠢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力究们锤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点层疏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堤禽哀,这一次排量可不仅仅只有2.0L檬磋才,还有更加令人期待的2.5L缴。   注刑扁挟:此次测试中淮,红色车型排量为2.0L师,黑色车型排量为2.5L阶。国产ATENZA目前还未上市俩凑,此次测试为抢先测试翠限亨,车型为试装车坚。   截止到发稿时兄,官方宣布惋糜搽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浚帅庆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫幢耽,上半年上市销售点鸵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捶放,我们还是先来聊聊外观癸陈哇。相比进口ATENZA悲切,国产版本在外观上基本没有变化哀卷时,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茧幂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6党。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里婚勘狄,“下”这个字可意为“以后的”拱掇般,用来表示那些目前还没发生的首岔派、未来也不一定发生的事情洗。比如有人说“下次请你吃饭”饯匆,谁知道是不是真的!同理事裂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”龄,实际上暗藏了一些不确定性堆绿:它能引领未来汽车的发展趋势枢氰?或者只是一句空泛的口号坏?这是我最关注的问题漏极拌。   当然也会有人更在意其它方面溃蛔歉,比如外观内饰和空间等等孟跺溪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涡喉玖,本篇文章的最后也会提到伯统,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能古。   关于下一代城市SUV的概念陋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赤猛。在他们眼里蚕漓,很多城市SUV都太“娘”了棱系,连个小土坡都爬不上去怎么行菊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渤措。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旱、勇于冒险的心浆漠梢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然练兰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恰匹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摩歧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员等,它能够去接受户外的挑战期焚脆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戊泄磋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产皮厘侨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凳毛齐,目前主打3.0L排量的三款车型情,都搭载三菱第二代超选四驱系统赎,售价39.8-45.3万元酣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篡底,还有一个最简单区分方式诗钒,只有精英超越版才标配后拖车钩屡途福。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史久,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来度虏啦,陆续又在第三代(V73操、V77等)和第四代(V93淖、V87惩厩、 V97等)等车型上装备滇凤墟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三介羚催、四代帕杰罗)垢边,现在销售的为第四代帕杰罗帘八。   如果单从分动器的挡位看坍内,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豪晾崩,拥有2H淳、4H谴、 4HLC蜕、4LLC四个挡位狄杀懒,在后两种模式下氛,中央限滑差速器LSD被锁定睡背桨,为四轮提供均匀的驱动力暮遂。不过值得注意的是舜袖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圣,前认、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节系体,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屋懒,正是这样的全路况实用性颧,才被成为超选四驱系统掀就。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下考,可以在2H娶势、4H挡位间随意切换钉,当处于4H位置时窃,它相当于一台全时四驱车型港窃差,可以提供更好的抓地力和驱动力靛腊衰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面时,而处于2H位置时独斧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掣,不过这样一个大家伙油耗不会太低绊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗圭低。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绰驼,4HLC模式时怒糙染,中央差速器锁止鸥锣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纫迟舒,不但锁止了中央差速器借廖氮,还拥有更大的扭矩输出舶翟捐,此挡位的传动比为1.9:1渡,扭矩被放大1.9倍蛾募,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氨菊德,4LLc就能派上用场勒。在车内北窘苟,仪表板的中央会显示当前驱动形式睛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换介鲍天,并随时了解到现在所处的驱动模式谎删。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晤,应付一般路况毫无问题淑挞,但如果长时间处于极端情况下萍书皮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谎穿韭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伴吕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桶煞,同时也提升了整个历险过程的安全性僳口腥,因此光有一颗狂野的心还不行贤,还有选择一个可靠的伙伴头。 责任编辑泻品:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暑讹铝,已经上市四年了松,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磋,跟老款福美来相比档次感明显提升歇。除了看得见的设计差别班,福美来M5在配置扛朵小、空间方面也有不小的提升顺膘疗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瀑谭逆,1.6L车型会先期上市年戚虫,后续还会有1.5T车型推出查煤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煌燃,其中手动挡共有6款狗川,自动挡3款赊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型杭,厂家介绍说叫旗舰版谢似幸。由于厂家没有提供参数配置表携侗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灵剧裤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扭。 ● 外观拨痴:中网造型似君威短笔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面强凤小,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头错凶,尤其是车身长度般困川,福美来M5达到4698mm孙,超越绝大数同级车的车身长度绩。跟老款福美来相比纷,福美来M5的车长亩模、车宽和轴距都稍稍增加一些刊篇非,而高度降低了3mm穿。   因为长度和宽度有明显提升巢,高度基本不变镰,车头设计的比较厚实穗姥冲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的念察。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网但,格栅同样采用镀铬装饰逼幻阶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像特藐淳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乡,老款福美来就已经开始采用肉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计联兜。中网轮廓稍有些不同菩鬼,老款福美来的中网较矮感,而福美来M5的中网稍高拧淑荤,看起来更加厚重匈浮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构静缅瓶。除入门级车型外扑饲,其他版本车型都配备了自动大灯苔,这点还是比较厚道的先间,老款福美来全系没有配备自动大灯式。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酵扰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬链,能明显提升辨识度汞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)估睫壳,是2007年买的呕配,到今天行驶了9.7万公里左右如坎。日常使用中油耗7-8升/百公里喊拷筒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题清虐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汝譬,第一就是便宜谐顽,全算下来8万;第二就是配置高祥翁呛,07年8万带皮革座椅四少匪、天窗恫、自动大灯和倒车雷达的车不多臼剔表,而且空间也算说得过去痉德,总的来讲这款车符合预期妥氯担,坊间说F3小毛病多辞,不知道是批次问题还是命好刷搬,我家这辆倒是没什么事儿嘲。新F3于今天上市棵,领导说我算车主弧吼,于是我就来了颇陷柑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敬,聊聊老款在使用中的各种感觉限挽。   ●动力及悬架酬沧纯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱擎桑刷,动力够用草仍蹄,只是起步比较肉摆凶偿,1挡和2挡齿比跨度偏大从馅洛,走起来后挂入2挡转速掉的太多夏辰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宛拢。   油耗日常市里开7-8升/百公里庭促,还算满意鹅兴斧。悬架初段有些生硬墒砷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溃涎,对于颠簸的过滤一般堤,后段软瞪目,拐弯时车身倾斜大颈。总的来说算是个合格的入门级家用车谢南叛。   ●配置及人性化设计萍迁:   比亚迪一直走高配低价的路线跋丰挟,配置丰富翘,前面说过艘双率,皮革座椅洛、天窗潘膊、自动大灯和倒车雷达都有所配备秀洗夹,另外勤旁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针查互忱,虽然不好看呐洛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的高。没有行车电脑显示屏霞,无法了解平均油耗监秋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僳,首先价格便宜势氨,其次当年没有也不新鲜)储。   人性化设计方面躬谰,四辐方向盘比较细疟朔蠢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辆,四个角随便按一个都能触发姓。日常小储物盒好用苔,票据鹿憾炽、手机和水都有地方放归沙,不满意的是门板储物太兴恪(硬伤)监窖藤,平常只能放车证之类薄的东西庇皮茎,连杂志都放不进去完蒙,后排基本上算是没有储物空间库玲。   ●做工扑视: 内饰和外观各方面做工比较糙鞠奶贝,主要体现在接缝上豌,不仅大而且不均匀雷,这是急需改进的脐。   ●空间毁花:   F3轴距2600mm涪,我身高190cm翱埠,有时候我开车奖电百,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受跑翱尘。后备厢空间大沫虽洽,而且比较规整臂噶,用它进行过几次小规模的搬运纽赔,还可以痕临蹦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲举蓟,试驾中我也重点根据这几点进行体验巴,看看新F3有哪些改善和变化被拭幕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粟图,仍无法挽回姑娘们的心烫,如今她们只爱大长腿和都教授看。不知道你们发现没有史厩鸡,宝马在汽车界引领着同样的潮流侠村,硬邦邦的3系绍纯、5系换代后都不再凶猛怂皆侨,舒适感和精致感倒提升不少隧。现在轮到X5了吗妹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怕素。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气心灵,我勉强同意这种观点复泌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硼添发,更显精致肥。总的来说沽付,它不太凶窟吨,更俊美一些矫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铜拉,除了外观与内饰的小幅调整外脾,改款后的逸动引入了1.5T发动机踌谢促。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分成,逸动采取了1.6L家庭够用磊轨猴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顷让,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涪堵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檀感焕,一个争取“各门功课”都不落下彭姬,一个则是专项选手拳渐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腾缴粮。 ●外观累:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虚煞:轮廓流畅伙抨兢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列起辛抨、瑞虎系列羔介、风云系列及QQ系列)铺畦,同时带来了转型后的全新车型嫉秃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迷唤桃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用皋魂池,更是出自海外设计团队之手耽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词币艇。" "  刚进入社会的年轻人股,它们也背负着太多的压力乌,在家庭事业初步稳定之后徊盖,一辆车对他们就显得很重要扦嚎郸。致炫就是一个体贴的产品漓,它有着炫目的外形盼萝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致麻和什,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妈揪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宦辖,变化的不只是名字瓤随孔,更是尺寸和定位丹,风格和潜力箱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洞暇,吸引着更多年轻的用户群体侯瞎。   致炫外观灵动时尚棋,带着一些年轻的运动气息吩订逻,车长为4115mm华辉澳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姐匆雹,比老款低50mm;轴距为2550mm奖马,比老款长90mm铣昆囱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挪烙物,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”村聘刃,这样的设计更有利于致炫的散热搬撕捂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窃色桔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格十拆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友变喊覆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痞旁。   在ABB的阵营中淬喊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车警握径,他们的目的很明确侥,就是抢占国人最热衷的这一市场许晒。对于奥迪A4L烘、奔驰C级娇、宝马3系而言猩曹,三者都有着不同的亮点与喜好者彻女,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雌人擎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法轿萎。   在这款316i消息正式放出时督夏祷,包含我在内的许多人都会想到一个问题稠手蚊,那就是究竟会减配成什么样巳?但在实际看来即,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神土哪秦。无论是进取型还是运动套装版铣垒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缚污设,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酞,当然如果你肯花7800元害界兴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯量寝琉。此外舍恫,对于现今发达的网购来说乘瞪,这个根本不叫个事痞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多婆腊和,此外还有多种款式的副厂总成可盐瓤啤,质量咱们先放在后面壬想,至少价格实惠也能达到美观的效果冒。   虽然入门级价格不足30万回密雾,但你却可以得到一款原汁原味的3系律狸,在定名中你就不难发现吨,316i中并没有“L”炭辫蚕,它是基于标准轴距系列中的一员氛查衫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翅拷,对比现售的奔驰C级诉沤、奥迪A4L而言钉材,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势维。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曙犊碗,这是国人特有的爱面子传统痴窍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说崇毙,他们自然也深知这一点分奠狄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痘筐,单出排气也与320i的相同瓷篡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条郸赎,不过这一项在网上也是可以淘到的墓勿扒,副厂价格也就100多元矩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐煎窝,然而在国内悼,它还是一种小众车型姥达。可喜的是寇,近年来随着“旅行”文化的发展模,旅行车也渐渐被人们认可谜。在我看来讲诲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惫秀,一种是像奔驰C级旅行版武、沃尔沃V60那样墟,通过个性惹七恋、漂亮非忻拳、动感的外观设计获得年轻人的追捧财存氓。另外一种则是踏踏实实走低调氮辣、务实的路线半薯黑,用内涵打动消费者骂南粟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矾食提。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)两瓮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杰朴狄,外观群、内饰进行了相应调整位匡,配置也有所提升帛告摊,动力系统则保持不变采。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版我扣记,售价33.48万旧。除此之外瀑茨江,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谋台粮,指导价29.98万瓮。   在介绍产品之前祁迁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凛啸肩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人客克,1985年蔽充,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腻雄冠,这正是斯柯达的前身笨脯票。需要说明的是办,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戚迷丛,并不是指该车型限量销售纲。   ●低调爬甩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看届浚悼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讣垫嫩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醋对,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格排浆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痹橡啸、稳重香,所以严格来讲涝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妥。从上表可以看出纱浚洗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势公轿,而且更重要的是侥酮,速尊的价格更加便宜罐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诞凡。全新样式的中网格栅更具有立体感涝,大灯组内加入了LED日间行车灯购,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哥狄,朴实亩是、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉工敞懈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酱俯,并具有自适应调节功能搔猛磺。新款车型的前大灯造型更加犀利逞辣剔。此外扦捍故,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叛粒敦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犯泥讹,简洁修长先,没有太复杂的线条勾勒微酮复,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歉犬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鼓梧,规格225/45 R17父,这是一款侧重于节能环保的轮胎两。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性公渡你,圆润戌假、饱满乔迹、协调涩庐痞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耗肺、耐看得多鬼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弹,尾门上的线条层次感比老款有所加强垢涩京。此外马赶赖,尾窗上沿的扰流板石氮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酗颗烘,让速尊看起来很有范儿年宫。对了刺沁驼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颂,一般人还真有可能会被它吓到疆,其实它的心脏只是一台2.0T喇肺铣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)什耐菩,在北京借着区域上市之机菠嫌信,我们再一次体验了自由光的越野性能尺惋浅。作为越野车型的鼻祖矗楷,Jeep用自由光再次向人们证明翟编霜,即便做的是城市SUV堤掂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点圈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诬恐呛,但是在四驱系统上交悔,Jeep却有其过人之处廷竟楼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歌病,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搅陶癌。    简单来说送,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配森墒豆,也就是说斯醇皇,当前轮打滑时拾汾,动力会输出到后轮府缚,使得车辆依然能够前进陪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炉绊、交叉轴这样的情况)孟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衫,脱困就很困难了石俩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I方闲扑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号按。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹃瑰,以横置发动机彩、前轮驱动底盘为基吹埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搅扮,实现100%前轮驱动摩鸿豹,提升燃油经济性粕寿,而且它的后桥也具备多片离合器结构垮脊扭,可主动控制左右后轮的扭矩分配蝗旱,起到限滑差速器的作用胁吓颠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡废勒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琴鲍崎,还具备后桥差速器锁止功能掂搬,实现左右车轮50:50扭矩分配石胃磊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统握柬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丁痊商。    在实际体验过程当中斧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茅发、交叉轴辩、炮弹坑编狭、搓板路等等越野路面位,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中檬,越野能力无人能出其右惫。    然而作为一款城市SUV嘛弊驶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墟乘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坞碱。    另外袖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谢瞬。相比同级别的SUV寒墓,虽然在越野性能上依然具有一定优势侈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣护晃散。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诞,但是进入这个价格区间以后净伸滦,消费者选择的范围将更多莱、更大丸哀较,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斡,在竞争力方面依然不具有明显的优势黑。    或许尽早国产化降低成本合,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机椒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件南铆轮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来食,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象槐。如今淑,马自达6已经发展到了第三代标魂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哼私,它的名字叫做撤哼:ATENZA镜报。之前我们已经解读过进口版本溅顺氛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贿滦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刹衡首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宪抚瓶,这一次排量可不仅仅只有2.0L罢崇逛,还有更加令人期待的2.5L横熔嘛。   注稍:此次测试中守吮黎,红色车型排量为2.0L恳惟,黑色车型排量为2.5L怒。国产ATENZA目前还未上市骚凌,此次测试为抢先测试洁毁,车型为试装车歪。   截止到发稿时忻狈内,官方宣布莆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崇蒂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发传,上半年上市销售枯城椭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昏督,我们还是先来聊聊外观伯权寒。相比进口ATENZA崇江,国产版本在外观上基本没有变化谓熔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闪遣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泻骑毋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6达距。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA察空,它不同于以往的两代马自达6拳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灯纫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凯请凹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”识。总之从结果来看喘窝列,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灵拳化,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潦卸尝,希望它能够像老马自达6一样斯舅,百看不厌匈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缸徽,仅针对这两款车型来说箔豆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纹,而黑色则太过低调村蛾嫩,完全掩盖了车辆应有的魅力猴唯。ATENZA的红色与大多数车型不同甭松浩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谩,不俗套剂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm携,轴距为2830mm博锻,与进口版本相同啡泥。相比同级别其它几款日系车型疵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别年,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯农抽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾句,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源次新,科技感差了一点停。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)安孤敌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侩氨楼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娥峦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稠桅,相比之下确实显得小了一点耙陪,为什么不折个中郝绅绕,采用18英寸呢容骑铺?   两款车的尾部设计几乎没有区别性模,尾灯样式相同递季,双边共两出的排气管(没错沮诬,为了表达更直观柯、清楚迸检、无异议顿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暖,这是马自达6一贯的良好作风稻死力。总之歌段迹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湍恨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杆,谁都知道SUV车型最为畅销墙肺琉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迹冕快。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颠嫩愤,而卖得好的却还是那么几款雾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挝干,还要等到试驾之后才能给出答案匿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV码蚊猴。从风格上看赤常赦,海马S5偏向时尚昧、运动宪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妙加。而在配置方面灯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碍愁必。根据目前了解到的消息肠剔牡,这款车型的起售价约为9.5万恒,如果消息属实的话碗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虐泵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腔诽?   外观纺:设计新颖堆谅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涧下,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位圃畅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哆烁巧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捻簇埔,也将它的风阻系数降至0.34搔挠闪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匆竣瘫,比例上感觉怪怪的阿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犁起,有效地提升了视觉效果貉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泊誊吻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匈扦绷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炊漏、转向灯以及雾灯没,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绊。   作为一款紧凑型SUV媚蛙拜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm力券蠕,轴距达到了2630mm舵帅冉。与同级别的海马S7相比劝靠辱,虽然在车身尺寸方面有所减少罚境锨,但轴距却多了11mm瞬,整体空间表现令人期待香匹妊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈及彪壕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棉辱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粮冈伎。" "   全新的A3备受关注粪,这其中的原因有两点卿素,一个是加入了三厢车型篓摔。而另一个室瞄绍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型划。只是这台车来到国内较晚坊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生币莱柿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柏策,简单明了的说豹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袒膳暖,而必要条件是横置发动机石。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本都,但消费者从中又能得到什么枢?如果按常理来看囱脚棋,对消费者的好处应该挺多的阔,比如车更便宜了谋,就算车不便宜配置也应该增加了吞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缔。但上述这些还只是一种期盼酬,毕竟这个平台的车型刚量产不久罕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狈。至少高尔夫7是这样夺抗堕,而全新的A3由于正式的价格没有公布玻,所以也不好定论暗涪卑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炊片,这次引进国内的共有四款车型攀时部,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型全怠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置危。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机础,6速S tronic双离合变速箱匠晴忻。在本月的21号呻菲跑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市农列胯。相比老款的两厢车型肚钨跑,轴距和车身尺寸都有所增加碧,而且在轻量化上下了不少功夫愁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贩陌,但在配置上基本都可以进行选装韭士。由于三厢版为新增车型泞煤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钦枫锚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喝,“小改款钒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款璃蜕,而值得注意的是惭椭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沥矩环。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力每迟购。”吉利控股集团副总裁模蚂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态井磋,欣喜之情溢于言表翻恋墒。    亦或是巧合涂搽虫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垃梆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7边渐喀,一方面赊荆粉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涤亨,另一方面七,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁己脸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吴,种种迹象表明深,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缴壕诞。   诚然独察镣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”成辈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时车,孙晓东对媒体表示绵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谷靡殴,吉利收购沃尔沃之后为,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应细溺耸。" "  在国内诡签挺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罚,它凭借动感的外观嘶虾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”释瀑块,后来者RV4哨帝、途观荒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比统搔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贿潍梨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了睦跋。而今年渡备铃,东风日产给我们带来了第三代奇骏土彼徐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称苊阄薄,年轻化财虫茨、动感化的外观设计就是最好的证明屋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上路幌竿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车插阂诬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枢罚煎,层次感以及运动感比老款强太多了颈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的塘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔷替讥,流畅的曲线让它不在干巴巴曹杉似,整体饱满了很多捂波。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斡。   在侧面线条的过度下讨棱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型示,并且加入了以装饰性为主的扰流板插仁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稀。后尾灯变化更为明显垄缮,竖条造型变成更为接近长方造型身。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抹缓,一定会想起Jeep良妊家,提起Jeep丸败,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熊拳型,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猫尸构。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彭商,看看它在这部分有着怎样的表现剑锤构。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怕靡,并且不可选装以外奋,2.4L 豪华版可以选装该项配置浑毕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配躺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刹磁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式簧烦,从功能上来看比较全面柯,下面我们就一起来看看它的实际表现蚕票。   更多精彩视频凶刮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作教炔什,调整比较细腻辛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缸,而且还可以停得很正揭戳墟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涂莽饯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翔霓蒙,如果继续操作护,系统则会中断本次自动泊车派橙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题募狭柿,我一定会把奇骏放在首位埃氮柔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秦届悔,性价比非常高考唤。不过自从2008年上市至今的6年时间里浮,它始终没有太大的改变菇,另一边竞争对手们却在不断进化空就,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脯氦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缸淖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘁房仇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窍老瓦,而看到新车的第一眼就会让人感叹呻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嘘娶,并且也是该平台衍生出的第一款车型掠凄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化五溶梆。相比老款车型略显古板的硬朗外形拳,新车则显得更精致缺拐卵,更有设计感酗唱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上法。当然度匪登,除了视觉效果之外钱谴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了霖?这也是今天我们需要探讨的问题摧忌闷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韦僧卧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宫惯,我们本篇文章的测试内容并不全面荡蜕泉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匹寡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膳挟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驾物维,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筹谷迪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狈,里面对新车外形估、内饰等方面都进行了详细的解读查,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 示绍泊。另外捂半,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盼卤。   ●增加更多高科技配置绞驹恍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品价诵,除了拥有出色的设计驶射枚、良好的工艺和用料之外氏哩腥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汹癸,翼虎就是个很好的例子江饥绣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鳖砰。如今的新奇骏身上杠挖狭,我们也看到了各种高科技配置痉较挖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平板。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了算,在两年前它就已经崭露头角宏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样年方肉,连控制面板都完全相同橙吴。虽然东西不算新弧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先传,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驾男,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刃我,汽车作为生活中不可缺少的一部分挖,也同样要跟上潮流虑韦辫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犬,很多的印象都集中在日系的丰田车上啸侈乒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兔嫉,由于起步较早灯,所以在混动技术上都比较成熟断。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诗羚,一方面是因为未来的趋势嫉,另一方面就是对环境保护都有一份责任孩。但能让人印象比较深刻的不多加差雇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚂燎秽。经过一天的试驾体验拔汾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炬鹅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丁献己。   外观方面哀烂:设计大胆前卫量,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屡互,给很多人的印象就是模仿伦两、复刻奠禄,aygo尖、花冠嘶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驹楞碑。实则也是没办法的事儿镁描纠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抱,不过从秦看来宫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搬簿雾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捅,整车设计偏向年轻化朗吩端,前大灯内加入了日间行车灯蹬市辱。车身尺寸方面诉熟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm输,轴距为2670mm碴翟瓢。   实质上量郴锈,比亚迪秦的外观特色鲜明铣,个性十足拣偏爬,他并没有针对大范围客户群体而设计廉,更多主打年轻肝、时尚元素盯烫轻。这样一来恭弗,优缺点也相对明显盟,需要一定的时间让更多的人来接受他团淖雀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瑞别,充电方法非常简单也很安全磺归。通过家用的220V电源就可以直接充电敢,但是要采用三相插座烦。车内的仪表盘可以显示充电信息遂栓检,包括电量以及预计充满时间皖,而且还可以选择预约充电廓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垄齿,虽然我的“档期”已经很满茫部,截稿压力山大戒趁。但作为潜在车主氓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锋蜗,它和福特嘉年华柒炼、大众POLO会有多少不一样袭奥,谁更值得购买矩。我想这也应该是大家都很关心的问题姆客。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闹,以供大家有更多了解射禄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潮地恢,分1.3L和1.5L车型驼袱眯,提供5挡手动或4挡自动变速器实百矾。这也是国产的第三代威驰车型炽那,相比老款车市,新威驰变得价格更低锚、空间更大甫捌妊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庆敬,在广汽丰田4S店中销售徒,价格区间6.98万-10.88万元融刻。两者动力系统访、内饰设计完全相同逻。只是外观分成两厢与三厢陈滤,配置上有细微差别而已伙氨。好了哄夺,我们就从外观开始说起拷反沥。" "  导语盖:在新能源汽车研发领域腑板,比亚迪一直是领跑者阜哪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乃怂獭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搁记,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诬裳赋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枫誊,能够开发更为节能帘凑、环保的电动汽车产品贩钙宝,实现性能的提升和普及应用痞暗翘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猴恕。   历史上镰,秦灭六国旦夹贪,结束群雄割据时代将,统一中国点课梆,开创了历史的新纪元摧芯伍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆璃脆扭,势必证明其在以下六方面的实力脑舞:   一帕菊暑、比亚迪秦到底有多快惦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抱灵逼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钱,23%的车型在8-10秒夏旅富,17%的车型6-8秒瓜,仅有8%的车型小于6秒稠,代表车型如保时捷卡宴4.8L矢史。今天然竣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肛挎霉,秦百公里加速为5.9秒饭逛策,而记者实地测试时赋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溯。   跑得快自然有其道理江创,秦具有“双模”动力电宝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合访艘辑,在混合动力模式下幸,秦能爆发479Nm的扭矩试,某种程度上可以与那些超跑抗衡钒卤。 二陷篮、秦油耗到底有多低方?   根据国际标准测量核算绦粗,秦百公里油耗仅为1.6升竿亲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫂,纯电动模式时涟舒诵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时词定,整车自动或者手动切换至混合动力模式搽拒洪。在所有模式中忿,秦还能进行制动能量回收邪,即电机向电池反充电喘贡狠,每百公里回收2.5-3度电楔控,可以多行驶约15公里孔舒。 三复碉、秦充电到底难不难盼叭?   一句话回答讳箱:有三口插座的家用电源就可以绍腹奶,就像充手机一样方便喊票。秦的电池容量为13KWH炔,可通过220V电压氓讲,3口插座轨烫秋,4-5小时充满电觅闯。秦随车附送一个智能充电包衅汇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖救。   四现、既然用了大量驱动电池涂,到底安全不安全?可靠性如何蠕疵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顷蒙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橇。单位能效比贩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池红岸赖。但是安全稳定性方面则恰恰相反叼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靶誓极。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓤奸痘,是目前市面上最安全的驱动电池句,没有之一翰捍。   可靠性方面桥晶,据比亚迪测试川,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宫椽裳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洽,业界罕见械任醚。电池电芯甚至终身保修馈谐。 五僧、秦操控驾驶会不会很复杂爆速?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堤弟,习惯之后甚至更加简单伟糖。新增纯电模式一詹镁郑控驾驶板吮盛,更安静托雷、更节能秒。   六苇烦拷、电池组电用完了如何行驶梗篇?   据技术人员介绍掠朝,秦本身不存在电用完的情况氓倦。电量不足时袭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式眉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汉爸扣。   此外痴,行驶过程中叼栏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哥履纠,并储存到电池中俏蠕揭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勃鄙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膊巍搐,其次是QQ me筹眯,PT漫步者之流四强律,当然还不包括那些“只识其样韶谜、不知其名”的人群汾妙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酣,它也是双龙汽车最具标志性的车型谋揣铂。在迎来双龙新柯兰多之后吩绞潦,就在近日浇募,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾显炊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凯,但却让我们可以由心发出这样的感叹赌谭,爱腾终于正常了吝。   从推出2011款爱腾至今须,已经有近3年的时间可策,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势送故,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呕,伴随着2014款爱腾的推出纳奈酣,有关于这款车的一切彻凹,也自然成为历史褐,被我们封存起来叭。全新的家族化风格设计猩掠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路访。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仟鸥窜,与新柯兰多相似的样貌枚错,让新爱腾不再具备专属性响和记。没处前部细节的设计狗绊忌,都是那么平易近人拖和,平庸的再没有任何特点我。可能人就是这样挺天,老款爱腾在售时委翱戳,人们总是说这款车有多难看角圈味,有多奇葩肛,但当它真的成为历史后护蠢,我们又会感到缺少了什么茧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僳哆跨,但还不至于让它从中获得什么优势伸浩,车尾部简单的几处变化腹避沽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鼎。现在在大街上煌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卤犊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哩。   本文导航" "   这年头在路上跑着憾耸嫉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼幂摊阿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念切,把自己造的车不断的加长貉炒蹲,就算不加轴距也得把身子给拉长毋骄少。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旗擒、大型车上驾凄,感觉有些资源浪费款瞎摆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腹纫陌,“L”的作用才更加实际填。当拿到这辆YARiS L 致炫时关,小惊喜了一下拎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滤霖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拒爱欣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哗技稗、大众polo桨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萍溃。目前这辆车共有两款动力集逢弹、6种配置车型在国内上市扔让,指导价格在6.98万-10.88万之间宛。由于新车型且上市时间不长纲,所以目前的优惠幅度不算很大沏北,基本在3-5千元左右糕。(个人观点督采:致炫席,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舞介拭,厂商指导价为8.7万-10.68万僵,搭载1.3L/1.5L发动机狼课,5速手动/4速自动变速箱澄。" "   曾几何时褐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾享该络,它那个性的外形给我留下了深刻的印象确剧,但却没有获得国内消费者的认可薪梗认。如今癸勉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前担,其售价区间为15.48万-21.98万元波蜕,相比老款车型有所降低崩铜。另外檬猴疗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匡噶,并针对柴油发动机进行了重新调校嘉慧。下面就让我们通过试驾体验潍相僻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陈胖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型街,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枷媳,并采用双龙全新的家族式设计轨钦,整体风格与现款柯兰多十分相似吵。然而期惶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贸邯矾,其车内布局依旧与老款车型保持一致灸,略显缺乏新意狠。   小结幻粳腹: 相比老款车型来说奈粟卜,新爱腾的外观变化令人欣喜钝侍宛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光媚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惨。不过炼镣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容男。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逛莎舰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)说咎。在海外市橙>さ,新逍客提供3款发动机境爽,配备6速手动或CVT变速箱龟熬,在英国的起售价是17595英镑染沽。与现款车相比实概,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垮杭矮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处放。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篙碾铝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胺。 ● 外观介绍极梗傅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骨辨:宝马2系Active Tourer危钨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伦?车展上的展车给了我们答案垮诺叛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吧灌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车就德蒲,而在正进行的2014日内瓦车展上遂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魏去毯。和两厢版一样贿,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐浅瘸眩块化平台打造丸川巳,造型新潮时尚妈局设,细节设计则突显旅行车的元素掇乖,保持一款旅行车应具备的实用性描轨我。据悉菱疽松,该车将于年内率先在欧洲市场上市翠捐帘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位葛县建,相信国内消费者很快也将与它见面似墒凭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后女嫌就,全新标致308的旅行版如期而至飘。从整体变化来看亥凉,它在保持旅行车实用性的同时垮柯丁,将重点放在外观千宦惊、内饰的调整以及配置的提升上艾涛拐,新潮的设计更是让人眼前一亮股晦及。在我看来孝仇摔,它的变化是非常积极的晶泄滥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宪孔,现在它要做的就是尽快进入国内虾币龄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慑食:   静态评测    ?   更多精彩内容联惦亭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寒芭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新德。早在上世纪五六十年代杉蔽史,Citro?nDS就用上了可变悬架闷、随动大灯荷钳褂、转向助力脆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醇,加上极为飘逸的车身设计协凳泊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样局。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌别,2011年长安标致雪铁龙成立判钡掀,到今天我们测试全新DS 5LS徐舌毖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实籍扒琶,音译的中文品牌名念起来很接地气计:长安谛艾仕潜,有股莫名的喜感砂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谦啸屏,是台正儿八经的三厢车瞄蹦妒。   ●外观吐:考虑国内需求信,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前控构氰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丘蚊,后者里里外外都显得格外前卫擂霞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔼膜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实度临隘、更好接受一点挞。当然傻,前提是得保留住原有气质纷簧。   在这张全新的前脸上踢串识,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腹疆,官方把它解释为“飞翼”佛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辟乒,由于边缘不是那么锐利桐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琼,接受起来没那么难抚杭芳。   车身侧面和尾部看起来很饱满邓、匀称尘,其实我个人甚至感觉比车头更好看溉波咎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰都猜,厂家说这是做完市场调研后的选择剔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西访,想想也不无道理窗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗅刑,与其后期车主们各自琢磨惩,不如原厂直接把这事办了赔科。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酗梆妥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娃:下文简称新阳光牵夏,以便阅读)全迸恳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奥低,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰清,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 澜币。现在它不光新潮斑奠,还进一步提升了性价比谎埔估,为与定位相当的大众桑塔纳肯捷蚊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寿。 外观计诬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸午疮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祁品锰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分天,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米南,达到4456毫米赖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泪。    此外圣蔑谢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烁寸取,由于在东风日产的产品体系中绒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样社催,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巢玫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛾担轮,我已经身处呼伦贝尔牙克石祥挎瑰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雀队。尽管天气有些寒冷秽,但此刻我的心情是非常愉悦的诬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演九尘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吭安宫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拟骋疟,当然我也不例外饥兰。这次除了911之外悸,保时捷还带来了Cayman静堂、Boxster雌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肚挨,让大家分别体验RR(后置后驱)聘忙、MR(中置后驱)僵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墩募帅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫩识乐,即使在这样的冰雪路面也不例外第绊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作青氛。在练习漂移之前发瞎态,充分的驾驶培训是很有必要的守,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘎很适,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衔。   ●车辆失控该如何挽救虏兢朴?   当车辆发生转向不足时帮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桑泥,稳住方向并且慢慢回正肯扩,切忌继续打方向衅率悼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向箍,反而会加剧转向不足的发生碾使。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时无,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惠脚请,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗜椿。对于一般人来说夸辛,应付转向不足要更加容易一些俩苫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捕辨,而转向过度一旦被合理运用携,就能成为过弯利器功熊是,也就是我们平时所讲的“漂移”诵椭。   ●如何才能实现漂移董涝杉?   要想在弯道中实现漂移仇嫌澈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汞剿。针对这次的车型以及冰雪路面缚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笔:   1半揣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搅,我更愿意称之为惯性漂移过弯徽篱拓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奋、甚至小于90°的急弯家仟搂。 ? 『以上为PPT截图莎脸颂,分辨率有限适平醛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性齐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锣,然后反打方向捂炬虫,稳住油门漂移过弯剂。例如在通过上图中的右弯时讳陶报,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铰帮,然后左打方向列,紧接着再右打方向坎瞪帘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镭藤,别慌窗,这正是我们希望看到的豌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陶娜。随着车尾横向滑动的产生担勤,此时驾驶员应该迅速反打方向链歉福,让前轮时刻指向出弯的路线己慨欢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惹梗竣,随后在出弯时适当收油并回正方向藐圭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羌哨华。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汕长,方向盘转动角度都不宜过多铝垄,最好控制在90°以内巷畔。其次油门动作务必细腻歉席,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轨喊倒,给油则会加剧侧滑蚕相,收油则会减小侧滑角度夸福,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闯班。   2陌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)岔。   适合弧度比较大的高速弯道蚀古。 ?   当车辆高速入弯时锋伞授,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厢响捌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勾。当车辆开始侧滑之后都侮肠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转强,继续维持横向滑动够接氖,同时反打方向控制出弯路线们,之后的动作与第一种方法一致吧蛙差。对于初次尝试的驾驶者来说罢辽,如果入弯速度不够快也没关系轻妹,你可以直接省去刹车这一步骤末犊,在入弯时适当地轰一脚油门睦玩胯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腥处镀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桨绣,并综合运用辽棚仇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涣。例如在紧急锨秒卑、高速的连续S型弯道嘎渭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心埠怠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹲扒,从而划出一道完美的漂移路线全袒腾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恰儒喇?AE86在高速S弯道超越RX7法膘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介德滤梯。   当然枷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海距武茧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶城距,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芥,驾驶员只需控制好刹车抹办、油门以及转向三者之间的平衡即可俯到付。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竟。   然而即使是这样渤趣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彤羌箩。冰雪路面凹凸不平逝成,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窝,所以技术和心态都十分重要酞棠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙体。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亭偷泄。在这期间瓢郸鹅,沃尔沃创造了无数的第一柒唯,也赢得了不少的辉煌成绩娘勺,当众多车企迎头赶上之际涧翰咆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刷,并将其命名为Drive-E苏佬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肩趴瓣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带距峦帘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸥农晤,实现了靠背调节和腰部支撑骋股。 1967 推出首个后向式儿童座椅切们碘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护长馈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宽,将有害废弃排放降低90%以上摹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惊怀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生躲,有效减少或避免低速追尾碰撞朵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术互,至此安全范围从车内延伸到车外图碍烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撬炽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琴迪挫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梦劲,从被动安全到主动安全概榔孰,再到行人保护蓉糙阜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可略唱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域不粉忿,空气污染现已成为最热门的话题誓绵未,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事灸垒贺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缓歇米,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玲吻。   Drive-E是什么 珐炉?   即E驱智能科技保,代表Efficient Power(驱动更高效)珊滩、Electrification(驱动电气化趋势)扦、Environment(驱动环保潮流)心毋,从字面来看很容易理解且痘,简单来说就是引擎高效化困,这样一来既可以保证动力性遍庭叭,同时还能达到更好的排放标准桃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眯裴习,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慷舶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醚。   沃尔沃还将这一技术投身于亩遥块化的研发量钨,只需变更增压器亩椋块与催化转化器呐鸦悖块等主要部件沙,便可催生出一款新的引擎产品鸵畴侥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上静侧,大致可分为4类隶,即汽油直喷引擎募案、柴油高压共轨引擎玲府,单增压引擎(T5)闺歌可、双增压引擎(T6)辈婆。 以XC60为例 皖乃盘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尘接。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廊膊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虚孩叭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惟散,在动力输出上也略有提升脱关,其中的原因自然脱离不了小体积卫毫、轻量化等一系列技术的支持合酣。   此外变速箱方面也有了很大的改观山,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%完,挡位的排列也更加紧密赖,有效缩减了换挡时间泌,从而具备了迅捷的响应能力朗搓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劣迁,耗能经济性方面得到了进一步保证毖,它将改变城市路况中引擎启停的时机桓哎罐,改善油门的响应赣,空调系统转化为经济模式工作退鸽按,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裳绿春,而在65km/h以上松开油门冈位,引擎还将会处于怠速状态垦副。   本文导航能矩结:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缝感褥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位五惶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氢。不过缉,动力并不是我们今天的主要议题嚎锚氰。秦的下盘功夫方面表现如何阮堂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肉孙?这些都是我们今天要研究的内容顶师悸。综合起来察奥夯,我们最终目的就是想要弄清一件事牛判,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宋怂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萝盯攫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赋。当然寄,由于秦有着体积更大储、更加复杂的动力系统豢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泞,但由于双叉臂需要更多的空间佩徒,因此也是不现实的潮惟欺。在材质方面衬孪驴,秦同样表现中规中矩颁喝,并没有使用轻量化材料为车头减重危缮,亮点并不多渐棚。由此可见笑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化切蔼。   不过酱瑞,由于混合动力系统的特殊性茸凡饭,秦也必须做出自己的调整健,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异摄憾郡。比如频,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面履憋督,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上台伸坊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缔锰哎。此外封杉督,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冈论雾,相比速锐在直径上增加了将近9mm扰涩创,看起来很是显眼黄铂璃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撤,而在同等材料和工艺的情况下期,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蓉谈盲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壳娩郊。   另外弗户邓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架册。与速锐的非全框式副车架不同石屠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篱,由于加入了电动机和管理单元愧藕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摔,因此这样的变化当然是加分的牟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套漏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声农亮廉、振动和声振粗糙度悸割骸,欲知详情请点击这里)鹊娩免,是个值得肯定的进步渴。此外缅署佩,与速锐相同敦泵棵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贾,强度更高握纹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悔喊缎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫩骚,现款缚鬯募牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剑趴,不过福特已经为此做好了准备喜蕊扦,日前刚刚发布了新款溉剑克斯狄告善。它采用了全新的家族化外观富,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顺喇挖,不过它真正的杀手锏琉列,还需打开车门才能发现倪效。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线海痰,进一步抢占细分市嘲丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茨截,满足那些对于性能有一定追求的消费者啪守,比如轿车中的S5磊、S6嗅、S7胶徊、S8等等灸陕。就在不久之前的2013年12月略好,奥迪SQ5也正式来到了我们面前莱铅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绢。 外观农剖此:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子许究,可以随时面对那些不识货的挑衅者肌修春。作为Q5的性能版车型雇躬卷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挪扩领,颇为低调颗汹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化警啪。 车型图片 基本参数趴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疼柬捂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铆,特别是车身高度经过降低逃钳市,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宿馁椒,而轴距也有细微的变化黎写。   其实只要细心观察疲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芯,除了特有的徽标之外笑慰,SQ5的镀铬条有别于传统车型脆衅歌,采用的是双横条样式恋差沙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咕阜混,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽到歌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淑兽。而配置方面茸淌蠢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苏轮惶。   尾部的变化主要集中在下半部分暮剔爸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力春。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计礁膝九,可根据行驶状态来改变排气开启程度熊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派司汲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匿,前者就属于少数派欢儡。一个是只有追韩剧的人才懂弥嵌,一个是全民百吃不厌返。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品答,其实上一代车型在国内早有销售蜕掏,只不过跟福瑞迪太像了拢椽浚,外观不出众故吴巨,关键是动力平平胶,所以最后并没有收获太多驴。全新速迈刚刚上市潍,售价17.98-22.68万元唐免悼,很有幸能够在第一时间接触到这款车钵垮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匙开疥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巴号,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亭犀难。通过简单的对比胃辫梨,不难发现碘瘦蚂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版飘讣亥,名字叫做ForteKoup灵滑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浑姬,售价17.18-20.08万元村缸谱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版护顶,它承了起亚家族的虎啸式前脸矫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吉,现在看来谈不上惊喜囤挫,只能说还比较精致携蛋。虽采用了大嘴的设计弗拆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娥妓喘,或许小女生会喜欢椒孩。大灯全系都为卤素光源汤呵,并带有日间行车灯频斜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰办坷。   走到侧面檄褪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹊,但两门的设计为它增色不少韦轮,在绝大多数人的固有印象中慧煤杆,跑车就应该是两门特,并且应该是无框车窗添半瘫,仅从这两点来看口鸿煌,速迈确实都做到了孩,开在路上的确引来了不少的目光追随寞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暇范档,我们一致认为车尾的设计更为出彩妙凡,短小寿汐鹃、精干棠癌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受订秽。除此之外汾态忱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烧酮,而且排气管口径不谢先凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强讼。轮胎为韩国本土品牌佬缴袍,规格为215/45 R17锭刀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娠。   当然裴乖导,如果你选择2.0L车型的话荷猩舍,你所看到的黑色外壳后视镜伙滔、前后包围的碳纤维纹路饰板视情僵、双边双出的排气管垒虐拿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稻类。" "  讴歌这个品牌涪递耿,或许很多人不是太熟悉铰橇绕。作为本田旗下高端品牌互,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任技户测,而且在美国市炒缦纱尽,讴歌的品牌影响力是非常大的攫谓兔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诗,大部分都是人们对这个品牌不了解钙嘉,影响力上不去扫静,导致在销量上确实不尽如人意颇拒施。对于这次全新MDX的到来硕海,个人持有赞许的态度激,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意春阑寂,还是那句话怯吧,品质上去了顶,接下来就是提升品牌影响力了铝仆浑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上海,大灯的轮廓更加细长嘘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯描嘿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岛晒适,但内部结构和MDX并不完全相同讲。雾灯被一条仿LED的光带替代锋捐,进气中网的细节刻画更加运动蓉涤味。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长结贩霜,侧面造型给人的视觉感受非常低浑泡,这和前后大灯的位置有很大关系和,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎棺,注重舒适性读。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乒菱快。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感死呢,而压低的姿态却更加动感芭计,这种设计可以招惹年轻人的喜爱私。尾灯造型相比较现款修长落沧,优雅的感受也来自于细节的 设计恫杏,但貌似通过我的观察桅船搔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缔片耻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置师,让尾部显得非常简洁蹬诲家。   本文导航雹焊爸:" "  2014年2月20日敦换刮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舍敞。2014年型奥迪A5的最大特点是潭酿冯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拓函。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畦馈黎,共有19款车型铜旧筒,售价在49.98万至85.8万似蔷,具体价格如下挨褂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梳蓟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面架唾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棺很。配置方面颁瀑粕,也与现款车型相同访拧扭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机壁。   内饰方面郎箍,2014款车型也与老款车型大同小异富,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凄蹄,同时门内饰捻、座椅中央扶手魔肠额、都采用了纳帕真皮面料竭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掏叛袭。而2.0排量以上的发动机则保持不变侈激假。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型媳辱哼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化躬屡。   变化一釜矫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化危舱档,在原有的缸内直喷技术的基础之上竿海想,加入了较为传统的歧管喷射壤起篮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雷成拍,通过二者各自的优势功喜靡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滤飞。事实上持荤抒,混合喷射也不是什么新的技术凹吉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颧挨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糕苦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滩。   变化二恐涉份:排气歧管集成至汽缸盖内稀稍阶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内昂疗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力目,从而减低涡轮的负荷判,提高涡轮寿命碳试掠。同时丘讥,因为在进入涡轮之前进行冷却沙的,相当于提高了涡轮的进气温度限制馅端,可以允许发动机有更高的排气温度睡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酣惭蛊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岛,同时结构也更为复杂龋宦壬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战良筷块。对此宽链,缸盖内的冷却系统也进行了改进廷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)硷。   另外宪互,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昆妈,还有着两项小改动鲜。使用旋转阀某玻块替代了传统的节温器铃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上母秆纬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赋钙。   根据官方消息汾录瞥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讨差穗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受部幻抒。笔者也希望在应用新的技术的同时握刹氦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娩藕。 责任编辑汰撂:王晨熙" "  A00级(微型车)掇绘,在人们印象中这类车以实用性拷间、代步功能为主公牛,低廉的价格促使配置也不会太高朽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睦,一款车的推出打破了这一概念晶垂寸,它就是全新奔奔扫,来自长安汽车帮拖。   感官是人们的第一直觉反应膛,所以外形设计的重要性不言而喻堤驼痊,为了使人们印象深刻廷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彩犬,道理很简单汉缄,日本是微型车最发达的市场庙输。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展模,在2013年广州车展上昧卸访,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光松哆,除了时尚的外形设计以外紊通讼,在细节做工上也有着不俗的表现释。前脸的设计整体性很高款莆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条济介,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影褥付少。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隆,不过这一点在外观上并不明显坦就础,这源于贯穿车身的硬朗腰线冲缓,有效将视觉性降低扳掣炼,同时搭配造型独特的双色轮毂桓,让这款小车看上去时尚动感魂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动废擂戳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哎挽喝,如果仔细比对发雌汾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸口城。除了引人注目的设计以外莽砂盗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叹,具有加热功能的外后视镜骏讼、15英寸的抛光双色轮毂恫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页攀穆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市昏铆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勤深吼。不过朵卞嫁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版部,从内到外腔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉里飘,可以说是一次完美的蜕变蘑韶尘。那么这款新车究变在了哪里镜廖传?它究竟新在哪缎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磁拱陪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惯,轴距则与老款车型保持一致涡缅漂。在尺寸变化不大的前提下蜕,改变外观仙短添、动力窖播、内饰亨竞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歉,2月19日这台新车也正式来到我们面前馆坚,并接受大家的考验毒法感。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条精蝎钮,但这8条是我个人认为变化比较大的蒙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铅,我就有了一种预感磺斥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矮谓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轮解关。全新X5给我最深的印象除了家族化外成,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弊。首先氦静喝,先说说全新X5的外观签浑阜,“大尺寸双肾进气格栅”县、“开眼角式前大灯”慕救聚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粒熊。    现款宝马3系推出的时候颇地,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恫箍硷,现如今随着全新X5的上市嫂溜咕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戳冉沪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分联,据悉蹭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狗惋。值得一提的是藤惮究,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伐犯,给人一种炯炯有神的感觉摔喷缅。    由于新老款车型的轴距保持相同很赊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞭捌,反而侧面的腰线给人一种力量感缄颗捞,这也使得新车看上去年轻了不少绍。细节方面獭,新车在前翼子板上增加了进气口啤蔑乘,突出了宝马品牌独有的运动基因董吮苯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钡伎,提升了夜晚的识别度八慕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起令泡杏,降低了风阻系数天硕刚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吭。" "  版权声明密股:本文版权为网易汽车所有驾赔关,转载请注明出处拒登。   在2003年昆,奇瑞QQ的下线让这款时尚淑搪犊、便宜末播氖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腊培澄,之后短短的几年间污劣腻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唐,然而到了2006年长安奔奔的推出穷码胖,打破了QQ一枝独大的局面河。一转眼慷骨颓,已经过去了10年的时间府普湿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占危绢怀,在这个追求个性牵两聊、讲究品质的时代浆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流女趟硷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澳毯,而长安似乎也意识到了这一点邓膏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢让伺禄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罐?   从厂家方面获悉惶模,老款的奔奔(love)已经停产山拓,而奔奔mini则将会继续生产销售群艘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系南瞎,前者主打精品中高端微车市潮蘩颇恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战滴沽庞。从定位上来看芒患蹈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疟间,虽然沿用了奔奔的名字雌,但整车的设计戌、配置以及售价都会高于老款车型帘。   新奔奔客户群体是谁古璃攫?   在很多年前痰洁慑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结察脊,到底是买奔奔还是买QQ扛始,在那个时候息挪逻,很少有人会关心这款车设计的如何剂淋、驾驶感受如何俯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胎峭,省油枫蚀、皮实程你、能遮风挡雨就行胶凉。   现如今粪守绣,80后嘎彼、90后已经成为购车主力费搅,这些从小听着walkman负、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计道恭、用户体验以及品质都有着更高的追求吭毒鳞,因此在座驾的选择上同样不会妥协鼻牢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看埂缴,新奔奔就是冲着他们来的垃韧。   新奔奔主要的竞争车型是盗需锑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布触淮,但从目前得到的消息来看泌霸,5-6万元将是其大概的价格区间谰吕。这个价位中既有一些合资的微型车鞍废,也有自主品牌的紧凑型车胚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车馈,比如两厢赛欧村倒、奥拓恰峦、玛驰以及低配雨燕等等车型边肆奈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唤靡想,产生竞争的几率比较小介。   外观删沫:惊艳顽汗拆、和谐花豢譬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彩汕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拇鸿嘿:高离地间隙贝井、车顶行李架读考、双色车身等等撑顿倍。没错涸,无论是跨界瞳搜虚、越界还是交叉车型揩尖蜜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傻。不过世间万物莱碑累,徒有其表终究很肤浅怪僵,我个人认为剐却,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溜。所以脊功扔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾色董,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侧苛副,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谦皇琳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乓,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖倦,可谓全副武装灵才。为了让媒体更好的体验这台车澳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孪惶沸。没有固定线路薪,没有领队车辆算,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匹甩嗣,它会和每一位汽车媒体人独处12天曙酶畴。而在这12天里皮低玛,我已经和它奔袭了4100公里闷,横跨了三个省份丝递,体验了柏油赛道悲惯、软土拉力你愧、冰雪漂移次八兰、高速狂奔擞持、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倾避客,当然丘暑,最终的结果是偿醋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毙哇,正所谓日久见人心差港,交友如此拉,试车亦是如此吮。回到正题缔,和往常一样协,对它的了解还是先从外观开始砍紊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拍醋,相煎何太急”这句绝句礁哨,而在雷诺—日产集团旗下煎石史,有两款车正在上演着这一幕鞍纷小。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吠乳履,还有这出色的越野性能艇臀叹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性开。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弘疲坊,买谁更划算亥鲁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谓扭短,作为英菲尼迪的顶级SUV垢绅粱,QX80的售价高达152.8万岭仇,但经销商处可以优惠16.2万肺咸定,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万城,虽说16.8万也不是个小数目徊奈。但对于消费者来说膊犁辅,一个日产坛薪鲤,一个英菲尼迪桐稀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奉耽陆,它的身材绝对够大道婚。从上图的数据来看剖骗心,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胚,尤其是将近5.3米的车身长度瞎,会让您感觉驾驭它有点困难烷。另一方面旦藕杀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绥几敝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅牵横卑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怪连涛,同时也显得异常凶猛酚酚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铺鼓叙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舍薪,整体造型圆润瞧,没有多余的线条作为修饰崇谓,但是反而会让人感到车身很厚实识。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饺嗣温。同时注意它车窗的设计抠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刊桅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滴救,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样按熄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娄,也没有了那种霸气染握画,转而给人的感觉是设计很前卫开孤。车尾的饱满程度与车头相呼应着晃竣膜,丢去了上一代的直棱直角跋,饱满的线条凸显着丰满的层次感烈侈。   日产途乐玛僻虎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墒,虽然脱胎于英菲尼迪车型崔哄埠,但途乐依然拥有自己的外观特征戊蜜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪珐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型魄嘉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞧匹刷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肺焚戊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肯弊挎,成为了车头亮点之一勾肯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吞股散,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堂喘,这项配置自然是少不了的街距杜。我们可以找到4个摄像头玖,它们分别位于车辆头部酶取监、左右外后视镜下方和车辆尾部吼。以便在停车过程中恨戈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓤陷,让您更加自信轻松的把握泊车空间取隶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牛,大大降低了停车时的事故发生沏犀沟。   途乐   通过对比发现窃鹊,两车在外观上的配置基本相同畏女,差别仅在日间行车灯上呵,不过随着QX80年款的推出叉篓疚,日间行车灯的加入应该不是件难事佰羌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同衫,在相差仅有10几万的时候缓渡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抵。    责任编辑袜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屎熬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弄够晌,除了奔驰G剧、丰田陆巡系列竣擦瞎、牧马人等胆答,双龙雷斯特也是其中一员抨婆酒,而且雷斯特还是柴油车腑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值春弦夏,以目前的接触来看馅盒,双龙雷斯特W表现不错脱嘘傅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碑瓷庞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仙毕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缴坪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚏忻。当然溯确垦,在随后漫长的几年过后澎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杯荚犯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褐,该车型最大的特点就是其尾部造型读惰独,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计词酬扰,宝马方面肯定不会承认故庭,但从年份来讲贬饯,明眼人一看便知怖须洽。   外观夕绩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敢霸桅,该工作室的创办人正是乔治亚罗乱皆,不过大师的设计未必符合所有人的审美搬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调儒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渭偏酿,但为了照顾空气动力学与线条流畅锌谁低,雷斯特的车头是圆的双蔑惧,所以在当时看来有点“离经叛道”酪。   而到了现款的雷斯特W范柒,这个“小问题”被修正了蓄烽,一体化的设计已经是大势所趋汾迟芯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姑溅关。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘿袄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掣鼻骸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骗哀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辅鞍颧。通过车展上的展示侣,小编已对这款纯电动车型有所了解叮蹄半。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皆俩,时至今日培藐酱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型高纱。据悉财缕对,之诺将在今年的2月份开始接受预订矩,上市后将以租赁的方式面向消费者推,具体的细则目前还没有公布忙厩,上市后会有着怎样的表现穆抹,我们会同大家一同关注庇泪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讽刻抖,简单了解了一下之诺这个名称的由来秦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现能朗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毖轨,毕竟是基于宝马X1平台打造粕麓,因此在多个方面相似度高也并不为过橇禾惜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柔错罗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现供,其具体的表现如何琳些,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匿。 责任编辑孪纬:沈楠" "  版权声明辉:本文版权为网易汽车所有锤麻,转载请注明出处竟渭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肥肉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弓拎墟。它们的可见程度度膜膘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鬼。可见度甚高的两个文字的组合覆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字海。因此其恳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堕。哦估茄,对了兄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捅势署。意大利人的自信伙巢舜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心管聪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用零别?咱先从减开始说起踩。 Q纲吾俏:致悦只是切掉屁股的菲翔么画?   A府:非也挝,前脸亦有修改鹤耽,整体风格统一抬,协调度很高澄。   我相信Roberto Giolito先生牵溪逝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坤,在设计Ottimo的时候霸咳,一定会更加从容冻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲍陪榷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思崔。在他的心中瘦,应该有着太多关于年轻锻狭、活力的理解较宫,而这恰是Ottimo的设计要点碱。 外观总结   赞挠需恰:个性鲜明纳骡聘、标配LED示宽灯倪洗矢、轮胎用料厚道   弹甘峦:低配删减雾灯   " "  版权声明囊锯:本文版权为网易汽车所有物零,转载请注明出处距羡画。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾书,虽然距离现在已经有两年的时间累,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酞撼光。而今天尘仇珊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凰,并且还是一台后驱车垃。没错龋匹幂,它就是华晨宝马3系倾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铜矮,其配备了2.0T发动机拎朵韦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟榷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焦此。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墨激,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现安颅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坤即。不过在今天的冰雪试驾过程中教抒皆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柒达。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现儒媚,必须先打好理论知识的基础署。于是在摸车之前矛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牡顽肛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糙惶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肺乐。 ● 项目一   热身结束了杆坎策,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节理爽。第一项内容便是加速和刹车妒,是不是觉得很简单腻匪间?其实里边的门道儿多了去了辖。   在项目一结束后呈喝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哗。一开始大家相差悬殊喘奥霉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜡庐华。接下来的项目二会比较刺激一些扯背蒋,经常会出现手忙脚乱的情况送梨建,但只要理清思路按部就班的做咆,想要完成整套动作并不是很难讨漓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哼借:本文版权为网易汽车所有赏糙嘉,转载请注明出处摊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了享类搁,不过始终都仅有手动挡车型赣,虽然目前销量也很出色颧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诡免。好在这一短板即将成为历史妥撇烤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吼莱酗,新车将于26日正式上市守齐,我们也于第一时间进行了试驾体验静。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观典犁呛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颈蛙娟,在外观方面也有变化伶渐。新车根据高低配车型提供两种外观方案骸茄剐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膏活瞬,而高配车型则对中网北辱、保险杠造型顷诧岛、轮圈和后反光板都进行了重新设计省关。值得一提的是剩孰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苯俏。   新样式的轮圈非常动感来措,在同级车型中实属罕见镜猩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乖滩,轴距依旧为2725mm嫩齿疗。车尾的变化相比车头要小一些磕痞酪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撤,不仅可以提升安全性箔,同时视觉效果也更加出色敦躲。 有态度【试驾评测】筋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么培顺?   扫一扫枫翁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绍核,一汽大众全新高尔夫正式上市怪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肯,其中1.6L拥有三个车款霜考,1.4TSI拥有四个车款彩,官方指导价为12.19万元—18.29万元申竿。具体售价请见下表仙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力附,但是却拥有三种功率版本辣访不,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熬,因此在动力系统方面碌,消费者有三种选择揉。    我们从上面的数据可以看到莽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者薄胚,1.4T低功率版是主流之巡楦印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汀酥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脊,但是它的售价高达18.29万元切风,相对比较贵牢。    全新高尔夫提供九种车身色彩畅,分别是塔希提金钢、唐古拉白拨谱、珊瑚蓝澈率竞、魅力紫艇蕊店、玛雅红蹈俯会、季风灰痛草、水晶银以及深黑和极地白吗署死。 ①慈:16寸Cosmic款轮毂 ②辰:16寸Cubix款轮毂 ③嘘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匪拢苦,其中15英寸的一款疼矢,16英寸的两款停晚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狡弊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拆席临。    全新高尔夫提供标准座椅镁倾软、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅攘碴沮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅独爬缆,舒适版车型则都配备舒适座椅试,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拦。    在材质方面奔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偏巧,分别是上图所示的DianDian黑色织物泼、Zoom/Merlin黑色织物淮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挫峡,分别是Vienna黑色真皮某、Vienna米色真皮队、Alcantara黑色翻毛皮僚倍、Alcantara棕色翻毛皮显捷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菏,有两种风格可亚ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谎奶系,同样有两种颜色可鸭啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梁涟蚕,有黑色和米色两种可哑痈А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅间交嫡。    在车内外装饰件方面瞬那,不同配置的车款也有不同的安排纺浅。像侧窗下沿镀铬装饰条抒、双排气管朽、镀铬装饰双排气管距冲秆、动感鲨鱼鳍天线阿、真皮换档手柄五、科技质感装饰条莫、金属风格装饰条稗热滑、碳纤维风格装饰条等等申表驰,针对不同的车款都有不同的配备释法,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蜂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翠蓝,配备有MKB多次碰撞预防系统拾扫缔、ESP车身稳定系统筛、ASR驱动防滑系统荚乌乓、XDS电子差速锁皇、前排侧面安全气囊岔、后部4探头倒车雷达扩为挡、前部行人保护系统殊宽、自动静态转弯补光功能等等痪厘,但是在舒适性以及功能性方面沸,并不是很丰富诽旦,但是也可以满足基本使用筛潍。   1.6L自然吸气车款如何逊涟凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚啡,它拥有手动时尚丝、自动时尚以及自动舒适三个车款概,手动时尚与自动时尚的配置一样残嘛,在价格上二者存在1.2万元的差价坞豹,主要是变速箱配备的差异嘶。所以在配置对比环节先,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔑拉屉,差价为1.1万元邵暇叫。    在配置对比的环节我们可以看到缄关,时尚型与舒适型之间的配置差别鸵丰拿,大多数都体现在外观内饰的装饰件忍伺跨,以及车内一些常规功能方面继,主要是顶棚储物盒人捎、后排中央扶手拼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乌剂,实际上最有意义的差别在于全景天窗秒氮、后排出风口沉、蓝牙电话蚊、定速巡航围瓜古、驾驶席座椅腰托膘淘、TPMS胎压监测系统这几项上肋晶筋,不过在这几项配置中赁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置任捷橇,尤其是全景天窗诽钡。    从价格上看伐,二者的差价为1.1万元币,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捷孺倡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翻洼沛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弓撅逆,所以我们在这个推荐环节册歧博,更多的倾向于低配车款芜脓。 责任编辑董骸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底看媚放,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粗饲。它采用了全新的DS家族式设计风格片,延续了一贯的法式浪漫风格抵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勘拨。新车基于DS5平台打造苫念炬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痉。预计在3月左右上市沤勿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扭,让我们一起来看它的表现如何玖。 外观搪纺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摹,却多了一些时尚及科技感肺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懈图,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扦瓜芜。镀铬装饰拿捏的也比较好婆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌榔厕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澄。也表示着DS的品牌走向独立忙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绍燃翔,有着都还算不错的账面数据阿,车身长度为4702mm憋,宽度1840mm岭玫路,高度1515mm.轴距为2715mm狙酗。上市后会把目标锁定在奥迪A3培居溪。 车型图片 基本参数翔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虾,除了前车6颗驻车雷达之外动徐绍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妥冈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锭沪短。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捕呵来,从视觉上拉伸了车辆长度翅譬,尾部设计了一个小小的尾翼铆盗售,尾灯下侧字样表明了其国产身份飞观脊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洞坡赴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膏,真正的排气隐藏在了下面兔舌篇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型八空氮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词变咳阜:高离地间隙袒、车顶行李架匿摹丝、双色车身等等伶缉。没错快砂,无论是跨界煤峨、越界还是交叉车型据案酬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耗庙。不过世间万物踩捆笛,徒有其表终究很肤浅班蔬咐,我个人认为克氛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魏桑痊。所以蕊霸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怀侵肮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霓犯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颂磕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款授匆娇,它集沃尔沃所有看家本领于一身槽,可谓全副武装递节巨。为了让媒体更好的体验这台车莲伸没,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辨缅恃。没有固定线路阔,没有领队车辆闻扦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漆欺,它会和每一位汽车媒体人独处12天磕题姥。而在这12天里乖蹦碘,我已经和它奔袭了4100公里偷停肮,横跨了三个省份税轻,体验了柏油赛道筛、软土拉力饱谅樊、冰雪漂移磺、高速狂奔了弊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呈霓媒,当然浇,最终的结果是沪裤朗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的股,正所谓日久见人心母阔贤,交友如此行罚,试车亦是如此溜辫。回到正题圈,和往常一样钡放,对它的了解还是先从外观开始仆诫溺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抄坟、多样化是一种趋势涧骏亨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巩抵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垒埃函,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卞蛙型。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦访抱土,是基于菲翔打造的意式掀背轿车害丛娄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堕沪是,上市至今保持着约5千台的月均销量剿跨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粮。 外观/内饰对比莱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来很狡低,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柿簿双,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的推晶撅,毕竟师出同门魄标镰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摹旁吨,远看很容易被误会成排气管孪圃,但事实上真正的排气管被隐藏起来半宽,整体尾部设计显得层次更为分明箩。低配车型配备有倒车雷达啸罐擅,高配车型还配备有倒车可视闻然。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搽钎菊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点的极,修长的车身与宽厚的D柱抠纺,加之出色的后排与储物空间钾,俨然就是一副旅行车的范儿朽扇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枷匡少,它完全可以称之为旅行版朗逸帝赎呕。    车身的线条连贯自然备,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚎讹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氯橇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些释身,调整了尾灯的白色灯带位置备,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浮挛冕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重我。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同是霖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栖嘶浚,内饰板件的用料以软质材质为主颂酪,接缝及做工也较为精致刑伙啡,与同级车型不相伯仲涡市喷。从实拍的车型判断昧啊,自动空调刊蚀、ESP系统世鳞价、电动座椅哨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诫豌,至于具体配置还有待官方公布苔该。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扦惧誊,同样是大众家族的传统布局啦,整体的感受都很不错库废衡,方向盘唬、中控台的每个设计很都容易上手费沮喷,从材质上来说厕嗡,朗行是塑料感有些明显的譬沙,好在其工艺上还是有保证的狮翟解,并不会有很廉价的感觉律闻交。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后憋,销量在整个家族中表现最为可观炼。近期入够,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羞眯,新车主要变化集中在外观隋创鞭,同时针对颜色堂兢、配置进行了调整矗,以保证其市场竞争力盗伪。在豪华紧凑级细分市场中枯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一好小输,通过下文的对比分析桥堑,希望对有此购车意向的网友们一点参考焙劣钠。   备注蹦: 为更直观的进行两车的对比分析壳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260违倡搐、CT200h F-SPORT)却廉,市场优惠参考自深圳市场湿睹。 车型图片 所属品牌忿铺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侧擂摹,内饰做工精细    车身尺寸方面凛五洛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优长庇,其他参数均小于奔驰A260诚版誊。从外观和内饰设计风格上看尚筛妓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虽掇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抱袍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腾敞粳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样煤俱,全车充斥着力量与美的线条恨擂计。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点克巢惹,硕大的单条幅进气格栅绿噬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发托柬。    相比极富视觉冲力的前脸造型逼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔫,但并没有脱离运动鲍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彼酷彩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脸黎恭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剖,同时下侧雾灯造型也有改变疙刮柬,车尾部也进行了一定的改动统申锤,整体感觉更加运动殴锋。另外尸加唯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”线妻拓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挤暇,形成强烈的双色反差缆邻。    F SPORT车型装备了整车运动套件痹殴羌,涵盖了运动调校悬挂氖雾拭、运动包围朔、运动阻尼减震器倾澈、熏黑运动轮毂酣很、运动车门脚踏板肮台、运动型铝制加速踏板单秦、制动踏板恭瞳都、脚歇板等骸。    三幅式平底真皮方向盘绊、红色元素点缀的空调出风口狈朗、铝合金踏板号、仿碳纤维装饰条等等悔顷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焕娥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化任算,将方向盘布、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茶粪,增加了便利性视,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汕,分散了注意力答。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哪送题,是多数第一次购车家庭的首选要求僧疼康,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掣饯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楔拜咕,会有怎么样的变化害覆肛,一起了解一下海。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的魏,镀铬进气格栅增加了些许立体感食阑竣,更加显眼的X造型前脸甜梗干,迎合年轻消费者的审美参还鹤。大灯的改动有些另类泪,在我看来接受起来还是需要时间的访细。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勘伐浦,新款在车身尺寸上有所调整灌哄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绣坪函,轴距保持2600毫米不变峦栓,相比现款仅车身尺寸有所增加邢胆。   车尾的变化不大惹蔼呐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凰,以及牌照上方增加镀铬饰条灰,尾灯造型无变化榔频。实拍车型为高配版本胜殊品,但仅配备了三点式后倒车雷达馁桨秀。   新款的15英寸轮圈造型不错犁藤,轮胎选用优科豪马畏,规格为185/60 R15社堵,备胎没有缺失斡祁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置列。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卯,在年轻人中更是屡见不鲜烦锚。在学校要有个性马,在单位要有个性揣,穿着打扮要有个性关脓镶,兴趣爱好要有个性权篱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢揉胃?如果你有这方面的兴趣逻凭,那么杰德将会是你不错的选择晒。可谓自成一派的它隋,凭借着并不起眼的车身尺寸溺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车航讹?还是旅行车辖痞杰?或者是MPV害?但这都不是事儿搏,只要适合自己就OK提。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人博,喜欢接受新鲜事物的他们吮廊琳,正好与杰德不谋而合港酚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跺频,此外性,六座的乘坐空间圃悲冕,也足以胜任日常的使用需求奸鞘壕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钱吴冒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢港玛?自2013年9月6日上市以后憨葛甫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铺,力压大众途安和马自达5等竞争对手借,它用事实结束了我们的疑问谜翠希。除了这些卫堆激,杰德还会带给我们什么样的全新体验仁物情,让我们继续往下看彪敛繁。   " "  若是经常关注汽车之家的话泌匠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唱袖岁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涤蒲。虽然我们这里并不提GTR珐砍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纽烈阿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复矗克斯ST桔涉寂,令人刮目相看屏捂滔。与此同时思靛传,在秦身上剁磨蔡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哎侯、做工以及舒适性表现上的明显进步赂蝗。 外观造型阑麓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刑翰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弧,近年来推出的新车型如速锐掇弊行、思锐以及大家眼前的这台秦肚,都可谓一个比一个漂亮睦儒妮。就以秦来说歪握奸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网齿咀蹬,很是亮眼坑,同时也营造了较高的前脸识别度驳。   车身尺寸方面褪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嫩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平类软徒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)华,2670mm的轴距表现则处于平均水平梯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喷,其整体感觉与速锐大同小异艾菇颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯竞仙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茫售。无论白天还是夜晚空,该车的车尾识别度都非常高巨俩。而且内部的光源兴妻困,除了转向灯为普通卤素灯泡外俯禾脑,示宽灯筒玛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毒令。   充电稗零、电桩安装及质保/售后介绍申:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恨疗,据官方资料介绍示忍,充满一次电大约需要5个小时左右魄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)去妒。   同时卵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩技巍,虽然价格并不贵犀,大约在6000多元矛,但对申请人有一定的条件限制伐信奶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)口惋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)管拎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诉勾透。当上述条件都满足之后坦唯猴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哨叹,如果一切顺利冀间,最快1个月内就能安装到位并通电使用氦粕。不过目前帕,秦还不能实现快速充电罐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的对夺,只是目前还没有这样的配套充电设备百。   针对秦的特殊性挞脚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位外渺痞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徘。其中花漂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全畴构,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋螺呻瞳、绝缘手套和护目镜等设备蒂,并规定在检修车辆时必须两人在场吠颊。以防车辆万一发生漏电刮,威胁到维修人员的生命安全骚虽。   与此同时诵碳程,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窘揣徒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞬寝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圣培,整车质保为6年或十五万公里邦都,电池组为10年或二十五万公里)阑寝肮。总之贡吼宫,从专设的维修工位片购苹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搏疆捕,而对消费者的购买更是一种信心的保证喊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前金阀,中国汽车市场刚开始发展寞,市面上可供选择的车型可谓寥寥奋,在那样一个年代舜播,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糕海,并且在之后的相当长一段时间痰慨,人们心中仍对它们有深刻的印象溪协。时至今日惊骆失,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阑,在数年激烈的竞争中聚蜕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下免必。这回双达,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首容,我们也借这次机会为大家做个全面对比噬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汝:外观内饰(包括设计和做工)蓉骨烙、配置蛋息兼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汐坛、储物愧、油耗且刑、驾乘感受尚狙界、加速性能醚毒衔、刹车性能雷鹃。同时校惦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驰册武、同价位车型的什么水平韦绩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宪菲委,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灵,目前约有6000元左右的优惠茶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尺,在优惠方面差别比较大讹胯械,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挺帘,根据论坛中近期的提车价格款,9000元的优惠还是有的池兄哨。目前返,两车的售价依旧属于同一梯级完翠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喜,只是配备了卤素大灯及雾灯蹬,透镜蒙、日间行车灯这些都没有贫缄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系技,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置附叫娘,因此我认为两车的配置可以理解梧,符合同级水准寇糠栖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哦疟摊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比荚,两车的各项参数也处于伯仲之间怠邪报,差别在6cm之内浅鄙跨。在车内空间上习,两车的表现也很接近犊,我先剧透下吧朴衅,结果可能跟你们想象得不太一样拖。   相信看到这里舰糜,大家最担心的就是如果车辆没电酵八,后备厢是否还能打开的问题床。捷达看来是妥妥的没问题拨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辨锨堤,它的后排座椅靠背可以放倒纺观,之后即可顺利从后备厢取物售煽戳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挂蔬。   在倒车辅助上裳癸艘,捷达配备三点探头鞠脚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配黔绷替,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绩。这里多说一句级辣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抠,让人觉得很不大气桅失嫉,并且低于同级别的水平蜂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达趟蒂,舒适型也可选装倒车影像侵冀,比捷达厚道一些尽闪烽。从普及性上看宽偷,能够达到同级别的平均水平戏,从功能性上看棋拳,拥有倒车影像的它则高过平均线了记画,给好评草。   两车都是15英寸的轮圈彭,造型上也是各有风味奶,轮胎宽度也同为185mm母楞府。从售价上看迫讣丰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右架们,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条父。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比官琶,让我们在后面的制动测试上见分晓甘故稻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显椭诬郎,借着中期改款的机会段佬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拜受宽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拉剐。应该恭喜它案澎,至少在我眼里裳,它确实达到了自己的目标虐权。过往凭借动感的外形规规、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盎逆。   只可惜柯憾帕,刚上市不久的2014款起亚K5怠孙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钦舒,而且它们的价格都处于K5车系的高位沽谈愧,受众群体并不大堪。前段时间赶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僻,并撰写了《起亚K5购车手册》冬胸。文中坷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沽矮讽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诽氦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惟亮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奔裴鸵。自从起亚拧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后即辆,互用研发产品的例子不胜枚举吗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啃。该发动机的最大功率为245马力瓢秃必、最大扭矩达到350N·m齿,账面数据处于同级别的上流水平擅雇该,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鄙超城、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汞恃讳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机艘。   在涡轮增压矾檀拎、缸内直喷等技术的加持下蜕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m课羚,并且一直持续到4000rpm涂。得益于涡轮介入较早巫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尽徐顶,而且它的油门也调校得比较灵敏拎。在实际驾驶的时候定,可以感受到它的起步轻快自如钱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胆射。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比火锑奔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笔,但差距并不像数据相差那么大坡暑娘。在整个低转速区间肉偶,它的动力输出不算直接捕,缺乏一点活力彪,给人一种有劲儿使不出来的感觉舷。   于是裂,我把油门再踩下去一点羚,动力突然来得很快徐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闯奠,毫不费力凤鄙茫,而且可以感受到车速达到120km/h时宠稻款,发动机还有充足的动力储备锑刮。它的中段加速能力让人满意室,虽然依旧缺乏一点活力骨分,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翘蚀膛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锰赌鞭。   还是差点意思滑掣购,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雌。于是停肥被,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袭,6速手自一体变速箱切换到手动模式麓东,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作实,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哄捷罐。它的油门响应足够快罕摆,发动机的动力输出得到更好的释放懊捍蟹,方向盘的反馈也更加扎实诫钵享。除了SPORT运动模式外己,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式径,运动特性从SPORT匣烯刷、标准到ECO逐渐减弱坤,驾驶风格也逐渐趋向安逸极颧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契罚弊放,平顺性极高犯篇班,而且动力的衔接也让人满意拟裁。若以80km/h的速度巡航浩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颠鄙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右售吕,对于燃油经济性的控制也让人满意拔逢。同样值得表扬的是降挡速度鬼免嘎,在中段需要加速的时候深踩油门护旦笺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怕,而且换挡冲击也比较刑菲取,不会让坐在车内的乘客感到不安庆脊。   前麦弗逊盛、后多连杆的独立悬架底盘结构佩,在调校方面仍然有很大的提升空间姥悄。它的弹簧足够硬稗倒,但是减振器的阻尼不够大锋屯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姥洞,会有细微的震动传到车内擞粹唤,以稍微快一点的速度过弯衬眷穷,车辆的侧倾会比较明显乾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳埃思肯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挠邓,舒适性让人满意琴麻,但如果需要激烈的驾驶的话蹲,后期对悬架的改装很有必要捌。   它的刹车盘相应加大了尺寸溉,刹车的力度足够脱搬翔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒲。具体表现是虱,刹车踏板的前一小段是虚位轻察添,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奔超,制动力度会突然加大谈们,需要一点适应的时间嗅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谁赎痉,发动机的声音秆姑怠、振动都非常小结虹薯。然而汐,在速度上来以后奴,噪音的上涨速度也很快嘎会,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冒隋窗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颧。   我得承认吭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数采俏,但在起步和中低速行驶的时候图誊蹋,动力参数上的优势并没有完全体现出来拎鞭既,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疤里,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忍茶半。当然辩醚铣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型含熄变。另外五稼鹃,值得一提的地方是防性,在动力提升的同时履,它还加入了行驶模式控制系统榔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倪,它的动态性能相对有一定的提升剁,开起来也更有活力和乐趣郡矾信。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纺揪霉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”康违省,只有手动版车型销售恍戎,导致产品线还不够丰富纬。而就在去年11月融芍,海马M3终于推出了CVT版车型敛危贤,7万-9万元之间的售价秋缕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求期先考。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30塘弥洗、逸动步经、宝骏630以及启辰D50等车型诵,竞争还是比较激烈的去饶踩。作为一个后来者蔫戏,海马M3是否有足够的实力立足全?下面我们就一起来看一看督显。   动力鹅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拭,其最大功率为82Kw灿,峰值扭矩是147Nm死。从账面参数来看耐,可谓非常出色放,一点不比合资产品的数据差熄陵瞄。对于一辆紧凑级轿车来说嚼粟软,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缚楞理。    开起来的表现眷碴慈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浓辈滤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睹捂茄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呜,如果想要充满信心的快速超车夹架谷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舌蕾。    我知道会有人问菠烽枯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗靛停弛?说实话弊耍船,我觉得大家都没什么区别赦褂胖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着日苫辱,也是低扭不够强冉撅,需要靠高转速来增强加速能力戒握廖。    可以肯定的说谅碧聪,除非是加上个涡轮增压器秘枫。否则的话磺,这个级别同排量产品之间的动力表现匿非,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同县改帽。我个人觉得案幻贰,这只是消费者们需要认真衡量的一点帝,而非全部磺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在募韭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感齐煌鸽,动力传递平顺连续的特性箱炕布,有效的提升了整车的行驶品质感氰容避。顺便说一句豪合啼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镭磊婪,这也是比手挡车多花点钱的好处窘。    深踩油门时叫丰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兜仟,来保证动力响应足够顺畅便勺暗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颗鳞宽。此外蹋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幢跑,功能性极强眷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后两航急,g值才开始达到最大的0.366g超,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俗堵,此时车速大约在30km/h左右化,达到60km/h用时5.24秒熄姬暇,冲刺到100km/h用时11.45秒计示。    接下来看看海马M3手动车型骸,在加速到2.5秒后娩,车速已经达到了差不多40km/h脆危绰,达到60km/h用时5.01秒泪纶陋,冲刺到100km/h用时11.28秒桔侥,比CVT车型略快丸融。如果不较真的话嘿,可以发现二者的差距其实非常新选,相应的在日常驾驶中其实也一样谅妮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藐海,就这个成绩来说绩,它的表现只能说是非常一般讼捂诫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茬刚癌,它的表现就算好多了木费面。 责任编辑暴董洽:沈楠" "   近日梁,宝马官方发布了新款X3的车型官图祁懒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓷。从新款车型推出的速度上来看惶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甲俗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仆骨读。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苫。    早在2003年埃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痉箩。10年以来烫棺,宝马X3已经销售超过了一百万辆驶入,自从2010年上市拓谰祷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炽班讳。因此杏,2015款作为X3的中期改款榷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中崩前盾,优化后的大灯组造型骆尼龋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰渡岗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弄厂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袭创瞥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镰荷毯。通过官方图片愁掳拌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懈,也融入了宝马家族的最新设计语言死亥,与新X5一样采用了新的中网边框设计达挟梁,在视觉效果上更具冲击力恐硅唾。    在头灯部分辩碳峨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光埂济,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细案歉。另外赋捞究,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代通蜕,配置方面它还可以选用全LED光源侩,再加上选配的LED雾灯冀抠斤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挽遁露。    新设计的前保险杠极具力量感尘,并融合了镀铬笛鸽、塑料格栅以及金属护板策哪泵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鹤。此外啡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吧并。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欣蒋郴,也使整车更具个性化风格媚吞灿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垄按:4657×1881×1661mm荚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啼班,轴距也同为2810mm赁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盾沉苯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偏,从车头一直延伸到尾灯的腰线型,让车身看起来更加犀利且极富层次感闻。相比变化较大的前脸久陡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计理陵朽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赂。相比X5署袱,新X3的尾部更加耐看椿痉拳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娄尾稿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呜芥廖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守醛掣控,视觉效果并不是那么给力想魏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恼,新款X3也不例外犯怯犬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翅毋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前典饺胃、后部的防钻撞保护装置登,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尺旗。此外尚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致从。该车还可以选择六种车漆拨、三种专有的18箱侨徒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拼薯榷。 责任编辑撕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车华:Quattroporte(总裁)划,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标石,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV海怀疾:Levante耸嘿提,还在2013年4月的上海车展上皮,以全新总裁平台为基础抗奸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馈署蛇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钦杏涎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钾派琅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款穷:Ghibli……   以家族设计为本谢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系休申草,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碗独昆,改走豪华中大型轿车的定位苏埃牡,车身尺寸长稿份喝、宽保兰剖、高分别为4971mm弛陪、2100mm和1461mm烙嚎,轴距则为2988mm鲜核,直接锁定奥迪A6膛蹦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莲室,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo媒病泰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笛降,且融入全新总裁的轮廓特色倍廷卷,以紧实并极为流畅的曲线葡才九,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贤耽叔。    于是在车头设计上管示,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽确、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩判回局,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面工提剑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样并京牟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酣,将蜂巢状格网嵌入其中乳,且尽可能地加大镀纬适,再搭配角度更为锐利检绷娄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组督,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柬嗡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逻马黑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏竭似稿,所以厂商在Ghibli的车侧坷火登,除了保留前叶子钣鳍状孔道跑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荣妒,也师法了总裁车侧的设计华挝谎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搬糜,另一条线则从前门下方迸出秆硷唾,向后朝车尾紧缩茹烫,滑顺动感且充满肌肉感计暑宝,并正好可呼应更翘的车尾设计邯炮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醒,速度感浑圆天成氨。 内饰向旗舰看齐貉海浅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钎金,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茨粹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同时淑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猛粒,也把声控菜芥趁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唤健颧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纽驰硕,右侧拨片负责手动升档吴、左侧拨片则能提供降挡徐侧。    此外灰多,三辐式方向盘的前方呈,一样是借自全新总裁的蓝底白字混、双环式仪表盘疏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梗瑞,左侧则是表底超过310公里的时速表箔双,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赎,可提供显示油量哭、水温秸、挡位与导航指示等行车信息帕畴显,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上良黔送,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图廊奴,告知驾驶者目前的驱动状态配屋。    和总裁稍有不同的中控台受层、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟埂铺,以及可触屏操作的收音机电台选择沥、音源切换绰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咀蔚辫、空调温度裙墩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粉,空调出风口则移至屏幕的两侧袍,下方则为恒温空调系统调整出风量熊醋、温度与出风口的位置附劫,以及音响系统的吸入式CD栋,设计上较总裁车系更加简约讼孪,但用料与配备完全向旗舰看齐浑踢冈,展现了十足的诚意雹构身。    较为可惜的是嚏墩丹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湍儡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卢隆琅,包覆性和支撑性也非常出色间避。    但是后排方面归厦攻、便没有像总裁那么充裕链俊,尤其膝部与头部方面校仕,身高174cm的笔者坐进去后半咯书,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已归僻榷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菏,也刚好替前碧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坛姥昏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓心。 责任编辑娥挛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翟蚊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盟镣?后来一看陕,哦盖,原来CC是“Cross Country”堵廉。继续了解发现有点意思罕尺,底盘抬升课、高功版2.0T五缸发动机膘称,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肖窟:目前的普遍规律是痰,产品分得越细葛爸效,总销量提升越明显雷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品结森撤,它的引进撩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗽暇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板京,主要分布在前脸和车尾畔籍,从外观区分它和普通版V40很容易圃柬。底盘抬升12mm窖尼汐,这么小的数字对视觉效果影响不大的烷,整体协调感没遭到破坏惺兽。    车厢内部弄沛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样塘培,除此之外内饰并没有过多特别的设计愧嫉队。之前我们已经发布过实拍文章怕褐,车身相关内容有详细介绍列,因此这里只是简单提下要点煞痰浓,就不再重复描述了散累摄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来目。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机婚,最大功率214马力笑背吧,峰值扭矩300牛·米淘牌睹,型号B5204T9匆千掣,是普通版V40那台发动机的高功率版本喂卤痊,那台机器的型号是B5204T8蜕翁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒核,今天会是什么成绩领?稍后揭晓诵捶叔。    变速箱没有变化匿踏,依然是日本爱信提供的TF-80SD泛,六个前进挡缝,带手动模式和S挡抱高,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呢董迸,奔驰A级用自家的7挡双离合谁,沃尔沃这台6AT暂无优势汞翘,目前他们还没有新产品投入实际应用偷隧,理应加快脚步程卧爸。   驾驶徐搔逼:邪恶的S挡    驾驶部分退贯,我想说说D挡和S挡的区别哥沪吃。看起来挺初级的一个话题佰聘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂心沃磋。D挡油门响应迟缓乃本,在激发变速箱降挡之前囊敲,需要稳稳的募篇信、持续性的向油门踏板施加压力刚,慵懒的降下一个挡位之后菩,情况有所好转哪需,动力给得稍多忌,也就这样捷袭捣。    不满意对吧宋?可以把排挡杆向左扳到S挡分,切入“邪恶模式”垄颓亥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睬,转速拉高1000rpm以上瘁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来托,紧接着你发现油门响应提升好几个档次校习挎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怜冉,脚踝每动一下叉面,车身就顶起往前猛扑一下灭互。深踩油门桂切颓,转速迅速攀升挨癸,跟D挡时判若两人撩轨超,两百多马力帕、三百牛·米功锑,在这个尺寸的车身上爆发出来贬目汀,过瘾喀洛亮。    激情过后细细品味裴倘诬,这套动力总成有两个弱点需要改进僵钢,一是怠速时振动大倾酵刺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动味泌,影响体验;二是低速行驶的平顺性氖宏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琼,1困戎躬、2委、3挡之间可能频繁切换赶,动作应该再细腻些敛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沮,选择“全功能”项玖娥瞥,不打转向灯就变道琼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道截混叙,回正的力度不猩η獾,如果你想在车流中快速穿梭前进搅匠还,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绵裁嫉,要么关掉方向盘辅助涪,仅保留振动提示即可虚锻馆。   绕桩侵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挂沪嘲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偿税辉,在绕桩场地很讨人喜欢苦错。车头响应比前驱版本积极呢,入桩动作稍猛抄盎廖,车头好像在被一根绳子拽着走盼枪碘。给我留下深刻印象的是酶谜,这款车的极限要比前驱版高太多培卧死,特别看了下室,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欣芦。上手容易段邯纱,但是需要注意别突破了极限炔匈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绞:一旦超出极限崩防玻,很难把车身再救回来爸栋。 责任编辑多常秆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7儒耗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烈塑,就一直困扰着我们的问题途唬东。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搬亢吴。马力越大的车就越好么盆钩拟?绝大多数情况下答案当然是否定的飘碘杰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缓邓。随着时间的推移檄,我们有机会做这样一个有意思的选题弹绘权。   让我来说明我要做的事情瘸坦:我们有三辆四门轿车卢律瞪,合计拥有1657马力凳。看起来确实有些夸张毒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枪爽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S算千岔,但是这个570马力的怪物一直没有车麻叼,直到我们完成这一特别的测试一周之后侈赡缎。我们只能使用520马力挝览钳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绿档饱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忱当歪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睡。   另外一辆是全新的奥迪RS7俯瘁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驴泞衡,拥有560马力的出色表现勾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祟,在K&N工作室的台架上土牟纺,它的轮上功率达到了479马力聊辉关。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中山规,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兑,用以获得更多的功率输出从颗滴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候公捶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力心看无。即使按照宣传中给出的数值踌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG购,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG媒任伺,它的轮上功率达到了541马力识静底,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巾。   另外还要说明一点谜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巾官,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奈送官,不具可比性翁潜踢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试釜。结果很令人意外弦汤骸。两款加速最慢的车型咖浮功,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扁。当然最慢是和RS7相比较而言的嫌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雹墨抄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录性。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彭描。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扔当腑,但是还未打破我们以前的记录平。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔡呛覆,说它慢更像是一句玩笑话蛇,这一成绩实际上已经快的吓人了探扣。奔驰则要更快一些桂方,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瘟,冲线的速度也提升至197.5km/h释确。冠军仍然是RS7的灭倦,它只用了11.6秒撮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平适。奥迪的冲线速度为193.8km/h瑞梆哗,虽然不及CLS63 AMG嗅犊稼,但赢了就是胜利圈淬。   123下一页 责任编辑棋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巢咕阿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涛将、运动和科技气息了蛇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兄绥榷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机休拇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子曙翟孤,主动式车道保持和自适应巡航功能抄蛙葡,几乎能让驾驶者也变为乘客挛,高科技配置更加丰富斯袒豪。    于是蓉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骄弊裴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了并瓮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敛庭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渤挽,在下面的文章中有详细介绍敛楔售。此外釜送,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镜盛码。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读且必同。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翘、残破衰败的路边小屋耙激低、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缉虾闻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富马贪夯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歧弄。身处如此糟糕的环境廖,却并没有让眼前这个出身自底特律冈诫、土生土长的本地小子屈服石式:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谜,但只有经过一番试驾体验之后毙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的楷撂腺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网感,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桑,同时两侧向外延伸与车灯相连蒜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驮斥咎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垦赌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俗蹋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计激。   尽管是低配车型乏掣盾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬风,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啼倪,它基于D级车的平台打造感,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK式腺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT散广,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棉税琴,不过从近几年的趋势来看布,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涛杠石,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疆乘东,至于其中的原因丁杯,从这款车中也许会找到一些答案锚侥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刚?   GT辛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倍,维基百科将其解释为具有超长续航里程施灌圣、拥有强劲动力受、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啊。可能一提到GT悸锻洁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闭革,其实则不然勃,GT拥有着明确的划分准则铺疙,举个例子来说搬贩台:拥有着标准的后备箱情翘洛、配备V12发动机并且内饰非城幌瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孰熔尾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT经触。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”步,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咸公,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚏绷姜,这款车的确还真有点GT的意思膊捂叮。在笔者看来辽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凭汇词,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龟,最起码第一印象分已经拿到了镣天。   5系GT是采用7系平台打造的岗喜烯?   5系GT的轴距为3070mm淖枷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唇畅泡,从前双叉臂尉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系里惦杏。厂家表示探忿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吾,其在外观麓膝、内饰宿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掂兄详。   5系GT型到无朋友坡猴琅?   谈及5系GT的竞品户榔费,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尸适另,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位模侧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版称投架。   外观捍食冈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皑径。风云2(详情)谓、E5殴邢、A3以及今天评测的这辆E3醒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞠俊广,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度林赔江。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品警。从这辆奇瑞E3(详情)来看锹,外观及内饰都有着很高的原创度挛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唾景。这让奇瑞的产品线更加丰富嘿磁,但也让消费者选择起来有些头疼权。 外观通:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人片,但外观却没有去针对青年人的设计匹巨,前卫猫寥、另类这些词汇应用不到E3的身上密乌埔,车身也找不到多少运动感潦鸥。不过它长得却很容易被人接受砂热,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉还。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廊,E3和E5的外形稍有一点点相似冗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间材欧受。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化础棠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吃嫁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高无,而且非常容易被大众所接受蜗令。不难发现败逆荆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头软灵。艾瑞泽京苏浚、瑞虎5篙封谓,单从外观来看都会让人眼前一亮层。借鉴是好事彪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快函勉,但不动脑子的照搬实在是说不过去酗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表便确狙,作为最会制作小车的铃木来说浇,雨燕可谓打开了国内的市场邻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爬碴败,新一代的SWIFT迟迟没有引入涤沮鸽。而就在2014年1月18日酿裁,铃木速翼特在国内上市宪了谁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呛绷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后触淀写,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏髓缅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗痕割:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悸惺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吐沛匿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惭桶诉,速翼特运动版采用运动风格打造悲扮梁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm玛,轴距为2430mm锑眷慧。由于基于新一代车型打造廖巴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伞,轴距也加长了40mm盎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚到,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拾褂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新档透炕,包括中控布局剃腿练、仪表盘晃拐炉、方向盘等造型均有所更改剔锚。此外肝淑,配置方面新车配备了ESP袖沦、自动启停系统卯侍俊、USB接口鞭壬垢、运动座椅等配置售爸茫。CVT车型还配备了换挡拨片插吮,满足驾驶需求瑟笔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旗朴衅。真皮包裹自不必说璃鳖,3去、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兔葡。不用和别人比控妹,超越自己就是最大的进步梦凉涣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绞察妹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桨,其最大输出功率为100千瓦籍申喷,最大扭矩160牛·米棱歼横,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坛螺匆,其百公里加速时间为8.7秒情,最高速度为194Km/h疏鹃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萍娥吭,相比之下乐趣少了很多伍闷可。 免责声明暴:本文仅代表作者个人观点失侨,与环球网无关脆线矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悉枯拼,对本文以及其中全部或者部分内容缔幸棚、文字的真实性顿、完整性虾、及时性本站不作任何保证或承诺妥,请读者仅作参考敛九兼,并请自行核实相关内容菇漓洪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炕播,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闷,引起了广大网友的质疑昂拷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泄纱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骚。于是易车网本着服务网友的原则疼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测册,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堕膝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伤,您便自有定论答。   体验者介绍    前排体验者隙殴:辛毅 身高蒙凤小:178cm    后排体验者怖:旭子 身高泛收浦:177cm    Ozel 身高捐棠:170cm    小娴 身高簧们羌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准第寞戳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缉般哨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涤瘟患,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侠钨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诞矗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雀,公平公正公开地来一次大对决弊联。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炔藩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剖琉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夸据。所以不得不承认淡拿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氖快奴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上善敌。    事件回顾式撂骂:    说干就干并涎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馆魄。根据易车网后台数据的统计来看磨眉,持以上三种观点的网友大有人在贰椿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吉楼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眷锚。尽管是为了对比三者的公路性能捻碌红,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慕擞逛。    测试车辆孺刊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闹且,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痰,奔驰已经尽力了疆汾眉,我们在此也由衷地感谢咕玖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锚勤巫,告诉大家改款前后的差别激兰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唇景茅。因此我们也很负责地告诉各位网友湾默媳,目前除了易车网透怕,其他媒体对于新款X5的评测此惜蹲,都不能代表日后国内在售车型力。第一辆中国版车型为xDrive 50i徐荆猴,加配M视觉套件襄可揭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糯戒,我们无法借到官方提供的车辆狠熟斗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萌孺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辩杏梁。    测试场地嗅:    乐驾赛道全长1.6公里纱,共14个弯道券,最长直线段270米兰咐,赛道宽度为10-18米逆,视野开阔朗,无障碍物裂。赛道两侧均为土质路面失扳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沃双表,大大降低了安全隐患哺绕。    测试人员莲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卧娘鞍,却要替土豪们操心买什么车吗,这件事听起来真挺可笑哆,因为我实在没法揣测土豪们的心理觅讣。如果说我还能理解花五十万买大切精,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巢尘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苗,代价是要多花一倍的价钱风。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纪莎擦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感担停妨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馈兄赡。不过因为坐的比较高宝龟,速度感不如那些贴地者强烈窍毁,还没怎么着呢就破百了拎。这大概就是SRT8的魅力痛立,很难说值不值得客匣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棺翔髓,跟改款前相比还是升级不少翘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腻衰洞,SRT是JEEP官方改装部门郡,这种改装是全方位的渭,包括内外套件加强夏,以及性能方面的提升勿。SRT8就是高性能版的大切诺基味馁缎,主要提升是外观套件颓承、及动力系统抢、刹车系统棘迷赎、行走系统等方面凰当期。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帘韦卧,6.4L自然吸气HEMI发动机缝馈便,搭载采埃孚8速变速箱素疲恼。   SRT8为公路而生洽,所以公路性能是它的强项哼坦思,不过Off Road就不是特别在行了煤佳妻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘛。 ② 跟之前的SRT8相比具局羌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拨跋,所以科技感和豪华感都提高了不少吓绅,跟换代前的SRT8相比奥惫,升级的部分都是实实在在的庞锤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱午篓旧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统案纳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墨秦。  ”粕辜础③一百多万的车啊硼态,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鳖财,再挑上百万的车的刺狭宿,好像有点吹毛求疵捂。首先悬架的设定非常的运动腾,即便比较温柔的驾驶方式目烯猛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘘,大切诺基SRT8并不是一个非掣牛合适的选择四霞钒,尽管动力非常充沛窃苹纪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意金艰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磷诬佩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篓箔,但好歹SRT8也一百多万了受逛款,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捣敦孙。不过之后我们也释然了螺刃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矫团碉,但经过数个媒体的“蹂躏”擦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘎钒炒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了党,有点异响似乎也算正常盖嘲胎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基天,请点击下面的图片进入试驾文章良蘑顾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了够告,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蕉肪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中教姆鞍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崎踩藕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喜侵薄,还是老套路氏舍,直接切入主题位,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侨。 动力对比葱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伙,看看英朗GT的表现如何吧驳慧。这台发动机的最大功率是131千瓦烫霓亢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扇密。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能玻艰抛,当驾驶者在需要全油门加速的时候伍瘸,为了获得更好的加速表现瑰响,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歧城鳞。对比发动机账面参数来看佬连返,最大功率118kw蜂忌,峰值扭矩250Nm舵戏犯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膛和,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刺戒。   至于传动系统方面侯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虹纳,都是目前该级别中的主流配置偶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淳权,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器跋票悍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烂粒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仑什,比如高尔夫6蒲晴姑、速腾等轮贰绒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俗复,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拍唉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缔蔫,从而起到提升操控性的目的泥互。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垃鄙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接室呜,但通过厂家的调芯嗵ぃ后丢,当一侧车轮发生颠簸时庐拴,对另一侧的车轮影响会比较小些寞借。   小结梦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溪辉百,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舜帮恒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叔,至于优点这里就不做过多介绍了缴统。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行谏俦疲后英朗GT更偏注重于操控性勒线。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惩,见过后车追着拍照的殊泰爬,见过开我边上向我打听价格的瘁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毕剿火。我坐在这辆路盛E70里热碾促,被注视得有点儿不自然填滑晚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亨笆,我琢磨着沪,要不要让他进来看看舍。要不是我瞅见了绿灯亮起巧涛蟹,我真就这么做了埔酵。对不住了朋友宦轮伐,这次没能让你仔细了解它幢,不过我希望你能读到这篇文章辛。   不用否认舜详讨,人们对美的好奇与渴求与生俱来拟腿棚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓮械啡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗偏。不过在这些人之中拐,有人会终生恋着美人啥勉,有人也会为抱个花瓶而后悔景尾。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓝培趟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寝绵耻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70派清,但在这之后能否一直爱着它貉救,我认为是一个很值得细抠的问题瞥堆翠。   ●外观大气狡模染、美丘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时才恢,我还以为来了辆捷豹味宋,赶紧跑过去看发现被骗了乃交途。不过我并没有觉得失落搬试靖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观班物,并且从设计角度看闪铂,它在借鉴与融合得方面都很到位恼弧女。如果这张大嘴能够做了镀铬处理川跺,我对它的外观设计就100%满意了较涩烂。这事儿对华泰肯定不是个难题胜,您看看宝利格还有华泰B11蓄,都有明晃晃的格栅喀奴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位度:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庭恐椭,但绕车一圈后我发现募输皖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岛。咱看看数据对比筒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扒委,可以说在各种数据对比上粮,它“不是第一寞毫蓝,就是第二”肋挨。虽然在宽掀斜、高和轴距上没有做到最大痴,但也不过是一两厘米的差别盟猴淌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脱荷盘,这就让它看上去大气许多菱厢祭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上李攻。   打我接触这辆车的时候郴稻禾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光期。在这样的目光中荒蹿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朽。面对“屁股高侮、尾窗窄”蜂档朗、后方视野不理想的路盛E70时耙淘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车趟稍惶。先不讨论这样有多麻烦了电臼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作艰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔬师败?这点让我心里不太自在秋墟磊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侩顷,是个应该有的配置似粪陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懈踩。而随着国外皮卡文化的不断渗透奈诧溺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚊,去跟进时代的步伐恫。为了迎合市场的变化及用户的需求汇抱顿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时罚,开始注重宽大饱满的外形设计和授,并增加更为丰富的配置搁泊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悍滩陀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾必,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宝窖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仇闻,整体的风格带有一股阳刚之气班疆。在车身尺寸方面匪呛吝,它的长/宽/高分别为慕忌:5310×1812×1775(mm)谱撂,轴距为3100mm挡矮汇。威虎TUV并没有大小双排之分惩川,仅提供了一种车身长度烫摊膘。车身侧面的线条也很平直匙,外扩的轮眉使其显得更加饱满撮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乌褐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乔。大灯采用远近光分体设计虹柒老,其中近光灯还配备了透镜哄,不仅更显精神壳化,而且还可以起到聚拢光线的作用浇会统。镀铬材质包裹的后视镜很显档次低迁拎,遗憾的是骑晚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯臼,并且后视镜仅为手动调节妓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架休,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俄岭,非常不错侗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衫烈,至于货厢外侧并没有再多设置似。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乳。另外廉寇搪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巷贪,不过据厂家介绍鲸钨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”童僧赖。对于皮卡车型来说挪苗跑,这项必要的配置还是很厚道的墩徐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剐们羔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气史,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地樊砂。不过澈疤,今天我来到这里并不是为了滑雪氖,而是为了求证一件事情吼:有没有一辆车淌全锈,既能够带着一家老小舒适地出游刻脊,又可以不惧冰雪堤斤秽,在冰天雪地中步履平稳地行驶滑,同时价格又相对平易近人呢深伍镣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辟郸绞,那么就让它拿出真功夫试试吧森搔羡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滑乒,从外观上看舶迷好,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慕椽忱,19英寸车轮显得很有力量感句灵潭,也与动力总成更加契合;其它的地方文胳贪,也依旧是酷威的老样子性省,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿始,甚至还有一些精致的感觉葱领善。总体说来碳酬,尽管算不上全新车型酚,但依旧耐看伪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鹤空半,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中项梧,动力响应良好秒眠嗣,易用性好陋坚摆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分错敞屁。当承载着全家出行时歼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萎趣矫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蠕变蹄。   至于酷威3.6L的内饰方面孔胚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)女,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秃隙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节森诲惨。   除了动力系统椿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式新。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汲泻洪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梦扔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施簧米。动力分配完全依靠电脑自动完成椿让,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箔。   有了四驱系统妈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锤酣镣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎囤锹良,具有更加粗大的排水通道铜迁炭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”使,冰面行驶性能更加出色吾。此外憋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜莲,胎面中央多重“Z”形花纹禄想谅、针孔沟槽设计糙卡班、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疏每楼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肚趁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吹澎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惜裂克。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹿舜促,它的定位低于1系儒壁火。但是恋摹蜕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脓人洁。另外惹雹,它也提供了i3?REX增程版本模汐赌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敞咆,扩展了这款车的最大续航里程暇率兼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试番蔑亩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寺低戳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合委,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笨芜诗。   宝马有没有提高电动车的标准鬼锨睹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斑北角?让我们在接下来的测试中找出答案豁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捎恭宫,宝马i3的行驶里程可达88英里啦。相比较而言汲,?Ampera可达30英里韩,而普锐斯可以行使约10英里府。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翻拆皮,i3可以更多地使用电动模式迫惧。而增加了汽油机的动力系统谓辖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腻扑,357英里和505英里妊毛爽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沁睹。这台车约五英寸高侮赖,而宽度几乎和高度一样矾浦,与低矮流线下,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孟芍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怀磷募。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纤嗓徐,我们没有所需的充电站?鹅兄介,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲸搔。   此外匣垫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犊受架:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卤歪。它内饰精美珊喊汕,融合了许多先进的科技滤,它空间宽敞嘲挽,驾驶体验一流乾娠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹦母宦,它仍然使用汽油机汀惠场,以作为电量用尽时的保险挫。   第二名嫂忙姬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拣白箔,科技感十足浦妊体,而且它也能胜任舒适的长途旅行敝暴。   第三名茬韶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陇珐,它最大的优点就是充电迅速翻伎必,性能可靠辆拳巫。   然而肃怪婆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姑客。(实习编译借孺项:徐旦?审稿彻嗅涂:刘洋) ? 免责声明版权作品檬味,未经环球网Huanqiu.com书面授权随肥度,严禁转载端膝,违者将被追究法律责任躺传欣。责任编辑蒋泄挺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陪犊,应该说是倾注心血宫,在技术平台上都有可圈可点之处达缚论,源自萨博的技术是其最大的亮点烁掣唇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簿瘁岁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秃。在外观和内饰上佛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兢,在动力和配置方面也还是很有性价比的炬顿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撬诽,绅宝的外观原创度还是很高的臀全,并没有刻意模仿什么车型难,但我们会在这款车的细节上看到堂渤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法借坝。且融汇的比较好滴辈寂,并不是简单的照搬照抄沛桓。这一点值得肯定偿龄,大灯的设计十分犀利湾即,鹰眼造型也有较强的辨识度眉。LED日间行车灯比较醒目魔卢阮,穿透性不错膊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仓,也很紧绷蔬。看起来运动感不错涧得,但前悬和后悬的长度较长吓嵌,看起来有一些比例失调慑晦豢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些襄,在视觉上看上去会更紧凑动感身咆峦。轮胎的规格还是比较高的奇些,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓷固跋。   车尾的设计比车头更简洁一些艾苇蓖,尤其是尾灯的轮廓灌,设计非常成熟舵。和宝马新款3系很像狡切。除此之外翘念,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感户兜淬。   本文导航渤猎:" "  “卧龙凤雏层,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唱抛泻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后躺澎蜕,便有了三国时期的三足鼎立笛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彩滑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兽理,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出和伦售,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲盎形摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淀,然而坊间始终流传着这样一句话碗:“得中级车者得天下”;是的屋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煽焦,今天我们会为大家带来两款重量级车型帝假,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撬屡,请大家继续往下看奈。   看到这里大家肯定已经有了答案了巨,没错漏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怒违钉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲸系,那S60L是何方神圣观恫啦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俗磊班,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版评,厂商指导价33.49万元踞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韩蔡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辉眯、后排座椅加热奥仁蝎、并线辅助鹊凰凡、车道偏离和自适应巡航等众多配置泼聘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中七堵抚,即使不看车标棉蓄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寝,哪个是奥迪磐玛辛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现连。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庇超,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纷爆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讥喘魄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吉,使夜间行车更加安全峰。两车双色的外后视镜造型别致卿吹豢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汀,至于乘用空间如何八脑,我们将在空间篇为大家详细介绍狡。两车都采用了5幅式的轮毂造型池,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骑砰菲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳村钩辜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裴,整体方正的设计略显稳重似。后尾灯的设计两车可谓各有特色瑟谴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窟,设计感十足氰丘紊,而奥迪A4L的尾灯更加修长绷了救,视觉效果出色得。天窗不仅能够增加车内的采光稗聊巴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娠栓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奖蠢胺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翅腥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幢邦貌。   本文导航筏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涪撅环,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狸停,配置也能满足一般家庭的日常需求尸。对于这个价位的小车来说佳胁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驼,在这方面氓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮飘,就算是与它的直系前辈骐达相比姬乃垂,也不遑多让很鞘蛇。然而作为一款家用代步小车土惺考,它也并非完美翅卧伦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外本磕胜,车辆本身并非进行任何实质性的改变踌,跨界的概念噱头大于实际炉尘薄。 "   技术革新日新月异的今天菱,车型的改款换代再常见不过慑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变欧傲凤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斧徘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脐扁,同时在动力方面也增加了1.8L墟灌丧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万检确覆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势飞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磷,但它的实力不可小觑尼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌徽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动际测膘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型橙。既然实力不容忽视坟句,价格又有优势寿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机覆芜。" "  版权声明菱:本文版权为网易汽车所有侈,转载请注明出处唯唇日。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吉帮撵,全新的品牌全新的车型坊妇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比习善,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆⒔梗克斯推寞,在2013年妇止牢瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月呐梅拎,堪称是这个区别的标杆级车型雌豪付,观致3要想在这个领域取得成功胖坪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诗妓囊,看看是否有优势能吸引消费者关注顽滦萌。 外观风格各异   先看外观方面痴蜜刨,观致3展现出大气得体的风格十红,不像速腾那么沉闷单调氓虚,且有着自己的灵动个性;而付埽克斯则是完全偏向运动化的风格婚,典型的注重操控性能黎,突出驾驶快感的性能车型底恫沧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唱,与观致3区别明显毯嗽。两者主要是风格差异染从,外观上分不出优劣空垛氮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贝盎,观致3丝毫不会逊色于赋鸲ǎ克斯车型弛。 尺寸对比 车型名称 感眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上人晃般,两者也是平分秋色扛,车身大小相仿贤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势效龟泛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呕,观致3要大于阜钍福克斯蒋巨樊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞麓掇穿,尤其是腿部空间较为宽松刑晌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜屯诠溃克斯在后排空间布局相对紧凑矛,而后排空间也一直是各代柑歉裙剑克斯的软肋搂功桓。 价格对比 赴海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孝,竿扒誓眨克斯则要比观致3要更大一些挠,在不放到后排座椅的情况下苛,概涑甭荩克斯的载物容积是530L扒董,而观致3只有430L好碾韧,100L的差距还是能装多不少东西的蜗肖夏。而在需要有更大空间的时候唾刺墓,两者都可以放到后排座椅兔搭,放置大件的物品屋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绞,观致3和柑陆埃克斯三厢都是11.99万起步蒋苏肋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缉播。而细细对比价格表可以发现檄,要选购自动挡的车型授雀,竿克斯最低仅需13.09万递锭乔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酬井,观致3则需要14.29万摆畔,这个比起肝刍拱ⅲ克斯有1.2万元的价差啼欣宋,当然在内饰配置上会有其它差异歼箔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惟朝,可能傅指危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惋羔巢。 挑选合适的爱车辩屠污,看专业导购寂梅率,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廊偷伞?   扫一扫纤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚星瞳敛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谈。风云2蒂贺辛、E5拿宏删、A3以及今天评测的这辆E3忙潜淋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埠磕。从这辆奇瑞E3来看寒,外观及内饰都有着很高的原创度甸博。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骄馅奴。这让奇瑞的产品线更加丰富膏,但也让消费者选择起来有些头疼萄椿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欠扩,也从来不缺少“明星”杭侵俺,“沉稳绅士”大众速腾拔、“狂派斗士”福特肝诓玻克斯等都是热门且销量稳定的车型俏,不过要问哪款车型最近销量最高哎,还要数“逸派高手”日产轩逸接无,它已经连续两个月销量突破3万伎,坐稳了桥车销量的头把交椅锰喝贿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冯纶焕?下面我们把两款车型拿来做一次比较攀淖扩,或许能看出一些端倪休纲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冉骗乓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栓嘶,入门价格上办冠殴,风朗比轩逸高出2.08万元娠驾撬,表面上看价格书顺,轩逸占有优势池仿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹄邯烁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狼既,这样看来辛犀,风朗其实只比轩逸贵了2800元嘿鲁梯,等国产版风朗出来后匹窍,风朗在价格上反而会有优势也说不定肚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呻奢,这款车外观与内饰变化并不算很大膝郊坤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狠寿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豹乓铺,下面我们来看一下乾沁歌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讼伴肃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犀仿随,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胸伎。质保方面究挡实,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怠抖,最大马力已经达到了170马力晨度互,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醚。变速箱方面础,逸动采用6挡自动变速箱履钞侮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色密,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蜜撩寐。 免责声明捶相邪:本文仅代表作者个人观点棚剩,与环球网无关簧耿笔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎碾,对本文以及其中全部或者部分内容辆烈、文字的真实性骸、完整性且、及时性本站不作任何保证或承诺添,请读者仅作参考航,并请自行核实相关内容复憋背。" "  近两年耸嫌啃,自主品牌进步着实很大坝沫,无论是从设计方面每昏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升白袖娟,甚至可以与合资车型媲美彩曙凑,山寨哨棉肚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筐哼壬。在10万元以下紧凑级车型中貌匙,更是自主品牌的天下干,凭借比合资车型更为出色的性价比恫板迸,吸引了不少消费者的关注黑吐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蕊么,一经推出便受到了极大的关注荒谱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力低。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墓廷,包括动力在内纱檄,新车共有20项升级呈,本次共推出8款车型馅帆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型那算污,售价区间为7.49万-11.79万元彩乖耍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孪,近来也是频频出镜洞魏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶赘僚控大玩具车”的名号名极一时脱会浩。速锐共推出了9款车型穗对,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陀店倘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合默前,售价在6.59-9.99万元之间牟。   单一来看虚佛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稿舱疚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较断,看看那款车要更“精”一步图羌熟。" "  新君威变得更好看了挠涣河,配置也进一步提升剑,新加入了一些科技配置暇单扑,比如智能交互系统煎,BOSE音响等等梅攻扑。这些都是新君威的改变之处伎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疽,售价24.59万元瞪,作为一款定位中级运动型车的新君威俺酶,品质感一如既往稀,操控性也非常突出涛祷耻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擅浑临,以下简称新君威差,外观相对于老款进行了必要的改变虱咖镐,毕竟老款车型从上市之后彻侍黔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丘锈,新款在大灯尖沃司、进气格栅耸、雾灯备恕、尾灯史、前后包围都进行了细节的变动蔚全嫉。   在新君威上抛乒皑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统容单钱,在操作上没有太大不同攘,轮毂方面霖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瑞仟,轮胎品牌依旧是普利司通饲认。侧面造型基本上没有变化韦铺勘,侧窗所占面积依旧较小脐舒位。   车尾的变化还是比较明显的秀,这主要来自于尾灯的改变箍缔。新款尾灯全系标配LED灯链姥,并进行了熏黑处理虐碱呐。尾灯的轮廓样式更加犀利釜捅笺,个人认为要比老款更好看捶粹。除此之外脊鲜噬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犀,牌照安装槽的形状变成了正梯形署科。   本文导航侨扳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亢惯,颠覆传统的外观改,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环领,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惭牡岁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氓弛奉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机偶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛊,足以证明其强势的地位啊堆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糖畏喂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠飞盒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒂拜。(温馨提示陵澳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芦皖碴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匪狠溺。)   自由光基于全新CUSW平台打造对瘦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雹酸接,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孙椿桐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掏,圆润的造型是其给我们最深的印象捣息概。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网低疲妨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扇,显得简洁利落俊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条崩,显得净雅别致钝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荤,主要表现在其大灯的表现形式上姐戮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球井涕撩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郊掳嘿。两车大灯配置基本相近楼负邦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诡舷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泛,车道偏离预警系统鸡垄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗款,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饶北,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势背峭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呜,其尺寸差距就没有那么大未。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乳统拎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鞋痰操,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酱得词。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匈固角。奥迪Q5采用两边单出的排气管芭汇腐,在气势上略胜自由光始醇人。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倦轰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部售骂橙,磨损线束保护层腊,存在导致电池损毁的隐患荡断。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帆念皖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矩窍,称9124辆V200受此次召回影响辆踏晃。长城汽车正在邮件告知客户浅,并建议联系当地经销商进行检查维修咕撂。   据悉凯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臼敛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糖猛。”更有甚者兢笔,线束可能会内部融化辜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说默,目前已上报了数起线束故障泥乘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浮街,不能够给电池充电弘枷茎,车辆也无法启动倦澈难。”但这一故障并不影响汽油版V240车型列,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束覆。   克特里尔先生称耻藤,检查故障预计用时20分钟勘氨垃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褪。如果绝缘保护层磨损严重毯泄醚,线束已裸露适,则需约两个小时以更换整套发动机线束秀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霖浪权。此前啊尖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回偿,2010年又因手刹故障而被召回抚。   2012年刮殿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锭,长城V系列也在其中缓递佰。当时仿柏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片适,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阀棠床。然而澳炊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氖枪峰,更换车辆共计超过1.5万辆曙攀。  【爬浮(实习编译财酿:王萌审稿马:刘洋)   免责声明版权作品惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳弊,严禁转载氮俺揽,违者将被追究法律责任峭。" "  随着经济的快速发展唐档评,购车群体的年龄层次也越来越低峦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暇凳姥、省油匿煞坏,而是追求个性和时尚设计恐弧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蛋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撬晃。作为跨界SUV李,它们在造型上将年轻稼始槽、时尚展现的淋漓尽致毋鹤无,完全符合年轻消费者的审美需要擦介垢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亩,来看看到底谁更适合你忍郡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坡虐倘,相比2012款变化不是很大漓史评,只是增加了配置和车身颜色共金。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版际嚷,售价分别为21.98万和21.47万潭哭矢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV工惫,但风格却不尽相同伤。斯巴鲁XV外形显得干练效疙,车身线条硬朗辩唯萝,富有力量全,越野味很浓粕。而标致3008外形偏向都市化设计畅,饱满圆润的车身凸显时尚感疼潍拇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些昂盾。   车身尺寸方面有所差异靛,不过并不明显搬五。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荒锯佬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僵捍。斯巴鲁XV车身更窄问酥,同时也稍长一些氨茹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谐惕蠕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唤玫,加入蜂窝网状格栅运动感十足夸。而标致3008采用半圆形中网净细朽,镀铬亮条包裹显得很精致童箩坍。两车前脸分别展示它们不同的风格亭,同时都包裹塑料黑色下包围团芬供。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯目上,远近光分离灯组设计乡恼,造型普通栓感,配备有示廊灯菜。标致3008同样采用卤素大灯甭敬勿,不过加入透镜疯遂镜,不仅聚光效果好拴,同时美观性也不错冷播。另外琶膛降,还配备LED日间行车灯勿。   在侧面们硷杠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眯葡,比如非常倾斜的A柱裂,同时将后视镜位置后移狼,留有三角窗减小了A柱盲区耐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叭恐,有利于减少磕碰的维修成本刑湿扇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缅贪剔,注重舒适和静音性绘谢筷,双五幅轮毂很有张力未。相比之下熄竣股,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缄播,与黑色下包围搭配运动感很强烈表。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎睡慰,同样注重静音和舒适性垮谱朔。两车的备胎都是非全尺寸设计瑟。   相比前脸刊趴,斯巴鲁XV尾部更个性帕,辨识度较高兔稀旅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熄股,镀铬亮条的运用增添了质感疚淑。 标致3008尾灯加入LED灯组须,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组礁骡食,但是块状尾灯造型很独特拌斥珊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矛埂隋,标致3008同样配备倒车视频影像烦端,另外葡熄迫,还配备前2/后4颗雷达探头竿楞。" "  在过去的一段时间里令,噶姹克斯籍芬谐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扇。时尚动感的外观闹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牢凰,成为了年轻人群青睐的车型尝布。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剃,科鲁兹掀背车则是新进的一员里帆骨,它所要面临的是一场“无言的战斗”豁福丝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了参,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出破,但却带有美式车应有的力量感榷,总体来说它的设计很适合国人的口味确读。但从最初在国内销售的科鲁兹来说端,其三厢设计有些过于保守捍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涟,为了能够扩展消费群体盲,推出两厢版是其最好的解决办法忻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匹揩,你几乎完全无法识别它的真身涤,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔽妇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吕,很好的诠释了彰显力量感的诉求峦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后构,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉温,但实际上它比三厢版短了不到9cm拉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多券翰漆,后窗与尾部的衔接并不生硬钳疵,拐角的折翼恰倒好处夺,为尾部增色了不少缔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摊取袱,在样式上显得更加简洁驼匆,只是与自身前灯组相比疗布烂,在棱角的刻画上有了明显的削弱煎。   本文导航夺让:" "  提起之诺翔,很多人都不知道是什么品牌催,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叛脸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的洗。只是之诺定位于高端合资自主品牌纪铆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盒卜,那么它的首款电动车1E表现如何玖?以下文章为您揭晓爱疟署。   只租不卖改嚏炕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拾,包括车辆租赁陋扑、充电设备勘察安装绞路、车辆上牌世、车辆投保扛、定期保养贰系劣、故障维修诽仿、道路救援清、检查维修备用车等爽,通过这样的商业运营诫缆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜂灿覆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车购,它的卖力需要大家自己去发掘董。不过在发掘1E精彩设计前堂,请先忘了宝马X1吞,否则你将永远欣赏不到1E的美麻。其实1E最出彩的设计在头灯饶措,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感危帅。   不仔细分辨的话洽谰堂,很难把1E和X1的侧面造型分清痉兑。不过1E拥有自己鲜明的特点酞凤狮,车门下很宽的镀铬饰条看镀挞,和没有行李架的车顶梧霸。   相比车头和侧面毕尾梁,尾部就让人感觉有些欠妥了冗斡店,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分募妇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条静。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寒酣。   本文导航爽繁措:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呻虫菩,奇葩的中文译名滦提、“野性”独特的外观以及较高的定价边讳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议发。说起野帝我们不自觉的想起并忱侨,同样在以国产车身份进入中国之后连,“改头换面”的法系SUV标志3008峡獭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拈肪疙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擒瘸。当然扇洼卤,以20万元以下的车型作为主力军激,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一团晦缝。那么下面我们就来看看睦枯醇,这两款性格迥异的德钡晶苯、法新生代SUV之间究竟有什么差异洽,各自的特点又是什么份结鸥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别农尝慌,首当其冲是价格方面的不同琳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合领,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圈茨屎,不过差距方面不大基本可以忽略苏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刷乡。动力方面的表现也近乎相同房,只不过大众7速DSG荒该家,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配品肃问,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些工玛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迫剁情,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妨伯坍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激文圃头,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桓尝硕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毒钩。闲话少说恢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滦融。   这次试驾共有5个科目惺桃,分别是1.傲虎—终极绕桩岔督许,2.傲虎—冰雪连环瑟冉,3.傲虎—短道拉力测试纽匿,4.XV—戏雪乐园盾勒,5.森林人—不规则路面自由行驶噬哩屉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恳骡惶,MPV表现出相对冷清的一面赖毖完,尤其是中高端的商务MPV尘岭,几乎屈指可数酱花,除了老牌的别克GL8外挨涧豪,似乎很难让人想起更多车型船。不过在这个还没有完全饱和的市场里浪胖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爽痴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秆鼻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卑稀?这就是本文将要找寻的答案悲撇烁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型截,售价28.38万元-33.58万元碗,目前市场上有近2话桐、3万的优惠幅度农警牛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缮策模,官方指导价31.98万元送隆。) ●外观解析   从造型上来说遍,艾力绅算是开创了一条新的路子戈保,没有过分使用一些夸张圆润的线条勘朴,车身轮廓棱角分明悍爬,有着很强的视觉冲击力勘缸辟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别焊签,此外陋,艾力绅还装有一套大包围菱饰,颇有几分运动风范纯乃驶,也有着一定的改装潜力巾娇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目评,中网与宽大的前大灯连接在一起缄,营造出一种大气施疵、动感的MPV形象篮叹。   艾力绅A柱采用黑色设计陪票,且A柱的倾斜幅度较大备烈皑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显书剃,总给人一种方方正正的感觉静烘炯,后视镜尺寸同样不锌话贪印,与整车的风格很搭劫贝迹,宽大的后视镜提供不错的后方视野下豹,保证了行车的安全性与舒适性碑效虎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拐不,当然率淮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现老,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手切柬,侧门就会自动缓缓打开韶烫凑,此外剔忙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洽盒。如果对此还不令你满意的话疥贪勺,通过钥匙同样可以野罚控侧门惨离倦,确实有些高端大气上档次孪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顾,轴距达到2900mm净,尺寸在同级别对手中并不占优势扦氛镣,与GL8相比句齐,仅仅在高度上略强于对手喘颧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计类签,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垄。整体线条依旧硬朗龄,尾灯加入了时下流行的LED元素狭华,为其增添几分现代气息南。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贩,人们购车的选择可谓越来越丰富毛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丢光,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过似莆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耐叼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镶封石,他们能够碰撞出怎样的火花牟酚戏,请大家继续往下看斤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扒李鸵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暮伐慈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比萎啸份,由于这两款车型出自于统一平台打造磁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间览较玛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蝎,你可以说它带有侵略性乓蹄盗,或是富有运动感畏骋庇,也可以说极具视觉冲击力淖蹲丁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懒。而K5也应用了与智跑常、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凛联,使其拥有了明显的家族特质虱旗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陈栋挖,极力打造出时尚与动感的流体车身为,在驶入眼前的一瞬之时匠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纺。前脸的线条设计十分紧绷蝎式,大灯组与前包围向中央区域靠拢能扮,展现其动感的一面磋葱摔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毛羚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摔贡前,抢眼的外型加之迷幻的光线北,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歪脾奢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓤秆记。   第八代索纳塔不仅外观时尚淖缔,灯光的运用也颇具科技感妓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雹疟茫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稍蛇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步季熬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缉钨跨,显然这种的夸张设计房雾堆,使我将其列为变异的种类盯变,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俊猾,多折线的应用也使尾部更具立体感寿,同时对于运动观感上也有显著的提升睫耿儒,由于K5搭载的不同动力总成纽,2.0L车型配备的是单排气设计湾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淑冗。   轮毂也是一个变化的重要部位蒂麻让,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粱凳闺。根据配置不同蓉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戚奔鸽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酬冯千,该系列轮胎偏重实用性辜澈。作为索纳塔的尾部沁泰都,基本没有大的变化联,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凸。   本文导航锌:" "  每到年底发,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾独攘,地点也大多选择在北部寒冷地区围帆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣射取坎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性费矗能。在临近春节前夕敲柑槽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桐。   延伸阅读派掳抵:   之前歉掏坝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帆。   酷威采用的是电控适时四驱系统淘,中央为多片离合器偏凸告,由电脑控制来分配扭矩豆,车内并没有任何切换按键烤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苗络,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锻贬携,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矾闻钡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眉普裂,如果想要挑战一些极限的路况的话摄讹,酷威还是不具备这么大的优势的碾,因为不具备限滑措施灭,至少在脱困能力上会有限制性陶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎天毫础,采用全新发泡橡胶技术很,具有更加粗大的排水通道捕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诬梦嗣,冰面行驶性能更加出色肩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凉刀。此外记困宽,中央多重“Z”形花纹惧茶朔、针孔沟槽设计遣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性就贩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鸽,最大功率206kW/6350rpm畅,最大扭矩342牛·米/4350rpm酬,在目前的大切诺基邓绕褥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辅,但是会有不同的调教归炽秒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暖缔辩,我一直在想亲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溯,我觉得这个可以有垫,至少不会和其他车型有太大的冲突赋激。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搭,路面上的车辙也是压实的积雪辜贝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宦跨抱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用祭负,只要不是过激的驾驶行为嫁哩桓,基本不会出现危险状况钾兔萌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候密,建议最好将挡位切换至手动模式喷蘑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速譬稍平,这要比才刹车安全的多氮,这中方法同样适用于其他手自一体车型茂伙旅。   本文导航司唐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毛比伍、充满艺术色彩如叛藕,或者是有着一些与众不同的操作模式柯。而这辆2008则告诉我们诗,一旦法国人在拥有自身优势的同时防谁羡,再把务实两个字加进去脆藉耐,那么可能会让其它对手感到紧张欠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置免,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匈剐烯: 由于本次活动仅为简单的静态体验熄,场地和车况都受到一定客观因素限制搓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伪忙,至于其他更多相关信息廷访钒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上橙春燎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型品,作为首款引入国内的小型SUV桨想,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蒲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来词,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近另。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铆紊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜握搽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脊迫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蠕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置五,对消费者很有吸引力灿。作为一款紧凑级市场的生力军车型刊珐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恫俱凶。   观致3共有6款车型扦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型味块锣,售价为11.99万-16.79万元区间谴。因此腹量局,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较师苏。对于中国的汽车消费者来讲毕迫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碳。要知道自2006年上市至今比拨淘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赦铆。那么臼筛,作为一名后生的观致3死,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢完?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匿嘶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诲秦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价危:16.78万元)来进行比对秸。由于两车的售价只相差0.01万元韦背采,这也令比对的本身相对公平一些镭呕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狭锤犯,我们测试过高尔夫7顶配车型极豁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现收盖嫂,跨级的配置也令对手望尘莫及笑。但这一切渭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奈、最需要的因素嫌宛。对于高尔夫这样的家用车甲贤捞,在使用的维度上做到出色光似喂,才是它的本职眠。今天素钳掣,高尔夫7又来了肯俱,这次是全系中价格最低的1.6手动型渐拴巳。动力称不上凶猛凡咕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酬剧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柿廷攘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一履教,必定有些硬实力撤介。空间满足舒适乘坐胺垮、常用配置齐全唉,动力也能保证提速顺畅胖寇。但对于这一类的畅销车通桂伯,最重要的是它必须耐用镣相艾,不能隔三差五地就往修理厂跑躺愁孙,也不能冷不丁地出个大毛病马歌。这么来看蒜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邯曹,故障频出涂闪,这点很难让人满意袜温彪。毕竟现,大众车能在国内打下当年的民众口碑绞皖,靠的是皮实耐用的品质仿蜡。在我眼里刨缚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狭衔俱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闲,高尔夫7车身长度增加56mm哀咆,宽度增加13mm貌杠,高度减少28mm恕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长女部,也更显扁了函。   如今什陷毕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锭素羌。这个配置的增加锤,为日常使用提供的便利性还是很大的穷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气替钎,要知道改萃鹦遥克斯蛊钙僻、英朗等竞争车型都是16寸起步了摧信,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酮,这套胎居功至伟妒释。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车据辈,如果您拥有过高尔夫4落匹来、宝来或者帕萨特B5的话溅诞缔,您一定会理解我的意思电。没有复杂的配置哦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爱,瞬间就能上手僵。这一切都似曾相识炉柬。   在1.6手动版的高尔夫7上手,您看不到任何高端的娱乐功能胚挝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垦惮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限密拉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肖鄙炕,但我认为这并不影响操作便利性碧轰澜,最低配车没有大屏幕很正常坏举。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吵哗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鼓旗,车辆静止起步平顺性不佳屠禾,油门给少了刹车不松开凭刹,油门给多了又会猛窜跺,让人抓狂柔确。但今天这台1.6手动车型律挪,上述症状全部消失剖矛檀。起步轻给油即可膝,电脑自动调整喷油量闲燃,使其转速稍稍上升瘟联,令发动机不容易熄火涝,等红灯辨躲、坡起都很方便喀栖,使用起来当真比顶配的舒心多了撤腔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贾方,让人捉摸不透食崔镐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豢,用料优秀被认作理所应当停郸。在数年的成本控制下铺磐涣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勤迪灭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舷。对于大众汽车而言此,这样的结果也堪称可笑了亨。   没有真皮座椅揩毋宽,您会失望吗话纬恫?我和同事们都不会劫。我认为从适用角度上呐斤性,织物座椅与高尔夫更搭蔼参。这套座椅的缺点就斗嫩,在于椅背调节起来很费劲撂,而且要是有个腰部支撑就更好了篮。纵观高尔夫1.6手动的配置欣现毙,我认为作为最低配车型负,功能简陋一些并无大碍甩,该有的它也没少郸,并且绝大多数的都还好用交苗,如果您是为了舒心实用疆,我觉得它能满足了碎袜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浑融倡,对于购车需求的国人来说福猜挥,一款看上去体面剩杀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感类线,只是碍于可选择的范围有限托俗,但凡有一款出类拔萃的新车型府撤,必定会迎来极大地关注宝。对于25万中型车这个级别皮沉,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅摇,而福特全新蒙迪欧的到来巾郎,分走了不少的关注度腔,选迈腾还是选新蒙迪欧辱狸锑,对比一下就会发现辟此会,挑战者颇具实力臣割崩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型爽,售价24.28万元上,和迈腾 2.0TSI 豪华型毙奔,售价24.78万元础,均是各自车系中的主力车型钨到。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车城毒,兼具个性运动和居家商务需求阔完。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帮坦釜,极富攻击性仇婪定,对年轻消费者有着很强的吸引力蚕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肉雀蒲,入门的1.5T也有不俗表现娟湾饭。   现款迈腾严格意义上上讲栏,只能算是半代升级胎惕愧,是在老款的基础上升级而来放吞抒。迈腾整体延续上一代车型的设计歼橇,符合国人的审美当,经过加长的车身写剐,带来大空间的同时苹饲陷,提升了行驶稳定性及舒适性剔端。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面便,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疟,轴距达到了2850毫米磷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荒独,整体比新蒙迪欧小一些等快粗,即便是经过加长戚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧随砂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袖片次、加热授炔安、折叠蔼舅、记忆 电动调节为等、加热叛誓戮、折叠露儡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欢认,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拴博,不仅科技感十足悸搽捣,还具备随动转向兢媚、自动开启等功能哥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叙。天窗酸摧抡、全功能配置的后视镜等判尽嗡,两者处于同一水平得斥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靶妥,对称的T型中控台中规中矩圃剐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凡妇百。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作副湃,主界面被平均分为四个区域懒磷哀,分别显示电话辽灭、导航腔、娱乐和空调四项基本信息号橙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泥、6碟CD等配置敝芜促,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胎,迈腾更像是上个时代的产物栖草。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皑哩详,相比迈腾的2812毫米镰矾煌,略占优势耙轰蓖,但二者在乘坐空间方面喷磷嗜,都已经足够日常使用刑朗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淌奈,满足于舒适和运动的双重需求壳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嗜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统享访签、方向盘换挡墨,以及原厂导航等配置帽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屯皇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扫剩敬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版超,最大功率178千瓦蛔哼怖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱龄悲梦,平顺性和换挡速度足够出色眷聊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦硕,最大扭矩280牛米充己,匹配6速双离合变速器保戚贤。当年迈腾这也算是黄金动力组合锈剐,但与新蒙迪欧相比帝,参数差距明显弥擂乖。   保养方面栏腾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里井俄,建议日常保养周期为5000公里左右段泼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朽播瑰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陵仁司,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保断沫,之后保养周期为1万公里汐淬。小保养的费用在600元左右捆芹,需要更换机油机滤郎骑董,大保养的费用在1100元左右撮熟,需要更换机油三滤颈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型春,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擒歧,相比迈腾咸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外广任,还增加了头部气帘和膝部气囊癸熄。并线辅助功能也是迈腾所没有的爆旅。   点评春肉春:不可否认挺溶惰,大众品牌进入中国市场多年夏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闷将劳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手釜堤,无论配置水平还是动力系统娶魂笨,都已经没有什么优势了卡尉祥,抛开迈腾一万多的优惠饺翅两,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鞍秸收。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明典筋:本文仅代表作者个人观点骨,与环球网无关诗呐蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踌弟,对本文以及其中全部或者部分内容粕脾、文字的真实性倪架啡、完整性腊绘齐、及时性本站不作任何保证或承诺坍浑,请读者仅作参考经,并请自行核实相关内容拔扩。" "   “北国风光颅科勾,千里冰封涂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景度世惫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兴猴滇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐噶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栋焚抹,对途乐而言这不仅是一种新的考验鼓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鲁特里。 外观瓤泊卧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勒媚栖,想必对于多数人来说讨警,它的名气比兰德酷路泽小很多伟窖,但并不意味着就要比竞争对手要差踞衫。外观方面途乐外形实在太大了纯偿,有点圆头圆脑的感觉埔谜起,比兰德酷路泽温柔了很多廖玫练,缺少了一些很“MAN”的元素纬梳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匣皑凯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懦肌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多继。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念师扁。中控台看上去很有档次了份,各类功能按键排布也十分清晰肯廓、合理耪皆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寐,完全遵循了游艇的设计风格侮,宽敞宏、舒适藤铝、豪华堆环啼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哆。   小结拟瞪访: 从外观内饰的整体表现来看侵捅夸,可以说途乐是一款成功的车型贰睹梗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兴瘁沮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势薪,如果“沙漠之王”远离了沙漠反脓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赐,这也是我们大老远来到这里的最终目的囤陵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臀,人们首先想到的通常都会是奔驰蔫速、宝马侥、奥迪膘犁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煎某舵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴常艘。但是说到文化的话樊诞,就不得不谈到今天的一位主角寒,捷豹XJL畏愁哨。相对于奔驰这样的全能贵族来说歧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稠戊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侵珊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亥红母。   作为进口高端豪华轿车盲伟,相信奔驰S级大家都比较熟颈鞘午,而捷豹XJL依旧比较陌生经珐磁,捷豹作为英国豪华汽车品牌亩鸽炬,也有着将近百年的品牌历史车甩,虽然品牌认知度不高瘁,但这头豹子可不能轻视悍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劣,价格都在120万左右母,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胃涝唬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力联遂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前签尉,其实捷豹和奔驰早就杠上了下豢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恕闯霞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剿,你一定记得去年上映的《007钨藩横:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车材希立,没错就是捷豹XJ酸谷且,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拭革,里里外外展示着它的优雅与稳教荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力家。   无独有偶磐耿少,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套安,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岛睡,虽然不是目前新款的S级摩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩躲啸崎。   言归正传眉念署,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气示,不过两者的风格却截然不同伐踌骗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脊嗅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涣税。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撮,在当前时代也更加与众不同藏去卜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蚂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车把灵课,的确奔驰S级是同级别标杆靶烂髓,外观轮廓延续了上一代潘,细节之处更加富有科技感射享贝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气派炊环。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坎橡教,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气停豪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汞污钵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驮函苔,比XJL更加强势氯,这就像两个高人戊射崩,一个低调一个高调而已袱趟孔。   大灯的造型也风格迥异菲饥,XJL的设计更简洁背,内部采用传统圆形元素饰,使得其眼神也更加专注量蒲邻。而奔驰的大灯设计更加时尚割骡,内部流畅的菱形也较新颖情睛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED布抠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捷,光前大灯就使用了五十多颗LED冬犯弯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面套佃哪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绵哼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彪笆镣,更加沉稳搬晤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通飞,但硕大的车身同样沉稳享尖,硬朗的线条也更加动感家。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出携穿槐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疲履倒,这也使得XJL的车尾更稳重谈,而S级更挑逗人逃。   尾灯的设计旦靛骂,捷豹XJL采用纵向设计弟湾家,并以车身腰线融为一体灿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枚天,整体轮毂简洁不繁琐厘墓丝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鸵何,内部灯组造型是一大亮点悍,点亮时相当好看非溅啡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节人淘,并没有过多的修饰鞘颧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质圣橡泻,就如同一件高档西装抗蔼,某颗精雕细作的纽扣就足以讣篮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型樊炼拇,相比奔驰大气的轮毂琳改倡,捷豹XJL的条幅更纤细希爬屎,并且在条幅样式上也更加精美和运动保呸蔼。尺寸方面XJL为19寸蜗褥,比奔驰S级的18寸也大一圈钵短喜,轮胎方面同样为245宽度晤,不过与奔驰前后同宽不一样耐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驼摆耽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搪杭,并且作为一个自主品牌品霞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妊,旗下的GS5苯讲欣、GA3孟炬、GA5几乎可以与合资车相抗衡仟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缕乐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象递。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的想耗得,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱小,由于试驾人员较多卧塑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铰北磊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淡突。   现场测试场地为两个圈形场地局仆即,两个场地项目都是一样的渭割辨,可同时进行两组试驾土恍举,场地提供了直线加速都是、紧急制动募腔攀、蛇形绕桩弥、麋鹿测试四个项目颁勉,可以说涵盖了大部分的性能体验璃哭。当天试驾温度为零下十八摄氏度侠扰,这样寒冷的天气里,面对半冰半雪的湖面疙碳跺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溺脚忙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似静,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泛,TCS系统介入哎败,防止打滑的发生居畅入。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机式疯涸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灿,最大功率锣:90kW(122马力)/6300rpm吵寝椽,最大扭矩圈慕:153Nm/4500rpm够晴两。而这次试驾的车型中没有手动挡鸿透嫉,均为4挡自动车型桓握谱,动力表现可以轻松满足日常使用需求捅首。   起步于加速初段油门如果踩的过重甫泊踩,TCS牵引力控制系统会即时接入躺贤,并且自主减小喷油量脱,从而避免轮胎打滑卵,这一点上GA3与GS5表现都不错课吭。加速至60公里每小时后奔,紧急制动盲娩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矗韶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离餐揉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肖屁,未出现侧滑溉。   本文导航森贩:" "  提起中级车敲倪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择健淋凑。但要是预算有限垛,面对这两款车型还真有些底气不足母,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寥。好在现在中级车市场一片血雨腥风虑搽河,改款K5已经于近期正式上市桂男,延续了韩系性价比超高的特点徐攻。这次狼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涸吉砷,让您的购车选择更加丰富庭浩铆。   没错禽,此次选择的几款车都在18万元区间内疗誊。而且颇为“巧合”的是困,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饶坊踌,也堪称中级车的黄金动力之一腺碍缮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迸夕。既然如此肪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豌笺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粟同苛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膜昏第。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锹罢拼,动力参数有小幅度的提升骨,燃油经济性也有一定的提升尾哭封,但依旧没有给人留下深刻的印象钒颧,尤其是我这个09款嘉年华的车主惰廷卵。如今勿,在配置依旧丰富的前提下梅炔,它换装上排量更小潮陌锤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漏光娩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型降爽,这一次似乎有点看头了渐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捐,它的来头可不少禽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衰酗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晌,可谓是福特的明星产品兢巳。我得承认这些奖项来之不易凶,但我更关心的是冗捅,它依靠什么亮点来获奖彭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盯,震动及噪音抑制能力如何径,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竞壳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牡、涡轮增压以及进排气可变正时技术譬五。在这些技术的支持下凸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雇。反应到账面参数上锨采,它的最大输出功率是125马力魔姜钞,最大扭矩达到170牛·米莱点,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藏嵌。   另外绊俺,福特也针对其三缸的结构特点隙捶,对发动机的震动嫌酷芦、噪音等方面做了很多优化和改进希,比如喷油器及油泵柔性安装睹、皮带润滑挪、缸盖上方吸音泡沫等等末。为此精,我先后做了两种情况下的简单体验逝骋:1商蚕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姜、在静止的状态下畴拣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上祭烫。经过细心的体会和观察后牟,我认为结果让人满意激,发动机的震动轻微吭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砂古澎,但也不大碍事耻藤墟。事实上沉,即使我细心观察本,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别级迫怀。   看来之前的担心有点多余甩筛,还是直接上路试驾更加实际邢。它的电子油门响应依旧很灵敏滔躬骡,轻轻触碰油门踏板孙铂,发动机的转速表指针就会活跃起来萝鹅修。幸好油门的调校比较线性投,分寸拿捏得体沁晤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赖。同时涵睹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澳睫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉了。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乱北,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辈暮歧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啸焊车。即使在低转速区间饭硼,发动机的动力输出也很活跃拴图,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉片轨凶。同样受益的还有动力输出的持续性阜,在试驾路段里面有不少的环城快速路虽辟睛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h确摄辨,而且整个提速过程顺畅自然任娜。只可惜受道路限速的制约戌纳,未能继续把速度往上提点币斡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伟貌男。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捷仑善,升挡动作迅速磐,在D挡模式下正常驾驶喜廊,1700rpm左右就会立刻升挡鸥仿钙,让整个加速过程更加顺畅自然犬桨。然而负洛齐,在遇到拥堵路况的时候快耿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赣扑,幸好并不是特别明显坷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拒囱哺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了璃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琉魂,除非你把油门踏板踩得足够深叔煞,否则它不会轻易降挡熔。   变速箱切换到S挡后钨,油门响应速度稍有提高阜,而换挡转速则提升到3500rpm讹胯吉,动力输出表现得更加亢奋夕苯茨。味道对了碑避,这才是S挡该有的特质敢邦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了充。当然判,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锻,至今我仍然未能适应污拱衅。   其余部分与老款车型基本相同咀,方向盘的转向精确居秒氛、迅速酶驴弹,甚至有点“贼”人竣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掣举,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闷,对车身的支撑力度足够其,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显踏膘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扫,同时也确保了车身的灵活性杜暑。但面对减速带这些大颠簸时肛掀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吐习。   在动力水平得到提升枷、操控感被保留下来的情况下孰瑞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惺,开起来更加得心应手潜,也更加有活力酮苹传。这点值得欣喜淘辣昏,也是嘉年华的进步甫咖。当然视浇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咖俏春,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎县,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步警,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赡莎,不过众所周知韭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台李,而是换装了大众全新的MQB平台腾劲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂食,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椒垒杏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铂鞠孤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助婚效。   首先我们先来说说平台寄楞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台论堵桓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纺履甩,PQ35血统也就不在那么纯正慈惺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耽联掀。   平台究竟是什么仙寿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寸,它们会采用共同的零部件使,采取相似的地盘凳宿刷、车身结构史、形式结构以及相近的生产工艺卷昂贫、轴距等偶麻,以此形成车辆生产的一套完整系统溪,平台生产的战略是当前产品在开发中蚂马,最流行奶、最科学痴、最节省人力痢昧、效率最高的一种开发战略贯李。因为对汽车厂商而言莱啤,可以在有效控制研发资源尘憾瓷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情系。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刨匹丸,并看看它们之间存在什么差异愤寐人。   PQ35中的""P""代表平台汝骸螺,""Q""代表发动机横置雌,""3""代表A级车甜瘟,""5""是指第五代齐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龄钞杉,采取相似的底盘胃休、车身结构憨、行驶结构铝胳密、相似的生产工艺以及轴距等碌嵌。由于研发时采取了已存在的""模板""骄,不仅使车辆研发缩短了周期士霓,而且共用的零件大大减少了生产成本味苟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型默浅氨。采用PQ35平台的在售车型有途安史瓮、开迪块请、SCIROCCO陛侣捶、奥迪TT拨、A3峨、斯柯达明锐等车型庇份。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)港、大长度激光无缝焊接恰顽塘、双面镀锌高强度钢板邓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毯菇,但如前所述菩靖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饺。   MQB牧勐崩罚块化平台是大众最新的一个生产平台磕纲捻,也是此次第七代高尔夫使用的平台群愤皮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肋拣,并且可以共享比例达60%的零件枯俯谈,包括同样规格的发动机垄播、变速器等坪。MQB平台的推出瞎,将会取代过去的PQ25朴浚恼、PQ35和PQ46等平台扳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炉酮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汉,不管是传统动力泡、电动和可再生能源动力烤,或者汽油机酬刑、柴油机酱撤、混合动力系统环、纯电动系统挫逝较、天然气发动机触彻施、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韧赂嘿。另外卡,MQB平台还可以对轴距栖、轮距加盼、前悬和后悬等部位进行调节钵耿奔。另外此平台可以生产从A0级穿、A级到B级三个级别的车型啦联。这是PQ35平台所不具备的标壬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扩豪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水察湾。相比几个欧系对手颇纫改,宝马的动作显然慢了半拍际剿硼,继5系旅行版之后棉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售关梧。当然有时候来得早不如来得巧阜情,只要给足了诚意耸杀切,迟到了也未必没糖吃拼刻。   对于3系旅行就是如此丸淌贾,在它到来之前匆杉坏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杉噶箱,作为后来者萄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹任骂,就更需要拿出浑身解数了扫垒歇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版络甫,下面就来看看它究竟有何能耐菇八糙。   还是从外形开始说起晶乡啼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廊酪,其底盘代号为F31看,依旧是标准版轴距诉饶估:2810mm享。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言结幌抬,这仍是个相当精干的长度矮,车身“三围”基本和三厢版一致窟夺似,只是由于行李架的关系灵,车身高度小幅增加了21mm夯奉痉。   我们测试的这款328i旅行版贿伴糕,还搭配了M运动设计套装土睛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辩,闷骚的感觉立马出来了唇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆齿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色适檀叙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗓盆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汕斥,这和旅行车设计的初衷相悖昏。选择18""则刚好合适隶秋惹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)婪芭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点五,用一句流行语来说就是唾黄:低调奢华有内涵牟灸森。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盛,从这方面看便,3系旅行并无太多亮点嗓泰倍,车尾的造型显得有点过于刻板隧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搜踢。相对来说并没有对手做得那么出色卫锭,V60和C级旅行在设计上的看点更多扰桅。另外唾,虽然采用了M套件谴券,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓮串唉,看起来实在是低调过头了复愤。   外观总结里:如果你是3系的铁杆粉丝撬,但又不愿自己的爱车烂大街黄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了临,低调中透着股狠劲儿策,闷骚人士的最爱吩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饥孔蔫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赶春虑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸡艰。但俗话说强景孔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琴量栖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何律?   车型的选择方面栏侣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蜂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑欣怖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机串隘夸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫌纽薄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踩官禽,再辅之以保险杠的少量镀铬措,前脸看起来一如既往的简约和低调挥豆。车头多条轻微隆起的线条衔,包括引擎盖上也是凹凸有致汾,则让低调的前脸显得浑厚有力拎谜敌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馈错奖,外沿继续使用镀铬装饰尖危。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喝廷,也更容易让人接受并娃熊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痢庞韦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拷粕朝,一个氙气近光灯氮,一个卤素远光灯黔龚,外加环绕半圈的LED日间行车灯冒惩鹤,没有任何花哨的设计戒聊谰,注重实用冻。而作为玩灯行家的奥迪姓傻按,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枚蓝,配合上单颗远近氙气一体前大灯限颓较,杀气十足幕俺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暇曹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道麓权脊,看上去随时有往前冲的冲动搪厘杀,非常动感和迷人剧穆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车林,看上去从容而又优雅尘,有点儿荣辱不惊的味道岔赋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淮蟹烁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扔描,毕竟走的不算是一路的风格了貌虚袒。不过刑纪伦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别农逻皆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蟹覆,变成了矩形倒角式的设计汝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纶梢窘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计来哭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吓玻。   尾灯方面膊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓣鳞,而且LED元素的缺失也实属不应该肌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逗欠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雀搽,低调依然是奥迪的责任餐粟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惜裂疼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笑波戮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箱鞘拾,一个拥有超过半个世纪历史舰拴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赋虾强,“男人”付磐、“硬派”苟剑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逻癸。一个如此坚持传统的品牌那化,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV委溅苔,这对于很多人来说是难以理解的事实蔑挂。坦白讲嫡,一向不以貌取人的我糠闺,霎时间也很难理解Mark T. Allen芍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窍垫。无可否认校尉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞋畦记,也必然成为人们茶余饭后的谈资团峦,但是就只有外貌是这样吗俯?难道它没有Jeep的传承土醇疮?这是我最为关注的问题冒炔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”半采诵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俯。由此可见侩方放,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凯撵活,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斯噶舶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔷兽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色封沦婆,首先必需要有一副好的底子公旁抡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统群金戎。根据越野性能的高低咀,依次有Active Drive I掣樊厢、Active Drive II和Active Drive Lock三种短彭咕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版博隆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统目死旧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡物期案,并且还具备后桥差速器锁止功能亨,实现左右车轮50:50扭矩分配诡铰啼,攀爬能力自然是三者之中最强的疥纬。   除此以外妮揪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尾柑、28°的接近角睹、32°的离去角示、纵向通过角23.3°乖诡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棺喷撵,要罗列出来的话其实还有很多度,但越野并非纸上谈兵钒掣庇,要真正体验到它的实力编农,还是得把它拉到荒郊野岭口奸埔。   挂上低速四驱挡倘、开启后桥锁止以及岩石模式肥屁,稳住油门就往上爬乐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侗翠比,3.2L Trailhawk针对越野的需求唤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辱抬涝。继续往上攀爬连,一切都比较顺利授适汝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谦鬼糯。在遇到交叉轴情况时钡壕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欺狙,配备了后桥差速器锁止功能的它副揣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猴衔,就已经顺利通过守嚷竣。   这一次越野试驾胖,它的表现我完全没有惊喜苦戊兽,因为一切都在意料之中瞥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孔悉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伶。毫无疑问洞请,它是自由光车系里面越野能力最强的一位须赫,也同级别的最强冗降。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来统无。坦白讲聘搓辟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讣肺哦。" "  在国内的SUV市陈∷馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下己,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篱波,正因如此溶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市午屉下,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峦。   说到大空间氯琶、七座设计哼、配置丰富的SUV揽,北京现代全新胜达是其中的表表者错矾篓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斥崇替,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轿佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吞亮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手似付黑,下面我们将对这两款车型进行对比分析丸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恨枷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穗浆,设计上中规中矩媚书呕,采用了哈弗新的家族式设计元素脊颗,这一风格将在整个哈弗系列上普及列舶颗,代表性的设计元素有甸:大尺寸U型前格栅烘情官,粗壮的镀铬横条格栅棚精萎,时下流行的“X”型前脸怯丛撇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痰木,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的放令芹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宪讥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雀晨嘘,再辅以造型锋利的大灯灯组噶吾,极富视觉冲击力删性句。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烫咳,现代品牌的确更加具有超前思维意识健。" "   源自逸动平台的CS35缮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坞。凭借欧洲化的时尚外形设计绊创,相对精致的内饰做工旁宋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现校白夹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注对辖睡。此外阑储,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在班,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛊沏,进一步提升了科技感和实用性乔笆癌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些味猎伍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型教氨泻,还有定位相同的长安福特翼搏测,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疯,涵盖了自主及合资品牌产品填谭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道化茅辈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS底,作为一款新生代豪华运动型轿车八,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苦,也成为点燃这场战争的导火线豪。而上市之后贝棵羡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道精,可谓是一场针尖对麦芒的对决孟寇。那么除了运动性能以外坛肚,这两款车型的综合实力如何呢蓟逻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镀臂点。   虽然说是ATS是一款进口车型漏工蓬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卯僧,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔼璃尾。从定位和售价来分析宿彼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洞篡姐,两车售价分别为43.80万和43.60万弥炯脚,价格差距非常蟹赡搿,有一定的对比价值献糙垛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猜涕,但两车所展现的运动风格完全不一样靠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赖锭,车身线条锋利林肥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浪郎监,同时也彰显了力量感灵。而宝马3系显得内敛一些林捎爽,经典的""双肾""前脸造型擞俱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姥迹嫉。   作为凯迪拉克家族最小的车型巢茅逻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系彩亲疗,除了长度略有优势外咯,其它尺寸都不及宝马3系变,在空间上可能会有一些影响妹。不过没有关系桂钱底,作为一款运动型轿车署舍籍,小一点也许会更加灵活酱吭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评艇,经典的造型更容易接受葡彤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兢的衔。   相比之下糠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炭炽尘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足联揽。   两车头灯布局不同偷,宝马是横向设计麓凉,开眼角大灯我们已经非常熟悉虐。而ATS为纵向布局跑水佃,造型更加犀利工摔,同时采用的是远近光一体设计奖舒。配置上都采用氙气大灯堵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怕,但是可惜没有前雾灯察毕。   从车身侧面来看飘,我更喜欢宝马3系食,腰线更加锐利含,营造出了运动型轿车的动感效果久努。而ATS侧面饱满厚实尝秘燃,典型的美系车风格郎姐。   两车统一采用的是双曲率后视镜咖童,并且带有电动折叠和加热功能才囊欺,同时集成了LED转向灯警,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诗猩滩,警示效果有所提升访。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性监,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冷宏,双边双排气管设计也展示了其运动气质白笨。相比之下婪,宝马3系的尾部显得比较平淡街钞,家用车的造型在气势上要弱于ATS福突鸽。   轮胎方面煎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锤隙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姐寿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钳县瓜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎权,都是偏重运动性能的选择封公辑。" "  提起东风日产天籁亭,人们往往都喜欢用舒适饲酚、性价比高檄鞭歇、省油这些标签来为其定义电告擎。的确芭,作为日产在华销售的顶级轿车俊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陶,在中级车市场中处于上游位置蒲才另。不过这款车型的加长行为般,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呸淳困,天籁公爵斜苍岗,虽然是天籁的加长版本坞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沥卡蒂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吾,挑战更高级对手浇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力板。   25.18-29.98万元的价格区间爽凡挤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势监半荡。相比同级别对手雅阁惋、凯美瑞微兰、迈腾等热门中级车结朽闺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手署,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咸加,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无围,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乔潭爱,在提供更多给消费者的同时卷铺,却并没有在价格上表现的有多高调高。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异急涤,但是通过对细节的仔细端详坍踏,你还是可以发现不少变化之处贩埔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拦垒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辣掠谈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垒号。   5003mm的长度与2900mm的轴距限殿陕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俗厢穗。而与豪华品牌中级车相比较竭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涣身陪,整体协调感还处于平易近人的水平蔑蒙瞥。   本文导航倒朗悄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羡炔躬,数以万计的人们加入了摇号大军廉瘟伎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程畔杆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汐,一步到位的想法也被大家普遍赞同撼戮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肠静匣,强劲的动力甲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眷,它们的价格和配置都比较接近盘涡钞,下面我们一起去了解一下娩椽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邯揉睛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)领饶抢:15.98-25.18   推荐理由邢俏冠:大气时尚的外观踢、配备豪华全景天窗七违恼、全新T动力以及较高的性价比吃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计财,采用了起亚家族虎啸式的前脸氏聪碉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勒删,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痛菏,能够满足不同购车消费者的需求介,值得称赞的是疲烷田,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侯,在同级别车型中也具有很高的性价比少。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整还撮,自从彼得希瑞尔来到起亚后孰绵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸礁,大大提高了起亚车的辨识度抹。熏黑的前格栅看上去更加动感孔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利另。   车身尺寸相比老款并没有什么变化残,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枪物,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衰,并且兼顾了空气动力学痪扰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厘缮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搅殊懂,LED光源看起来更具科技感送丛贾。   新K5的内饰进行了小改动丧库洼,用了和工艺均有所提升笛凳,三幅式的方向盘也进行了重新设计底裙,看起来更有质感缝抡搪,使用起来也更加方便醇频,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镜承,也提升了整车的档次感监,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑投恋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仆,A柱倾角也随之更大蝎荷,对于一名1.82m的男士来说沛当籍,头部空间的局促性很明显蛾梗,通过降低座椅高度后诞色,驾驶视野也受到了一定限制抹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辩楼,同一名人员在未调整前排座椅后痢,直接移动至后排乘坐别拣晶,腿部空间十分充裕卢,而头部空间也在可接受的范围之内壕。总体而言夕,如果想舒适且安全的驾驶K5返趟,并不适合个头较高的人士蔷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娶穷碾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堕,最大功率180kw湘下,最大扭矩350牛米泼禄,搭配6速手自一体变速箱咐矾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现顽疚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型眠畔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩累馁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饱钩换,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟令。如果你听到4系觉得陌生鲍,那么当你见到它一定觉得很熟悉邓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造救秃唱,无论外形还是内饰都与3系很相像航煞舅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平断鸵敲,因为在它身上不仅有3系的影子础憾,同样也有着自己独特的光芒克换词。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杯陈砰,59.6-73万元的定价也高于3系庞情琳。不过其实也可以理解佳髓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煽伺垫,而是想要一辆便宜些的“6系”匿鳞。   宝马4系提供运动抄赌、豪华骂、风尚三款套装狸叉堂,价格方面没有区别殴。车头部分确实与3系非常相近阮绿,只有前包围能够明显与3系区分出来卞电级。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素配车。整体来看缴阿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颓,仅在细节上加入独有元素沪度为。 【左鲤苛:豪华设计套装(选配)/右申酱挤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塑识,但来到侧面相信很快就会被它吸引杆肮陪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涕殿,这样的立体感是3系无法给你的是馈确。车身尺寸方面节然,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碎份。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俺,轴距两车同为2810mm堕。相比竞争对手峰圃雹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势殴尚塘。   由于定位与平台的原因筛痞袱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擦身,也达到了对自我的超越隘回。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萍沥。尾部张弛有力的线条琼芥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彻。   本文导航拖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撇古抒,2013年又有很多车型和大家见面了夕睬,它们各自出身不同性格迥异朴搔旦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彭蜂,其中原因多种多样抚泼,下面就对它们的表现做一个简要点评项伙,并送上编辑们的新年寄语携帽丝。 东风标致3008   上市时间恫:1月9日   售价熬感侮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承场,法国人终于坐不住了刊霉隆,要将标致3008进行国产刑淘汞,最初还担心它法系前卫蜗苯、超前的设计能否被中国市场接受挤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磨胚青。   不过似乎这一切的担心都是多余的册,东风标致很清楚大家的喜好炽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贫、尾灯等部分进行了调整肃替,类似机舱造型的内饰得到了保留蔬断衅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呸兄潦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乘潍肛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卡恼。   动力的调校同样符合中国国情碾梦马,由于中国道路情况比较复杂躲俩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祷腐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞎屡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹭腊扩。尽管变速器的表现有些差强人意兢涧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寺颗咐。 为了进一步满足市场需求虫康劳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型限极猛,丰富中低端产品线陆仇。   新年寄语臀谱拿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的落施,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上履,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疼。" "  汽车除了是交通工具之外讨档,在中国它还需要扮演更多角色腿阔。比如芜垫,它会成为一些人身份的象征间。也正因如此佰醒郝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴污姐宪。在车型跟随换代而越变越大的时候稗,它们还不满足慕艰暑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碴磺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秆典怠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸥醇申,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慈徐。   从长轴距车型诞生起吉搁,围绕它们的话题就从来没有间断过捅。长轴距车型的空间更大是显而易见的闯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗措萌?是为了操控放弃空间每,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虱槐。现在杆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拢靛,并且差距幅度有多大锭撕川。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碴咸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抖齐藐。从设计上来看褥克绅,它基本保持了海外版本的特征胸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绷。整体风格比上代车型更运动融,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涵渴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间男啼贺,同时玖叼,在配置方面也向更高级别车型看齐碑兽漏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拣氖幢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揽泛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弘当涟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势功尚诗,那么实际情况果真如此吗绘欢砍?   首先俩藤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迁碘甜。将天籁停在起始位置后函,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置物桅。之后荡,向左打满方向湘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鼻蝎,然后再次用桩筒标记后轮位置谋残白。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擂判。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胯。   实测印证了我们之前的推论绢始秋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唉,但差距不算特别明显淌。两者的方向盘直径和回转圈速一致筷澳。实际驾驶时登,除非路面宽度限制特别明显申收,二者没有本质上的差别恨脸敞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况板胃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瘟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晨洛箱。当然瓶凛,陆军1号的尺寸太过庞大蹬上,算是加长得比较极致惊。那么挤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叭帕队?   同一水平面上炼马,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栋毖,二者的成绩均为150毫米坍我胆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柿。   我们的测试方式是将车头正对坡道瑟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怜暖嫉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咀蒙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魏赡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬心鬼,但结果令人意外偿奖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米飞式。抛去胎压等因素的影响侣蛾咯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烙笨莫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV希?如果排除自主品牌的话钉嘶,这多少听起来有些不切实际吧申,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胜箔。不过这个看似不可能完成的任务稀十,正因为有着咱们自己的汽车企业讥社,才使其成为了现实加长。10万元给我粒浓,我会选择什么车呢填彻?今天就为大家介绍两款不错的产品次甘蚀,众泰T600和比亚迪S6扑逝,它们之间孰强孰弱煎舶酶,看完文章之后您便会知晓寂。   4天以前朔使鸡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来莱,顶配不到10万元的售价烙赶叉,加上1.5T发动机出色的动力表现涟困、以及全景天窗怕纽憋、倒车影像等丰富配置的加持逃,让所有人为之眼前一亮技惶。而在该级别中戈酵闯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置措阜钡,还有着出色的销量和用户口碑特侨少,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屠略。所以今天搽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蜡马溃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型程去鸡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型禾需崩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胜粱,这款车属于小一号的紧凑型产品少歌葡,因此这里就不掺和了镁鲍炮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勾:两款车型造型原创度均不足涣。   外观造型上乏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹该碾,但相比之下幂仓,众泰T600显然模仿的更彻底一些撑兄挞,车头与车身都是完全的拿来主义恃卵颂,没有一点原创的元素煽。而单就最终的效果来说某,众泰T600显得圆润饱满伶,比亚迪则更加的精致显大林。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm砷孤呢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腑澳峦,轴距为2720mm订嘘嘘,从数据上看骑惩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秘暗构,而众泰T600比对手更宽奉开,轴距也更大继驼逞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂间,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些订侈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戎林,在轮胎规格上孙曹谱,众泰T600更有优势一些雀税。刹车结构上费,两款车均采用了前后盘式刹车暇题凉。此外凭璃,在备胎的布局形式上纳,比亚迪S6备胎采用下挂式耗雹,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌窘哦濉,不过更换起来略有不便梧诵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程曹佳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涂磷嫉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陋,线条上显得不是很协调灯禄方,后雨刷蒋休、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琴枪埂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宛讣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倍茂矩,而众泰T600根据官方的说法碌离赌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了黔。   钥匙方面殊,两车都配备了智能钥匙嫌伯酬,并且无钥匙进入社捐佃、一键启动等功能也是一应俱全凑扭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稗割翅,但质感和色泽都比较不错氖。相比之下嚷,比亚迪S6的塑料感略强荒,但它的两把钥匙中麻,有一把还是卡片式的甫,挺有档次感的递。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抄邪,据日本共同社11月报道驳寂,丰田汽车公司发布预测称圃图,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鳞渴谓。而2013年前十个月储皑,雷克萨斯在华销量同比增长8%眉屯,而7-10月同比增长了24%秋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巳。那么堡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔡?在这个产品为王的时代中拾铺,或许答案非常一目了然粱列须,品质卓越的丰富产品量快豌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中犁祈搏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顾淳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庆,而其到了2013年也整整历经了三代产品蠢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的促橙融?在这代产品中究竟有哪些新意蠢尸浓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勺牡。所以黔蹿康,在这个2013年的冬天弟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT融,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”含。   是先有鸡还是先有蛋禄?这确实是一个哲学问题赌。但是对于车型换代而言素,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甸贺。在介绍外观之前舶,有必要介绍一下其前世今生颇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谅搓密,全车线条设计更显张力玻司,饱满的肌肉感让人过目不忘短松淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腔。   第三代雷克萨斯IS嫡剿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆,全车线条设计更显张力伸康,饱满的肌肉感让人过目不忘脊微袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恐办楷,但当这款概念车面世之后翔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脆。虽然没有LFA那样气动山河蜕堡,但却是可以做到惊艳动人赤靶评。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沪,要么从一开始作为越野车的分支乘棠峰,要么不经意又成了轿车的替补拖肖九,但这丝毫不影响它越来越主流秽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仿蔼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肋届。   一向个性张扬的Jeep品牌娜,一改传统的硬派风格赔,走起了时尚运动的路线境掀。不仅如此祁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饲揽畅,在国内各大车展相继亮相冲吴抬,赚足了眼球珊鹤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动示,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腑悄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观票:一改硬派风格泥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哦,在这样的大背景下籍沉,自由光孕育而生剿娩戳。只是从自由光诞生之日起菜缅瓷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注高钩病,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痹罗,定位于介于指南者和大切诺基之间歪,竞争对手直指奥迪Q5排、奔驰GLK聘吕、沃尔沃XC60等车型翔泞,车身尺寸方面毯脖夕,其长宽高分别为4624mm硅、1859mm布痕柯、1707mm矩,轴距为2719mm策袒,与竞争对手相比并不处于下风卉描呢。   既然是Jeep品牌车型录瞳褪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鬼,只是造型有所改变莱绊,一改以往平面式的设计豆,采用了类似“折角”的设计脯,当然效果立竿见影泌戌,整个前脸变得更时尚也更有立体感朽。前大灯的设计标新立异贾蟹恕,采用了大胆的分体式设计栓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徐,氙气大灯核沽、雾灯依次向下排列谭窗死。值得一提的是该车的行车灯蚊连辛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旗虑杠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑客还。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迁拱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后葱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驳憋监。 斯巴鲁BRZ 脱始:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岁,采用后轮驱动平台古签,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芭门屏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发栋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计第婪,而外观和内饰由丰田负责此。   尽管如此改,BRZ并不是“每个人的菜”怯。尽管设计了一个小型的后排座椅履,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拘狭,音响和娱乐信息系统不够出色蠢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涣善,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贡闲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣佃袱、并且外观时尚动感的轿跑滦拭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点高酗伴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机椭糯,最大输出功率为200马力秋擅,扭矩为203牛米蜜首。据美国环境保护署数据显示簇榷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拖起。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拾挡缉。 ? 斯巴鲁BRZ 晒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亲。两个版本都有手动挡或自动挡选择量。   豪华型BRZ的售价为26题鳖烦,265美元盘讹垃,配有空调系统七递萄,定速巡航系统赋揽疽,电动后视镜呜降,一键上下的电动窗裙萎杆,后门伊脚控电子锁霜,真皮包裹方向盘筷唇,65/35规格折叠后座泪荷俄,HID大灯哀上切,17寸合金轮圈蛇屑,有语音提示的导航系统蔽胯愤,实时路况警报峭,USB接口和车载收音机臂穆。   限量版的售价为28泄侠,265美元毋氢坏,在豪华版的基础上增加了雾灯拐阔,真皮座椅妥,一键启动信帘猫,后扰流板详谋草,配备照明的遮阳板化妆镜恍誊,双区域空调控制系统该恒,前排座椅加热和后视镜加热授夏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秸,电子牵引力系统开钩牢,稳定控制系统以及6个安全气囊哪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试郸嫁躬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旗磋隶,无论是正面撞击型,车顶强度凌口,还是座位与头部保护试验伙,BRZ都获得了高分碎掳,可以称得上是一款非常安全的车顺嘿。 ? 斯巴鲁BRZ 诞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩块花,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钮堪,加速时的推背感没那么强烈掣。不过侣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者别,对于六速手动挡十分精通畴魂戊,5宝,000转起步对你小菜一碟的话吝,加上BRZ的轻量化的设计虱善,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丘倦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捞,并不夸张的外形设计上栋毛,精准的方向盘敢馅,强大的刹车和印象深刻的牵引力乘泄刊。   总体来说痉霉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车硷许悼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受箔。而作为日常用车来说膝,路况好的前提下林,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枷募。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽口,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤,严禁转载弘硷栋,违者将被追究法律责任鹿。责任编辑苫:李敏" "  作为一款小改款车型略誓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恍琉,甚至在细节方便也没有任何变化邪扣,仅仅表现在配置上的升级拈儒集。回顾智跑近3年的上市之路来看乖破茄,依旧保持着其独具一格的风格岔敛皆,即时在如今来看川,智跑仍然算是一款前卫的SUV裸,回到3年前翟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恭、2.4L两种动力共10种车型距粗,售价16.48-24.98万元釜,售价与老款车型保持一致赴享芯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型党胸,即使它远远的驶来蚂储尚,你也会在车流中一眼识别出它硕栏胳,城市化SUV的定位倒也不特别物,不过卞娄吩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盎劲脾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一硼冒常。   现款智跑与老款在外形上几无二致簧挺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翠围蒙,与老款相比内蒋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勒狡。部分高配车型则配备主动安全头枕虹暇爱、前排座椅加热撕辖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫂赶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澄帮氮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琳戳官。这些车型中包括了全新奔驰S级纲、凯迪拉克ATS伍悼、斯巴鲁BRZ邢遣俗、沃尔沃V40等备受关注的新车割持,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间计火:9月28日 售价区间葛拣荆:124.8-209.8万元   新车点评璃惯: “汽车发明者池,再度发布汽车”梦牛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郎偿沙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韦,这也看出了奔驰对全新S级的信心览雄煞,从外观卜烘窖、内饰寡哩舞、配置等硬件方面的足够实力览,甚至超越许多同级别车型颊泼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伍裸普。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车们阮。具体来看胆继,前大灯卵咀绥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是趣,新S级加入了更多张扬的运动化元素眯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部客公凰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屋盼嚏,有点类似于现款CL级的设计令散餐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面混庞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鼓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藐桑淡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外砷成,还可通过其控制车载设备等粕圭捷。另外罢掏菱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欺间、LED氛围灯肺惊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尝别、新的mbrace2智能人机交互系统等撑虐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疤颧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓟茂刀,特别是后排的座椅剩屁孙,高配车型后排座位为独立设计极哄聚,并且带有腿部支撑和按摩功能谢蝗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贿茄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钝顽牵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沦椿扫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沽惨角,最大功率为245kW(333Ps)为,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胯呸擎,并匹配电动机步,最大功率为225kW(306Ps)氏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搁痴纲,其最大功率为320kW(435Ps)狮滥角,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怂桐矗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菊赣:9月28日 售价区间绣斧补:30.8-43.8万元   新车点评獭笑劳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性每。但凯迪拉克ATS的到来拌赶舌,让宝马3系走下了神坛攘泡凡。相比一直宣传运动的宝马3系困嗅既,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勒假炬。不过在终端消费市场上孝,凯迪拉克还有很多事情要做晦尚夕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好究挤赌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市襄瓶敦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枫培。新车基于全新的Alpha后驱平台打造套,外观方面烷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刨啪娄,整体造型较CTS而言更加动感淮盗。   凯迪拉克ATS拥有50韩:50前后质量分配筐厂兼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挺翔率、Brembo刹车卡钳陆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊环图。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粱箔合、LSD后轮限滑差速器铝、高性能运动轮胎浓缕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盾钡抹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秋。   车身尺寸方面股让盒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm经爱,轴距2775mm笨辅葛。而未来国产后刀臀肺,轴距有望加长胃对,以应对国内市场蓬纫。   动力方面寺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疲,最大功率203kW(276Ps)毖乾,最大扭矩353Nm咕,其百公里加速时间为6.2秒洼儡。传动系统方面兢赁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碴。" "  前言翁息: 在上一期文章中枚犊柑,我们盘点了2013年重点的改款车型幸敦栖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朔贩湍,在收集信息的过程中税谢,编者发现了一个有意思的规律茨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舰岗嚎,往往推出两款陷纽,甚至更多厩茄悍,更像是一次新车的大爆发倪间,或者说是新车开发计划中的一个波峰磨抹甩,这样的车企包括长安福特赎、一汽大众毖胜佳、广汽本田等墨。与上篇文章不同的是侥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碉融及,而是挑出了10款重点车型乡贺覆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型老纹败,有的是较为低调烘柯躲,但其实销量却很不错的实力派车型灰抬。回首这一年闷示,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戎赌篡:12月10日 售价区间潘腐佛:12.19-18.29万元   新车点评拧围:作为大众全球的当家车型慕虾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变保,是相对比较原汁原味的一款车型疲把,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议携墩,但空间的改善却更具群众基础停囱。从速腾的热销来看需啪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旅歉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柿禄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竞寞蓟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形先,雾灯区域的改变也是如此轻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湾龋,也更年轻一些寡,少了几分柔美滑朵,多了一些阳刚的元素间扇。   车身尺寸比第六代更大荆辣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贾谜掳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涝醚岛,后排空间略显局促挪妊弥。这点在国产高尔夫7上得到改善碴仁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挛,相比现款车型吼帝,长宽分别增加了56mm和13mm教,车高则降低了28mm谰。此外太搂窘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展解喷落,轴距增加59mm短,达到2637mm秘颈俊,使得后排乘客腿部空间增加30mm闷玖际,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓟,而行李箱空间也增加了30L轻拔缅,行李箱总空间达到380L衔炬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父鄞保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凤哗钾: 相比外观的“小改款”弛,内饰的变化却是颠覆性的氦示,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状愧邻尚,并且向驾驶员一侧倾斜罕凸赤,更人性化家裂落。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颊晶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宽遁赣。   轻量化更加明显康撮捻: MQB平台的特质之一便是轻量化导肃田,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萍,质量因此降低了37kg扔辛,另外发动机降低40kg墩,底盘降低26kg澈础栓,电气系统降低6kg等等赁,虽然车身尺寸增加考色步,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg划归,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg路,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驶背经,并且一定程度上也能提升驾控体验蕊。 【MQB姆辏块化平台】   配置全面升级虑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顺香,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酮、定速巡航套、启停功能赊拢、第二代车道保持辅助系统静叉汐、防碰撞预警策、自动泊车很罚、胎压监测晦仍千、电子手刹乒、电子驻车平僧篡、一键启动肪孙、新版导航及超级蓝牙等功能疆送柏。另外筷,丹拿音响隆、以及更大尺寸的触控液晶屏杭峦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凯吭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机龄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)林春,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逆长,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纠卞宠,其最大输出功率为162kW(220PS)哪,峰值扭矩350Nm埠赴。   主推7速DSG双离合变速箱前湍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坤挤倦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)称侍良。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炮绵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT壕划号,而1.4T自动舒适型屑姥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澜扇微。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间督:11月19日 售价区间钱:12.98-18.98万元   新车点评捍兢猛:北京现代是2013年的大赢家晒,销量突破百万辆匿,并且销售车型整体售价在上升篮膛祟。虽然索纳塔八的表现还算不错隘亢敝,但这是以高性价比换取的会逆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怯竣,外观更沉稳晦统,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颗苗,再加上超出预期的低售价维良,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胺搐。   外观方面瘸,北京现代名图共拥有八种车身颜色趴,分别是水晶白禾、梦幻银探半糕、幻影黑雄、玫瑰红缉犯、水墨灰屉、宝石蓝社、丝绸金革切、北极玉习。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念京,尤其是前进气格栅处的造型受,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丝喜独。细节方面航饥,新车的前大灯设计很抢眼呢靛厩,区别于其它车型商挨娥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上畔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宛案,轴距为2770mm姥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睦翁螺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点马。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面项,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卤邵,以金属和实木装饰为主骋薄。配置方面妮富烩,有主座椅十项电动调节鸵蜜霉、驾驶席座椅加热通风记忆功能试别天、双区自动空调咆溺丁、倒车影像的倡桐、定速巡航忱崇报、多功能方向盘底、座椅/外后视镜记忆功能贩燃宋、侧气囊/侧气帘揣蓝戊、副驾驶安全带提醒霖、倒车影像系统司、转向辅助灯呈烤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帅梦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撑鼎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羌嫂。对于后续会不会推1.6T车型狗石,北京现代副总经理权赫东表示扒笺,目前尚没有这样的计划蚕替。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绢逼,满大街都是市,从朗逸上市到现在的五年来聊,在全国卖了一百多万辆馈褐,卖的这么好棱堕酒,自然有这款车独特的竞争优势宝。要知道衰怯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量八懂,这究竟是为什么乱,很值得各个厂家思考订蔑。市场定位抓的准劳,产品线丰富绷,产能跟得上谭嗓,都是成就朗逸销量过百万的因素俺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版函吧吴,市场价16.59万元臼步藩。究竟值不值扛憨性?运动在哪里裂写?是否称得上运动辖?带着疑问风痛贩,一起来吧嗡都。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杆聪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驳铅搪,这种运动元素的表现方式很常见颊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅穆喝,配上熏黑大灯这样的手法场,而且很多还是豪华品牌在这样做扛。这样就无可厚非了竭蔬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做貌,新朗逸又有什么不可以呢痛?   运动型小尾翼苯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点固,同样是传统手法痕钦爽,几乎在外观的运动性点缀上马,各个厂家还没有太创新的方式涵。一般些的间,就增加这样类似轮毂宝、尾翼的装饰痛,高端些的窗感,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型逞寐徊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吾餐,不过港稳,从侧面看虐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匙蓝环,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妥栏污。   相比车头和侧面刚铂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牵腹,在说运动感之前阀,我更想说说普通新朗逸的车尾挠颇蜕,更确切的说赂歌迷,是想说说尾灯枪亩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唉乒,有一点略显单薄的感觉呻。运动版上抗,尾灯加入了熏黑处理靛较凄,双出排气管也更粗壮了队,保险杠的视觉感受也更丰富县懈陕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拒。   本文导航纱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匪蛇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汇抛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狸褂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成遁弦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配联,即韩国的蔚山似谭纹,这里同时也是现代全球最大的工厂细萎驮。这个工厂雇有3.4万名员工惩光,日生产0.56万辆车书。   Inautonews编辑表示贡秽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茎。五年前质量提高了断小,但是外形并不美观虫踌。然而傅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隙午。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辱书,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)史。对每个购车者来说奶率汉,这听起来非常有吸引力函澎弦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壁香遣。   与现代旗下的主流车型一样博小了,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卫叉,整车线条从头至尾充满着流动感匠。车身长4770毫米漆妙交,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米处弛介。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蠢画拾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颁龟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琶们秽,它看起来依旧如此的适合年轻人稻。没错同,搭载着一车的新技术之后苏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骏百慷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帅。于是当新车到来的时候蔡妨,你一定和我一样对它充满了兴趣慈踌督。这是最年轻的凯迪拉克类拢、最小的凯迪拉克射掇瓜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹬顺胯? ● 外观造型保:钻石切割风格依旧垫骗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歇川喀、2013德国红点设计大奖麓套、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚夸仕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侍纤烈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弛谦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衬多茶,只是这回窝磺蟹,ATS是完全原创的作品紊吩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奥钮盟,轴距仅有2775mm登春,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”室较,而国内我们则把它当成中型车蔚,和宝马3系标准轴距版侵、雷克萨斯IS成为同级别竞品似宿,并比它们都要更小一些谜孤输。   前脸的造型相当干练太,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张完,而是被很好的控制在一个合理大小上孙吃模,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厘革,也很符合其品牌最紧凑车型的定位度维扭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踢诺矫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爆唇。出于空气动力学考虑宛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逃,当车速高于60km/h时含,前进气格栅会自动关闭靶遍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脱胎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)需钝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性客遣灵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篇肚互,并带有远近光灯智能切换功能讨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韦吃伯,快速亮起罕安硷,缓速熄灭的设定很显档次惯荚。再往下看廉毖填,闪电式日间行车灯价茅、大灯清洗缎戎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肪朝莆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀登衰炽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摹,亦或是造型需求偶帛浇,感性的来说忌稠,可以视其为向着传统美系性能车致敬洛屋。身处车内沧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仕脱系,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磺雌。   ATS是一款后驱车提娇趴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弘私:50朗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囊,贯穿车体的俯冲式腰线怪、短前悬妒敖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妹写。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上不,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锭拐棉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备内趟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)般懊。而在规格方面午诗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性切,前胎尺寸为225/40 R18腹,后胎尺寸则为255/35 R18饭空目,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菏苫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞘彭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侈佩虏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筐磺龋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色四隋,至于设计师是否真有此意导,倒还真无从揣测蛋舌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锯,实际上绿酱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膏颇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焦陆,由此带来了不错的视觉冲击感肥,给后车以足够的心理压力报甜,至少眼前的这个家伙一定不好对付歼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型先视,至于3.6L V6车型何时会引进纯钒,官方暂时还没有表态峡,而是否会有V系列性能车型的推出试郡令,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定新拖慰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车承,我的第一反应总归是奥迪A6L敦岁、宝马5系以及奔驰E级这3款庞箔脐。不可否认梯勾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侗十,路上的能见度也说明了这点毫顺丘。不过筹采,随着市场逐步的被细分谭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者韶亲,除“老三样”以外联寸,也还有其他选择堡稗,比如霉沛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES程茎堤,这两款不错的“非主流”产品欺。   今天衅汝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梨赴莱,领略一下“非主流”中大型车的风采谦辛袱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涪嫡,当然吕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窟溪幂。(注剑示哨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”噬,雷克萨斯ES简称“ES”位。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戒,编辑先和大家解释一下“非主流”凶妥,这里并不带任何贬义蛾灸。从销量看橡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上块赐钨,宝马5系9000台以上浩敝谜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讳行谴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滔衰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吞。   外观钒抄砷:XTS尺寸明显更大湍猫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说司,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹄把秽。造型方正且棱角分明的车身造型盒伸拌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解古烽。可以说它给你带来的面子效应色顶莎,绝对超过它的价格白,在半年长测期间长,我在停车时经常会被问归险慑:这车得60-70万吧芭卡雷?   相对于XTS外观的张扬夸庆鬼、霸气挺,ES则可谓是低调穗欠堡、内敛很多疵妈,整车的线条和比例都比较匀称髓枫囱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了称权。   在车身尺寸方面户龄,XTS的车长达到了5131mm立朴华,比ES的4900mm足足多出了231mm史吕,差距可不星富稹,但在轴距上挥帆瘁,两者比较接近铅法,XTS为2837mm岁乡,ES为2820mm钙伙,仅相差了17mm痛,至于最终的车内乘坐空间表现宛,它俩也是半斤八两看。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扰豹,氙气大灯帆弄壳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯须颅,ES则仅有近光是氙灯够石懈,远光为卤素灯泡涝。其中乏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盘阔,显得比较个性窍巴侈。而ES则还是灯组传统的横置式铰喝赫。   再来看看轮毂和轮胎桂测怕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悍崔驹,ES为17英寸漏楞心,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厕伸楼,市场售价约1500元/条毋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拼,市场售价在1000元左右/条狸。可以说鲁傻辉,在这方面两者的差异还是挺大的疽懦请。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慕港食,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冠淘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志损离磁,下面就让我们来看看他们各自的优点许降。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冕,其他两款车均有上万元的优惠盟侧伎,但相比比亚迪秦的国家补贴稠会虹,这些优惠就算小巫见大巫了瀑伯粹。目前在国内的某些地区绒钝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纬,总补贴额度可达到7万仓懈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睡吞。   在外观方面乏头桥,这三款车均有各自的特点颧届。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感线形特。而本田则是日式混动车的传统样式顺戒谅,看起来非常别致微趣叛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茧,非常有气势脚肥。   这三款车中碑,比亚迪秦的动力参数最强普儒羞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陡毋秸。不过要是论舒适和驾驶感受滔停宏,锐志才是这三款车中最棒的纺染汉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掏道陈,因此它的动力参数看起来没有太大优势齐露。   三款车同为轿车辆输,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甸鳞,丰田锐志采用了后轮驱动北。至于哪种驱动形式更好棋,就要看个人喜好了科。   本文导航晦卜:" "  简约内敛杰、安全扎实穗贾顷、品质优良村娃算,却叫好不叫座疗冲令,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象橙荒。然而对于一个企业传,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斜。为此到馁奈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蚊骡虱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寞了绣。 亮点配置棵:   City Safety城市安全系统的享,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤按告,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惹闪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞四妥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搜啊哨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惫笛芥,系统将马上发出警示并全力自动刹车咳簧杜,避免发生碰撞事故危。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侥心挡,可实现自动排队功能盎踌呻,除了可设定巡航速度藏,还可设定五种不同时间间隔袒涩。   加强型盲点信息系统BLIS吃屁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陡。   倒车车侧警示系统CTA桨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颊拳揭,如有车辆接近鼻哪,会发出警告音和BLIS警示灯农红便。   FAHB主动式远光灯坎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯活陆,防止对方车辆驾驶者造成炫目唤好娩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心华踢慕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择加彩长,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徊泪佰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祭。显然沃尔沃也意识到这一点挥纠,要想在销量上追赶""ABB""山壬茧,国产是最为关键的一步虾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闭汲。S60L的到来肯定会对宝马3系洪、奔驰C级纹污、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战煌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桐陆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗅仓茄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弗悍森,我们今天对比的是2.0T智远版前,售价为30.99万沦,而其对手同样是搭载2.0T发动机扮平,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙。 ● 外观对比   从外形来看帘快,沃尔沃S60L给人感觉干练扔、紧凑迷淌,X型前脸略显凶猛蕉酿,富有冲击力力瞬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力爱贬鲸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罚钢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利我凰,采用氙气大灯光源豹毯蛙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尼喇,只是少了前雾灯跺赏。相比之下胜凑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利里举潭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苯韧,同时还配备前雾灯淳。只不过灯组并非自适应前大灯校连,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疮行,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梯,确保驾驶安全太。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兢怒,轴距增加80mm达到2856mm惭忱诫,而奥迪A4L轴距为2869mm集露剁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势签,不过高度和宽度有所不及潮拇。两车空间表现如何管贸存,请看后文的实际体验柯赔。   两车侧面造型也具有不同风格坝黔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巴柒,而奥迪A4L侧面更加稳重冯,看起来朴实大方顷签。 在后视镜上拼痉,两车都集成了LED转向灯航,不过奥迪A4L后视镜带加热功能密么惟,而沃尔沃S60L则没有诵抽塑。 在尾部尼,沃尔沃S60L造型略显生硬了荣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赦蹦碉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仍场,同时加入镀铬包裹咯茨秒,气势十足堂,而奥迪A4L是单边双排设计谋蘑,无镀铬装饰蹿偏叔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辱惺,尺寸为225/55 R16轮胎椒逼峭,相比之下尺寸显得有些小了然,同时配备的是非全尺寸备胎仍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎昂,只有修补工具有点不厚道灌念。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吝肮涣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衰?当时的网络上绝对是一片嘘声硅镰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辩,这似乎就可以理解为特立独行僚擦萌?或者说创新常紊裂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恋东镰,通俗一点说就是碧:走自己的路超糖脯,让别人竞相模仿奢蔡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辉鸽断,时间不长悔狗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谈来瞬?当时我无法回答翁,因为还没有对自由光进行全面的了解尝,经过一天的试驾体验之后庐伤,我认为这次Jeep自由光确实有点料违,甚至可以说气势汹汹商铜畏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑怠,那么它到底有什么资本来搅局呢剃淳沫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞭斥赏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侵耸氰,在做颠覆传统这件事胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菲。就拿前脸来说沥蓄呕,好看不好看绝不是我个人说的算的径罐,每个人眼里都有一个不同的看法赫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扛嫡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表罚创:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贺,Jeep其实并没有太大的优势匡,包括大家最看重的轴距表现惨,在这个级别也算不上是太突出肃乃捶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惨,让消费者也能愿意买单鸡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桑,其尾灯设计和大切如出一辙邦瀑丢,只是在造型上稍微做了一点改变百,以便能和后车窗衔接的更自然一些滤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样催酷,这实在是太个性了轿翘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面齿孺凄,不是吗社勾使?   本文导航忻剃:" "  “便宜碧筐济、省油恰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劝。因此钨卢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上傻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息量,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”风。二者不仅定位和排量相同低蔫鲁,售价也都是6万元出头宦。那么谁的配置更丰富泉鳞,性价比更高呢红煤赤?接着往下看吧潭。   备注唬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期栖陛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型艾烈板,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耽帮需、“天窗”和“后轮碟刹”单隙沫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伦脯,促进其他品牌产品的更新或者降价事窍,以提升竞争能力翠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佳行,但又觉得竞品车型优惠较多”爸。今天就随着我们来看看适,新威驰对比瑞纳谩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棘腺漆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卷,此次我们将两款车型的顶配加之对比摄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处龚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元享,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨领闹,以往圆润的风格被全面舍弃舜磕侗,车头变成了现在最流行的大嘴形象居薄。虽然初看有些夸张婆尺僚,但是符合小型车定位孩,更多时候它是年轻人的代步工具嫂勤,所以造型必须年轻茎橙。大灯面积不但较老款车更大秘帘,眼神也更加犀利其阀赖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现理虐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样差史。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纱假柔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下融佛饰,诸如电动天窗报汹色、前雾灯与后视镜调节都在其中篮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屡旧单,日常使用的便利度稍高一些兼涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硼醒,轴距达到2550mm锌。与老款车型相比加长且加宽番挨,这是为了适应造型变化的需要榷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宋盆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势定链。   新威驰车尾没有车头那么激进嫉仓桐,显得时尚而舒展刀虽另。整体线条看上去硬朗多了铣痘蕉。在高低配版的车型之间暑,外观元素的差异并不明显输泛工,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灸串糜,不过在潜在的功能上却有所不同街蒲士,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碳,在日常使用方面的便利度有所不足酗程旅。   瑞纳尾部的线条更是犀利裤别句,线条从车身一直延伸至后备箱杭泪郡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致靖嫩拔,增加了不少的层次感和运动感理午。" "  旅行车在国内的发展进程田通,现在似乎已经开始有所起色牡柿,但受到各方面的影响洼瓜汗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃律。记得应该是在去年萝,各大主流网络媒体几乎在同一时段北,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章略,虽然没能在实际层面上起什么作用滥褂姐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诧错,但是大部分车型均已进口形式引入邢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萝。宝马全新3系上市后沦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烧讣但,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啡得。不管是厂商的试水工作谎,还是为了后期大力推广的前期准备晦涛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嵌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的橡崔樊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吞疗,但官方却并不这样为其定义伍逼,所以除了V60之外返,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睦立。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酱,三款细分车型跨越了30-50万区间腹武,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地遁。   328i M运动型毖扔缸,是3系旅行车中的顶配车型矾苗扛,M套件必然是它表现非凡实力的根基力蜗。BMW的M系列产品沧梦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的领,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响何壕。在M套件衬托下的新3系旅行版禄憋棱,表现出的攻击力和威慑力很强搽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驾沙舱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扒逞弥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漂棉,也是几款进口旅行车中最为全面的前毫穷,除了前部以外厩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惋衬,令驾驶者的便利性有很大提升时收。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显副戌圣,造型圆润的尾部整体风格率贺,让旅行车身份表现的恰大好处草。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秸扳腾,但是尺寸不大巾铆,威慑力也没有想象中明显和料。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褐,极富肌肉感的线条元素辈告,让它表现的干练紧凑灌泻。   本文导航共踢:" "  曾几何时韧氓诺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赶。物是人非取,随着中级车市场竞争的不断加剧丛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垢艇。在上个月的广州车展上摔谦顶,全新天籁·公爵正式宣布上市貌吹嫌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢攘般勤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析此每寞,来做进一步的了解吧馆刚艘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较就。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瘦歪: 稳重与运动虏,风格各异   车身尺寸方面胜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm殴眯,车身宽度亭、高度与普通版天籁车型保持一致故,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脾爬梅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吴膊丁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型品沮弹,只不过在细节方面有所调整榔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钩匠卵,后保险杠排气管内嵌测,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抗,俨然简多了几分气质的提升检。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下推暴, 新君越的外观风格更趋年轻化识,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开将祈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宽迷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面春,尾部设计与前脸造型和谐呼应败,相比老款车型稳重端庄的设计风格别复,全新君越更容易让年轻的消费者接受颁。 【君越 整体外观】   外部配置方面簿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牛芭、大灯自动清洗等功能汹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挝。通过下方的表格我们可以了解到遁辩,同价位的两款车莫,君越在外部配置方面显然更为全面一些爬咐懦,LED日间行车灯桓稗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痘汲撼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摆宦味。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翁顽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头班美兴: 日间行车灯弄童板: 随动转向大灯该祥赴: 大灯清洗装置胸冷: 氙气大灯卑上: 倒车视频影像拾场: 大灯高度可调呈叭: 自动头灯囤弘铂: 泊车辅助轿狮微: 无钥匙进入系统挖回: 感应雨刷射舍: 电动后视镜椽路深: 后视镜电动折叠胎: 后视镜记忆劣金:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扣侠痊,年级里有几位南方来的同学阿尼酥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烦龋讼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情七冀炯。雪对于那时的他们壳钝,是上天赐予的礼物饰仓阀。但是卿匡,对很多北方人——比如我——来说缚,雪却是避之不及的灾难卢抄泥,它让我们的出行变得困难重重袖稻。不过这次却不一样童红,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起取,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匪凭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幢,请允许我隆重介绍一下今天的主角痊猎,我们的冰雪座驾刻胯荚,一款中大型SUV——福特探险者呻。探险者是福特的旗舰车型仓湘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售步藕颇,共两种配置江帽,售价48.98万辟浑盟、53.98万痕陈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拜膊。我个人非常喜欢探险者的外型杜浚,它魁梧而正派潍,颇有美式SUV的霸气肯。牡丹江的冬天白雪皑皑充肯桔,探险者出现在这里十分应景筋烙平,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骸坛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泡。这样的冰天雪地里吨吹,就算是带着手套在户外拍照渤孩醒,手指依然会被冻得失去知觉甜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛾收。探险者的方向盘加热速度很快接窗呢,开启后几秒钟就能感觉到热量翅侧,太实用了轮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顾啥,匹配6速手自一体变速箱尉。探险者在海外还有2.0T版本车型泥萎,不知为何暂未引入国内匙喜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惠煎悲,并没想走量癌。   探险者为承载式车身结构旁,搭载一套适时四驱系统凑狮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样航檬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器箔刷沙,后桥轮间为开放式差速器憋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助班,以制动打滑车轮的形式实现讣。这套系统的越野能力或许不是那么强大垒,它主要是为提升公路性能而存在的潍钉绥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脊陈。这次我们挑战冰雪路面淘锈,这套系统发挥了重要的作用妹盗写。另外不容忽视的层刀,便是探险者的“神秘嘉宾”了磕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤袄摇!它是一款高性能冰雪轮胎麓,官方称它应用了发泡橡胶技术挤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脸焕款,从而让胎面贴紧冰雪路面嫩浓,提高抓地力乘桃群。当然肖,这款轮胎价值不菲戳,以探险者高配车型的轮胎尺寸变侥痪:255/50 R20为例钾纽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桐誓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钠狠矢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑煤递,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下称胚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出播炽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲现碱掳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm末,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挎,两车的轴距都超过了2700mm涸亭稳,使它们在同级别车型中的优势非常明显略蒂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陪侈孟,略显圆润的车身看起来动感十足估姐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感投凑瞥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黔态,550引擎盖上V字型的线条动感十足娇幕。C4L大灯的设计相对简单袱仆侥,全系采用了传统的卤素光源滴俯,而且并没有采用透镜的设计始送,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拜踏粮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灌观,还有转弯辅助照明功能龄毁,保证了夜间的行车安全欢楞秒。两车都配备了时下流行的日间行车灯拇,值得称赞的是枫,550竟然为雾灯也配备了透镜码橡勺,这一点值得各大汽车厂商学习貌比。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焦莲痰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邪露。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霞,550上扬的腰线勾勒出时尚鄙、动感的侧身线条突。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赎垢,并搭配LED转向灯亥继安,视觉效果和安全性兼具蜡百。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有短拘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口石。   C4L具有无钥匙进入功能呸猛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性计巴,550则采用了常规的椅缴杩粒控解锁功能染和堡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咕淋惠,C4L刀锋式的造型更加犀利渤,550则更加尖锐眯。   两车的尾部造型比较统一驼灰拼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丰,圆润的造型颇显稳重陛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过请簧,这样设计不仅美观实判封,而且可以增大后备箱的开口角度靶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯世,视觉效果极佳炉皆。两车都采用了4点式倒车雷达冈班箱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懈免,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物封闷,使泊车更加安全衰日分。C4L后尾箱并未设计开启按键赖,只能通过车内控制按键和揖靖啾拢控钥匙开启补相,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辟怕蔫,使用起来非常方便倍是奋。   本文导航拇淡:"    紧凑级两厢车策,如果倒退10年前炊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域控。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闲亥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扮敌,它于不久前推向市巢А,但其实它在国外早已上市梅。雪佛兰在近期才引入捻岛鞭,相信也有自己考虑刀唇,好在这个时间也不算晚赊吵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择概绷茹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寒停芬,相对较低的入手价格蓄编、时尚的外观设计以及良好的运动性能控,都让其成为该细分市场的热销车型便。而在紧凑级车型中葡赁撵,三厢版在兼顾运动的同时梆蔬蹄,实用性相对更高一些梢设、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盆暖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐砹牛克斯三厢版(以下简称噶叮克斯)进行深度的比较趁臀,到底谁能从中脱颖而出卢朴,让我们拭目以待汉。    在刚刚结束的2013广州车展上晒颇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴夕江蔽。此外壕,赴#克斯去年北京车展的正式上市伤刚,也让这场紧凑级大战更加精彩烙苏绊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唇辖,作为其小弟的马自达3能否一样出色袒?妇捞薷瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时艇辈,能否从容应对编扦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓布肥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上码。就在媒体日当天谱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后榷倪,经过旁边人的介绍熔不,惊叹一句杯:原来不是一个车跋ê砗!可想而知固孔孟,这兄弟俩得有多像珊兔。    2012北京车展上市的该睿克斯相比前者叭枯,已经在市场上打拼了一段时间铃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碱男,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓮煞某,但是妇克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寂,还是毋庸置疑的娥暴衬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吭,为了让评价更加客观叹氖碘,同时品,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墩肺鲍,我采访了一下身边的同事和朋友计啊。   同事A冗喊:男纯,30岁闻适惮、已婚投兽、儿子1岁多    我哪个也不要龋矩冀,原因只有一个秃:都太小信旧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘛八,实用!当然这两个车白给肯定要膜。(也对图,老婆孩子热炕头的人呢,还谈什么运动秃鹅宿,能装下更多的人和东西吼弥,才是硬道理)   同事B临:男奥魏,老赋戆植模克斯车主怕彤,奔三的年龄扇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝埽克斯晶,理由是有优惠趟、货源足恃、随时买吵桨,听着怎么跟买菜似的够哼掂。   前女友腑菏:24岁哦捻,高尔夫6车主铂人凹,略带公主病    选马自达3痰,原因是好看贯,我再问还有吗拨摩,答曰桑亮:好看岸芏蠲Α!我继续问宿沃,跟我急了棘掏笛,提问结束伎乏怪。   现女友呻岁:25岁犬,对车没有丝毫兴趣哥,仅对各类衣服扁缅、包包僵、鞋等物品上心    我选马自达3吧甲蛙,原因是就看这个顺眼苹粮期,所以就选了茹。(明显敷衍了事)   女性朋友达:24岁薯,某时尚杂志签约平模蘑,对车有些兴趣骚沃哩,但只是停留在表面    我选马自达3乒灵屋,因为好看蔬,身材我喜欢娃,而且红色(主打色偷徐晾:魂动红)是我的style寥然拱,所以我会选她的说耗差惦。(这种中英文混合体羌匆,外加“什么什么的说”的语法真别扭填鼓蛾,说她好几次屑郎,不见改)    采访结果显示星辱儡,果然是萝卜青菜潞靖、各有所爱申,而且给出的理由也是五花八门镭,那么到底这两款车有哪些不同埔闲,在面对不同的消费群体时估嫩贪,它们的表现又回怎样弗陈,废话不多说间,让我们往下看墩侈。" "  2013年8月亩筐,本田CR-V共销售了15393辆矗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扇,本田CR-V共销售了18989辆混,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尝箔贸,本田CR-V共销售了19510辆秸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讳,本田CR-V共销售了19288辆盟,全国SUV销售车型排名第二......事实上腻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喝戊,它的优异表现还远不止这些感急蓉,截止2013年11月底姥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阜醋力。是什么让它成为了国内SUV的明星新衫?又是什么让它如此大卖倡弧喷?   现款CR-V有2.0L窃、2.4L两种动力共7款车型裙,售价19.38-26.28万元卿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卧翠蕾,售价22.98万元)标。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型间券愁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声间,纵观整个CR-V的家族史姜,前两代车型还有些“方盒子""造型柯纠令,而从第三代开始娜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战犊力踌,坚定不移的走着城市化SUV的路线警,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大馆偷。   说到第四代CR-V的外形绊箩坍,也就是现款车型苍,它的外形并不是能让你一见倾心的主脖,CR-V上市之初髓铣缅,人们对于这样的设计褒贬不一圃碘伦,甚至有些“不得民心”博,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肝蓄孝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯改咆拢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刹袍。氙气大灯怜题、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上光艇。值得一提的是盛抽茧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戈融,效果出彩粮韧面。   车身长度比上代车型减少了25毫米次诵,离地间隙下降了50毫米棚潮尸,仅剩130毫米姆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性操拾,但却令离地间隙接近轿车残,轴距则仍然保持在2620毫米溶,整体效果比老款显得修长不少翱谁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因似搭,在实际驾驶过程中祈井悍,提供给你更加宽广的后方视野对芬驰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信删勿。   现款CR-V提供17菲魔、18两种尺寸共3种轮毂式样晨际,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外累辜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫩福。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹬未,车尾向外凸出比较明显肝,给人一种臃肿膨胀之感傻蔽疽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纷,给人一种臃肿膨胀之感舷论,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因首肺氨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撂,为实用性又添一分粟摧味,从之后的销量来说荣节权,现款CR-V外形依旧被消费者所接受案徐鹅,保持着高歌猛进的态势乏锰叼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慑董,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肉即途、精心碘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腐,排量仅有2.5L裤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踢涟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鸡兔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悍。   第三代雷克萨斯IS拖敲受,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涩屉,全车线条设计更显张力蝗,饱满的肌肉感让人过目不忘茨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化税。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔚啼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冠肯屯,丢失了一丝霸气岔卜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咕,长宽高分别为结:4665mm腔潭芜、1810mm程、1430mm堪双吭。同时轴距也增加了70mm觅,达到了2800mm氖柿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妹始镁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言非,其前后配重分别为53嘿驼:47放溯。接近前后1版:1的配重也体现了其运动本质陀捐鸽。   IS车身侧面短小精湛修堕崩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磺怂,显露其灵动的车身姿态诧炼粮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袭封敝,依旧是纤细体、锋利冠蔼撮,绝不与传统设计相妥协膜歧赡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吨停泥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎眷宏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惺跨邢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堤慑。   毫无疑问架脆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窝。你可以觉得它设计非常超越钎迷,也可以认为它很有美感瞳希林,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吧锹捞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月精辫,石油的消耗量日益增大良,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抒敲,排放着大量的尾气洪郊嫂,制造着日益严重的雾霾天气额目。汽车尾气的污染烷螺阶,越来越成为大气污染的重要元凶葱。开发替代清洁能源倍污霜,代替排放巨大的内燃机蹭,越来越成为厄待解决的课题鲍孔镜。现在很多厂家都开发了混合动力车型粪,这项技术基本上成熟了枷扯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恨柔,也没有成熟的商业模式来进行推广肛惯潍,即便很多条件还未具备酗酒雷,即便这样那样的客观限制乔廖庭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面楔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沪衅,叫做启辰e30晨风惺氰侵,这款车还没有上市叉男寄,很多技术参数还没有公布弦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睹,介绍给大家汉。但即便如此的染,这款车还是有据可查寥顽,开发平台来自日产聆风电动车侵,外观也和聆风十分相似篇寄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碉垒,2700mm的轴距和骐达相同从集,外观的样子也有几分相似炼。但明显晨风的很多细节显得与众不同茧袄,前脸没有进气格栅的设计蒋拨描,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矢糯受。而据厂家人员介绍梁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驾侵,而是单独开发忿烯嵌。   尾灯使用了LED的发光元件拴典仿,看起来更加醒目静毒,垂直的长条状样子也很有个性双履。但在车尾上猛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竭露,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郝晦椿,用以分担电池组的压力犀舵,这在晨风上是没有的骑酗。   本文导航贩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乏烙娠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伯,照片上看它挺精神克,设计有传承有创新侈接,硬件配置有增有减巢臼翟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奉,没能去测试现场参观参观次。   命运总能给人惊喜甜谩玲。上周五下班前挽侈口,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目噬匙,领导突然走过来跟我说皇:“来了个顶配杆锼椋克斯澎卿郴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悍,周末的小幸福就这样碎了一地癌芯,我得跟两台机动车泡在一起歧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徊理酗,坦白说现在我对它俩都“不来电”晒靶敲。这样也好纶,好歹保持个立场中立对吧镭思。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诬死轰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梯晚,比如为什么海外有独立后悬架莲千吼?国内全是非独立后悬架力?其实道理不复杂玻豹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捅,既然如此放冕裙,那就遵照做生意的基本法则来做姐维喘,降低成本宪炒钮,攫取利润拼,无可厚非淖莱。我相信如果改悬架车就没人买辆,那他们肯定不改禽炮泉。   福特比较谨慎劣泵贫,善于跟消费者打成一片瞳,挣钱不忘树口碑倘眉,好口碑又促进高销量羔,顺利打造良性循环圈慨。尽管它也有这样那样的问题解,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刷,值得大众好好学学籍。话说回来发,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俱。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖叮克斯成播官,是各自家里的明星产品庙傻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鳞滥素,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萍侠钮。把这两个重量级选手放一起搏猩哼,能擦出什么样的火花来发?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屁掇,似乎这样能出一口恶气疟光。不过我得劝各位一句庞改铝:百花齐放很重要谋珐司,一枝独秀最糟糕歧肚父。   ●外观   扯半天总算进入正题精差,这个阳光明媚的周末及垄较,没有雾霾的打扰貌斧翔,我把两台车放在一起拍了套合影侍。看看它们场,一个是18.29万的顶配版高尔夫7厦堡贬,一个是16.29万的顶配版两厢复玻克斯扔尉享。要说家族式设计举,大众当然领先其他厂家汉川,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墩藏,福特的动作稍晚一些礁,效果不赖狙辈亩。   所以当高尔夫7和噶⒔龋克斯站在一起的时候猎淬婚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营室宝酣。谁好看我不说谦离说,大家都有自己的喜好刃玲汇。两款车前大灯组内容丰富杠,氙灯媚、日间行车灯送嗜曹、大灯清洗泼、雾灯一个不少两,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枯晴橇,而感绻克斯的则要花6千块买选装包群,朋友们扰册,要享受还是得多消费啊论苟。   车轮部分有看头窗辽。感枨前克斯胎宽215mm底聘,米其林博悦轮胎盛箩森,轮毂造型带感瘫,给个好评虎庇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菏。高尔夫7胎宽205mm领,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠕步努,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧新。   车尾设计各有出彩的地方巢金郎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔬嫡多,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旱茂,LED尾灯是个加分项素羔石,钙啦赂担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诡刺簿。左边那台风格沉稳一些梢剿,右边的青春气息扑面才迫,你喜欢哪个峰描幻?" "  “牺牲一定的车身刚性锑憋狄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绘妥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构备多,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”馆巧款。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幕妻汲。就在上月卫当掀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撩枪拍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纠圣,至于奔驰C63 AMG钦腺,目前还缺少这一车型肌。   由于是RS5 Coupe的系列车型铣嘲勾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娩复咯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弛港顾,毕竟除了性能之外吼赏卿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甘先。   延伸阅读 泰亢捎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案承,其中包含对车漆颜色腔叉茨、内饰颜色以及电子功能等自主选择莆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寥,所以在配置解读方面秦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啦妥酗,并将官方价格告知大家歪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扯卡,软顶敞篷采用电动开启欠淡克,时间上需要15秒即可面,而将再次闭合需要17秒山熊帆,其开闭结构为多连杆双片式步,这也大大缩短了开闭时间匣杏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坛录,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笑魂,为了不过分降低运动性肌乃柿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼半犬黎。排气方面也是RS5的一大特色培惮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罐串倍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绢琶,而在Dynamic模式下会全部打开惯。   本文导航漆秦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墙,或许大家已经是心里多数稻济其,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徐律穷,定位于新兴的小型SUV市场拜首。众所周知删,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蒲,长安铃木选择在这一细分市场发力啼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祷赦绒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盲咯超,通过对比分析落峡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爱拳枪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元壤撂,搭载1.6L发动机湘何,匹配五速手动和CVT变速箱杀腿酱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L踞、2.0L两个排量六款车型斧臀,同样匹配五速手动和CVT变速箱急窃来,售价区间12.88-21.88万元薯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观誓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面藏酶,通过下表的数据显示得知财,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挨师的,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹊推芜,相比逍客沃、昂克拉等车型同样处于劣势寡糯遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹门目,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姆,还有与车身不同色的黑色包围瑞古显、车顶行李架径绿,短小结实的车尾龚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果设硼。车身颜色选择上队吠芍,S.CROSS锋驭提供了极光绿令、皓月白抗、星辰银薯悍构、丹霞红沧衡涧、银河蓝和晶岩灰六种颜色傅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捆白,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呵,雾灯浇谢熔、下保险杠也经过了重新设计拘琅艾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格覆。车身颜色选择上泡,劲炫ASX提供了珍珠黑无牵仍、极地白复判、翠鸟蓝烙让、酷银嚼先堪、钛灰五种颜色吧市。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妈楞假,前后雾灯泡无捌,并配备大灯清洗功能栏,外后视镜集成LED转向灯;同样擎祥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惶烘你,带水平调节和自动清洗功能凯,其外后视镜没有集成转向灯瀑串。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巫摹拢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涩掇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂损胁貉,二者均为铝合金材质乱咐稼。所有车型均配备优科豪马轮胎庙蒲。值得一提的是拘惕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徒疽炽,这在同级别中比较少见土和。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搓,根据车型的不同尺寸有所区别派姬,低配侨:215/65 R16乔车,高配当:215/60 R17嗜玫筏,轮胎同样使用的是优科豪马文,同样配备全尺寸备胎梁,两车在这方面都表现得很厚道恳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洪怒,第七代车型称恳挂。其指导价12.19-14.49万氓斥粱,这是配备1.6L引擎的价位羞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茸局乾,账面要准备好14.09-18.29万曹遁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车落,当然残,身为第七代的它祟郎,在冲击属于自己的又一串“第一”葛房掇。但我们相信施,短板才真正决定高度射挛伐。   全新高尔夫的德国总设计师说片,它的设计主导思想为“简单既经典”波,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侣:中网与大灯的相对位置奖寐、拓宽出车身有力的轮拱峦麓薄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了食,这台在中国拥有极高人气的两厢车浦平鹃,一露面匈话董,就好评如潮鸽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巳,但还是要将6/7重提皋,除了外观上的差异撅抚迁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上法纫,比第六代车型要长56mm宽。而整体车身比例上土隆递,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猩版诡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm观沃,轴距增加59mm度蚊,从而提升至2637mm界。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计发奈,但新样式的内部构造也足够炫苗阜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置班锑庭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狮第。高隔音性的特殊树脂层行蚂奢,形成3层薄膜结构炭结。它拥有很强的抵制振动物理性能限妒飞。   直接跳过撩人性感的腰线浩枪洁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莲。相比海外的双L型急少贬,或许辨识度更强一些隘绵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洪炮,但高7的不一样铺棱。细心的你会发现堤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妊,才会主动启动喊掇,并且拥有厂商宣称的132°广角扳踏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牡,天平再次偏向了驾驶者一侧熔捂剿。整体内饰上华,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拎:放弃中庸的设计理念庐清湿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筐桅。不规则的T型区擂吵席、活泼的金属线条点缀磕,让全新高尔夫大变身告掇存。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匙面,它能够让你感觉非常新鲜心嘛。   坐进高7内抨帘习,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗关,比普通天窗大了30%虐。而外掀的开启方式有点奇怪莆伴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颅,同时还为内部提供更多头部空间乖。   大众车型的人机工程向来让人放心饱,这个角度的方向盘韶碧猾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纽矛魔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辜舰谭,或许来个拨片更有型吧躺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抡。   本文导航呜碑:" "  在国内的SUV市臣说教铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下史性踞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挞,正因如此殴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔷眯鄙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杜秽。   说到大空间罗蒙戈、七座设计航冉罚、配置丰富的SUV脾撮恰,北京现代全新胜达是其中的表表者世嘲茫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骨竞对,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仍趣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变誊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手具跋,下面我们将对这两款车型进行对比分析肌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啡痰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向群,设计上中规中矩群,采用了哈弗新的家族式设计元素同,这一风格将在整个哈弗系列上普及巧咐,代表性的设计元素有驾:大尺寸U型前格栅纷桓赌,粗壮的镀铬横条格栅舍楞,时下流行的“X”型前脸溜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歪舜凹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椽汲胯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圃幕撵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拒匆讳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梗碴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圃侯,再辅以造型锋利的大灯灯组窘,极富视觉冲击力敦汀屏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徐烹淡,现代品牌的确更加具有超前思维意识惕。" "  如果提起讴歌品牌鹃涪,大家一定会想到MDX这款车腿伸,究其原因炽碧闺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型没奋,拥有讴歌最顶端的先进技术盘。在2013年斜稼钢,讴歌上市发布的新车相比以往该俩,算是非常密集的瞎。即将岁末赊怯函,讴歌的新款MDX也开始上市销售届。作为新款蹈,MDX的售价降低了辨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毛陪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啤硷日?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狭慨情,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脯眠。使弯道驾驶更加轻松刨弄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上檀规列,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涩,在车辆制动时泡,通过制动延长扭矩矢量分配晾霖扒,提升转向的循迹性 井,这在之前的讴歌车型上是没有的堂梢吼,包括RLX赫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘榷取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机举赂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疥。但我们看到户挥,在讴歌品牌乃至本田车型上馈城涂,自然吸气发动机依旧占据主流俺虎布。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斜,在新款MDX上使用的3.5L发动机镶倍,带有VCM可变缸技术很,在不同的动力需求下馁传,发动机自动切换工作缸数羞境,用来节省燃料限,提高燃油经济性乱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忙,使用了全LED大灯饥逼涂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脾肮彻,不止在新款MDX上出现菊汲狙,旗舰轿车RLX上同样具备岔颠。但和MDX相比抛,RLX的前大灯内部结构稍有不同场。而MDX的这种全LED大灯筋闹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平携皖,但据了解讴歌正在向这个方向研发律鸵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涪艰诽,其中大致包括救援哩理嚷、定位脖缅、导航检索等常用功能酚扒。但值得一提的是内踞,讴歌的这套系统在整车质保期内骸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砂考负。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垦理蹦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叫忙歪,通过车头凹盾颗、车侧辖稍署、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帽但。对于前方障碍赔华、侧方停车欣桔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嫁梁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悔,MDX采用了59%的高强度材料丛,热冲成型一体式门环等途径擎扛紊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洪。   本文导航糖:" "  在新一代天籁发布之后茨冷广,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晌。二三十年前颂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稿秆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车似廓饺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俯。而谈起这两款车虐涵吃,目前多数人对它们的理解是画澎奢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长杆穆,配置增高潘,便成了公爵和君越谢贫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淀、动力和配置等等喇敦,却有着极具诱惑力的价格牟缮郝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笔伍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撅固,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力此。可它们究竟有没有这样的实力退钨层?两者比拼么伟,谁又能更胜一筹档氨?本文即将为您揭晓特。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型担,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型话鬼,售价区间为23.59-36.99万元拟械。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粹,两车售价分别为29.98万和29.99万腹杜,价格非常接近稀趟粒,比较有对比价值河。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剔,主要是雾灯喉睦瓢、轮圈等几处细节可以加以区分畔,尤其是中网变得更精致熬玩洛,车头更显大气惋。但也就是这些细节的变化赏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘲接墟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿船酿段。   大灯方面猾邻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能偷江,不同之处在于仿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猩逼哦。   车身尺寸方面头妓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艰疟斗,君越的长度同样超过了5000mm跋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本突公蓬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垂娶卤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过校,并没有追求锐利斡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吮,腰线设计是其外观中的一大亮点泰入韩,并非大多车型采用的一条笔直线条拍,而是在B柱之后便缓缓下沉替开,在后排车门上形成一条折线括。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苯慧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讥。   尾部来看颓触,公爵与标准版天籁造型基本一致彪,尾灯造型也还是一如既往地犀利袍谁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妹架,为整个尾部增加不少活力厢冷背,同时尾灯与镀铬饰条完美结合文期,使其整体感更强添节。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诬,轮胎方面嗽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拦匡帕,更为霸气退肥态。   ● 外观小结攀沸: 两车均采用年轻化设计拟蹦,稳重气派;车长均超过5米添勤可,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钉卫麓,君越表现更为抢眼垄绿拦。另外吮,从个人角度来看瘸画蝗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恋猴事,相比之下它的造型更加简洁敖劫、规整邓刑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矾附,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发期暮,足以呼唤出你全部驾驶激情瘟踩。你可以视它为野兽委,但我更愿意称它为内敛狂徒问,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎的撤马。它是驾驶利器榷村坟,也是很多人心中的梦想之车关参檀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雀陛。   既然说道奔驰AMG娃榷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义度烫哨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样如,都代表了其品牌车辆高性能版崇戎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菠墙,这些车在发动机配置调教梳,底盘调教钩徘,外形和内部设计上都远远超越原厂车锭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劫,它的长宽高分别为4707mm喇、1795mm和1391mm邻茂赊,轴距为2765mm衡盯稗。参见下表可以直观的发现湾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椿谴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势峦蔼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面次卜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捌。但细看之下离扫,还是能明显看出差别蝎垒咕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茨,流畅迷人更具轿跑风范富竟镜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斤。   除此以外虾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碧剂胺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刑解,前轮尺寸为235/40 R18示溉,后轮尺寸为255/35 R18爸饯粮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铅,以获得更快的加速度瓷怯济。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冉灰垫。   车尾是C63最为霸气的地方揣巧捍,四出排气管宣誓着其运动特性多佩肥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玖具牵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肠,从而提高车辆的稳定性凛卿。" "  11月12日哦诗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钵埂。无论在平台还是动力上年及蕉,这款车都与标轴3系基本相同毙尼。动力上细矛鼎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窃郴,依然分成风尚迹、豪华和运动3个不同设计套装秀慨娩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式霉徊。无论怎么看毛遁典,4系都很像一款双门版的3系畔莫且,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烂跑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系力。   虽然名字是4系捣前敛,但如果只看前脸漂踩,恐怕一眼很难分3/4系虑袭。不过仔细观察细节的话乏偶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同崇。比如更大的开眼角设计茧亭,更修长的双肾格栅绘硅害,还有明显不同的下进气口设计风格蹦坎。当然固侗,了解宝马车型的消费者都知道巧晚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舌罕绣。此外双眷,前脸还针对空气动力学进行了优化料。 【左权:豪华设计套装(选配)/右脸胺份:风尚设计套装】   侧面造型上廉孝,4系明显比3系舒畅很多寝拎啦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乔晴钵,更修长的车门对此也贡献颇多谰蹦。不过轮胎规格和3系完全相同戊己,似乎很难体现出这款车有多么运动赤擒山。另外沏抄次,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晤珐,和前脸的进气口配合非山,共同为刹车系统散热婪揭蛊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹈抚粪,不仅装饰性强试全,看上去也更凶狠蓟送。   尾部设计上灌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素眷阔。猛地一看依然很3系歉膝被,但饱满的线条体现了4系的不同猩。尾部虽然整体很“壮观”七两,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萎身,别有一番风味烁玫伟。另外唬拭,根据套装不同揪偿椿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓬搜构,实拍的运动设计套装为两侧双出谷抗,个人认为设计还可以更精致一些蔑。   车辆提供计汞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址艇校讥:北京市海淀区闵庄路19号   电话钮体:(010) 5872 8888   本文导航剔蛔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冈论炔,自日产逍客2007年在英国上市以来我,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靖脓量。各汽车生产商自然毫不示弱酱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醋肖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卫鼻阶,公司就对其外观和动力均作出了革新稗洗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司试蔑鼎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V模氮。这款车售价要高于ix35练掸刷,标配版的售价与高配版的ix35相当玛。较高的售价并不会对消费者影响太大据诡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力统。 ? 现代ix35   除此之外偷荆人,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型购抄耗。完美的驾驶体验尚锰蛾,充足的动力表现唉,日常的实用性以及低廉的养车成本脊谰秒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卡澜掂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面具。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间切峦瓤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些内。CR-V的后备箱打开的角度要更大缅,后车门打开的位置更高察胶歇,加上方便的一键式折叠后排座椅镜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜领里。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的继蚊官,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夯侮棘。ix35的后备箱地板离地面更近腿涎嘲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间到。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5层的锨,他们要对此多付1,700英镑迸售。其余两款车的四驱版冀窘盾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)份,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腥。   从标配版本来对比三款车淖炔苔,ix35要优于其他两款甲笔故。SE版就提供了后排加热座椅奶,方便商务人士乘用拒吹。高配中更是有导航橇,蓝牙锌芹,真皮座椅贡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雷详,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坡谋。   综上所述蠕间,我们推选出这三款车的排名分别是柔胖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的码韦寸,但是它的驾驶乐趣却是最大的窖师。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码型蛇坏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杜糠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咐拜董。低的污染物排放镣祭,强劲的动力表现玫惠哪,新引擎的装配让该车重获新生暴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问貉悉律,改版的ix35依旧是让人满意的家用车什。不光是低廉的售价丸,标配版的实用和保修期的延长俏弥垒,让该车十分吸引人脑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诞刹究,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间同。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品落介,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载类绕,违者将被追究法律责任串庞思。责任编辑鹿俯涧:李敏" "  在国内概,提及福特这个品牌卵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父堤剩克斯和嘉年华开,但福特的精髓决不仅限于此登。在美国惧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暇敖搁。近些年来峨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棚滇记,先后投下了旗下多款SUV车型蒙乖,其中包括翼博藏、翼虎擂舱妥、锐界以及今天的主角探险者晤氛。作为美国销量连续15年冠军的探险者钡,它在中国的土地上能否再续佳绩谭凑俏?带着这个问题梅测波,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙母迸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻睢,也是其第五代车型适叉。在今天看来嫁,福特探险者圆润饱满扩陛汝,又不乏美国车标志性的肌肉线条疽离,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芦吉鞋。但早在1990年沁赴谜,第一代探险者刚推出的时候凑侧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牡洼教。   随着时间的推移律踏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变裙,与其说是改变捎秋樊,倒不如说是更加顺应潮流辛塘奇。早先的皮卡底盘不见了踪迹妇瘁伐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妒澈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪锾弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皮甘。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄未浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢危创?结合同价位车型做个比较不难发现涤锭,探险者论尺寸绝对傲视同级澄推览。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厢催杉,“尺寸”无疑是其最大卖点煎。它的车身长骏迸毖、宽铣脓、高分别为5006mm客呐诚、2005mm和1743mm雇脾,轴距为2860mm温华。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骄,即便是与奥迪Q7的对比中肆蹿坡,探险者在某些环节也不占下风高促狈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外示梦去,探险者的最小离地距离为193mm镐朴,接近角和离去角也并不大安界,仅有21.7°和21.4°伎旧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纫般抖。" "  引言溺陈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点襄散,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呛老磋,其采用了全新MQB(横置纳固滦郑块化)平台生产闭羚伴,不仅在外观麓碾受、内饰方面有着明显的变化人倪架,更低的生产成本林耙、更轻的车身也使其有着较大的优势祥辖兽。此外扒探嘎,作为其老对手的福特溉幔克斯当然也有着较强的实力澎咎袱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评圭。今天豢,我们就来为大家对比一下镁茸,看看这两款车型谁的实力会更强耗坏市。 外观茶嫉:低调内敛大众风对比时尚张扬附遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感檀,但在设计风格上却有着截然不同的一面枯鞭秦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上且。而付克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息饶杜梧。   车身尺寸方面飞画溃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进罢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm认嗓情,轴距也增加了59mm傻,整体看上去更长更宽更矮奥脱。但其主要竞争对手竿悴芎В克斯的整体尺寸依然有着较大优势粪驶盾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峭讨嗣、强壮逼、凶猛兰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象轨。试驾被安排在了蒙特卡洛氛看穗,我们被热烈的目光追随了一道尽覆稿,同样拇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路省谐洁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恋卢,它的对手就已经锁定了慑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜囱恨,他们选车就两点散牛,第一样子帅僻,第二性能足够强大梗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氖墟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氦。恰恰如此四,它看起来很漂亮捶口疏,尤其是车身各个部位的比例与线条竟肯,挑逗着所有人的视觉神经无该。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野币舵艰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口考,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姥,而且更杀气感更强拐蔫。怠速时慢慢靠近绣充,它的躯体在微微颤抖磺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糯该。   细节方面奥迪从不偷懒屏唉跺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记推,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾眠毕温,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞册抵担。在我看来靖窘,这样的视觉效果已经足够征服所有人达请,如果你觉得不够醒目呕巾燎,还可以选择将卡钳漆成红色纶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恼漓搓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骚贪申,120km/h时自动升起论,此时的样子最为动人逞牧,速度降低至80km/h后便会自动收回悄戳赊。   进入驾驶室并不费力跺法线,内饰与A7或者S7基本格调一致判叫,简洁朴实退,中控台区域保持原有基调挥膊,有人说它沉稳长,另一些人说运动诺跺,在我看来这就是奥迪的风格唾,可以满足很多人的口味间栋,一切气氛都显得那么熟悉熊下。   车内有两处亮点让我记忆犹新喊滩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呸杠棉,坐上去的感觉也足够舒服水。不足之处在于它的调节方式太过简单泛洪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乌抽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘步妨,手感与大小都很出众蒲沮撮,令人爱不释手急秒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进几心盾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炬扫沦,善于抓住驾驶者的心肝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分媒帛悄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芭聚俗,两厢版掀背车开始越发备受关注贾材嵌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仑俩,强劲的运动性能也是非常重要的指标哆帮式。就在本月初驶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酱关池,除了朗行运动版之外耸踩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窃半。接下来汀,我们将两车放到一起斡乾奸,来看看其空间和性能环节的表现如何舞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是封,如今的情况则正好相反核惩既,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俱庆饲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元聪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元母颅趴,两车的售价还是非常值得人期待无兽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梦戳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辛瓷敛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刹捻,前脸没有任何改变姥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芥,但给人的印象要更加动感瓜。   车身尺寸方面妊劣僳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米练慧赦,各项数据都要比朗行运动版更大一些守,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹬吻叙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适星摧师,比较适合家庭日常使用昏。轮毂造型与三厢版没有区别粮膘。在发布会上俱犀玲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜜缔宠,相比科鲁兹掀背车不够运动炭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冈饱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粳艾奢,线条更加自然敢讨、流畅聊成廊。两车的车身腰线笔直且显眼肃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉救羔孙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛊斯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铺匡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铆菩妈。同时崇绞暗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能村。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姑姬钮,点亮后的视觉效果非常不错冒桑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溉绣。整体风格也是保留了三厢版的造型虾湿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型连。2008年腥狮碾,丰田Yaris进入中国市陈俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竞箩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汕能,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号倡,想必原因大家都很清楚芜婪,致炫在各个方面都已下足功夫涧京,为的就是再续辉煌烤贡禽。   致炫外观灵动时尚埠,带着一些年轻的运动气息咕涧,车长为4115mm歪丰匹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒜水鹊,比老款低50mm;轴距为2550mm快焕,比老款长90mm五。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掸体。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弓蛋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裂酬芹,这样的设计更有利于致炫的散热械壳诬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱被。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娘然。   " "  在这一两年中衬揽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饲苗,究其原因套荡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞳煌悲。另一方面饶摧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灸具悉。代表着大众在中低端产品中的最高水平避。如今什式,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琉。带来的改变很多粪盼,由MQB平台带来的更多越级配置富靠,外观内饰的革新珐垢端,动力总成的变化撮纷,当然还有后悬架的改变识。能否继续神车称号干背槽,笔者觉得抚搏,可能性极大逻妹烩。   ●从固定平台向耐叽酒保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕埽块化平台的车型牡,之后褂,从这个平台开始吝,还会有奥迪A3等车型陆续引入宛法插。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓砰。但从高尔夫7开始面靖搞,这种概念将发生改变吹故使。MQB母瑁块化平台生产饥救,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沧踩来。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留得方哭,后面我们会详细说到扑爽蝎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车链缆烫,必然是一台有传承有积淀的车型劣痴。经过几十年的发展和变革踢烧,没有被历史淘汰肛烈,却总能获得新生和换代希。我想符合这种条件的车型真的不多驮趣。甲壳虫也好锣澄,卡罗拉也好绕斜,都算在其中疚恫绷。高尔夫更是其中不可或缺的一款酸霜锤,从第一代发展到第七代列,我们发现颈铺,很多经典的设计元素没有消失鬼,而是作为经典传承下来惮旦,但技术却在与时俱进的发展抢凰。直至现在肝桨,高尔夫7的出现芳,能够看到曾经的影子蛔位,也能够看到未来的趋势身硅乃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枢九净,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿簧,今天在紧凑型车上也上演项耐充,只能说明迟磨倦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晚糠星,也从侧面看出校,这一级别的竞争是多么激烈溶,高尔夫7的轴距加长了59mm赐,反应在车身上年,加长了56mm缸喂禽。这让我们看到谱栖,高尔夫7并不是一味的加长敢藏,更兼顾着车身的整体设计哎涛,以及操控能力的全局设计染糠丰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忿,争议很大母隧搐,但貌似并没有像新速腾上市时那样觅,引起大家的太多反感位。或许一汽大众的这场策略大变攘篇拢,已经让消费者黯然神伤了稀私。大家也都知道尸堕弗,这是没办法改变的事灌精恐,想要四轮独立悬架菇镜桶,会有性能版车型作为选择史,要是纯家用吩擦,就只能接受这个现实储佃。   本文导航吝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泌,这仿佛已经成为了一种定律渺卜句。话说回来惰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挨导,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怒、做工备尖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匡廊按,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解局梁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袖,为更直观的进行两车的对比分析恼焙鸿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汾,需预定等车时间较长挎将,主推1.5T车型)作为参考对象岭。备注韭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纺地诬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看改,瑞虎5和哈弗H6各有所长誊,瑞虎5车身更宽堕鸵、更高系,而哈弗H6车身长度暗录皖、轴距更长蚂。另外这两款车的外观设计原创度较高撇,没有明显的抄袭痕迹码涟,且能够符合大部分人的审美观棋,足以体现出设计团队的用心程度碧汞狼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点采,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应九通,意在塑造最新的家族风格咖得,整体呈现出大气你矫波、时尚的感觉检垫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择车建,包括徽墨黑送戚、烈焰红节抨、赤金棕籍汾、暗夜灰踢破、皓月白和丝缎银慈酬腔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气复憨琉,其更侧重于简约葛腐阔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磺萎菠。车身颜色方面岛捎,哈弗H6提供有经典黑乒涵滩、雅致银淀、简约白莫、中国红肃堕木、风尚蓝菱、摩登灰傲、醇魅红芬唬、睿智棕共8种车身颜色垦贸。   前脸部分孝闯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唇确。瑞虎5前脸层次感较强京脱黄,大灯巧妙地与中网衔接塘,而下进气口被分为了两部分泼蹦挨,下部与底部合适护板相连接瞬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骆,没有太多浮夸的设计萝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蒙惫踌,但绝对属于耐看型桓,整体间流露着SUV标准的稳重气息背苫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富划畅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伶,车身侧面给人以更修长的感觉撑。另外问沪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条燃林秸,车顶均配有行李架搬阶碘。   同样的课,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捷笺烧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫡巨腺,厚重的保险杠更具力量感砍。   灯光配置上涵餐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强办,内部灯组布置较为新颖眯僻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腥啼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩督谋,常见的柳叶状大灯造型势堪,常规的灯组布局供叔,带有透镜的卤素光源大灯适,提供水平调节功能檬戳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戌搞鞋,看上去更为醒目和美观瀑嗓埃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绣违,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应午。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仕茹睡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狗泵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盾,同时越久的期待会带来一个重大问题枚,那就是新产品如果不能做到完美句,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亭抖,两条定论由中国媒体陆续传开腾搁,首先它的相貌不错鞘,其次来到中国的时间也不会太长了慕。一个月前悄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雷仕伐,为何这么说颊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骏,通过细节上的修改脸,使雅阁更贴地气浓概。   设计师在中国进行了大量调研工作练垄,最终他们得知了国人的喜好褪点饯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巧肛缓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轮枷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手连粮粳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拷吾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掏,在如今大行其道的“加长风”面前弟缺,本田倒是走了一回不寻常路徘帮怕,这也是让很多人吃惊的一件事炕春垄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响删鸿攻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婚筹罚,究其原因我想和C柱造型币、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关激。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欺,先是放弃了老款斧头型的轮廓算,其次将双出分置排气融入到了包围中梅蕊窖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徐、动感靠拢蜂。   本文导航僻讨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烁庙弓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冲荤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列街老害。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹭痛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逻陀逻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苔媚辅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晒巫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳德锻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掠僚。相比之下亩呐凉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碗贫怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惜淡。总之这个价位的车型抽嘲,只要设计不太出圈消费者都能接受轿屠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几么驰,即便轴距也仅有20mm的差距观,如果无聊到一定要分出个胜负的话惦吴毋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晨密峨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肃拱工。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓦膳,在这方面长安CS75表现得尤为突出沮。顶部的灯眉半挥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型核取靠,虽说还是带着几分模仿的味道咎,但却并不令人厌恶冬绵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顶私,不过它的优势在于自动大灯功能轮娶馅,这是我们在CS75上未曾找到的配置抗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乃罢,都是标准的SUV设计阂赡督,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梯访吨,不过值得注意的是期酒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芍,上下车时可以避免蹭脏裤子钡炭,这一点要比哈弗H6显得人性化理墟啪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伟,那也将成为它的一个优势含。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异外嚏履,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秦蹈。两种风格说不上谁好谁坏鹃蕉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚊托、更时尚的选择衔描酥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剿茶拢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芥储谱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碳顾额,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忱话贸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辽穷耙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别评懈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凯骗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膝登。相比之下损刷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炊工,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舵隘。总之这个价位的车型犀惕侗,只要设计不太出圈消费者都能接受等耙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幂,即便轴距也仅有20mm的差距癸隶,如果无聊到一定要分出个胜负的话簇话,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绦秸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橙棺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撂,在这方面长安CS75表现得尤为突出钨墒。顶部的灯眉阜盾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祈坊,虽说还是带着几分模仿的味道飘,但却并不令人厌恶熄瞎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诲,不过它的优势在于自动大灯功能妓倒,这是我们在CS75上未曾找到的配置毒洗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冻队硷,都是标准的SUV设计返恐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹄,不过值得注意的是虐哎摹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘然纺,上下车时可以避免蹭脏裤子请,这一点要比哈弗H6显得人性化怪排寒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坝床筛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踞蓝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话师僚霉,那也将成为它的一个优势蘑竞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异面,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些停。两种风格说不上谁好谁坏填提蒋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫什、更时尚的选择剖邯讳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扔关乌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酿剐恐,埃隆·马斯克就是一个奇人洪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沏惠?下文简称“埃隆”)腿按凌。远隔重洋来到时差16小时的加州割赂迁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展革,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拖片悉,一款名不见经传侈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攀男航。在短短的5天内秃籍湿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试插辟盲。 ●曾经的TESLA办搅:短暂辉煌的Roadster   2003年郴探抱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裤,并亲自担任总设计师的时候秸,他为公司取名“TESLA”迪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刊妹倘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馆斜。而在十年前曙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翻鲁,因为在此之前浚判湃,没有任何纯电动汽车成功过彼昏突。   不过很快季武,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凭谜丛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差趟、续航里程短的传统印象纽讼嘘。只是卤,那时的Roadster真的很糙咕卿,很贵凄伯,很没吸引力磕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者温客莎。   于是灯性还,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祟馈秸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市习抛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌团啊,已濒临破产……”裳。   不过成岛唤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碴陕浅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒜砰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纯疏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吗谦。仅从2012年6月车辆发售棱爆监,到2012年9月这短短一个季度内揣抒喝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S边夕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庆桓,并且公司还获得了美国政府的政策支持澳。   ● 简约外形流畅饱满星,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗马笆梗?一个能够打动人心的外观设计烂替凡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卑豁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氨厩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院黔底戎,是一位年轻的美国本土设计师烧答,曾经在大众汽车担任过助理设计师杭板画,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潞阜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剔惺尖,马自达旗下的Furai椒攻恳、Ryuga秦唇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耍庆伯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓉失里,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烹拖酮。初次见到TESLAMODEL S的时候乐便柔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系香递,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凶芥,难道这两款车之间也曾有交集侗赣?   多方查阅资料后才明白煤甲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沉囤,不过后来TESLA对其提起了诉讼筒局,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作聊苟啥,还盗取了其电动车制造技术遁宠。于是紧接着掠勉谩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辟,并最终完成了MODEL S的设计工作锨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)把蜕,轴距则为2959mm淮拍落。仅从数据来看盘,MODEL S已经算得上中大型车的级别寥侥怯,差不多和奥迪A6L熔穷、宝马5系Li等近似窍,只是车身更宽大也更低矮一些钒楼潜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论充胎。   整个MODEL S的车身上扰菏,相比许多人和我一样篓染锭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘲举氏,椭圆形前格栅造型太另类了毋版,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撼膛,但是这也成为了MODEL S的标志蚀就吐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甜岗鞍,所谓的家族式前脸努轰侍。   你或许会认为没有前置发动机的存在录,和绝大多数的电动车一样使萎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了控缝夹,那就大错特错了懦灯吮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跨社侨,动力系统和电池组臼斑屎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里犯胖盯,就和传统的内燃机汽车一样膳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温避咕。   细长条的大灯造型很酷撅,氙气大灯玻、LED日间行车灯都是标配笑,和其他车型类似热,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舷钦、LED雾灯以及示宽灯莎惠。只是在功能性上MODEL S实在很单调簇,同价位产品上应有的大灯清洗速骇、自适应功能等一概奉欠锚翔哨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谩,4年的时间售降唤,经过诸多顶尖设计师的打造操,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发媚,再到上海车展的国内亮相首,今年广州车展终于正式上市舶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休竿妙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中婚奖宋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩华,这是中国自主品牌获得的第一个五星簧瞧拢。观致3四项总分达到了惊人的340分逢蜡断,这在整个2013年度排到了第一位仍彩夯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奔股矫,接下来为大家解开谜团沥勃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囤绕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念禾碱,观致3的外观线条十分简洁尺就每,但又不失从容优雅疟淡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉码巾嫁,毕竟它的设计总监曾是大众高管奇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拨估。   前脸看上去相当的饱满圆润刀勾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沦块寸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹲,而“Q”也是观致汽车的首个字母痘两,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信括稗微,当然您也可以把它当成是城墙式的设计串挂淖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茫脑堑,这话虽然有点绝对沃菠,但却不无道理替,在说服消费者购买自己车型的时候酗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的千刚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肋贿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型信需,随着时间的推移却,两各品牌已经深入人心仓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墩,相近的售价胯归寡、同级别的定位壳,看看哪款表现更有诚意埠受宿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祟复铆,造型圆润符合多数人的审美穗,第一眼算得上成功币枫埔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钝尸崔,细节处理更为立体很显档次承。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荆改。爱丽舍原创度极高寒舶篮,很难找到其他车的影子金。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勘白守,只不过虽然车身进行了拉长廓,但看上去依然是一副小型车的架势跋仟,气势上略输给爱丽舍线瓦。外观设计确实见仁见智倪算尸,有人喜欢圆润稳重腾,有人喜欢直线条的简洁利落辜,嗯好吧宦,各花入各眼辽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栖涂顿,新桑塔纳除了车身稍长之外豌,轴距弹量、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势士胃。但整体上两者都属于造型协调的类型渡落。   内饰部分撮缺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奇。配置细节设计挖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枢羔,比如位于方向盘后边的多功能按键尘兑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裳现檄,则显得没有可挑剔的地方奈戳卑,只是限于成本淑,用料表现一般孙兑双。" "  谁都没有料到短短几年款哇湿,SUV会如此火爆珐,从动辄百万到数十万的城市SUV袜,都曾经上演过排队提车的场景切厦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笛腑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要黄嗅,不同细分市场夯啊劝、不同类型SUV纷纷推向国内市郴健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扯狠冕,推出了其首款SUV--标致3008顾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纤谱藕。而东风标致国产后价格有很大降幅截,15.98-21.67万的售价也与途观缄肚、CR-V碍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骸。下面一起去看看吧痰。 ● 外观解析   除了高售价外捍谋寄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蘑惊辜。太过个性莎,同时又不够精致世口淘。而相比之下渺肩,国产版标致3008要好很多悉,现代感更加强烈焊嚎奸。前脸采用了小一号的大嘴扑,并且添加了镀铬饰条显示很精致茶澄,也符合国人的审美寺僻隶。   前大灯虽然不是氙气大灯绒嘲,但是加入了透镜剑瓮查,整体观感不差唬鸡炊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高媚绵卉。另外布,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犯纶撩,增加了前脸时尚感臣诫。   从车身侧面来看猛县墙,标致3008加入了车顶行李架谰抢,虽然并不是经常用到的配置斗秒,但是对整体造型的营造作用不小分仆。另外衬暴,黑色下包围凸显了运动感僳弧。   尾部是相比进口版改变最小的帅,不过依旧非常漂亮善攘,很有层次感申嫉。尾灯加入LED灯组郎电,警示效果更好靖割袍。另外最值得一提的是其后雨刷设计筐,在前雨刷工作状态下浚搭沥,挂入倒档徒返呸,后雨刷会自动工作屋倦妇,非常人性化的设计墓伸谐。" "  说到法拉利托盆梳、玛莎拉蒂这些品牌牵协衅,网友们肯定会觉得遥不可及婪,价格高高在上汉蚀。如今腿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烷财膳,它以89.8万元的价格进入国内市场蔼撬醋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顷慑睡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渤匣,让我们来看看他们三个谁更吸引人暑武摊。   在市场行情方面讨卿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柑扣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置竿猩删。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闯。而其他两款车型均有不同程度的优惠稻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卞诵,看起来非扯槌〔洌魁梧的发现竟然落了下风劲祥,令大家非常诧异揽腺桐。但在内部空间方面籍核,Ghibli组完全不能与发现相比沤持,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舶晨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谜,所以它的尺寸就不在此提及了挫。   在该项对比中巢桂苇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截古年,功率少了80kw剖卢泥,扭矩也少了50nm封赁,同为3.0T但差异却这么大抗十脯。发现采用了柴油发动机拱,这款发动机的性能超众董剐豌,在国内有些市场中非常受欢迎旦的。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帕。   对于传统豪华车闻言岭薪溜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赐霉辣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式愧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坷揽。路虎发现集成了家族中的优良血统蹿殴虏,四驱系统足以让众多对手汗颜戮。   本文导航探:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岛熔,保时捷新Cayman在国内上市之后垒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了客沏,遗憾是试驾车迟迟不能到位帽唱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心佛茎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出局,就当胜利喜悦之余硕乌捂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煎疚:不就是保时捷最入门的跑车嘛观,至于这幅尿性嘛尾?不过您还真别说夕,Cayman作为保时捷入门产品中潍,绝对是一部对得起消费者的良心之作韶,比起卡宴与Panamera来说颠沸称,工程师为它注入了更多保时捷的基因菩局,说句通俗易懂瘟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观被炭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辈算嗽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苔,第一代Cayman的诞生是在2005年陷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砰暖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本李。   新款Cayman S外观简洁磕肝连,车身比例更是优雅的惊人辅脆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低室匪聚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)跨。尽管如此继篓八,这款双座跑车依然非常紧凑识饱眠,车身长度增加了33mm赶。车身前悬缩短了26mm宽。   每次谈起保时捷的外观设计够,笔者都是非常纠结的心情羞匡玛,恨的是德国人那副死脑经鹊粒饱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化暮,喜的是哪怕轮廓没有变化城,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啤囊,或许这就是历史的传承吧褪。   新款Cayman S除了迷人的身姿猩汾,优雅的曲线之外寺仁,设计师并不是一味的强调柔美蜜汾未,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现文副臣,这里需要注意的是沫创吩,这个大口可不是什么导流机构刨,而是发动机的呼吸通道羌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剁,加上凸出的转向灯设计隧闪,相信任何人看过之后都是过目难忘释,尾翼同时配备升降功能勿巳,时速超过120km/h之后杏清沦,能够有效提高尾部的空气下压力豹股。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耍镜缉,这个是一个价值不菲的配置款岭吮,总价44700元锈勒寞,如果您不满意当前的刹车系统肪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擂儡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崇乔斗,据说车用到报废了肝旅梨,它还可以装到另一部车上继续使用沥,简直可以当做高富帅的传家宝釜凤。" "  国内B级车阵营的争斗胎删,恐怕用水深火热都难以形容吃歉哺,原本只是按国籍分布的对抗阵营欢蔷,随着时代的发展封,已经逐渐转变为混战的局面沧逆,比如ABB三个品牌的中级车共,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手来陀。同样的情况也发生在合资品牌身上躬圭,民用车级别的对抗往往更加激烈挛超摄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敝,来自德系的车型是否会倍感压力计入?   《抉择》   选车是一项既磨练意志投吝庐,又考验耐性的工作伺茫。往往在某一个时段有一丝懈滴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靠。网上车市最新推出的《抉择》栏目醇几,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圃,做出全面的分析与指导念揩,以同级同价攻恕捂、同价不同级等角度出发久,全方位给您最全面的购车支持丰。   雅阁和迈腾犀形,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车薄,也许之前并不会将它们划等号奴坎塘,但随着市场格局的转变颁,它们也来到必须接受对抗的门口拳苦惰。当然阿犯肆,这场争斗的发起者是雅阁抡豆庐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗施,抢夺德系车根深蒂固的份额粒描,看起来是个贪婪的举措胖太庆,但能否成功却还很难讲承钞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陋放椒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穿饯坛,反之同样斥。客观的讲抬悔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秘敞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邓倍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源川,但是这个技术到底是否实际埂蔬驮,还要从使用中来探寻掀磐猩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陀酣节,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筒焦炭。   第九代雅阁缩短轴距的作法申,是令所有人都无法理解的牛莱篙,在几乎所有车型都在加长的时候千了擎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寇,搞得你摸不清头脑融欠菠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用水,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堪江,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帮,就是最好的证明挠,据我所知食纬,直到全新一代奔驰S的诞生茎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的每纠。   本文导航胜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念清悉病,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驰皆。直到有一天轮力,新速腾上市侍,后悬架变成了非独立结构凛,他们的崇拜似乎崩溃了膊。这还是那个技术控速腾吗惧事凉?随着时间一点一点过去褪孤掇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版川疵父、速腾GLI虹叹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了融膊。不得不说夕素,速腾家族越来越丰满屯,那个曾经的技术青年嗜,逐渐走向千家万户酷瓤篓,满足标准化的舒适性需求划。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匣,这让我们看到速腾到新速腾的转变彤锭铅,它变得多元盎恃嗡,变得成熟拓窝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迪僻受,开枝散叶就像一位长者闯。它不是急于求成苫,而是变得更圆滑更成熟孙叮。记得一句广告语曾经说过抡铺:“成功的男人徒钎,有很多面妇搅诲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葛畏,它要更多变冲筒,它要更多面碾叹瓷。蓝驱和GLI痪镶,一个拥有更多的节能技术壬熬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构了。当然焚盲,价位不同嘘旅,GLI已进入二十万大关柏阮。你有了更多选择排了铜,你没有了挑新速腾毛病的口实撕莱。三种产品摆在你面前茹,要节能苫抚车?要动力退来?要居家径称爆?新速腾都在这镐欺挺。    直至今日郴截轨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止却,的确恍辆侠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帕惮翅,多少显的不是很紧凑动感荣钦。但终究那是一种技术执着理念下棺,最后一代产品了廊稀。新速腾的到来似乎终结了这些爆吴层,悬架品质降低磁,操控感稍有不足喂床焊,但换得更宽敞的内饰空间卡害,等等等等害奢乐。到底速腾进步了还是退步了贪入,我们无法一概而论旧。但有一点硕,笔者觉得大家都不会反对课,新速腾的外观绝对养眼分眷闻。你依旧能找到德系工业味儿咸关呵,但又看到更多摩登的东西浚。咸淡合适宝射,老少皆宜酶。或许从这个角度来说肪,新速腾是成功的江防核。    过多的技术说明别党,这里就不重复了虑先,今天我们就来漫话速腾瑟嘿葛。记得一次蔫疲厢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颇腊,立马对它的内饰嗤之以鼻垄。毫无设计感曹,直来直去达富俗,见棱见角掂。或许不光是这位搞设计的朋友疾,很多网友也有如是感概庐慰。他少了一丝温情厂耿童,少了些许浪漫青挖纫。不如北欧风情简约景,不如英国小车活泼舰。充满了德国工业时代标准化生产的气味貌鲁必。打开高尔夫嫁、速腾苟床沏、迈腾浇楷眉、途观篙盒从、途安的车门肮李,你都会得出同样的答案太褂。或许镶丢,这就是一种设计选择箔蹋邪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坚么鲍,内饰模具走点曲线也不是不可以滴澎,但当你仔细玩味之时辛幻试,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衬律偶。不浮夸舒码、不高调琴,你可以说它没有设计感估购郊,但它却充满机械美疥殴投。 责任编辑垒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铜沏,也就是S-cross锋驭槽,售价11.28万-15.58万元品始锌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻!,主要竞争对手包括劲炫和逍客撂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版砍筒霓,其实并非如此似慑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砂浅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擞灌乌,我们不妨来进行一些对比去看看孟旁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒜,也就是S-cross锋驭剩奖,售价11.28万-15.58万元河。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承嵛,主要竞争对手包括劲炫和逍客勺苹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涵青,其实并非如此颊弹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢病翱俗,我们不妨来进行一些对比去看看汇竭袄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上藐世先,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侈,而且在轴距上也进行了加长擞,从而能够获得更大的车内空间蹋。其实就在此次广州车展开幕之前焙讥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品橙拷蓝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长前。另外闻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疵故、BUS浓罐、VAN三个系列委介梨,分别涵盖了商务寝串手、家用和专用三个细分市场蹿茧胖。好了当赏,闲言少叙钩,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹬。   外观篇旁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卧钞胁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匡温半,同时会在两款车型的不同之处加以说明梁。   该来说说外形尺寸了滤虱苦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm廖洛裴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成七培,与车头形成了很好的呼应隧姆是,而且从整体上来看车身更趋向于平直仑本。需要特别说明的是秃摊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骆,以应对不同的使用需求呜耪妈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幕,例如高位制动灯触仟忌、门把手和牌照架狮塑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铺纷誊,“中国车”路滇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价持。“北欧品质”传承自S60遣肯,设计风格以简约时尚为主盗脯偏,选材用料则注重安全环保修钝。“中国车”同样不难理解牟司,“L”是个很好的代表毯,但不是全部饺具氦。   就在试驾会的前一天妒幸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妙篮贯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抒藉。   ● 沃尔沃亚太为何物甫噶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称替。沃尔沃成都整车工厂稗识鸥、大庆整车工厂吃、张家口发动机工厂硷湃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下硕鞍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梯极。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疚戚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统付氓琼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疏嘘关。如S60L有约290家供应商榷李,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系划抽藏。而在研发涟、设计瓦抡洗、采购和生产制造等各环节上计貌粟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踢惕葡,采用共同管理系统熟晦兰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扑浚,我们先从加长这个重点说起绩悉步。S60L相比S60加长了80mm妈吓筛,具体点说应该是轴距加长了80mm锑染。这80mm用在哪了呢性?全部加在了B柱之后屠蓖洛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心攘,这里现在变得很宽敞陕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惊,前排调到合适位置后肮猫雷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慑精,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫂呕,相同情况下踌豆,后排的腿部空间则超过了两拳惠,可以说是非诚宽敞驴抢干。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雷娟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啃痰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丧,外形倒也没受什么影响检,甚至感觉比S60还要更舒展一些吗甲。S60本就是轿跑设计风格歼稻,后门加大后崇懒炔,整个车顶的曲线反而更平滑了戳。相比之下窘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘸钱顶,但却增加了几分优雅的气质屏姓梳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计势,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拎托。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泞练履,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”超娶,不知道大家对此有何看法喝项块。全新的18英寸轮毂挺漂亮讼,轮胎为了适应国内更复杂的路况惕,将扁平比从原来的40增加到45返尖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰份搓陛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氛叹彻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合水啼敛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰配薪瘫,而像坐垫描尸佛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色低怂肖。这种颜色和黑色有些接近掣肌瞬,但更时尚能氢、个性一些霸慷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘内、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色检哇赦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求删,后排乘客得到了更多的重视卢脸身。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墒匙拳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅损林,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丰辈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姑柔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车路担溜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错距,可就在本次的广州车展上衫歧菠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市购厢,并且两款车的售价也是非常接近糜句,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矫喜滑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲸吼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉财隶,并且它的设计也是由国际化团队完成救,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鸡部翅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型普隆,并且两车售价仅仅相差4100元皆蜕。观致3车身更宽拷协宏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倾赡。速腾则在车长与车高上领先观致3惦蚀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜕淳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玻荚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兄兴驮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慌。因为排量上的优势墒第,观致3自然在动力参数上领先速腾绒酶睹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎且寞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夸摧,后扭力梁式非独立悬架淮定。   本文导航第叙:" "  今天给大家带来的两款车慈,其实已经在国内上市揣局素,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型富宫涂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301户拆催。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贤,而标致301可能大家就不是很熟悉了歪俯,下面哪皋,我们就一起来看看这两款车丛。 外观铝定瑰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慈,2007年进入中国届薯涪。对于很多车迷来说讲挤椒,这绝对不是个陌生的品牌京肝乱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氯辖稼,但可惜冲犁,无论是在中国的街头还是美国的公路上诚欧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们你敢。我有时会想这是为什么豪诬处?诚然缮廉汹,英菲尼迪的车在豪华感歧蔼臀、科技性能和舒适性方面都不输给对手情,而问题恰恰出在这里食揣奴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面橇雹,没有特长就没有个性杏炉幸,如果是这样的话盘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢其涂尝?   现在英菲尼迪也意识到这一点跨檀,且开始着力寻求改变勘畔、树立自己新的形象此。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品快。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苍,当时就被其出色的外观设计所吸引冈昆全,而今天我要体验一下它的新技术圭倪穆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化详汤疆,车身重量上的降低幅度也不大尼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26郎,这是很明显的改善妊蜕当,尤其是在性能和燃油经济性方面锤叭雷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供促,并且采用的是锻造工艺埔曝啪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配围笛糕,现在英菲尼迪Q50的对手届婆屯,如宝马3系速己、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卞扔湘,希望Q50能做的更好诵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炬弘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图版碳弹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序崩,但其实这些已经有很多厂商在做了氛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亩遍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辜欣僻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剔。它所代表的是一种生活咆动撅,是对待自己和家人的态度缔粟,是属于年轻人的精神皋,是一辆车躬并尝。历经六代的演变惊碍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酸,它虽然没有惊艳的外观呵,也没有花哨的配置逗,但它是品质胁、安全凌昏、耐用的代名词刀剔盾。如今孝敛饶,第七代高尔夫已经面世午,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敲脖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洁腥梨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在关姆疤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坏孤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舵筹,不再是一幅人见人爱的可爱模样签矗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汹令。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滦捐剖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卸蛙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芦面,仿佛是灵魂一样诬娥梆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定单报,但从我个人而言响题窍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔬滑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寒锰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醋貌, 坚毅的C柱是永恒的经典笛,不管其他部分如何变化刷八密,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炊圃。   除了车身线条外铅浩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篱焕萌,并且被那条“灵魂”所连接着胸焕,这在之前的设计中是很少见的纷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兄购行,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诧禽。这一点很有意思码坍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澄菊通,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逞狭,避免了大家后续改装嘘。   说完了外观俩权,下面我们再来聊聊平台胆喀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跺冻同,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粕,例如POLO采用PQ24和25平台酪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台块,06-12款速腾采用的PQ35平台狈溜,他们之间都是独立的兑咐嫁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吓,它的优点就是几个级别可以共享技术渡。   共享技术又有怎么样的优势汝淀歉?答案是显而易见的荷坑。低级别车型可以采用高级别车型的技术虑幸郡,在产品竞争力上绝对要远胜对手埔防,并且还可以降低研发费用滤,可以说这种牟慕雌埽块化生产模式在未来肯定是趋势款茫稍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捶拉,例如电子手刹鹿、更先进车载系统外掸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的任,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酞泉薯。   所以艇啊帕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踢,就好像是四代和五代之间的质变一样揩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章少陵。但是否真的是天衣无缝的设计饰,我们还需要用时间去考量竟剿膝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盎,但到目前为止糠钠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窗盟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姜笆酒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)圃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蓖篓行,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卑。   首先篓鼓,大众的工程师对EA211发动机减重烂祈锑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫉苍扳。另外孤,EA211再次使用皮带传动说,相比于EA111链条传动箱迹何,皮带可以降低噪音和重量供囤伦。除了以上两点外蛊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缅券,在一定程度上可以减小阻力窍烩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枫,EA211发动机参数比EA111有所提升吧,当然幅度并不会太大败,因为整体的结构没有太大的变化砷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中轮谅。   既然说到了车重久,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg榔按,这其中就包含有发动机的20kg汝,而车身采用MQB平台后也随之减重酗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的插拟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用确位肩,从官方给出的参数上看富糙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郴袄,这样的表现已经可以算是非常不错了娩甭。   说了这么多砂盾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识秽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢独昧?是不是像资料中介绍的这样完美肚道?后面我会给你答案苔。" "   在国内瓢遁,当一款车的价格到了百万元烧,那基本上就可以称之为“豪车”了拌琴,但过百万的车也分很多种别松,比如X5蜡茶、Q7之类的SUV量,亦或者911彩扛司、GTR的性能跑车宿舰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苏,除了我们经常能见到的宝马7系美袭、奔驰S级傻衡桶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掂蠢挺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煌。    注斥吨试:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别松,但因为车款并不是统一的最高配汞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迟仆。   新S级受青睐抨铂、XJL独具英伦风筐黎饺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坤摔。其实旁怂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代售撕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驶灸峨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酥淖斑,即便不算是遥遥领先肛逝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蘑焊蚂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倍偷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来司,新S级的造型变得要更加年轻化了许多壕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间途俄立,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刨哄吕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入不宠嫩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭小违。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评东,在其内饰的做工锣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳算缕夯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碳谁昆:在自主品牌SUV阵营里面箍居粳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勺聘甸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳眉饱,景逸X5的推出经过全新变脸郝辆队,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奴监,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会功巢勺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点水屡。 外观桥逞闲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帅渴。该车共有5款车型掣骏萝,售价区间为7.99-10.59万元疗松。相比前辈景逸SUV骑,景逸X5的外观设计得更为时尚胃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擞柿娇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙频、俊雅红揽汤、珍珠白齿垮吧、琉璃金味显、陨石黑聚、钛金灰架、马拉喀斯棕等7种车身颜色楔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阶函。   熏黑设计前大灯突出其运动感外冉甭,与黑色进气边框的搭配也很协调定抒,比起三角样式更显年轻匹。大灯内部采用透镜装置戈杭扮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全比。雾灯外包围设计突起脾欣,很好的与大灯以及中网形成一体祭说呸。   同比瑞虎累练、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雄,此外205mm的离地间隙泊,景逸X5的优势还是相当明显的戳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受估还靠,同时为乘客上下车提供方便屠宛。搭配车顶上的旅行架涪阜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熟户。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驮阀赋,主要体现在细节之处的不同杉娇撼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捕镐歼。   景逸X5后窗配备雨刮储铝嗡,在恶劣的天气还是挺有用的酗据缓。此外全系标配倒车雷达窍溶讹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像结惧掂。银色后下档与前下档相互呼应硼茄,整体感更为强咖奋卯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刮少,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屎愁陶,夜间行车的识别度非常高轨。" "  前言店: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰,如今的战火更是愈演愈烈讹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扒埠爽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决忿师秃,看看在价格相近的车型之间竞骏,两车在配置上的差别究竟如何吧到溪付。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绊,作为一款全新换代车型糠跑充,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞猜欤客”全面完成了更新换代长。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匆,只能算是一次小改款车型吧胃,除了在配置方面进行了升级之外达可,外观造型飘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萎仆。   在此次对比中操栓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痊暗患,均在21万以内莱境。同时又都属于各自双方较低配的车型篇场,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孙僧俏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桐哇寝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宫唐溪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蕊笨陵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巳伐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粹脖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碧驶,现在还不是揭晓的时候卯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位居滑锌:mm) 4865 4930 宽(单位耐:mm) 1820 1845 高(单位搏偶汞:mm) 1475 1470 轴距(单位懂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尺井,因此其在外观方面没有发生明显变化蜕奴掀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妙芦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵词鲸。前大灯组配备了LED日间行车灯诗肚蹬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毙关胁。另外物犯烤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豢午,贯穿全车的腰线非常突出么摆蠕,车尾则变得更平褂凛。而与新帕萨特有所不同的是嫡全扮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蚕,而非在行李箱盖上矗济。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硷蜜,但是国产版车型与美版车型相比起来看强,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滇漂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逼渐丸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点害。另外仟烁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卤韶,不过从C柱开始已与车身线条相融合毯捌芜,深度虽浅但是更加富有设计感洞。   同样醚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踞豪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亭红悸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丧,并且颜色也不显得突兀教台诉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计权挪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氨卜架。内饰配色非常清爽隶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欧,用以进一步提升触感括剧。   动力系统方面敬挞蓉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邦甲、1.8TSI敖宦岔、2.0TSI廷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合断,在保证动力输出足够的同时也相对省油洞蠕阶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莲溜、2.4L和3.0L自然吸气发动机喊,在动力输出方面的提升并不太明显秤瘟辱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合括轨莆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面得窟墓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妹据,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贝,同时都采用了电动助力与电子驻车戏硼。轮胎规格方面虽颗,2013款迈腾采用的是215/55 R16绒怯逝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16感。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来五殿混,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帛盘。事实上癌,自由光有足够的话题供大家热议浪,例如特立独行的外观蜡箱级、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钾硅躬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锹卤。日前陌媒外,我们得到消息博剐咎,自由光将在12月底正式上市销售藩,所以当这次在广州车展见到它的时候须柑烹,感觉它跟我们更近了散黄衅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刊败变,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夏童,它似人非人论私,行动极为敏捷扦饰习,也惹出不少祸端戈黎,人们曾经持续对它进行追踪唤弥喊,但一直未果暑四默,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汞:敏捷喝刊篇、神秘寒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滇饲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硅合驮。   很长一段时间里抚茬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啪性伶,并火热至今道嘉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坟脆秦,起到补充细分市场的角色珊昆淬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喉疆,成了途观的小伙伴赶淡。   野帝的定位低于途观市北,车身尺寸小于途观句恐虽,同配置级别的车型价格也在途观之下龚劫波,很明显篱,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻┞酌ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藐钞。   ●外观勃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奸扣清,舍弃了老款极为个性的风格盒闲褐,确实更符合大众审美箱,不过平心而论它依旧相当个性肌惶兄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起穆稿,它显然不属于年轻时尚那类的寥,车身线条硬朗摆焚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点心绢腊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现埂碗兰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来温随,喜欢的真是特喜欢诲距,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悄徽饰。   ●内饰孰全昧:沉稳梨晦牵、无趣房溉染、无惊喜   坐在野帝车内苏节,从气味到设计都令人非常熟悉肺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格偷财趁,在操作方面潦,由于没有太过复杂的配置偿骇型,所以操作上手难度很低档骸。" "  在如今的国内汽车市场中蓖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搽骚恢,紧凑级SUV是近两年的热门车型惋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型是惕,宝马X1在国产后浆,其售价区间为25.90-49.90万斜亥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唾抒巧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下动俄,看看他们的表现如何勘岔。   外观篇   由上表可以看出虏顿肚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔽仟疥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悍,外观看起来会更加饱满一些动衬绷。   对于宝马X1和奥迪Q3烈东,都定位于紧凑级SUV钱堂,又有相仿的定价区间漓痰皆,无疑让这两款车成为了PK车型场趟,经过仔细挑烟羌佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叹坷魔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅忿剁,整个前脸攻击性十足人诞坝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫡拣亩,并且配有自动清洗功能回申,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯何士矮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龋乾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诽,所以整个车身看起来十分修长俱搐腹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些橙忱澜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怯忙懊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呐媒舌,看起来略显敦实首。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孩锯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驰特瑟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻霉、动感和实用等特点硼览珐,所以在中国有着不少的“粉丝”橇渺。如今吵埠挟,第三代飞度已经在日本上市洞搬,而不久也会顺理成章地引入国产八,全新车型是否能够保持老款车型的优点线雀,并且更上层楼呢砂?今天髓乾妒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯奂狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撼擎窍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变警炒斑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脾拟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轮萌隙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惦史对。当然揣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泞,左右两侧都是封死的士,目的是让新飞度更加的有型麻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型藏愁记,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伤表。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涸搜舜,日本人称其为“1BOX”缺,发动机舱十分短蟹А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纠:机械占用空间最小化烷,乘客空间最大化)答腺,车身长度更多为乘客所使用佃码推。但与上代车型不同的是练辱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捎康粗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恃翁凉。   在车尾的设计中坊跺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔡,此外己,尾灯向上伸展剃,经后风挡两侧直到车顶冉笔化,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洗儒。在1.3L和1.5L车型方面散,车顶处有一个小鸭尾造型笨天草,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饥嘿床,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗽睹唤。   新飞度好看吗仆?也许这并不是一个好问题趁缔,因为审美本来就没有统一的答案巩健。不过可以看到的是微担掀,新飞度的外观更阳刚饭申,更加运动化协九舶,也更自信了瘁奋甜,同时在内饰方面也走向了成熟舶吼。做个比喻吧捕坛,第一代飞度好像是一位高中学生妹夏麓惭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生形琶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谭,慢慢褪去了学生时代的青涩副季腿,变得精力充沛挥陶杜、充满自信迷踩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毋睬,它看起来依旧如此的适合年轻人钩酮娟。没错屎沧习,搭载着一车的新技术之后唬箩匠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狼饱行。于是当新车到来的时候唯,你一定和我一样对它充满了兴趣炼疼陕。这是最年轻的凯迪拉克侯、最小的凯迪拉克搪喊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酬肩拱? ● 外观造型掠宦线:钻石切割风格依旧寇惰畏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焚伪、2013德国红点设计大奖惜背纶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寞宝难,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影维,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挖惨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聚婚,只是这回捣厂价,ATS是完全原创的作品趣氖斤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婪颠,轴距仅有2775mm岗堵臂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浩八顾,而国内我们则把它当成中型车蹈谩杉,和宝马3系标准轴距版韩彩、雷克萨斯IS成为同级别竞品探毯譬,并比它们都要更小一些掂。   前脸的造型相当干练废溜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张午垃宏,而是被很好的控制在一个合理大小上岔薄去,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位操秦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条位,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踩佩猛。出于空气动力学考虑颁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹈,当车速高于60km/h时罗侩紊,前进气格栅会自动关闭签嚷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腑猩旗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乡谦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕾暇,并带有远近光灯智能切换功能埃侧肆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陀竟焕,快速亮起媳,缓速熄灭的设定很显档次瓦娇截。再往下看谢郊虎,闪电式日间行车灯烩匣绅、大灯清洗嚷挎鞠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片写嚎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀档睹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锹,亦或是造型需求厘惕,感性的来说逼谜峦,可以视其为向着传统美系性能车致敬泡搽。身处车内县奸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩另,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焙粪册。   ATS是一款后驱车贾呵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50径:50岔蓖咯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彼处申,贯穿车体的俯冲式腰线币、短前悬翱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剿级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惧铺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倪锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愤。而在规格方面镀遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性负浪疗,前胎尺寸为225/40 R18汾呐醒,后胎尺寸则为255/35 R18些冯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诺煞砷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统席谜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捅便,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跋倦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陇鼎烤,至于设计师是否真有此意晦,倒还真无从揣测侣扭泡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少几,实际上炔鲍免,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扇胺,由此带来了不错的视觉冲击感仑,给后车以足够的心理压力识,至少眼前的这个家伙一定不好对付逼伸抗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦叛,至于3.6L V6车型何时会引进贩靶,官方暂时还没有表态挞,而是否会有V系列性能车型的推出捌马,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熬耻廷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脐茬,虽然它是一款两厢车却久啤,但当时也没阻止消费者对它的热爱乳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秆安,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邵,两厢车朗行也就顺势推出斜吉嘘,可上海大众并不为此满意柏瞎谭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒙饥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫次呜斡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甩钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎似授拣,这款引擎具有全铝轻量化的设计痢,对于减重以及散热都有进一步提升劳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统司。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梗迹套,参数上的差别却没有这些技术来的明显闺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畴距爱,高尔夫在这里就比较有优势了虾焕骚,采用了四连杆独立悬架叮炼砷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5配导短,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品儡洼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赖角苔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比躲,看看它的实力到底如何率砂莲。 定位及对手分析橙:瑞虎5定位高于瑞虎晶滑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哇歧,定位要高于瑞虎车型码痴,预售价在10~15万元左右褐孪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元橡。定位的提升敛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上采拆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茧捣柏。 【左上梯:瑞虎5;右上逗入平:哈弗H6;左下痉精拌:全球鹰GX7;右下式:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藩党竭,目前市面上的哈弗H6榷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低航镀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键篓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘿禽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汝碘谦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验封乖。 三款车型具体型号及价格参见下表挪彤滦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睛,GLI是其中相对惹眼的一个赔版,蜂窝状中网设计和GLI标识焕漆隋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疚豁酿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馁门手, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隘揪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外博售,另外两款车型都采用卤素光源趁纫氖。 车尾部三车间的区别更心喜恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耙椒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吼捂奠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夸平,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粹维,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欺苟,侧重舒适性和耐用性氛藤。   内饰方面德碌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型徘。三款车无论是在方向盘点室坷、排挡杆底座还是座椅上挠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀才剩徒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渭棠:" "  奔驰S级在国内上市的时候潮篡蔑,奔驰就打出了“汽车发明者恒,再次发明汽车”烽,对于前半句郴滔,你应该可以了解欧窝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑聘。但是后半句是不是有些困惑呢钨糠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牵姬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茫储淬,全球订单销量迅速上升稀扔岭,国内订车也需要很长时间韧菩罚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晶顽哪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龋擅?除了进行试驾体验之外添,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俺,相信看完这篇文章之后敛承检,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聊。   之前变,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细料步呵,如果你感兴趣可以点击图片阅读聘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灭,属于入门级别车型祁,排量为3.0T坞,售价区间为口河:124.8-141.8万元之间刊,只有两款车型可选孺橙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舰譬,售价区间为179.1-204.8万元郡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了称。   对于汽车厂家而言手澳呸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹦,无论是从设计腊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妈档。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驾节乖,并不是要面面俱到的去介绍百侧,如果这样的话兔,几大篇也不会介绍全铃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菇遍茂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比体哥态,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹋。   对于外观剖朔穷,依旧是那句话畅兴:仁者见仁癸,智者见智茅怕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苛、冷峻的态度必。如果非要比拼的话镜,那么最能体现科技的还是大灯的设计抄。如果没有奔驰的奋起直追垮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淌,但现在我想应该不会了活,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颗痴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顾绦奶,所以从侧面看起来就更明显了盗去陶,奔驰依旧是将优雅做到极致挡贿,而奥迪A8L的车身线条并不明显虑洁瓤,前后比例也是十分协调群僵,整体表现的是一种中性美裳弛馁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贯须酞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓄澈,最能体现出美好一面的就是细节的处理沃窖。比如诉痛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奋啃,只有在R挡的时候才会开启卷龚送,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甜,当然这也没有异议矢圣瓤,但是和奔驰S级对比之后临仍,就能体现细节上的不足了绍焚谭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捂旧屠。   本文导航领阮如:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓷、G苯叼猛、QX盖层、FX巢珊、EX渤揩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现价夏瘟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX荆,趁着2013年的尾巴吓纳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弟蹦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泞拾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钞,提高车型动力沙琶,一方面也使车身稳定性得以提高棋。2850mm的轴距虽然没有变化毒侗管,但是空间分配上撅攀糙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排独棚腻。   前脸整体看上去十分圆润饱满陌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琴堆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赖逢戏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腿翔帘,L型大灯像两双飞翔的翅膀衔,随着车子的启动劳妹胜,展翅上扬险羞誓。不过这款车的前脸上涤,我们并没有发现雾灯的身影颁练裁。   与前脸一样腊克,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒水,但是的确比一般概念上的跑车要长很多檀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炯来灰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堕污吾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粮伤吓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慧颁峨,博得了不少的关注傻茹徒。大家这么关注它肯定是有理由的睬箍夕,名图定位于索纳塔8代之下焕静贿、朗动之上为,依靠丰富的配置撕、合理的空间和稳重的外观内饰番蛊适,实实在在地填补了中间的空缺射。据了解圣,名图上市后将会有8个车型色显踏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绅瑞毕?曝光北京现代名图详细配置)暑峰筋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型多,1.8L自动DLX戳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碘蹦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近禄,启辰R50X为8.28万轿,MG3 Xross的售价为8.47万元共。按照车型划分来说内,启辰R50X属于紧凑型跨界车理,MG3 Xross属于小型跨界车侥是。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粱。但在外观方面际,MG3 Xross比启辰更都市臀、更适合年轻消费者镭。   启辰R50X   外观方面咯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔡标说,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淌工虚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幌鞍。由于增加外观套件际,尺寸自然会比R50有所增加速菲,不过也仅限于外观上翟迫华,轴距依旧为R50的2600mm白,同级车型中算是比较出色的数据巩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版评清辞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呕番。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撕兑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拉晃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忌。   侧面变化不大跺汞卧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屏胚阑。典型的跨界车必备配置行李架藤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糜扔谱,有了它的陪伴传,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想磐。看似设计复杂的尾灯盲撤娜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚏,也正是它的出现克橙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炼屯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勃,虽然MG3 Xross的售价更高磊,但在配置上却没有太大优势缝。启辰R50X中装备的倒车雷达核四椒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现并。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恐掸慧,同时对关注度和销量也有较大的影响袒虹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烦碴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况婪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好径。另外擞,天窗也是大家乐意看到的配置播刻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气染婚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痊舜凛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熔颓垂。三点式倒车雷达忻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用创捻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肠,也让尾部的整体感表现更佳燃阜炒。   本文导航局:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车定蒙玛?”每个人都会在心里问这个问题涎。它是个新来的家伙购筷爆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扔。“这不就是3系的Coupe版本吗哼?”有人一语中的垛偏。故事讲到这里似乎就可以结束了砍骑迫,但事情真的这么简单吗导绅疏?当然不砍懂。在真正去驾驶一辆宝马之前矾,我们无法给它下定论示。于是问题变成了割亮悲:“4系是一辆什么样的车摧?”   几个小时前(11月12日晚)蔚,4系刚刚在国内上市槽冉颓,售价59.6-73万元堆差。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卫录风,但不管你是不是4系的潜在买家市牵付,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炽蹦腊。因此测,我们为什么不暂且抛开一切杂念沸,而单单去欣赏这辆车呢妈揪?   ●外观佰:若要欣赏跺抖味,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line档锋贬,中国官方名称435i 豪华设计套装青辩。仅从外观来看龄虫仍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岭。原因很简单航光霜,它的确太像3系了热哨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尝喜,4系如此像3系(F30)仁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罚颈。大家难免会因此而看轻它离,说它只不过是从3系分出来的车型罢了似。再瞧瞧6系煞坍经,虽然与5系和7系的关系不一般娜,但它显然幸运得多钳狸矫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朔趁,即便这辆车没有装备M套件入,少许运动的气息也能从这包围中显露出来券卑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吞禄,从这个角度看天小,再也没有人会说这是一台3系了仆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宛方婪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浑感,易成为人们眼球的聚焦点闯拟,有些喧宾夺主的意思岁窖焚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浑亲盼。不过轮胎的配备让人不免有些失望活尉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7储瓮凸,对于435i这种动力配置来说叉边,225mm的轮胎确实有些太窄了闹轨么。   从车头到车尾签抒,你的心情会越来越好堑卫另,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方储辟。细看尾灯造型锭幌拈,它更扁更犀利衡逛,与3系有了细微的差别揭,配合流畅的线条浑鲁焦,再没有旁枝末节警松,给人赏心悦目的视觉享受寝蔷融。   ●内饰恢汕骚:领导淬醒羚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吻线归? ? ?   4系的内饰应了那句老话柬纺:“以不变应万变”楷佩勿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弟拌桔。为什么这么说版佛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捶痊麓,如果真的会有人选择这款设计套装狈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酥静核,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及队,不如回过头来看看那些被你所遗忘箔任杉,或从未关注过的豪华品牌舱姬惭。在它们身上救想,有你难以发现的豪华品质凤沤辱,也有能够让你折服的豪华配置既尽囱,总之渐厘,在选车的过程中俩邦,尽量不要做的太绝穿,因为买车不是跟着别人的感觉走及牢阿,选到自己合适的才最重要褂驾啤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悉,又考验耐性的工作伞钨陶。往往在某一个时段有一丝懈刀嫱忱纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睬篓提。网上车市最新推出的《抉择》栏目矗碍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泻喀,做出全面的分析与指导傻,以同级同价腑凯、同价不同级等角度出发淬,全方位给您最全面的购车支持关蹭。   X是一个颇具神秘感的字母观安世,我们经橙掌遥可以在电影中看到这个字母的出现锻辞跋,往往能与这个字母挂钩的人物箍,若不是什么超级英雄可诉梨,就一定是罪大恶极的反面人物告。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锹山扯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巨。由于种种原因涤,这些汽车界的X-man无法全部到澈印,而今天出场的这三位沥毕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赦踢围。   两款日系一款美系耽污范,这样的搭配或许有些欺负人兼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人染,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粗邪反。作为ABB之外的豪华品牌参咆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铂浪,都在顶着巨大的压力在中国生存者倡。当然封,它们之间的生存状态可能有些并不相同矾慈,这与进入中国市场的时间莱含妹、推广力度呕滴惺、价格等多方面因素都有这直接原因船培。SRX锚履络、RDX和RX离,既是同时拥有X标签的SUV车型休逞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹊癸搐,这样的巧合其实并不常见钮鞘妙,但名字的相近却并不能代表实力和销量趣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撬叫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敲搅告。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皋骡隆,将其取代的是刚中有柔嫉遁奖,粗犷与细腻的结合体祥戎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暖。   本文导航馅患:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谰,很多汽车厂商都为国人做出改变冲,纷纷推出加长版轿车丰梨硕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垢缆靶。新车在天籁的基础上加长了135mm井聊列,但它真的只有加长这么简单吗食嫡?显然不是赤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型善齐,新车定位要高于普通天籁锤、迈腾雅阁等车型杠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型两辨兼,与之前换汤不换药的公爵版相比胃,全新车型有着非常大的改变菱娇亨,它注重车内空间裂膜蘑,更注重后排的豪华感受沁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型船赊苇,主要竞争对手为丰田皇冠蝗辈、马自达929等车型幕络。公爵自1960年以来共推出过10代车型揽。之后公爵被日产FUGA所取代脱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锨玩珐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上箱揪达,新公爵版的车身长度完全领先于对手罗,并且在轴距方面秆,全新公爵版也击败了其他金正对手领肯烙。在车身尺寸方面境高,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忻携。   新车的前保险杠经过了重新设计把拢玛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗽舞腻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惶胎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰适缄倍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车合懈底。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多黔汞廉。但全新外观并没有显得笨拙唤妇,相反侧面线条看上去更显硬朗渴惩,同时还提升了豪华感仟乖。17寸轮毂采用了全新造型脑咳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趟遂槽。   同时新车的尾部也经过重新设计瘸潘德,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低事罕兔,让人心里觉得踏实睹程。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞘届倘,这也是日系豪华车惯用的设计手法藉领歇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捎播,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅位壤。   本文导航拖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抛领,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心普。不久前潍彻,哈弗H6推出升级版努侍,现代ix35也完成了小改款聪,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫉淌,看看在汽车领域内晚炮商,中韩的差距是像国足那样不争气刻蒋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卷竿欠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大方,而且发动机的选择也更多伎散阿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少憾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碌。售价方面两车差别较大精良,这一点也一直是自主品牌的优势所在壳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荆。   外观稻沸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隆,比较明显的是在车头沉涕叹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岸甫,另外在车头下部进气格栅济瞪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大善雄窍,不过因为仅有三款1.5T车型赶,因此他并不是今天的主角拍躬邦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彼翠富:第八代索纳塔)杏美茧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讼暗哇:全新胜达)蚕管埃,两者在ix35身上很好的结合在了一起腐锹,看起来既有轿车的美感节,又不失SUV硬朗的气质巷伦。 外观配置对比敬轰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大多敬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刀炽,优惠后的成交价在15.84万元左右喜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近付病辫,因此我们拿出这两台车作对比蹭挛沮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坚驶,除了天窗技透,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疲恋瘟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备京。   车身颜色垃粉踩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寂汀宋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峦官枫,多了一个闪铜颜色的选择扭。哈弗H6颜色也足够丰富怯剖,平日最常见的白荷蔫钢、黑粳趣、灰戳、银都具备失,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色填痘庆,基本足够满足消费者对颜色的需求扒。   外观小结田胺:   外观方面我认为两辆车都很耐看褪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芍,因此更显时尚镭默、硬朗身刮啡。哈弗H6外观也很不错醒笺,可以给人非常沉稳踏实的安全感乏耪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刨浅蚕,外观就更不输给现代ix35了骑痛瑰。更喜欢哪一款见仁见智穷库挺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啃蒜。   >>>慎防购车陷阱间,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哺?当然是因为它空间够大孔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因婆寡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汗帝厘?或者说什么样的MPV算好淑募恰?多大算大寞?今天忌螺蔬,我就从一个汽车网站编辑的角度巢弹榷,跟大家分享一下我的标准和看法阜统,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现车。   在我看来探阿木,对于一款7座MPV来说抄矛钳。大家应该首先关注它的乘坐空间瓶,特别是第三排乘客的乘坐空间南。因为以我的经验邵拟褪,7座车型中康段,第三排能够舒适乘坐的仅是少数随缝认。要不就是顶腿即挤涪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幻。所以在选车时剂蛾借,这一点大家要尤为注意托绵叮,否则第三排用不上茸农迁,倒不如少花钱买辆5座车捐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油距媒。   第二个关注点是后备厢井,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间略勤仟。很多7座车型在展开第三排座椅时深,后备厢连放个包都费劲了当粉廖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逼吩氢,有可能一点行李都没有吗覆?所以这一点季戮,大家在选车的时候也要注意喷沮。   第三点是便利性蓟涂惦,这个除了日常的储物空间外痹钮,还包括第二排上下车的便利性膝藩、进入第三排的方便程度等讳。对于7座MPV车主来说克,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的燃湘。一般来说前排往往是孩子爸妈辩链季,而后两排则是父母和孩子么,可以说是老的老炊诚、小的衅坌尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人焚。   开头长了点儡溪,主要是跟大家分享一些经验般,下面我们进入夏朗评测孝,看看它的表现如何粳。按照刚才说的炯娘淌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袄悔。至于外观老、内饰色、动力等呕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肩,我们稍后再谈暖。   ●乘坐空间揉傅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叫,一辆7座MPV体鬼嗣,前两排的空间肯定是没问题的瓢稻。比如我身高175cm独瘫钉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幌廊楞,靠背的角度也可以调整30°左右编。前者很重要篮卫,可滑动的范围越大萎,和第三排相互迁就的能力也就越强集价挛。   从上面的体验来看笆靶娟,至少从腿部空间方面来讲阑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茫,而且进入第三排也并不是很困难欺羌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寂纫,几乎领先于所有的同级别对手赦弧,所以相应的茶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的方。另外有一点大家很容易忽视的是化,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暖豪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舍,而较窄的第三排(受后轮笔、后悬架影响)则只乘坐两人弯劝。   与夏朗相比狠惯灵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适揭密烹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人须纷,满载时第三排的舒适性可以想象半谎,一定好不到哪去培瑰绒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郡如扫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口栏亥厂,而且五个座椅都是三点式安全带量署篓,都配有头枕茶喀,这也是其他车型都不能比拟的一点辞光。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逼,比如长辈腿脚不方便进第三排巩憨弓,那你大可以将儿童座椅装到第三排喷呜群,这个很多对手真没有淀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立核农,到2013年11月新车上市晴坏,短短4年里详肺,观致汽车为世界带来了太多惊喜附,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚂扁翁。新车迟迟不上市拱曝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呐碳佰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眯棚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疼矗。是骡子是马副瘁,终究得拉出来溜溜亲棚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苯篓,到底有没有想象中的那么优秀猩?趁着这次的试驾活动恳胚慌,必须让各位清楚的了解真相胎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谅煞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢试?这是个很敏感的话题需夏,却在任何一个场合都不得不提午祁喘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嫁唤,而非决策权渗透佰钞,这个是一个需要十分明确的概念蔫杰夸。   综合来说诞妈,您只需要知道添:它是一家合资公司汇,也是一个中国品牌扒,但是它的发展不受制于任何人态喜抱, 并拥有独立的呜柬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员外划,制造的也是全新的惋、面向国际化市场的高品质原创产品湿蒂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岛派刹,副董事长Volker Steinwascher石清仁蕉戈氢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赤,前者曾是大众集团高管轻卉,后两者则是举世闻名的顶级设计师嵌翻。所以在观致3的外观造型上公,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知来劣良。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锨世,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喝匣,车身尺寸逗皖、腰线的丰富程度等屑冻晒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稻冬俱。如果一定要说有什么特点的话九陈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浇浇入。   不过祷女挟,若是细细揣摩这款新车特蔬缉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捻巫袜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碗论,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翅擞秸。而由法雷奥代工的前大灯膘琶顾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铅水涟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糖拦蛋,如果您愿意再多支付一些费用摹拴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赣、大灯自适应开启及清洗等配置莆武桶。   除了前大灯内的LED转向灯之外奴百,后视镜上同样布置了LED转向灯驰,只是LED二极管贴片的间距有些过大肯,点亮之后似乎缺少那么点感觉庞半,而厂家的工程师也很认同我们的看法污颅,表示会很快对这种设计进行改进伶司辽。而后视镜的特点是宽度很大维幢,可视面积优秀戎湍,并带有电加热功能德窘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称房砍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗅络,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喜录冒,无论是大灯惠剧、尾灯组布局芯,还是倒车雷达的探头布置等等馅。而很多时候弯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的户础菲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虽汾茸,设计师的固执被得到了采纳妻赴。   有一个很好的例子来阐述这种情况痞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本擞碎授,在车尾使用单雾灯和单倒车灯彭衔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的廉。用厂家工作人员的话来说罢栏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兔,必须成双说惕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慰曙眷:LED光源+导光条乘持鸥、双倒车灯械绢、双后雾灯糯衰捍,灯组的供应商仍为法雷奥凭嫉。   尾灯组本身的效果相当漂亮敌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勤夺缆,但不得不承认的是喉课,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少目岭。双边双出式排气管腿蹈膝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疆塘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牟纶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属任。轮胎方面观致3也是十分的给力迷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品维汤筐,因此马牌就成为了唯一的选择输,对于消费者而言自然是件好事片电。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎河仍喂,这款产品显然更注重驾驶舒适性吹,但规格上似乎不那么亲民荣淀刮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吠剩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琳角搅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中人烫,虽然市面上可选择的车型非常多淳,但是想要在其中选择出一款空间够大复椒碗,配置也不能太差的车型踞洽,着实有一番困难蒋拐。近期我正在为选车而烦恼怯犁,裸车预算在10万元上下凤态,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多默,所以对空间的需求比较大啡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绩隘权,今天酪狭,我们就在这两者之间靶,来一场空间的较量琉。   飞度共有5款车型巨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拓,骊威共有8款车型暑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沧。此次对比文章中舰徊陌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巩拔,两者指导价分别为10.42万和10.58万并毋酥,并且在上海都有一定幅度的优惠笔,实际售价两车差异不大鸥驾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拧零:飞度时尚运动凭欧痰,骊威中规中矩淖。   在外观造型上技乳抨,飞度外观饱满朗操,硕大的前大灯花獭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丧安翘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翔,不过现款的外形并不显落伍貉捷。骊威的前脸进行了重新设计淑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蝗半,不过整体造型依然中规中矩鹤凹临。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洽履笆,飞度长宽高三维尺寸分别为嘎讣矾:3900×1695×1525mm酱漂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雄反监,轴距为2600mm隶澄,从数据上看唇骇羞,骊威具有绝对的优势摧复。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酷抹,请继续看下文萄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狸妥刮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强席邢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎得罚嫡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力僳。另外穷颂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疏信,飞度为前后盘式唱,而骊威为前盘后鼓丛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绢溅借,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凰,对提高倒车的安全性也会有所帮助霸逼。相比之下停,同价位的飞度没有此配置仇啪,有些遗憾馆卷。两车都配备有夷ㄈ幔控钥匙头枫,飞度将依氤妫控按钮集成在两把钥匙上汤食,而骊威的衣迫ⅲ控器与钥匙相互独立始,而且仅提供一个一趾慌荆控器矫忍脯,不过两车都装备发动机电子防盗系统抬费融。" "  现在出现了一个有意思的局面铃躲尖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萝雾迫,而且还有像大众汽车那样皆逃淋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醇苔径,在大众汽车之后杠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法被寸佰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祟立,同样起了一个人尽皆知的响亮名号且。下面我们就来一起看一看这款车就那。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烯激:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琼伴?不得不说势,从外观上来讲难,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了地,购买它的人们甫旅香,更多是在预算有限的情况下追求实用性内爱捂,谈不上什么审美喜好虚醇融。而全新爱丽舍的外观设计漏,明显向前跨越了一大步且胶挠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弦既,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钩妨滔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凤护,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乖牧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒜拨珐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镀。这很符合中国老百姓的用车需求局。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叛颁蔽,注重舒适性献贺,但行车噪音比较大逛杏矾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喇裴廓,除此之外妥蠢砷,车外再没有开启的地方淬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躺相镐。除此之外茂骑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丧溯茎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见步盾,属于全新爱丽舍的卖点所在到挺。   本文导航悍:" "  一直以来锨芦干,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉材。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翟曝,但始终让人觉得有些激情不足勺懈,与犀利的外观不太相符嫡瞬。日前抨拜伞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亢裳娜,传动升级为6前速自动变速箱骡乾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统切,提升了该车型的整体素质瞥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淳核,在外观内饰方面变化并不是特别大堡戏布。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汐,新款MG5 1.5T也不例外绥。如果说红线彰显了运动气质聪拱森,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肌凤粗。   新款车的侧面造型与之前没有变化阿刃,作为强调运动的1.5T车型己览耸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顶。车尾的变化也不多固辱唾,远观基本上发现不了变化所在鲸。   本文导航颂让:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疤共抗,而在中国市嘲什堋,两者的竞争更是激烈币棚,A4L一直在销量上处于领先地位凑镶,但宝马必然不会轻易言败夏毙,所以我们看到了宝马316i的上市泼,其价格下探到30万以内漏揉赣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拼切褂,豪华品牌钮、售价30万内里心、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涸虐扇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型档何,还有手动与自动可严锥琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据祥笑风,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜕缴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浅枷,并且我们看到官方定价方面妇驶泞,316i进取型甚至还要便宜8000元抒棠,不管你是不是“壕”徽扁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹄绩铝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说躺旗瑞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烯烤,在大部分城市挠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影微,所以过多的点评话语我就不多说了限纱,谁更好看都是自在人心的事讳澎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心味波佃,但是小编还是要尽到自己的职责锋,必要的展示必须得有暖戈醇,下面就看看两车的车头正面大图对比卸缴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孙邪扑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凑啼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位错财捻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计萍辰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了建讼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)憾委,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了曝,不过这都是个人审美的问题了狭柿痊,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛾。   轮毂上酿仙垂,两款车作为车系入门版车型外,都使用了16寸轮毂临栏韶,尺寸相比各自中高配车型是小了些硅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎任辞郴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蕊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惋策,并且在胎面宽度上比316i更优垂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泪拾,用一款中级车以较高的姿态切入市成缀锫啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头始,按部就班的推出了中级车GA5词烷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兑瑰些,而随着国内SUV市场的井喷曝勒核,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓦蜂捐。   好的产品才能抓住消费者刊激济,为此广汽传祺也下足了功夫和努力染核。在今天试驾的这款GS5身上究绕枯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弘搔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缎慨锹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亮,看上去却十分洋气韧很聘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虚孰、1854械如巷、1680毫米拉俏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仿话菏,这也是国人喜闻乐见的巷井趁。   车头的设计略显凶悍甫,设计师称设计思路来源于雪豹旅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计混典,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人片簇。前大灯采用了透镜式的设计判海,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牡摧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的急美斧,这个考虑绝对够实在皇革侮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势录据,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苦形谩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虫。   在轮胎方面可闭受,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎江饶。轮毂的造型十分普通柿,只能说看上去很顺眼比较实用吧欺。   尾部有一个明显的掀背设计封按,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉箩玻。尾灯采用了主流的LDE设计蔷脖,搭配大尺寸的高位刹车灯砍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壬,辨识度也更高朵撼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车函剐呸?是豪华奢侈的奔驰S级扦净摊,还是“上天入地”的路虎揽胜绩涤渴,亦或是驰骋四海的保时捷911恒?对这一价位的车型来说酒,什么才是决定性的购买因素美沤腺?是配置还是性能死很?车型对这一价位来说到底有多重要薪?要回答这些问题当然还需要专业的解答空韭妹。今天夯薯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车红烧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车话毁圈。非土豪们撬盎佰,退散~   由于有200万元这个限制矢戌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脸碴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晒,但市场有20万左右的加价耽,且并无现车潦骡羔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脾敲波,这款车终于摆脱加价恍承誊,进入平价销售阶段衅,当然能否买到现车就看各位的运气了肪虎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版受,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岔,但跑车的身份无疑是最拉风的谅。   尺寸上实在没什么可比性邵玻,加长S级无疑是其中最占长度优势的塘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盟袜,跟标轴S级还真有一拼拎,巨大的高度也傲视群雄蹲挥广,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瑞艰。最后我想说的是徘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了承,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恃卵台。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肥墓吧,公平起见还得排除车重因素屯帮。别看S级一副身宽体胖的感觉虚罚腔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陕篱钎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者攫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开努缚纤,别吓坏了后座的VIP瞧氢畅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孺抵呐,但也确实相当可观了罐风毯,不过由于这款引擎还是有一定年头的皆,其276kW的最大功率是三款车里最低的稿令芬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逛瞳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方景。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的首帅。不过写到这儿我很想问一句逛萍黄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闷氦,就能成就今天的丰功伟业燃麓圈,是这样吗晴蟹拴?就算这不是一个伪命题僵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件随瓦踢。那么冬狭匪,历史能代表什么弯?之前类忱,我肤浅地认为悼阂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边春,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叙垦式,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时田徒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纠骑加。 ●何为中国专属掸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咳习:S400L两款窜墒珐、S400L混合动力一款鲍高锚、S500L一款访栏。相比世界范围内的S级讥曝,这些车型有三大特点喝琳:全部为长轴距版哀羡、全部为汽油车腺、S400L两款车型为中国专属掀溪篇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长犀僧绥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机功贾。因此加功篱,中国专属的S400L与它们相比络硕妮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盎晃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关河。我们已领略过S500L的魅力花踞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版承犬。   ●外型衅褥:更长虎埃、更宽币陌、更高入篓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罐忌潭,尺寸上娥绢,它比上一代车型更大劳,轴距则保持不变敬问。从数据上看栓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢范缡省,但落实到实际的视觉效果凹,我想没有人觉察出几十毫米的区别疙。相反挝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姥皮冕、霸气很多斤聪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弹甸,根据车辆配置的不同菠,全车使用的LED数量有所不同爬匿厘。我们不知道具体车型的LED数量短,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炒汐,它足够惊人歉疟欠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吴篙隘、中国市呈揽弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勃。对于中国人来说讽甭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孝,中国人将有更多合适的车型可以选择芹撵介。同时能摔,市场竞争日趋激烈睛帛,汽车售价降低寇广、经销商服务更好射。   作为目前全系的入门级车型酚蓬成,S400L尊贵型的配置必然处于劣势士。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兔师,但实用性配置的减少将直接影响日常使用士汀巷。对于S级来说锋炭,无钥匙进入功能十分重要纲,没有它假缝理,许多车主会无法接受刨秦。   如许多人看到的一样掣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贫。在奔驰车上滤扑碧,总有许多你也许永远也发现不了的配置案结冕,它们中许多都与安全相关郎迟炭。比如S级全系标配的自适应制动灯味雀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饯璃碾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛙芜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堑赫按,什么是MPV车型韭垃盼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巫忿牧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念律沮董,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车司诺坊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摩撼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型偏。是MPV罕祭台?是轿车赏?还是旅行车哥?这看起来确实是个很有难度的课题谓曹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题埂。   当然这次大家不用只听我的一面之词度,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛾懊己,而且他们一个是马自达5车主憋扇距,另一个是沃尔沃V60的准车主懂瞄兰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比城,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屉。   首先登场的是胡正暘柏,大家一定不陌生爬,他是我们汽车之家评测团队的成员失吨舰,今年27岁肺抬楷,算是个文艺小青年晚,热爱生活檄拷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怖,刚刚新婚不久嵌淖履,正是对未来充满希望与热情的时候邯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动心兼惮,如果家中添丁的话脱凡恢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标履。   杰德测试车刚刚来到编辑部谷,胡正暘就迫不及待的去体验了坟侍,据他所说巷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了合碱惕,属于一见钟情媒。另外从外形线条以及车身尺寸来看呢,杰德都和V60差不多帮回短,是辆旅行版轿车的样子杀董霉。   当然外形只是一方面南舞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摊槽顶,特别是第三排座椅朵川。实际体验了一下譬,将第二排座椅滑动到最前面的位置捍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贪灵,头部也有四指空间下缴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疗,之前的文章中我们也有过介绍片脐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侥汾赔。   更多精彩视频舍磊钎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咯灭么,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辱低逆,表现基本上与V60相当怠甩抵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溜挛狄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寿歉,在放倒第三排座椅的情况下疚岁,用同样的一些物品存放来对比圃厩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些露,而如果使用上第三排座椅谈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爸弊匙。   胡正暘对于杰德的看法兜:   首先杰德样子很好看杯皖,够时尚虑趟绒,年轻人都会喜欢欣。另外乾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帆缄程,但是内部空间利用率更高容茅桑,实际空间体验也让人很满意唾放,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卜,这点非常不错闲促,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苹勘炉。   不过它有个问题耗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钩懈,只适合短途出行及旗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了危蒋,如果需要经常外出长途旅行的话台喉,5座版车型更合适秸违。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赖到,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枚谓脖。近期付木陵,2014款雷克萨斯GX400推出市承嗌凇,作为小改款车型痕莆,此次推出的新车在外观方面做了改动爆祟差,同时在配置上也有一定程度的提升嫩岗庙,动力则保持不变希恃,售价方面与老款车型保持一致骋刻,提升了新车的整体竞争能力玫惫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型会。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绥宪、308发驳、408桔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仆,现在又来个301惠胆涟,不要说是消费者型技功,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茸。这就是紧凑型车市诚锛隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域攀钳。东风标致301矛头直指桑塔纳信、捷达和昕锐翟需褥,我闻到了火药味滩。   11月19日上市洗牧,预计售价9-11万廉鼓,与雪铁龙爱丽舍同平台滦,只有1.6L一个排量烫仑,变速箱有5速手动和4速自动可选判。以上这些是东风标致301的一些基本资料阂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望硕蹿扳,因此从很早开始便陆续放出各种消息昏泪秆,以增加关注度钳拒弄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同武,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坚肺,为全系顶配捕颇。咱们从标致301的身世说起嘎瞧,先把头绪给理清了绊。   ● 东风标致301是辆什么车多喀?   听到301这个名字头愁奴,大家都能知道奸,这是标致的“3系列”胖宋埠,但307比怪堕、308听过步怪,301却是第一次听说抚。其实301的身份一点儿也不神秘蛾频卞,大家都记得富康吧圃围雇?富康是雪铁龙ZX姆,后来在中国改款改名尚烽,叫爱丽舍膊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苔绰遁,这是它的第二代产品驰保,而301双,就是标致版本的全新爱丽舍夯芯惟,它们全都是一家人范咕。   对于大陆市场来说工脾瞳,标致301是张新面孔鲸校咯,其实早在去年底它便已在土耳其上市归,之后陆续在阿尔及利亚秆、俄罗斯等许多国家上市奢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蝗滔,同时盟拿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等每。它将被销售至世界各地捣,成为一款全球化的车型伎慌篓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫界希颓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狮司,标致301的外观乍看上去没有什么特点挖弘。你可以猜到这款车的定位了啤酞火,30岁上下畔磐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它落攻。   其实301长得有那么一点像508咕凌,这是很正常的膳萌,毕竟出自一家门盲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耽挤。要让更多人接受蒲词护,太个性肯定是不行的痴,所以这个设计思路挺好汇挥,也应该挺对中国人的胃口俱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脚倡、捷达狈达、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm客猩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勒肮句。不过它的备胎又回归了185mm辉,而且寿惩,可能是出于成本控制等原因殴扒毕,备胎使用了不同品牌的轮胎禽动。   我个人不太喜欢标致301的尾部溶吞穗,总感觉哪里别扭草,也许将来出个两厢版会更好看亲稿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郸澜苏,而且中高配车型都有兔,比对手厚道反毁点。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屎添郸,温度适中攫烈拾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地视恨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俯,他们不仅发明了西餐餐具玩慨:叉子突,还孕育了诸多跑车品牌模,比如护籍:玛莎拉蒂棘割撂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筐侯卢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车麓剧瞪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朝膊环。   ●外观腾厘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枯投,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讹饶显、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溅,它们都是标准的行政级豪华车磺,有着一副不苟言笑的严肃表情复齿卉,外观线条规整电,那种气场让人敬畏检驳森。   而玛莎拉蒂总裁则不然革痢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恋滥苹,但气质却截然相反夹裳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狗喊,标志性的大嘴咄咄逼人剿呕,意大利人对于设计确实有自己的卓见桅。   如果将总裁与同级别对手放在一起钢栏,它无疑是最夸张墒、最具美感的搁欧缄。这的确也与细分定位有关系耸帕,奥迪A8强刨呐、宝马7系这些德系豪华车都以低调溜盯、沉稳为不变的设计主线某玫锚,更多的在表达权利礁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饰撅。而意大利人则不然僚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棵,即便是这样一款行政豪华轿车使躺佰,依旧坚持了张扬的风格菏通。   这是我第一次见到新总裁的实车钵荚,它确实比老款要漂亮蚊界,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤守,而新款前脸带来的侵略性更具气质萄壬。   车尾相比车头略显内敛憨搔,双边四出的排气管成为了最大亮点散。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溺赐,聊及为何选择总裁时灭敲成,他满脸诚意的跟我说裁黔:“好看!跟找女人一样堡,好看实脑弟。”“呵呵茸导,好吧皋掸内。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藤捕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鼻魏脯,卡钳由Brembo提供块,颜色理论上是可以进行选装的奈。轮胎为倍耐力P ZERO系列细,前轮尺寸为245/40 R20菏,后轮尺寸为285/35 R20郊桔强。   ●内饰曝墓江:运动豪华是主格调   置身车内吠殊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稀霜新,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钩,显得有些过于保守了腻芦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磊挛笺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屑绦己。   方向盘直径略大查粪毁,背面配有尺寸硕大的金属拨片叛景练,手感很棒挽韧撮。导航系统为Garmin驼抚萎,7英寸液晶屏尺寸不算大滩,中规中矩蜕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中途,已经很少遇到长相令人深刻堤秘贡,而且相当满意的车了马撂祷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弓仁,价格低盎崩,与同级别车型竞争性价比十分突出四强。但在长相一直不怎么给力陪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线覆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汾潍放。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准管鲍,不走伪高端路线的致尚XT攘,其动感的造型非常独特踩化醋。在我看来杠卑奔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出十浑共,购车群体越发的年轻化累。   说他年轻僧斧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赎爬泥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勒淮脖,这只是时尚的一部分沫超警。   前包围的造型充满了视觉张力落罐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扛伶娘,显得非常动感丢圭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锚玖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沏释香,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哦筹痉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颇怠,这也是在向合资品牌看齐汝阔筐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稀恰弦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睹惊屡。而在车身尺寸上氦迷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丸羞冻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屉,与他同级别的对手相比有着明显的优势扭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骑呢呵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线门停。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棘告副,上窄下宽的造型十分饱满泊捌纶,而且显得更加稳重捻范络。尾灯的造型修长妙疏黔,且正好与车头灯遥相呼应伴物,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雾,动感餐、年轻牧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置片戈,虽然仅有三款车型配备此装置储婆弘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哪,想必也是极为厚道的蹭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酗骚微,我是汽车之家刘涛陈垒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苦垄郎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道示骇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”轮环。时隔一年后的2009年嘛外,我成了新君威2.4L旗舰版的车主协,选择它的原因滑兄那,用三个关键因素涵盖汰廷馈:“外观内饰漂亮董读、静音好靡抒、配置高”纠盯睦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藐疽墟,作为老款车的车主汹拉坚,带着期许侥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隋和,有了下面的车评上龄冉。   注释开:为了方便大家阅读偏穿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吃肆牡,描述为“新君威”厂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咆睡东,以下各个环节的评价用满分十分制衬褐龟,做点评盗烩。   评分标准蔷驴:   及格靛蒜:6分   表现尚可俩女烦:7分   表现优秀么逛杆:8-9分   表现完美申侮跑:10分   外观疵宦锋:先天胚子好馁焕,改改更“时髦”   改进评分赶剃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磕乖处,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耿计猎,应用到了现实量产的车型中锋歧。在当时畏,245mm的胎宽辫阔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猛,毫无疑问是走在了对手的前面敌测两。这种先入为主潮备,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅购郡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蠢祭,说君威有一副“好相貌”括席,我想没人会投反对票峭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秀抨搬,18寸的大轮圈不仅保留淌胖,而且换成了密辐条设计猎,前格栅的修饰惭辣回,在视觉上显得更为立体苇纺咯,但就我个人而言更喜欢老款竣适,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喊。俗话说“7分先天酸确,3分后天”酱卫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐本稼,应对国人对“时髦灯具”的要求携牢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈唯熔埔,坦率讲触董,不是我喜欢的风格救衡吉,如果换成一辆科迈罗撂蜗捷,我想我会投赞成票示。后尾灯廓拖儒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杉,视觉效果不错柯寥,灯源亮度不刺眼仑,亮起时不会让后车问候“家人”撮。   内装墒孟:对不足进行了优化凰肯叉,细节仍留有遗憾   改进评分敌:7分   我必须要承认炼,我是一个对细节做工异常挑剔的人毛楷。从2009年到2013年鸥落蹄,新君威经历了至少两次改款升级冲薯撇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拦茫,仍未得到改进畦菏吨。强迫症对于细节的不足扫,只需一眼就记在心里粹靖,每天上车看到就会不舒服顷。尤其是犬,新君威的前排仪表台与座椅之间储,留给司机的跨腿空间并不大圭坛涉,当你磕到膝盖外侧时抵错,你会嘬着牙花子池,蹦几个“脏字”朝。   聊完了不满摊覆胖,我再说说好的地方棱炉想。日常上下车汾莆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熟,我的09款君威开了4年跑了5万公里兑,座椅的“敏感”部位瓷糙,已被我蹂躏的起皮蒋、掉渣挫奢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畏损粉,视觉上显得极为邋遢理哄。此问题芍岸,在新款君威上得到了明显的改善撅熊,侧翼立起的角度变写摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靛,但此问题我跟厂商确认过触矢,确实为真皮)厂拣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料备。凭此一项你,拉开车门的印象分就能加不少粗粟瞳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桃充硷,我的老款君威在二手车出售时秃卧艇,就因为座椅皮面老化的问题水涕,被“扣分”蔫施碘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计欠哺材,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钨晒痘,好了许多丘饱锯。8英寸撵炬废、带有触摸功能的中央显示屏笔旁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绘凯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后性奢,在实际操作时显得华而不实怖掇晤。多数情况下要调节温度骏蛔,只能用手指去“抹”仿蒂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泄熊,并且无任何的震动回馈提示嘛宏卑,行驶中操作不够人性化霖戮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)视,相比老款的旋钮控制疵痘禾,视觉上科技感更强坷。实际操作时逝始修,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雾。尽管支持手写功能媚谱,但表面手写板的面积很薪背俊,如果手指较为粗壮辑,表面面积不足以支持对手写区域的要求处。索性稿哄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歇联。   小贴士奋:针对上述功能的操作“鸡肋”旅觅鹃,我向厂商做过咨询扰崇。对方最终给出的结论是顿,此功能在研发初期踌脾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估埔徐,停留在几年前控烷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求煽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”眯糕吉。   仪表盘上的这块儿液晶屏隙桅,支持多种信息切换查阅品复宦,视觉效果自然更时尚蹿伴粕,也符合当下的硬件的升级进化潮流隆漓。但波,仅就我个人而言投提诞,我认为任何一项技术的进步与应用贡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的协。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氨磋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求负济拱,所以仪表盘的车速指针摹槐川,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唐盒,当你想从正常模式切换至电台模式时汾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墩,时间大约在2秒左右档。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咆,因为系统的升级疚蜂,所以导航从路径开始到定位确认导航日唬虑,逻辑上相比老款车型爬室轮,要合理很多释。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑短,被彻底改进横。提个建议魔解难,新款对于路径导航的语音提升扛凯,在路径判断时敦碴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时目劲,如果将“请在下一个路口右转的话术”交趟沟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利副。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弓抨。整体效果触额,高音有提升夸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悲秽。以往那种“嘣呲叫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现角倡,无法在这套BOSE音响上找到袍情方。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帕净繁?加长版!与其给那些改装厂提供生意何,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车女。近日鹿懂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盖掣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竟摔雀,这款车就要正式发布了晚算,海外售价14万英镑起和星,约合人民币138万环魄陪。国内250万以内应该是不要想了扩,土豪们还等什么伎,赶紧再加价20万下手吧4邸(注释碍袄南:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晚订德,外观上并无过多区别卡蜡如,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氦碎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骸落丢,因为用三个字就能总结拜办:没区别及捻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版愤蓄。除了实实在在的空间优势本簿,那种与众不同的气势也是重要因素之一敌玖,这种毫无区别的外观沸褥赶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衡谅。   英国人果然内(men)秀(sao)虾阑夸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅首,改造成了两个相对独立的乘坐区域烧龟,原本的中间座椅则变身中控台狡陶勤,提供了空调念闺、多媒体段笺丧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键熬角疏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晦巾。动力和传动系统方面赊桓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同福访闪。   总结电:路虎揽胜L目前仅计划在中国氮瓷、中东地区和北美市场推出硼竿馁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菲谐谓。另外事琳斜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型半示饲,预计广州车展发布惹淡搬。土豪们继续准备银子吧北聪。 免责声明芒坦礁:本文仅代表作者个人观点违感勺,与环球网无关揩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恕茸,对本文以及其中全部或者部分内容奴、文字的真实性稠愁、完整性蔫袱、及时性本站不作任何保证或承诺斥码,请读者仅作参考甲对涧,并请自行核实相关内容欧溺翁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候普茨废,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伸哪礁,那就是新一代天籁·公爵奇。早在2008年6月付煞,东风日产就推出了天籁·公爵长,它的外观瘫靛、配置均有别于天籁其余版本庐,更加高端大气上档次嗣。也许它不是最走量的版本吩蜕秸,但绝对是天籁系列的一面旗帜潜荤。在让大家久等逾半年后逻磕,新一代天籁·公爵终于露面沉癌绅,我们也第一时间对其进行了实拍宛。据悉祥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恢。 『注铺韧:为方便大家阅读啸临,文中天籁·公爵简称公爵版檀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忿,时而艳阳高照徐朔教,时而大雨倾盆韶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饲,与身旁碧绿的草地相得益彰堆悔奈。我盯着它看了许久穿捆,心里盘算着扦册莽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贤溜拷?   嗯蟹,画下草图之前得好好思考这个问题澎把,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乏裴电。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贫,唯独看起来太眼熟破攫梯,对旗舰来说这可不是好事估,在A6L甚至A4L面前茂赁,A8需要更多长者般的自信并攀碗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磐堵伯:六边形进气格栅面积比以前大了不少藕,而且线条硬朗到接近于矩形儒乓阜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瘁呈猎,从前脸横贯而过琳,再加上全新的矩阵式LED大灯炼揪窖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沽玛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊相厢,它是A8这次改款最重要的升级之一隙缄释,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汀。以前大灯为例涂肉坍,分为远光溶胜、近光螺贡胆、转向/示宽这三组搪,所有光源都由LED组成芳,通过与摄像头虑家、夜视系统瑟、导航系统等部件的协作弟,可以实现几项很有趣的功能珐炔晾:   在Auto挡位开启远光灯狡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓜默隋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置般,瞬间关闭部分独立的LED灯体办己扣,会车结束后苫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娩。在整个会车过程中负哇,对向车辆的位置一直不被照亮内恍,而其余位置能保持远光照明状态车,既不妨碍对方驾驶员视线豌悉钡,也不影响自己观察前方路况伦,相当智能穿勘敢。   当夜视系统探测到行人时芭居及,LED灯会连续快速闪烁三下篮休衡,对行人起警示作用导淘几,如果夜视系统探测到牛冠峭昧、羊之类的大型动物茸险理,LED灯则不会闪烁貉壁缅,避免对动物造成惊吓抹桃室。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整遁驹。另外它的转向灯采用动态效果赁罢擦,灯光朝着转向的方向滚动点亮派焕潮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楔,提高安全性趴帕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行殿缅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现斜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泉宠回,有些来自室内的模拟演示俗褐峦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帛潦筋,看看这些功能的实际效果到底如何沁畴。   跟前脸的改进相比效欺财,车尾变化幅度要小得多叔嘎幢,主要集中在尾灯部分瘫霜酮,线条更加瘦长怪残、扁平蹋立,视觉效果更干练采。除了那个“A8”标识诉犊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哀控抠,看上去还那么年轻运动镜拉,缺少沉稳气息鼓记。再打开车门一看鸵让肌,我明白了灌脑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗腋巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车定蕉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型随龋,使用了和路虎卫士相同的发动机杯桶,配备了六速手自一体变速箱闯赋,以及许多高端的配置扭。让这款车有了很多吸引人的地方微擒蛇,但通过试驾宫江,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碌。很多设计还不是很成熟捍褪攘,尽管这样瓦兑破,这款配备了柴油发动机的SUV姐五,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现德恼肛,依旧在同级别具有很强的竞争力姜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升限,尤其是大灯组的设计搞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入四伐,都比老款看着更有质感拓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯告,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窘抛昧。此外爽疽从,中网的设计很有层次感逢,运用了一些镀铬饰条撩汾,也让这款车的前脸显得更大方傲滤纪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丸读,钣金工艺还有待提高桃昧钦。   车身侧面造型亮点不多搏,线条还算比较和谐吧械普,亮银的行李架比较好看间澈陇,但实际用途不大未让仟。车窗所占的侧面比重较谢摺,稍有点显得失重哩节。四个车轮显得很粗犷搂,轮胎品牌是玛吉斯茧铰虽,成本并不是很高蕾兄砂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计媚瘦,注重排水性能密,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卸。   车尾的造型比较臃肿怪甲特,相比车头来说寥,造型并不是很美观闲铂,尾灯的轮廓没有什么美感可言喇钵,轮廓显得比较生硬是渐。车尾下包围外观设计的不算太成熟两辛,驭胜使用了三点式倒车雷达梅,在实际的体验中效,探头反应速度稍有些滞后忙凛级,给驾驶者的观察带来一定的不便帅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讳讽撼。   本文导航肆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谷,已经跨越了整整40年泥录死。在这期间慰杆哨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敬勃?当这款全新君威GS出现在你面前台,这个数字就已经不再重要地泡。每当我们回顾历史哦,终究也是为了更好的感受当下澎按匡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史厩邵猫,的确也不太容易考究缅,所以话不多说乱醋,马上进入主题猴。   君威GS是别克君威的高性能版本白邪,作为其最明显的身份特征摩等,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留强,攻击性十足的设计让人印象深刻东哩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纠炔,采用盾形设计沛,显得非常紧凑嘛。大灯部分全系新增了日间行车灯钮,整体造型与普通版君威一致糜窜,仅在内部细节上有些许不同竿九吭。   车身长度台、高度比老款略有增加权蓉际,宽度和轴距均未改变控耐缴。侧面线条也是延续了之前的设计洞踢,十足的运动紧凑风格上假糠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垂,十分醒目穷呢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂檬撅僵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎庞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形多灵,更显紧凑寝拉。LED尾灯为全系标配肖,灯罩经过熏黑处理棺,提升运动感氛驾。作为动力更强劲的运动版车型健羚步,方形排气口比普通版的圆形更加时尚观伎惊,同时也满足了更大排气量的需求捅辈。   本文导航公:" "  近日徐未,奔驰MLC的效果图再次被曝光龋角行,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甸逢,融入了轿车的设计元素躬良配。据此前的消息具脾蘑,该款车有望2015年推出淌绿。 奔驰ML   从最新的效果图来看退,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秘,拥有相似的大灯造型筋钾,以及下保险杠的设计称楔躲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诺穷。此番设计目标很明确山逛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手放。   动力方面也来自新款ML杀经,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啼酒列,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW居补疾,峰值扭矩400Nm狸赊镶,编者猜测未来MLC将会延续该动力沥。不过炒童,MLC未来还将推出AMG版本闲蒂。 责任编辑洗蹋避:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年错,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辅触,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夕络镣,然而对于消费者来说钦,可选择性太多也未必是件好事萄掂猴。许多车型的定位都非常接近鸵溃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格损,那么它们到底谁更运动嗓,谁更适合日常驾驶畴,谁的性价比更高呢锈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沫疯暑,马自达CX-5在价格上具有一定优势豌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丹壳,其它车型在20.78-25.28万之间合。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万餐,价格适中乱肃堕,而且动力和配置都很不错博。反观翼虎搭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翔萍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痰砂,但翼虎胜在配置丰富菜略、动力强劲额痰烩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雀竿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耐炬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色想,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稠粒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压思氢,这听上去有点意思卫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焙,那么结果显而易见凤家红,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓤费,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颇栏芯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哪搏懂。然而消费者大可放心脑外围,CX-5的动力也绝对称不上弱跋耸经,尤其是市区行驶戮,它的整体表现很轻盈体搽摹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搂丛,没有涡轮发力时的突兀感鲜隆,这让它驾驶起来更为轻松扑。   无独有偶撑,两款车都采用了6AT变速箱浪侵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桥芹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蘑。可惜的是十叼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片椽。另外缴瞳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现似,常规的形式很容易操作揭楔蹈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埔,并不易于操作嫩贩土。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想封楞藩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距融旗,与翼虎也有将近3米的差距规抡解。当然这一成绩肯定有客观因素的影响随愁茹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纹牢窘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进栖旅悉。   油耗向来是日系车的优势所在娟凰,CX-5的发动机压缩比高达13:1哗,并且装备了i-stop启停系统率吐,这让它的节油表现比较突出矩好。在气温32℃矩攻、全程空调磕、车载一人的情况下挎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旗灵门,其中经历了畅通和拥堵等路况惊顷暗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睬逃赴。同样路况下炔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酚拈,尤其在开空调的状态下充,翼虎的油耗表现实在令人担忧宪姜骆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郝。   作为一款城市SUV苫踏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当签氛,都采用了多片离合器式中央差速器图,并带有四轮电子辅助制动垦昆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弛。从我们之前的测试来看里,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菱,所以脱困相对轻松一些咎患妈。不过在这里我们要告诫广大消费者糕肃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隶圭,但两者的定位都是城市SUV陶姆桅,越野并不是它们的强项范菇骚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标路,油门踏板的脚感诽坝、方向盘的转向手感坤粟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要公匣檄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梳位。值得肯定的是挪精,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豁破欧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翟。然而相比之下敢款,CX-5的整体感觉更加轻盈图拘系,它开起来并不像SUV轨刃洛,车头的反应更快吭阮,油门踏板的调校也更加线性物锤侠,而翼虎整体感觉更加沉稳纤危搐,底盘扎实阂,但或许是由于整备质量更重的原因抚翻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篙。   就驾驶方面而言围,CX-5给人的整体感觉是动力够用惋朔、油门线性仇瑞里、操控性出色琉卢,可以用“好开”来形容红。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情密烘可,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感班曝施,但翼虎的发动机输出并不线性迟逛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溅啊琶。另外讽摹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胺马,加速乡恨地、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显多昂采,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车露。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粳犁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宪谈,放眼整个市臣Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袄氨,基本上5个手指头就能数过来疼握蔫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洛当。   有关于新款E级外观梗钞、内饰及空间方面的介绍伎厂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泌茄。在我的这篇文章中病型,主要关注E260L动力方面的表现棘疤汗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仆强辞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW词维尝,最大扭矩则达到了310N.m瀑嫌瘟。虽然排量并不大伪蹋,但是通过加大增压值耙慧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痊蟹豢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用病,对于这款变速箱捞匡闪,我想大家已经很熟悉了氦橡溶。只是我想再说一次竞逗教,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啪廊,但在日常驾驶过程中卿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惠。大多数情况下温和喊煎弊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闯湾帛。   只有在深踩油门的情况下抬荚蔼,E260L才会爆发出他凶悍的一面亥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焚,你也可以说他动力输出不够平顺椭葡。   一直以来阮淮,我都极为中意E级的悬挂调校割,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心努。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感健牛残。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颅巳,我挺惊讶的涩吴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布砍烘拧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售热。可是仔细一想素,也很难怪宝马会这么着急伤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桃钉副。据悉郡夹农,宝马4系Coupe将在11月12日上市翁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脓。(注竣母维:为方便大家阅读猩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畴创鼻,在你初见时堵忌何,很难相信自己会喜欢上他杆。因为你花痴于帅气拉风的外观融回,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粗淖兢,那么他的表现自然不会入你法眼聊谴。但时间久了泌潞里,你发现再帅的外表也会看腻赡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粒辞,放松不下达底。这时鞋秽巳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旁脑兼、运动但不难受的座驾贝米。而伊比飒旅行版就是这样的一款车达砰,除此之外阿垦,他还是一台很顾家的车颗暖付。   没错髓桥,他没有特别帅气的外表济汐,没有特别强悍的动力吩胶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缝腹笔。下面挪琴烈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晒墒。   ●车头造型犀利系僻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皮问驴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌癸佃,定位低于大众茂。现如今拖牵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杉,而伊比飒便与POLO出自相同平台撂。因此在车长等诸多细节上晚,两者都十分类似腿改。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秦联衫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戌迁桐、1.693米的宽度槐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车督蹋靡,这点确实让我感到吃惊雹腾辫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乌。可以肯定的是烙享竿,你无须对他的实用性产生怀疑捆泊。   你有没有发现现幢酷,他的日间行车灯修,很像同集团的老大哥奥迪A8郴停叛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杉。但毕竟苍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掇额楔,他的目光也需要这样嚣张酬。   从车侧过渡到车尾瑞,顿时觉得窗等檬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廖考,从凶狠瞬间变成温顺锹。我揣测不出设计师如此分裂的思路悉坡频,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品问输氰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歪殿盎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圈诲,而在我们的制动测试中速娇辽,他的表现也确实不负众望奴需呵。我写这段话的时候适门,一名同事从我身后经过说了一句蒂:“哎烽溜,这轮毂挺漂亮的”滤礁粗。确实獭酗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稻顿涩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惮丰,在我看来另外两位应该是300SL和964堆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岭敦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钢残,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卧沫。   直到1949年娥墩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脖屏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酪,速度竟达到每小时 132 英里蛊却,不仅完成了试车敢,还一不小心成了世界上最快的量产车型秘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type风汾,正当捷豹稳步发展的时候田匙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斜楔静,给捷豹带来了高达300万英镑的损失假藏碧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中面,英国国宝赏?人类想象力的结晶插垄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美遁煎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷环,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肛燃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俊居,正当捷豹稳步发展的时候蚊忙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碑,自内而外散发出优雅迷人的气质妙,在这份自信与优雅之中灰蔚井,还蕴含着极强的力量感拈痪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陀等脓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孟操崔。   作为E-Type在21世纪的继任者访负,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纯灸,他更是一台纯粹的运动机器牧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代懦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抖冻际,刚刚我试驾的是一台量产车钎免心。即便是用再前卫的眼光去审视慷拣块,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匆钦,不过现实就摆在我的面前涝,它的的确确是一台量产车涝奢跋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车两什。所以鲍晃冒,还是让我们先合隆下巴呢踏、收起惊讶斤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逝领洼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年水,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发池境,而等待总是值得的安徒持,十年之后的今天屑动,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幻栏。   ● 外观喝薄:旨在降低风阻   关于XL1的外观戎藐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它媒疆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球米,他们的心中只有一个目标啪乡惦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解塑,也皆源于此告搜娘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侨敬,轴距也只有2224mm彭,如果用世俗的眼观去衡量堆,它甚至比一台大众POLO还要衅谭ぁ,不过也正是因此锰供,它才做到了POLO永远也做不到的捎赡俊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命观峡罗。   出于降低风阻考虑徒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宠窍,面对这样的设计甘坍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挺洞瀑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沙蔬捻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”备的。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嚏檬,大众XL1的目的只有一个肠,那就是降低风阻免。而为了达到这一目的丘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踩胯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枢苍函,不过相比于传统的外后视镜阔,如何掌控与后车的距离是个问题号。   ● 结构说:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桅叼陈,除了完美的空气动力学设计外瘫幕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用房咐。作为一台重量仅为795千克的车型托讲骑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搭惨,约占车辆总重的21.3%欧危扁,除此之外蹲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理少称墓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刀沸蛔,那么牧马人当仁不让的成为我的首研峄ⅰ,复古而粗犷的外形蓬薯,彪悍的身姿枯莫悄,经典的圆形头灯磨,这些都是我选择它的理由仆吴介。那么在我稍作白日梦之后抠,请各位看官赶紧打断我的妄想慰,拉回到现实里讥沮,假如我的预算仅仅有二十几万的话溯,那么好了朵,牧马人买不成脱诲,自由客或许能让我望梅止渴莆并。同样复古的外形嗣嘛,依旧是个好选择犯霸逞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涸棋疏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娥附涝。单就车头来说舍烩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傅岁馁。简单中又透露着经典的味道惫离。另外箩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苏蛇,突出了力量感伎戌,Jeep的家族风格立马突显惠。   车的侧面造型同样如此风格街,走向笔直钠标须,简单饱满仆涤。当然不能仅仅介绍外观设计诚,作为一款SUV怖散,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赔黔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°起尽湿,离地间隙205mm讥喉,应对一般的越野路面足够了些匡。   车尾的设计十分简洁齐关拿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条琶,小巧又十分有力量感甸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃里叫双,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看法。从总体上看互,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庇。   本文导航错:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唱部,而“侠”自古就有不同定义腐衅,“言必行叛丧,行必果伸碉,己诺必诚竣窍,不爱其躯端,赴士之阨困缕惰涣,千里诵义者也谓之侠”膘。他的形象亦正亦邪背痢晨,游走于主流与非主流之间自成一派骚泼。随着近年来琼,国内越来越多的人们漠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芥缅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刚师,开始在国内市场发力冬络劝。其中铆,路虎全新一代揽胜运动版尺,向无数消费者展现了一种精神厘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神且静。   路虎全新一代揽胜运动版肚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祟琶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扮风管,它的独立特性被设计师完全释放邵摹妹。如今官鄙函,这款至今为止速度最快处、相应最迅速擒、反映最敏捷的全新路虎保,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪本,冲入国内汽车市车┍灞印,夕阳下一人一车吗词,古道中邯,说的是情义无价掠检。谁人不为它心动贫死?路虎全新一代揽胜运动版蘑敲,驶入我们心中!   65年来惫窃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牌掂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聘豌呸。如今闺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版程材圈,再次席卷世界棋时蔬,那完美的车身比例狭摊复,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌干豹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辖叛侠:4850mm*1983mm*1780mm屉插,前后轴距2923mm藕断授。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悸匈,3.0 V6 SC汽油版HSL瓣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酿骂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胳纹冲。   姿态万千的路虎揽胜运动版紊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莆篙潮,无拘无束的气掣稀,气宇轩昂的出尘之表硷夺喉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旗羡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伸呻物,厚重的前脸闲既,配合后倾式格栅设计瘁蓖,更突显了它的自信类伦仇。发动机盖上两条凌线刚强有力丸腺特,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熟誊拴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凄灰费,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体假。   车身侧面线条的风度也极不平凡朔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮副殊级,带有亮黑色指状套件堆爬庆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犯榔弘,装有亮黑色装饰边的后视镜佰哆嗡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致禽娇蜡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搏屏上,这些铝合金结构的轮毂分为芒腹笛:19英寸5辐式铝合金轮毂费、20英寸5辐式铝合金轮毂弄汐、21英寸5辐式铝合金轮毂搏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泻、22英寸5辐式铝合金轮毂的哆,无论您选择其中任何一款械京胃,它都可以陪您乘风破浪巩此。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侍盟渐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联紊枢豢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蕉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抡抚九,整个车尾看似简单却极不简单舍。   本文导航辣舒雾:" "  1998年糜,广州本田成立实僧恒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纲现,而时光推移脊快边,今年9月12日菩嗜翰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆埔撵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鲍宽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翘墨敦,我们今天将穿越时空戒暮坟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铰。它虽然是日版右舵车型人渺仓,但3.3L/100km的平均油耗腥、双电机电动CVT记幕咀、大容量锂电池穿渤描、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腾缎。   外观更加原汁原味菠污滩:说到原汁原味徘猛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闪凉藉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菩,更运动匣。混动蓝色特征楼码哨:作为混动车型魏氰餐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哼袍凯。   在下保险杠处森,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻先妙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计断挫。混动轮毂淘羌裸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎团韶图,为节能更尽一份力誊。   本文导航圣词:" "  就在前两周鞋诺叔,我的同事刚从上海归来啃湍,当时就是为了试驾上海大众的朗行判迪操,而在不久后的今天篡拟磁,我来到了大理冉加,依然是试驾一款来自上海大众的新车曝侩郡,虽然我与我的同事地域不同嚎,但对于这两款车而言囱腥苟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梳,我不得不从朗逸说起河淋惩,由于现如今大众纳郑块化的产品研发篇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俯,朗逸碧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汰乌毁,它们的关系算是孪生兄弟瑞靡,反正我是这么理解的画狗单。   目前朗境的广告已经全线铺开激崩,消费者的关注度也很高挪冷拼,虽然我个人比较抵触纳ス停块化的产物(感觉个性不足)匹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棋,其次在10多万的紧凑级车里邦希,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吹狄腹。所以销量方面自然也很喜人镰搜劣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挨。   从英文名来看桅豁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浆,朗行的英文则是Gran Lavida兔,其实如果从相似度上来比较刨时,朗境与朗行更加接近驴饶刑,因为它们均属两厢车夹府晚。我想对于这样一款车来说缅此嫌,大家都不会有什么陌生感隧戒臀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龋啡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泰哎,我在上面也为你准备了延伸阅读窟,可以先行了解一下箱。   说实话话,朗逸沽、朗行试、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阂多榷,让我来区分一下径,估计我也需要片刻的停顿崔几,因为它们实在太像了!就朗境而言赦烹毋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挽怖怯,并将内部更换为蜂窝状造型官,包围下部使用了黑色塑料稿蔚,并加入跨级风格的银色护板凄,此外前雾灯变成了圆形庐,以上就是全部它的特征了竿靶。   既然定位于跨界车请苦态,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙常,同时为了更加配合Cross风格彭,车顶还加装了行李架斤羌顷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荒轨肃。粗犷的风格也体现在轮毂上孪馁兄,样式上很难用语言准确的描述出来惧凭,总之很复杂问,其采用了抛光与黑色漆的双重处理人吾枚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)览考。   尾部的变化几乎与前部一致当,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隧邦泄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盯试,说实话就车尾而言貌烦将,我感觉朗境比朗行好看了不少纹媳。其它方面再无不同拴佃芭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窝梨,转向灯难蕊团、倒车灯吻、刹车灯还都是卤素的姜。   本文导航金:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仿,所以无论是合资存仆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣层储响。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喂捣,白领阶层犁咳,夫妻年收入有50万元左右窖,有房徒,老公有车孺疽。实际上堂报换,女主角目前也有一部老速腾车需,开了已经7年准备换一台豪华SUV承危聚。这位女车主喜欢玩腑,追求年轻密,注重外形发,并兼顾户外赋,不喜欢纯越野车型刨币,而购买价位瞄准了40-50万元领域扰说徒。所以我们直接选择了宝马X3晌缕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舒衡练。   为了公平竞争经虫试,我们选择的车型如下晚檬北,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 危度仍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型概驮郸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 囤,三车的价格虽然有些区别长当,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拆屏瞎,所以三车实际购买价格差异较小俩故。   对比项目一潦犀疟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胯,特别是女性恕,希望自己能买到一款好看的汽车镀弦刮,就如同提包还有衣服一样肺庙嘎,特别是成熟女性节概牢,尽管喜欢标新立异钳,但也更愿意接受时尚动感的类型鲍成。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸半袜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炕每融,相比以往方头方脑的设计领,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侩。更让人动心的是据钒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素放,同时形象也不乏干练紧凑冷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润豆计勃,线条流畅缆,稳重而且动感毙,因此吸引了不少消费者躬毖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肚,但2013款并非全无变化吝裁搭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计表拨先,此外还有大灯形状芳笨、前后保险杠倾、尾灯佰乱、排气管方面都作做了一些细节上的调整硼壳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卑斧觅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计警佛,锋利的腰线拒习,近乎方形的前后车灯燎吾缚,甚至连轮眉的造型都是方的竭途,虽然它是一部纯粹的城市SUV眯补棘,却似乎在它身上找不到什么曲线龋净公,因此在奔驰车型中也算是有个性的商唐挨。对于女性而言胸涝藐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓜茨桓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耐,三车都不约而同配备了氙气大灯副等,区别就是宿墨獭,宝马X3采用了远近光分离设计士蓟守,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体囱。另外唬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朗稿辛。另外灌澜怕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芍龟,而宝马X3大部分车型则无此装备疙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面帮另干,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谎,都50万元的车型兜,自然都是配备比较好的轮胎品牌盼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的需寂悄,这些方面倒也不用纠结删鹊。另外需要说明的是席,宝马X3是没有备胎的剖,因为他采用了防爆轮胎顶丢娟,可以零胎压低速行驶一段距离般登,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疙份辑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹火炊撇,所以基本打成平手踏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颓柏,从两款车型的厂商指导价来看戎靖隙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略趣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)举,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”存敦段,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惩酞,这一点奔腾X80的确做到了踏促蓟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辟陋,X造型的前脸具有很强的立体感队芹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亨囤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巳群酮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上渤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用界伴涡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升傅啪吮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鞋啊。轮廓清晰的六边形进气格栅型,中网上三辐式的金属饰条棠律灿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式可措憨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度衡泡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计显蒙紊,只要消费者能欣然接受虹嗜唤,似乎一切也都无可非议然吗弦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面信埂,除宽度相同外钱挡奠,X80的长惦黎雇、高及轴距均占有绝对优势揉,反映到辆车的侧面造型上禄虑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形才祁吝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赖橡防。两车的尾部都采用了溜背的设计样式参泰,上扬的角窗结合扰流板的装配祁锚随,使两款车型都增加了不少动感的元素奴慈唬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色刻伟煌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感式海,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晃氖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气适哨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化效擂标,饱满圆润的风格依然占据着主导鹃函够。与X80的刚劲有力不同寺,ix35的线条运用更加柔和犀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力渤。没有尖锐的棱角清澳配,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素叉啡男。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象狄隶淳,飘逸的灯带向后延展避,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神橙矫。同时倒车灯的独立设计朴魔锌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一缉蔡季。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变窘入,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下奠篓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目梨。同样的手法也适用于尾灯毙淋,在原有基础上探兜淀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入片坷荷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升病踌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂唉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色士哎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17窖翱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17瘁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响豢侧。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格剖涂,在此提出表扬幌剃墙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒耸武,或许在两年前墓蔷祈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准完伦,然而随着技术的进步暮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内肠廉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力寸,其中就包含奥迪R8庭。于是媳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱乳夹送,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒摧闲氰,然而它的提升还不止这些沧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动迹怂,更换了全新样式的LED前大灯档,眼神更加犀利蘑横,尾灯的LED灯带也发生了很大变化柒瓮限,但我依旧很怀念老款车型的设计缔,目光凶狠又容易让人接受苏,新款车型的大灯尽管科技感更强胃,但略微缺乏眼前一亮的感觉县。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师镭括奈,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠然肺棋,如今又恢复三道杠的设计使晤史。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响娥稳韭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化秋想么。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事哺镶悔,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果垫柏。此外茸,尾部排气管的造型也有变化殿蹬社,新款R8采用了圆形排气管弟隙,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调敢敦节,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成维轻新,排气声浪十分震撼秽磋吨。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式捻底汞,加入了红色的菱形块设计倪,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份雌仁识。" "  作为自主品牌中的翘楚航峦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高搪波,凭借可以比拼合资车的出色品质扒掠输,以及丰富的功能配置堤杜馈,上汽荣威品牌获得了更多的关注贯钳。而旗下最为畅销的车型550虚秆,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蛇菩,进而发力推出了新款车型素茂默。涡轮增压与双离合的搭配组合赂,现在已经不再是合资品牌的专属优势雌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗烫瓮撑。   全新550在设计上的改变涎,其实并没有达到颠覆性的地步丰睦,很多熟悉的元素仍旧得以保留急,但对于细节设计的改变未,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液孩木策。对于这款相对年轻化的产品来说卫九,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素哀。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯放删,就是对于这个问题给出的最佳答案哀。   至于尾部的改变晾龋,全新550同样给出了相对应的答复撼卡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计帆庇,相比之前的分体风格水保,这样的设计就要顺眼了不少畅陶吵,并且所营造出的动感效果也大幅提升讣。圆润的造型设计轮竿嫁,让全新550在视觉表现上平易近人梨稼,没有浮夸的线条勾勒许鸿酗,也没有复杂的部件布局清尸。   本文导航孩豆:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力磨查秃,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题疥垃嘎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据眠芜入,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据侧,但在上海汽车眼里辉,以上的内容似乎已经成了陈年老调棠敛,一款足够智能殴,智价比够高的车前,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车侣顶。随之诞生的勃酿舶,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本势颓,在经过近4年的进化过程中哎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化绕僻,如今呈现在我们面前的朽洼工,已经是具备国际水准的一线产品陶拘。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0频。相较之前的系统匆疼媳,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能岛,操作也更为便利巍库,相信会给我们带来全新的行车体验盲盲。 本文导航抚:" "  当您游走在欧洲的大街小巷平,会看到各式各样的旅行车丛,但是在国内旅行车却成了稀有动物脱檬,由于对汽车文化的不同璃疚攘,国内的旅行车市场比较有限撇。在记忆中孪攘,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车厢娩,比如桑塔纳旅行车态氢梨、马自达6 旅行车竣身蓟、凯越旅行车等等蜜来潞,但是它们都遇到了相同的问题理辟嗅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中漂恰潦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”淡补睡,根本不符合国人的审美标准事僚酬。其实老蹈,从功能与实用性的角度来讲烈,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美免姑。为了证明这个观点沙,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称甲:A4 Allroad)全丹事,与它直面对话的是国产奥迪Q5岔购。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈摊哺,作为SUV 车型稠屉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实凭孔麻,A4 Allr